MOTOR DIESEL MENYETEL CELAH KATUP MOTOR DIESEL JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI JAKARTA Menyetel Celah Katup Motor Diesel i
DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... DAFTAR ISI... i ii INSTRUKSIONAL..... iii A Langkah kerja... 1 B Evaluasi... 4 C Kesimpulan dan Saran... 4 Menyetel Celah Katup Motor Diesel ii
INSTRUKSIONAL A. TUJUAN INSTRUKSIONAL UMUM : Setelah melaksanakan praktik, diharuskan mahasiswa dapat : 1. Melakukan menyetel celah katup motor diesel dengan prosedur servis yang tepat. 2. Mendiagnosa dan melakukan trhouble shooting terhadap motor diesel. B. TUJUAN INSTRUKSIONAL KHUSUS : Setelah melaksanakan praktik, diharuskan mahasiswa dapat : 1. Melakukan menyetel celah katup motor diesel dengan benar 2. Mengidentifikasi komponen dengan benar. 3. Menggunakan peralatan dan SST tune up 4. Memahami throuble shooting motor diesel C. ALAT 1. Kotak alat/tool set 2. Kunci torsi 3. feeler gauge 4. dial indikator 5. busur 6. Kain lap D. BAHAN 1. Unit motor diesel E. KESELAMATAN KERJA 1. Baca job sheet dengan teliti. 2. Jangan menempatkan alat diatas mesin 3. Hati-hati dengan cairan batterai 4. Dilarang merokok saat bekerja. Menyetel Celah Katup Motor Diesel iii
Akibat dari gerakan turun dan naiknya piston yang bekerja di dalam silinder mesin mengakibatkan komponen mekanisme katup dan kedudukannya mengalami getaran dan keausan serta ekspansi panas. Hal ini mengakibatkan celah katup dapat memngecil/membesar. Jadi pada waktu tertentu celah katup harus diatur/distel kembali agar mesin dapat menghasilkan tenaga optimal. A. Langkah kerja 1. Siapkan alat dan bahan. 2. Baca job sheet praktek Menyetel Celah Katup Motor Diesel 1
1. Melepas cover valve 2. Menempatkan silinder no 1 atau no 4 pada akhir langkah kompresi dengan memutar poros engkol sampai tanda pada puli segaris dengan tanda pada jarum petunjuk. Hasil pemeriksaan :.. 3. Memeriksa mur breket poros rocker arm dari kekendoran. Kencangkan mur breket poros roker arm yang kendor menyetel katup Torsi mur breket poros rocker arm Kode mesin Isuzu: 4JA1 : 5,5 kgf.m C223 : 1,8 kgf.m Hasil pemeriksaan :.. 4. Memeriksa push rod pada katup buang dan katup masuk pada no 1 apakah dapat bergerak. Apabila push rod pada katup buang dan katup masuk silinder no 1 tidak dapat bergerak bahwa piston no 4 berada di pada akhir langkah kompresi. 5. Memeriksa celah katup pada silinder no 1 atau no 4 di pada akhir langkah kompresi ~ Stel celah katup Top 1: SILINDER 1 = Katup In & Ex SILINDER 2 = Katup in SILINDER 3 = Katup ex Standart celah katup In & Ex : Mesin Isuzu ; C223 : 0,45 (mm) 4JAI : 0,40 (mm) 4JBI : 0,40 (mm) 4BEI : 0,40 (mm) 4HFI : 0,40 (mm) Mesin Mitsubishi: 0,15 mm dan katup buang 0,25 mm Hasil penyetelan :.. Menyetel Celah Katup Motor Diesel 2
6. Prosedur Penyetelan Celah Katup Mengendorkan setiap baut pentetel celah katup seperti dalam gambar Memasukkan alat ukur pengukur celah katup (feeler gauge) dengan tebal yang telah ditentukan antara rocker arm dan ujung batang katup. Memutar baut penyetel celah katuip sampai feeler gauge menjadi seret. Mengencangkan mur pengunci secukupnya. 7. Memutar poros engkol 360 derajat. Menepatkan kembali tanda pada puli poros engkol dengan tanda pada jarum petunjuk di. Menyetel celah katup yang belum distel seperti urutan pada gambar ~ Stel celah katup Top 4: SLINDER 2 : Katup Ex SILINDER 3 : Katup In SILINDER 4 : Katup In & Ex Mesin Isuzu ; C223 : 0,45 (mm) 4JAI : 0,40 (mm) 4JBI : 0,40 (mm) 4BEI : 0,40 (mm) 4HFI : 0,40 (mm) Mesin Mitsubishi: 0,15 mm dan katup buang 0,25 mmhasil penyetelan :.. Menyetel Celah Katup Motor Diesel 3
8. Dengan menggunakan dial indikator dan busur buat valve timing diagram dan ukur tinggi angkat katup untuk tiap katup pada tiap silinder. Silinder katup Buka Injection Tutup Overlap ( o ) no. 1 2 3 4 9. Tutup kembali cover valve 10. Hidupkan mesin, periksa apakah sudah bekerja secara normal. Hasil pemeriksaan :.. 11. Bersihkan semua alat dan bahan 12. Buat laporan B. Evaluasi Apa yang terjadi bila 1 Kerenggangan katup tidak tepat 2 Penyetelan katup tidak pada posisi titik mati atas C. Kesimpulan dan Saran Menyetel Celah Katup Motor Diesel 4