BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN

dokumen-dokumen yang mirip
Penduduk Menurut Kelompok Umur dan Tingkat Kesulitan Berjalan Indonesia Perkotaan + Perdesaan Laki-laki + Perempuan

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

PERANCANGAN SEPEDA MOTOR RODA TIGA UNTUK KAUM DIFABEL DAKSA

REDESAIN MOTOR UNTUK KAUM DIFABEL DAKSA

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

PERANCANGAN SEPEDA MOTOR RODA TIGA UNTUK KAUM DIFABEL

BAB 6 KESIMPULAN. Gambar 6.1. Desain Rangka

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

PERANCANGAN DAN PEMBUATAN MESIN PENYARING BUBUR KEDELAI DENGAN PRINSIP AYUN

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

Desain Kendaraan Bermotor Roda Tiga Sebagai Alat Bantu Transportasi Bagi Penyandang Disabilitas

PERANCANGAN MEKANISME DAN PENGATUR POSISI DUDUKAN KURSI RODA PADA KEMIRINGAN LINTASAN 30 0

BAB 3 METODOLOGI PENULISAN

PERANCANGAN DAN PEMBUATAN ALAT PERAGA MESIN STIRLING DI SMK PGRI 1 SURAKARTA

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN

DAFTAR GAMBAR. Gottlieb Daimler dan Wihelm Maybach Reitwagen Sepeda Pertama di Dunia Sepeda Motor Pertama di Indonesia...

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

Analisis dan Pengujian Stabilitas Saat Kondisi Berbelok pada Kendaraan Bermotor Roda Tiga sebagai Alat Bantu Transportasi bagi Penyandang Disabilitas

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN

meja dan kursi pada proses memahat untuk memperbaiki postur kerja di Java Art Stone Yogyakarta adalah Problem-Solving Research.

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN

BAB 3 METODOLOGI PEMECAHAN MASALAH. Adapun urutan langkah-langkah dalam melakukan penelitian ini adalah sebagai

PERANCANGAN DAN PEMBUATAN TURBIN ANGIN SEDERHANA UNTUK PENGHASIL LISTRIK

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

BAB I PENDAHULUAN. Sekarang ini perkembangan teknologi semakin pesat diberbagai Negara

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah

BAB I PENDAHULUAN. perumusan masalah yang diangkat, tujuan dan manfaat dari tugas akhir yang

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN. 1-1 Universitas Kristen Maranatha

RANCANG BANGUN MESIN PRESS DAN DIES UNTUK PEMBUATAN PINTU SHEET METAL BERPROFIL DI BENGKEL METRIC

PERANCANGAN ULANG MESIN PENANGKAP SAMPAH SUNGAI

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN

BAB I PENDAHULUAN. titik awal dan titik akhir kesuksesan dalam industri manufaktur. Oleh karena

TUGAS AKHIR ANALISA PERANCANGAN SISTEM HIDROLIK DAN SISTEM MOTOR PENGGERAK PADA KURSI RODA DENGAN BEBAN 150 KG

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah

BAB I PENDAHULUAN. meja. Masing-masing jenis kursi lipat ini mempunyai manfaat dan. aspek-aspek yang sesuai dengan keinginan konsumen.

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah

ANALISA ERGONOMI KANOPI SEPEDA MOTOR

BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

Disusun Oleh : DENY IRAWAN D

PERANCANGAN ALAT BANTU PENYIMPANAN MATERIAL AUTOMATIC BEAM CABINET

BAB I PENDAHULUAN 1.1.Latar Belakang

UNIVERSITAS BINA NUSANTARA

BAB I PENDAHULUAN. hiburan. Laptop juga sudah menjadi barang pribadi yang sangat penting

BAB 1 PENDAHULUAN. 1-1 Universitas Kristen Maranatha

NAMA : Rodika NRP : DOSEN PEMBIMBING Prof. Dr. Ing. Ir. I Made Londen Batan, M. Eng TESIS (TM ) RANCANG BANGUN SEPEDA PASCA STROKE

RANCANG BANGUN RANGKA

ANALISIS KEPUASAN PELANGGAN KENDARAAN BERMOTOR RODA 2 DI SURAKARTA (Studi Kasus Sepeda Motor Bebek Merk Honda)

LAPORAN TUGAS AKHIR PERANCANGAN MOBILE KITCHEN SEBAGAI PRODUK ALTERNATIF DENGAN MENGGUNAKAN METODE KANSEI ENGINEERING DAN SNOOK TABLE

Tugas Akhir TM

PERANCANGAN, PEMBUATAN PROTOTIPE DAN PENGUJIAN KURSI RODA MEKANIK MANDIRI (KROMMAN)

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN

TUGAS AKHIR ANALISA SIFAT FISIS DAN MEKANIS PADA POROS SEPEDA MOTOR YANG ORISINIL DAN IMITASI

DESAIN PROTOTIPE PRODUK VISE PORTABLE UNTUK KERAJINAN KUNINGAN

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Dewasa ini, permintaan kendaraan bermotor khususnya sepeda motor

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

Bab I PENDAHULUAN Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah

BAB 1 PENDAHULUAN. Bab 1 - Pendahuluan

BAB 1 PENDAHULUAN. 1-1 Universitas Kristen Maranatha

BAB I PENDAHULUAN. menemukan sebuah masalah yang dihadapinya untuk menciptakan kenyamanan, semakin

I. PENDAHULUAN. Pada era modern ini, banyak aktifitas sehari-hari manusia dibantu atau

UNIVERSITAS BINA NUSANTARA

ANALISA KEPUASAN PELANGGAN TERHADAP KUALITAS LAYANAN BENGKEL DENGAN METODE SERVQUAL DAN QFD SKRIPSI

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN

BAB I PENDAHULUAN. disegala bidang kehidupan termasuk ekonomi, teknologi, komunikasi, dan

Bab 3 Metodologi Penelitian

Rancang Bangun Kendaraan Roda Empat Bermotor Bagi Penyandang Cacat Kaki Dengan Penggerak Motor Stasioner

BAB I PENDAHULUAN I.1

Sumber :

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah

MANUFACTURING MACHINE

HALAMAN PERSEMBAHAN TO LOVE IS TO PAIN TO PAIN IS TO SACRIFICE TO SACRIFICE IS TO LIVE TO LIVE IS TO LOVE WISDOMS FROM MY OLD FRIENDS

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

TUGAS AKHIR. Tugas Akhir ini Disusun Guna Memperoleh Gelar Sarjana Strata Satu. Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN

EFEKTIFITAS PENGGUNAAN CVT (CONTINUES VARIABLE TRANSMISSION) PADA MICROCAR RODA TIGA UNTUK PARA PENYANDANG CACAT KAKI

ABSTRAK. Keywords: Es Puter, QFD, Industri kecil

Perancangan Produk Tongkat Manusia Berkebutuhan Khusus Ergonomis

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

TUGAS AKHIR REKAYASA DAN RANCANG BANGUN ALAT PEMOTONG RUMPUT (DORONG) DENGAN MOTOR PENGGERAK HONDA WB 20T

PENGEMBANGAN PRODUK TEMPAT KARTU NAMA BERCIRI KHAS YOGYAKARTA (STUDI KASUS DI CV TINS ART)

BAB 1 PENDAHULUAN 1-1. Universitas Kristen Maranatha

Transkripsi:

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN Berdasarkan data yang diperoleh dari BBRSBD (Balai Besar Rehabilitasi Sosial Bina Daksa) jumlah permintaan akan sepeda motor roda tiga untung kaum difabel meningkat. Oleh karena itu penulis melakukan perancangan sepeda motor roda tiga. Dalam melakukan perancangan menggumakam tahapantahapan penelitian. Dan tahapan-tahapan itu adalah: 3.1 Tahap Identifikasi Masalah Tahap pertama yang dilakukan oleh peneliti adalah mengidentifikasi masalah, dimana peneliti melakukan survey langsung dengan mewawancarai mekanik yang mengerti dan memahami masalah dan memahami kondisi untuk mendapatkan masalah yang ada dalam proses pembuatan sepeda motor tersebut. Pada tahap ini peneliti juga melakukan proses identifikasi ke yayasan kaum difabel daksa di Surakarta terkait dengan desain motor yang akan dikembangkan. Dari hasil identifikasi masalah diperoleh satu masalah utama yaitu bagaimana merancang ulang sepeda motor yang ada agar dapat digunakan sesuai dengan aspek-aspek kendaraan motor dengan memperhatikan aspek-aspek kebtuhan dari kaum difabel. 3.2 Studi Pustaka Studi pustaka dilakukan dengan cara mencari jurnal penelitian, laporan tugas akhir, dan buku-buku referensi yang berkaitan dengan perancangan sepeda motor roda tiga untuk kaum disabilitas. Jurnal yang diperoleh kemudian dianalisis dan dibandingkan dengan penelitian yang akan dilakukan. 3.3 Studi Lapangan Informasi yang berkaitan dengan pembuatan prototipe sepeda motor roda tiga untuk kaum difabel. Pencarian informasi ini dapat dilakukan di BBRSBD (Balai Besar Rehabilitasi Sosial Bina Daksa) merupakan badan yang menangani dan memberi fasilitas beberapa kaum disabilitas di kota Surakarta. 41

3.4 Perumusan Masalah Pada tahap in peneliti sudah menetapkan rumusan masalah dan tujuan penelitian sesuai dengan rumusan maslah dan tujuan penelitian yang sudah dijelaskan diatas. 3.5 Metode Perancangan yang digunakan Metode yang digunakan adalah metode kreatif, karena metode ini menerima berbagai macam ide, hasil pemikiran, usulan dan konsep desain. Tahapan metode kreatif yang digunakan adalah: 1. Pengumpulan data Pengumpulan data dilakukan dengan cara brainstorming dengan orang- orang yang ahli di bidang ini. Data yang dikumpulkan adalah tentang desain yang akan digunakan untuk merancang sepeda motor untuk kaum disabilitas. 2. Penentuan alternatif rancangan Tahap ini dilakukan setelah data-data yang dbutuhkan telah ada. Tahap ini menggunakan tools Weighted Objective (WO). WO merupakan salah satu tools yang sering dipakai dalam proses perancangan produk untuk mendapatkan atribut sesuai dengan permintaan customer. permintaan customer. 3. Pemilihan alternatif Metode yang dilakukan Morphological chart. Morphological chart yaitu suatu metode yang digunakan untuk mennetukan komponen yang dipakai supaya tujuan perancangan dapat tercapai yaitu desain mempunyai standar keamanan yang baik dan harga yang terjangkau. 4. Mengevaluasi pemilihan desain setiap alternatif Dari berbagai usulan alternatif yang didapatkan, nilai-nilai fungsi dibandingkan berdasarkan faktor-faktor yang dibutuhkan konsumen untuk mendapatkan desain alternatif yang terbaik. 5. Penghitungan konstruksi Penghitungan konstruksi bertujuan untuk menghitung kekuatan dari beberapa aspek misalnya dimensi part, material bahan, kekuatan konstruksi. Untuk mengetahui apakah desain ini layak dibuat atau tidak. 42

6. Proses rekapitusai biaya Setelah didapatkan desain terbaik dari sepeda motor roda tiga, dilakukan rekapitulasi biaya dari hasi rancangan mulai dari biaya pembelian material atau part yang dibutuhkan biaya proses permesinan. 3.6 Analisis pembahasan Pada tahap ini dilakukan analisis terhadap hasil redesain ulang sepeda motor roda tiga apakah telah sesuai dengan permintaan kaum disabilitas. 3.7 kesimpulan berdasarkan rumusan masalah yang dibahas akan dapat diambil beberapa kesimpulan sehingga dapat menjawab tujuan dari penelitian. 43

START IDENTIFIKASI MASALAH bagaimana merancang ulang sepeda motor yang ada agar dapat digunakan dan memenuhi syarat dari aspek-aspek kaum difabel tools : wawancara dengan customer di BBRSBD Pencarian referensi mencari jurnal penelitian, laporan tugas akhir, dan buku-buku referensi yang berkaitan dengan perancangan sepeda motor roda tiga untuk kaum disabilitas Pengumpulan Data -Brainstroming dengan mekanik pada balai besar rehabilitasi sosial bina daksa. -Pengumpulan data tentang mesin yang sudah ada dan desain motor difabel, kerja sama dengan kaum difabel yang menjadi konsumen. Tools : literature, internet, prosiding, jurnal TIDAK Data sudah cukup YA PERUMUSAN MASALAH dapat digunakan dengan aman dan nyaman saat di gunakan di tikungan, sehingga nyaman saat berbelok REDESAIN SEPEDA MOTOR RODA TIGA BAGI KAUM DIFABEL MENGGUNAKAN METODE KREATIF -bentuk tim kreatif untuk menentukan desain -identifikasi desain yang akan digunakan -bentuk ringkas, ergonomis, simpel -penambahan handrem untuk meningkatkan Saat digunakan di tanjakan / turunan -menggunakan motor bebek biasa A Gambar 3.1. Tahapan Metodologi Penelitian B 44

A B Metode Atribut produk hasil Weight objected Establish function TIDAK Apakah sudah YA Menentukan semua variasi desain yang memungkinkan dipakai dengan matrik Marfologi HASIL Berbagai variasi desain sepeda roda tiga Desain Terbaik Perhitungan kekuatan rangka dengan simulasi SOLIDWORK TIDAK aman YA Perhitungan Biaya proses Gambar 3.1. Tahapan Metodologi Penelitian (lanjutan A dan B) C 45

C Kesimpulan dan saran Analisis dan pembahasan SELESAI Gambar 3.1. Tahapan Metodologi Penelitian (lanjutan C) 46