BISMILLAHIRRAHMANIRRAHIM Assalamu alaikum Wr. Wb
ESTIMASI WAKTU DAN BIAYA PADA PELAKSANAAN PEMBANGUNAN JALAN TOL SURABAYA MOJOKERTO DI PEKERJAAN UNDERPASS NATIONAL ROAD WARU STA 9 + 678 DOSEN PEMBIMBING Ir. CHOMAEDY, CES Geo NIP 19550319 198403 1 001 DWI DIAN PRATAMA NRP. 3107 030 013 MUHAMMAD FANDI NRP. 3107 030 030
LOKASI Underpass ini terletak pada main road Km 9 + 678. Posisi dari underpass ini dapat dilihat pada gambar di bawah berikut : 1 9 3. 0 0
DATA TEKNIS Nama Proyek : Pembangunan Jalan Tol Surabaya Mojokerto Tipe Bangunan : Jembatan Under Pass Type Girder : PCU Girder Panjang Span : A1-P1 = 30 30,5 m P1-P2 = 29,5-30 m P2-A2 = 15-15,35 m
Daftar Girder 1 TYPE A PANJANG PER GIRDER 15,00 JUMLAH BERAT PER Girder segmen span Segmen m Bh Bh Ton Ton 11,00 3,00 41,26 13,75 2 B 29,5 1,00 5,00 101,52 20,30 3 C 30,00 7,00 5,00 103,00 20,60 4 D 30,50 7,00 5,00 104,44 20,89 5 A-1 15,35 4,00 3,00 41,26 13,75 6 B-1 29,43 3,00 5,00 101,52 20,30 7 C-1 29,93 6,00 5,00 103,00 20,60 8 D-1 30,42 4,00 5,00 104,44 20,89
BAB I PENDAHULUAN LATAR BELAKANG Jalan Tol Surabaya-Mojokerto adalah bagian trans-lintas tengah Jawa yang menghubungkan bagian barat pulau Jawa yaitu Merak (Jawa Barat) sampai dengan bagian Timur yaitu Banyuwangi. Dibangunnya proyek ini dengan mempertimbangkan kenyamanan dan keselamatan serta mengefisienkan Biaya Operasional Kendaraan (V.O.C) maka peningkatan tersebut akan berdampak positif untuk mempercepat pertumbuhan ekonomi Jawa Timur.
Lanjutan... Dengan demikian di perlukan perencanaan metode pelaksanaan, waktu, serta perhitungan anggaran biaya yang akurat agar diperoleh hasil yang sesuai dengan apa yang di harapkan. Dengan menggunakan peralatan konstruksi yang sesuai serta memaksimalkan kinerja dari peralatan konstruksi tersebut maka dicapai hasil yang optimal dari sumber daya yang ada.
RUMUSAN MASALAH a)merencanakan metode pelaksanaan dengan menggunakan peralatan konstruksi dengan mengacu pada efisiensi penggunaan alat konstruksi b)merencanakan penjadwalan waktu dan anggaran biaya dari suatu metode pelaksanaan dengan menggunakan peralatan konstruksi
BATASAN MASALAH Merencanakan metode pelaksanaan bangunan bagian atas yang meliputi : Plat Injak, Stressing girder, Erection Girder, Diafragma, Slab Bridge, Parapet Tidak menghitung structure Tidak menghitung perhitungan stressing Tidak membahas pengaspalan Tidak membahas penggalian dan pengurugan
TUJUAN Menghitung biaya dan waktu yang di butuhkan dari suatu metode pelaksanaan pekerjaan untuk mengefisiensikan pekerjaan.
PERHITUNGAN KAPASITAS PRODUKSI Faktor yang harus di perhatikan dalam menghitung produksi peralatan per satuan waktu yaitu: Kapasitas Produksi Q = q x N x Ek Di mana : Q = Produksi per satuan waktu q = Kapasitas produksi peralatan persatuan waktu N = T ( jumlah trip per satuan waktu )Ws T = Satuan waktu ( jam, menit, detik ) Ws = Waktu siklus Ek = Efisiensi kerja Volume pekerjaan Waktu siklus
FLOW CHART START Metodologi STUDI LAPANGAN STUDI LITERATUR PENGUMPULAN DATA-DATA PROYEK Data gambar Daftar harga satuan bahan dan upah Rencana anggaran biaya JENIS PEKERJAAN YANG DIEVALUASI METODE PELAKSANAAN YANG DIPILIH YES/ NO PERHITUNGAN Waktu & Biaya PERHITUNGAN Waktu & Biaya KESIMPULAN DAN SARAN FINISH
Start Gambar Kerja dan HSPK 2009 Penentuan item pekerjaan yang memerlukan alat berat dan tidak memerlukan alat berat Survei peralatan Kondisi Lapangan Jenis alat berat dan volume pekerjaan Garis Besar Tahapan Pekerjaan Layout Operasi Peralatan Metode kerja yang tidak menggunakan alat berat Metode kerja operasi peralatan Kurva S dan RAB Network Planning Kesimpulan
BAB IV Metode Pelaksanaan PLAT INJAK Untuk Plat injak di Abutment 1 berada di elevasi ± 12.199 dengan lebar = 3m, tinggi = 0.40 m, dan panjang = 27.57 m ( sisi kanan atau arah Surabaya ) dan 27.82 sisi kiri atau arah Mojokerto ) Untuk metode pelaksanaannya adalah sebagai berikut : Setelah selesai di pekerjaan pemasangan bekisting di lanjutkan dengan pekerjaan pembesian dengan D16,D13 secara manual Pemasangan besi di mulai dari paling pinggir / tepi plat injak ( dari pinggir wall abutment ) Lalu di lakukan pekerjaan pembersihan pembesian untuk di lanjutkan pekerjaan pengecoran. Pengecoran dilakukan dengan menggunakan Concrete Pump.
PELAKSANAAN PLAT INJAK
PEKERJAAN ERECTION GIRDER Langkah langkahnya adalah sebagai berikut : Girder yang berada di stock yard di pindahkan ke atas trailler yang di bantu boogie dengan menggunakan 2 crane Trailler yang mengangkut girder langsung menuju span yang direncanakan dan langsung di posisikan sesuai perencanaan Lalu pindahkan girder dengan menggunakan 2 crane ke atas bearing pad, Girder diletakkan sesuai dengan as yang telah direncanakan Lalu trailler kembali ke tempat stock yard.
LAY OUT ERECTION GIRDER SEGMEN 1 ZONA A SEGMEN 2 SEGMEN 1 ZONA SEGMEN 2 B SEGMEN 3 SEGMEN 3 SEGMEN 3 SEGMEN 1 ZONA C SEGMEN 2
3.459 6.0000 0 38.275 2.904 19.136 3.459 3.459 38.272 7.000 38.272 19.136 3.459 3.459 38.272 7.000 38.272 19.136 3.215 PEKERJAAN ERECTION GIRDER Zona A Zona B Zona C
Alur Pelaksanaan Erection Girder mulai Stok yard 1 persiapan Stok yard 2 Mobilisasi girder dari pabrik Mobilisasi girder dari pabrik Susun girder di stok yard Install girder dan stressing girder Yes /no Susun girder di stok yard Install girder dan stressing girder Potong strand,grouting & tutup blok Proses erection Potong strand,grouting & tutup blok Proses pengangkatan girder ke posisi Selesai
PELAKSANAAN DIAFRAGMA Sebelum melakukan pengecoran di diafragma,dilakukan penginstalan besi dan bekisting diafragma terlebih dahulu secara manual. Setelah itu baru di cor dengan menggunakan Concrete Pump ( CP ). Pada saat pengecoran bagian yang di cor harus di getarkan dengan menggunakan vibrator agar beton tidak menumpuk dan merata.
0.310 0.121 PELAKSANAAN DIAFRAGMA Concrete Pump KANAN A2 0.190 29 A KANAN P2 0.133 0.166 31 A 30 A 15 D-1 AS P1 - P2 KANAN P1 Concrete Pump ttk5 ttk3 0.047 ttk6 ttk4 0.047 0.076 0.105 35 A 34 A 33 A 32 A 19 C-1 18 C-1 17 C-1 16 D-1 3 D 2 C 1 C ttk8 ttk7 KANAN A1 Concrete Pump 0.120 36 A 20 B 4 D C. Line actual 0.216 37 A C. Line Desain 21 B-1 5 C 38 A 22 B-1 6 D 0.161 39 A 23 B-1 Tepi pier actual C. Line actual C. Line desain 7 D A2 KIRI 0.449 0.372 0.255 43 A-1 42 A-1 P2 KIRI 41 A-1 40 A-1 28 D-1 27 D-1 26 C-1 25 C-1 24 C-1 13 C 12 D 11 D 10 C 9 D 8 c ttk6 ttk4 ttk5 ttk3 Concrete Pump SURABAYA AS P1 - P2 P1 KIRI 14 C 0.135 A1 KIRI
PEKERJAAN SLAB BRIDGE Sebelum melakukan pengecoran di desk slab dilakukan dahulu penginstalan / pemasangan besi hingga selesai. Setelah semua selesai baru melakukan pengecoran pada Desk Slab / Slab Bridge. Pengecoran dilakukan dengan menggunakan CP ( Concrete Pump )
Ke Mojokerto PEKERJAAN SLAB BRIDGE Concrete Pump Sisi Kanan A.2 Sisi Kanan P.2 Sisi Kanan P.1 Zona A Sisi Kanan A.1 Concrete Pump Zona B Concrete Pump Zona C Zona A Ke Surabaya Zona B Concrete Pump A.2 Sisi Kiri P.2 Sisi Kiri Zona C P.1 Sisi Kiri A.1 Sisi Kiri
PEKERJAAN PARAPET Parapet di kerjakan dengan urutan sebagai berikut : Pembesian Yang di kerjakan setelah pembesian slab bridge selesai, lalu dilanjutkan dengan pembesian parapet dengan cara menyambung overlapping besi slab bridge ke besi parapet. Bekisting Bekisting dari parapet ini terbuat dari plat besi agar bisa di pakai lebih lama daripada menggunakan kayu atau triplek. Pengecoran Pengecoran parapet di lakukan tidak bersamaan dengan pengecoran Slab bridge karena pengecoran ini tidak menggunakan concrete pump melainkan langsung di tuang dari mixernya.
PEKERJAAN PARAPET
PERHITUNGAN WAKTU PEKERJAAN DURASI / HARI PLAT INJAK ( A 1 ) 24 PLAT INJAK ( A 2 ) 24 ERECTION GIRDER ZONA A 7 ERECTION GIRDER ZONA B 7 ERECTION GIRDER ZONA C 7 DIAFRAGMA ( DI ARAH MOJOKERTO ) 30 DIAFRAGMA ( DI ARAH SURABAYA ) 29 PLAT LANTAI ( DI ARAH MOJOKERTO ) 21 PLAT LANTAI 20 ( DI ARAH SURABAYA ) FINISHING ( DI ARAH SURABAYA ) 20 FINISHING ( DI ARAH MOJOKERTO ) 26
PERHITUNGAN BIAYA PEKERJAAN BIAYA PLAT INJAK ( Sisi Kiri ) Rp. 462,691,249.93 PLAT INJAK ( sisi kanan ) Rp. 389,865,078.78 ERECTION GIRDER ZONA A Rp. 2,017,831,011.42 ERECTION GIRDER ZONA B Rp. 4,537,844,454.54 ERECTION GIRDER ZONA C Rp. 4,623,119,732.84 DIAFRAGMA ( DI ARAH MOJOKERTO ) Rp. 423,004,623.94 DIAFRAGMA ( DI ARAH SURABAYA ) Rp. 409,195,334.83 PLAT LANTAI ( DI ARAH MOJOKERTO ) Rp. 2,372,055,134.31 PLAT LANTAI ( DI ARAH SURABAYA ) Rp. 2,176,106,210.20 FINISHING Rp. 434,994,313.27 TOTAL Rp. 18,331,241,742.51
KESIMPULAN Dari hasil perhitungan dengan menggunakan metode pelaksanaan di atas maka pekerjaan dapat selesai dengan waktu 20 Minggu (103 hari ) dengan total biaya pekerjaannya adalah Rp 18,331,241,742.51
SEKIAN TERIMA KASIH Wassalamu alaikum Wr.wb