BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Dengan semakin banyaknya pemilik mbil di kta besar seperti Jakarta, Bandung dan Surabaya akan menimbulkan masalah bagi pemilik mbil untuk memarkirkan mbilnya di tempat-tempat perparkiran yang cukup sibuk seperti supermarket, mal dan pasar. Jumlah mbil yang meningkat memacu tumbuhnya areal parkir yang luas yang mampu menampung mbil yang banyak. Areal parkir yang luas ini menimbulkan masalah yaitu terjadinya kemacetan di tempat pakir karena tidak terdeteksinya tempat parkir yang sudah penuh, disamping pembrsan waktu dan bahan bakar dalam mencari lkasi parkir yang ksng. Aplikasi sistem perparkiran yang banyak digunakan dan yang ada saat ini masih belum mengunakan knsep pencarian lkasi parkir yang ksng dengan menggunakan peta lkasi parkir. Kebanyakan dari sistem tersebut hanya mencatat waktu masuk dan waktu keluar mbil serta menghitung lamanya suatu mbil berada di tempat parkir yang digunakan untuk menghitung biaya sewa parkir. Sistem ini hanya menguntungkan pihak pengella perparkiran dalam hal kemudahan menghitung sewa parkir dan keamanan kendaraan yang diparkir. Akan tetapi, sistem ini tidak memberikan kepuasan bagi pengguna parkir karena sistem tidak mengetahui penuh tidaknya tempat parkir sehingga jika ada mbil masuk dan ternyata tempat parkir sudah penuh, maka mbil tersebut akan mencari 1
2 sendiri lkasi parkir. Jika lkasi parkir tidak ditemukan, maka pengguna parkir keluar dari area parkir dan tidak jadi parkir. Pada kasus seperti ini pengguna parkir dirugikan karena waktu terbuang percuma dalam mencari lkasi parkir dan terjadi pembrsan bahan bakar yang tidak perlu selama mencari lkasi parkir. Oleh karena itu perlu diusahakan sistem perparkiran yang dapat memecahkan masalah tersebut, sehingga sistem dapat menguntungkan pengella perparkiran dan pengguna parkir. 1.2. Perumusan Masalah Masalah-masalah yang dihadapi : - Terjadinya kemacetan di lkasi parkir karena tidak terdeteksinya tempat parkir yang ksng di saat areal parkir sedang padat - Pembrsan bahan bakar dan waktu dalam mencari lkasi parkir yang ksng di saat areal parkir sedang padat. - Belum tersedianya infrmasi yang lengkap, infrmatif, dan interaktif pada sistem perparkiran. 1.3. Ruang Lingkup Agar penulisan skripsi ini dapat lebih terarah untuk mencapai maksud tujuan yang ingin dicapai, maka penulis akan membatasi pembahasan mengenai Perancangan Basis Data Spasial pada Sistem Manajemen Perparkiran dengan Implementasi Algritma A* untuk Pencarian Jalur Terpendek. Ruang lingkup penelitian meliputi :
3 a. Aplikasi ini akan digunakan untuk memasukkan data-data lkasi parkir dari peta parkir yang telah disediakan. Adapun aplikasi ini dibatasi penggunaannya untuk lkasi perparkiran yang mempunyai 1 lket parkir masuk dan 1 lket parkir keluar, dan pada lkasi perparkiran yang luas,minimal menampung 100 mbil. b. Untuk mbil yang selesai parkir, status plt (lkasi) parkir dinyatakan ksng setelah transaksi parkir keluar mbil diprses, bukan sejak mbil itu bergerak meninggalkan plt parkir. c. Aplikasi ini menggunakan basis data spasial dengan menggunakan struktur data vektr. d. Pada aplikasi ini, tidak memperhatikan kndisi-kndisi seperti berikut : Pengguna parkir tidak memarkirkan kendaraannya di lkasi parkir yang telah ditentukan. Penggunaan parkir pararel. Lkasi parkir khusus untuk pengguna parkir tertentu (misalnya karyawan). Lkasi parkir khusus untuk jenis dan ukuran kendaraan tertentu.
4 1.4. Tujuan dan Manfaat 1.4.1 Tujuan Tujuan dari penulisan skripsi ini adalah: a. Membuat aplikasi sistem perpakiran yang dapat digunakan leh para pengella perpakiran, yaitu dengan metde pemetaan data spasial tempat parkir yang dapat memungkinkan pencarian lkasi parkir yang ksng dan terdekat dari pintu masuk (sebagai start nde) dengan metde shrtest path. Aplikasi ini dapat menyediakan fungsi fungsi untuk membantu pengellaan sistem manajemen perparkiran (diantaranya menyediakan lapran transaksi) kepada pemilik. b. Memberikan visualisasi lkasi parkir serta penyajian dan pencarian data kendaraan yang parkir di lkasi tersebut. c. Memberikan infrmasi yang akurat tentang sisa psisi parkir untuk membantu pengunjung agar tidak masuk ke tempat parkir kemudian keluar lagi tanpa mendapatkan tempat untuk parkir. 1.4.2 Manfaat Manfaat yang diharapkan dari penulisan skripsi ini adalah : 1. Jika lkasi parkir sedang padat, maka aplikasi ini akan meningkatkan efisiensi pencarian lkasi parkir karena sistem mengetahui lkasi terdekat yang ksng bagi pengguna dan sekaligus memberi petunjuk arah menuju lkasi parkir kepada pengguna.
5 2. Jika lkasi parkir sangat luas (bertingkat), aplikasi ini akan menghemat penggunaan bahan bakar dan waktu bagi pengguna parkir (terjadi jika lkasi parkir sedang padat). 1.5. Metdlgi Metde yang digunakan dalam penulisan skripsi ini meliputi dua bagian pkk yaitu Metde Analisis dan Metde Perancangan berdasarkan Waterfall Mdel. 1.5.1. Metde Analisis Analisis sistem dilakukan melalui 4 tahapan antara lain: 1 Identifikasi masalah 2 Analisa terhadap masalah 3 Identifikasi kebutuhan infrmasi 4 Identifikasi persyaratan sistem 1.5.2. Metde Perancangan Aktivitas-aktivitas yang dilakukan dalam perancangan sistem ini adalah : 1. Requirement elicitatin 2. Analysis 3. System Design 4. Implementatin 5. Testing
6 1.6 Sistematika Penulisan Secara sistematis, pembahasan dalam skripsi ini akan dikelmpkkan ke dalam 5 (lima) bab yang garis besarnya dapat dijabarkan sebagai berikut: BAB 1: PENDAHULUAN Dalam bab ini akan diuraikan tentang latar belakang, ruang lingkup, tujuan, manfaat, metdlgi yang digunakan, serta sistematika penulisan skripsi. BAB 2: LANDASAN TEORI Dalam bab ini akan diuraikan mengenai landasan teri yang digunakan dalam pembahasan skripsi ini dan sumber landasan teri tersebut. BAB 3: ANALISIS DAN PERANCANGAN SISTEM Dalam bab ini akan menganalisa kebutuhan pengguna terutama pengguna dan pemilik lkasi parkir, masalah-masalah yang timbul dari prses tersebut, dan usulan pemecahan masalah. BAB 4: IMPLEMENTASI DAN EVALUASI Dalam bab ini akan dilakukan perancangan aplikasi sistem perparkiran, pembahasan mengenai spesifikasi aplikasi, pengimplementasian aplikasi, spesifikasi perangkat keras dan perangkat lunak yang dibutuhkan, dan evaluasinya.
7 BAB 5: SIMPULAN dan SARAN Bab ini merupakan akhir penulisan skripsi di mana berdasarkan uraian-uraian yang telah dibahas akan dituangkan ke dalam suatu bentuk kesimpulan akhir serta saran-saran yang sekiranya dapat menjadi masukan dan manfaat yang berarti bagi kami dan pihak pengguna.