STUDI MODERNISASI INDUSTRI KAPAL RAKYAT DI JAWA TIMUR Disusun Oleh: Sa adatul Munawaroh NRP: 4109100701 Dosen pembimbing: Sri Rejeki Wahyu Pribadi,ST.MT Ir. Soejitno Jurusan teknik perkapalan Fakultas teknologi kelautan Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya 2014
Latar Belakang Banyaknya kapal kayu yang berdomisili di Jawa Timur Kurangnya fasilitas galangan untuk reparasi kapal rakyat Tujuan Menentukan strategi modernisasi Industri kapal rakyat Menentukan teknis modernisasi industri kapal rakyat Menghitung kelayakan ekonomis modernisasi industri kapal rakyat Batasan Masalah Galangan yang di teliti adalah di daerah banyuwangi, probolinggo dan pasuruan. Masalah yang diteliti adalah dari segi peralatan dan fasilitas galangan.
Landasan teori Modernisasi adalah suatu proses transformasi dari suatu perubahan ke arah yang lebih maju atau meningkat di berbagai aspek dalam kehidupan masyarakat. Konsep pembangunan kapal kayu - Pemasangan lunas dan linggi - Perakitan gading dan wrang - Pemasangan galar - Pemasangan balok geladak - Konstruksi sekat - Pemasangan papan kulit dan papan geladak - Pemasangan pagar - Konstruksi ruang muat ikan dan kamar mesin - Konstruksi bangunan atas - Pemakalan dan pendempulan - Pengecatan - Pemasangan mesin, perlengkapan dan instalasi lainnya - peluncuran
Pengumpulan data Untuk daerah Pasuruan, galangan kapal rakyat yang diteliti adalah galangan perseorangan milik bapak Kastari. Yang berada di desa Gadingrejo RT/RW 01/02. produktivitas 4 kapal/tahun Di daerah Probolinggo, galangan yang diteliti yaitu galangan perorangan milik bapak Mashud. Yang bertempat di PPI II Probolinggo.dengan jumlah kapal yang dibangun rata rata dua kapal per tahun. Untuk pembangunan sebuah kapal diperlukan waktu kurang lebih lima bulan dengan jumlah pekerja empat sampai enam orang pekerja Daerah Banyuwangi, Galangan kapal rakyat yang diteliti adalah galangan kapal rakyat milik bapak Adi. Galangan kapal ini selain membangun kapal baru, juga melakukan konversi dari kapal yang sudah ada. Produktivitas 3 kapal/tahun.
jumlah kapal yang berdomisili di daerah survey
Analisa dan Pembahasan Wilayah lokasi survey cukup luas, sehingga dirasa cukup untuk modernisasi industri kapal rakyat ini, dan tidak membutuhkan perluasan lahan. jumlah kapal yang berdomisili di daerah survey Untuk kapasitas produksi kapal bangunan baru diasumsikan menggunakan kapasitas rata - rata dari kapal kapal yang pernah berlabuh di pelabuhan di masing masing daerah yaitu 30 GT.
Kebutuhan material Untuk produksi 1 kapal 30 GT memerlukan kayu sebanyak 30 X 1.3 m 3 = 39 m 3 kayu. Untuk emergency stock kurang lebih 20% dari tiap GT kapal sebesar 39+(0.2 X 39) = 46.8 m 3 kayu. Perencanaan Fasilitas Galangan - Pembangunan bengkel produksi - Pembangunan kantor - Pembangunan pos satpam dan area parkir Detail pekerjaan reparasi dan perawatan Pekerjaan reparasi dibagi menjadi 2 yaitu: Annual survey Special survey
Perencanaan jumlah tenaga kerja Perencanaan jumlah tenaga kerja disesuaikan dengan kebutuhan galangan/industri kapal rakyat. Tenaga kerja pada industri kapal rakyat dikelompokkan menjadi 2 kategori yaitu: Tenaga kerja langsung Tenaga kerja tidak langsung
Investasi = Rp. 10,531,582,500 Suku bunga = 12% Estimasi pendapatan = Rp5,100,000,000 Biaya Operasional = Rp2,851,250,000 Pajak penghasilan = 25% x pendapatan = 25% x Rp5,100,000,000 NPV= (Pw) j (Rj-Yj) Dimana: Pw = present Worth = 1/(1+i) i = suku bunga bank R = pemasukan dalam satu tahun j = tahun ke 1,2,3,...,n
Tahun Estimasi Pendapatan / Pendapatan Kotor Biaya Investasi Biaya Operasional Keuntungan Belum Pajak Pajak Penghasilan (25%) Keuntungan Bersih / Tahun PV factor Kas Bersih kas kumulatif 0 Rp9,198,550,000 1 -Rp9,198,550,000 1 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.89 Rp1,158,482,143 -Rp8,040,067,857 2 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.80 Rp1,034,359,056 -Rp7,005,708,801 3 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.71 Rp923,534,872 -Rp6,082,173,929 4 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.64 Rp824,584,707 -Rp5,257,589,223 5 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.57 Rp736,236,345 -Rp4,521,352,877 6 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.51 Rp657,353,880 -Rp3,863,998,998 7 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.45 Rp586,923,107 -Rp3,277,075,891 8 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.40 Rp524,038,488 -Rp2,753,037,403 9 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.36 Rp467,891,507 -Rp2,285,145,895 10 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.32 Rp417,760,274 -Rp1,867,385,621 11 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.29 Rp373,000,245 -Rp1,494,385,376 12 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.26 Rp333,035,933 -Rp1,161,349,442 13 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.23 Rp297,353,512 -Rp863,995,931 14 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.20 Rp265,494,207 -Rp598,501,724 15 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.18 Rp237,048,399 -Rp361,453,325 16 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.16 Rp211,650,356 -Rp149,802,969 17 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.15 Rp188,973,532 Rp39,170,564 18 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.13 Rp168,726,368 Rp207,896,932 19 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.12 Rp150,648,543 Rp358,545,475 20 Rp5,100,000,000 Rp3,370,000,000 Rp1,730,000,000 Rp432,500,000 Rp1,297,500,000 0.10 Rp134,507,628 Rp493,053,103
Rp2,000,000,000 Grafik NPV Rp0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 -Rp2,000,000,000 -Rp4,000,000,000 -Rp6,000,000,000 -Rp8,000,000,000 -Rp10,000,000,000
Umur ekonomis galangan diasumsikan 30 tahun Pengembalian modal terjadi jika NPV = 0. Dari perhitungan NPV dapat diketahui modal kembali pada tahun ke-17.
Kesimpulan Pengerjaan reparasi kapal dan bangunan baru di lakukan pada kapal kapal dengan kapasitas 10 sampai 30 GT. Dengan banyaknya pekerjaan 20 bangunan baru per tahun dan 42 kapal untuk reparasi dan perawatan. Perubahan fisik pada industri kapal rakyat ada pada bangunan dan peralatan. Total biaya investasi untuk perubahan galangan ini sebesar Rp 10,531,582,500 dengan pendapatan bersih pertahun diharapkan sebesar Rp1,085,750,000. Dengan bantuan metode NPV (Net Present Value), maka estimasi investasi dengan 100% modal pribadi layak dilaksanakan karena nilai NPV > 0 dan modal kembali pada tahun ke- 17.
Terima Kasih