KAJIAN INVESTASI PROYEK PEMBANGUNAN TERMINAL TIRTONADI TIPE A Tugas Akhir untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana SI Teknik Sipil diajukan oleh: TITO ARADHIYANTO NIM : D100 150 218 PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA 2017
KAJIAN INVESTASI PROYEK PEMBANGUNAN TERMINAL TIRTONADI TIPE A Tugas Akhir untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana SI Teknik Sipil diajukan oleh: TITO ARADHIYANTO NIM : D100 150 218 PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA 2017 i
iii
KAJIAN INVESTASI PROYEK PEMBANGUNAN TERMINAL TIRTONADI TIPE A Tito Ardhiyanto 1 1 Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Surakarta Jl.A. Yani Tromol Pos 1 Pabelan Kartasura 57162, Jawa Tengah Email : titoardhiyanto7170@gmail.com Abstrak Terminal merupakan simpul dalam sistem jaringan transportasi jalan yang berfungsi sebagai pelayanan umum yaitu, tempat untuk naik turun penumpang dan atau bongkar muat barang, untuk pengendalian lalu lintas dan angkutan kendaraan umum, serta sebagai tempat intra dan antar moda transportasi. Di Kota Surakarta sendiri memiliki terminal angkutan darat yaitu Terminal Tirtonadi Surakarta. Dalam rangka peningkatan kualitas pelayanan dan untuk menciptakan kelancaran lalu lintas khususnya angkutan darat, terminal ini perlu dikembangkan baik segi pelayanan maupun dari bentuk fisik terminal itu sendiri. Hal ini dikarenakan, terminal merupakan salah satu fasilitas publik yang perlu disediakan pemerintah dalam rangka untuk menunjang transportasi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis investasi proyek pembangunan terminal tironadi. Adapun alat analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah dengan menggunakan Studi Kelayakan Aspek Keuangan yaitu dengan metode Net Present Value (NPV) Internal Rate of Return (IRR), Net Benefit Cost Ratio (Net BCR), Gross Benefit Cost Ratio (Gross BCR), Profitability Ratio (PR), Payback Period (PP), Break Even Point (BEP). Berdasarkan pada perhitungan Net Present Value (NPV) menunjukkan hasil positif (Rp 73,967,831,000.00) > Nol, Net BC 1,4719 > 1, Gross BC 2,6414 > 1, Internal Rate of Return IRR 9,8827 % > DF 8 % Profitability Ratio ( PR ) 1,4719 > 1, Payback Period Selama 18 Tahun 7 Bulan, dan Break Even Point selama 31 tahun 3 bulan.. Sehingga jika dinilai melalui kriteria investasi proyek layak untuk dijalankan dan menguntungkan. Kata Kunci: Terminal Tirtonadi, Investasi, Analisis Ekonomi. iv
INVESTMENT PROJECT DEVELOPMENT STUDY TERMINAL TIRTONADI TYPE A Abstract Terminal is a node in a road transport network system that serves as a public service namely, a place for passengers and / or loading and unloading of goods, for traffic control and public transportation, as well as intra and inter-mode transportation. In Surakarta City itself has a land transportation terminal that is Tirtonadi Terminal Surakarta. In order to improve the quality of service and to create a smooth traffic especially land transportation, this terminal needs to be developed both in terms of service and from the physical form of the terminal itself. This is because, the terminal is one of the public facilities that need to be provided by the government in order to support transportation. This study aims to analyze the investment of tironadi terminal development project. The analytical tool used in this study is to use the Feasibility Analysis of Financial Aspect that is by Net Present Value (NPV) method Internal Rate of Return (IRR), Net Benefit Cost Ratio (Net BCR), Gross Benefit Cost Ratio (Gross BCR) Profitability Ratio (PR), Payback Period (PP), Break Even Point (BEP). Based on Net Present Value (NPV) calculation shows positive result (Rp 73,967,831,000.00)> Zero, Net BC 1,4719> 1, Gross BC 2,6414> 1, Internal Rate of Return IRR 9,8827%> DF 8% Profitability Ratio (PR) 1.4719> 1, Payback Period for 18 Years 7 Months, and Break Even Point for 31 years 3 months.. So if assessed through the criteria of investment projects worthy to run and profitable. Keywords: Tirtonadi Terminal, Investment, Economic Analysis. v
PRAKATA هتاگربواللهاةمحرومکيلعملاسلا Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT, yang telah melimpahkan karunia, rahmat, nikmat dan hidayah-nya sehingga punulis dapat menyelesaikan Laporan Tugas Akhir untuk diseminarkan pada Sidang Seminar Pendadaran Tugas Akhir dengan judul yaitu KAJIAN INVESTASI PROYEK PEMBANGUNAN TERMINAL TIRTONADI TIPE A dengan baik. Laporan ini disusun sebagai syarat untuk memperoleh gelar kesarjanaan pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammaadiyah Surakarta. Dalam kesempatan ini perkenankanlah penulis menyampaikan ucapan terima kasih kepada semua pihak yang telah ikut serta membantu penulis baik secara langsung maupun tidak langsung, secara moril maupun materil selama penulis belajar sampai terselesaikannya Laporan Tugas Akhir ini. Dengan terselesainya Laporan Tugas Akhir ini, penulis ingin mengucapkan terima kasih atas bantuan, petunjuk, arahan, bimbingan dan kerjasamanya kepada yang terhormat : 1). Bapak Sri Sunarjono, Ph.D., selaku Dekan Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta. 2). Bapak Mochamad Sholikin, Ph.D., selaku Ketua Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta. 3). Bapak Budi Priyanto, S.T., M.T., selaku Dosen Pembimbing Tugas Akhir yang telah memberikan bimbingan sehingga selesai Proposal ini. 4). Ibu Yenny Nurchasanah, S.T., M.T., selaku Dosen Pembimbing Akademik. 7). Rekan-rekan kelompok Tugas Akhir Manajemen yang tidak bisa saya sebutkan satu persatu terima kasih atas kesetiaannya belajar bersama. 8). Serta teman-temanku angkatan 2015 senasib seperjuangan, yang telah banyak membantu dalam menyelesaikan Laporan Tugas Akhir ini. Penulis menyadari bahwa Laporan Tugas Akhir ini masih jauh dari sempurna, oleh karena itu kritik dan saran yang membangun sangat penulis vi
harapkan guna kesempurnaan laporan ini. Akhirnya penulis berharap semoga Laporan Tugas Akhir ini dapat bermanfaat bagi penulis pada khususnya dan pada pembaca pada umumnya. هتاکربواللهاةمحرومكياعملاسلاو Surakarta, Agustus 2017 Penulis vii
DAFTAR ISI Halaman HALAMAN JUDUL... i HALAMAN PENGESAHAN... ii HALAMAN PENYATAAN... iii HALAMAN ABSTRAK BAHASA INDONESIA... iv HALAMAN ABSTRAK BAHASA INGGRIS... v PRAKATA... vi DAFTAR ISI... viii DAFTAR NOTASI DAN SINGKATAN... x DAFTAR GAMBAR... xii DAFTAR TABEL... xiii BAB I PENDAHULUAN... 1 A. Latar Belakang Masalah... 1 B. Rumusan Masalah... 4 C. Manfaat Penelitian... 4 D. Batasan Masalah... 4 E. Lingkup Pembahasan... 5 BAB II TINJAUAN PUSTAKA... 6 A. Pengertian Kajian... 6 B. Teori Investasi... 6 C. Pengertian Proyek... 7 D. Pengertian Pembangunan... 8 E. Pengertian Terminal... 8 BAB III LANDASAN TEORI... 10 A. Kriteria Penilaian Investasi... 10 1. Net Present Value (NPV)... 10 2. Net Benefit Cost Ratio (Net BCR)... 11 vii
3. Gross Benefit Cost Ratio (Gross BCR)... 11 4. Internal Rate Return (IRR)... 12 5. Profitability Ratio (PR)... 12 6. Payback Period (PB)... 13 7. Break Even Point (BEP)... 13 B. Landasan Empiris... 14 C. Kerangka Pemikiran... 16 D. Hipotesis Penelitian... 17 BAB IV METODE PENELITIAN... 18 A. Lokasi Penelitian... 18 B. Waktu Penelitian... 18 C. Tahapan Penelitian... 18 D. Studi Literatur... 20 E. Teknik Pengumpulan Data... 20 F. Jenis dan Sumber Data... 20 BAB V ANALISIS DAN PEMBAHASAN... 21 A. Analisa Data... 21 1. Pendekatan Ekonomi... 22 2. Estimasi Biaya... 22 3. Estimasi Pendapatan... 23 4. Estimasi Pengeluaran... 26 5. Kriteria Investasi... 29 a. Net Present Value (NPV)... 29 b. Net Benefit Cost Ratio (Net BCR)... 32 c. Gross Benefit Cost Ratio (Gross BCR)... 35 d. Internal Rate Return (IRR)... 37 e. Profitability Ratio (PR)... 39 f. Payback Period (PB)... 42 g. Break Even Point (BEP)... 45 viii
h. Identifikasi Sosial... 46 BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN... 48 A. Kesimpulan... 48 B. Saran... 49 PENUTUP... 51 DAFTAR PUSTAKA... 52 LAMPIRAN... 54 ix
DAFTAR NOTASI DAN SINGKATAN AKAP AKDP APBD APBN BEP BT Bt Cost of Capital Ct D f N D f P Ditjen FC Gross BCR i IRR Juknis LLAJ Karisidenan KBBI LS Net BCR NPV P PB PO PR = Total atau jumlah = Angkutan Kota Antar Provinsi = Angkutan Kota Dalam Provinsi = Anggaran Penerimaan dan Belanja Daerah = Anggaran Penerimaan dan Belanja Negara = Break Even Point (Titik Impas) = Bujur Timur = Manfaat diterima tahun t = Biaya nyata yang harus di keluarkan = Biaya dikeluarkan tahun t = Tingkat bunga yang digunakan dan menghasilkan Present Value Positif = Tingkat bunga yang digunakan dan menghasilkan Present Value Negatif = Direktorat Jendral = Biaya tetap = Gross Benefit Cost Ratio = Discount Faktor (tingkat bunga) = Internal Rate of Return = Juru Teknis Lalu Lintas Angkatan Jalan = Daerah yang di kepalai residen = Kamus Besar Bahasa Indonesia = Lintang Selatan = Net Benefit Cost Ratio = Net Present Value = Harga jual per unit = Payback Period = Operator Bus = Profability Ratio x
PVN PVP S Subosukawonosraten t UPTD UU V VC = Present Value Negatif = Present Value Positif = Penjualan = Surakarta, Boyolali, Sukoharjo, Karanganyar, = Periode waktu = Unit Pelayanan Teknis Dinas = Undang-undang = Biaya variable per unit = Biaya variable Wonogiri, Sragen dan Klaten xi
DAFTAR GAMBAR Halaman Gambar 3.1 Kerangka Pemikiran... 17 Gambar 4.1 Lokasi Penelitian... 18 Gambar 4.2 Tahapan Penelitian... 19 xii
DAFTAR TABEL Halaman Tabel 1.1 Lokasi Terminal di Kota Surakarta... 2 Tabel 1.2 Tahapan Pembangunan Terminal Tirtonadi... 3 Tabel 5.1 Total Investasi Pembangan Terminal Tirtonadi... 22 Tabel 5.2 Jumlah Bus yang masuk pada tahun 2016... 23 Tabel 5.3 Rekapitulasi Pendapatan... 26 Tabel 5.4 Rekapitulasi Biaya Operasional... 29 Tabel 5.5 Data Perhitungan NPV... 30 Tabel 5.6 Perhitungan NPV... 31 Tabel 5.7 Perhitungan Net Benefit Ratio... 33 Tabel 5.8 Perhitungan Gross Benefit Ratio... 35 Tabel 5.9 Perhitungan IRR... 37 Tabel 5.10 Data Perhitungan Profability Ratio... 39 Tabel 5.11 Perhitungan Profability Ratio... 41 Tabel 5.12 Perhitungan Payback Period... 43 Tabel 5.13 Komulatif Benefit dan Cost... 45 xiii