MOHAMMAD IMRON C INSTITUT PERTANIAN BOGOR FAKULTAS PERI KANAN. Oleh : KARVA IlMIAH

dokumen-dokumen yang mirip
2. TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Kapal Penangkap Ikan

4. HASIL DAN PEMBAHASAN

2 TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Kapal Perikanan

TEKNO EKONOMI KAPAL GILLNET DI KALIBARU DAN MUARA ANGKE JAKARTA UTARA LUSI ALMIRA KALYANA

KESESUAIAN UKURAN BEBERAPA BAGIAN KONSTRUKSI KAPAL PENANGKAP IKAN DI PPN PALABUHANRATU JAWA BARAT DENGAN ATURAN BIRO KLASIFIKASI INDONESIA

2 TINJAUAN PUSTAKA. 2.1 Kapal Perikanan

ANALISA TEKNIS KM PUTRA BIMANTARA III MENURUT PERATURAN KONSTRUKSI KAPAL KAYU BKI

KAPAL KAYU LAMINASI TUNA LONG LINE 40 GT Dl GALAWGAN KAPAL PT PE N SAMODERA BESAR CABANG UJ

KAPAL KAYU LAMINASI TUNA LONG LINE 40 GT Dl GALAWGAN KAPAL PT PE N SAMODERA BESAR CABANG UJ

STUDI KELAYAKAN UKURAN KONSTRUKSI KAPAL KAYU NELAYAN DI PELABUHAN NELAYAN (PN) GRESIK MENGGUNAKAN ATURAN BIRO KLASIFIKASI INDONESIA (BKI)

Lampiran 1 Posisi beberapa bagian konstruksi kapal

Diterima: 7 Januari 2009; Disetujui: 20 November 2009

3 METODOLOGI. Gambar 9 Peta lokasi penelitian.

PENDAHULUAN BAB I PENDAHULUAN

4 HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB V SHELL EXPANSION

BAB I PENDAHULUAN. PENDAHULUAN MT SAFINA SYUMADHANI Tanker 3600 BRT I - 1 PROGRAM STUDI D III TEKNIK PERKAPALAN PROGRAM DIPLOMA FAKULTAS TEKNIK

KAJIAN DIMENSI DAN MODEL SAMBUNGAN KONSTRUKSI KAPAL KAYU PRODUKSI GALANGAN RAKYAT DI KABUPATEN BULUKUMBA

BIDANG STUDI INDUSTRI PERKAPALAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER

BAB I PENDAHULUAN. baik dari segi teknis, ekonomis maupun segi artistiknya. Hal-hal dasar yang. harus diperhatikan adalah sebagai berikut :

Studi Teknis Ekonomis Pengaruh Variasi Sambungan Terhadap Kekuatan Konstruksi Lunas, Gading dan Balok Geladak Berbahan Bambu Laminasi

STUDI MODERNISASI INDUSTRI KAPAL RAKYAT DI JAWA TIMUR

KAPAL GILL NET Dl IWDRAMAYU

Analisis Perbandingan Perhitungan Teknis Dan Ekonomis Kapal Kayu Pelayaran Rakyat Menggunakan Regulasi BKI Dan Tradisional

PENGUKURAN KAPAL (Tonnage Measurement)

5. KAJIAN DAN PEMBAHASAN

BAB I PENDAHULUAN A. Umum A.1. Jenis Kapal A.2. Kecepatan Kapal A.3. Masalah Lain

TEKNO-EKONOMI PEMBANGUNAN KAPAL KAYU GALANGAN KAPAL RAKYAT DI DESA GEBANG, CIREBON, JAWA BARAT

Dl DAERAH KABUPATEN CIREBON

PERHITUNGAN BUKAAN KULIT SHELL EXPANTION

STUDIES ON THE USE OF WOOD ON FRAME IN TANJUNG BAKAU S VILLAGE RANGSANG S SUB-DISTRICT REGENCY OF KEPULAUAN MERANTI PROVINCE OF RIAU

4 Penyetelan gading {gading utuh). KESIMPULAJi

BAB V RENCANA BUKAAN KULIT (SHEEL EXPANSION) Beban sisi geladak dihitung menurut rumus BKI 2006 Vol II Sect.

BAB V DASAR BERGANDA ( DOUBLE BOTTOM )

KESESUAIAN UKURAN BEBERAPA BAGIAN KONSTRUKSI KAPAL PENANGKAP IKAN DI PPN KEJAWANAN CIREBON JAWA BARAT DENGAN ATURAN BIRO KLASIFIKASI INDONESIA ANTON

5 PEMBAHASAN 5.1 Desain Perahu Katamaran General arrangement (GA)

ALTERNATIF PENGGUNAAN GADING BAJA PADA PEMBANGUNAN KAPAL KAYU 30 GT

Studi Modernisasi Industri Kapal Rakyat di Jawa Timur

Berkala Perikanan Terubuk, Februari 2010, hlm ISSN

BAB V BUKAAN KULIT (SHELL EXPANSION)

BAB V MIDSHIP AND SHELL EXPANSION

Analisis Teknis dan Ekonomis Pembangunan Kapal Ikan Menggunakan Laminasi Hybrid Antara Bambu Ori dengan Kayu Sonokembang dengan Variasi Arah Serat

Metacentra dan Titik dalam Bangunan Kapal

HALAMAN JUDUL HALAMAN SURAT TUGAS

Z = 10 (T Z) + Po C F (1 + )

Analisis Kekuatan Kapal Bambu Laminasi dan Pengaruhnya Terhadap Ukuran Konstruksi dan Biaya Produksi

PEMBUATAN PERANGKAT LUNAK KONSTRUKSI KAPAL PERIKANAN BERDASAR PERATURAN KLASIFIKASI DAN KONSTRUKSI KAPAL KAYU BKI 1996

DESAIN DAN STUDI KONSTRUKSI KAPAL PURSE SEINE BERMATERIAL KAYU DIPELABUHAN PERIKANAN SAMUDERA (PPS) LAMPULO

BERITA NEGARA REPUBLIK INDONESIA

SPESIFIKASI TEKNIS KAPAL IKAN 1 GT FRP

KERAGAAN KONSTRUKSI KM PSP 01 DI PALABUHANRATU, SUKABUMI, JAWA BARAT VIONA MAULIDIA

TUGAS AKHIR BAB I PENDAHULUAN

ANALISIS PENGARUH VARIASI UMUR BAMBU SEBAGAI MATERIAL ALTERNATIF PENGGANTI KAYU PADA PEMBUATAN KAPAL KAYU. Dosen Pembimbing : Ir. Heri Supomo, M.Sc.

STUDI PERENCANAAN DAN DISAIN KAPA L IKAN SERBA GUNA

Rendy Bagus Adhitya PRESENTASI TUGAS AKHIR ( ) Oleh:

JURNAL TEKNIK ITS Vol. 1, No. 1 (Sept. 2012) ISSN:

ANALISA EKONOMIS PERBANDINGAN KAPAL KAYU SISTEM LAMINASI DENGAN SISTEM KONVENSIONAL

KONSEP DASAR PERKAPALAN RENCANA GARIS C.20.02

TEKNOLOGI PEMBANGUNAN KAPAL KAYU TRADISIONAL DI TANAHBERU KABUPATEN BULUKUMBA

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

KONTRUKSI KAPAL PERIKANAN DAN UKURAN-UKURAN UTAMA DALAM PENENTUAN KONSTRUKSI KAPAL

ANALYSIS CONSTRUCTION LONG LINER 5 GT IN COUNTRYSIDE BAY OF PAMBANG SUB-PROVINCE OF BEGKALIS PROVINSI RIAU

BAB II PERHITUNGAN RENCANA GARIS (LINES PLAN)

Spesifikasi Teknis Kapal Ikan <5 GT (Mina Maritim 3 VL - Linggi Depan) (TIPE 2)

Bab XII. Spesifikasi Teknis dan Gambar

Bentuk baku konstruksi kapal pukat cincin (purse seiner) GT

5 HASIL DAN PEMBAHASAN

Bentuk baku konstruksi kapal rawai tuna (tuna long liner) GT SNI Standar Nasional Indonesia. Badan Standardisasi Nasional

KONSTRUKSI KAPAL GILLNET (KM. KARUNIA NUSANTARA) DI PANGKALAN PENDARATAN IKAN KABUPATEN PIDIE ACEH DAVID DAMAYANA

DESAIN DAN KONSTRUKSI KAPAL BOUKE AMI (KM VARIA KARUNIA) DI GALANGAN KAPAL PPS NIZAM ZACHMAN JAKARTA DIDI JANUARDY

TUGAS AKHIR MV EL-JALLUDDIN RUMMY GC 3250 BRT BAB II PERHITUNGAN RENCANA GARIS (LINES PLAN)

Istilah istilah yang ada di teori bangunan kapal Istilah istilah yang ada pada konstruksi bangunan kapal Jenis-jenis kapal

IDENTIFIKASI STRUKTUR DAN BAGIAN BAGIAN KAPAL PERIKANAN

PERHITUNGAN RENCANA GARIS (LINES PLAN)

HALAMAN PENGESAHAN DOSEN PENGUJI

BAB II PERHITUNGAN RENCANA GARIS ( LINES PLAIN )

DESAIN DAN KONSTRUKSI KAPAL PENANGKAP CUMI-CUMI KM. CAHAYA ALAM TIGA DI GALANGAN KAPAL PT. PROSKUNEO KADARUSMAN MUARA BARU, JAKARTA UTARA

BAB II PERHITUNGAN RENCANA GARIS ( LINES PLAIN )

BAB II PERHITUNGAN RENCANA GARIS (LINES PLAN)

Proses pengedokan kapal pada graving dock. Deady Helldiningrat

1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB II PERHITUNGAN RENCANA GARIS (LINES PLAN)

BAB II PERHITUNGAN RENCANA GARIS

Rancang Bangun Kapal Gill Net Monofilament di Nagari Katiagan Kecamatan Kinali Kabupaten Pasaman Barat Provinsi Sumatera Barat

MENGIDENTIFIKASI STRUKTUR DAN BAGIAN-BAGIAN KAPAL. NPL - Prod/K.01. Kompetensi : Bangunan dan Stabilitas Kapal

PEMBANGUNAN KAPAL PERIKANAN DI GALANGAN KAPAL TRADISIONAL KALIMANTAN SELATAN (DEVELOPMENT OF FISHING VESSEL SHIPYARD IN TRADITIONAL SOUTH KALIMANTAN)

PROSES PEMBUATAN KAPAL FRP BERKAPASITAS 14 M BAGI NELAYAN DI KABUPATEN BENGKALIS

ALBACORE ISSN Volume I, No 3, Oktober 2017 Diterima: 11 September 2017 Hal Disetujui: 19 September 2017

Berdasarkan hasil perhitungan terhadap dimensi utamanya, kapal rawai ini memiliki niiai resistensi yang cukup besar, kecepatan yang dihasilkan oleh

PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR TENTANG GARIS MUAT KAPAL DAN PEMUATAN DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA

HALAMAN PENGESAHAN DOSEN PENGUJI

KAJIAN STABILITAS OPERASIONAL KAPAL LONGLINE 60 GT

Stabilitas Statis Kapal Bottom Gillnet di Pelabuhan Perikanan Nusantara Sungailiat Bangka Belitung

Analisis Konstruksi Kapal Nelayan Tradisional di Kabupaten Bengkalis Provinsi Riau

Stabilitas Statis Kapal Bottom Gillnet di Pelabuhan Perikanan Nusantara Sungailiat Bangka belitung

JURNAL TEKNIK PERKAPALAN Jurnal Hasil Karya Ilmiah Lulusan S1 Teknik Perkapalan Universitas Diponegoro

ANALISA UKURAN KONSTRUKSI KAPAL DI GALANGAN KAPAL KOTA BAGANSIAPI-API MENGGUNAKAN PERATURAN BIRO KLASIFIKASI INDONESIA KAPAL KAYU 1996

JARINGAN KERJA PRODUKSI KAPAL PURSE SEINE DI GALANGAN KAPAL CV. PANTURA BERSAUDARA, TEGAL, JAWA TENGAH CHARIS WIBOWO

ANALISA TEKNIK DAN EKONOMIS VARIASI JENIS BAMBU SEBAGAI BAHAN LAMINASI UNTUK PEMBUATAN KAPAL IKAN

5 HASIL DAN PEMBAHASAN

Transkripsi:

~~~~~~*,S,;<J-~. ~.",.~'~; STUDI TENTANG DISAIN DAN KONSCP;RtJ'{{SI KAPAL HUHATf; 30 GT KARVA IlMIAH Oleh : MOHAMMAD IMRON C 18 0918 INSTITUT PERTANIAN BOGOR FAKULTAS PERI KANAN 1985

STUDI TENTANG DISAIN DAN KONSTRUKSI KAPAL HUHATE 30 GT KARYA ILMIAH Da1am Jurusan Pemanfaatan Sumberdaya Perikanan 01eh: MOHAMt4AD IHRON C 18 0918 INSTITUT PERTANIF~ FAKULTAS PERlKANAN 1985 BOGOR

STUDI TENTANG DISAIN DAN KONSTRUKSI KAPAL HUHATE 30 GT KARYA ILMIAH Sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Perikanan, pada Fakultas Perikanan, Institut Pertanian Bogor 01eh: HOHAMMAD IMRON C 18 0918 Mengetahui: Panitia Ujian, Dr. Ir. BAMBANG MURDIYANTO, Ketua Dr. Ire BAHBANG 14URDIYANTO, Ketua 4 Desember 1985 Tangga1 Lulus Dr. Ir. BONAR P. PASARIBU, Anggota

Ukuran utama kapal huhate 30 GT yang menjadi objek penelitian adalah: Panjang total (LOA) Panjang antara garis tegak (LPP) Lebar kapal (B) Tinggi kapal CD) Sarat air (d) Gross tonnage (GT) Lama operasi 23,60 meter 18,50 meter 3,90 meter 1,75 meter 1,25 meter 30,00 GT 6 hari

KATA PENGANTAR Karya Ilmiah ini merupakan suatu hasil studi tentang Disain dan Konstruksi Kapal Huhate 30 GT yang dilaksanakan pada bulan Juli 1985 sampai dengan bulan September 1985 di PT. M. DJUSDI, Tegal Jawa Tengah. Penulisan Karya Ilmiah ini adalah untuk memenuhi salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Perikanan pada Fakultas Perikanan, Institut Pertanian Bogor. Kepada Bapak Dr. Ir. Bambang Murdiyanto dan Bapak Dr. Ir. Bonar P. Pasaribu penulis mengucapkan terima kasih atas petunjuk dan bimbingannya yang telah diberikan kepada penulis mulai dari perencanaan studi ini hingga selesainya penulisan Karya Ilmiah ini. Ucapan terima kasih juga penulis sampaikan kepada Bapak Hoch. Sulaiman Djusdi selaku direktur PT. M. Djusdi dan beberapa staf lainnya serta kepamua pihak yang telah membantu penulis selama pelaksanaan penelitian hingga selesainya penulisan Karya Ilmiah ini, penulis mengucapkan terima kasih. Semoga tulisan ini bermanfaat bagi yang memerlukannya. Ebgor, September 1985 Penulis

Halaman 3.4.8 Linggi buritan, linggi transom dan lutut linggi 35 3.4.9 Gading (frame). 39 3.4.10 Wrang dan lutut bilga 42 3.4.11 Balak geladak ec... 42 3.4.12 Galar balok. a... 43 3.4.13 Chine.. 46 3.4.14 Kulit luar. 46 3.4.15 Penumpu geladak dan ambang palka 47 3.4.16 Pagar...... 47 3.4.17 Pondasi mesin. 48 3.4.18 Sayap 50 3.4.19 Papan geladak dan transom 50 3.4.20 Kerangka kapal lai=ya 50 3.5 Perhitungan-perhitungan pada kapal huhat e 30 GT c... 0 <II " 51 4 KONSTRUKSI FY.PAL HUHATE 53 4.1 Tahap-tahap mengkonstruksi kapal 53 4.1.1 Pemasangan lunas luar 53 4.1.2 Pemasangan balok-balok pada lunas luar bagian belakang 53 4.1.3 Pemasangan balok-balok pada lunas luar bagian depan 56 4.1.4 Pemasangan gading-gading 59 4.1.5 Pembuato~ alur atau sponeng 62 4.1.6 Pemasangan balok geladak 66 4.1.7 Pemasangan galar balok dan chine. 66 4.1.8 Pemasangan kulit luar 71 h.l.9 Pembaftia.n ruanft di bawah e:el,'l(l.ak 72 4.1.10 Pemasangan papan geladak -... 75 4.1.11 Pemasangan pagar dan sayap 81 4.1.12 Bangunan-bangunan di atas geladak 82 4.1.13 Pemasangan pondasi mesin 86 4.1.14 Pemakalan dan pendempulan 86 4.1.15 Tempat pengintaian 91 4.1.16 Pemasangan serat fibre glass 0 91 4.1.17 Pengecatan o o ~~. 93 4.2 Biaya pembangunan kapal huhate 30 GT dari bah an kayu dilapisi serat fibre glass 95 5 PEMBAHAS... 4..N 0... e... to It fi 96 5.1 5.2 Disain e It II... II... 0..... Konstruksi... " <It III.... 96 100

Halaman 6 KESIMPULAN 0 s DAFTAR PUS TAKA 0 RIWAYAT HIDUP...... LANPI RAN -L..!l.l"'.PI RAN...... 108 110 111 112

DAFTAR TABEL Tabel 1 Patokan dimensi utama kapal huhate............. 2 3 4 5 6 7 8 9 Hubungan antara L (m) dengan GT pada kapal huhate dengan material kayu Nilai coefficient of fineness dari kapal h uha t e III... e 0 " Nilai KG/D untuk kapal huhate.................. Tabel "offset" kapal huhate 30 GT... Ukuran penampang elemen konstruksi kapal huhate............ Nilai volume displesmen, luas area garis muat sarat, luas area tengah kapal. coefficient of fineness, trim, sheer dan perhitungan stabilitas kapal Karakteristik kapal huhate yang diteliti dan yang ada di Indonesia. Ukuran lebar dan tebal dari kerangka kapal huhate dari hasil pengukuran dan ketentuan dari Biro Klasifikasi Indonesia (BKI ).. e e e :t e e e e e ;: = = ;I :ill e ::0 e ~ '" '" e." e ':I! e e '".. <I' e $., <!t ': = Halaman 9 10 11 11 21 26 51 97 99

DAFTAR GAl1BAR Gambar 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Hetode Simpson untuk menghitung luas Metode Simpson untuk menghitung volume Letak daripada titik berat (G), titik apung (B), titik metasenter (M) dan titik pada lunas kapal (K) pada saat kapal dalam keadaan tegak.... 0- Rancangan umum (General arrangement) kapal huhate 30 GT Rencana garis (Lines plan) kapal huhate 30 GT 0 Konstruksi profil kapal huhate 30 GT Penampang melintang kapal huhate 30 GT pada gading-gading 5. 15, 20, 26, 38, 40 dan 44... 0 0 Lunas luar dan bentuk sambungannya Lunas dalam dan bentuk sambungannya Linggi haluan luar dan lutut linggi 11 Linggi haluan dalam 0 12 13 14 15 Linggi haluan atas dan lutut penyangga Linggi baling-baling.,. \I> " 0 Balok mati bawah dan selubung poros Balok mati atas 16 Linggi buritan 17 Linggi transom............................ 18 Urutan pembuatan pola setengah gading Halaman 19 Gad1ng terlebar, wrang, lutut bilga dan ba- 10k geladak e e e.e.eeeeo~ocoooco... 45 6 6 12 20 22 23 24 29 30 31 33 34 33 36 37 37 38 44

Gambar Ha1aman 20 Pondasi mesin e 0 0 e 0 0 " 49 21 Pemasangan lunas luar 54 22 Konstruksi balok-balok di lunas bagian belakang... ".................... 57 23 Konstruksi balok-balok di lunas bagian depan '".. 60 24 Cara pemasangan gading pada lunas luar 63 25 Konstr~~si ruang lunas, gading-gading dan wrang............... 64 26 27 Penampang dan wrang melintang lunas, gading-gading Garis alur pada lunas dan linggi e 0 28 Konstruksi galar balok utama, gading-gading dan galar kim. 69 29 Konstruksi galar kim dan galar balok bawah 70 30 Pemakuan papan kulit pada gading 73 31 Pelengkungan papan dengan memanaskan di atas api... "...... 73 65 67 33 Konstruksi ruang palka ikan 76 34 Konstruksi ruang tangki umpan... 77 35 Penampang melintang palka ikan dan tangki umpan 0 III '" c;:... //I " 0 78 36 Konstruksi pipa sirkulasi di dalam tangki umpan III e.. 79 37 Konstruksi papan geladak. ".............. 38 Konstruksi pagar dan sayap 39 Penampang melintang pagar dan sayap 80 83 84 40 Pipa pancuran di bagian haluan 85