LAMPIRAN A. DATA LALU LINTAS ALTERNATIF JALAN LAYANG I... xiii B. DATA LALU LINTAS ALTERNATIF JALAN LAYANG II... xviii C. DATA LALU LINTAS ALTERNATIF JALAN LAYANG III... xxiii D. Lampiran Video Pengambilan Data (CD) xii
A. DATA LALU LINTAS ALTERNATIF JALAN LAYANG I FORMULIR SIG I SIMPANG BERSINYAL Tanggal : Dikerjakan Oleh: ABRAHAM MARPAUNG FORMULIR SIG-I Kota : MEDAN GEOMETRI Simpang : SEI SIKAMBING PENGATURAN LALU LINTAS Ukuran Kota : 2.1 JUTA LINGKUNGAN Perihal : 4 FASE Periode : JAM PUNCAK Fase Sinyal Yang Ada g= IG= g= g= g= g= IG= IG= IG= IG= KONDISI LAPANGAN Kode Tipe Hambatan Median Kelandaian Belok kiri Jarak ke Lebar Pendekat (m) pendekat Tikungan Samping Ya/Tidak +/- (%) Langsung Kendaraan Pendekat Masuk LTOR Keluar Jalan Tinggi/Rendah Ya/Tidak Parkir (m) WA W MASUK W LTOR W KELUAR (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) U COM T Y 0 Y 40 8.5 6 2.5 9 S COM R Y 0 Y 40 11.5 9 2.5 9 B COM R Y 0 T 40 10.5 10.5 0 10.5 T COM R Y 0 Y 40 11.5 9 2.5 10.5 xiii
FORMULIR SIG II SIMPANG BERSINYAL Tanggal : Dikerjakan Oleh: Abraham Formulir SIG-II Kota : Medan Perihal : 4 FASE HIJAU AWAL ARUS LALU LINTAS Simpang : Sei Sikambing Periode : JAM PUNCAK ARUS LALU LINTAS KENDARAAN BERMOTOR Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Sepeda Motor(MC) Kendaraan Bermotor Rasio Arus Rasio emp telindung = 1 emp terlindung = 1.3 emp terlindung = 0.2 Total (MV) Berbelok UM UM/MV Kode Pendekat Arah emp terlawan = 1 emp terlawan = 1.3 emp terlawan = 0.4 Kend/ smp/jam Kend/ smp/jam Kend/ smp/jam Kend/ smp/jam PLT PRT kend/ jam terlindung terlawan jam terlindung terlawan jam terlindung terlawan jam terlindung terlawan (Rms. 13) (Rms. 14) jam (Rms. 15) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) U S T B LT/LTOR 175 175 2 2.6 180 36 357 213.6 0.30 0.24 26 ST 269 269 20 26 174 34.8 463 329.8 100 RT 116 116 9 11.7 237 47.4 362 175.1 192 Total 560 560 31 40.3 591 118.2 1182 718.5 318 0.27 LT/LTOR 229 229 0 0 206 41.2 435 270.2 0.30 0.24 29 ST 222 222 20 26 464 92.8 706 340.8 39 RT 161 161 3 3.9 133 26.6 297 191.5 16 Total 612 612 23 29.9 803 160.6 1438 802.5 84 0.06 LT/LTOR 188 188 11 14.3 127 25.4 326 227.7 0.15 0.23 64 ST 744 744 40 52 596 119.2 1380 915.2 94 RT 298 298 12 15.6 118 23.6 428 337.2 63 Total 1230 1230 63 81.9 841 168.2 2134 1480.1 221 0.10 LT/LTOR 155 155 4 5.2 475 95 634 255.2 0.25 0.16 161 ST 559 559 43 55.9 955 191 1557 805.9 98 RT 137 137 10 13 238 47.6 385 197.6 26 Total 851 851 57 74.1 1668 333.6 2576 1258.7 285 0.11 xiv
FORMULIR SIG III SIMPANG BERSINYAL Tanggal : Formulir SIG-III Surveyor : ABRAHAM WAKTU ANTAR HIJAU Kota : MEDAN WAKTU HILANG Simpang : SEI SIKAMBING Perihal : 4 FASE HIJAU AWAL LALU LINTAS BERANGKAT Pendekat U S T B Kecepatan VE m/det LALU LINTAS DATANG Pendekat U S T B 10 10 10 10 Waktu merah semua (det) Kecepatan VA m/det Jarak berangkat-datang (m) 0+0-0 0+0-0 22 + 5-13.5 0+0-0 10 Waktu berangkat-datang (det) 0+0-0 0+0-0 2.2 + 0.5-1.35 0+0-0 1.35 Jarak berangkat-datang (m) 0+0-0 0+0-0 0+0-0 25 + 5-13.5 10 Waktu berangkat-datang (det) 0+0-0 0+0-0 0+0-0 2.5 + 0.5-1.35 1.65 Jarak berangkat-datang (m) 0+0-0 26.75 + 5-14.5 0+0-0 0+0-0 10 Waktu berangkat-datang (det) 0+0-0 2.675 + 0.5-1.45 0+0-0 0+0-0 1.675 Jarak berangkat-datang (m) 25.75 + 5-14.5 0+0-0 0+0-0 0+0-0 10 Waktu berangkat-datang (det) 2.575 + 0.5-1.45 0+0-0 0+0-0 0+0-0 1.625 Penentuan waktu merah semua Fase 1 ke Fase 2: 2 Fase 2 ke Fase 3: 2 Fase 3 ke Fase 4: 2 Fase 4 ke Fase 1: 2 Waktu kuning total (3det/fase): 12 Waktu hilang total (LTI)= Merah semua total + Kuning semua total: 20 xv
FORMULIR SIG IV SIMPANG BERSINYAL Tanggal : Dikerjakan Oleh : ABRAHAM MARPAUNG Formulir SIG-IV: PENENTUAN WAKTU SINYAL Kota : MEDAN Perihal : 4 - FASE HIJAU AWAL DAN KAPASITAS Simpang : SEI SIKAMBING Periode : JAM PUNCAK Distribusi arus lalu lintas (smp/jam) Fase :1 Fase: 2 Fase:3 Fase:4 Kode Hijau Tipe Rasio Arus RT smp/j Lebar Arus jenuh smp/jam hijau Arus Rasio Rasio Waktu Kapasitas Derajat pen- dalam pen- kendaraan Arah Arah efektif Nilai Faktor-faktor penyesuaian Nilai di lalu arus fase hijau smp/jam kejenuhan dekat fase dekat berbelok diri lawan (m) dasar Semua tipe pendekat Hanya tipe-p sesuaikan lintas FR PR= (det) no. smp/jam Ukuran Hambatan Kelan- Parkir Belok Belok smp/jam smp/jam S g/c hijau kota samping daian kanan kiri hijau pltor plt prt QRT QRTO We FCS FSF FG FP FRT FLT S Q Q/S FRcrit/ g C Q/C rms. (20) IFR rms. 18 gb. C-3:2 rms. 19 gb. C-3:3 tb. C-4:1 tb. C-4:2 gb. C-4:1 rms (21)rms (22) rms (23) rms (24) rms (26) rms (28) rms (30) rms (32) rms (33) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 U 2 P 0.30 0.24 6 3600 1.0 0.83 1 1 1.06 0.95 3023.78 504.9 0.17 0.45774 16.07 881.708 0.57263854 S 1 P 0.30 0.24 9 5400 1.0 0.9375 1 1 1.06 0.95 5116.37 532.3 0.10 0.28521 10.01 929.557 0.57263854 T 3 P 0.15 0.23 10.5 6300 1.0 0.89 1 1 1.06 0.98 5793.96 337.2 0.06 0.15954 5.60 588.853 0.57263854 B 4 P 0.25 0.16 10.5 6300 1.0 0.882 1 1 1.04 0.96 5555.66 197.6 0.04 0.0975 3.42 345.069 0.57263854 Waktu hilang total Waktu siklus pra penyesuaian C ua (det) rms (29) 55.099094 IFR 0.36 20 LTI (det) Waktu siklus disesuaikan C (det) rms (31) 55.10 FRcrit xvi
FORMULIR SIG V SIMPANG BERSINYAL Tanggal : Dikerjakan Oleh: ABRAHAM MARPAUNG Formulir SIG-V Kota : MEDAN Perihal : 4 - FASE HIJAU AWAL PANJANG ANTRIAN Simpang : SEI SIKAMBING Periode : JAM PUNCAK JUMLAH KENDARAAN TERHENTI Waktu siklus : 157,63 detik TUNDAAN Kode Arus Kapasitas Derajat Rasio Jumlah Kendaraan Antri (smp) Panjang Rasio Jumlah Pendekat Lalu Kejenuhan Hijau N1 N2 Total NQ MAX Antrian Kendaraan Kendaraan Tundaan lalu tundaan geo- tundaan Tundaan Lintas DS GR NQ1+NQ2= (m) Stop/smp terhenti lintas rata-rata metrik rata-rata rata-rata total smp/jam C = Q/C = g/c NQ smp/jam det/smp det/smp D = DT+DG smp.det Q QL NS N SV DT DG D Q (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) U 504.9 881.71 0.573 0.292 0.1698 6.5716 6.741 16 53.33 0.388 195.983 17.290 2.447 19.737 9965.45 S 532.3 929.56 0.573 0.182 0.1698 7.441 7.611 17 37.78 0.247 131.676 21.248 2.067 23.315 12410.76 T 337.2 588.85 0.573 0.102 0.1697 4.9229 5.093 18 34.29 0.559 188.648 24.646 2.840 27.486 9268.27 B 197.6 345.07 0.573 0.062 0.1696 2.9411 3.111 15 33.33 1.584 312.981 26.896 5.786 32.682 6457.98 LTOR (semua) 966.7 Q koreksi : total: 829.29 total: 38102.46 Q total : 2538.7 Kendaraan terhenti rata-rata stop/smp: 0.33 tundaan simpang rata-rata(det/smp): 15.01 Tundaan TINGKAT PELAYANAN SIMPANG Tipe Arus Kapasitas V/C Antrian Tundaan Pelayanan total Tingkat pendekat (smp/jam (smp/jam) (m) rerata pendekat tundaan pelayanan simpang U 504.9 881.70803 0.572639 53.33333 19.73747835 C 9965.452819 S 532.3 929.556713 0.572639 37.77778 23.31534804 C 12410.75976 T 337.2 588.853135 0.572639 34.28571 27.48596299 D 9268.266719 B 197.6 345.069334 0.572639 33.33333 32.68207299 D 6457.977622 B LTOR (Semua) 966.7 Total 38102.45692 Total 2538.7 Tundaan Rata-rata Simpang 15.00864888 xvii
B. DATA LALU LINTAS ALTERNATIF JALAN LAYANG II FORMULIR SIG I SIMPANG BERSINYAL Tanggal : Dikerjakan Oleh: ABRAHAM MARPAUNG FORMULIR SIG-I Kota : MEDAN GEOMETRI Simpang : SEI SIKAMBING PENGATURAN LALU LINTAS Ukuran Kota : 2.1 JUTA LINGKUNGAN Perihal : 4 FASE Periode : JAM PUNCAK Fase Sinyal Yang Ada g= IG= g= g= g= g= IG= IG= IG= IG= KONDISI LAPANGAN Kode Tipe Hambatan Median Kelandaian Belok kiri Jarak ke Lebar Pendekat (m) pendekat Tikungan Samping Ya/Tidak +/- (%) Langsung Kendaraan Pendekat Masuk LTOR Keluar Jalan Tinggi/Rendah Ya/Tidak Parkir (m) WA W MASUK W LTOR W KELUAR (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) U COM T Y 0 Y 40 8.5 6 2.5 9 S COM R Y 0 Y 40 11.5 9 2.5 9 B COM R Y 0 T 40 10.5 10.5 0 10.5 T COM R Y 0 Y 40 11.5 9 2.5 10.5 xviii
FORMULIR SIG II SIMPANG BERSINYAL Tanggal : Dikerjakan Oleh: Abraham Formulir SIG-II Kota : Medan Perihal : 4 FASE HIJAU AWAL ARUS LALU LINTAS Simpang : Sei Sikambing Periode : JAM PUNCAK ARUS LALU LINTAS KENDARAAN BERMOTOR Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Sepeda Motor(MC) Kendaraan Bermotor Rasio Arus Rasio emp telindung = 1 emp terlindung = 1.3 emp terlindung = 0.2 Total (MV) Berbelok UM UM/MV Kode Pendekat emp terlawan = 1 emp terlawan = 1.3 emp terlawan = 0.4 Kend/ smp/jam Kend/ smp/jam Kend/ smp/jam Kend/ smp/jam PLT PRT kend/ jam terlindung terlawan jam terlindung terlawan jam terlindung terlawan jam terlindung terlawan (Rms. 13) (Rms. 14) jam (Rms. 15) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) U S T B Arah LT/LTOR 175 175 2 2.6 180 36 357 213.6 0.30 0.24 26 ST 269 269 20 26 174 34.8 463 329.8 100 RT 116 116 9 11.7 237 47.4 362 175.1 192 Total 560 560 31 40.3 591 118.2 1182 718.5 318 0.27 LT/LTOR 229 229 0 0 206 41.2 435 270.2 0.30 0.24 29 ST 222 222 20 26 464 92.8 706 340.8 39 RT 161 161 3 3.9 133 26.6 297 191.5 16 Total 612 612 23 29.9 803 160.6 1438 802.5 84 0.06 LT/LTOR 188 188 11 14.3 127 25.4 326 227.7 0.15 0.23 64 ST 744 744 40 52 596 119.2 1380 915.2 94 RT 298 298 12 15.6 118 23.6 428 337.2 63 Total 1230 1230 63 81.9 841 168.2 2134 1480.1 221 0.10 LT/LTOR 155 155 4 5.2 475 95 634 255.2 0.25 0.16 161 ST 559 559 43 55.9 955 191 1557 805.9 98 RT 137 137 10 13 238 47.6 385 197.6 26 Total 851 851 57 74.1 1668 333.6 2576 1258.7 285 0.11
FORMULIR SIG III SIMPANG BERSINYAL Tanggal : Formulir SIG-III Surveyor : ABRAHAM LALU LINTAS BERANGKAT Pendekat U S T B WAKTU ANTAR HIJAU WAKTU HILANG Kecepatan VE m/det LALU LINTAS DATANG Pendekat Kota : MEDAN Simpang : SEI SIKAMBING Perihal : 4 FASE HIJAU AWAL U S T B 10 10 10 10 Waktu merah semua (det) Kecepatan VA m/det Jarak berangkat-datang (m) 0+0-0 0+0-0 22 + 5-13.5 0+0-0 10 Waktu berangkat-datang (det) 0+0-0 0+0-0 2.2 + 0.5-1.35 0+0-0 1.35 Jarak berangkat-datang (m) 0+0-0 0+0-0 0+0-0 25 + 5-13.5 10 Waktu berangkat-datang (det) 0+0-0 0+0-0 0+0-0 2.5 + 0.5-1.35 1.65 Jarak berangkat-datang (m) 0+0-0 26.75 + 5-14.5 0+0-0 0+0-0 10 Waktu berangkat-datang (det) 0+0-0 2.675 + 0.5-1.45 0+0-0 0+0-0 1.675 Jarak berangkat-datang (m) 25.75 + 5-14.5 0+0-0 0+0-0 0+0-0 10 Waktu berangkat-datang (det) 2.575 + 0.5-1.45 0+0-0 0+0-0 0+0-0 1.625 Penentuan waktu merah semua Fase 1 ke Fase 2: 2 Fase 2 ke Fase 3: 2 Fase 3 ke Fase 4: 2 Fase 4 ke Fase 1: 2 Waktu kuning total (3det/fase): 12 Waktu hilang total (LTI)= Merah semua total + Kuning semua total: 20
FORMULIR SIG IV SIMPANG BERSINYAL Tanggal : Dikerjakan Oleh : ABRAHAM MARPAUNG Formulir SIG-IV: PENENTUAN WAKTU SINYAL Kota : MEDAN Perihal : 4 - FASE HIJAU AWAL DAN KAPASITAS Simpang : SEI SIKAMBING Periode : JAM PUNCAK Distribusi arus lalu lintas (smp/jam) Fase :1 Fase: 2 Fase:3 Fase:4 Kode Hijau Tipe Rasio Arus RT smp/jlebar Arus jenuh smp/jam hijau Arus Rasio Rasio Waktu Kapasitas Derajat pen- dalam pen- kendaraan Arah Arah efektif Nilai Faktor-faktor penyesuaian Nilai di lalu arus fase hijau smp/jam kejenuhan dekat fase dekat berbelok diri lawan (m) dasar Semua tipe pendekat Hanya tipe-p sesuaikan lintas FR PR= (det) no. smp/jam Ukuran HambatanKelan- Parkir Belok Belok smp/jam smp/jam S g/c hijau kota samping daian kanan kiri hijau pltor plt prt QRT QRTO We FCS FSF FG FP FRT FLT S Q Q/S FRcrit/ g C Q/C rms. (20) IFR rms. 18 gb. C-3:2 rms. 19 gb. C-3:3 tb. C-4:1 tb. C-4:2 gb. C-4:1 rms (21) rms (22) rms (23) rms (24) rms (26) rms (28) rms (30) rms (32) rms (33) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 U 2 P 0.30 0.24 6 3600 1.0 0.83 1 1 1.06 0.95 3023.78 175.1 0.06 0.1177 5.76 252.546 0.69333828 S 1 P 0.30 0.24 9 5400 1.0 0.9375 1 1 1.06 0.95 5116.37 191.5 0.04 0.0761 3.72 276.200 0.69333828 T 3 P 0.15 0.23 10.5 6300 1.0 0.89 1 1 1.06 0.98 5793.96 1252.4 0.22 0.4392 21.48 1806.333 0.69333828 B 4 P 0.25 0.16 10.5 6300 1.0 0.882 1 1 1.04 0.96 5555.66 1003.5 0.18 0.367 17.95 1447.345 0.69333828 Waktu hilang total Waktu siklus pra penyesuaian C ua (det) rms (29) 68.9138 IFR 0.49 20 LTI (det) Waktu siklus disesuaikan C (det) rms (31) 68.91 FRcrit
FORMULIR SIG V SIMPANG BERSINYAL Tanggal : Dikerjakan Oleh: ABRAHAM MARPAUNG Formulir SIG-V Kota : MEDAN Perihal : 4 - FASE HIJAU AWAL PANJANG ANTRIAN Simpang : SEI SIKAMBING Periode : JAM PUNCAK JUMLAH KENDARAAN TERHENTI Waktu siklus : 157,63 detik TUNDAAN Kode Arus Kapasitas Derajat Rasio Jumlah Kendaraan Antri (smp) Panjang Rasio Jumlah Pendekat Lalu Kejenuhan Hijau N1 N2 Total NQ MAX Antrian Kendaraan Kendaraan Tundaan lalu tundaan geo- tundaan Tundaan Lintas DS GR NQ1+NQ2= (m) Stop/smp terhenti lintas rata-rata metrik rata-rata rata-rata total smp/jam C = Q/C = g/c NQ smp/jam det/smp det/smp D = DT+DG smp.det Q QL NS N SV DT DG D Q (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) U 175.1 252.55 0.693 0.084 0.621 3.261 3.881 8 26.67 1.954 342.116 39.566 6.421 45.987 8052.24 S 191.5 276.20 0.693 0.054 0.621 3.603 4.224 9 20.00 1.225 234.613 40.135 4.578 44.713 8562.54 T 1252.4 1806.33 0.693 0.312 0.629 21.05 21.679 32 60.95 0.087 109.330 22.076 1.597 23.673 29647.51 B 1003.5 1447.35 0.693 0.261 0.629 17.34 17.965 28 62.22 0.139 139.289 24.560 1.366 25.926 26016.77 LTOR (semua) 966.7 Q koreksi : total: 825.35 total: 72279.06 Q total : 3589.2 Kendaraan terhenti rata-rata stop/smp: 0.23 tundaan simpang rata-rata(det/smp): 20.14 TINGKAT PELAYANAN SIMPANG Tipe Arus Kapasitas V/C Antrian Tundaan Pelayanan total Tingkat pendekat (smp/jam (smp/jam) (m) rerata pendekat tundaan pelayanan simpang U 175.1 252.546 0.6933 26.667 45.987 E 8052.240 S 191.5 276.200 0.6933 20 44.713 E 8562.542 T 1252.4 1806.333 0.6933 60.952 23.673 C 29647.508 B 1003.5 1447.345 0.6933 62.222 25.926 D 26016.768 C LTOR 966.7 Total 72279.058 Total 3589.2 Tundaan Rata-rata Simpang 20.13793 Tundaan
C. DATA LALU LINTAS ALTERNATIF JALAN LAYANG III FORMULIR SIG I SIMPANG BERSINYAL Tanggal : Dikerjakan Oleh: ABRAHAM MARPAUNG FORMULIR SIG-I Kota : MEDAN GEOMETRI Simpang : SEI SIKAMBING PENGATURAN LALU LINTAS Ukuran Kota : 2.1 JUTA LINGKUNGAN Perihal : 4 FASE Periode : JAM PUNCAK Fase Sinyal Yang Ada g= IG= g= g= g= g= IG= IG= IG= IG= KONDISI LAPANGAN Kode Tipe Hambatan Median Kelandaian Belok kiri Jarak ke Lebar Pendekat (m) pendekat Tikungan Samping Ya/Tidak +/- (%) Langsung Kendaraan Pendekat Masuk LTOR Keluar Jalan Tinggi/Rendah Ya/Tidak Parkir (m) WA W MASUK W LTOR W KELUAR (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) U COM T Y 0 Y 40 8.5 6 2.5 9 S COM R Y 0 Y 40 11.5 9 2.5 9 B COM R Y 0 T 40 10.5 10.5 0 10.5 T COM R Y 0 Y 40 11.5 9 2.5 10.5
FORMULIR SIG II SIMPANG BERSINYAL Tanggal : Dikerjakan Oleh: Abraham Formulir SIG-II Kota : Medan Perihal : 4 FASE HIJAU AWAL ARUS LALU LINTAS Simpang : Sei Sikambing Periode : JAM PUNCAK ARUS LALU LINTAS KENDARAAN BERMOTOR Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Sepeda Motor(MC) Kendaraan Bermotor Rasio Arus Rasio emp telindung = 1 emp terlindung = 1.3 emp terlindung = 0.2 Total (MV) Berbelok UM UM/MV Kode Pendekat emp terlawan = 1 emp terlawan = 1.3 emp terlawan = 0.4 Kend/ smp/jam Kend/ smp/jam Kend/ smp/jam Kend/ smp/jam PLT PRT kend/ jam terlindung terlawan jam terlindung terlawan jam terlindung terlawan jam terlindung terlawan (Rms. 13) (Rms. 14) jam (Rms. 15) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) U S T B Arah LT/LTOR 175 175 2 2.6 180 36 357 213.6 0.30 0.24 26 ST 269 269 20 26 174 34.8 463 329.8 100 RT 116 116 9 11.7 237 47.4 362 175.1 192 Total 560 560 31 40.3 591 118.2 1182 718.5 318 0.27 LT/LTOR 229 229 0 0 206 41.2 435 270.2 0.30 0.24 29 ST 222 222 20 26 464 92.8 706 340.8 39 RT 161 161 3 3.9 133 26.6 297 191.5 16 Total 612 612 23 29.9 803 160.6 1438 802.5 84 0.06 LT/LTOR 188 188 11 14.3 127 25.4 326 227.7 0.15 0.23 64 ST 744 744 40 52 596 119.2 1380 915.2 94 RT 298 298 12 15.6 118 23.6 428 337.2 63 Total 1230 1230 63 81.9 841 168.2 2134 1480.1 221 0.10 LT/LTOR 155 155 4 5.2 475 95 634 255.2 0.25 0.16 161 ST 559 559 43 55.9 955 191 1557 805.9 98 RT 137 137 10 13 238 47.6 385 197.6 26 Total 851 851 57 74.1 1668 333.6 2576 1258.7 285 0.11
FORMULIR SIG III SIMPANG BERSINYAL Tanggal : Formulir SIG-III Surveyor : ABRAHAM LALU LINTAS BERANGKAT Pendekat U S T B WAKTU ANTAR HIJAU WAKTU HILANG Kecepatan VE m/det LALU LINTAS DATANG Pendekat Kota : MEDAN Simpang : SEI SIKAMBING Perihal : 4 FASE HIJAU AWAL U S T B 10 10 10 10 Waktu merah semua (det) Kecepatan VA m/det Jarak berangkat-datang (m) 0+0-0 0+0-0 22 + 5-13.5 0+0-0 10 Waktu berangkat-datang (det) 0+0-0 0+0-0 2.2 + 0.5-1.35 0+0-0 1.35 Jarak berangkat-datang (m) 0+0-0 0+0-0 0+0-0 25 + 5-13.5 10 Waktu berangkat-datang (det) 0+0-0 0+0-0 0+0-0 2.5 + 0.5-1.35 1.65 Jarak berangkat-datang (m) 0+0-0 26.75 + 5-14.5 0+0-0 0+0-0 10 Waktu berangkat-datang (det) 0+0-0 2.675 + 0.5-1.45 0+0-0 0+0-0 1.675 Jarak berangkat-datang (m) 25.75 + 5-14.5 0+0-0 0+0-0 0+0-0 10 Waktu berangkat-datang (det) 2.575 + 0.5-1.45 0+0-0 0+0-0 0+0-0 1.625 Penentuan waktu merah semua Fase 1 ke Fase 2: 2 Fase 2 ke Fase 3: 2 Fase 3 ke Fase 4: 2 Fase 4 ke Fase 1: 2 Waktu kuning total (3det/fase): 12 Waktu hilang total (LTI)= Merah semua total + Kuning semua total: 20
FORMULIR SIG IV SIMPANG BERSINYAL Tanggal : Dikerjakan Oleh : ABRAHAM MARPAUNG Formulir SIG-IV: PENENTUAN WAKTU SINYAL Kota : MEDAN Perihal : 4 - FASE HIJAU AWAL DAN KAPASITAS Simpang : SEI SIKAMBING Periode : JAM PUNCAK Distribusi arus lalu lintas (smp/jam) Fase :1 Fase: 2 Fase:3 Fase:4 Kode Hijau Tipe Rasio Arus RT smp/j Lebar Arus jenuh smp/jam hijau Arus Rasio Rasio Waktu Kapasitas Derajat pen- dalam pen- kendaraan Arah Arah efektif Nilai Faktor-faktor penyesuaian Nilai di lalu arus fase hijau smp/jam kejenuhan dekat fase dekat berbelok diri lawan (m) dasar Semua tipe pendekat Hanya tipe-p sesuaikan lintas FR PR= (det) no. smp/jam Ukuran HambatanKelan- Parkir Belok Belok smp/jam smp/jam S g/c hijau kota samping daian kanan kiri hijau pltor plt prt QRT QRTO We FCS FSF FG FP FRT FLT S Q Q/S FRcrit/ g C Q/C rms. (20) IFR rms. 18 gb. C-3:2 rms. 19 gb. C-3:3 tb. C-4:1 tb. C-4:2 gb. C-4:1 rms (21) rms (22) rms (23) rms (24) rms (26) rms (28) rms (30) rms (32) rms (33) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 U 2 P 0.30 0.24 6 3600 1.0 0.83 1 1 1.06 0.95 3023.78 504.9 0.17 0.273911 19.08 643.478 0.784642015 S 1 P 0.30 0.24 9 5400 1.0 0.9375 1 1 1.06 0.95 5116.37 532.3 0.10 0.170667 11.89 678.399 0.784642015 T 3 P 0.15 0.23 10.5 6300 1.0 0.89 1 1 1.06 0.98 5793.96 915.2 0.16 0.259117 18.05 1166.392 0.784642015 B 4 P 0.25 0.16 10.5 6300 1.0 0.882 1 1 1.04 0.96 5555.66 1003.5 0.18 0.296304 20.64 1278.927 0.784642015 Waktu hilang total Waktu siklus pra penyesuaian C ua (det) rms (29) 89.6515 IFR 0.61 20 LTI (det) Waktu siklus disesuaikan C (det) rms (31) 89.65 FRcrit
FORMULIR SIG V SIMPANG BERSINYAL Tanggal : Dikerjakan Oleh: ABRAHAM MARPAUNG Formulir SIG-V Kota : MEDAN Perihal : 4 - FASE HIJAU AWAL PANJANG ANTRIAN Simpang : SEI SIKAMBING Periode : JAM PUNCAK JUMLAH KENDARAAN TERHENTI Waktu siklus : 157,63 detik TUNDAAN Kode Arus Kapasitas Derajat Rasio Jumlah Kendaraan Antri (smp) Panjang Rasio Jumlah Pendekat Lalu Kejenuhan Hijau N1 N2 Total NQ MAX Antrian Kendaraan Kendaraan Tundaan lalu tundaan geo- tundaan Tundaan Lintas DS GR NQ1+NQ2= (m) Stop/smp terhenti lintas rata-rata metrik rata-rata rata-rata total smp/jam C = Q/C = g/c NQ smp/jam det/smp det/smp D = DT+DG smp.det Q QL NS N SV DT DG D Q (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) U 504.9 643.48 0.785 0.213 1.297 11.8818719 13.179 21 70.00 0.698 352.460 40.604 3.234 43.838 22133.60 S 532.3 678.40 0.785 0.133 1.299 12.8334855 14.132 23 51.11 0.459 244.104 44.534 2.610 47.144 25094.62 T 915.2 1166.39 0.785 0.201 1.308 21.6179389 22.926 35 66.67 0.202 185.186 37.996 1.900 39.896 36512.40 B 1003.5 1278.93 0.785 0.230 1.309 23.4783123 24.788 37 82.22 0.208 208.300 36.104 1.577 37.681 37812.90 LTOR (semua) 966.7 Q koreksi : total: 990.05 total: 121553.51 Q total : 3922.6 Kendaraan terhenti rata-rata stop/smp: 0.25 tundaan simpang rata-rata(det/smp): 30.99 Tundaan TINGKAT PELAYANAN SIMPANG Tipe Arus Kapasitas V/C Antrian Tundaan Pelayanan total Tingkat pendekat (smp/jam (smp/jam) (m) rerata pendekat tundaan pelayanan simpang U 504.9 643.47816 0.784642 70 43.83759 E 22133.6 S 532.3 678.39854 0.784642 51.11111 47.14376 E 25094.62 T 915.2 1166.3918 0.784642 66.66667 39.89554 D 36512.4 B 1003.5 1278.9272 0.784642 82.22222 37.68102 D 37812.9 D LTOR 966.7 Total 121553.5 Total 3922.6 Tundaan Rata-rata Simpang 30.988