POLUSI UDARA DI KAWASAN CEKUNGAN BANDUNG

dokumen-dokumen yang mirip
JURNAL TEKNIK ITS Vol. 4, No. 1, (2015) ISSN ( Printed) F-120

Dinamika Atmosfer Bawah (Skala Ketinggian dan Mixing Ratio)

Gambar 4 Simulasi trajektori PT. X bulan Juni (a) dan bulan Desember (b)

Kecenderungan untuk menahan gerakan vertikal udara/turbulensi menentukan kemampuan atmosfer untuk mendispersikan pencemar yang diemisikan.

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

1. PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

Angin Meridional. Analisis Spektrum

FAKTOR-FAKTOR FISIS YANG MEMPENGARUHI AKUMULASI NITROGEN MONOKSIDA DAN NITROGEN DIOKSIDA DI UDARA PEKANBARU

SIRKULASI ANGIN PERMUKAAN DI PANTAI PAMEUNGPEUK GARUT, JAWA BARAT

BAB I PENDAHULUAN. pengaruhnya terhadap ekosistem secara global. Udara yang kita pakai untuk

Skema proses penerimaan radiasi matahari oleh bumi

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB I PENDAHULUAN. Penyebab terjadinya hujan asam adalah senyawa Sulfur dan Nitrogen Oksida yang

Hasil dan Analisis. IV.1.2 Pengamatan Data IR1 a) Identifikasi Pola Konveksi Diurnal dari Penampang Melintang Indeks Konvektif

Fakultas Ilmu dan Teknologi Kebumian

BAB I PENDAHULUAN. satunya adalah alat transportasi. Akibat dari kebutuhan masyarakat akan alat

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN BAB I PENDAHULUAN

Udara ambien Bagian 6: Penentuan lokasi pengambilan contoh uji pemantauan kualitas udara ambien

STANDAR KOMPETENSI PENANGGUNGJAWAB PENGENDALIAN PENCEMARAN UDARA. : Penanggung Jawab Pengendalian Pencemaran. Lingkungan

PEMANASAN BUMI BAB. Suhu dan Perpindahan Panas. Skala Suhu

4.1 Konsentrasi NO 2 Tahun 2011

IV. HASIL DAN PEMBAHASAN

2.1.1 Sumber dan Jenis Pencemar Udara

Distribusi Spasial Karbon Monoksida Ambien di Lingkungan Kampus Universitas Gadjah Mada Yogyakarta

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. utama pencemaran udara di daerah perkotaan. Kendaraan bermotor merupakan

Kewaspadaan Dini Terhadap Sebaran Polutan Bahan Radio Aktif Akibat Kerusakan Reaktor Nuklir Fukushima Jepang Tanggal 11 Maret 2011

SUMMARY. ANALISIS KADAR NITROGEN DIOKSIDA (NO₂) dan KARBONMONOKSIDA (CO) DI UDARA AMBIEN KOTA GORONTALO

Suhu Udara dan Kehidupan. Meteorologi

(Kurnia Anzhar dan Yarianto SBS)'

PENDUGAAN KONSENTRASI CO, NO x, SO 2, HC, DAN PM 10 DARI AKTIVITAS TRANSPORTASI DI JALAN MAYOR OKING CITEUREUP BOGOR FITRI HASANAH

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

ESTIMASI SEBARAN KERUANGAN EMISI GAS BUANG KENDARAAN BERMOTOR DI KOTA SEMARANG LAPORAN TUGAS AKHIR

Fakultas Ilmu dan Teknologi Kebumian

POLA PERSEBARAN KUALITAS UDARA AMBIENT KAWASAN PERMUKIMAN DI SEKITAR INDUSTRI CILEGON SEBAGAI ACUAN RUANG TERBUKA HIJAU DI KOTA CILEGON TUGAS AKHIR

Fakultas Ilmu dan Teknologi Kebumian

STUDI IDENTIFIKASI POLA UTAMA DATA RADIOSONDE MELALUI ANALISIS KOMPONEN UTAMA DAN ANALISIS SPEKTRUM (STUDI KASUS BANDUNG) SATRIYANI

Pemanasan Bumi. Suhu dan Perpindahan Panas

IV. HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB V KESIMPULAN DAN REKOMENDASI

PENYEBARAN POLUTAN DARI KEBAKARAN HUTAN DAN ISU PENCEMARAN UDARA DI MALAYSIA

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

DAFTAR ISI. Halaman Judul... Halaman Pengesahan... Kata Pengantar Dan Persembahan... DAFTAR ISI... DAFTAR TABEL... DAFTAR GAMBAR... DAFTAR LAMPIRAN...

UJI KECENDERUNGAN UNSUR-UNSUR IKLIM DI CEKUNGAN BANDUNG DENGAN METODE MANN-KENDALL

PERUBAHAN PENGUNAAN LAHAN DAN PENGARUHNYA TERHADAP PERUBAHAN IKLIM KOTA MALANG

ke tiga dan seterusnya kurang efektif dalam mereduksi konsentrasi partikel timbal di udara. Halangan yang berupa vegetasi akan semakin efektif

MENTERI NEGARA LINGKUNGAN HIDUP,

RADIASI MATAHARI DAN TEMPERATUR

IV HASIL DAN PEMBAHASAN

Dinamika Atmosfer Bawah (Tekanan, Konsentrasi, dan Temperatur)

I. PENDAHULUAN. bumi dan komponen campuran gas tersebut tidak selalu konstan. Udara juga

KEPALA STASIUN KLIMATOLOGI

PENENTUAN KOMPOSISI KIMIA AIR HUJAN DI TEPI CEKUNGAN BANDUNG

SUHU UDARA DAN KEHIDUPAN

Atmosfer Bumi. Meteorologi. Peran Atmosfer Bumi dalam Kehidupan Kita. Atmosfer Bumi berperan dalam menjaga bumi agar tetap layak huni.

SLHD Provinsi DKI Jakarta Tahun 2015

BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN. Gorontalo dibagi menjadi 9 kecamatan, terdiri dari 50 kelurahan. Secara

Iklim Perubahan iklim

BAB I PENDAHULUAN. Pencemaran udara dewasa ini semakin memprihatinkan. Hal ini terlihat

HIDROMETEOROLOGI Tatap Muka Kelima (SUHU UDARA)

PENJELASAN ATAS PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA NOMOR 41 TAHUN 1999 TENTANG PENGENDLAIAN PENCEMARAN UDARA

HIDROMETEOROLOGI Tatap Muka Ketiga (ATMOSFER)

2. TINJAUAN PUSTAKA. Pelapisan massa air merupakan sebuah kondisi yang menggambarkan

TIN206 - Pengetahuan Lingkungan Materi #10 Genap 2016/2017. TIN206 - Pengetahuan Lingkungan

PREDIKSI KONSENTRASI CO2 PADA CEROBONG ASAP DARI RENCANA PEMBANGUNAN PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA MESIN DAN GAS (PLTMG) DURI

LAMPIRAN I PETA LOKASI DAN DATA MASUKAN

PENERAPAN MODEL FINITE LENGTH LINE SOURCE UNTUK MENDUGA KONSENTRASI POLUTAN DARI SUMBER GARIS (STUDI KASUS: JL. M.H. THAMRIN, DKI JAKARTA)

Keputusan Kepala Bapedal No. 107 Tahun 1997 Tentang : Perhitungan Dan Pelaporan Serta Informasi Indeks Standar Pencemar Udara

ATMOSFER I. A. Pengertian, Kandungan Gas, Fungsi, dan Manfaat Penyelidikan Atmosfer 1. Pengertian Atmosfer. Tabel Kandungan Gas dalam Atmosfer

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

Winardi 1 Program Studi Teknik Lingkungan Universitas Tanjungpura Pontianak

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. I.1 Latar Belakang

Penentuan Korelasi Curah Hujan, Ketinggian Lapisan Inversi dan Hubungannya dengan Kualitas Udara Ambien Kota Surabaya

BAB 1 : PENDAHULUAN. beberapa tahun terakhir ini. Ekonomi kota yang tumbuh ditandai dengan laju urbanisasi yang

BAB I PENDAHULUAN. Kualitas udara berarti keadaan udara di sekitar kita yang mengacu pada

DISPERSI GAS KARBON MONOKSIDA (CO) DARI SUMBER TRANSPORTASI DI KOTA PONTIANAK

seribu tahun walaupun tingkat emisi gas rumah kaca telah stabil. Ini mencerminkan besarnya kapasitas panas dari lautan.

ANALISIS KONDISI CUACA SAAT TERJADI HUJAN LEBAT DAN ANGIN KENCANG DI ALUN-ALUN KOTA BANJARNEGARA (Studi Kasus Tanggal 08 Nopember 2017)

Buletin Analisis Hujan Bulan Februari 2013 dan Prakiraan Hujan Bulan April, Mei dan Juni 2013 KATA PENGANTAR

BAB I Pendahuluan I.1 Latar Belakang I.1.1 Historis Banjir Jakarta

Buletin Analisis Hujan Bulan Januari 2013 dan Prakiraan Hujan Bulan Maret, April dan Mei 2013 KATA PENGANTAR

BAB 1 PENDAHULUAN Latar Belakang

ANALISIS KONSENTRASI GAS HIDROGEN SULFIDA (H2S) DI UDARA AMBIEN KAWASAN LOKASI PEMBUANGAN AKHIR (LPA) SAMPAH AIR DINGIN KOTA PADANG TUGAS AKHIR

PENDUGAAN KONSENTRASI PERMUKAAN POLUTAN SULFUR DIOKSIDA (SO*) MENGGUNAKAN MODEL GAUSSIAN (STUD1 KASUS : PT. YAMAHA MOTOR MANUFARTURING, JAKARTA)

ANALISIS KUALITAS UDARA

BAB IV HASIL SIMULASI DAN PEMBAHASAN

Studi Variabilitas Lapisan Atas Perairan Samudera Hindia Berbasis Model Laut

Tabel 7. Luas wilayah tiap-tiap kabupaten di Provinsi Jawa Barat. IV. HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB I PENDAHULUAN. Pencemaran udara merupakan satu atau lebih substansi fisik, kimia,

V. HASIL DAN PEMBAHASAN

POTENSI EMISI METANA KE ATMOSFER AKIBAT BANJIR

Perubahan iklim dunia: apa dan bagaimana?

IV. GAMBARAN UMUM. Kabupaten Lampung Tengah adalah salah satu Kabupaten di Provinsi Lampung.

DAFTAR ISI. BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang dan Permasalahan Tujuan Penelitian Manfaat Penelitian 2

Bab I Pendahuluan. Gambar I.1 Bagan alir sederhana sistem pencemaran udara (Seinfield, 1986)

Hidrometeorologi. Pertemuan ke I

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

Transkripsi:

POLUSI UDARA DI KAWASAN CEKUNGAN BANDUNG Sumaryati Peneliti Bidang Komposisi Atmosfer, LAPAN e-mail: sumary.bdg@gmail.com,maryati@bdg.lapan.go.id RINGKASAN Pengelolaan polusi udara pada prinsipnya adalah mengelola aktifitas sumbernya dan memanfaatkan karakteristik meteorologi setempat, sehingga dampak terhadap lingkungannya minimal. Sumber utama polutan udara di Bandung adalah transportasi, kegiatan rumah tangga, dan industri dengan cerobong relatif rendah. Bandung sebagai daerah urban dengan penutupan lahan dari material dan topografi berbukit dengan bentuk cekungan berpotensi terjadi inversi kuat. Adanya kejadian inversi dapat menyebabkan pengendapan polutan dari polutan yang diemisikan pada sumber yang rendah. Dinding topografi pada Cekungan Bandung menghambat penjalaran polutan ke arah horizontal. Oleh karena itu polutan udara di Cekungan Bandung cenderung terperangkap di pusat cekungan yang menghasilkan konsentrasi pekat. 1 PENDAHULUAN Dalam pengelolaan polusi udara sebagaimana disebutkan dalam PP No. 41 tahun 1999 tentang pengelolaan polusi udara yang dimaksud dengan polusi udara adalah kondisi dimana kualitas udara ambien (udara bebas) turun akibat adanya zat atau energi (polutan) yang dihasilkan oleh kegiatan manusia (antropogenik) sehingga udara tidak dapat memenuhi fungsinya sebagaimana mestinya. Definisi tersebut juga sesuai dengan definisi yang dibuat oleh Seinfeld dan Pandis. Definisi tersebut memperbarui definisi yang dibuat Seinfeld sebelumnya (1998) yang menyebutkan sumber polutan secara umum baik antropogenik maupun alami. Ada dua hal yang dapat ditarik dari definisi polusi udara dalam pengelolaan polusi udara tersebut. Pertama, adanya polutan sebagai hasil kegiatan manusia. Kedua, kualitas udara turun sehingga tidak dapat memenuhi fungsinya. Jadi pengelolaan polusi udara sasarannya adalah sumber dari kegiatan manusia tidak termasuk sumber alami yang menyebabkan kualitas udara tidak dapat memenuhi fungsinya. Agar tidak ada penilaian yang subyektif mengenai kualitas udara, maka dibuat suatu nilai baku untuk menentukan apakah kondisi udara itu sudah terpolusi atau belum, yaitu yang disebut sebagai baku mutu udara ambien. Di Indonesia baku mutu udara ambien diatur dalam Lampiran PP No. 41 tahun 1999. Nilai baku mutu ini menjadi acuan apakah udara sudah dapat dikatakan terpolusi atau belum. Selain baku mutu, untuk menentukan derajat kualitas udara dapat dinyatakan dengan Indeks Pencemar Kualitas Udara (ISPU). ISPU diatur dalam SK Kepala Bapedal No. 107 tahun 1997. Nilai ISPU menentukan derajat kualitas udara dalam kondisi baik, sedang, tidak sehat, sangat tidak sehat, dan bahaya. 2 TEORI PENGELOLAAN KUALITAS UDARA Untuk menjaga kualitas udara agar tetap baik, maka harus ada upaya pengelolaan polusi udara. Langkah pertama dan utama yang harus dilakukan adalah mengelola sumbernya. Sumber polutan adalah aktifitas manusia, maka yang harus dikelola pertama 83

Berita Dirgantara Vol. 12 No. 3 September 2011:83-89 adalah kegiatan manusia yang menghasilkan polutan. Sumber utama polutan udara di Bandung adalah kegiatan transportasi diikuti sumber lain, yaitu industri dan rumah tangga. Jika upaya pengelolaan sumber polutan telah dimaksimalkan dan masih ada polutan udara yang terbentuk maka diusahakan polutan tersebut menyebar dalam cakupan yang luas pada daerah yang sedikit populasinya ataupun daerah yang tahan terhadap dampak dari polusi udara, seperti udara di atas perairan (laut) ataupun kawasan hutan. Polutan yang menyebar ke daerah yang sedikit populasinya akan mengurangi dampak yang terkena polutan. Jika polutan yang menyebar dalam cakupan yang luas maka akan menghasilkan konsentrasi udara ambien yang kecil sehingga dampaknya dapat ditolerir atau bahkan tidak ada dampak yang terasakan pada lingkungan. Langkah pembentukan sebaran polutan tersebut dapat memanfaatkan karakter meteorologi yang berpengaruh terhadap penyebaran polutan di udara. Parameter meteorologi yang berpengaruh terhadap penyebaran polusi udara adalah arah dan kecepatan angin, kestabilan. Arah dan kecepatan secara umum dipengaruhi oleh angin global, tetapi untuk angin permukaan yang berpengaruh terhadap penyebaran polusi udara angin lokal yang terbentuk akibat bentuk topografi seperti laut, darat, dan gunung bisa lebih dominan atau juga memperkuat angin global. 3 ANALISIS METEOROLOGI POLUSI UDARA DI BANDUNG Bandung memiliki topografi yang unik, yaitu suatu dataran tinggi yang berbetuk cekungan. Oleh karena itu di Bandung dikenal sebagai Cekungan Bandung. Cekungan Bandung adalah daerah berbentuk cekungan yang dibatasi oleh dinding topografi tertinggi, sehingga jika ada hujan limpasan air hujan tersebut mengalir ke arah pusat cekungan. Dengan bantuan perangkat The Air Pollution Model (TAPM) topografi dapat digambarkan dengan resolusi sekitar 1 km (Gambar 3-1, dengan warna semakin hitam menunjukkan topografi yang semakin tinggi). Sebagaimana ditunjukkan pada Gambar 3-1, secara administrasi, kawasan Cekungan Bandung meliputi seluruh Kota Bandung dan sebagian besar Kabupaten Bandung yang sekarang ini telah mengalami pemekaran menjadi Kabupaten Bandung, Kabupaten Bandung Barat dan Kota Cimahi. Selain ke empat daerah tersebut, masih ada sebagian kecil wilayah Kabupaten Garut, Sumedang, dan Subang. Sifat meteorologi di atas Cekungan Bandung tidak mendukung penyebaran polusi udara di atas Bandung dengan baik. Topografi yang berbentuk cekungan di Bandung menyebabkan penyebaran secara horizontal terhambat, polutan terperangkap dalam cekungan. Sedangkan dalam Cekungan Bandung dapat dikatakan tidak ada lagi kawasan hutan yang agak tahan terhadap dampak polusi udara, sehingga mau tidak mau polutan selalu menyebar ke area permukiman penduduk. Penyebaran polutan ke arah vertikal yang tinggi mampu mereduksi konsentrasi polutan di permukaan tanah. Penyebaran polutan ke arah vertikal terbatas hanya sampai pada lapisan yang disebut lapisan mixing height (tinggi percampuran). Pada kondisi udara sangat tidak stabil yang banyak dijumpai pada siang hari, lapisan mixing height bias mencapai 2 km. Namun ketika udara sangat stabil terutama pada malam hari, lapisan mixing height hanya beberapa ratus meter dari permukaan tanah (ground). 84

Gambar 3-1:Cekungan Bandung (garis merah: Cekungan Bandung, garis hijau: batas wilayah administrasi, biru: waduk, warna yang semakin gelap menunjukkan topografi yang semakin tinggi) Kondisi tidak stabil atmosfer terutama pada siang hari menguntungkan bagi penyebaran polusi udara. Pertama, kondisi atmosfer yang tidak stabil menghasilkan tinggi percampuran yang tinggi, sehingga penyebaran polutan ke arah vertikal bisa jauh. Kedua, kondisi atmosfer yang tidak stabil dengan adanya turbulensi yang kuat menyebabkan polutan dapat tercampur dengan udara ambien lebih mudah. Kondisi ini akan mengencerkan polutan dari sumbernya. Tetapi masih ada satu masalah lagi dalam penyebaran polutan adalah adanya lapisan inversi. Lapisan inversi terjadi apabila kondisi udara amat sangat stabil (ekstrim stabil), yaitu jika semakin ke atas temperatur bukan semakin rendah tetapi semakin tinggi. Secara matematis dapat dikatakan terjadi inversi jika gradien temperatur (perubahan temperatur terhadap ketinggian) bernilai positif. Kondisi udara semakin ke atas semakin panas bukan semakin dingin, ini adalah kondisi anomali yang menyebabkan polutan tidak bisa bercampur dengan udara sekitarnya. Kondisi ini sangat berbahaya, karena bisa menyebabkan polutan mengendap pada udara permukaan (subsidensi) yang kita hirup. Lapisan inversi terjadi karena adanya pendinginan pada permukaan Bumi. Proses pendinginan tersebut disebabkan adanya bangunan atau material yang memiliki sifat termal konduktor yaitu cepat panas bila terkena panas dan cepat dingin bila sekelilingnya dingin. Kejadian itu bisa terjadi pada malam dan pagi hari atau pada siang hari ketika tiba-tiba ada awan. Bandung sebagai kota dengan penutupan lahan dari material bersifat konduktor panas sangat berpotensi terjadi lapisan inversi pada waktu malam, pagi dan siang hari ketika berawan. Selain itu, inversi juga bisa terjadi karena ada udara panas mengalir di atas lapisan udara yang dingin atau sebaliknya lapisan udara dingin mengalir di bawah lapisan udara yang panas. Kejadian ini bisa terjadi di Bandung 85

Berita Dirgantara Vol. 12 No. 3 September 2011:83-89 dengan topografi yang berbukit, karena udara yang panas di puncak bukit pada siang hari mengalir ke atas lembah yang masih dingin, atau sebaliknya. Oleh karena itu, Bandung sebagai daerah perkotaan dengan penutupan lahannya berupa material konduktor panas dengan topografi yang berbukit dan berbentuk cekungan potensi terjadi lapisan inversi yang kuat (Godish, 2004). Lapisan inversi sangat penting dalam penyebaran polusi udara (Arya, 1999). Kondisi yang sangat stabil ini tidak ada olakan (eddy), sehingga tidak ada percampuran parcel udara yang mengandung polutan pekat ke lingkungannya. Dengan bahasa sederhana dalam kondisi sangat stabil ini tidak ada pengadukan atau percampuran polutan dengan lingkungannya. Parcel udara Polutan yang berada dalam lapisan inversi hanya terdispersi melalui proses difusi dan menjalar sesuai arah angin laminar. Sebaliknya jika parcel polutan berada pada lapisan yang tidak stabil, akan terjadi olakan yang kuat, sehingga parcel polutan tersebut seakan diaduk sehingga dapat bercampur sempurna dengan udara lingkungannya. Skema Gambar 3-2 adalah gambaran sederhana contoh kasus penyebaran polutan yang berada pada lapisan tidak stabil yang berada di bawah dan di atas lapisan inversi, serta pada lapisan inversi. Kasus pertama (Gambar 3-2a) bias dijumpai pada cerobong industri yang tinggi yang mencapai di atas lapisan inversi. Pada kasus ini polutan menyebar bagus hanya pada lapisan tidak stabil di atas lapisan inversi dan tidak menyebar ke lapisan inversi yang di bawahnya. Kondisi seperti ini sangat menguntungkan dalam pengelolaan kualitas udara (Sumaryati, 2007), karena lapisan bawah yang berhubungan langsung dengan kehidupan manusia tidak terpapar polutan. (a) b) (c) Gambar 3-2: Skema sederhana bentuk penyebaran polusi terhadap lapisan inversi (a. sumber polutan berada pada lapisan tidak stabil di atas lapisan inversi, b. sumber polutan berada pada lapisan tidak stabil di bawah lapisan inversi, c. sumber polutan berada pada lapisan inversi) 86

Kasus ke dua (Gambar 3-2b) ada lapisan inversi di atas permukaan tanah yang kondisinya sangat tidak stabil, dan pada permukaan tanah ini ada sumber polutan. Sumber polutan ini bisa cerobong yang rendah atau dari aktivitas transportasi. Polutan yang berada pada lapisan tidak stabil ini dapat tercampur dengan sempurna dengan udara di lingkungannya, tetapi hanya sebatas pada lapisan bawah saja, dan tidak bisa menembus lapisan inversi. Kondisi ini sangat merugikan karena polutan hanya menyebar pada lapisan bawah atmosfer yang berhubungan langsung dengan kegiatan manusia. Kasus ke tiga (Gambar 3-2c) seperti kasus pertama, hanya sumber polutan tidak bisa melampaui tinggi lapisan inversi. Parcel polutan tidak bisa tercampur dengan udara sekitarnya karena tidak ada olakan. Polutan mengumpul pada lapisan bawah, mengalir mengikuti aliran laminer angin, dan terdifusi dengan lingkungannya yang memiliki konsentrasi lebih rendah. Kondisi ini sangat membahayakan, karena jika manusia ataupun lingkungan yang terpapar akan berdampak yang sangat signifikan. Mengendapnya polutan di lapisan bawah akan terlihat jelas pada pagi hari. Lapisan inversi (Gambar 3-3) bisa dilihat dengan pengukuran profil temperatur misalnya dengan radiosonde maupun dengan menggunakan model. Ketika terjadi inversi, kondisi Cekungan Bandung secara sederhana dapat digambarkan seperti Gambar 3-4. Pagi hari ketika masih terjadi inversi dan emisi polutan cukup tinggi karena kegiatan transportasi yang sudah ramai, polutan terperangkap dalam lapisan inversi dan tidak adanya turbulensi (pengadukan polutan ke lingkungan), sehingga polutan sangat pekat di permukaan. 3 Des 2005 jam 23:45 ketinggian(m) 200 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 291,5 292 292,5 293 temperatur (K) ketinggian (m) 200 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 18 19 20 21 temperatur o ( C) Pengukurandenganradiosonde di LAPAN Model TAPM Gambar 3-3: Profil temperatur di Bandung saat kejadian inverse dari hasil pengukuran radiosonde dan model lmeteorologi TAPM 87

Berita Dirgantara Vol. 12 No. 3 September 2011:83-89 Gambar 3-4: Pengendapan polutan di Cekungan Bandung oleh dinding topografi dan kejadian inversi Gambar 3-5: Smog fotokimia di Cekungan Bandung berwarna coklat ke abu-abuan Jika pagi hari dari tempat yang tinggi, terutama di pinggiran Cekungan Bandung terlihat warna coklat keabuabuan di daerah bawah Cekungan Bandung, itulah fenomena smog fotokimia (Gambar 3-5) akibat pekatnya polutan yang terjebak dalam lapisan inversi. Semakin siang, udara semakin tidak stabil, lapisan inversi hilang dan turbulensi mulai tinggi, maka polutan itu tersebar dan tercampur dengan udara lingkungannya, sehingga menjadi encer dan fenomena di atas mulai nampak kabur. Meskipun belum ada pengukuran konsentrasi polutan secara vertikal di kawasan Cekungan Bandung, fenomena smog fotokimia yang kasat mata tersebut telah menunjukkan adanya pengendapan polutan di Cekungan Bandung. 4 PENUTUP Bandung sebagai daerah urban dengan bentuk topografi yang berbukit, maka potensi terjadinya inversi pada permukaan sangat tinggi. Jika sumber polutan bisa melampaui lapisan inversi, maka ini akan menguntungkan bagi 88

kesehatan lingkungan udara di Cekungan Bandung. Tetapi kondisi yang ada adalah sebaliknya, mayoritas sumber polutan pada posisi rendah dekat permukaan tanah, terutama kegiatan transportasi dan rumah tangga. Sedangkan industri pun di kawasan Cekungan Bandung relatif memiliki cerobong yang rendah. Jika lapisan inversi menghalangi polutan menyebar ke arah vertikal, penyebaran polutan ke arah horizontal pun terhalang oleh dinding topografi yang berbentuk cekungan. Dapat dikatakan nasib polutan udara (air pollutant fate) dari Cekungan Bandung terperangkap dan mengendap di dalam cekungan. Akan bergerak ke arah vertikal terhalang lapisan inversi, bergerak ke arah horizontal terhalang dinding topografi. DAFTAR RUJUKAN Arya, S.P., 1999. Air Pollution Meteorology and Dispersion, Oxford University Press, New York, 42-75. Bapedal, 1997. Surat Keputusan Kepala Bapedal No. 107 tahun 1997 Perhitungan dan Pelaporan Serta Informasi Indeks Standar Pencemar Udara. Godish, T., 2004. Air Quality, 4 th edition. Lewis Publisher, NY, 71-91. Keputusan Menteri No. 45 tahun 1997 tentang Indeks Pencemar Polusi Udara (ISPU). Peraturan Pemerintah No. 41 tahun 1999 tentang Pengelolaan Pencemaran Udara. Seinfeld, J.H., 1986. Atmospheric Chemistry and Physics of Air Pollution. John Wiley and Sons, New York. Seinfeld, J.H., dan Pandis, S.N., 1998. Atmospheric Chemistry and Physics from Air Pollution to Climate Change. John Wiley and Sons, Canada, 49-124 dan 859-67. Sumaryati, 2007. Thesis: Penetapan Beban Emisi Maksimum CO di Kawasan Industri Dayeuh Kolot, ITB Bandung. 89