OPTIMALISASI WAKTU PELAKSANAAN PROYEK MENGGUNAKAN METODE LEAST COST ANALYSIS (Studi Kasus: Proyek Pembangunan Extentionn Mall Denpasar Junction) TUGAS AKHIR Oleh : Made Angga Sadhyani Surya 1204105098 JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS UDAYANA 2016
2
3
ABSTRAK Proyek konstruksi dapat terealisasi dengan baik berdasarkan tujuan dan perencanaan yang matang. Sasaran akhir suatu proyek harus mencakup biaya, mutu dan waktu. Namun dalam pelaksanaannya seringkali ditemui permasalahan di lingkup waktu pelaksanaan proyek. Keterlambatan waktu pelaksanaan proyek merupakan hal yang cukup sering terjadi pada proyek. Banyak faktor yang menyebabkan suatu keterlambatan, sehingga dapat memicu meningkatnya biaya proyek dan tentunya akan memberikan dampak yang merugikan bagi pihak kontraktor maupun owner. Keterlambatan pekerjaan pada proyek dapat diantisipasi dengan melakukan percepatan dalam pelaksanaan proyek, diharapkan biaya yang keluar seminimum mungkin namun tetap memperhatikan standar mutu yang ditetapkan. Proyek pembangunan Extention Mall Denpasar Junction dipilih sebagai studi kasus karena proyek ini mengalami keterlambatan dalam pelaksanaannya sehingga perlu dilakukan percepatan. Dalam penelitian ini, yang digunakan adalah Rencana Anggaran Biaya (RAB), Time Schedule dan Daftar Analisa Harga Satuan. Percepatan waktu proyek dianalisis dengan menggunakan Metode Least Cost Analysis yang bertujuan untuk mendapatkan waktu percepatan yang optimum. Percepatan dilakukan pada kegiatan di lintasan kritis dengan melakukan penambahan tenaga kerja. Percepatan dimulai berturut-turut dimulai dari kegiatan yang memiliki cost slope terendah sampai mendapatkan total cost yang minimum dengan pengurangan durasi proyek yang optimum. Hasil analisis percepatan diperoleh penambahan tenaga kerja pada 6 item kegiatan kritis diperoleh pengurangan durasi waktu penyelesaian proyek selama 8 hari sehingga durasi proyek kembali pada waktu semula yaitu selama 180 hari. Penambahan tenaga kerja sebanyak 30 oh tenaga kerja dengan kualifikasi 22 oh pekerja, 4 oh tukang kayu, 2 oh tukang besi dan 2 oh tukang cat dengan biaya total proyek Rp 9.025.500.000,00. Kata kunci : optimasi, penambahan tenaga kerja, cost slope, total cost, Least Cost Analysis. i
UCAPAN TERIMA KASIH Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Ida Sang Hyang Widhi Wasa, Tuhan Yang Maha Esa karena atas karunia-nya penulis dapat menyelesaikan tugas akhir dengan judul Optimalisasi Waktu Pelaksanaan Proyek Menggunakan Metode Least Cost Analysis (Studi Kasus: Proyek Pembangunan Extention Mall Denpasar Junction) ini hingga selesai. Dengan penyusunan tugas akhir ini, penulis telah melibatkan berbagai pihak, untuk itu tidak lupa ucapan terima kasih penulis sampaikan kepada Ibu Ida Ayu Rai Widhiawati, ST, MT., dan Bapak Ir. I Gede Putu Joni, MT., selaku dosen pembimbing tugas akhir, orang tua, keluarga tercinta serta teman-teman yang tidak dapat saya sebutkan satu persatu yang telah membantu dan memberi dukungan dalam penyelesaian tugas akhir ini. Penulis menyadari sepenuhnya bahwa tugas akhir ini masih jauh dari sempurna, untuk itu penulis mengharapkan saran dan kritik yang membangun guna penyempurnaan tugas akhir ini. Akhir kata, penulis mengucapkan terima kasih dan semoga tugas akhir ini dapat bermanfaat bagi para pembaca. Denpasar, 20 Mei 2016 Penulis ii
DAFTAR ISI ABSTRAK... i UCAPAN TERIMA KASIH... ii DAFTAR ISI... iii DAFTAR GAMBAR... v DAFTAR TABEL... vi BAB I PENDAHULUAN... 1 1.1 Latar Belakang... 1 1.2 Perumusan Masalah... 2 1.3 Tujuan Penelitian... 2 1.4 Manfaat Penelitian... 3 1.5 Batasan Penelitian... 3 BAB II TINJAUAN PUSTAKA... 4 2.1 Proyek Konstruksi... 4 2.1.1 Karakteristik Proyek Konstruksi... 5 2.1.2 Jenis-Jenis Proyek Konstruksi... 6 2.2 Optimalisasi... 6 2.3 Penjadwalan Proyek... 6 2.3.1 Metode Diagram Balok (Bar Chart)... 8 2.3.2 Metode Jaringan kerja... 8 2.3.2.1 Metode Jalur Kritis (Critical Path Method-CPM)... 9 2.3.2.2 Metode Preseden Diagram (Preceden Diagram Method-PDM)...11 2.4 Sistematika Penyusunan Jaringan Kerja... 16 2.5 Penjadwalan Dengan Komputer... 17 2.6 Penggunaan Microsoft Project... 17 2.7 Biaya Proyek... 18 2.7.1 Biaya Langsung (Direct Cost)... 19 2.7.2 Biaya Tak Langsung (Indirect Cost)... 20 2.8 Produktivitas Tenaga Kerja... 21 2.9 Percepatan Proyek (Akselerasi / Crashing)... 23 2.10 Pelaksanaan Penambahan Tenaga Kerja... 25 2.11 Menghitung Biaya Percepatan dengan Least Cost Analysis... 27 BAB III RANCANGAN KEGIATAN... 31 3.1 Kerangka Penelitian... 31 3.2Identifikasi Permasalahan... 32 3.3 Permasalahan pada Objek Studi... 32 3.4 Studi Pustaka... 32 3.5 Pengumpulan Data... 32 3.6 Pengolahan Data... 33 3.6.1 Penyusunan Jaringan Kerja... 33 3.6.2 Identifikasi Float dan Jalur Kritis... 33 3.6.3 Perhitungan Crashing... 34 3.6.4 Perhitungan Normal Cost... 34 iii
3.6.5 Perhitungan Crash Cost... 34 3.6.6 Perhitungan Cost Slope... 34 3.6.7Analisa Least Cost Analysis... 34 BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN... 35 4.1 Objek Studi... 35 4.2 Pengumpulan Data... 35 4.2.1 Rincian Biaya Proyek... 35 4.2.1.1 Rincian Biaya Langsung...35 4.2.1.2 Rincian Biaya Tak Langsung... 36 4.2.1.3 Total Cost... 37 4.2.1.4 Harga Satuan Upah Pekerja... 37 4.3 Pengolahan Data... 38 4.3.1 Penyusunan Jaringan Kerja... 38 4.3.2 Produktivitas dan Kebutuhan Tenaga Kerja... 39 4.3.3 Perhitungan Penambahan Tenaga Kerja... 43 4.3.4 Perhitungan Crash Duration... 53 4.3.5 Perhitungan Crash Cost Pekerja... 55 4.3.6 Perhitungan Crash Cost Total... 59 4.3.7 Perhitungan Cost Slope... 61 4.3.8 Perhitungan Least Cost Analysis... 64 BAB V PENUTUP... 66 5.1 Kesimpulan... 66 5.2 Saran... 66 DAFTAR PUSTAKA... 67 LAMPIRAN... 68 iv
DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Simbol Kejadian... 9 Gambar 2.2 Hubungan peristiwa dan kegiatan pada ADM... 10 Gambar 2.3 Arrow Diagram Method... 11 Gambar 2.4 Alternatif 1, lambang kegiatan... 11 Gambar 2.5 Alternatif 2, lambang kegiatan... 12 Gambar 2.6 Kegiatan fiktif... 13 Gambar 2.7 Hubungan Finish To Start... 13 Gambar 2.8 Hubungan Start To Start... 14 Gambar 2.9 Hubungan Finish To Finish... 14 Gambar 2.10 Hubungan Start To Finish... 14 Gambar 2.11 Hubungan kegiatan I dan J... 15 Gambar 2.12 Hubungan kegiatan I dan J... 15 Gambar2.13 Hubungan biaya total, biaya tak langsung, dan biaya langsung... 21 Gambar2.14 Hubungan waktu biaya normal dan dipersingkat untuk satu kegiatan. 25 Gambar 2.15 Hubungan waktu-biaya normal dan dipercepat untuk satu kegiatan... 29 Gambar 3.1 Kerangka penelitian... 31 v
DAFTAR TABEL Tabel 4.1 Rincian Biaya Langsung... 36 Tabel 4.2 Rincian Biaya Tak Langsung... 36 Tabel 4.3 Total Cost... 37 Tabel 4.4 Harga satuan upah... 37 Tabel 4.5 Nama kegiatan pada lintasan kritis... 38 Tabel 4.6 Perhitungan produktivitas dan kebutuhan tenaga kerja... 41 Tabel 4.7 Konversi tenaga kerja ke pekerja... 45 Tabel 4.8 Penambahan pekerja pada kegiatan kritis... 48 Tabel 4.9 Penambahan tenaga kerja pada kegiatan kritis... 51 Tabel 4.10 Crash duration pada kegiatan kritis... 54 Tabel 4.11 Crash cost pekerja pada lintasan kritis... 57 Tabel 4.12 Crash cost total pada kegiatan kritis... 60 Tabel 4.13 Cost slope pada kegiatan kritis... 62 Tabel 4.14 Pekerjaan yang dipercepat... 64 Tabel 4.15 Uraian kualifikasi tenaga kerja... 65 vi