DAFTAR ISI ABSTRAK...

dokumen-dokumen yang mirip
BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Masalah. Pertanian merupakan sektor yang sangat penting, pupuk memiliki peranan

BAB I PENDAHULUAN. hingga ke luar pulau Jawa. Outlet-outlet inilah yang menjadi channel distribusi

PEMILIHAN RUTE PADA KORIDOR BANDUNG-BOGOR MENGGUNAKAN MODEL ALL-OR-NOTHING

BAB II LANDASAN TEORI

BAB I PENDAHULUAN. Penulis mengambil studi kasus pada sebuah perusahaan yang bergerak di bidang

BAB I PENDAHULUAN BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

Pembentukan Rute Distribusi Menggunakan Algoritma Clarke & Wright Savings dan Algoritma Sequential Insertion *

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah

BAB I PENDAHULUAN. konsumen adalah kemampuan untuk mengirimkan produk ke pelanggan secara

PENJADWALAN PERJALANAN ALAT TRANSPORTASI UNTUK PENDISTRIBUSIAN DAN LOADING BARANG DI WILAYAH RUTE SUMATERA UTARA PADA PT.BINA TAMA SENTRA FAJAR MEDAN

PENENTUAN JALUR DISTRIBUSI BARANG YANG OPTIMAL PADA PT

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

DAFTAR ISI. SAMPUL DALAM... i. PRASYARAT GELAR... ii. LEMBAR PERSETUJUAN... iii. PENETAPAN PANITIA PENGUJI... iv. UCAPAN TERIMAKASIH...

BAB I PENDAHULUAN. Sebuah perusahaan melakukan proses produksi untuk menghasilkan

Perhitungan biaya operasi kendaraan Bagian I : Biaya tidak tetap

PENENTUAN RUTE DISTIBUSI PRODUK DENGAN METODE SEQUENTIAL INSERTION DAN CLARKE & WRIGHT SAVING DI PT. CHAROEN POKPHAND INDONESIA-FOOD DIVISION

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Masalah

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah

Usulan Perbaikan Rute Distribusi Menggunakan Metode Clarke Wright Savings Algorithm (Studi Kasus : PT Pikiran Rakyat Bandung) *

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah

BAB I PENDAHULUAN. Dengan menentukan rute distribusi secara optimal dapat membantu perusahaan

PERENCANAAN RUTE DISTRIBUSI VCD PEMBELAJARAN KE GUDANG DENGAN MENGGUNAKAN METODE SAVINGS MATRIX UNTUK MEMINIMALKAN BIAYA

BAB I PENDAHULUAN. 1. Pendahuluan 1.1 Latar Belakang Masalah

BAB I PENDAHULUAN. Dewasa ini persaingan bisnis yang terjadi di kalangan perusahaan

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB II LANDASAN TEORI

BAB I PENDAHULUAN I-1

BAB I PENDAHULUAN I - 1

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. Pada proses bisnis, transportasi dan distribusi merupakan dua komponen yang

BAB III METODE PENELITIAN

PENENTUAN RUTE DISTRIBUSI BARANG YANG OPTIMAL MENGGUNAKAN ALGORITMA HEURISTIK PADA PT. POS INDONESIA MEDAN

ANALISA BIAYA KEMACETAN KENDARAAN PRIBADI DI KAWASAN SUMBER UNIVERSITAS SUMATERA UTARA ( Studi Kasus : Jl. Padang Bulan Medan )

PEDOMAN DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM. Perhitungan biaya operasi kendaraan Bagian I : Biaya tidak tetap (Running Cost) Konstruksi dan Bangunan

Prakata. Pd T B

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN

Penentuan Rute Distribusi Air Mineral Menggunakan Metode Clarke-Wright Algorithm dan Sequential Insertion *

BAB III LANDASAN TEORI

PERENCANAAN RUTE DISTRIBUSI TRIPLEK/PLYWOOD KE GUDANG DENGAN MENGGUNAKAN METODE SAVINGS MATRIX UNTUK MEMINIMALKAN BIAYA TRANSPORTASI

PENENTUAN RUTE DISTRIBUSI YANG OPTIMAL DENGAN BATASAN WAKTU PENGIRIMAN MENGGUNAKAN ALGORITMA HEURISTIK PADA PT. SHARP ELECTRONICS INDONESIA

BAB I PENDAHULUAN. pengiriman produk kepada pelanggan harus memiliki penentuan rute secara tepat,

BAB I PENDAHULUAN. Alat transportasi merupakan salah satu faktor yang mendukung berjalannya

BAB 1 PENDAHULUAN. ini, maka pelaku bisnis perlu menerapkan suatu strategi yang tepat agar dapat

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah

BAB I PENDAHULUAN. Bab ini berisi tentang latar belakang masalah, perumusan masalah, batasan

BAB III KEGIATAN RISET

PERENCANAAN RUTE DISTRIBUSI VCD PEMBELAJARAN KE GUDANG DENGAN MENGGUNAKAN METODE SAVINGS MATRIX UNTUK MEMINIMALKAN BIAYA

D E P A R T E M E N T E K N I K I N D U S T R I F A K U L T A S T E K N I K UNIVERSITAS SUMATERA UTARA M E D A N

BAB I PENDAHULUAN. Dinas lingkungan Hidup (DLH) Kota Yogyakarta adalah dinas

PENENTUAN JALUR DISTRIBUSI DAGING SAPI DENGAN MENGGUNAKAN METODE SAVINGS MATRIX UNTUK MENGOPTIMALKAN BIAYA TRANSPORTASI DI CV.

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB III ANALISIS DAN PERANCANGAN SISTEM. mengacu kepada SDLC model waterfall berdasarkan referensi Ian Sommerville,

BAB 1. PENDAHULUAN. Permasalahan pendistribusian barang oleh depot ke konsumen merupakan

PENJADWALAN DISTRIBUSI KARUNG DENGAN METODE SAVINGS MATRIX DI PT. PERKEBUNAN NUSANTARA XI (PERSERO) PK. ROSELLA BARU SURABAYA SKRIPSI

SKRIPSI PENENTUAN RUTE TERPENDEK DENGAN METODE TABU SEARCH (STUDI KASUS)

Penentuan Rute Kendaraan Proses Pendistribusian Beras Bersubsidi di Kota Pekanbaru

IMPLEMENTASI ALGORITMA CLARKE AND WRIGHT S SAVINGS DALAM MENYELESAIKAN CAPACITATED VEHICLE ROUTING PROBLEM (CVRP) SKRIPSI DONNA DAMANIK

BAB II STUDI PUSTAKA

SKRIPSI PERBANDINGAN PENENTUAN RUTE DISTRIBUSI AIR MINUM DENGAN MENGGUNAKAN METODE DYNAMIC PROGRAMMING & SAVING MATRIX

BAB I PENDAHULUAN I.1

Gambar 1.1. Grafik Jenis Pelanggan PT. Jasatama Polamedia

Usulan Rute Distribusi Roti Dengan Menggunakan Metode Clarke Wright Algorithm

PENENTUAN RUTE DISTRIBUSI PRODUK OBAT MENGGUNAKAN METODE SEQUENTIAL INSERTION DAN CLARKE & WRIGHT SAVINGS (Studi Kasus di PT X Bandung)*

BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA

BAB 4 PENGUMPULAN, PENGOLAHAN DAN ANALISIS DATA

BAB II LANDASAN TEORI. yang terkait dengan penelitian ini dijelaskan pada Tabel 2.1 berikut. Tabel 2.1. Penelitian terdahulu

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

PENENTUAN JALUR DISTRIBUSI DAN PENJADWALAN DISTRIBUSI UNTUK MEMINIMALKAN BIAYA TRANSPORTASI DENGAN METODE SAVINGS MATRIX

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

Tugas Akhir. Diajukan Sebagai Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Jurusan Teknik Industri Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta

BAB II LANDASAN TEORI

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN

STUDI EFEKTIFITAS PELAYANAN ANGKUTAN KOTA JURUSAN ABDUL MUIS DAGO

BAB 2 LANDASAN TEORI

PENYELESAIAN CAPACITATED VEHICLE ROUTING PROBLEM MENGGUNAKAN ALGORITMA GENETIKA DAN NEAREST NEIGHBOUR PADA PENDISTRIBUSIAN ROTI DI CV.

USULAN MODEL DALAM MENENTUKAN RUTE DISTRIBUSI UNTUK MEMINIMALKAN BIAYA TRANSPORTASI DENGAN METODE SAVING MATRIX DI PT SIANTAR TOP, TBK

PENYELESAIAN CAPACITATED VEHICLE ROUTING PROBLEM MENGGUNAKAN SAVING MATRIKS, SEQUENTIAL INSERTION, DAN NEAREST NEIGHBOUR DI VICTORIA RO

BAB I PENDAHULUAN. Gresik dan Kecamatan Bungah. Untuk pabrik Gresik, kapasitas produksi yang

D E P A R T E M E N T E K N I K I N D U S T R I UNIVERSITAS SUMATERA UTARA M E D A N

BAB I PENDAHULUAN an berkembang algoritma genetika (genetic algorithm) ketika I. Rochenberg dalam bukunya yang berjudul Evolution Strategies

MEMECAHKAN PERMASALAHAN VEHICHLE ROUTING PROBLEM WITH TIME WINDOW MELALUI METODE INSERTION HEURISTIC (STUDI KASUS : PT X WILAYAH BANDUNG)

OPTIMALISASI RUTE DISTRIBUSI AIR MINUM QUELLE DENGAN ALGORITMA CLARKE & WRIGHT SAVING DAN MODEL VEHICLE ROUTING PROBLEM

PERENCANAAN RUTE DISTRIBUSI PRODUK OLIE DRUM UNTUK MEMINIMALKAN BIAYA TRANSPORTASI DENGAN METODE SAVINGS MATRIX DI PT KAMADJAJA LOGISTICS SURABAYA

PENYELESAIAN MULTIPLE DEPOT VEHICLE ROUTING PROBLEM (MDVRP) MENGGUNAKAN METODE INSERTION HEURISTIC

Usulan Rute Distribusi Roti dengan Menggunakan Metode Clarke Wright Algorithm *

DAFTAR ISI. Lembar Pengesahan Riwayat Hidup. Kata Pengantar Daftar Isi Daftar Gambar Daftar Tabel

BAB II STUDI PUSTAKA 2.1. TARIF TOL

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah

Bab I Pendahuluan 1.1 Latar Belakang

PENENTUAN RUTE PENDISTRIBUSIAN KERTAS KARTON MODEL STUDI KASUS: PT. PAPERTECH INDONESIA UNIT II MAGELANG

SKRIPSI PENGEMBANGAN ALGORITMA CLARKE WRIGHT SAVINGS DENGAN MEMPERHA TIKAN KAPASITAS KENDARAAN DAN TIME WINDOW. Disusun Oleh :

PENINGKATAN EFFISIENSI PENDISTRIBUSIAN KORAN DENGAN MENENTUKAN JALUR DISTRIBUSI PALING OPTIMAL DENGAN MENGGUNAKAN METODE SAVINGS MATRIX

BAB I LATAR BELAKANG

Penentuan Rute untuk Pendistribusian BBM Menggunakan Algoritma Nearest neighbour (Studi Kasus di PT X)

Gambar 1.1 Provinsi Dengan Kepadatan Penduduk Tertinggi Tahun 2014 (Badan Pusat Statistik, 2015)

BAB III METODE PENELITIAN

BAB II LANDASAN TEORI

BAB II LANDASAN TEORI. tujuan yang sama. Menurutnya juga, Sistem Informasi adalah serangkaian

Transkripsi:

DAFTAR ISI ABSTRAK... i KATA PENGANTAR... iii DAFTAR ISI... v DAFTAR GAMBAR... vii DAFTAR TABEL... viii DAFTAR GRAFIK... x BAB I PENDAHULUAN... 1 1.1 Latar Belakang Masalah... 1 1.2 Rumusan Masalah... 3 1.3 Tujuan Penelitian... 4 1.4 Batasan Masalah... 4 1.5 Manfaat Penelitian... 4 1.6 Sistematika Penulisan... 5 BAB II LANDASAN TEORI... 7 2.1 Pendistribusian... 7 2.1.1 Pengertian Pendistribusian... 7 2.1.2 Proses Pendistribusian... 7 2.1.3 Sistem Distribusi... 10 2.1.4 Lembaga Saluran Distribusi... 10 2.1.5 Distribusi Fisik... 13 2.2 Transportasi... 17 2.3 Penyusunan Rute Kendaraan... 18 2.3.1 Vehicle Routing Problem (VRP)... 19 2.3.2 Metode Clarke-Wright Algorithm... 20 2.4 Menentukan Ongkos Transportasi... 24 2.4.1 Perhitungan Komponen Biaya Tetap (Fixed Cost) Besaran Biaya Operasi Kendaraan... 25 2.4.2 Perhitungan Komponen BiayaTidak Tetap (Variable Cost) Besaran Biaya Operasi Kendaraan... 26 BAB III PEMECAHAN MASALAH... 35 3.1 Flow Chart Pemecahan Masalah... 35 3.2 Uraian Tahapan Pemecahan Masalah... 37 BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA... 48 4.1 Pengumpulan Data... 48 4.1.1 Sejarah PT. Pupuk Sriwidjaya... 48 4.1.2 Alur Distribusi Pupuk... 51 4.1.3 Data Permintaan... 52 4.1.4 Waktu Loading dan Unloading... 53 4.1.5 Data Jarak Antar Distributor dan Gudang Lini III PT. PUSRI... 56 4.2 Pengolahan Data.....78 4.2.1 Matriks Waktu Tempuh... 78 4.2.2 Saving Matriks Waktu... 79 v

4.2.3 Penentuan Rute dengan Clarke-Wright Algorithm...80 4.2.4 Menentukan Ongkos Transportasi...92 4.2.4.1 Perhitungan Komponen Biaya Tetap (Fixed Cost) 93 4.2.4.2 Perhitungan Komponen BiayaTidak Tetap (Variable Cost)...94 4.2.4.3 Perhitungan Ongkos Transportasi Berdasarkan Jarak...101 BAB V ANALISIS...104 5.1 Analisis Perbandingan Rute Pendistribusian...104 5.2 Analisis Utilitas Terhadap Rute yang Terbentuk...105 5.3 Analisis Ongkos Transportasi...107 BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN...109 6.1 Kesimpulan...109 6.2 Saran...110 DAFTAR PUSTAKA... xi LAMPIRAN vi

DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Fungsi Biaya Angkut Terhadap Jarak... 24 Gambar 3.1 Flow Chart Pemecahan Masalah... 36 Gambar 3.2 Flowchart Savings Heuristic... 40 Gambar 3.3 Diagram Alir Perhitungan Menentukan Ongkos Transportasi... 41 Gambar 3.4 Diagram Alir Perhitungan Biaya Konsumsi Bahan Bakar Minyak... 42 Gambar 3.5 Diagram Alir Perhitungan Biaya Konsumsi Oli... 43 Gambar 3.6 Diagram Alir Perhitungan Biaya Pemeliharaan Kendaraan... 44 Gambar 3.7 Diagram Alir Perhitungan Biaya Konsumsi Ban... 45 Gambar 3.8 Diagram Alir Perhitungan Biaya Upah Pemeliharaan kendaraan 46 Gambar 4.1 Gambar Sejarah Didirikannya PT. Pusri... 49 Gambar 4.2 Gambar Skema Alur Pendistribusian Pupuk... 52 Gambar 4.3 Peta Provinsi Banten... 56 Gambar 4.4 Rute Pendistribusian Pupuk... 69 vii

DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Berat Kendaraan Total yang direkomendasikan... 28 Tabel 2.2 Kecepatan rata-rata Kendaraan yang direkomendasikan... 28 Tabel 2.3 Alinyemen Vertikal yang Direkomendasikan Pada Berbagai Medan Jalan... 29 Tabel 2.4 Nilai tipikal, 1, 2 dan 3... 30 Tabel 2.5 Nilai tipikal tanjakan dan turunan pada berbagai medan jalan... 31 Tabel 2.6 Nilai tipikal derajat tikungan pada berbagai medan jalan... 31 Tabel 2.7 Nilai tipikal JPO, KAPO dan OHO yang direkomendasikan... 32 Tabel 2.8 Nilai tipikal, 1 dan 2... 33 Tabel 2.9 Nilai tipikal a0,a1... 34 Tabel 4.1 Data Permintaan Tiap Distributor... 52 Tabel 4.2 Data Waktu Loading dan Unloading... 54 Tabel 4.3 Data Jarak Antar Distributor dan Gudang Lini III PT. PUSRI (Km)... 77 Tabel 4.4 Matriks Waktu Tempuh (Jam)... 79 Tabel 4.5. Saving Matriks Waktu (jam)... 80 Tabel 4.6 Pengurutan Nilai Saving dari Terbesar Hingga Terkecil... 81 Tabel 4.7 Rekapitulasi Hasil Penentuan Rute Akhir dengan metode Clarke-Wright Algoritmh... 90 Tabel 4.8. Rekapitulasi Rute berdasarkan Jalur PT. PUSRI... 92 Tabel 4.9 Data Jarak dan Kondisi Medan Jalan... 93 Tabel 4.10 Data Kondisi Jalan Pada Rute dengan Kondisi Medan Jalan Datar... 95 Tabel 4.11 Data Kondisi Lalu Lintas Pada Rute dengan Kondisi Medan Jalan Datar... 95 Tabel 4.12 Data Kondisi Jalan Pada Rute dengan Kondisi Medan Jalan Bukit... 96 Tabel 4.13 Data Kondisi Lalu Lintas Pada Rute dengan Kondisi Medan Jalan Bukit... 96 Tabel 4.14 Daftar Satuan Biaya... 97 Tabel 4.15 Perhitungan Ongkos Transportasi berdasarkan Jalur Metode Clarke-Wright Algoritmh... 102 Tabel 4.16 Perhitungan Ongkos Transportasi berdasarkan Jalur PT. PUSRI... 103 Tabel 5.1 Rekapitulasi Hasil Rute Metode Clarke-Wright Algorithm dan rute yang terbentuk berdasarkan Jalur PT. PUSRI... 104 Tabel 5.2 Utilitas Kapasitas Metode Clarke-Wright Algorithm... 105 Tabel 5.3 Utilitas Kapasitas berdasarkan Jalur PT. PUSRI... 106 Tabel 5.4 Biaya Ongkos Transportasi dengan metode clarke-wright algorithm... 107 Tabel 5.5 Biaya Ongkos Transportasi berdasarkan Jalur PT. PUSRI... 108 viii

Tabel 5.6 Perbandingan antar Jalur PT. PUSRI dan Metode Clarke- Wright Algoritmh... 108 ix

DAFTAR GRAFIK Tabel 1.1 Tonase Penjualan Pupuk di Provinsi Banten... 2 Tabel 1.2 Produksi Hasil Pertanian di Provinsi Banten... 2 x