Interval Perawatan. Ganti setiap 2,500 km (1.500 miles) Ganti setiap 5,000 km (3,000 miles) Periksa setiap 5,000 km (3,000 miles)



dokumen-dokumen yang mirip
Kepala Unit PKP-PK (NIP)


mengikuti petunjuk yang diberikan oleh pihak

1. EMISI GAS BUANG EURO2

Bahan Sistem. Umum. Sistem. 2level


Spesifikasi Oli dan Cairan Pendingin Untuk Kendaraan RIV

SISTEM TRANSMISI OTOMATIS SEPEDA MOTOR

LAMPIRAN PRINSIP KERJA MESIN DIESEL. Sumber. kerja motor diesel.com

Konstruksi CVT. Parts name

Perawatan System C V T

1 BAB II LANDASAN TEORI

MELEPAS DAN MEMASANG PROPELLER SHAFT, AS RODA DAN GARDAN PADA MOBIL TOYOTA KIJANG 5K LAPORAN PRAKTIK AKHIR SEMESTER GENAP

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

POROS PENGGERAK RODA

BAB III ANALISIS SISTEM SUSPENSI DEPAN

Volvo Trucks. Driving Progress INFORMASI GARANSI. Warranty Department Volvo Truck Corporation

LAPORAN PROYEK AKHIR

TURBOCHARGER BEBERAPA CARA UNTUK MENAMBAH TENAGA


telah aus 3) Penggantian Komponen {Discard Task) dan Intervalnya Pekerjaan Penggantian

ANALISA KERUSAKAN SHAFT PADA TURBOCHARGER ENGINE 3406 S/N:7N7723

AUTOMOBILE TECHNOLOGY TINGKAT PROVINSI

SATUAN ACARA PERKULIAHAN

1. OVERLOADING ( MUATAN BERLEBIH )

BAB II LINGKUP KERJA PRAKTEK

ENGINE TUNE-UP CONVENTIONAL

BAB III ANALISIS POROS RODA BELAKANG PADA DAIHATSU GRAN MAX PICK-UP 1500CC

STANDAR LATIHAN KERJA DAFTAR MODUL

PEMINDAH DAYA. 1. Uraian Tipe axle dan axle shaft

BAB IV PEMBAHASAN Komponen yang terdapat pada transmisi otomatis Yamaha Mio. Sistem Transmisi otomatis terdiri dari dua bagian yaitu :

PERAWATAN FORKLIFT FD20ST-3

No. JST/OTO/321 Revisi : 00 Tgl : Page 1 of 2

PETUNJUK PRAKTIS PEMELIHARAAN RUTIN JALAN

Konstruksi CVT. Parts name. A. Crankshaft F. Primary drive gear shaft. C. Weight / Pemberat

BAB IV PELAKSANAAN PRAKTIK. dilakukan setiap 1000 km (1 bulan), 5000 km (3 bulan), km (6 bulan),

BAB IV PERAWATAN REM CAKRAM TIPE ABS

PEMERINTAH PROVINSI BALI DINAS PENDIDIKAN PEMUDA DAN OLAHRAGA PANITIA PELAKSANA LOMBA KOMPETENSI SISWA SEKRETARIAT : SMK NEGERI 1 DENPASAR

SUMBER BELAJAR PENUNJANG PLPG 2017 MATA PELAJARAN/PAKET KEAHLIAN ALAT MESIN PERTANIAN

TUGAS AKHIR PERAWATAN DAN PERBAIKAN TRANSMISI MANUAL TOYOTA KIJANG INNOVA TIPE G

DAFTAR SNI PRODUK/PERALATAN SUB BIDANG MINYAK DAN GAS BUMI

POROS PENGGERAK RODA

TRAKTOR RODA-4. Klasifikasi. trakor roda-4. Konstruksi. Penggunaan traktor di pertanian

UJIAN NASIONAL Tahun Pelajaran 2013/2014 SOAL TEORI KEJURUAN

BAB IV PELAKSANAAN OVER HOUL TRANSMISI C50

IInspeksi saluran oli transmisi, periksa apakah terjadi

Team project 2017 Dony Pratidana S. Hum Bima Agus Setyawan S. IIP

Dua orang berkebangsaan Jerman mempatenkan engine pembakaran dalam pertama di tahun 1875.

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG 1.2 TUJUAN RUMUSAN

FUNGSI KERUSAKAN DAN PERBAIKAN KOPLING KENDARAAN RINGAN

BAB IV PEMBAHASAAN. 4.1 Pengertian dan Fungsi Gardan ( Differential Gear )

PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN. Alur Proses Pada Perawatan Automatic Brake Handle

KEPUTUSAN DIREKTUR JENDERAL INDUSTRI LOGAM MESIN ELEKTRONIKA DAN ANEKA Nomor : 024/SK/ILMEA/XI/2003 TENTANG

BAB IV PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN

MAKALAH SISTEM PEMINDAH TENAGA PROPELLER SHAFT. Rian Alif Prabu ( ) Septian Dwi Saputra ( )

1) Pekerjaan Pemeliharaan Inspeksi Beserta Interval

Rencana Pembelajaran Kegiatan Mingguan (RPKPM).

Bisnis Jual Beli Mobil Bekas. Karya Ilmiah Tentang Bisnis. Oleh ; Ardhi Fadli Adi NIM : Kelas ; SI TI 1K

BAB III ANALISIS KASUS

Oleh Team RB BPT MEKANISASI PERTANIAN JAWA BARAT DINAS PERTANIAN JAWA BARAT

TUGAS AKHIR OVERHAUL TRANSMISI MANUAL PADA TOYOTA KIJANG INNOVA TIPE G. Disusun untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Program Diploma 3 Untuk

BAHAN PELATIHAN NASIONAL OTOMOTIF PERBAIKAN KENDARAAN RINGAN

2.3.1.PERBAIKAN BAGIAN ATAS MESIN. (TOP OVERHAUL)

BAB III PROSEDUR PENGUJIAN

SISTEM KEMUDI & WHEEL ALIGNMENT

BAB II LINGKUP KERJA PRAKTEK

TES PENGETAHUAN PRODUK DYNA 2013 WIRANIAGA TOYOTA

PEMERINTAH KOTA DENPASAR DINAS PENDIDIKAN PEMUDA DAN OLAHRAGA PANITIA PELAKSANA LOMBA KOMPETENSI SISWA SEKRETARIAT : SMK NEGERI 1 DENPASAR

FORMULIR: M-1 PERNYATAAN HARGA KENDARAAN BERMOTOR YANG HEMAT ENERGI DAN HARGA TERJANGKAU (KBH2)

Jadwal Penggantian Oli/Filter/Komponen Kendaraan Foam Tender 35

FUNGSI TRANSMISSI 1. MEMILIH PERBANDINGAN KECEPA KECEP T A AN

LUBRICATING SYSTEM. Fungsi Pelumas Pada Engine: 1. Sebagai Pelumas ( Lubricant )

BAB IV PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN

KATA PENGANTAR. 2 TRAKTOR QUICK G1000 Boxer single speed

KATA PENGANTAR. 2 TRAKTOR QUICK KIJANG single speed

BAB III PEMBAHASAN DAN HASIL ANALISIS KOPLING KIJANG INNOVA TYPE V TAHUN 2004

KATA PENGANTAR. 2 TRAKTOR QUICK G1000 single speed

BAB IV PEMBAHASAN DAN HASIL. pembongkaran overhoul differential dengan keadaan tutup oli berkarat spare. Gambar 4.1 Differential cover belakang.

BAB III PERAWATAN BERKALA PADA MOBIL MAZDA

KERJA PEAKTEK BAB III MANAJEMEN PEMELIHARAN SISTEM KERJA POMPA OLI PADA PESAWAT PISTON ENGINE TIPE TOBAGO TB-10

TRAKTOR QUICK G600 single speed 3 KATA PENGANTAR

Edisi I, Cetakan ke-1/2011 PETUNJUK PEMASANGAN & PENGGUNAAN

BAB II DASAR TEORI. dalam mendukung performa kendaraan. Karena, sistem pemindah tenaga atau

BAB IV PEMBAHASAN DAN ANALISIS KERJA TRANSMISI OTOMATIS

UJIAN NASIONAL Tahun Pelajaran 2011/2012 SOAL TEORI KEJURUAN

BAB II LANDASAN TEORI

Sistem Rem. diklat sistem rem meliputi pengertian, prinsip rem, jenis-jenis rem, mekanismen. keselamatan dan menjamin pengendaraan yang aman.

Alamat : Jl. Kusuma No.75 Telp.(0287) , , FAX.(0287) Kebumen Jawa Tengah 54316, MODUL PEMBELAJARAN TAHUN PELAJARAN 2017 / 2018

BAB IV PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN. Beberapa pengertian perawatan dapat diuraikan sebagai berikut :

BAB III LANDASAN TEORI. Transmisi manual merupakan gabungan roda-roda gigi yang memindahkan putaran dan moment poros engkol ke roda-roda penggerak.


Lampiran 6. Jobsheet Kopling

PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN

MATERI PELATIHAN BERBASIS KOMPETENSI SEKTOR JASA KONSTRUKSI BIDANG PEKERJAAN MEKANIKAL JABATAN KERJA OPERATOR BACKHOE LOADER

BAB II DASAR TEORI. penyusun utama yaitu clutch, manual transaxle (mencakup transmisi roda gigi dan

TRAKTOR ROTARY QUICK ZENA multi speed 1 KATA PENGANTAR

PERTAMINA ATF MINYAK TRANSMISI OTOMATIS

BAB II LANDASAN TEORI

BAB I V PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN Membongkar Dan Merakit Kembali Transmisi Manual

KATA PENGANTAR. 2 TRAKTOR QUICK G1000 Vaganza single speed

Transkripsi:

JADUAL PERAWATAN UNTUK KONDISI KHUSUS TB-SERIES (PANTHER & PICKUP) A: Menempuh jarak pendek berulang kali B: Menempuh jalan yang buruk C: Menempuh jalan berdebu D: Menempuh medan yang dingin/ atau medan bergaram A B C D A+D Oli Mesin Ganti setiap 2,500 km (1.500 miles) Saringan Oli Mesin Ganti setiap 5,000 km (3,000 miles) Pipa Gas Buang dan Mountingnya Elemen Saringan Udara Kelonggaran & Kerusakan Sistem Kemudi Grease Universal Joint & Sliding Sleeve Ganti setiap 5,000 km (3,000 miles) Oli Transmisi MT Ganti setiap 10,000 km (6,000 miles) Setelah penggantian 5,000 km (3,000 miles) pertama Oli Gardan AT Ganti setiap 20.000 km (12.000 miles) Ganti setiap 10,000 km (6,000 miles) Setelah penggantian 5,000 km (3,000 miles) pertama Disc Brake & Brake Pad (Rem Depan) Periksa setiap 10,000 km (6,000 miles) Tromol dan Kampas (Rem Belakang) Periksa setiap 10,000 km (6,000 miles) JADUAL PERAWATAN UNTUK KONDISI KHUSUS TF-SERIES (D-MAX) A: Jarak tempuh pendek tetapi berulang-ulang 4JA1-T : Mesin diesel 4JA1-T B: Menempuh jalan buruk dan rusak 4JH1-TC : Mesin diesel 4JH1-TC C: Menempuh jalan berdebu 4JJ1-TC : Mesin diesel 4JJ1-TC D: Menempuh cuaca dingin yang buruk dan jalan bergaram 4JJ1-TC HI : Mesin diesel 4JJ1-TC High-power E: Sering menarik kendaraan atau mendaki pegunungan MT : Transmisi manual F: Operasional di daerah dengan kelembaban tinggi AT : Transmisi otomatis 4WD : Four wheel drive A B C D E Oli mesin Saringan oli mesin Exhaust pipes dan mounting Elemen saringan udara Kerusakan sistem kemudi Universal joint dan sleeve Oli transmisi atau oli transmisi dengan transfer case 4JA1-T 4JH1-TC : Ganti setiap 2,500 km (1,500 miles) 4JJ1-TC 4JJ1-TC HI : Ganti setiap 5,000 km (3,000 miles) Ganti setiap 5,000 km (3,000 miles) Periksa setiap 2,500 km (1,500 miles) Periksa keausannya dan lumasi setiap 5,000 km (3,000 miles) MT setelah penggantian pertama 10,000 km (6,000 miles) Periksa setiap 20,000 km (12,000 miles) 4JH1-TC 4JJ1-TC AT Ganti setiap 40,000 km (24,000 miles) 4JJ1-TC HI 40,000 km (24,000 miles) 4JH1-TC 4JJ1-TC 80,000 km (48,000 miles) 4JJ1-TC HI 4WD Transfer:

Oli differential setelah penggantian pertama 10,000 km (6,000 miles) Keausan pad dan disc rem depan Keausan kampas & tromol rem belakang JADUAL PERAWATAN UNTUK KONDISI MEDAN KHUSUS N-SERIES (ELF) A: Menempuh jarak pendek berulang kali B: Menempuh jalan yang buruk C: Menempuh jalan berdebu D: Menempuh medan yang dingin/ atau medan bergaram Oli mesin 4JB1-TC Oli mesin 4HG1-T Filter oli Ganti setiap 2,500 km (1.500 miles) Ganti setiap 2,500 km (1.500 miles) Ganti setiap 5,000 Km (3,000 miles) A B C D A+D Kelonggaran dan kerusakan pipa dan mounting gas buang Element filter udara Kelonggaran dan kerusakan sistem kemudi Grease universal joint & sliding sleeves Oli transmisi dan oli differential Periksa setiap 10,000 Km (6,000 miles) Ganti setiap 10,000 Km (6,000 miles) Periksa setiap 5,000 Km (3,000 miles) Lumasi setiap 10,000 Km (6,000 miles) Ganti setiap 5,000 Km (3,000 miles) Keausan tromol dan kampas rem Periksa setiap 5,000 Km (3,000 miles) JADUAL PERAWATAN UNTUK KONDISI KHUSUS F&G-SERIES (BORNEO & DECA) A : Menarik trailer B : Menempuh jarak pendek berulang C : Menempuh jalan yang buruk D : Menempuh jalan berdebu E : Menempuh medan berat dingin dan/ atau bergaram Air cleaner element Oli mesin A B C D E Main and partial oil filter (combined type) Ganti setiap 5,000 km (3,000 miles) Main and partial oil filter (separate type) Ganti setiap 5,000 km (3,000 miles) Main oil filter element (with turbocharger) Ganti setiap 5,000 km ( 3,000 miles) Partial oil filter element (with turbocharger) Ganti setiap 5,000 km (3,000 miles) Exhaust pipes dan mounting Oli gigi transmisi manual Ganti setiap10,000 km (6,000 miles) Oli gigi transfer case Keausan universal joint dan spline Oli gigi differentiall Inter differential gear oil Ganti setiap10,000 km (6,000 miles) Front axle differential gear oil Ganti setiap10,000 km (6,000 miles) Oli bearing hub roda depan (Oil lubricating type) Ganti setiap10,000 km (6,000 miles) Mur-mur U-bolt leaf spring Steering linkage dari kerusakan, kendor dan seret Keausan kampas rem Keausan tromol rem Ganti setiap 10,000 km (6,000 miles) Ganti setiap 2,500 km (1,500 miles) Periksa setiap 2,500 km (1,500 miles) Periksa setiap 20,000 km (12,000 miles) Ganti setiap10,000 km (6,000 miles) Kencangkan setiap 20,000 km (12,000 miles) Periksa setiap 20,000 km (12,000 miles)

JADUAL PERAWATAN UNTUK KONDISI KHUSUS C&E-SERIES medan khusus : A : Menarik trailer B : Menempuh jarak pendek berulang C : Menempuh jalan yang buruk D : Menempuh jalan berdebu E : Menempuh medan berat dingin dan/ atau bergaram TDA : Tandem drive axle A B C D E Oli mesin Ganti setiap2,500 km (1,500 miles) Elemen main oil filter Ganti setiap5,000 km (3,000 miles) Elemen partial oil filter Ganti setiap5,000 km (3,000 miles) Elemen saringan udara Ganti setiap10,000 km (6,000 miles) atau setiap 6 kali dibersihkan Exhaust pipe dan dudukannya Periksa setiap 2,500 km (1,500 miles) Oli gigi transmisi Ganti setiap10,000 km (6,000 miles) Element transmission oil cooler filter Oli gigi differential Ganti setiap 20.000 km (12.000 miles) atau setiap 6 bulan Ganti setiap10,000 km (6,000 miles) Oli gigi inter differential Kerusakan, kekendoran dan gerak main steering linkage Periksa setiap 7,500 km (4,500 miles) Keausan kampas rem depan dan belakang Periksa setiap 2,500 km (1,500miles) Keausan dan kerusakan tromol rem depan dan belakang Periksa setiap 20,000 km (12,000miles) atau setiap 6 bulan Mur-mur U-bolt pegas daun Kencangkan kembali setiap 20,000 km (12,000miles) atau setiap 6 bulan Keausan universal joint dan spline Periksa setiap 20,000 km (12,000miles) atau setiap 6 bulan

F A+D

A+D

B+E