STANDAR LATIHAN KERJA DAFTAR MODUL

Transkripsi

1 STANDAR LATIHAN KERJA DAFTAR MODUL NO. KODE JUDUL 1. WLO 01 ETOS KERJA 2. WLO 02 KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) 3. WLO 03 STRUKTUR DAN FUNGSI WHEEL LOADER 4. WLO 04 PEMELIHARAAN (MAINTENANCE) 5. WLO 05 PENGOPERASIAN WHEEL LOADER 6. WLO 06 LAPORAN OPERASI 1

2 PELATIHAN OPERATOR WHEEL LOADER NOMOR MODUL WLO - 04 JUDUL MODUL PEMELIHARAAN (MAINTENANCE) DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM BADAN BADAN PEMBINAAN PEMBINAAN KONSTRUKSI KONSTRUKSI DAN DAN SUMBER SUMBER DAYA DAYA MANUSIA MANUSIA PUSAT PEMBINAAN KOMPETENSI DAN PELATIHAN KONSTRUKSI PUSAT PEMBINAAN KOMPETENSI DAN PELATIHAN KONSTRUKSI 2

3 TUJUAN INSTRUKSIONAL UMUM (TIU) Setelah selesai mempelajari modul ini, peserta mampu melaksanakan pemeliharaan Wheel Loader sesuai dengan petunjuk pemeliharaan. TUJUAN INSTRUKSIONAL KHUSUS (TIK) Setelah modul ini diajarkan, peserta mampu : 1. Menjelaskan maksud dan tujuan, serta jenis dan fungsi pemeliharaan 2. Melaksanakan pemeliharaan harian sesuai dengan petunjuk pemeliharaan 3. Menjelaskan pemeliharaan berkala 4. Menjelaskan bahan bakar dan minyak pelumas. 3

4 LINGKUP BAHASAN MATERI BAB I PENDAHULUAN BAB II PENGETAHUAN PEMELIHARAAN SECARA UMUM BAB III PEMELIHARAAN HARIAN BAB IV PENGETAHUAN PEMELIHARAAN BERKALA BAB V PENGETAHUAN BAHAN BAKAR DAN PELUMAS 4

5 MAKSUD DAN TUJUAN PEMELIHARAAN Maksud dari Pemeliharaan ini adalah : untuk mempertahankan kondisi ekonomis alat-alat berat, baik kondisi teknis maupun kinerjanya melalui kegiatan perawatan yang dilaksanakan oleh operator dan mekanik Tujuan dari Pemeliharaan ini adalah : - Menjaga agar alat selalu siap operasi - Mempertahankan dan bila mungkin memperpanjang umur ekonomis alat-alat berat. - Mencegah terjadinya kerusakan sebelum waktunya - Meningkatkan efisiensi kerja - Menghemat biaya operasional 5

6 PENGETAHUAN PEMELIHARAAN SECARA UMUM Umum : - memahami isi buku petunjuk - operator juga melakukan pemeliharaan harian Petunjuk Umum Pemeliharaan Posisi alat pada saat pemeliharaan : - bucket ke tanah - tuas posisi netral - pasang rem parkir - pasang blocks pengaman - kunci rangka Penggunaan suku cadang dan minyak pelumas : - parts asli - meteran service - viscositas 6

7 Penambahan air dan olie : - alat kondisi bersih - air panas dan olie panas - periksa partikel - lebel peringatan di tuas kendali Perhatian khusus - Pakaian kerja tidak menyaku benda-benda - Pemeriksaan Undercarriage - Mencuci alat - Kerja di medan berat (hujan, pantai, berdebu) - Jangan mencampur minyak pelumas 7

8 Jenis Dan Fungsi Pemeliharaan Tujuan Pemeliharaan - Perencanaan produksi - Menekan biaya - Memperpanjang umur alat - Kesiapan alat - Menekan biaya perbaikan Hasil yang akan dicapai - Produktivitas tinggi - Penyelesaian pekerjaan lebih cepat - Biaya penyelesaian proyek lebih rendah 8

9 Sasaran pemeliharaan - Memaksimalkan waktu operasi - Mencegah gangguan (suku cadang, operasi cepat) - Layak operasi selama mungkin Pengelompokan pemeliharaan Maintenance Pemeliharaan Pencegahan Pemeliharaan Perbaikan Pemeliharaan Berkala Pemeliharaan berdasarkan kondisi Pemeliharaan yang sudah diketahui penyebabnya Pemeliharaan darurat 9

10 Pemeliharaan pencegahan - Interval waktu tertentu - Penggantian parts tertentu Pemeliharaan perbaikan - Alat yang terlanjur rusak Pemeliharaan yang direncanakan secara periodik - Penambahan/penggantian pelumas dan air pendingin - Penggantian filter dan penyetelan Pemeliharaan berdasarkan kondisi - Program pemeriksaan alat kondisi alat kebutuhan suku cadang koreksi penyimpangan pengoperasian & pemeliharaan 10

11 - Program pemeriksaan undercarriage tingkat kerusakan rekomendasi waktu penggantian parts koreksi penyimpangan pengoperasian & pemeliharaan - Program analisis pelumas gejala kerusakan waktu tidak bekerja koreksi penyimpangan pemeliharaan Pemeliharaan darurat Perbaikan yang tiba-tiba 11

12 PEMELIHARAAN HARIAN Kegiatan Pemeliharaan Harian Umum Pemeriksaan keliling Keterangan : 1. Periksa kerusakan 2. Pembersihan kotoran 3. Periksa kebocoran air atau olie 4. Periksa kebocoran olie HST 5. Periksa kebocoran olie pada rem 6. Periksa ban 7. Periksa kerusakan tangga 8. Periksa meteran 12

13 Pemeriksaan sebelum menstar engine Periksalah permukaan air pendingin 1. Bukalah tutup samping engine bagian kiri belakang alat dan periksa muka air pendingin antara tanda FULL dan LOW pada tangki cadangan. 2. Setelah menambah air, kencangkan tutupnya sampai kuat 3. Bila tangki cadangan kosong, periksalah rembesan air dan tambahkan air kedalam radiator dan tangki cadangan. 13

14 Periksalah permukaan bahan bakar 1. Putarlah kunci kontak pada posisi ON, kemudian periksalah muka bahan bakar melalui petunjuk ukuran bahan bakar yang berada di dash board (G). 2. Setelah selesai bekerja, tambahkan bahan bakar melalui saringan (F) sampai tangki bahan bakar penuh. 3. Setelah menambah bahan bakar, kencangkan tutupnya sampai kuat. 14

15 Periksalah permukaan olie engine pada bak olie 1. Bukalah tutup engine disamping belakang kiri alat 2. Tariklah tongkat ukuran (G) dari tempatnya dan bersihkan olie dengan kain 3. Masukan tongkat ukuran (G) kedalam lubang pipa olie sampai habis dan tarik kembali 4. Permukaan olie harus berada pada posisi tanda L, dan H pada tongkat ukuran. Bila pada tongkat ukuran menunjuk tanda L, tambahkan olie engine melalui lubang pengisi olie (F) 5. Bila olie menunjuk diatas tanda H, buanglah kelebihan olie engine melalui tutup pembuangan (P) dan periksa permukaan olie lagi. 6. Bila olie engine menunjuk tanda yang benar, kencangkan tutup olie secara keras dan benar, kemudian kencangkan tutup engine 15

16 Type lain untuk memeriksa level, permukaan minyak pelumas pada saat engine low-idling 1. Periksa indikator tekanan minyak pelumas engine dan temperatur air pendingin engine berada pada daerah hijau (green range) 2. Buka tutup pengisi minyak pelumas 3. Cabut disiplin dan periksa permukaan minyak pelumas pada sisi ENGINE IDLING Penting! Bila mengganti saringan olie pada saat engine sedang digunakan, tunggulah paling kurang 15 menit setelah engine diberhentikan sebelum pengecekan 16

17 Periksa minyak rem dalam tabung 1. Buka tutup lihat MAX dan MIN 2. Bila MIN tambahkan 3. Pembersihan diafragma 4. Pasang kembali 5. Kencangkan tutup-tutup Periksa dust indikator 1. Periksa tanda merah 2. Kalau merah bersihkan atau ganti 3. Pasang kembali 17

18 Periksalah kabel listrik Peringatan! 1. Bila sekering sering putus atau terdapat aliran arus pendek pada kabel listrik, tandailah tempat penyebabnya dan laksanakan perbaikan. 2. Kumpulkan bahan yang mudah terbakar (daun kering, ranting-ranting, rumput dan lain-lain). Sekeliling batery bisa menimbulkan kebakaran, oleh karena itu harus selalu diperiksa dan dibersihkan. 3. Bersihkan bagian atas battery dan periksalah lubang udara pada katup battery. Bila ini tertutup dengan kotoran atau debu, cucilah tutup battery untuk dibersihkan lubang udaranya Periksa air dan endapan di separator air Separator air memisahkan air bercampur didalam bahan bakar. Bila mengapung terletak diatas garis merah, buanglah airnya 18

19 Pemeriksaan switch dan tuas kendali Peringatan! Safety lever pada posisi LOCK, bersihkan : permukaan battery, motor starter, alternator Check parking brake pedal posisi LOCK Check contol lever, safety lock Check directional lever, kunci Masukkan kunci kontak 19

20 Menstar Engine Penyetelan tempat duduk Peringatan! - Setel tempat duduk sebelum beroperasi atau bila ada penggantian operator - Setel tempat duduk sehingga operator dapat menginjak pedal dengan baik dalam posisi badan tersandar pada sandaran tempat duduk a. Penyetelan tempat duduk kedepan-kebelakang b. Penyetelan Sandaran c. Penyetelan sudut tempat duduk d. Penyetelan ketinggian tempat duduk e. Penyetelan sudut tempat meletakan tangan (armrest) f. Penyetelan seluruh tempat duduk ke muka dan ke belakang 20

21 Penyetelan sabuk keselamatan Peringatan! Sebelum mengencangkan sabuk pengaman, periksa bahwa tidak ada kondisi yang tidak normal pada bracket (gesper). Apabila sabuk cacat atau rusak segera minta penggantian Mengencangkan dan melepas sabuk 1) Injak pedal dan aturlah tempat duduk sehingga punggung tersandar dengan baik pada sandaran 2) Pegang gesper dan lidah dengan tangan kiri dan tangan kanan anda, masukkan lidah kedalam gesper dan tarik sabuk untuk meyakinkan bahwa sabuk telah terkunci dengan baik 3) Apabila akan melepas sabuk, tekan tombol pada gesper untuk melepas sabuk 21

22 Start engine Putar kunci kontak ke posisi ON Tekan pedal gas Putar kunci kontak Lepas kunci kontak 22

23 Melakukan Pemanasan Engine 1. Injak pedal accelerator (1) sedikit dan jalankan engine dengan tanpa beban pada putaran menengah sekitar 5 menit 2. Pemanasan olie hidrolik 3. Periksa ukuran dan lampu petunjuk Catatan (idle lebih 20 menit) Aturan : (putaran sedang 5 menit), pemeriksaan putaran engine, bucket ke posisi tilt selama 10 detik, periksa ukuran dan lampu 23

24 Perhatian Selama Beroperasi Batas kedalaman air yang diijinkan - Batas yang masuk - Setelah selesai operasi, periksa bagianbagian pelumasan dan lumasilah kembali Jika wheel brake tidak berfungsi - Gunakan parking brake untuk menghentikan alat - Operator harus melaporkan ke atasan 24

25 Beroperasi di tanjakan atau turunan - Merendahkan titik pusat gravitasi saat berbelok - Pengereman dijalan menurun Pergunakan gigi rendah - Perjalanan pada jalan menurun jaga ketinggian bucket cm diatas tanah Jangan jalankan alat diatas rumput, dedaunan atau diatas besi plat yang lembab/basah Apabila jalan menanjak atau menurun dengan membawa muatan, posisi bucket harus menghadap ke arah bukit 25

26 Jika engine mati Engine mati dijalan miring injak pedal rem kanan attachment diturunkan ke tanah Posisikan directional dan speed control lever ke posisi netral, aktifkan rem parkir. Pasang ganjal. 26

27 Pemeriksaan setelah selesai pengoperasian Periksalah temperatur air pendingin engine, tekanan olie engine, HST oil temperatur dan permukaan bahan bakar Prosedur Memarkir Wheel Loader Keterangan : 1. Hindari berhenti mendadak 2. Hindari memarkir pada daerah miring - Kunci pengaman ke posisi LOCK. - Pastikan indikator rem parkir menyala. - Jangan menggunakan rem parkir untuk memberhentikan alat. 27

28 1. Lepaskan pedal gas dan tekan pedal rem untuk memberhentikan alat 4. Tuas kunci gerakan dengan pengaman kunci 2. Tempatkan tuas pengarah pada N (netral) 5. Turunkan bucket sampai ke permukaan tanah 3. Tekan pedal rem parkir ke posisi lock untuk memasang rem parkir 6. Kunci tuas kendali peralatan kerja dengan pengaman kunci 28

29 Memberhentikan engine - Jalankan engine kira-kira 5 menit - Putar kunci kontak ke posisi off dan berhentikan engine - Lepaskan kunci dari tempatnya 29

30 Periksa setelah engine berhenti Periksa keliling alat dan periksa peralatan kerja, body, undercarriage dan kebocoran olie, air pendingin. Jika ada kelainan, laporkan ke atasan/mekanik untuk diperbaiki. Isi penuh fuel tank dengan bahan bakar Buang semua sampah kertas atau daun kering didalam alat karena bisa menyebabkan kebakaran. Bersihkan kabin dan semua bagian alat Mengunci 1) Tutup saringan bahan bakar 2) Panel samping alat (kiri, kanan) 3) Tutup tabung olie rem 4) Tutup kotak battery 30

31 PENGETAHUAN PEMELIHARAAN BERKALA Daftar Penggunaan Parts Item Part No. Nama Part Q ty Periode Penggantian Engine Oil filter Cartridge 1 Setiap 250 jam Fuel filter Cartridge 1 Setiap 500 jam HST Oil filter ( ) Element (O- ring) 1 (1) Setiap 500 jam Hydraulic filter Element 1 Setiap 1000 jam Corrosion resistor Cartridge 1 Setiap 1000 jam Air Cleaner Element ass y 1 - Gigi Bucket ( ) ( ) Gigi pojok kiri Gigi pojok kanan Gigi Baut Baut Baut (14) (16) (2) - 31

32 Bila diperlukan Periksa, bersihkan, atau pemasangan elemen saringan udara - Jangan membersihkan saat engine sedang berjalan - Pergunakan kacamata keselamatan Pemasangan Elemen Luar 32

33 Catatan : Bila di dalam lubang-lubang kecil terdapat partikel kecil-kecil pada elemen ketika diperiks dengan menggunakan benda maknet setelah dibersihkan dan dikeringkan, gantilah elemen dengan yang baru. Bila membersihkan elemen, jangan memukulinya atau diketok dengan benda lain. Jangan menggunakan elemen yang telah terlipat atau gasket yang sudah rusak. Menggantikan elemen dalam 1. Pertama bukalah elemen luar dan kemudian buka elemen dalam 2. Untuk mencegah debu masuk kedalamnya, pergunkanlah kain bersih atau alat untuk menutup saluran udara (bagian udara keluar) 3. Bersihkan rumah dan lain lain pada saringan udara, kemudian bukalah tutup yang terpasang pada langkah-langkah. 4. Pasanglah elemen dalam yang baru kedalam connector dan kecangkan dengan sekerup. Dilarang membersihkan elemen dalam untuk dipasang kembali 5. Pasanglah elemen luar 6. Tekan bagian belakang indicator debu untuk mengembalikan piston merah ke tempat semula 33

34 Periksalah permukaan olie ditempat transmisi Peringatan : - Pasang rem parkir - Tunggu suhu turun Periksalah permukaan olie pada as Peringatan : - Pasang rem parkir - Tunggu suhu olie turun 34

35 Periksa tempat penceratan pada as Peringatan : - Pasang rem parkir - Bersihkan tempat penceratan (depan & belakang) Bersihkan ram-ram radiator - Buka grill - Bersihkan dengan kompresor - Cek house penghubung 35

36 Penyetelan rem parkir - Pemeriksaan - Penyetelan Gantilah sekering yang lambat putus - Posisi kontak OFF - Kapasitas sama 36

37 Pelaksanaan Pemeliharaan Berkala NO. DISKRIPSI YANG HARUS DILAKUKAN PEMELIHARAAN HARIAN 50 JAM 100 JAM 250 JAM PERTAMA 250 JAM 500 JAM 1000 JAM 2000 JAM 4000 JAM 1. Cylinder Periksa kerusakan, kelonggaran 2. Sambungan (linkage) Periksa kerusakan, kelonggaran 3. Selang (hoses) Periksa kerusakan, kelonggaran 4. Mur dan baut Periksa kemungkinan kendor/hilang 5. Air pendingin engine Periksa kebocoran Ganti (tiap 100 jam) 6. Olie engine Olie engine Olie engine Catridge Periksa dan tambahkan Periksa kebocoran Ganti Ganti 7. Olie HST bak transmisi Olie HST bak transmisi Olie HST bak transmisi Filter Periksa dan tambahkan Periksa kebocoran Ganti Ganti 8. Olie rem Olie rem Olie rem Periksa dan tambahkan Periksa kebocoran Ganti 9. Olie hydrolic Olie hydrolic Olie hydrolic Elemen filter Periksa dan tambahkan Periksa kebocoran Ganti Ganti 37

38 NO. DISKRIPSI YANG HARUS DILAKUKAN PEMELIHARAAN HARIAN 50 JAM 100 JAM 250 JAM PERTAMA 250 JAM 500 JAM 1000 JAM 2000 JAM 4000 JAM 10. Bahan bakar Bahan bakar Bahan bakar Catridge bahan bakar 11. Olie pada as 12. Olie pada transfer case 13. Ban Periksa dan tambahkan Periksa kebocoran Buang air dan endapan Ganti Periksa dan tambahkan Periksa kebocoran Ganti Periksa dan tambahkan Periksa kebocoran Ganti Periksa kondisi Periksa tekanan udara Ganti kalau tidak layak pakai 14. Pin bucket (2 titik) Lumasi 15. Pin batang bucket (2 titik) Lumasi 16. Pivot pin as belakang (2) Lumasi 17. Kelep engine Periksa kelonggaran dan stel kembali 18. Battery Periksa permukaan air 19. Mur roda Periksa dan kencangkan 20. Belt kipas, belt alternator Periksa dan kencangkan 21. Pin pada dump cylinder (2 titik) Lumasi 22. Pin pada lift cylinder (4 titik) Lumasi 23. Pivot pin pada lift arm (2 titik) Lumasi 24. Tilt lever pin (1 titik) Lumasi 25. Pin pada steering cylinder (4 titik) Lumasi 38

39 NO. DISKRIPSI YANG HARUS DILAKUKAN PEMELIHARAAN HARIAN 50 JAM 100 JAM 250 JAM PERTAMA 250 JAM 500 JAM 1000 JAM 2000 JAM 4000 JAM 26. Front drive shaft spline Lumasi 27. Front drive shaft (2 titik) Lumasi 28. Rear drive shaft (2 titik) Lumasi 29. Engine stop motor linkage (1 titik) Lumasi 30. Corrosion resistor cartridge Ganti 31. Pin pada center hinge Lumasi 32. Piringan rem Periksa kelonggaran 33. Motor starter Periksa 34. Alternator Periksa 35. Valve engine Periksa kelonggaran 36. Water pump Periksa 37. Bila diperlukan - elemen saringan udara - sistem pendingin - transfer case - olie pada axle - axle case Periksa Bersihkan Ganti Bersihkan Ganti Periksa Tambahkan Ganti Periksa Tambahkan Ganti Bersihkan Ganti - kipas radiator Bersihkan - gigi bucket Ganti - rem parkir Stel - sekering yang lambat putus Ganti - air separator Buanglah 39

40 PENGETAHUAN BAHAN BAKAR DAN PELUMAS Umum Bahan bakar Persyaratan - Nilai pembakaran yang tinggi - Hasil gas buang bersih - Komponen engine yang presisi (pompa, injector, filter) 40

41 Penyimpanan Pengisian 41

42 Penggantian Filter Perlu perhatian operator 42

43 Minyak Pelumas Minyak pelumas engine Sifat minyak pelumas yang bermutu : - Tidak terbakar pada suhu tinggi - Mampu menahan tekanan tinggi - Menjamin terjadinya pembakaran yang bersih sehingga menghaluskan suara engine - Mencegah terjadinya kerak/jelaga - Irit penggunaannya/tidak boros Klasifikasi minyak pelumas engine ini dinyatakan dengan API Service, yaitu : - Minyak Pelumas API Service kategori CG-4 untuk tugas motor diesel 4 langkah tugas berat - Minyak Pelumas API Service kategori CH-4 untuk tugas motor diesel 4 langkah tugas berat - Minyak Pelumas API Service kategori CI untuk tugas motor diesel 4 langkah tugas berat 43

44 Perlu perhatian operator - Pengisian atau penambahan - Penggantian filter Minyak pelumas transmisi dan minyak hidrolik Yang perlu diperhatikan oleh operator adalah : - Pemeriksaan harian terhadap jumlah dan kondisi minyak transmisi dan minyak hidrolik - Penambahan bila diperlukan Grease (gemuk) Yang perlu diperhatikan oleh operator adalah : - Lakukan penggemukan pada titik-titik yang ditentukan sesuai dengan petunjuk - Bila beroperasi didaerah berlumpur atau terendam air, lakukan penggemukan tiap hari - Periksa setiap niple - Bersihkan gemuk lama yang keluar karena terdorong oleh gemuk yang baru dimasukan pada saat penggemukan 44

45 Pendingin (coolant) Yang perlu diperhatikan oleh operator adalah : - Periksa level air pendingin setiap hari - Penambahan menggunakan air bersih - Periksa sirip radiator dari kotoran atau penyumbatan - Periksa dari kebocoran pada sistem - Bila terjadi overheating 45

46 TABEL 5.1 PENENTUAN PILIHAN BAHAN BAKAR, MINYAK PELUMAS DAN ZAT PENDINGIN 46

47 TABEL 5.2 PEMILIHAN MINYAK PELUMAS BERDASAR MERK PRODUSEN 47

48 48