PROJEK AKHIR ARSITEKTUR Periode LXXIII, Semester Genap, Tahun 2017/ 2018 LANDASAN TEORI DAN PROGRAM REDESAIN TERMINAL BANDARA RAHADI OESMAN KETAPANG, KALIMANTAN BARAT Teman Desain Arsitektur Kontekstual Fokus Kajian Mengoptimalkan besaran ruang dan kenyamanan sirkulasi yang efektif pada Bangunan terminal bandara Rahadi Oesman. Diajukan untuk memenuhi sebagian persyaratan memperoleh gelar Sarjana Arsitektur Disusun oleh : Telis Moyo : 13.11.0094 Dosen Pembimbing : Prof. Dr-Ing. L. M. F. Purwanto, MT NIDN 0602066801 PROGRAM STUDI ARSITEKTUR, FAKULTAS ARSITEKTUR DAN DESAIN UNIVERSITAS KATOLIK SOEGIJAPRANATA SEMARANG MARET 2018 i
HALAMAN PENGESAHAN Projek Akhir Arsitektur Periode LXXIII, Semester Genap, Tahun 2017/2018 Program Studi Arsitektur, Fakultas Arsitektur dan Desain Universitas Katolik Soegijapranata, Semarang Judul Tema Desain Fokus Kajian : Redesain Terminal Bandara Rahadi Oesman, Ketapang : Arsitektur Kontekstual : Mengoptimalkan Besaran Ruang dan Kenyamanan Sirkulasi yang Efektif Pada Bangunan Terminal Bandara Rahadi Oesman Penyusun : Telis Moyo NIM : 13.11.0094 Pembimbing Penguji : Prof. Dr-Ing. L. M. F. Purwanto, MT : Ir. Afriyanto Sofyan, ST. B. MT Ir. Ign. Dono Sayoso, MSR MD Nestri Kiswari, ST, MSc. Semarang, 20 Maret 2018 Mengetahui dan Mengesahkan ii
HALAMAN PENGESAHAN Projek Akhir Arsitektur Periode LXXIII, Semester Genap, Tahun 2017/2018 Program Studi Arsitektur, Fakultas Arsitektur dan Desain Universitas Katolik Soegijapranata Semarang Judul : Redesain Terminal Bandara Rahadi Oesman, Ketapang Tema Desain : Arsitektur Kontekstual Fokus Kajian : Mengoptimalkan Besaran Ruang dan Kenyamanan Sirkulasi yang Efektif Pada Bangunan Terminal Bandara Rahadi Oesman Penyusun : Telis Moyo NIM : 13.11.0094 Pembimbing : Prof. Dr-Ing. L. M. F. Purwanto, MT Penguji : Ir. Afriyanto Sofyan, ST. B. MT Ir. Ign. Dono Sayoso, MSR Semarang, 20 Maret 2018 Mengetahui dan Mengesahkan Pembimbing iii
Saya yang bertanda tangan dibawah ini : HALAMAN PERNYATAAN KEASLIAN Nama : Telis Moyo NIM : 13.11.0094 Program Studi Fakultas : Arsitektur : Fakultas Arsitektur dan Desain Unika Soegijapranata Menyatakan dengan sebenarnya bahwa Proyek Akhir Arsitektur tahap landasan Teori dan Program dengan judul : Redesain Terminal Bandara Rahadi Oesman Ketapang ini benar-benar merupakan hasil karya saya sendiri, bebas dari peniruan dari karya orang lain. Kutipan dan pendapat dan tulisan orang lai ditunjuk sesuai dengan cara-cara penulisan karya ilmiah yang berlaku. Apabila di kemudian hari terbukti atau dapat dibuktikan bahwa dalam Proyek Akhir Arsitektur tahap Landasan Teori dan Program ini Terkadang ciri-ciru plagiat dan bentuk-bentuk peniruan lain yang dianggap melanggar peraturan, maka saya bersedia menerima sanksi atas perbuatan tersebut iv
PRAKATA Puji dan syukur kepada Tuhan YME, karena atas rahmatnya sehingga dapat menyelesaikan Landasan Teori dan Program Proyek Akhir Arsitektur 73 yang berjudul Redesain Terminal Bandara Rahadi Oesman ini dengan baik. Tidak lupa juga saya ucapkan terima kasih kepada : 1. Ir. FX. Bambang Suskiyatno, M.T. selaku dosen pembimbing dan dosen koordinator Proyek Akhir Arsitektur 73, 2. Dra. B. Tyas Susanti, MA., Ph.D selaku Dekan Fakultas Arsitektur dan Desain Universitas Katolik Soegijapranata Semarang, 3. MD. Nestri Kiswari, S.Mc selaku ketua Jurusan Program Studi Arsitektur. 4. Prof. Dr-Ing, L.M.F. Purwanto, MT, selaku dosen pembimbing yang telah memberikan bimbingan selama proses Proyek Akhir Arsitektur 73. 5. Bapak 6. Orang tua dan keluarga penulis yang senantiasa mendoakan keberhasilan pembuatan Landasan Teori dan Program ini. 7. Rekan dan sahabat penulis yang telah memberikan dukungan kepada saya. Dengan ini, saya berharap dengan disusunnya Landasan Teori dan Program ini, dapat memberikan gambaran yang baik terhadap proyek Redesain terminal Bandara Rahadi Oesman Ketapang. Serta diakhiri dengan ucapan terima kasih v
DAFTAR ISI COVER...i HALAMAN PENGESAHAN... ii HALAMAN PENGESAHAN... iii HALAMAN PERNYATAAN KEASLIAN... iv PRAKATA... v DAFTAR ISI... vi DAFTAR TABEL... ix DAFTAR GAMBAR... xii DAFTAR BAGAN... xvi BAB I PENDAHULUAN... 1 1.1 Latar Belakang... 1 1.1.1 Gagasan Awal... 1 1.1.2 Alasan Pemilihan Judul... 2 1.2 Tujuan dan Sasaran Pembahasan... 5 1.2.1 Tujuan Pembahasan... 5 1.2.1 Sasaran Pembahasan... 5 1.3 Lingkup Pembahasan... 6 1.4 Metodologi Pembahasan... 7 1.4.1 Metode Pengumpulan Data... 7 1.4.2 Metoda Penyusunan dan Analisis... 10 1.4.3 Metoda Pemograman Arsitektur... 12 1.4.4 Metoda Perancangan Arsitektur... 13 1.5 Sistematika Pembahasan... 16 1.5.1 BAB I : Pendahuluan... 16 1.5.2 BAB II : Tinjauan Proyek... 17 1.5.3 BAB III : Data dan Eksisting Bandara Rahadi Oesman... 17 1.5.4 BAB IV : Tinjauan Pustaka... 17 1.5.5 BAB IV : Program Arsitektur... 18 vi
1.5.6 BAB V : Kajian Teori... 18 1.5.6 KEPUSTAKAAN... 18 1.5.7 LAMPIRAN... 19 BAB II TINJAUAN PROYEK... 20 2.1 Tinjauan umum... 20 2.1.1 Gambaran Umum... 20 2.1.2 Latar Belakang... 21 2.1.3 Sasaran yang Akan Dicapai... 25 2.2 Tinjauan Khusus... 26 2.2.1 Terminologi... 26 2.2.2 Kegiatan Pelaku ( Pelaku, Fasilitas, dan Prasarana )... 27 2.2.3 Spesifikasi dan Persayaratan Desain... 45 2.2.4 Deskripsi proyek... 57 2.2.5 Permasalahan Desain... 46 2.2.6 Kesimpulan, Batasan, dan Anggaran... 47 BAB III DATA DAN EXISTING BANDARA RAHADI OESMAN... 48 3.1 Pendekatan Konteks Lingkungan... 48 3.1.1 Lokasi Proyek... 48 3.1.2 Data lingkungan Sekitar Tapak... 53 3.2. analisis Konteks Terminal... 65 3.3. studi analisis data Terminal bandara Rahadi Oesman, Ketapang... 71 3.3.4 Studi Banding Kasus Proyek Sejenis... 79 BAB IV ANALISIS PENDEKATAN PROGRAM ARSITEKTUR... 93 4.1 Analisis Pendekatan Arsitektur... 93 4.1.1 Studi Aktivitas dan Kebutuhan Ruang... 93 4.1.2 Studi Fasilitas... 119 4.2.1 Studi Sistem Struktur dan Enclosure... 165 4.2.3 Studi Sistem Utilitas... 180 4.2.4. Studi Penerapan Teknologi... 194 BAB V PROGRAM ARSITEKTUR... 197 5.1 Konsep Program... 197 vii
5.1.1 Aspek Citra... 197 5.1.2 Aspek Fungsi... 197 5.1.3 Aspek Teknologi... 198 5.2 Tujuan, Faktor Penentu dan Faktor Persyaratan Perancangan... 199 5.2.1 Tujuan Perancangan... 199 5.2.2 Faktor Penentu Perancangan... 199 5.2.3 Faktor Persayaratan Perancangan... 201 5.3 Program Arsitektur... 202 5.3.1 Program Kegiatan... 202 5.3.2 Program Sistem Struktur dan Pelingkup... 209 5.3.3 Studi Sistem Utilitas... 211 5.3.3 Program Perhitungan Sistem Bangunan... 216 BAB VI KAJIAN TEORI... 219 6.1 Kajian Teori Penekanan / Tema Desain... 219 6.1.1 Uraian Interpretasi Tema Desain... 219 6.2 Studi Preseden... 224 6.3 Kemungkinan Penerapan Desain... 226 6.3 Kajian Teori Permasalahan Dominan... 227 DAFTAR PUSTAKA... Error! Bookmark not defined. LAMPIRAN... 230 viii
DAFTAR TABEL Tabel 2. 1 Jumlah kunjungan wisatawan di Kabupaten Ketapang... 24 Tabel 2. 2 Fasilitas Utama Terminal Bandara Rahadi Oesman... 36 Tabel 2. 3 Fasilitas penunjang Terminal Bandara Rahadi Oesman... 37 Tabel 2. 4 Fasilitas Service Terminal Bandara Rahadi Oesman... 38 Tabel 2. 5 Fasilitas pengelola Terminal Bandara Rahadi Oesman... 38 Tabel 2. 6 Sarana Fasilitas Keberangkatan Terminal Bandara Rahadi Oesman... 40 Tabel 2. 7 Sarana Fasilitas Kedatangan Terminal Bandara Rahadi Oesman... 41 Tabel 2. 8 Sarana Fasilitas Penunjang Terminal Bandara Rahadi Oesman... 42 Tabel 2. 9 Sarana Fasilitas service Terminal Bandara Rahadi Oesman... 43 Tabel 2. 10 Sarana Fasilitas Pengelola Terminal Bandara Rahadi Oesman... 44 Tabel. 3. 1 Studi bandingcurb side Keberangkatan... 80 Tabel. 3. 2. Studi Banding Area Check-in... 82 Tabel. 3. 3. Studi banding Area Keberangkatan / Lobby Keberangkatan... 83 Tabel. 3. 4. Area Kedatangan / Lobby Kedatangan... 84 Tabel. 3. 5. Studi banding Curb side Kedatangan... 86 Tabel. 3. 6. Studi banding fasad bangunan... 87 Tabel. 3. 7. Studi banding perencanaan lama dan baru... 89 Tabel 4. 1. Kebutuhan Ruang Penumpang Keberangkatan 93 Tabel 4. 2. Kebutuhan Ruang Penumpang Kedatangan... 94 Tabel 4. 3. Kebutuhan Ruang Penumpang Transit... 95 ix
Tabel 4. 4. Kebutuhan Ruang Penumpang keberangkatan menggunakan kendaraan... 96 Tabel 4. 5. Kebutuhan Ruang Penumpang Kedatangan menggunakan kendaraan... 97 Tabel 4. 6. Kebutuhan ruang pengantar... 98 Tabel 4. 7. Kebutuhan Ruang penjemput... 98 Tabel 4. 8. Kebutuhan Ruang Pengelola... 99 Tabel 4. 9. Kebutuhan Ruang khusus... 108 Tabel 4. 10. Kebutuhan ruang bangunan terminal bandara... 109 Tabel 4. 11. Studi pesyaratan ruang... 113 Tabel 4. 12. waktu operasional bangunan... 118 Tabel 4. 13. Pengelola Bandara Rahadi Oesman... 119 Tabel 4. 14. jumlah penumpang di tahun 2013-2015... 122 Tabel 4. 15. Studi besaran Ruang Menyusui... 127 Tabel 4. 16. Studi Besaran ruang rehabilitas... 128 Tabel 4. 17. Besaran ruang curb side keberangkatan... 129 Tabel 4. 18. Besaran ruang hall keberangkatan... 130 Tabel 4. 19. Besaran ruang Area Check-in... 131 Tabel 4. 20. Besaran ruang Counter Check-In... 132 Tabel 4. 21. Besaran ruang Counter Check-In... 133 Tabel 4. 22. Besaran ruang Curb Side Kedatangan... 134 Tabel 4. 23. Besaran ruang Hall Kedatangan... 135 Tabel 4. 24. Besaran ruang baggage claim / pengambilan bagasi... 135 x
Tabel 4. 25. Besaran ruang pengelola... 136 Tabel 4. 26. Besaran Ruang Penunjang... 141 Tabel 4. 27. Besaran ruang service... 146 Tabel 4. 28. Besaran Kebutuhan Luas Ruang Utama... 147 Tabel 4. 29. Besaran Kebutuhan Luas Ruang Pengelola... 149 Tabel 4. 30. Besaran Kebutuhan Luas Ruang Penunjang... 151 Tabel 4. 31. Besaran Kebutuhan Luas Ruang Service... 154 Tabel 4. 32. Luas Total Kebutuhan Bangunan... 156 Tabel 4. 33. Kebutuhan Luas Parkiran Penumpang... 160 Tabel 4. 34. Kebutuhan Luas Ruang Utama Pengelola dan Petugas... 161 Tabel 4. 35. Kebutuhan Luas Parkir Total Terminal... 162 Tabel 4. 36. Analisis penutup atap ETFE... 172 Tabel 4. 37. Analisis penutup lantai... 175 Tabel 4. 38. Analisis penutup plafond... 177 Tabel 4. 39. Analisis dinding... 179 xi
DAFTAR GAMBAR Gambar 2. 1. Permasalahan bandara Rahadi Oesman... 21 Gambar 2. 2. Penyelundupan Narkoba via cargo... 22 Gambar 2. 3. Pembangunan terminal bandara di Indonesia... 23 Gambar 2. 4. Tata ruang terminal bandara domestic... 48 Gambar 2. 5. Sirkulasi penumpang... 49 Gambar 2. 6. mesin X-ray scanning... 50 Gambar 2. 7. Hasil komputerisasi alat pemindai x-ray scanning... 51 Gambar 2. 8. Gambar layar tv informasi penerbangan / kedatangan... 52 Gambar 2. 9. Peta Kalimantan Barat... 58 Gambar 2. 10. Peta Kabupaten Ketapang... 58 Gambar 3. 1. Gambar Satelit Bandara Rahadi Oesman Ketapang.48 Gambar 3. 2. Lokasi tapak... 49 gambar 3. 3. Tampak Perspektif Bandara dari atas... 49 Gambar 3. 4. MasterPlan Kompleks Bandara Rahadi Oesman... 52 gambar 3. 5. Ilustrasi Materplan Bandara Rahadi Oesman... 53 Gambar 3. 6. Aksesibilitas tapak... 54 Gambar 3. 7. Masterplan bandara Rahadi Oesman Ketapang... 56 Gambar 3. 8. Apron bandara / Tempat parkir Pesawat... 57 Gambar 3. 9. Apron bandara / Tempat parkir Pesawat... 58 Gambar 3. 10. Tampak terminal... 59 Gambar 3. 11. Kantor BMKG tingkat III... 59 xii
Gambar 3. 12. Gedung Mobik Pemadan Kebakaran... 60 Gambar 3. 13. Parkiran... 61 Gambar 3. 14. Kantor DisHub Kab. Ketapang... 62 Gambar 3. 15. Masjid... 63 Gambar 3. 16. Power House... 63 Gambar 3. 17. Parkiran motor... 64 Gambar 3. 18. ATC ( Air Traffic Control )... 65 Gambar 3. 19. Siteplan Bandara Rahadi Oesman... 66 Gambar 3. 20. Teras / Curb Side Terminal... 67 Gambar 3. 21. Area Check-in... 68 Gambar 3. 22. Area Keberangkatan... 69 Gambar 3. 23. Area Kedatangan... 69 Gambar 3. 24. Area Cargo... 70 Gambar 3. 25...Error! Bookmark not defined. Gambar 3. 26. Curb side Terminal Rahadi Oesman... 80 Gambar 3. 27. Curb Side Terminal Ahmad Yani... 80 Gambar 3. 28. Area check-in Terminal Rahadi Oesman... 82 Gambar 3. 29. Area check-in Terminal Ahmad Yani... 82 Gambar 3. 30. Area Keberangkatan Terminal Rahadi Oesman... 83 Gambar 3. 31. Area Keberangkatan Terminal Ahmad Yani... 83 Gambar 3. 32. Area Kedatangan Terminal Rahadi Oesman... 84 Gambar 3. 33. Area Kedatangan Terminal Ahmad Yani... 84 Gambar 3. 34. curb side kedatangan Terminal Rahadi Oesman... 86 xiii
Gambar 3. 35. curb side Kedatangan terminal Ahmad Yani... 86 Gambar 3. 36. fasad Terminal Rahadi Oesman... 87 Gambar 3. 37. fasad Terminal Ahmad Yani... 87 Gambar 4. 1. Push back car 157 Gambar 4. 2. Mobil barang bagasi... 157 Gambar 4. 3. Mobil pemadam... 158 Gambar 4. 4. Mobil ambulans... 158 Gambar 4. 5. Space truss... 166 Gambar 4. 6. Spece frame... 168 Gambar 4. 7. folded plate... 169 Gambar 4. 8. Kolom struktur... 170 Gambar 4. 9. Sistem konstruksi sarang laba-laba... 171 Gambar 4. 10. ETFE... 172 Gambar 4. 11. Spandek... 174 Gambar 4. 12. Kramik... 175 Gambar 4. 13. Parquet... 176 Gambar 4. 14. GRC Borad... 177 Gambar 4. 15. PVC Plafond... 178 Gambar 4. 16. Partisi dinding Kaca... 179 Gambar 4. 17. Bata ringan... 180 Gambar 4. 18. AC split... 181 Gambar 4. 19. Ac split standing... 182 Gambar 4. 20. Smoke detector... 189 xiv
Gambar 4. 21. Springkler... 190 Gambar 4. 22. Fire hydrant... 190 Gambar 4. 23. Kamera CCTV... 191 Gambar 4. 24. ID card... 192 Gambar 4. 25. Anjing pelacak... 193 Gambar 4. 26. Mesin Strapping... 193 Gambar 4. 27. Mesin pembungkus... 194 Gambar 4. 28. Potongan bandara Carassco International Airport, Uruguai... 195 Gambar 4. 29. Interior bandara Carassco International Airport, Uruguai... 195 Gambar 4. 30. Pro Vision ATD Body Scanning... 196 Gambar 6. 1. Carassco Internatonal Airport, Uruguay...... 225 gambar 6. 2. Mali Airport, Alor, NTT... 226 xv
DAFTAR BAGAN Bagan 1. 2. Lingkup Permasalahan Proyek... 6 Bagan 1. 3. Bagan Penyusunan dan Analisis Data... 11 Bagan 4. 1.Pola aktivitas penumpang keberangkatan 114 Bagan 4. 2. Pola Aktivitas Penumpang Kedatangan... 114 Bagan 4. 3. Pola Aktivitas Penumpang Kedatangan... 115 Bagan 4. 4. Pola Aktivitas Penumpang Kedatangan... 115 Bagan 4. 5. Pola Aktivitas Penumpang Keberangkatan menggunakan kedaraan sendiri... 116 Bagan 4. 6. Pola Aktivitas penjemput... 116 Bagan 4. 7. Pola Aktivitas pengantar... 117 Bagan 4. 8. Pola Aktivitas Penumpang Kedatangan... 117 Bagan 4. 9. Sistem Penghawaan Buatan... 183 Bagan 4. 10. Sistem Up Feed System... 185 Bagan 4. 11. Sistem Down Feed System... 185 Bagan 4. 12. Sistem Elektrikal... 186 Bagan 4. 13. sistem Grey Water... 187 Bagan 4. 14. Sistem limbah padat... 187 xvi