PENDAHULUAN. Jakarta sebagai ibukota negara merupakan kota yang memiliki mobilitas

Transkripsi

1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Jakarta sebagai ibukota negara merupakan kota yang memiliki mobilitas sangat tinggi. Setiap harinya seseorang melakukan perjalanan tidak hanya melakukan perjalanan kerja tetapi juga melakukan aktivitas lain seperti sekolah, kuliah, mengantar anak ke sekolah dan belanja. Perjalanan tersebut dilakukan sendiri atau secara bersama-sama baik dengan anggota keluarga atau orang lain. Hal ini mengakibatkan bertambahnya volume lalu lintas di jalan karena aktivitas tersebut terjadi pada saat yang hampir bersamaan. Apalagi dengan adanya peraturan khusus dari universitas mengenai jam masuk kuliah yang menjadikan perjalanan kerja bertambah panjang, karena lokasi universitas tersebut belum tentu satu area dengan tempat tinggal atau tempat kerja orang tersebut. Kecamatan Kembangan merupakan salah satu wilayah di Jakarta Barat yang sangat rawan akan kemacetan, seperti di Jl. Meruya Selatan. Volume lalu lintas pada jalan tersebut sangat tinggi setiap harinya dan merupakan salah satu titik yang sangat rawan kemacetan. Kondisi tersebut juga terjadi di kampus Universitas Mercu Buana yang berlokasi tepat di Jl. Meruya Selatan, Jakarta Barat. Kepadatan lalu lintas meningkat terutama pada saat jam sibuk di pagi hari maupun sore hari. Hal tersebut disebabkan oleh penggunaan jalan yang dilakukan secara bersamaan oleh I - 1

2 mahasiswa, dosen, karyawan dan seluruh civitas kampus untuk menuju kampus atau sebaliknya. Keadaan tersebut semakin memburuk dengan terjadinya peningkatan jumlah mahasiswa pada setiap tahunnya. Dimana peningkatan jumlah mahasiswa berbanding lurus dengan bertambahnya kepadatan lalu lintas di lokasi kampus tersebut. Diketahui dari hasil penelitian yang ada, bahwa mahasiswa Universitas Mercu Buana cenderung lebih banyak yang menggunakan sepeda motor untuk menuju ke kampus dibandingkan menggunakan angkutan umum. Hal tersebut memberikan andil yang sangat besar terhadap kepadatan lalu lintas yang terjadi di sekitar kampus Universitas Mercu Buana. 1.2 Maksud dan Tujuan Adapun maksud dan tujuan dari penulisan ini adalah: 1. Mengetahui karakteristik mahasiswa pengguna angkutan kota yang melalui Universitas Mercu Buana. 2. Mengetahui karakteristik pemilihan moda. 3. Mengetahui karakteristik pemilihan waktu perjalanan. 1.3 Ruang Lingkup dan Batasan Masalah Penelitian tugas akhir ini dilakukan di Universitas Mercu Buana, Kembangan Jakarta Barat. Data diperoleh dari hasil survey langsung mahasiswa secara individu dalam bentuk kuisioner. I - 2

3 Survey dilakukan pada saat kuliah efektif selama 1(satu) minggu dengan jumlah sampel sebanyak 200 sampel. Pengambilan sampel dilakukan dengan menyebarkan kuisioner pada setiap jurusan secara Purposive Sampling. Data yang diperoleh akan diolah menggunakan software SPSS (Statistical Product and Service Solutions), menggunakan metode Pearson Correlation dan metode Chi Square. Jalur angkutan kota yang akan disurvey yaitu: a. Angkutan kota B.09 (Kreo Green Garden) b. Angkutan kota B.03 (Meruya Ilir Citraland) c. Angkutan kota C.13 (Ciledug Kebon Jeruk) Gambar 1.1: Peta Lokasi Universitas Mercu Buana I - 3

4 1.4 Metodologi Penelitian Agar hasil penelitian dapat sesuai dengan tujuan yang diharapkan, maka proses kegiatan penelitian yang akan dilakukan adalah sebagai berikut: 1. Pengumpulan data Penelitian yang dilakukan penulis memerlukan kumpulan data dari hasil melakukan survey langsung pada sumber informasi yang diperlukan, yaitu survey mahasiswa. 2. Penetapan teknik analisis dan pengolahan data Berdasarkan data yang diperoleh maka penulis akan mencari pola analisis yang sesuai dan tepat untuk mengolah data tersebut sehingga hasilnya sesuai dengan maksud dan tujuan penelitian. Data yang diperoleh akan diolah menggunakan software SPSS (Statistical Product and Service Solutions). 3. Perumusan sistem Perumusan sistem dilakukan dengan menyusun data yang telah diolah menjadi struktur pengetahuan. 1.5 Sistematika Penulisan Penyusunan tugas akhir ini dilakukan dengan membagi pokok-pokok penulisan menjadi beberapa bab dengan sistematika penulisan sebagai berikut : Bab I Pendahuluan, bab ini meliputi latar belakang penelitian, maksud dan tujuan, ruang lingkup dan batasan masalah, metodologi penelitian dan sistematika penulisan. I - 4

5 Bab II Tinjauan Pustaka, bab ini membahas tentang semua rujukan teori yang digunakan sebagai dasar penelitian dan termuat dalam penulisan tugas akhir. Teori yang digunakan terdiri dari teori model pemilihan moda, model pemilihan rute, model pergerakan, konsep manajemen kebutuhan transportasi dan alternatif pemecahan masalah. Bab III Metodologi Penelitian, bab ini membahas tentang diagram alir penelitian yang akan dilakukan beserta uraiannya yang meliputi, metode pengumpulan data dan model pemilihan. Bab IV Hasil dan Analisis, bab ini berisikan tentang hasil pengolahan data yang didapat dari survey dan hasil melakukan analisis. Bab V Penutup, bab ini berisi tentang kesimpulan yang ditarik dari hasil keseluruhan penelitian yang dilakukan dan juga beberapa saran yang diberikan guna penelitian atau pengembangan lebih lanjut. I - 5