ANALISIS KESESUAIAN FASILITAS TERMINAL DAN KINERJA ANGKUTAN UMUM BERBASIS TERMINAL KRENENG DI KOTA DENPASAR TUGAS AKHIR

Transkripsi

1 ANALISIS KESESUAIAN FASILITAS TERMINAL DAN KINERJA ANGKUTAN UMUM BERBASIS TERMINAL KRENENG DI KOTA DENPASAR TUGAS AKHIR Oleh : I Putu Jhun Danuars JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS UDAYANA 2015

2

3

4 ABSTRAK Terminal merupakan salah satu prasarana transportasi yang mempunyai berbagai macam fungsi antara lain sebagai tempat untuk mengatur, mengendalikan, mengawasi dan mengoperasikan sistem arus angkutan baik penumpang maupun barang. Di Kota Denpasar terdapat salah satu terminal penumpang tipe B yaitu Terminal Kreneng. Dalam pengoperasiannya Terminal Kreneng belum memberikan pelayanan yang optimal. Tujuan penelitian ini adalah : (1) Untuk menganalisis kesesuaian fasilitas di Terminal Kreneng dengan standar yang ada, (2) Untuk menganalisis kinerja angkutan umum yang beroperasi di Terminal Kreneng. Data yang diperlukan pada studi ini meliputi data primer dan data sekunder. Data primer yang diperlukan antara lain : inventarisasi sarana dan prasarana terminal, headway dan on board survey. Data sekunder yaitu lay out terminal dan fasilitas - fasilitas yang ada di terminal. Data jumlah penduduk Kota Denpasar, didapat dari Badan Pusat Statistik (BPS). Analisis kesesuaian fasilitas terminal dan kinerja angkutan umum berpedoman pada standar dari Departemen Perhubungan tahun Dari hasil analisis diketahui kesesuaian fasilitas Terminal Kreneng berdasarkan kelengkapan prasarana yang tersedia untuk memberikan pelayanan kepada masyarakat masih kurang. Hal ini terlihat dari luas total terminal yaitu m 2 masih kurang dari luas standar minimal terminal tipe B yaitu m 2. Berdasarkan hasil perhitungan tingkat kinerja operasional terhadap standar yang ditetapkan oleh Departemen Perhubungan dapat disimpulkan bahwa dari 4 indikator yang dianalisis yaitu jumlah penumpang, jarak perjalanan angkutan, tingkat konsumsi bahan bakar dan load factor, tidak ada indikator yang memenuhi standar, ini berarti tingkat kinerja operasional angkutan umum yang beroperasi di Terminal Kreneng relatif kurang baik. Berdasarkan hasil perhitungan kualitas pelayanan angkutan umum terhadap standar kualitas pelayanan yang ditetapkan oleh Departemen Perhubungan dapat disimpulkan bahwa dari 4 indikator yang dianalisis hanya dua indikator yang memenuhi standar yaitu waktu tunggu pada trayek Kreneng - Sanglah, Kreneng Ubung dan Kreneng Batu Bulan. Serta pada indikator kecepatan angkutan umum yang pada semua trayek sudah memenuhi standar. Sedangkan dua indikator lainnya yaitu headway dan waktu perjalanan tidak ada yang memenuhi standar, ini berarti kualitas pelayanan angkutan umum yang beroperasi di Terminal Kreneng relatif kurang baik. Kata kunci : Terminal, Angkutan Umum, Kinerja. i

5 Ucapan Terima Kasih Puji syukur penulis panjatkan kehadapan Ida Sang Hyang Widhi Wasa karena atas berkat rahmat-nya sehingga penulis dapat menyelesaikan penyusunan Tugas Akhir ini. Adapun judul Tugas Akhir ini adalah Analisis Kesesuaian Fasilitas Terminal dan Kinerja Angkutan Umum Berbasis Terminal Kreneng di Kota Denpasar. Pada kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih kepada Bapak Putu Alit Suthanaya, ST., MEngSc., PhD. Selaku dosen pembimbing I dan Bapak Ir. I Gusti Raka Purbanto, MT. Selaku dosen pembimbing II yang telah dengan sabar membimbing penulis hingga Tugas Akhir ini selasai. Penulis mengucapkan terima kasih kepada kedua orang tua atas dukungan moral dan finansial serta teman-teman Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Udayana atas segala bantuan dan dukunganya, tak lupa penulis mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang turut membantu baik secara langsung maupun tidak langsung dalam penyusunan dan penyelesaian Tugas Akhir ini. Penulis menyadari bahwa penyusunan Tugas Akhir ini masih jauh dari sempurna, oleh karena itu penulis mengharapkan saran dan kritik yang membangun untuk penyempurnaan Tugas Akhir ini lebih lanjut. Akhir kata, semoga Ida Sang Hyang Widhi Wasa memberikan berkat yang melimpah kepada semua pihak yang telah membantu pelaksanaan dan penyelesaian Tugas Akhir ini. Denpasar, 20 Oktober 2015 Penulis ii

6 DAFTAR ISI ABSTRAK... i UCAPAN TERIMA KASIH... ii DAFTAR ISI... iii DAFTAR TABEL... v DAFTAR GAMBAR... vi BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Rumusan Masalah Tujuan Penelitian Manfaat Penelitian Batasan Masalah... 3 BAB II TINJAUAN PUSTAKA Pengertian Terminal Fungsi Terminal Klasifikasi Terminal Berdasarkan Peranannya Klasifikasi terminal Berdasarkan Fungsinya Klasifikasi terminal Berdasarkan Jenis Angkutan Klasifikasi terminal Berdasarkan Tingkat Pelayanannya Klasifikasi terminal Berdasarkan Ruang Terminal Fasilitas dan Keterkaitan Aktivitas di Dalam Terminal Fasilitas Yang Ada Dalam Terminal Peta Hubungan Kedekatan Aktivitas Antar Fasilitas Utama dan Fasilitas Pendukung (Activity Relationship Chart/ARC) Diagram Hubungan Kedekatan Aktivitas (Activity Relationship Diagram) Ukuran Kinerja Terminal Pengertian Angkutan Umum Penumpang Trayek dan Rute Angkutan Umum Perkotaan Kinerja Operasional Angkutan Umum Kualitas Pelayanan Angkutan Umum Standar Kinerja Angkutan Umum BAB III METODE PENELITIAN Tahapan Penelitian Metode Pengumpulan Data Pengumpulan Data di Terminal Pengumpulan Data Angkutan Umum Pelaksanaan Survai Survai di Terminal Survai Kinerja Angkutan Umum Analisis Kinerja Angkutan Umum iii

7 BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN Gambaran Umum Kota Denpasar Analisis Kesesuaian Fasilitas Terminal Kreneng Analisis Kinerja Angkutan Umum Jumlah Trayek Yang Dilayani Terminal Kreneng Kinerja Operasional Angkutan Umum Kualitas Pelayanan Angkutan Umum Rangkuman Hasil Evaluasi Kinerja Operasional Angkutan Umum Rangkuman Hasil Evaluasi Kualitas Pelayanan Angkutan Umum BAB V PENUTUP Simpulan Saran DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN Lampiran A Gambar A1. Peta Lokasi Studi Gambar A2. Lay Out Terminal Kreneng Lampiran B B1. Data Survai headway B2. Data On Board Survey B3. Analisis Load Factor Lampiran C Gambar C1. Areal Keberangkatan Terminal Kreneng Gambar C2. Angkutan Umum Yang Beroperasi di Terminal Kreneng...78 Gambar C3. Survai Headway di Pintu Keluar Terminal Gambar C4. Survai Headway di Jalan Pudak iv

8 DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Karakteristik terminal penumpang menurut kelas terminal... 8 Tabel 2.2 Hubungan terminal dengan pelayanan angkutan penumpang... 8 Tabel 2.3 Kebutuhan luas fasilitas dalam terminal angkutan umum Tabel 2.4 Diagram hubungan kedekatan aktivitas (ActivityRelationshipDiagram/ARD) Tabel 2.5 Standar Kinerja Operasional Berdasarkan Departemen Perhubungan Tabel 2.6 Standar Kualitas Pelayanan Berdasarkan Departemen Perhubungan Tabel 4.1 Luas lahan per kecamatan di Kota Denpasar Tabel 4.2 Fasilitas yang tersedia di Terminal Kreneng Tabel 4.3 Jumlah armada angkutan dan trayek yang dilayani di Terminal Kreneng Tabel 4.4 Jumlah Penumpang Terangkut Tabel 4.5 Jarak Perjalanan Angkutan Tabel 4.6 Tingkat Konsumsi Bahan Bakar Tabel 4.7 Load Factor Tabel 4.8 Headway Angkutan Umum Tabel 4.9 Waktu Tunggu Rata-Rata Angkutan Umum Tabel 4.10 Waktu Perjalanan Angkutan Tabel 4.11 Kecepatan Angkutan Tabel 4.12 Kinerja Operasional Angkutan Umum Tabel 4.13 Kualitas Pelayanan Angkutan Umum v

9 DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Diagram hubungan kedekatan aktivitas (ARC) Gambar 2.2 Activity Relationship Diagram Gambar 3.1 Diagram alir kerangka penelitian Gambar 4.1 Grafik Total Penumpang Terangkut per Hari Gambar 4.2 Grafik Total Jarak Perjalanan Angkutan per Hari Gambar 4.3 Grafik Total Tingkat Konsumsi BBM km/ltr Gambar 4.4 Grafik Load Factor Gambar 4.5 Grafik Headway Rata-Rata Gambar 4.6 Grafik Waktu Tunggu Rata-Rata Gambar 4.7 Grafik Waktu Perjalanan Gambar 4.8 Grafik Kecepatan Angkutan vi