BAB IV PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN

Ukuran: px

Mulai penontonan dengan halaman:

Download "BAB IV PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN"

Ratna Sri Makmur
8 tahun lalu
Tontonan:

1 32 BAB IV PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN 4.1 ALUR PROSES Start Pemeriksaan awal per periodik Ada kerusakan Lepas wick assy dari TM Penggantian wick assy baru N Perbaikan Wick Assembly Y Tes Lubricator sesuai prosedur N Y Wick assy dapat digunakan N Bongkar wick assy Tambahkan minyak Pemasangan kembali wick assy Pemasangan wick assy Finish Gambar 4.1 Alur Proses Kegiatan

2 WICK ASSEMBLY Pinion dan roda gigi gandar dilumasi dengan wick assembly khusus yang terdapat dirumah roda gigi. Rumah roda gigi memiliki bukaan pengisi yang terletak dibagian bawah rumahan jika volume pelumas dibawah tingkat penuh, tambahkan pelumas sampai mencapai tingkat bukaan pengisian. Bukan pengisi oli dipasang sedemikian rupa sehingga setiap kelebihan pelumas bisa habis, sehingga tidak bisa meluap kerumah roda gigi ketika terjadi kecelakaan. Jangan mengisi oli terlalu penuh pada rumah roda gigi, dan jangan mengisi rumah roda gigi pada hidung motor traksi dengan posisi yang lebih rendah, kedua kondisi ini dapat menyebabkan kegagalan pinion dan armatur bearing karena pelumasan gear memasuki dan berbaur dengan gemuk bantalan. Oli yang dimasukkan ke rumah roda gigi maximal 1.9 liter minyak tersebut bernama masri RG PERAWATAN TERJADWAL Inspeksi Visual Periksa kerusakan pada bagian luar kombo motor listrik, termasuk kabel, secara rutin, sebaiknya sebulan sekali Kabel Listrik Periksa kabel dan terminal listrik untuk mengetahui tanda-tanda pemanasan berlebih, isolasi yang buruk, lecet, atau kerusakan mekanis. Pastikan bahwa semua sambungan kabel sudah kencang, dan kabel sudah terpasang dengan aman. Periksa apakah terdapat kulit kabel yang rusak, piranti siku-siku yang longgar atau hilang Kabel Groud Pastikan kabel ground terbaut kencang pada motor traksi dibagian bogie Bantalan Penyokong / Kap Gandar Periksa bantalan penyokong/kap gandar untuk memastikan bahwa semua baut telah kencang dan terkunci.

34 4.3.4 Wadah Axle Cup Periksa wadah axle cup jika ada kerusakan mekanis,baut longgar dan tanda-tanda kebocoran pelumas. Gambar 4.

3 Wadah Axle Cup Periksa wadah axle cup jika ada kerusakan mekanis,baut longgar dan tanda-tanda kebocoran pelumas. Gambar 4.2 Pemeriksaan Axle Lining Pemeriksaan axle lining ini untuk mencegah adanya kotoran masuk ke as roda oleh karna itu pemeriksaan axle lining ini dibutuhkan 3 bulan sekali dan bila axle lining ini tidak sesuai pada hasil ukur standarnya maka dipermukaannya segera dilakukan pembubutan pada axle lining tersebut. 4.4 CARA KERJA WICK ASSEMBLY 1. Sebelum Pelumasan Pelumasan saat lokomotif sebelum jalan, minyak di axle cup harus penuh dengan prosedur. 2. Pelumasan As Roda Bila lokomotif sudah beroperasi maka as roda akan dilumasi sama wick assembly tersebut dan tidak akan tejadi kepanasan berlebih.

4 35 3. Akhir Pelumasan Bila as roda berhenti maka aliran pelumas akan terhenti dan tidak ada pelumasan lagi. 4.5 KOMPONEN PELUMASAN AS RODA Dalam sebuah pelumasan terdapat beberapa komponen yang memiliki fungsi dan saling berpengaruh terhadap kinerja wick assembly. Berikut ini beberapa komponen pelumasan pada as roda. Gasket Gasket berfungsi untuk mencegah bocoran minyak pada axle cup. Spring Spring berfungsi untuk menggerakkan wick assembly biar tidak terjadi kelonggaran. Gambar 4.3 Spring Carrier plate Cariier plate berfungsi sebagai tutup axle cup Pusher plate assembly Pusher plate berfungsi untuk rumah spring supaya tidak lepas. Lift to release Lift to release berfungsi untuk sebagai pengikat sumbu wick assembly.

36 Wick assembly Wick assembly berfungsi untuk melumasi as roda biar tidak terjadinya baretan atau kepanasan berlebih. Gambar 4.4 Wick Assembly 4.

5 36 Wick assembly Wick assembly berfungsi untuk melumasi as roda biar tidak terjadinya baretan atau kepanasan berlebih. Gambar 4.4 Wick Assembly 4.6 MASALAH WICK ASSEMBLY Pada sistem traksi motor yang ada pada lokomotif terdapat sebuah kerusakan pada bagian wick assembly, hal tersebut terindikasi dari beberapa masalah, yaitu: Minyak pelumas berubah warna Ada penambahan suhu panas diatas suhu normal max 70ºC Spring bisa lemah dan Wick assembly akan terlepas Ada bau Efek yang ditimbulkan pada kerusakan wick assembly: Axle lining pecah Akan terjadi kepanasan berlebih Baretan pada as roda Roda macet

6 ANALISA MASALAH Material Lingkungan Lifetime Kotor Material asing Kerusakan Wick Assembly metode Salah prosedur man kompetensi Gambar 4.5 Diagram Fishbone

7 38 Tabel 4.1 Pembahasan Masalah Faktor Pembahasan Aktual Catatan Lifetime Usia wick assembly Wick assembly yang dipakai Bukan faktor mencapai 1 tahun belum melewati batas pakai. penyebab. yang selanjutnya dilakukan penggantian baru wick assembly. Lingkungan Masuknya kotoran Wick assembly terdapat dalam Faktor Kotor dan debu kedalam wick assembly. traksi motor sehingga kotoran dapat masuk kedalam wadah pelumasan. penyebab. Kompetensi Keahlian seorang Penanganan dan perawatan Bukan faktor mekanik saat melakukan pekerjaan wick assembly. Salah Prosedur Kesalahan pada saat Pemasangan masang wick assembly. Material Asing Masuknya material asing diminyak pelumas pada wick assembly. sudah dilakukan sesuai penyebab. prosedur. Pemasangan sudah dilakukan Bukan faktor sesuai prosedur. penyebab. Minyak pelumas sudah Faktor disaring sebelum terkena roda penyebab. gigi pada as di wick assembly, akan tetapi masih ada material yang tidak tersaring dengan baik akan menimbulkan endapan pada minyak pelumas.

8 39 Berdasarkan dari paparan fishbone diatas, dugaan penyebab terbesar dari wick assembly adalah lingkungan yang kotor dan adanya material asing. Hal tersebut dikarenakan dari tumpukan oli,racun dan mudah terbakar.larutan ini dapat menyebabkan cedera serius atau fatal jika digunakan tanpa tindakan pencegahan yang tepat dan adanya kemungkinan material asing masuk kedalam minyak pelumas pada wick assembly yang dapat terjadinya antara gesekan wick assembly pada as roda. Sumbu wick assembly yang terbuat dari bahan lubricator busa yang sifat keelastisannya dapat berkurang, ketika sumbu tersebut sudah tidak bagus maka akan terjadi kehalusan yang kemudian membran tersebut akan hancur dan terbakar sehingga akan menutup pelumasan tidak normal. Mengingat sangat pentingnya peran dari wick assembly untuk sistem traksi motor pada lokomotif, maka perlu dilakukan perawatan atau penggantian pada bagian minyak pelumas dan wick assembly. 4.8 Perawatan Wick Assembly A. Pembongkaran Wick Assembly Buang pelumas as roda dari wadah axle cup. Tempatkan kaleng dibawah as roda untuk menangkap sisa pelumas wadah axle cup. Lepaskan kedua baut dan cincin yang menahan bagian bawah wadah axle cup. Lepaskan plat pembawa dan rakitan wick assembly secara utuh dari kap gandar Pisahkan wick assembly dari pembawa dengan mengangkat ujung plat tekan untuk melepaskan pin penahan pada rakitan.

40 Gambar 4.6 Pembongkaran wick aseembly B. Pemeliharaan atau Servis wick assembly Ganti sumbu pada lubricator yang tidak memiliki sumbu menonjol minimal 0.25 inci ( 6.35 mm ) dari ujung breket.

9 40 Gambar 4.6 Pembongkaran wick aseembly B. Pemeliharaan atau Servis wick assembly Ganti sumbu pada lubricator yang tidak memiliki sumbu menonjol minimal 0.25 inci ( 6.35 mm ) dari ujung breket. Rendam rakitan sumbu selama minimal 4 jam pada oli dengan spesifikasi GE D50E14 pada suhu antara ºC. Setelah sumbu direndam didalam minyak spesifikasi GE D50E14, gosok permukaan pelumas sumbu dengan kain yang direndam dengan minyak bersih (jangan menggunakan sikat sejenis apapun ) untuk membersihkan kotoran. Jika sumbu dilapisi lumpur tipis pada permukaan pelumas bisa menggunakan pisau dempul ( dengan lembut tanpa menggores permukaan ) untuk menghilangkan lumpur, kemudian gunakan kain lap yang dicelup minyak bersih. Jangan mengisi wadah axle cup terlalu banyak karena setiap pelumasan butuh ruang udara, jika minyak pelumas penuh maka kemungkinan pelumas akan keluar sehingga traksi motor kotor. Jangan biarkan pelumasan wadah axle cup terlalu sedikit, karena akan mengakibatkan keausan ekstrim dan kerusakan as roda. Periksa axle cup terhadap kemungkinan kerusakan mekanis dan tandatanda kebocoran pelumas yang berlebihan.

10 41 Lepaskan lubrikator sumbu dari kap gandar dan periksa apakah kondisi ada yang rusak. C. Mempersiapkan wick assembly Jika menemukan kesulitan dalam melepas wick assembly pada carrier plate, kawat plomber didalam axle cup mungkin adanya kotoran yang menempel. Hal ini harus dibersihkan sebelum memasang wick assembly baru sebagai berikut: Siapkan perlengkapan barangnya Yakinkan pergerakan wick assembly lentur atau tidak ada hambatan Jangan lupa direndam terlebih dahulu dengan minyak baru D. Penggantian Wick Assembly Penggantian wick assembly dilakukan pada P6 dan P12. Wick yang telah terbakar, mengkilap atau pada permukaan wick assembly yang tidak bersih harus dibuang. Sebagai ujian, menekan sumbu menyebabkan menggabungkan di minyak pelumas.kemudian membebaskan tekanan.jika minyak tidak mudah ditarik kembali ke sumbu ( hal tersebut menunjukkan bahwa rata pelumasan jalan ada yang tersumbat atau permukaan dibakar, mengkilap atau dipakai ), harus mengganti sumbu. Memastikan bahwa hanya direkomendasikan minyak masri RG 68 pada sumbu yang sesuai dengan mechanical equipment,lain gaya tidak cocok dengan baik, menyebabkan kegagalan cepat. Terdiri dari geser pengganti yang baru atau dibersihkan perakitan ke dalam sumbu pendorong.wick assembly akan dengan mudah mengunci ke tempatnya dengan ke dalam pemberat menjentikkan perakitan.

11 42 Gambar 4.7 Penggantian Wick Assembly E. Pemasangan Wick Assembly Pasang dengan menggunakan pelumas resmi untuk GE761 traksi motor sebagaimana disebut dengan motor aksesoris bulletin ditemukan di ME renewal part manual.kegagalan untuk mengikuti insgerbongsi ini akan mengakibatkan kurangnya pelumasan dan kegagalan bantalan.pasang kembali unit sumbu terasa disetiap pelumas yang tidak memiliki setidaknya 0.25 inci ( 6.35 mm ) dari sumbu menonjol diluar akhir braket.

12 43 Gambar 4.8 Pemasangan Wick Assembly

dokumen-dokumen yang mirip

BAB IV PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN

35 BAB IV PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN 4.1 ALUR PROSES Alur proses adalah alat yang digunakan untuk melakukan perencanaan proses, analisis proses dan mendokumentasikan proses sebagai standar pedoman produksi.