From serving to driving Indonesia's growth Delivering lasting transformation at IPC
|
|
- Inge Oesman
- 7 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 From serving to driving Indonesia's growth Delivering lasting transformation at IPC Institut Teknologi Bandung - FTSL, Bandung, 28 Agustus 2014 R.J. LINO President Director PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero)
2 Persatuan Indonesia dan integrasi ekonomi yang utuh dari negeri kepulauan ini hanya dapat dicapai melalui reformasi logistik maritim yang menyeluruh, tanpa reformasi tersebut, Indonesia hanyalah kumpulan pulau-pulau, bukan negara kepulauan. 2 Energizing Trade. Energizing Indonesia
3 Jika pelabuhan di Indonesia (21 Pelabuhan) service level-nya ditingkatkan sama dengan average ASEAN, pertumbuhan ekonomi Indonesia bertambah 0,31% dan apabila sama dengan Singapura maka pertumbuhan ekonomi Indonesia bertambah 0,78%. Source: Oxford Economic 3 Energizing Trade. Energizing Indonesia
4 Biaya Angkutan Laut = 1/10 Biaya Angkutan Darat
5 HARGA BBM KAPAL DUNIA MENINGKAT 600 % DALAM 5 TAHUN TERAKHIR, NAMUN FREIGHT CONTAINER HARI INI LEBIH RENDAH DARI 5 TAHUN YANG LALU 60% shipping cost merupakan BBM cost
6 BBM KAPAL DUNIA MENINGKAT 600% TETAPI FREIGHT COST TURUN Ukuran kapal semakin besar s/d TEUs Slow Steaming 25 knots menjadi knots Route Planning (Pendulum) Produktivitas Pelabuhan yang Tinggi 6 Energizing Trade. Energizing Indonesia
7 The challenge today
8 Logistict Cost yang tinggi untuk distribusi barang ke Indonesia Timur Source: Quotes from domestic logistic company, 2012 Source: McKinsey Study 8 Energizing Trade. Energizing Indonesia
9 The challenge today Other coastal transport examples 9 Energizing Trade. Energizing Indonesia
10 10 Energizing Trade. Energizing Indonesia
11 In addition, ASEAN 2015 vision creates a clear call to action, as it could dramatically shift the role of domestic Indonesia liners and manufacturing 11 Energizing Trade. Energizing Indonesia
12 12 Energizing Trade. Energizing Indonesia
13 Indonesia s archipelago creates both unique logistical challenges, but also an opportunity for maritime transport 13 Energizing Trade. Energizing Indonesia
14 2030 volume forecast (domestic container traffic) is largely consistent across the different studies done to date, taking into account adjustments 14 Energizing Trade. Energizing Indonesia
15 2030 Volume Forecast ( International Container Traffic) In million teus Energizing Trade. Energizing Indonesia
16 IPC Performance
17 New Identity The creation of our new logo symbolizes change, strength, optimism and agility. It becomes a symbol of pride within the organization for everyone to stand behind As we take the company forward 17 Energizing Trade. Energizing Indonesia
18 INDONESIA PORT CORPORATION II / IPC To be the preferred partner for reliable, best in class port & logistics services by creating an exciting enterprise for our people and contributing to national growth 18 Energizing Trade. Energizing Indonesia
19
20 IPC Performance Trafik Petikemas Pelabuhan Tanjung Priok Tanjung Priok is becoming the direct destination port Container traffic at Tanjung Priok (TEUs) Container traffic at Tanjung Priok (Percentage) ,7 6,2 6, % 29% 20% Transshipment 1 5 4, ,5 2,9 2,6 3,1 3,3 3,4 3,6 3,9 3, Direct 1. From Singapore, Tanjung Pelepas, and Port Klang Source: IPC 20 Energizing Trade. Energizing Indonesia
21 Milyar Rp IPC Performance Financial Performance 25,000 20,000 20,000 Asset 15,000 15,090 11,808 10,000 5,000 7,041 7,779 3,537 3,620 1,333 1,474 9,147 4,908 1,903 6,275 7,788 2,445 2,603 10,000 3,400 Revenue Income Before Tax Energizing Trade. Energizing Indonesia
22 Human Capacity Development Programe Grooming of Talent
23 Human Capital Development Program Region University People Europe Erasmus, KLU, IHE-DELFT, NMU, WMU, ITMMA 83 UK Plymouth, Liverpool, Southampton, Newcastle 28 China Shanghai Maritime Univ. Renmin Univ. 13 Australia Victoria, Wollongong, Melbourne 3 USA Oregon St Univ. Illinois inst. Tech. South Florida Univ. 6 TOTAL 133 Program University People EMBA Inhouse IPC - Kuhne Logistic University 34 EMBA Asia Pasific National University of Singapore (entry 2013) 2 EMBA Overseas National University of Singapore UCLA (entry 2013) 1 EMBA Overseas IMD Business School Switzerland (entry 2013) 2 TOTAL 39 Top 50 universities (Europe, UK, US) : 35 people 23 Energizing Trade. Energizing Indonesia
24 Human Capital Development Program IPC ACADEMY PORT, SHIPPING, AND LOGISTICS SCHOOL Under Construction Energizing Trade. Energizing Indonesia
25 Productivity & service improvement programme
26 Port of Tanjung Priok Procurement new handling equipment and improvement of facilities 26 Energizing Trade. Energizing Indonesia New Equipment Existing Equipment Perkuatan & Pendalaman Dermaga
27 Port of Tanjung Priok 27 Energizing Trade. Energizing Indonesia
28 Port of Tanjung Priok 28 Energizing Trade. Energizing Indonesia
29 Port of Tanjung Priok 29 Energizing Trade. Energizing Indonesia
30 30 Energizing Trade. Energizing Indonesia
31 Hard infrastructure improvement Case Study : Pengerukan alur pelabuhan Bengkulu SEBELUM SESUDAH Kinerja Sebelum 2011 Setelah 2011 Kedalaman Alur -3.5 LWS -12 LWS Ukuran Kapal Max DWT Max DWT Pelabuhan Bengkulu dari yang sebelumnya selalu mengalami kerugian menjadi untung mencapai Rp 100 miliar (2012) TAHUN 2013 DIKERUK MENJADI -14 M LWS 31 Energizing Trade. Energizing Indonesia
32 Procurement new handling equipment Port of Panjang 1 unit QCC Twin Lift 4 units Gantry Jib Crane 2 units Luving Crane New Equipment Existing Equipment 32 Energizing Trade. Energizing Indonesia
33 Procurement new handling equipment Port of Pontianak 2 unit QCC Twin Lift 4 units RMGC 3 units Gantry Jib Crane New Equipment Existing Equipment 33 Energizing Trade. Energizing Indonesia
34 Procurement new handling equipment Port of Palembang 2 unit QCC Twin Lift 4 units RMGC 4 units Gantry Jib Crane New Equipment Existing Equipment 34 Energizing Trade. Energizing Indonesia
35 Procurement new handling equipment Port of Teluk Bayur 7 units Gantry Luffing Crane 3 units RTGC New Equipment Existing Equipment 35 Energizing Trade. Energizing Indonesia
36 Procurement new handling equipment Port of Jambi 2 units Fixed Luffing Crane 3 units RMGC 36 Energizing Trade. Energizing Indonesia
37 Procurement new handling equipment Port of Pangkal Balam 1 unit fix Jib Crane 1 unit platform fix jib crane New Equipment Existing Equipment 37 Energizing Trade. Energizing Indonesia
38 Procurement new handling equipment Port of Ciwandan 4 units Gantry Luffing Crane 38 Energizing Trade. Energizing Indonesia
39 IPC programme & development
40 NewPriok Port development
41 NewPriok terminal development plan CT 1 PHASE II ( ) CT1 will start in 2014 SUPPORTING AREA PHASE I ( ) CT : Container Terminal PT : Product Terminal 41 Energizing Trade. Energizing Indonesia
42 NewPriok terminal development plan Port Access Road Project Logistics Center 42 Energizing Trade. Energizing Indonesia
43 PILING OF CONTAINER YARD 1A 43 Energizing Trade. Energizing Indonesia
44 PILING OF CONTAINER YARD 1A 44 Energizing Trade. Energizing Indonesia
45 PILING OF CONTAINER YARD 1A 45 Energizing Trade. Energizing Indonesia
46 PILING OF CONTAINER YARD 1A 46 Energizing Trade. Energizing Indonesia
47 PILING OF CONTAINER YARD 1A 47 Energizing Trade. Energizing Indonesia
48 PILING OF CONTAINER YARD 1A 48 Energizing Trade. Energizing Indonesia
49 PILING OF CONTAINER YARD 1A 49 Energizing Trade. Energizing Indonesia
50 PILING OF CONTAINER YARD 1A 50 Energizing Trade. Energizing Indonesia
51 Break Water 51 Energizing Trade. Energizing Indonesia
52 Break Water 52 Energizing Trade. Energizing Indonesia
53 53 Energizing Trade. Energizing Indonesia
54 Rock & A-jack at Bojonegara 54 Energizing Trade. Energizing Indonesia
55 Break water 55 Energizing Trade. Energizing Indonesia
56 Tanjung Priok Car Terminal expansion
57 Tanjung Priok Car Terminal Development PT. Indonesia Kendaraan Terminal Kapasitas Lapangan yang semula unit dikembangkan menjadi Area Eksisting Area Pengembangan pada tahun Energizing Trade. Energizing Indonesia
58 Tanjung Priok Car Terminal Development PT. Indonesia Kendaraan Terminal 58 Energizing Trade. Energizing Indonesia
59 Indonesia logistics Community Service
60 INDONESIA Port Community System (PCS) As a soft-infrastructure for Indonesian Port Community visibility, trace-tracking of logistics value chain. IMPLEMENTASI DI PELABUHAN TANJUNG PRIOK 60 Energizing Trade. Energizing Indonesia
61 PCS (PORT COMMUNITY SYSTEM) di DUNIA Negara dengan performansi logistik hebat memiliki PCS, yang bersama NSW, mengintegrasikan B2B2G dan Intermoda melalui platform elektronik REF France (soget.fr), Belanda (portbase.com), Malaysia (dagang.net), Korea (klnet.co.cr), Jepang (naccs.jp), Jerman (dakosy.de), Spanyol (portic.net), Singapura (pornet.com), Hongkong (tradelink), India (npa) OPS Hubungkan Otoritas Pelabuhan, BeaCukai dan Terminal (Trade & Port & Logistics) Dioperasikan kemitraan publlic-private (PPP) dg operasi nasional atau multiport Semua PCS yang beroperasi terhubung dg BeaCukai (langsung/tidak) PCS Benchmark Survey, IAPH 2011 The duration of Import procedures 61 Energizing Trade. Energizing Indonesia Thailand Indonesia Nature of Import Procedures Duration Duration US$ Cost US$ Cost (days) (days) Documents preparation Customs clearance and technical control Ports and terminal handling Inland transportation and handling Totals LPI Rank 2014 (53)
62 ILCS SERVICE MAP: Energizing Trade. Energizing Indonesia
63 SORONG West Pacific Hub Port Development project
64 SORONG - West Pacific Hub Port development project 64 Energizing Trade. Energizing Indonesia
65 SORONG - West Pacific Hub Port development project Rencana Peruntukan Daratan 65 Energizing Trade. Energizing Indonesia
66 KIJING International Port in West Kalimantan Development project
67 KIJING International Port in West Kalimantan development project 67 Energizing Trade. Energizing Indonesia
68 Rencana akuisisi jalan Tol Cibitung - Cilincing
69 69 Energizing Trade. Energizing Indonesia
70 Connecting port and logistic park and industrial area JORR2 KAWASAN BERIKAT NUSANTARA (KBN) JABABEKA INDUSTRIAL AREA Logistics Center KARAWANG INTERNATIONAL INDUSTRIAL CITY 70 Energizing Trade. Energizing Indonesia
71 Cibitung - Cilincing Toll Road ( CCTR ) 34.8 Km *konstruksi terhambat pembebasan lahan (tanggung jawab pemerintah) Tj Priok Access Toll Road ( TPA TR ) *Tahap Konstruksi (Selesai 2015) Kalibaru South Access ( SA ) 3.2 Km *Tahap Konstruksi (Selesai 2015) Marunda East Access ( EA ) 5 Km *Tahap Pre-FS (akan dibangun bila kapasitas jalan khusus SA terlampaui 71 Energizing Trade. Energizing Indonesia
72 IPC finance 3 major maritime studies
73 73 Energizing Trade. Energizing Indonesia
74 74 Energizing Trade. Energizing Indonesia
75 75 Energizing Trade. Energizing Indonesia
76 76 Energizing Trade. Energizing Indonesia
77 Supply chain flow review
78 Logistics Center 78 Energizing Trade. Energizing Indonesia
79 Logistics Center 79 Energizing Trade. Energizing Indonesia
80 Logistics Center 80 Energizing Trade. Energizing Indonesia
81 A number of key short and long term reform themes
82 Logistics Center 82 Energizing Trade. Energizing Indonesia
83 Key reforms need to be synchronized to ensure measurable improvements by Energizing Trade. Energizing Indonesia
84 21 Jayapura Panjang Logistics Center, 84 Energizing Trade. Energizing Indonesia
85 Reducing Domestic Logistic Cost through Pendulum Nusantara
86 Background 1. Pertumbuhan ekonomi Indonesia yang tidak merata Distribution Map of Economic Growth in Indonesia Source : World Bank 86 Energizing Trade. Energizing Indonesia
87 Background 2. Logistict Cost yang tinggi untuk distribusi barang ke Indonesia Timur Source: Quotes from domestic logistic company, 2012 Source: McKinsey Study 87 Energizing Trade. Energizing Indonesia
88 Logistics Center 88 Energizing Trade. Energizing Indonesia
89 Background 3. Mempersiapkan diri dalam rangka menghadapi ASEAN Free Trade Area (AFTA) Energizing Trade. Energizing Indonesia
90 Pendulum Nusantara Reducing logistics cost and boosting domestic trade Domestic Trade Flows for Indonesia Container Traffic BELAWAN SORONG JAKARTA SURABAYA MAKASSAR PELABUHAN YANG PERLU DIKEMBANGKAN: BELAWAN, JAKARTA, SURABAYA, MAKASSAR DAN SORONG 90 Energizing Trade. Energizing Indonesia
91 Pendulum Nusantara Development Scheme of Pendulum Nusantara s Main and Sub Corridor Malahayati Sibolga Loop Aceh BELAWAN (NEW BELAWAN) Pulau Baai Loop Pantai Barat Sumatera Dumai JAKARTA Loop Pantai Timur Sumatera Loop Babel and West Kalimantan New KalBar Port SURABAYA New Bali Tarakan Loop East Kalimantan Pantoloan Lombok Gorontalo Loop West Sulawesi MAKASSAR Kupang Kendari Ternate Ambon Loop North-East Sulawesi and North Maluku SORONG Manokwari Nabire Loop Maluku and South-West Papua Loop North Papua Marauke Jayapura Main Sea-Corridor Loop West Nusatenggara Loop East Nusatenggara Sumber: IPC (2012) 91 Energizing Trade. Energizing Indonesia
92 92 Energizing Trade. Energizing Indonesia
93 Logistics Center 93 Energizing Trade. Energizing Indonesia
94
From serving to driving Indonesia's growth Delivering lasting transformation at IPC
From serving to driving Indonesia's growth Delivering lasting transformation at IPC EU-INDONESIA BUSINESS DIALOGUE Jakarta, 19th November 2014 R.J. LINO President Director PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero)
Lebih terperinciSharing Pengelolaan Arsip Document Solution Daya 2015 Hotel InterContinental, 7 Mei 2015
Sharing Pengellaan Arsip Dcument Slutin Daya 2015 Htel InterCntinental, 7 Mei 2015 Riawan riawan@indnesiaprt.c.id PT. Pelabuhan Indnesia II (Perser) Indnesia Prt Crpratin Backgrund New Identity The creatin
Lebih terperinciKONSEP INTEGRATED PORT. SAPTONO R. IRIANTO DIREKTUR KOMERSIAL PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero)
KONSEP INTEGRATED PORT SAPTONO R. IRIANTO DIREKTUR KOMERSIAL PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero) Profil IPC IPC Corporate Vision : Menjadi Pengelola Pelabuhan Kelas Dunia yang Unggul Dalam Operasional
Lebih terperinciPT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Bukukan Peningkatan Laba 45%
SIARAN PERS UNTUK DISIARKAN SEGERA PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) Bukukan Peningkatan Laba 45% PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) tanamkan investasi peralatan bongkar muat dan pengembangan area pelabuhan
Lebih terperinciPERLINDUNGAN LINGKUNGAN MARITIM KESELAMATAN DAN KEAMANAN PELAYARAN ANGKUTAN DI PERAIRAN KEPELABUHANAN PP NO 10/2010 JO PP NO 22/2011 PP NO 21/2010
Sosialisasi Rencana Induk Pelabuhan Nasional I Hotel, Batam 26 Januari 2012 ANGKUTAN DI PERAIRAN KEPELABUHANAN KESELAMATAN DAN KEAMANAN PELAYARAN PERLINDUNGAN LINGKUNGAN MARITIM PP NO 10/2010 JO PP NO
Lebih terperinciPEMBANGUNAN KEMARITIMAN DI INDONESIA. Oleh: Indroyono Soesilo Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman Republik Indonesia
PEMBANGUNAN KEMARITIMAN DI INDONESIA Oleh: Indroyono Soesilo Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman Republik Indonesia Territorial Sea Areas: 3,1 Million Sq- Km., EEZ Areas: 2.7 Million Sq-Km, 13.400
Lebih terperinciSMI Insight Triwulan III-2014
SMI s Insight - Triwulan III 2014 Laut Pertumbuhan salah satu pelabuhan terbesar di Indonesia, Tanjung Priok, lebih besar dari Shanghai China maupun Singapura. 1. Pengelola di Indonesia Merujuk pada Undang-Undang
Lebih terperinciPOTENSI PUSAT LOGISTIK BERIKAT DALAM MENINGKATKAN EFISIENSI LOGISTIK NASIONAL
POTENSI PUSAT LOGISTIK BERIKAT DALAM MENINGKATKAN EFISIENSI LOGISTIK NASIONAL Disampaikan Oleh : HERU PAMBUDI, Direktur Jenderal Bea dan Cukai Dalam Acara Konferensi Internasional, Jakarta International
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Indonesia merupakan Negara kepulauan terbesar dan satu-satunya yang dua per tiga atau 63 persen wilayah tutorialnya berupa parairan. Indonesia juga memiliki
Lebih terperinciIndonesia Economy : Challenge and Opportunity
Indonesia Economy : Challenge and Opportunity NUNUNG NURYARTONO Go-Live Round Table Discussion Adelaide 7 November Outline A Fact on Indonesia Economy Problem and Challenge Opportunity Discussion 1 Indonesia
Lebih terperinciMODEL PENENTUAN UKURAN KAPAL OPTIMUM KORIDOR PENDULUM NUSANTARA
MODEL PENENTUAN UKURAN KAPAL OPTIMUM KORIDOR PENDULUM NUSANTARA Hasan Iqbal Nur 1) dan Tri Achmadi 2) 1) Program Studi Teknik Transportasi Kelautan Fakultas Teknologi Kelautan, Institut Teknologi Sepuluh
Lebih terperinciTOPIK BAHASAN POTRET KINERJA LOGISTIK INDONESIA KEBIJAKAN UMUM TRANSPORTASI LAUT ARMADA TRANSPORTASI LAUT LALU LINTAS ANGKUTAN LAUT
DUKUNGAN KEBIJAKAN DALAM MENGOPTIMALKAN KAPASITAS, KUALITAS DAN DAYA SAING INDUSTRI PELAYARAN NIAGA DAN PELAYARAN RAKYAT SERTA INFRASTRUKTUR PENDUKUNGNYA DALAM MEWUJUDKAN KONEKTIVITAS NASIONAL DAN NORMALISASI
Lebih terperinciKATA PENGANTAR. Jakarta, November Tim Studi. Studi Pengembangan Short Sea Shipping Dalam Meningkatkan Kelancaran Arus Barang
KATA PENGANTAR Puji dan syukur kami panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa, karena atas kehendak dan ridhonya kami dapat menyelesaikan laporan penelitian dan studi ini. Laporan ini berisi 5 (Lima) Bab
Lebih terperinciSTUDI PENGEMBANGAN DERMAGA MUARAJATI PELABUHAN CIREBON
STUDI PENGEMBANGAN DERMAGA MUARAJATI PELABUHAN CIREBON TESIS Karya tulis sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Magister dari Institut Teknologi Bandung Oleh: DJOKO SANTOSO NIM : 25002017 Program
Lebih terperinciSTUDI PENGURANGAN DWELLING TIME PETIKEMAS IMPOR DENGAN PENDEKATAN SIMULASI (STUDI KASUS : TERMINAL PETIKEMAS SURABAYA)
STUDI PENGURANGAN DWELLING TIME PETIKEMAS IMPOR DENGAN PENDEKATAN SIMULASI (STUDI KASUS : TERMINAL PETIKEMAS SURABAYA) Fajar Prasetya Rizkikurniadi, Murdjito Program Studi Transportasi Laut Jurusan Teknik
Lebih terperinciPRESENTASI PT. TERMINAL PETIKEMAS INDONESIA DISAMPAIKAN PADA RAPAT KERJA RKAP 2018 PELINDO I
IIndooneessiia Majju PRESENTASI PT. TERMINAL PETIKEMAS INDONESIA DISAMPAIKAN PADA RAPAT KERJA RKAP 2018 PELINDO I Member of Pelindo I, II, III, IV Medan, 02-03 Oktober 2017 RENCANA BISNIS 2018 RENCANA
Lebih terperinciPengembangan Infrastruktur Pelabuhan Indonesia. Institut Teknologi Bandung Bandung, 13 Oktober 2016
Pengembangan Infrastruktur Pelabuhan Indonesia Institut Teknologi Bandung Bandung, 13 Oktober 2016 KEPELABUHANAN & LOGISTIK INDONESIA Kegiatan Kepelabuhanan Pelabuhan sebagai gerbang utama keluar masuknya
Lebih terperinciGALI POTENSI KERJASAMA INDONESIA AUSTRALIA, MANAJEMEN IPC KUNJUNGI PELABUHAN DI AUSTRALIA
Media Release GALI POTENSI KERJASAMA INDONESIA AUSTRALIA, MANAJEMEN IPC KUNJUNGI PELABUHAN DI AUSTRALIA Jakarta, 9 Maret 2015 Presiden Direktur IPC dan Direktur Utama PT. Pelabuhan Tanjung Priok beserta
Lebih terperinciStimulus kegiatan Industri Logistik dan kendaraan niaga di Indonesia
Stimulus kegiatan Industri Logistik dan kendaraan niaga di Indonesia ASOSIASI LOGISTIK DAN FORWARDER INDONESIA INDONESIAN LOGISTICS AND FORWARDERS ASSOCIATION Tantangan Indonesia sebagai negara kepulauan
Lebih terperinciBADAN PUSAT STATISTIK
BADAN PUSAT STATISTIK DAFTAR ISI/CONTENTS DAFTAR GRAFIK/LIST OF FIGURE DAFTAR TABEL/LIST OF TABLE I. Tabel-1 Table-1 KEDATANGAN WISATAWAN MANCANEGARA KE INDONESIA MENURUT
Lebih terperinci1 PENDAHULUAN Latar Belakang
1 1 PENDAHULUAN Latar Belakang Indonesia merupakan negara maritim dan kepulauan yang sangat luas. Sebagai negara maritim luas wilayah laut yang mencakup wilayah pesisir dan lautannya memiliki luas 5,8
Lebih terperinciBAB I Pendahuluan. Tahun 2015 merupakan tahun diimplementasikanya Asean Economic
BAB I Pendahuluan 1.1 Latar Belakang Tahun 2015 merupakan tahun diimplementasikanya Asean Economic Community (AEC). AEC merupakan bentuk integrasi antar negara-negara di kawasan Asia Tenggara terutama
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang Masalah
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Indonesia dikenal sebagai negara kepaulauan terbesar di dunia dengan jumlah pulau mencapai 17.508 pulau dan dengan bentangan laut yang sangat panjang yaitu 94.166
Lebih terperinciSinergi pengembangan kawasan industri dan pergudangan dengan pelabuhan peti kemas di kawasan khusus Madura
Sinergi pengembangan kawasan industri dan pergudangan dengan pelabuhan peti kemas di kawasan khusus Madura Dr. Saut Gurning Fakultas Teknologi Kelautan ITS Jalan Arif Rahman Hakim, Keputih-Sukolilo, Surabaya,
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. besar dengan biaya rendah merupakan keungggulannya. selayaknya memiliki keunggulan di sektor maritim. Salah satu bagian penting
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Pelayaran memiliki peran penting dalam perdagangan antar negara saat ini. Kemampuan kapal-kapal besar yang mampu mengangkut barang dalam jumlah besar dengan biaya
Lebih terperinciPERENCANAAN LAYOUT TERMINAL PETI KEMAS KALIBARU
PERENCANAAN LAYOUT TERMINAL PETI KEMAS KALIBARU Octareza Siahaan dan Prof. Hang Tuah Salim Program Studi Teknik Kelautan Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan, Institut Teknologi Bandung, Jl. Ganesha 10
Lebih terperinciKarena Ikan tidak punya Passport
KEMENTERIAN KOORDINATOR BIDANG PEREKONOMIAN Karena Ikan tidak punya Passport Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian 26 January 2016 Ruang Hidup Bangsa Indonesia Wawasan Nusantara Perlu Langkah Fundamental
Lebih terperinciBAB VI KESIMPULAN DAN SARAN
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1. KESIMPULAN Dari hasil analisis, dapat diambil beberapa kesimpulan sebagai berikut: 1. Dengan mempertimbangkan pelabuhan-pelabuhan terluar pada setiap pintu akses keluar
Lebih terperinciKONEKTIVITAS NASIONAL DAN INTERNASIONAL
Gibraltar Bosporus Suez Hormuz Panama Bab el-mandab Malacca Good Hope Magellan KONEKTIVITAS NASIONAL DAN INTERNASIONAL TRANSPORTASI AIR MERUPAKAN URAT NADI KEHIDUPAN DAN SARANA PEMERSATU NEGARA KEPULAUAN
Lebih terperinciDinamika dan Tantangan Pelayaran Nasional
Dinamika dan Tantangan Pelayaran Nasional ICE BSD 2-4 MARCH 2017 DPP INSA 2015-2019 Jakarta, 04 April 2017 Latar Belakang Pelayaran Nasional Dasar Hukum Undang Undang No. 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran
Lebih terperinciEASE OF DOING BUSINESS Indikator Perdagangan Lintas Negara (Trading Across Border) From serving to driving Indonesia's growth
EASE OF DOING BUSINESS Indikator Perdagangan Lintas Negara (Trading Across Border) From serving to driving Indonesia's growth Latar belakang project Ease of Doing Business (EODB) Ease of Doing Busines
Lebih terperinci5 PERMASALAHAN UTAMA PELABUHAN TANJUNG PRIOK
50 5 PERMASALAHAN UTAMA PELABUHAN TANJUNG PRIOK Pendahuluan Pelabuhan dalam aktivitasnya mempunyai peran penting dan strategis untuk pertumbuhan industri dan perdagangan serta merupakan segmen usaha yang
Lebih terperinciPENDAHULUAN Latar Belakang
1 1 PENDAHULUAN Latar Belakang Transportasi melalui laut memainkan peran penting dalam sistem perdagangan. Berbagai jenis barang di seluruh dunia bergerak dari tempat satu ke tempat lainnya melalui laut.
Lebih terperinciPERAN PENYEDIA JASA LOGISTIK DALAM MENDUKUNG IMPLEMENTASI SISTEM LOGISTIK IKAN NASIONAL
PERAN PENYEDIA JASA LOGISTIK DALAM MENDUKUNG IMPLEMENTASI SISTEM LOGISTIK IKAN NASIONAL Materi dari DPP ALFI/ILFA Bogor, 17 Desember 2015 Penyaji : Bambang S. Gunawan Ketua Kompartement Maritim International
Lebih terperinciJurnal Penelitian Transportasi Laut
Jurnal Penelitian Transportasi Laut 19 (2017) 25 39 Jurnal Penelitian Transportasi Laut pissn 1411-0504 / eissn 2548-4087 Journal Homepage: http://balitbanghub.dephub.go.id/ojs/index.php/jurnallaut Identifikasi
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN Tinjauan Objek Studi Profil PT. Dehael Nusantara Logistics Logo PT. Dehael Nusantara Logistics
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Tinjauan Objek Studi Objek penelitian yang diteliti dalam penelitian ini adalah PT. Dehael Nusantara Logistics yang merupakan perusahaan jasa logistik yang dikenal paling inovatif
Lebih terperinciPERCEPATAN IMPLEMENTASI MP3EI DALAM KONTEKS PEMBANGUNAN MODA DAN SISTEM TRANSPORTASI PUBLIK YANG IDEAL
KEMENTERIAN PERENCANAAN PEMBANGUNAN NASIONAL/ BADAN PERENCANAAN PEMBANGUNAN NASIONAL PERCEPATAN IMPLEMENTASI MP3EI DALAM KONTEKS PEMBANGUNAN MODA DAN SISTEM TRANSPORTASI PUBLIK YANG IDEAL Oleh: Menteri
Lebih terperinci1 PENDAHULUAN Latar Belakang
1 1 PENDAHULUAN Latar Belakang Berbagai kajian menunjukkan bahwa selama 20 tahun mendatang aliran peti kemas di Indonesia akan meningkat secara dramatis, dari 8,8 juta TEUs pada tahun 2009 diperkirakan
Lebih terperinciBAB 10. PENDAPATAN REGIONAL
BAB 10. PENDAPATAN REGIONAL 10.1. Produk Domestik Regional Bruto menurut Lapangan Usaha PDRB Kalimantan Selatan menurut lapangan usaha atas dasar harga berlaku dengan migas tahun 2009 mencapai 51.177 milyar
Lebih terperinciPerbandingan Nasional National Comparison
Perbandingan Nasional National Comparison 12. Perbandingan Nasional Penduduk Indonesia pada tahun 2010, menurut hasil Sensus Penduduk tahun 2010, berjumlah 237,64 juta jiwa dengan laju pertumbuhan 200-2010
Lebih terperinciPUBLIC EXPOSE. PT. PELAYARAN TEMPURAN EMAS, TBK. Your Preferred Shipping Line
PUBLIC EXPOSE PT. PELAYARAN TEMPURAN EMAS, TBK. Your Preferred Shipping Line HASIL RUPST 1. Menyetujui Laporan Tahunan Perseroan dan mengesahkan Laporan Keuangan Audit Konsolidasi Perseroan dan Entitas
Lebih terperinciUNDANG-UNDANG NO 17 TAHUN 2008 TENTANG PELAYARAN
UNDANG-UNDANG NO 17 TAHUN 2008 TENTANG PELAYARAN EMBANAN MISI Keselamatan dan Keamanan Pelayaran KEPELABUHANAN ANGKUTAN DI PERAIRAN PERLINDUNGAN LINGKUNGAN MARITIM 1. MENGHAPUS MONOPOLI 2. RIPN & TKN 3.
Lebih terperinciCeMAT Southeast Asia/TransAsia/Cold Chain Indonesia 2017 Interisland Air & Sea Connectivity Development
CeMAT Southeast Asia/TransAsia/Cold Chain Indonesia 2017 Interisland Air & Sea Connectivity Development BY: PORT DEVELOPMENT PLANNING DIRECTORATE OF PORT AFFAIRS MARCH 2017 1 LETAK GEOGRAFIS INDONESIA
Lebih terperinciSCALING SOLUTION OF LAND USE CHALLENGES. Musdhalifah Machmud Deputy to Coordinating Minister for Food and Agriculture
SCALING SOLUTION OF LAND USE CHALLENGES Musdhalifah Machmud Deputy to Coordinating Minister for Food and Agriculture 1 INDONESIA IS AN ARCHIPELAGIC COUNTRY 2 PERCENTAGE OF INDONESIA AREA 3 INDONESIA IS
Lebih terperinciSISTEM TRANSPORTASI DALAM MENDUKUNG EFISIENSI DISTRIBUSI
SISTEM TRANSPORTASI DALAM MENDUKUNG EFISIENSI DISTRIBUSI 0 OUTLINE PENDAHULUAN KONSEP INTEGRASI TRANSPORTASI NASIONAL SISTEM LOGISTIK INDONESIA SAAT INI 1 KONSEP INTEGRASI TRANSPORTASI NASIONAL 2 Terintegrasi
Lebih terperinciMODEL PENGAMBILAN KEPUTUSAN PERENCANAAN SANDARAN KAPAL INTEGRASI DENGAN LAYANAN KERETA API BARANG. (STUDI KASUS: PT.TERMINAL TELUK LAMONG SURABAYA)
MODEL PENGAMBILAN KEPUTUSAN PERENCANAAN SANDARAN KAPAL INTEGRASI DENGAN LAYANAN KERETA API BARANG. (STUDI KASUS: PT.TERMINAL TELUK LAMONG SURABAYA) Ivan Akhmad 1) dan Ahmad Rusdiansyah 2) 1) Program Studi
Lebih terperinciTRANSFORMASI LOGISTIK WILAYAH INDONESIA TIMUR PRESIDENT DIRECTOR OF PT PELINDO IV (PERSERO)
TRANSFORMASI LOGISTIK WILAYAH INDONESIA TIMUR PRESIDENT DIRECTOR OF PT PELINDO IV (PERSERO) Ease of Doing Business World Rank 91 106 15 Transformasi Logistik - Doso Agung World Logistic Index 2014 53 World
Lebih terperinciYukki Nugrahawan Hanafi Ketua Umum DPP ALFI/ILFA
FGD PERAN DAN FUNGSI PELABUHAN PATIMBAN DALAM KONSEP HUB AND SPOKE Yukki Nugrahawan Hanafi Ketua Umum DPP ALFI/ILFA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN RI Jakarta, 24 NOPEMBER 2016 INDONESIAN LOGISTICS AND FORWARDERS
Lebih terperinciKebijakan Bea dan Cukai Menghadapi ASEAN Economic Community 2015
Kebijakan Bea dan Cukai Menghadapi ASEAN Economic Community 05 Seminar Nasional Peluang dan Tantangan Profesi Ekspor dan Impor Dalam Menghadapi Asean Economic Community (AEC) 05 Jakarta, Maret 04 Mandat,
Lebih terperinciPENILAIAN PRIORITAS PENGEMBANGAN PELABUHAN LAUT DI INDONESIA
PENILAIAN PRIORITAS PENGEMBANGAN PELABUHAN LAUT DI INDONESIA CB Herman Edyanto*, Paripurna Sandy** *Pusat Teknologi Sumberdaya Lahan, Wilayah dan Mitigasi Bencana TPSA-BPPT Gd BPPT II lt 18 Jl MH Thamrin
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Indonesia merupakan negara kepulauan, yang terdiri dari beribu-ribu pulau besar maupun kecil. Kondisi tersebut menyebabkan sektor transportasi memiliki peranan yang
Lebih terperinciTRANSPORTASI LAUT KONTAINER DALAM PENGEMBANGAN MASTER PLAN PERCEPATAN DAN PERLUASAN EKONOMI INDONESIA DI INDONESIA BAGIAN TIMUR
TRANSPORTASI LAUT KONTAINER DALAM PENGEMBANGAN MASTER PLAN PERCEPATAN DAN PERLUASAN EKONOMI INDONESIA DI INDONESIA BAGIAN TIMUR Langas Denny Siahaan Department of Civil Engineering Hasanuddin University
Lebih terperinciGREEN PORT, KEHARUSAN BAGI PELABUHAN INTERNASIONAL MENUJU HUB PORT
GREEN PORT, KEHARUSAN BAGI PELABUHAN INTERNASIONAL MENUJU HUB PORT Aleksander Purba 1 Abstrak Green port memang merupakan hal baru bagi sebagian besar pelabuhan nasional maupun pelabuhan internasional
Lebih terperinciI.1 Latar Belakang Perusahaan petikemas di dalam menjalankan usahanya mempunyai tujuan untuk mengeliminasi inefisiensi atau pemborosan.
Bab I Pendahuluan I.1 Latar Belakang Perusahaan petikemas di dalam menjalankan usahanya mempunyai tujuan untuk mengeliminasi inefisiensi atau pemborosan. Usaha mengurangi inefisiensi dalam proses bisnis
Lebih terperinciMENGAKHIRI TRIWULAN I, IPC BUKUKAN PENINGKATAN PENDAPATAN USAHA
MEDIA RELEASE MENGAKHIRI TRIWULAN I, IPC BUKUKAN PENINGKATAN PENDAPATAN USAHA Kijing, 11 April 2018 - atau IPC disela-sela rangkaian acara pencanagan pengembangan Terminal Kijing Pelabuhan Pontianak berkesempatan
Lebih terperinciPerkembangan Jumlah Penelitian Tahun Prioritas Pembangunan Sentra Produksi Koridor Ekonomi Sulawesi
Pada tahun anggaran 2013, Badan Litbang Perhubungan telah menyelesaikan 344 studi yang terdiri dari 96 studi besar, 20 studi sedang dan 228 studi kecil. Gambar di bawah ini menunjukkan perkembangan jumlah
Lebih terperinciMENEGAKKAN KEDAULATAN INDONESIA SEBAGAI NEGARA KEPULAUAN MENUJU NEGARA MARITIM YANG BERMARTABAT
MENEGAKKAN KEDAULATAN INDONESIA SEBAGAI NEGARA KEPULAUAN MENUJU NEGARA MARITIM YANG BERMARTABAT PROF. DR. BADIA PERIZADE, M.B.A REKTOR UNIVERSITAS SRIWIJAYA Disampaikan pada Acara Pertemuan Rektor 23-25
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang. Implementasi ASEAN Economic Community 2015 yang merupakan
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Implementasi ASEAN Economic Community 2015 yang merupakan bentuk integrasi ekonomi regional ASEAN dalam artian sistem perdagaangan bebas antar negara dalam satu lingkup
Lebih terperinciPT Nusantara Infrastructure, Tbk Paparan Publik Jakarta, 23 Mei PT Nusantara Infrastructure Tbk
PT Nusantara Infrastructure, Tbk Paparan Publik Jakarta, 23 Mei 2012 Daftar Isi 3 Nusantara Infrastructure Kinerja Anak Perusahaan 10 Nusantara Infrastructure Laporan Keuangan 16 Nusantara Infrastructure
Lebih terperinciocean, railway, road and air with branches and agents distribute in strategic areas throughout the
Greeting PT. Jahermosa proves itself to be a reliable and professional forwarding company. We are having long-term business relationship with many professional lines such as MSC, APL,CMA, MAERSK, EVERGREEN,
Lebih terperinciPERKEMBANGAN EKSPOR DAN IMPOR PROVINSI BENGKULU, AGUSTUS 2016
No. 57/10/17/Th. VII, 3 Oktober PERKEMBANGAN EKSPOR DAN IMPOR PROVINSI BENGKULU, AGUSTUS Total Ekspor Provinsi Bengkulu mencapai nilai sebesar US$ 18,26 juta. Nilai Ekspor ini mengalami peningkatan sebesar
Lebih terperinciTABLE OF CONTENT FOREWORD
FOREWORD TABLE OF CONTENT Page i Page TABLE OF CONTENT T A B L E S : 01. Monthly Visitor Arrivals 2014 vs 2015 by Port of Entry... 02. Monthly Distribution of Visitor Arrivals to Indonesia, 2005 2015...
Lebih terperinciLAMPIRAN PERATURAN MENTERI PERDAGANGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR : 24/M-DAG/PER/5/2010 TANGGAL : 24 Mei 2010 DAFTAR LAMPIRAN
LAMPIRAN PERATURAN MENTERI PERDAGANGAN REPUBLIK INDONESIA : 24/M-DAG/PER/5/2010 DAFTAR LAMPIRAN LAMPIRAN I : INSTANSI PENERBIT SKA LAMPIRAN II : INSTANSI PENERBIT SKA YANG MELAKSANAKAN PENERBITAN SKA DENGAN
Lebih terperinciINDEKS PEMBANGUNAN MANUSIA (IPM) (Metode Baru)
INDEKS PEMBANGUNAN MANUSIA (IPM) (Metode Baru) Kecuk Suhariyanto Deputi Bidang Neraca dan Analisis Statistik BPS RI Jakarta, 7 September 2015 SEJARAH PENGHITUNGAN IPM 1990: UNDP merilis IPM Human Development
Lebih terperinciTinjauan Kebijakan Ekonomi Indonesia Nanda Nurridzki
Tinjauan Kebijakan Ekonomi Indonesia KonektiVitas, Pelabuhan dan Jasa Logistik Nanda Nurridzki Publikasi Ikhtisar Kebijakan Singkat ini merupakan hasil dari Aktivitas Kebijakan Ekonomi di Indonesia yang
Lebih terperinciMATRIK 2.3 RENCANA TINDAK PEMBANGUNAN KEMENTERIAN/ LEMBAGA TAHUN 2011
MATRIK 2.3 TINDAK PEMBANGUNAN KEMENTERIAN/ LEMBAGA TAHUN KEMENTERIAN/ LEMBAGA : KEMENTERIAN PERHUBUNGAN 1. Program Pengelolaan dan Penyelenggaraan Transportasi Darat Meningkatnya kinerja pelayanan transportasi
Lebih terperinciBAB 1 BAB 1 PENDAHULUAN
BAB 1 PENDAHULUAN BAB 1 1.1 Latar Belakang Sistem transportasi merupakan salah satu bagian penting bagi suatu pembangunan negara. Transportasi menjadi salah satu sektor pendukung kemajuan sistem logistik
Lebih terperinciSIDANG TUGAS AKHIR MODEL PERENCANAAN PENGANGKUTAN DAN DISTRIBUSI SEMEN DI WILAYAH INDONESIA TIMUR. Oleh : Windra Iswidodo ( )
SIDANG TUGAS AKHIR MODEL PERENCANAAN PENGANGKUTAN DAN DISTRIBUSI SEMEN DI WILAYAH INDONESIA TIMUR Oleh : Windra Iswidodo (4107 100 015) Pembimbing : I G. N. Sumanta Buana, S.T., M.Eng. LATAR BELAKANG Pengembangan
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN. Berdasarkan laporan WTO (World Trade Organization) tahun 2007
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Penelitian Berdasarkan laporan WTO (World Trade Organization) tahun 2007 (Business&Economic Review Advisor, 2007), saat ini sedang terjadi transisi dalam sistem perdagangan
Lebih terperinciOPTIMASI KINERJA TERMINAL PETI KEMAS KOJA MELALUI PENGADAAN TRANSFER POINT DAN PENGATURAN ALUR HEADTRUCK CHASSIS
OPTIMASI KINERJA TERMINAL PETI KEMAS KOJA MELALUI PENGADAAN TRANSFER POINT DAN PENGATURAN ALUR HEADTRUCK CHASSIS Oleh: Adhitya Muakbar dan Sunaryo Abstrak Pelayanan jasa kontenerisasi semakin menjanjikan
Lebih terperinciPETA LOKASI KEGIATAN STRATEGIS PEMBANGUNAN TRANSPORTASI DALAM RENCANA STRATEGIS KEMENTERIAN PERHUBUNGAN TAHUN
PETA LOKASI KEGIATAN STRATEGIS PEMBANGUNAN TRANSPORTASI DALAM RENCANA STRATEGIS KEMENTERIAN PERHUBUNGAN TAHUN 2015-2019 Rencana Strategis Kementerian Perhubungan Tahun 2015-2019 Peta - 1 LOKASI PEMBANGUNAN
Lebih terperinciJakarta, 4 MEI
Jakarta, 4 MEI 2017 1 Outline 1 3 2 Penyelenggaraan Angkutan Barang Di Laut Proyek Strategis Nasional (PSN) Perhubungan Laut Pelayanan Pemanduan Kapal Di Selat Malaka dan Penyelenggaraan Kapal Ro-ro Bitung
Lebih terperinciDAFTAR ALAMAT MADRASAH TSANAWIYAH NEGERI TAHUN 2008/2009
ACEH ACEH ACEH SUMATERA UTARA SUMATERA UTARA SUMATERA BARAT SUMATERA BARAT SUMATERA BARAT RIAU JAMBI JAMBI SUMATERA SELATAN BENGKULU LAMPUNG KEPULAUAN BANGKA BELITUNG KEPULAUAN RIAU DKI JAKARTA JAWA BARAT
Lebih terperinciSTRATEGI PEMERINTAH DALAM PENGEMBANGAN TRANSPORTASI MULTIMODA. Sekretaris Badan Litbang Perhubungan KEMENTERIAN PERHUBUNGAN Jakarta, Februari 2013
STRATEGI PEMERINTAH DALAM PENGEMBANGAN TRANSPORTASI MULTIMODA Sekretaris Badan Litbang Perhubungan KEMENTERIAN PERHUBUNGAN Jakarta, Februari 2013 TRANSPORTASI MULTIMODA Menurut United Nations Conference
Lebih terperinciALOKASI ANGGARAN SATKER PER PROVINSI MENURUT SUMBER PEMBIAYAAN KEMENTERIAN KESEHATAN RI TAHUN 2011 PADA UNIT ESELON I PROGRAM
ALOKASI ANGGARAN SATKER PER PROVINSI MENURUT SUMBER PEMBIAYAAN KEMENTERIAN KESEHATAN RI TAHUN 2011 PADA UNIT ESELON I PROGRAM (dalam ribuan rupiah) RUPIAH MURNI NO. SATUAN KERJA NON PENDAMPING PNBP PINJAMAN
Lebih terperinciIndonesian Policy of Supplying Natural Gas & LNG for Power, Industries & Shipping
Indonesian Policy of Supplying Natural Gas & LNG for Power, Industries & Shipping IGN Wiratmaja Director General of Oil & Gas Ministry of Energy & Mineral Resources 6 th Annual LNG Transport, Handling
Lebih terperinciAPLIKASI RANTAI PASOK: PENGADAAN MATERIAL KONSTRUKSI ANTAR PULAU
APLIKASI RANTAI PASOK: PENGADAAN MATERIAL KONSTRUKSI ANTAR PULAU Moh Nur Sholeh M. Agung Wibowo Universitas Diponegoro, Semarang, Indonesia mohnursholeh@gmail.com, agungwibowo360@gmail.com Abstrak Luas
Lebih terperinciMarine Debris, Plastics and Microplastics: Indonesian Experience KEMENTERIAN KOORDINATOR MARITIM DAN SUMBER DAYA
Arif Havas Oegroseno Deputy Minister Coordinain Ministry for Maritime Affairs Indonesia Marine Debris, Plastics and Microplastics: Indonesian Experience Arif Havas Oegroseno Deputy Minister Coordinating
Lebih terperinciKamar Dagang dan Industri Jawa Barat
PERMASALAHAN DAN TANTANGAN DUNIA USAHA DALAM MEMBANGUN INDUSTRI DI DAERAH Kamar Dagang dan Industri Jawa Barat Permasalahan Industri saat ini i Daya Saing Produk Lemah Produktivitas Rendah Biaya Tinggi
Lebih terperinciPERBANDINGAN ANTAR DAERAH
Perbandingan Antar Daerah/ Inter Regency Comparison 349 BAB 13 PERBANDINGAN ANTAR DAERAH Inter Regency Comparison Secara Regional, daerah di Provinsi Papua yang memiliki jumlah penduduk terbesar pada tahun
Lebih terperinciThe Strategy of Developing the Port of Tg Priok as an Interface for Province of West Java and Jakarta.
The Strategy of Developing the Port of Tg Priok as an Interface for Province of West Java and Jakarta. PT. PELABUHAN INDONESIA II (PERSERO) R.J. LINO Direktur Utama BACKGROUND The province of Jakarta and
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. mengakibatkan tumbuh pesatnya persaingan pada industri jasa kepelabuhanan.
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Sejalan dengan diberlakukannya UU No. 17/2008 tentang Pelayaran yang mengatur tentang penghapusan monopoli dalam penyelenggaraan pelabuhan mengakibatkan tumbuh pesatnya
Lebih terperinciKATA PENGANTAR. Jakarta, November Tim Studi. Studi Pengembangan Angkutan Laut RORO di Indonesia
KATA PENGANTAR Puji dan syukur kami panjatkan kehadirat Allah SWT, dimana atas perkenanan-nya Laporan Akhir Pekerjaan Studi Pengembangan Angkutan Laut RO-RO di Indonesia Tahun Anggaran 2012, yang berisi
Lebih terperinciPERMASALAHAN PADA PELABUHAN TANJUNG PRIOK Oleh : Tulus Hutagalung
PERMASALAHAN PADA PELABUHAN TANJUNG PRIOK Oleh : Tulus Hutagalung A. PENDAHULUAN Setelah dibukanya Terusan Suez pada tahun 1869, arus kunjungan kapal ke Indonesia meningkat dengan drastis sehingga dibutuhkan
Lebih terperinciOUTSTANDING OF MICRO, SMALL, AND MEDIUM ENTERPRISES
PERKEMBANGAN BAKI DEBET KREDIT USAHA MIKRO, USAHA KECIL, DAN USAHA MENENGAH (UMKM) PERBANKAN 1 OUTSTANDING OF MICRO, SMALL, AND MEDIUM ENTERPRISES (MSMEs) CREDITS 1 (Miliar / Billion Rp) 7.89% II.1.A PERKEMBANGAN
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Sistem Logistik Nasional memiliki peran strategis dalam menyelaraskan kemajuan antar sektor ekonomi dan antar wilayah demi terwujudnya sistem pertumbuhan ekonomi yang
Lebih terperinciAnalisis Ekonomi Proyek Jalan Tol Penajam Samarinda
Reka racana Teknik Sipil Itenas No.x Vol.xx Jurnal Online Institut Teknologi Nasional Agustus 2014 Analisis Ekonomi Proyek Jalan Tol Penajam Samarinda GLEN WEMPI WAHYUDI 1, DWI PRASETYANTO 2, EMMA AKMALAH
Lebih terperinciBAB III METODOLOGI PENELITIAN
35 BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Obyek Penelitian 3.1.1. Sejarah perkembangan perusahaan Berawal dari perusahaan dengan inti usaha di bidang jasa pelayanan. PT Samudera Indonesia Tbk kini telah tumbuh
Lebih terperinciNATIONAL SHIPPING POLICY AND INTER-ISLAND SHIPPING IN INDONESIA
NATIONAL SHIPPING POLICY AND INTER-ISLAND SHIPPING IN INDONESIA OUTLINE GENERAL PORT POLICY IN INDONESIA TRAFFIC NETWORK CARGO VOLUMES MAIN PORTS IN INDONESIA GENERAL AS A NATION WHICH ECONOMIC GROWTH
Lebih terperinciSumber : Bappenas (2013)
BAB I LATAR BELAKANG 1.1. Lingkungan Eksternal Bisnis Negara Indonesia pada saat ini sedang melakukan pembangunan yang cukup cepat semenjak pemerintahan Indonesia dipimpin oleh Joko Widodo dan Jusuf Kalla.
Lebih terperinciPENILAIAN KAPASITAS TERMINAL PETI KEMAS PELABUHAN TELUK BAYUR CAPACITY ASSESMENT OF CONTAINER TERMINAL AT TELUK BAYUR PORT
ISSN 2355-4721 Penilaian Kapasitas Terminal Peti Kemas Pelabuhan Teluk Bayur PENILAIAN KAPASITAS TERMINAL PETI KEMAS PELABUHAN TELUK BAYUR CAPACITY ASSESMENT OF CONTAINER TERMINAL AT TELUK BAYUR PORT Ratna
Lebih terperinciINDONESIA JAPAN BUSINESS FORUM MARCH 2015
INDONESIA JAPAN BUSINESS FORUM MARCH 2015 1 Indonesia Economic Growth of 2015-2019 9.00 8.00 7.00 6.60 7.10 7.50 8.00 6.00 5,70 5.00 5.10 4.00 3.00 2.00 1.00-2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Lebih terperinciPATRANS CARGO PATRANS CARGO
FREIGHT FORWADING, LAND TRUCKING, AIR CARGO SERVICE PT. PELITA ABADI TRANS Profil PT. PELITA ABADI TRANS didirikan pada tanggal, 20 April 2012 dengan nama PT. PELITA ABADI TRANS sesuai dengan akte notaris
Lebih terperinciI.1.B PERKEMBANGAN NET EKSPANSI KREDIT MKM DAN KREDIT PERBANKAN NET EXPANSION OF MSM CREDIT AND BANKING CREDIT. I.1.B
I.1.A PERKEMBANGAN NET EKSPANSI KREDIT UMKM DAN KREDIT PERBANKAN NET EXPANSION OF MSMEs CREDIT AND BANKING CREDIT. I.1.A Kredit UMKM 85,587.6 19.1% 61,980.8 72,339.5-19,060.3-11,534.2 3,399.8 17,670.2
Lebih terperinciUANG PENGINAPAN, UANG REPRESENTASI DAN UANG HARIAN PERJALANAN DINAS KELUAR DAERAH DAN DALAM DAERAH
LAMPIRAN III TENTANG PERUBAHAN ATAS NOMOR 1 TAHUN 2012 TENTANG PERJALANAN DINAS DI LINGKUNGAN PEMERINTAH KABUPATEN SUMBAWA NO. TUJUAN UANG PENGINAPAN, UANG REPRESENTASI DAN UANG HARIAN PERJALANAN DINAS
Lebih terperinci1 Data source: Bank Indonesia ( MSMEs Development Group - Financial Access and MSME Development Department ) -
I.1.A PERKEMBANGAN NET EKSPANSI KREDIT UMKM DAN KREDIT PERBANKAN NET EXPANSION OF MSMEs CREDIT AND BANKING CREDIT. I.1.A Kredit UMKM 85,587.6 19.1% 33,306.1 32,155.3 42,760.0 61,980.8 72,339.5-19,060.3-11,534.2
Lebih terperinciI.1.B PERKEMBANGAN NET EKSPANSI KREDIT MKM DAN KREDIT PERBANKAN NET EXPANSION OF MSM CREDIT AND BANKING CREDIT. I.1.B
I.1.A PERKEMBANGAN NET EKSPANSI KREDIT UMKM DAN KREDIT PERBANKAN NET EXPANSION OF MSMEs CREDIT AND BANKING CREDIT. I.1.A Kredit UMKM 85,587.6 72,339.5-19,060.3-11,534.2 3,399.8 17,670.2 33,802.0 59,804.1
Lebih terperinciSambutan Presiden RI Ttg Pengembangan Penyeberangan Merak-Bakauheni..., tgl 5 Mar 2014, di Banten Rabu, 05 Maret 2014
Sambutan Presiden RI Ttg Pengembangan Penyeberangan Merak-Bakauheni..., tgl 5 Mar 2014, di Banten Rabu, 05 Maret 2014 SAMBUTAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA ATAS PAPARAN WAMENHUB TENTANG PENGEMBANGAN PENYEBERANGAN
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah
1 BAB I PENDAHULUAN BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Dewasa ini tatanan ekonomi dunia berubah. Seiring dengan perkembangan zaman, ekonomi dunia tidak lagi didominasi oleh kawasan Eropa dan
Lebih terperinciPERKEMBANGAN EKSPOR DAN IMPOR INDONESIA APRIL 2015
BADAN PUSAT STATISTIK No. 48/05/Th. XVIII, 15 Mei PERKEMBANGAN EKSPOR DAN IMPOR INDONESIA APRIL A. PERKEMBANGAN EKSPOR EKSPOR APRIL MENCAPAI US$13,08 MILIAR Nilai ekspor Indonesia April mencapai US$13,08
Lebih terperinci