BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. yang dilakukan selama 3 hari, diperoleh kesimpulan sebagai berikut : b. Bis Standard, Truk Sedang, Truk Berat (HV)
|
|
|
- Bambang Yuwono
- 5 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN Kesimpulan Berdasarkan hasil analisis diruang parkir Pelabuhan Ferry Labuan Bajo yang dilakukan selama 3 hari, diperoleh kesimpulan sebagai berikut : Karateristik parkir 1. Akumulasi parkir a. Sepeda Motor (MC) Akumulasi maksimal sebanyak 45 kendaraan, sedangkan akumulasi rerata sebanyak 32 kendaraan. b. Bis Standard, Truk Sedang, Truk Berat (HV) Akumulasi maksimal sebanyak 17 kendaraan, sedangkan akumulasi rerata sebanyak 11 kendaraan. c. Sedan/Jeep, Oplet, Mikrobis, Pick Up (LV) Akumulasi maksimal sebanyak 18 kendaraan, sedangkan akumulasi rerata sebanyak 11 kendaraan. 2. parkir parkir maksimal untuk Sepeda Motor (MC) sebanyak 45 kendaraan, pada durasi 08:00-08:20. parkir maksimal untuk Bis Standard, Truk Sedang, Truk Berat (HV) sebanyak 17 kendaraan, pada durasi 07:00-07:40. parkir 81
2 82 maksimal untuk Sedan/Jeep, Oplet, Mikrobis, Pick Up (LV) sebanyak 18 kendaraan, pada durasi 23:20-23:40 3. Volume parkir Volume kendaraan tertinggi Sepeda Motor (MC) sebanyak 104 kendaraan. Bis Standard, Truk Sedang, Truk Berat (HV) sebanyak 18 kendaraan. Dan Sedan/Jeep, Oplet, Mikrobis, Pick Up (LV) sebanyak 18 kendaraan. Untuk volume kendaraan terendah Sepeda Motor (MC) sebanyak 7 kendaraan. Bis Standard, Truk Sedang, Truk Berat (HV) sebanyak 6 kendaraan. Dan Sedan/Jeep, Oplet, Mikrobis, Pick Up (LV) sebanyak 9 kendaraan. 4. Indeks parkir Indeks parkir maksimal tertinggi untuk Sepeda Motor (MC) sebesar 46,875%. Indeks parkir maksimal tertinggi untuk Bis Standard, Truk Sedang, Truk Berat (HV) sebesar 2,3529%.. Indeks parkir maksimal tertinggi untuk Sedan/Jeep, Oplet, Mikrobis, Pick Up (LV) sebesar 5,1429%. Indeks parkir rerata tertinggi untuk Sepeda Motor (MC) sebesar 33,4201%. Indeks parkir rerata tertinggi untuk Bis Standard, Truk Sedang, Truk Berat (HV) sebesar 1,5917%. Indeks parkir rerata tertinggi untuk Sedan/Jeep, Oplet, Mikrobis, Pick Up (LV) sebesar 3,3095%. 5. Pergantian parkir (turnover) Diperoleh turn over ruang parkir tertinggi untuk Sepeda Motor (MC) sebesar 1,0833. Bis Standard, Truk Sedang, Truk Berat (HV) sebesar 0,0249. Dan Sedan/Jeep, Oplet, Mikrobis, Pick Up (LV) sebesar 0,0514.
3 83 Penentuan Kebutuhan Parkir Hasil perhitungan kebutuhan ruang parkir untuk Sepeda Motor (MC) bisa menampung sebanyak 45 kendaraan, luas 67,5 m², sedangkan ruang parkir Sepeda Motor (MC) yang didesain bisa menampung sebanyak 64 kendaraan, luas 96 m². Kebutuhan ruang parkir untuk Bis Standard, Truk Sedang, Truk Berat (HV) bisa menampung sebanyak 17 kendaraan, luas 722,5 m². Kebutuhan ruang parkir untuk Sedan/Jeep, Oplet, Mikrobis, Pick Up (LV) bisa menampung sebanyak 18 kendaraan, luas 225 m² sedangkan ruang parkir Sedan/Jeep, Oplet, Mikrobis, Pick Up (LV) yang didesain bisa menampung sebanyak 28 kendaraan, luas 350 m² Saran a. Bisa menggunakan ukuran ruang parkir yang didesain peneliti, agar ruang parkir di Pelabuhan Ferry Labuan Bajo lebih tertata dengan baik. Karena ukuran yang didesain peneliti sudah mencukupi untuk sekarang dan masa yang akan datang. Khusus untuk Bis Standard, Truk Sedang, Truk Berat (HV) pada saat ini sudah mencukupi, untuk beberapa tahun kedepan perlu ditambah, dengan cara dibuat parkir bertingkat. b. Menggunakan pola parkir membentuk sudut 45 º. Pola parkir ini mempunyai daya tampung lebih banyak jika dibandingkan dengan pola parkir paralel, dan kemudahan dan kenyamanan pengemudi melakukan manuver masuk dan keluar ke ruangan parkir lebih besar.
4 86 c. Membutuhkan juru parkir untuk mengatur kendaraan yang keluar masuk tempat parkir, agar parkir lebih terarah.
5 87 DAFTAR PUSTAKA Contesa, Ekasisca (2013), Analisis Kapasitas Ruang Parkir Pasar Sepingan, Kota Balikpapan, Kalimantan Timur, Tugas Akhir, Program Studi Teknik Sipil, Universitas Atma Jaya Yogyakarta. Direktur Jenderal Perhubungan Darat, 1996, Pedoman Teknis Penyelenggaraan Fasilitas Parkir, Departemen Perhubungan, Jakarta. Floresa, 21 Maret 2016, DPRD Manggarai Barat Setuju Bangun Terminal Dalam Kota Labuan Bajo. Hobbs, F. D., 1995, Penyelenggaraan dan Teknik Lalu Lintas, Edisi Kedua, Gadjah Mada University Press, Yogyakarta. Mariai, Jenifer Rian (2016), Analisis Kapasitas Ruang Parkir Kampus IV Universitas Atma Jaya Yogyakarta, Tugas Akhir, Program Studi Teknik Sipil, Universitas Atma Jaya Yogyakarta. Peraturan Daerah Kabupaten Manggarai Barat Nomor 4, 2013, Retribusi Pelayanan Parkir Di Tepi Jalan umum. Saragih, Janra Mei Wandi (2009), Analisis Kapasitas Ruang Parkir di Rumah Sakit Islam Klaten, Tugas Akhir, Program Studi Teknik Sipil, Universitas Atma Jaya Yogyakarta. Wicaksono, Yuniar Setyo (2010), Analisis Kapasitas Ruang Parkir RSUD Raa Soewondo Pati, Tugas Akhir, Program Studi Teknik Sipil, Universitas Atma Jaya Yogyakarta. 85
6 88 Lampiran 1 Lampiran 1.1.Tabel Akumulasi Parkir Sepeda Motor (MC) Rabu, 3 Mei 2017 Kamis, 4 Mei 2017 Jumat, 5 Mei 2017 Akumulasi Akumulasi Akumulasi 07:00-07: :10-07: :20-07: :30-07: :40-07: :50-08: :00-08: :10-08: :20-08: :30-08: :40-08: :50-09: Jumlah Rerata 31, , ,91667 Maksimal :00-17: :10-17: :20-17: :30-17: :40-17: :50-18: :00-18: :10-18: :20-18: :30-18: :40-18: :50-19: Jumlah Rerata 4, , , Maksimal
7 89 23:00-23: :10-23: :20-23: :30-23: :40-23: :50-00: :00-00: :10-00: :20-00: :30-00: :40-00: :50-01: Jumlah Rerata 4, , , Maksimal Lampiran 1.2.Tabel Akumulasi Parkir Bis Standard, Truk Sedang, Truk Berat (HV), 3 Mei 2017 Kamis, 4 Mei 2017 Jumat, 5 Mei 2017 Akumulasi Akumulasi Akumulasi 07:00-07: :10-07: :20-07: :30-07: :40-07: :50-08: :00-08: :10-08: :20-08: :30-08: :40-08: :50-09: Jumlah Rerata 8 8,75 11,5 Maksimal
8 90 17:00-17: :10-17: :20-17: :30-17: :40-17: :50-18: :00-18: :10-18: :20-18: :30-18: :40-18: :50-19: Jumlah Rerata 8, , ,08333 Maksimal :00-23: :10-23: :20-23: :30-23: :40-23: :50-00: :00-00: :10-00: :20-00: :30-00: :40-00: :50-01: Jumlah Rerata 8,75 7, ,91667 Maksimal
9 91 Lampiran 1.3. Tabel Akumulasi Parkir Sedan/Jeep, Oplet, Mikrobis, Pick Up (LV) Rabu, 3 Mei 2017 Kamis, 4 Mei 2017 Jumat, 5 Mei 2017 Akumulasi Akumulasi Akumulasi 07:00-07: :10-07: :20-07: :30-07: :40-07: :50-08: :00-08: :10-08: :20-08: :30-08: :40-08: :50-09: Jumlah Rerata 7,75 6, ,33333 Maksimal :00-17: :10-17: :20-17: :30-17: :40-17: :50-18: :00-18: :10-18: :20-18: :30-18: :40-18: :50-19: Jumlah Rerata 9, , ,16667 Maksimal
10 23:00-23: :10-23: :20-23: :30-23: :40-23: :50-00: :00-00: :10-00: :20-00: :30-00: :40-00: :50-01: Jumlah Rerata 11, ,25 9,58333 Maksimal
11 93 Lampiran 2 Lampiran 2.1. Tabel Parkir Sepeda Motor (SC) Rabu, 3 Mei EB 4127 GC EB 7185 BA EB 4783 BG DH 3849 HI TANPA PLAT DR 4275 Y TANPA PLAT EB 3854 J EB 5640 NZ EB 4I64 TL DK 9717 HA TANPA PLAT EB 6342 G DR 6453 RW TANPA PLAT N 6857 ZA DK 5988 IC DH 4169 H EB 4962 BI TANPA PLAT DK 7329 TU TANPA PLAT DH 6739 Y EB 5684 DD EB 4572 MA EB 9575 JI EB 3911 AE TANPA PLAT EA 3616 SL EB 5674 NZ TANPA PLAT TANPA PLAT DK 7428 VQ TANPA PLAT EB 3648 JI TANPA PLAT S 4875 YI EB 6398 TA EB 7448 TG EB 6492 RQ EB 7494 DL EB 5724 SU TANPA PLAT DR 8535 SJ TANPA PLAT DR 7426 AR EB 4395 TS TANPA PLAT DK 4471 QZ EB 5940 H TANPA PLAT DR 6534 MA TANPA PLAT DR 4957 TI TANPA PLAT DD 4395 JI ED 7170 DG TANPA PLAT EB 6797 BA DH 5794 BI
12 94 61 EB 5239 GR TANPA PLAT DR 3594 JI EB 5476 MA EB 9573 GA EB 5856 TI EDB 3846 I EB 6348 AI TANPA PLAT EB 5631 HI EB 5047 Y EB 5694 JI EB 6325 BT EB 4259 K S 4864 GY TANPA PLAT TANPA PLAT EB 5894 AC EB 7464 T TANPA PLAT EB 7852 ZA EB 5947 TG EB 8564 X EB 8415 FL ED 5479 LW EB 7170 TG TANPA PLAT TANPA PLAT TANPA PLAT EB 5749 H DR 7513 FA TANPA PLAT ED 4975 G TANPA PLAT DR 8458 D TANPA PLAT TANPA PLAT DR 8746 JI TANPA PLAT DR 5738 TY EB 7538 CA TANPA PLAT EB 8542 BA DK 6363 BA EB 3519 AG EB 6342 G DR 3339 LQ EB 3911 AE EA 3616 SL TANPA PLA DD 5921 HR EB 6404 GB EB 6515 GB EB 2313 P EB 8578 AI EB 5836 CA EB 9463 C TANPA PLAT TANPA PLAT EB 7836 Y EB 8574 YI EB 7587 E TANPA PLAT DH 6864 AC EB 5749 N EB 8946 CA
13 95 Lampiran 2.2. Tabel Parkir Sepeda Motor (SC) Kamis, 4 Mei EB 6959 N EB 4598 RA EB 2359 J EB 3956 AT EB 5783 AI EB 8945 SJ EB 5947 AG EB 9578 TU DK 7850 HA EB 3874 GC EB 3841 BG EB 9807 N EB 6907 GC TANPA PLAT EB 5529 CC EB 6737 EF EB 6493 AI DH 7485 AT TANPA PLAT DR 6485 P TANPA PLAT TANPA PLAT EB 2354 AG EB 4783 BG AD 2834 IP EB 3298 TU TANPA PLAT EA 3284 Y EB 5640 NZ DK 9717 HA EB 6342 G TANPA PLAT EB 8467 AT EB 4127 GC EB 4563 AC DR 5749 P TANPA PLAT EA 3616 SL EB 9528 B EB 4627 CA EB 5467 D EB 5674 NZ EB 6398 TA EB 4596 T EB 5968 UI EB 7958 TI TANPA PLAT TANPA PLAT EB 5958 DE EB 6859 GA TANPA PLAT DR 4957 TI DH 7958 B EB 6845 CC EB 7852 ZA DR 4696 Y S 4864 GY EB 8694 JI ED 5873 H EB 5239 GR TANPA PLAT TANPA PLAT
14 96 1 TANPA PLAT DR 3339 LQ EB 6342 G TANPA PLAT DK 8468 GG TANPA PLAT TANPA PLAT EB 6251 E EB 4327 N TANPA PLAT EB 5697 RA ED 3918 TL EB 4563 W TANPA PLAT EB 2354 AG TANPA PLAT EA 5989 SJ TANPA PLAT EB 6907 GC TANPA PLAT TANPA PLAT EB 5922 CC EB 4815 TD TANPA PLAT EB 6959 AC EB 7170 CA TANPA PLAT TANPA PLAT EB 5612 RJ DH 5366 FE
15 97 Lampiran 2.3. Tabel Parkir Sepeda Motor (SC) Jumat, 5 Mei DK 8468 GG DH 5101 HD S 5932 KD EB 6444 GC DR 6249 CN W 5085 Z TANPA PLAT EB 6861 AG EB 3006 BG TANPA PLAT EB 6879 GB EB 2467 AG P 4479 ZI TANPA PLAT TANPA PLAT EB 3874 GC EB 3841 BG EB 9807 N TANPA PLAT DH 6754 AZ DK 9327 S TANPA PLAT DD A EB 5697 RA ED 3918 TL EB 4563 W TANPA PLAT ED 9148 US TANPA PLAT DR 3498 HZ TANPA PLAT N 5635 AI EB 6342 G DR 3339 LQ EB 3911 AE TANPA PLAT EB 6959 AC EB 7170 CA TANPA PLAT DR 7925 N TANPA PLAT EA 3616 SL TANPA PLAT TANPA PLAT DK 5490 B EB 4906 UI TANPA PLAT EB 7014 AC EB AC TANPA PLAT TANPA PLAT ED 6959 TL EB 5119 T TANPA PLAT TANPA PLAT EB 7170 DG TANPA PLAT TANPA PLAT DH 7632 AC EB 5676 AZ EB 4786 BA TANPA PLAT
16 98 1 EB 6907 GC TANPA PLAT EA 5989 SJ EB 2354 AG EB 4783 BG AD 2834 IP EB 3298 TU TANPA PLAT EA 3284 Y EB 5640 NZ DK 9717 HA EB 6342 G TANPA PLAT EB 3911 AE TANPA PLAT EB 3519 AG TANPA PLAT EA 4113 XL EB 7689 AI EB 4586 P EB 6748 L TANPA PLAT DH 8695 AT DR 8674 CC DH 5489 T EB 5645 AC EB 5749 N EB 8946 CA EB 7170 CA S 5647 JI DK 8574 TA EB 5836 CA TANPA PLAT TANPA PLAT EB 6907 GC EB 7587 E TANPA PLAT DK 6548 LA EB 7564 H
17 99 Lampiran 2.4. Tabel Parkir Bis Standard, Truk Sedang, Truk Berat (HV) Rabu, 3 Mei 2017 No Plat Nomor 1 EB 9099 P EB 7180 P DD 9561 AT EB 7014 D P 8069 UV DD 9561 AT N 5778 OS N 9778 OS DK 9475 BA S 8864 UQ EB 9328 N EB 9876 GA L 8050 UF EB 8021 EA S 8864 UQ DR 9154 AI H 1926 CZ DK 9803 BX DK 9452 WU TANPA PLAT N 9778 US EB 8180 N EB 8889 GA EA 9179 X EB 8075 EA L 9848 NJ DR 8365 AG EB 9547 G EB 2039 ME EA 9406 S EB 8090 EA DR 8365 AG tidak ada 2 DD 8563 KZ tidak ada 3 N 9778 US tidak ada 4 DD 9561 AT tidak ada 5 B 9305 COA tidak ada 6 EB 7057 P tidak ada 7 EB 7014 D tidak ada 8 S 8864 UQ tidak ada 9 AD 1940 GE tidak ada 10 EB 8889 GA tidak ada
18 10 Lampiran 2.5. Tabel Parkir Bis Standard, Truk Sedang, Truk Berat (HV) Kamis, 4 Mei 2017 (menit) 1 L 9848 NJ EB 8021 EA EB 9547 G DR 9154 AI EA 9406 S AG 8537 UG EB 8090 EA EB 8075 EA EB 9876 GA DR 8365 AG EB 8021 EA EB 2039 ME EB 8180 N DD 8563 KZ EA 9179 X DK 9452 WU AG 8539 U N 9778 US EB 7100 B EB 8889 GA B 2157 CU EB 7019 D AG 8539 U EB 7986 NR EB 9099 P N 8954 UA DD 9561 AT EB 4327 RA EB 5876 AT EB 4780 RW EB 7057 P tidak ada 2 DD 9561 AT tidak ada 3 N 9778 US tidak ada 4 DK 9452 WL tidak ada 5 L 8479 UT tidak ada 6 DR 8365 AG tidak ada
19 10 Lampiran 2.6. Tabel Parkir Bis Standard, Truk Sedang, Truk Berat (HV) Jumat, 5 Mei EB 5876 AT EB 4780 RW DK 9491 AX AD 1940 GE DD 9561 AT L 9319 UX DD 8563 KZ DK 9452 WU N 9778 US DR 8365 AG DK 9452 WL L 9308 UR EB 8075 EA EA 8888 MA L 9213 NK EB 2313 AD DD 8563 KZ L 9637 UA L 8479 UI L 9524 UG AG 8535 UG AG 8537 Z B 2157 CU AG 8539 U EB 7100 B D 8660 DI AD 1940 GE DD 9561 AT H 1926 CZ DD 8563 KZ N 9778 OS EB 9099 P DD 9561 AT EB 7145 AG EB 7057 P DD 9561 AT EB 7014 D tidak ada 3 DK 9491 AX tidak ada 4 AD 1940 GE tidak ada 5 DD 9561 AT tidak ada 6 L 9319 UX tidak ada 7 EB 7145 AG tidak ada 8 EB 7057 P tidak ada 9 EB 7057 P tidak ada 10 EB 8779 AC tidak ada
20 100 Lampiran 2.7. Tabel Parkir Sedan/Jeep, Oplet, Mikrobis, Pick Up (LV) Rabu, 3 Mei DK 725 BO EB 7044 AD EB 9449 D B 1205 UDI EA 8056 G BA 8524 TT H 1926 CZ EB 3284 Y B 8362 JX DN 9999 BK B 8330 UY AG 8539 US DR 9310 AF DW 8611 BJ N 9231 WA DR 9154 AI EB 1438 N EB 1134 P EB 7014 D EB 1067 GA L 1505 XA EB 9257 G EB 9259 G EB 9214 S S 9838 JE W 8065 HB L 1607 ZM EA 1785 SZ No Plat Nomor 1 EB 1828 N EB 1138 EA EB 1048 P N 9231 WA EB 7511 P EB 1165 P TANPA PLAT EB 1240 G TANPA PLAT W 1386 EC DR 9483 HZ TANPA PLAT DK 9803 B DK 485 OS TANPA PLAT TANPA PLAT EB 1156 G TANPA PLAT
21 101 Lampiran 2.8. Tabel Parkir Sedan/Jeep, Oplet, Mikrobis, Pick Up (LV) Kamis, 4 Mei B 9022 TAH W 1374 PT DR 9310 AF EB 1689 EA EB 1064 C EB 7720 E EA 1785 SZ EB 1130 EA EB 9259 G DR 9154 AI L 1607 ZM DH 1258 AT EB 1194 GA TANPA PLAT EA 8056 G DD 9561 AT DK 597 IJ TANPA PLAT B 1205 UDI L 1723 ZA EB 9296 O EB 8957 AE EB 9233 G DR 9501 KD EB 9596 G EB 7000 E L 1607 ZM EB 9040 D EB 1138 EA EA 9406 S DK 9265 GA H 1497 LW
22 102 Lampiran 2.9. Tabel Parkir Sedan/Jeep, Oplet, Mikrobis, Pick Up (LV) Jumat, 5 Mei P 1533 L L 1028 DL S 8729 D DR 9154 AI B 1384 FOD EB 9245 G DR 9310 AF A 8957 AF P 8168 VG S 1647 WL EA 1785 SZ DK 9717 HA H 1926 CZ EB 7014 D EB 1828 N TANPA PLA EB 1438 N L 1607 ZM EB 1194 GA EB 9214 S EB 7014 D DK 9699 AK B 8362 JX A 8957 AF L 1723 CA EB 8957 AF EB 1446 E TANPA PLAT DK 8485 OS EB 7000 E EB 898 BT DD 8052 HE AD 1933 HP N 80 AD AD 1726 TY EB 8986 HT TANPA PLAT DR 9312 AD
23 103
24 104
25 105
26 106
27 107
BAB I PENDAHULUAN. memiliki letak geografis sangat strategis, dimana posisi Labuan Bajo berada di
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Labuan Bajo merupakan Ibu Kota Kabupaten Manggarai Barat yang memiliki letak geografis sangat strategis, dimana posisi Labuan Bajo berada di bagian barat Pulau Flores.
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN
59 BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1. Kesimpulan Berdasarkan hasil data survai dan analisis yang dilakukan pada lahan parkir Rumah Sakit Umum Daerah RAA Soewondo Pati selama 3 hari dapat diambil kesimpulan
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. Berdasarkan hasil data suvei dan analisis yang dilakukan pada lahan parkir
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1. Kesimpulan Berdasarkan hasil data suvei dan analisis yang dilakukan pada lahan parkir RSUD. Sultan Imanuddun Kabupaten Kotawaringin Barat Kalimantan Tengah selama 3 hari
USAHA KONVEKSI PAKAIAN JADI
P O L A P E M B I A Y A A N U S A H A K E C I L S Y A R I A H ( P P U K -S Y A R I A H ) U S A H A K O N V E K S I P A K A I A N J A D I P O L A P E M B I A Y A A N U S A H A K E C I L S Y A R I A H (
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. pelabuhan Sorong Papua Barat dapat diperoleh kesimpulan sebagai berikut:
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1. Kesimpulan 1. Setelah dilakukan analisis terhadap kapasitas dan karakteristik parkir di pelabuhan Sorong Papua Barat dapat diperoleh kesimpulan sebagai berikut: a. Akumulasi
P r o f i l U s a h. a A s p e k P a s a r P e r m i n t a a n H a r g a...
P O L A P E M B I A Y A A N U S A H A K E C I L S Y A R I A H ( P P U K -S Y A R I A H ) I N D U S T R I S O H U N P O L A P E M B I A Y A A N U S A H A K E C I L S Y A R I A H ( P P U K -S Y A R I A H
ANALISIS KAPASITAS RUANG PARKIR RSUD RAA SOEWONDO PATI
ANALISIS KAPASITAS RUANG PARKIR RSUD RAA SOEWONDO PATI Laporan Tugas Akhir sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar sarjana dari Universitas Atma Jaya Yogyakarta Oleh : YUNIAR SETYO WICAKSONO NPM
USAHA PENANGKAPAN IKAN PELAGIS DENGAN ALAT TANGKAP GILLNET
P O L A P E M B I A Y A A N U S A H A K E C I L ( P P U K ) P E N A N G K A P A N I K A N P E L A G I S D E N G A N A L A T T A N G K A P G I L L N E T P O L A P E M B I A Y A A N U S A H A K E C I L (
0,8 9 0,9 4 1,2 4 7,1 6 %
P O L A P E M B I A Y A A N U S A H A K E C I L ( P P U K ) E M P I N G M E L I N J O P O L A P E M B I A Y A A N U S A H A K E C I L ( P P U K ) E M P I N G M E L I N J O B A N K I N D O N E S I A K A
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. parkir Pasar Klaten selama 3 hari dapat diambil kesimpulan sebagai berikut.
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1. Kesimpulan Berdasarkan hasil data survai dan analisis yang dilakukan pada lahan parkir Pasar Klaten selama 3 hari dapat diambil kesimpulan sebagai berikut. 1. Akumulasi
USAHA BUDIDAYA CABAI MERAH
P O L A P E M B I A Y A A N U S A H A K E C I L S Y A R I A H ( P P U K -S Y A R I A H ) U S A H A B U D I D A Y A C A B A I M E R A H P O L A P E M B I A Y A A N U S A H A K E C I L S Y A R I A H ( P
Konferensi Nasional Teknik Sipil I (KoNTekS I) Universitas Atma Jaya Yogyakarta Yogyakarta, Mei 2007
Konferensi Nasional Teknik Sipil I (KoNTekS I) Universitas Atma Jaya Yogyakarta Yogyakarta, 11 12 Mei 2007 KAJIAN ANALISIS FASILITAS LAHAN PARKIR GEDUNG GALLERY SENI BUDAYA DAN PENGARUH PARKIR BAGI LALU
1 0 0 m 2 BUDIDAYA PEMBESARAN IKAN NILA
P O L A P E M B I A Y A A N U S A H A K E C I L ( P P U K ) B U D I D A Y A P E M B E S A R A N I K A N N I L A P O L A P E M B I A Y A A N U S A H A K E C I L ( P P U K ) B U D I D A Y A P E M B E S A
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1. Kesimpulan Kesimpulan yang dapat diambil selama penelitian parkir Abu Bakar Ali Malioboro Yogyakarta adalah sebagai berikut : 1. Karakteristik taman parkir Abu Bakar Ali.
RUANG AREA PARKIR LGM KHUSUS KENDARAAN RODA 4 (EMPAT)
LAMPIRAN RUANG AREA PARKIR LGM KHUSUS KENDARAAN RODA 4 (EMPAT) RAMBU BATAS KETINGGIAN DI PINTU MASUK KE AREA PARKIR LANTAI BASEMENT LGM KHUSUS KENDARAAN RODA 4 (EMPAT) MESIN KARCIS DI PINTU MASUK KE AREA
ANALISIS KAPASITAS RUANG PARKIR RUMAH SAKIT ISLAM KLATEN
ANALISIS KAPASITAS RUANG PARKIR RUMAH SAKIT ISLAM KLATEN TUGAS AKHIR SARJANA STRATA SATU Oleh : JANRA MEI WANDI SARAGIH No. Mahasiswa : 11136 / TST NPM : 02 02 11136 PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS
II. TINJAUAN PUSTAKA. suatu keadaan tidak bergerak dari suatu kendaraan yang tidak bersifat
II. TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Pengertian Parkir Menurut Pedoman Teknis Penyelenggaraan Fasilitas Parkir, Direktorat Jenderal Perhubungan Darat (1996) yang menyatakan bahwa parkir adalah suatu keadaan tidak
BAB II TINJAUAN PUSTAKA. suatu tempat dalam jangka waktu tertentu (Taju, 1996). jalan (On Street Parking) dan parkir dipelataran (Off Street Parking),
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Pengertian Parkir Parkir adalah tempat menempatkan dengan memberhentikan kendaraan angkutan/barang (bermotor maupun tidak bermotor) pada suatu tempat dalam jangka waktu tertentu
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. Kapasitas Jalan Indonesia 1997 sebagai berikut: a. Arus lalu lintas (Q) sebesar 1023,40 smp/jam.
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1.Kesimpulan Kesimpulan yang dapat diambil dari penelitian pada ruas Jalan Audian berdasarkan hasil perhitungan dengan menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 sebagai
CONTOH SOAL MATEMATIKA SMP SATU ATAP: 1. Hasil dari (3 + (-4)) (5 + 3) adalah... A. 8 B. -7 C. -8 D Hasil dari adalah... A.
CONTOH SOAL MATEMATIKA SMP SATU ATAP: 1. Hasil dari (3 + (-4)) (5 + 3) adalah... A. 8 B. -7 C. -8 D. -15 2. Hasil dari 12+13-14 adalah... A. 320 B. 512 C. 712 D. 1 E. 3. Ibu membeli 24 permen yang akan
1, 1 PENANGKAPAN IKAN DENGAN PURSE SEINE
P O L A P E M B I A Y A A N U S A H A K E C I L ( P P U K ) P E N A N G K A P A N I K A N D E N G A N P U R S E S E I N E P O L A P E M B I A Y A A N U S A H A K E C I L ( P P U K ) P E N A N G K A P A
3. Fasilitas parkir adalah lokasi yang ditentukan sebagai tempat
BAB in LANDASAN TEORI 3.1 Ketentuan Umum Dalam Pedoman Teknis Penyelenggaraan Fasilitas Parkir [3], terdapat beberapa pengertian tentang parkir sebagai berikut ini: 1. Parkir adalah kendaraan tidak bergerak
6 S u k u B u n g a 1 5 % 16,57 % 4,84 tahun PENGOLAHAN IKAN BERBASIS FISH JELLY PRODUCT
P O L A P E M B I A Y A A N U S A H A K E C I L ( P P U K ) P E N G O L A H A N I K A N B E R B A S I S F I S H J E L L Y P R O D U C T ( O T A K -O T A K d a n K A K I N A G A ) P O L A P E M B I A Y
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN Bagian ini adalah sebagai bab terakhir dari seluruh pambahasan. Dalam bab ini akan diuraikan kesimpulan dan saran dari hasil penelitian Analisis Kinerja Ruas Jalan Akibat Parkir
USAHA PEMBUATAN GULA AREN
P O L A P E M B I A Y A A N U S A H A K E C I L ( P P U K ) G U L A A R E N ( G u l a S e m u t d a n C e t a k ) P O L A P E M B I A Y A A N U S A H A K E C I L ( P P U K ) G U L A A R E N ( G u l a S
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1 Kesimpulan Setelah dilakukan pengolahan dan analisis data maka diperoleh kesimpulan sebagai berikut: 1. Muatan kendaraan yang melebihi muatan sumbu terberat (MST) mempengaruhi
A s p e k P a s a r P e r m i n t a a n... 9
P O L A P E M B I A Y A A N U S A H A K E C I L S Y A R I A H ( P P U K -S Y A R I A H ) U S A H A K E R U P U K I K A N P O L A P E M B I A Y A A N U S A H A K E C I L S Y A R I A H ( P P U K -S Y A R
BAB III LANDASAN TEORI. karakteristik-karakteristik parkir seperti kebutuhan parkir, volume parkir, durasi
BAB III LANDASAN TEORI 3.1 Studi Parkir Studi ini dilaksanakan dengan maksud agar memperoleh informasi tentang fasilitas ruang parkir yang ada. Adapun informasi yang diperoleh berupa karakteristik-karakteristik
Data Survey Kendaraan Yang Keluar Areal Parkir
LAMPIRAN E.2-1 Data Survey Kendaraan Yang Keluar Areal Parkir Lokasi Survey : Areal Parkir Bagian Depan Jenis Kendaraan : Sepeda Motor Hari/Tanggal : Senin, 10 Juli 2006 Surveyor : Heri Plat Kendaraan
Dalam pedoman teknis penyelenggaraan fasilitas parkir (Ditjen Hubdat,
BAB III LANDASAN TEORI 3.1 Ketentuan Umum Dalam pedoman teknis penyelenggaraan fasilitas parkir (Ditjen Hubdat, 1996), terdapat beberapa pengertian tentang parkir sebagai berikut ini. 1. Parkir adaiah
BAB I PENDAHULUAN. meningkatnya kesadaran masyarakat dalam kesehatan sehingga pengunjung
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Rumah Sakit Umum Prof Dr W.Z. Johannes merupakan salah satu Rumah Sakit Umum yang terletak di kota Kupang, Nusa Tenggara Timur. Seiring meningkatnya kesadaran masyarakat
PENATAAN RUANG PARKIR BADAN JALAN UNTUK MENINGKATKAN KINERJA LALU LINTAS JURNAL TUGAS AKHIR
1 PENATAAN RUANG PARKIR BADAN JALAN UNTUK MENINGKATKAN KINERJA LALU LINTAS (Study Kasus : Jalan K.H. Z Mustofa Tasikmalaya dan Jalan Cihideung) JURNAL TUGAS AKHIR Diajukan untuk memenuhi salah satu syarat
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. Permasalahan yang sering terjadi di kawasan perkotaan adalah kurangnya
79 BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1. Kesimpulan Permasalahan yang sering terjadi di kawasan perkotaan adalah kurangnya fasilitas parkir di luar badan jalan, baik berupa taman parkir atau gedung parkir sehingga
BAB II TINJUAN PUSTAKA
BAB II TINJUAN PUSTAKA 2.1. Pengertian Parkir Menurut Direktur Jendral Darat (1998), keadaan tidak bergerak suatu kendaraan yang bersifat sementara, sedang berhenti adalah keadaan tidak bergerak suatu
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1. Kesimpulan Berdasarkan data hasil survai dan analisis yang dilakukan pada lahan parkir Pasar Sepinggan, Kota Balikpapan, Kalimantan Timur selama 3 hari diperoleh kesimpulan
Program Kerja TFPPED KBI Semarang 1
U P A Y A M E N G G E R A K K A N P E R E K O N O M I A N D A E R A H M E L A L U I F A S I L I T A S I P E R C E P A T A N P E M B E R D A Y A A N E K O N O M I D A E R A H ( F P P E D ) S E K T O R P
BAB III LANDASAN TEORI
15 BAB III LANDASAN TEORI 3.1. Satuan Ruang Parkir (SRP) Satuan Ruang Parkir (SRP) adalah ukuran luas efektif untuk meletakan kendaraan (mobil penumpang, bus / truk, sepeda motor), termasuk ruang bebas
BAB VI KESIMPULAN SARAN. Jalan R. W. Monginsidi Kota Kupang sebegai berikut :
BAB VI KESIMPULAN SARAN 6.1. Kesimpulan Berdasarkan hasil perhitungan dengan menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997, dapat diambil beberapa kesimpulan dari penelitian pada ruas Jalan R. W. Monginsidi
BAB III LANDASAN TEORI. A. Satuan Ruang Parkir
BAB III LANDASAN TEORI A. Satuan Ruang Parkir Menurut Hobbs (1995) dalam Herfanyah (2013), dalam mengatur perparkiran bukan kepentingan teknik semata yang menjadi perhatian, melainkan juga yang menyangkut
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN
70 BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1 Kesimpulan Setelah dilakukan pengamatan dan hasil pengolahan data, maka dapat disimpulkan beberapa hal sebagai berikut: 1. Outlet Biru Yogyakarta memiliki luas lahan
BAB III LANDASAN TEORI. A. Sistem Pola Parkir
BAB III LANDASAN TEORI A. Sistem Pola Parkir Secara konseptual pola parkir di badan jalan dapat berupa : 1. Pola parkir pada satu sisi Pola Parkir ini ditetapkan apabila ketersediaan lebar jalan sempit.
MODUL MATEMATIKA KELAS 8 APRIL 2018
MODUL MATEMATIKA KELAS 8 APRIL 2018 1. KUBUS BANGUN RUANG SISI DATAR Kubus merupakan bangun ruang beraturan yang dibentuk oleh enam buah persegi yang bentuk dan ukurannya sama. Unsur-unsur Kubus 1. Sisi
EVALUASI KINERJA PARKIR DI GRAHA AMERTA RSUD DR.SOETOMO SURABAYA : Muhammad Usman NIM : Dosen Pembimbing : Dr. H. Sri Wiwoho M., ST., MT.
EVALUASI KINERJA PARKIR DI GRAHA AMERTA RSUD DR.SOETOMO SURABAYA Nama : Muhammad Usman NIM : 03111094 Fakultas : Teknik Sipil Dosen Pembimbing : Dr. H. Sri Wiwoho M., ST., MT. ABSTRAK Seiring dengan peningkatan
kawasan parkir meliputi kendaraan umum maupun kendaraan pribadi. Adapun
BAB IV METODE PENELITIAN Penelitian ini termasuk dalam penelitian diskriptif, yang menjelaskan secara rinci fakta dengan mengumpulkan, memilahkan dan menghubungkan data untuk menyimpulkan gejala yang diamati
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. kesimpulan yang didapatkan adalah sebagai berikut: 2. Perbandingan faktor-faktor kepuasan penumpang angkutan antarkota
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1. Kesimpulan Berdasarkan hasil analisis dan pembahasan yang telah dilakukan, kesimpulan yang didapatkan adalah sebagai berikut: 1. Secara umum pengguna angkutan umum antarkota
EVALUASI KAPASITAS DAN PENATAAN RUANG PARKIR DI GEDUNG PARKIR KAMPUS BONAVENTURA UNIVERSITAS ATMA JAYA YOGYAKARTA. Laporan Tugas Akhir
EVALUASI KAPASITAS DAN PENATAAN RUANG PARKIR DI GEDUNG PARKIR KAMPUS BONAVENTURA UNIVERSITAS ATMA JAYA YOGYAKARTA Laporan Tugas Akhir Sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana dari Universitas
ANALISIS KAPASITAS RUANG PARKIR RSUD. SULTAN IMANUDDIN KABUPATEN KOTAWARINGIN BARAT KALIMANTAN TENGAH
ANALISIS KAPASITAS RUANG PARKIR RSUD. SULTAN IMANUDDIN KABUPATEN KOTAWARINGIN BARAT KALIMANTAN TENGAH TUGAS AKHIR SARJANA STRATA SATU Oleh : M. KASPIAN NOOR No. Mahasiswa : 11128 / TST NPM : 02 02 11128
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. selatan Stasiun Tugu Yogyakrta diperoleh beberapa kesimpulan.
67 BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1. Kesimpulan Dari penelitian yang telah dilakukan selama 3 (tiga) hari di areal parkir selatan Stasiun Tugu Yogyakrta diperoleh beberapa kesimpulan. 1. Ketersediaan (kapasitas
BAB III LANDASAN TEORI
BAB III LANDASAN TEORI A. Sistem Pola Parkir Secara konseptual pola parkir di badan jalan 1. Pola Parkir pada Satu Sisi Pola parkir ini di tetapkan apabila ketersediaan lebar jalan sempit. Pola parkir
ANALISIS KAPASITAS PARKIR KENDARAAN PADA RUMAH SAKIT UMUM MUHAMMADIYAH METRO
ANALISIS KAPASITAS PARKIR KENDARAAN PADA RUMAH SAKIT UMUM MUHAMMADIYAH METRO Agus Surandono 1, Ardinal Putra Ariya 2 Jurusan Teknik Sipil Universitas Jl. Ki Hajar Dewantara 15 A Metro, Lampung. Email:
LAPORAN PRAKTIKUM KIMIA ORGANIK PERCOBAAN REAKSI ESTERIFIKASI DISUSUN OLEH :
LAPORAN PRAKTIKUM KIMIA ORGANIK PERCOBAAN REAKSI ESTERIFIKASI DISUSUN OLEH : NAMA NPM TANGGAL : : : YESSICA 1343050008 04 JUNI 2014 FAKULTAS FARMASI UNIVERSITAS 17 AGUSTUS 1945 JAKARTA 2014 TUJUAN PERCOBAAN
5 S u k u B u n g a 1 5 %
P O L A P E M B I A Y A A N U S A H A K E C I L ( P P U K ) U S A H A A B O N I K A N P O L A P E M B I A Y A A N U S A H A K E C I L ( P P U K ) U S A H A A B O N I K A N B A N K I N D O N E S I A K A
BAB I PENDAHULUAN. Pertumbuhan perekonomian dan jumlah penduduk di suatu daerah. fasilitas transportasi yang cukup memadai untuk membantu kelancaran
BAB I PENDAHULUAN 1.1.Latar Belakang Pertumbuhan perekonomian dan jumlah penduduk di suatu daerah menyebabkan mobilitas orang dan barang ikut meningkat, sehingga dibutuhkan fasilitas transportasi yang
Materi W9a GEOMETRI RUANG. Kelas X, Semester 2. A. Kedudukan Titik, Garis dan Bidang dalam Ruang.
Materi W9a GEOMETRI RUANG Kelas X, Semester 2 A. Kedudukan Titik, Garis dan Bidang dalam Ruang www.yudarwi.com A. Kedudukan Titik, Garis dan bidang dalam Ruang (1) Kedudukan Titik dan titik Titik berimpit
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Kota Tanjungpinang merupakan ibukota Provinsi Kepulauan Riau dengan fungsi sebagai pusat pelayanan administrasi dan pemerintahan provinsi, pusat pendidikan, perdagangan
III. BAHAN DAN METODE
9 III. BAHAN DAN METODE 3.1. Waktu dan Tempat Penelitian ini dilakukan di Kebun Percobaan PG Djatiroto, PTPN XI, Kabupaten Lumajang, Jawa Timur (Lampiran 1), Laboratorium ICBB, Laboratorium Bioteknologi
BAB III LANDASAN TEORI
BAB III LANDASAN TEORI A. Umum Menurut Departemen Perhubungan Darat dalam Pedoman Teknis Penyelenggaraan Fasilitas Parkir tahun 1996, pengertian parkir adalah keadaan tidak bergerak suatu kendaraan yang
BAB III LANDASAN TEORI. Menurut Departemen Jendral Perhubungan Darat (1998), Satuan ruang
BAB III LANDASAN TEORI 3.1. Satuan Ruang Parkir Menurut Departemen Jendral Perhubungan Darat (1998), Satuan ruang parkir adalah ukuran luas efektif untuk meletakkan suatu kendaraan (mobil penumpang, bus/truk,
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1. Kesimpulan Setelah pengolahan dan analisis data selesai dilakukan diperoleh kesimpulan sebagai berikut : 1. Muatan kendaraan yang melebihi muatan sumbu terberat (MST) mempengaruhi
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Ketentuan Umum Lalu lintas berjalan menuju suatu tempat tujuan dan setelah mencapai tempat tersebut kendaraan harus diparkir, sementara pengendaranya melakukan berbagai urusan,
SATUAN ACARA PERKULIAHAN ( SAP ) Mata Kuliah : Rekayasa Lalulintas Kode : CES 5353 Semester : V Waktu : 1 x 2 x 50 menit Pertemuan : 11 (Sebelas)
SATUAN ACARA PERKULIAHAN ( SAP ) Mata Kuliah : Rekayasa Lalulintas Kode : CES 5353 Semester : V Waktu : 1 x 2 x 50 menit Pertemuan : 11 (Sebelas) A. Tujuan Instruksional 1. Umum Mahasiswa dapat memahami
TINJAUAN KAPASITAS PARKIR TERHADAP VOLUME PARKIR PADA AREAL DINAS BINA MARGA DAN CIPTA KARYA KABUPATEN ACEH BARAT.
TINJAUAN KAPASITAS PARKIR TERHADAP VOLUME PARKIR PADA AREAL DINAS BINA MARGA DAN CIPTA KARYA KABUPATEN ACEH BARAT Suatu Tugas Akhir Untuk Memenuhi Sebagian dari Syarat-syarat Yang Diperlukan untuk Memperoleh
II. TINJAUAN PUSTAKA. Parkir ialah keadaan tidak bergerak suatu kendaraan yang bersifat
II. TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Parkir Parkir ialah keadaan tidak bergerak suatu kendaraan yang bersifat sementara karena ditinggalkan oleh pengemudinya. Fasilitas parkir dibangun bersamaan dengan pembangunan
BAB II TINJAUAN PUSTAKA. (Direktorat Jendral Perhubungan Darat, 1998). Parkir merupakan suatu kebutuhan bagi pemilik kendaraan dan
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Umum Parkir adalah keadaan tidak bergerak suatu kendaraan yang tidak bersifat sementara sedang berhenti dengan pengemudi tidak meninggalkan kendaraannya (Direktorat Jendral
BAB I PENDAHULUAN. ekonomi masyarakat membentuk sebuah pusat salah satunya yaitu pasar.
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Pertumbuhan penduduk dan pemenuhan kebutuhan ekonomi yang semakin tinggi menyebabkan manusia harus bermobilitasi. Dalam pemenuhan kebutuhan ekonomi masyarakat membentuk
PERHITUNGAN DAYA TAMPUNG KAWASAN PARKIR BANK SUMSEL BABEL JAKABARING DI KOTA PALEMBANG
PERHITUNGAN DAYA TAMPUNG KAWASAN PARKIR BANK SUMSEL BABEL JAKABARING DI KOTA PALEMBANG Noto Royan Staf Pengajar Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas MuhammadiyahPalembang INTISARI Parkir
DAFTAR ISI LEMBAR JUDUL... LEMBAR PENGESAHAN... LEMBAR PERNYATAAN... RIWAYAT HIDUP... KATA PENGANTAR... ABSTRAK... DAFTAR ISI... DAFTAR TABEL...
DAFTAR ISI Halaman LEMBAR JUDUL... LEMBAR PENGESAHAN... LEMBAR PERNYATAAN... RIWAYAT HIDUP... KATA PENGANTAR... ABSTRAK... DAFTAR ISI... DAFTAR TABEL... i ii iii iv v vii ix xii DAFTAR GAMBAR... xiv DAFTAR
LEMBAR PERMOHONAN KESEDIAAN MENJADI RESPONDEN. Dalam rangka menyelesaikan studi D3 Gizi di Universitas Muhammadiyah
Lampiran 1 Lampiran 2 Lampiran 3 LEMBAR PERMOHONAN KESEDIAAN MENJADI RESPONDEN Dalam rangka menyelesaikan studi D3 Gizi di Universitas Muhammadiyah Surakarta, saya Wahyu Widyawati (J300130034) mengadakan
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Pengertian Parkir Parkir adalah keadaan tidak bergerak suatu kendaraan yang tidak bersifat sementara. Sementara itu fasilitas parkir di luar badan jalan (off street parking)
BAB III LANDASAN TEORI
BAB III LANDASAN TEORI 3.1 Satuan Ruang Parkir (SRP) Satuan ruang parkir disingkat SRP adalah ukuran luas efektif untuk meletakkan kendaraan dalam hal ini mobil penumpang, bus/truk, atau sepeda motor,
ANALISIS KEBUTUHAN DAN KARAKTERISTIK PARKIR DI TERMINAL TIRTONADI SURAKARTA
Konferensi Nasional Teknik Sipil I (KoNTekS I) Universitas Atma Jaya Yogyakarta Yogyakarta, 11 12 Mei 27 ANALISIS KEBUTUHAN DAN KARAKTERISTIK PARKIR DI TERMINAL TIRTONADI SURAKARTA Suwardi Dosen Jurusan
BAB I PENDAHULUAN. Perkembangan lalu lintas, khususnya di kawasan perkotaan Kabupaten
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Perkembangan lalu lintas, khususnya di kawasan perkotaan Kabupaten Kotawaringin Barat Kalimantan Tengah saat ini begitu pesat sehingga membawa konsekuensi perlu dilakukan
DAFTAR PENILAIAN PELAKSANAAN PEKERJAAN PEGAWAI NON AKADEMIK UKSW
Lampiran 1 : Daftar Penilaian Pelaksanaan Pekerjaan Pegawai Non Akademik - UKSW DAFTAR PENILAIAN PELAKSANAAN PEKERJAAN PEGAWAI NON AKADEMIK UKSW Waktu Penilaian : YANG DINILAI a. Nama b. NIP c. Pangkat,
DAFTAR RIWAYAT HIDUP
50 Lampiran 1 DAFTAR RIWAYAT HIDUP Nama : Dian Eriyanti Doloksaribu Tempat, Tanggal Lahir : Pematangsiantar, 19 Mei 1993 Alamat : Jalan Jamin Ginting Gang Dipanegara No. 17C Agama : Protestan Jenis Kelamin
BAB III LANDASAN TEORI
BAB III LANDASAN TEORI A. Parkir Berdasarkan dari definisi-definisi parkir maka dapat ditarik kesimpulan bahwa parkir adalah suatu keadaan tidak bergerak suatu kendaraan bermotor atau tidak bermotor yang
Karakteristik Parkir di Rumah Sakit Kostati Surakarta
JURNAL ILMIAH SEMESTA TEKNIKA Vol. 13, No. 1, 31-4, Mei 21 31 Karakteristik Parkir di Rumah Sakit (Parking Characteristics in the Kustati Hospital Surakarta) SUWARDI ABSTRACT Parking is very crucial, mainly
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Pengertian Parkir Menurut Direktur Jendral Darat (1998), keadaan tidak bergerak suatu kendaraan yang bersifat sementara, sedang berhenti adalah keadaan tidak bergerak suatu
I PENDAHULUAN B. Tujuan Penelitian A. Latar Belakang C. Manfaat Penelitian D. Batasan Masalah E. Keaslian Penelitian A.
I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Empire XXI merupakan salah satu tempat hiburan yang ada di kota Yogyakarta. Menurut Badan Pusat Statistik Provinsi D.I Yogyakarta pada tahun 2012 tercatat penduduk Yogyakarta
EVALUASI KINERJA JALAN DAN PENATAAN ARUS LALU LINTAS PADA AKSES DERMAGA FERRY PENYEBERANGAN SIANTAN
EVALUASI KINERJA JALAN DAN PENATAAN ARUS LALU LINTAS PADA AKSES DERMAGA FERRY PENYEBERANGAN SIANTAN Adhe Riqki Tasnim 1), H. Akhmadali 2), Siti Nurlaily Kadarini 2) Abstrak Kepadatan lalu lintas sering
BAB III LANDASAN TEORI. durasi parkir, akumulasi parkir, angka pergantian parkir (turnover), dan indeks parkir. 3.2. Penentuan Kebutuhan Ruang Parkir
BAB III LANDASAN TEORI 3.1. Uraian Umum Maksud dari pelaksanaan studi inventarisasi ruang parkir yaitu untuk mengetahui fasilitas ruang parkir yang tersedia. Dalam studi tersebut dapat diperoleh informasi
BAB 4 PENYAJIAN DAN PENGOLAHAN DATA
BAB 4 PENYAJIAN DAN PENGOLAHAN DATA 4.1 Lokasi Penelitian Lokasi penelitian pada Tugas Akhir ini adalah kawasan kampus ITB. Dalam penelitian ini terdapat tiga jenis survey parkir yang dilakukan, yaitu
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Pengertian Parkir Menurut Direktur Jenderal Perhubungan Darat (1996), parkir merupakan keadaan tidak bergerak suatu kendaraan yang bersifat sementara sedangkan berhenti adalah
II. TINJAUAN PUSTAKA. suatu keadaan tidak bergerak dari suatu kendaraan yang tidak bersifat
II. TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Pengertian Parkir dan Pedestrian Menurut Pedoman Teknis Penyelenggaraan Fasilitas Parkir, Direktorat Jenderal Perhubungan Darat (1996) yang menyatakan bahwa parkir adalah suatu
BAB III METODE PENELITIAN
BAB III METODE PENELITIAN Metode penelitian berhubungan erat dengan prosedur dan desain penelitian yang digunakan. Untuk dapat lebih mengarah pada jalannya penelitian dan dapat menghasilkan penelitian
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Perparkiran Parkir adalah keadaan tidak bergerak suatu kendaraan yang bersifat sementara karena ditinggalkan oleh pengemudinya. Secara hukum dilarang untuk parkir di tengah
BAB II TINJAUAN PUSTAKA DAN DASAR TEORI
BAB II TINJAUAN PUSTAKA DAN DASAR TEORI 2.1 Tinjauan Pustaka Pada laporan tugas akhir dengan judul Fasilitas Primer Dan Sekunder Terminal Tipe A Leuwi (Novi Santika dan Rini Purwanti, 2009), terdapat beberapa
BAB II TINJAUAN PUSTAKA. karakteristik masing-masing kendaraan dengan disain dan lokasi parkir. (Direktorat Jendral Perhubungan Darat, 1998).
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Pengertian Umum Setiap perjalanan yang menggunakan kendaraan diawali dan diakhiri di tempat parkir. Kebutuhan tempat parkir untuk kendaraan, baik kendaraan pribadi, angkutan
ANALISA RUANG PARKIR KENDARAAN PADA RUMAH SAKIT UMUM DAERAH JENDERAL AHMAD YANI KOTA METRO
ANALISA RUANG PARKIR KENDARAAN PADA RUMAH SAKIT UMUM DAERAH JENDERAL AHMAD YANI KOTA METRO Leni Sriharyani 1,a*, Wahyu Pambudi 2,b Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Metro Jl. Ki Hajar Dewantara
BAB II TINJAUAN PUSTAKA. bertujuan untuk bepergian menuju arah kebalikan (Rohani, 2010).
BAB II TINJAUAN PUSTAKA II.1 Gambaran Umum U-Turn Secara harfiah gerakan u-turn adalah suatu putaran di dalam suatu sarana (angkut/kendaraan) yang dilaksanakan dengan cara mengemudi setengah lingkaran
BAB V ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN
24 BAB V ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN A. Akumulasi Parkir Akumulasi parkir dibutuhkan untuk mengetahui jumlah kendaraan yang parkir pada lahan yang tersedia dengan selang waktu tertentu. Data ini diperoleh
LEMBARAN DAERAH PROPINSI DAERAH TINGKAT I BALI TENTANG
LEMBARAN DAERAH PROPINSI DAERAH TINGKAT I BALI NOMOR :1. TAHUN 198 SERI:DNO.14. GUBERNUR KEPALA DAERAH TINGKAT I BALI KEPUTUSAN GUBERNUR KEPALA DAERAH TINGKAT I BALI NOMOR 2 TAHUN 198 TENTANG PEMBENTUKAN
DAFTAR ISI. Halaman Judul Pengesahan Persetujuan Motto dan Persembahan ABSTRAK ABSTRACT KATA PENGANTAR
DAFTAR ISI Halaman Judul i Pengesahan ii Persetujuan iii Motto dan Persembahan iv ABSTRAK v ABSTRACT vi KATA PENGANTAR vii DAFTAR ISI ix DAFTAR TABEL xiii DAFTAR GAMBAR xv DAFTAR LAMPIRAN xvi DAFTAR NOTASI
BAB IV PENGUJIAN DAN ANALISIS
BAB IV PENGUJIAN DAN ANALISIS Pada bagian ini merupakan pembahasan mengenai pengujian sistem dimana hasil pengujian yang akan dilakukan oleh sistem nantinya akan dibandingkan dengan perhitungan secara
BAB I PENDAHULUAN. tranportasi yang melalui jalan-jalan di Yogyakarta.
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Yogyakarta sebagai kota pelajar sekaligus sebagai tempat tujuan wisata memiliki kekayaan budaya dan keragaman masyarakat. Seiring berjalannya waktu, dengan jumlah
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
6 BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Pengertian Parkir Kendaraan yang bergerak suatu saat akan berhenti dan pada saat berhenti dibutuhkan tempat untuk memarkir kendaraan tersebut. Dari hubungan ini memperjelas
BAB III LANDASAN TEORI
BAB III LANDASAN TEORI 3.1. Metode Perbandingan Metode yang digunakan untuk memprediksi kebutuhan ruang parkir adalah dengan menggunakan pembanding terhadap kegiatan sejenis. Untuk kegiatan pembanding,
m 2 BUDIDAYA PEMBESARAN IKAN LELE
P O L A P E M B I A Y A A N U S A H A K E C I L ( P P U K ) B U D I D A Y A P E M B E S A R A N I K A N L E L E P O L A P E M B I A Y A A N U S A H A K E C I L ( P P U K ) B U D I D A Y A P E M B E S A
EVALUASI PELAYANAN LAHAN PARKIR KENDARAAN RODA EMPAT DI TERMINAL 1 BANDAR UDARA SOEKARNO HATTA TANGERANG BANTEN*
EVALUASI PELAYANAN LAHAN PARKIR KENDARAAN RODA EMPAT DI TERMINAL 1 BANDAR UDARA SOEKARNO HATTA TANGERANG BANTEN* Andreas Siregar Binus University, Jl. KH. Syahdan 9 Kemanggisan Jakarta Barat, 5345830,
II. TINJAUAN PUSTAKA. Parkir adalah keadaan tidak bergerak suatu kendaraan yang bersifat
II. TINJAUAN PUSTAKA A. Parkir Parkir adalah keadaan tidak bergerak suatu kendaraan yang bersifat sementara karena ditinggalkan oleh pengemudinya (Nawawi, Sherly Novita Sari, 2015). Secara hukum dilarang
Kajian Karakteristik Parkir dan Upaya Perbaikan Kinerja Parkir Terminal Angkutan Barang Tanah Merdeka Jakarta Utara
Kajian Karakteristik Parkir dan Upaya Perbaikan Kinerja Parkir Terminal Angkutan Barang Tanah Merdeka Jakarta Utara Senditia Dilang Ramadhan dan Nahry Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Indonesia,