BAB I PENDAHULUAN. penduduk pun semakin cepat dan diimbangi dengan tingkat frekuensi yang

Transkripsi

1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Indonesia merupakan negara yang memiliki banyak pulau. Jarak antara pulau yang satu dengan yang lain pun tidak semata mata dapat dijangkau dengan transportasi darat saja. Seiring dengan perkembangan zaman, mobilitas penduduk pun semakin cepat dan diimbangi dengan tingkat frekuensi yang padat. Saat ini manyarakat membutuhkan transportasi yang cepat, nyaman, dan murah. Tidak hanya kebutuhan untuk mobilitas dalam negeri saja, masyarakat Indonesia saat ini juga bermobilitas ke luar negeri. Oleh sebab itulah yang menjadikan masyarakat mulai bergantung dengan transportasi udara yang cepat dan nyaman walaupun dari segi harga belum dapat dikatakan murah bagi sebagian kalangan masyarakat. Namun transportasi udara menjadikan mobilitas masyarakat dengan efisiensi waktu dan kenyamanan. Perkembangan transpotasi udara ini harus didukung oleh fasilitas serta pelayanan yang memadai. Teknik sipil memiliki peran dalam setiap perkembangan dalam kehidupan masyarakat. Dan transportasi ini pun merupakan salah satu cabang ilmu dari teknik sipil. Akan tetapi sampai dewasa ini Ilmu Penerbangan berjalan sendiri tanpa ilmu Teknik Sipil yang berdampak pada pandangan masyarakat bahwa yang berhubungan dengan transportasi udara hanya ada Ilmu Penerbangan saja. Padahal kebutuhan ahli teknik sipil ditengah berkembangnya transportasi udara ini sangat meningkat.

2 Sekolah Vokasi Universitas Gajah Mada yang didalamnya memiliki kluster jurusan teknik, dan khususnya untuk Program diploma Teknik Sipil Sekolah Vokasi. Pada semester enam mahasiswa Sekolah Vokasi Program Diploma Teknik Sipil diharuskan melaksanakan Praktek Kerja Magang sebelum menyelesaikan studinya pada porgram diploma dan dimaksudkan agar dapat membentuk lulusan yang adaptif, profesional, bermoral, beretika, dan ahli dalam bidangnya, serta dapat menguasai standar dan aplikasi di dalam setiap aspek yang terkait dengan pekerjaan teknik sipil. Pelaksanaan praktek kerja magang di salah satu BUMN yang bergerak di bidang pengadaan jasa penerbangan PT Angkasa Pura I (Persero) daerah operasional Semarang Provinsi Jawa Tengah, merupakan suatu pokok pembahasan untuk diangkat menjadi sebuah laporan tugas akhir dalam penyelesaian studi perkuliahan di Program Diploma Teknik Sipil Sekolah Vokasi Universitas Gajah Mada dan sekaligus menjadi syarat kelulusan mahasiswa Program Diploma Teknik Sipil Universitas Gajah Mada. B. Tujuan Tujuan dari Laporan Tugas Akhir ini adalah : 1. Sebagai syarat kelulusan mahasiswa dari Program Diploma Teknik Sipil Sekolah Vokasi Universitas Gajah Mada setelah melaksanakan praktek kerja magang. 2. Menuliskan kegiatan yang telah dilaksanakan penulis di Bandara Internasional Ahmad Yani Semarang sebagai tempat praktek kerja magang.

3 3. Untuk mengetahui sistem pengelolaan Bandara Internasional Ahmad Yani Semarang khususnya pada fasilitas airside bandara. C. Ruang Lingkup Permasalahan Ruang lingkup permasalahan yang akan dibahas pada laporan magang ini adalah Sistem pengelolaan yang digunakan Bandara Internasional Ahmad Yani pada fasilitas air side agar semua pelayanan transportasi dapat berjalan secara efektif dan efisien. D. Metode Penyusunan Laporan Dalam melaksanakan magang ini digunakan beberapa metode pendekatan, yaitu sebagai berikut ini: 1. Metode Observasi, yaitu dengan melakukan pengamatan langsung terhadap pelaksanaan pekerjaan di lapangan. 2. Metode Wawancara, yaitu dengan bertanya langsung kepada pihak terkait yang terlibat dan bertanggung jawab terhadap masalah teknis dilapangan. 3. Studi pustaka, yaitu dengan cara menggunakan berbagai literature yang memperkuat isi tulisan. 4. Dokumentasi, yaitu metode yang berhubungan dengan aspek pendokumentasian hasil pengamatan. E. Sistematika Penulisan Penulisan laporan ini secara garis besar dibagi menjadi 3 bagian, bagian awal, bagian isi (inti) dan bagian akhir. Bagian awal memuat halaman judul,

4 halaman pengesahan, halaman motto dan persembahan, kata pengantar, daftar isi, daftar tabel, daftar gambar dan daftar lampiran. Bagian inti terdiri dari sekian bab. Adapun ke sekian bab tersebut adalah sebagai berikut ini : 1. BAB I : PENDAHULUAN Bab pendahuluan ini berisi : a. Latar belakang magang yang menjelaskan dunia aplikasi/ teknologi yang menjadi scope/ disiplin atau bidang ilmu yang mendasari magang, alasan pemilihan judul laporan dan permasalahan. b. Tujuan/ Goal dari penyusunan laporan. c. Metode penyusunan laporan. d. Sistematika penulisan yang mencakup penjelasan singkat tentang struktur dari seluruh bab dalam laporan ini. 2. BAB II : TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN DAN LINGKUP PERUSAHAAN Bab ini berisi sejarah singkat atau latar belakang perusahaan, struktur organisasi dan kepengurusan perusahaan, visi dan misi perusahaan, logo perusahaan, lokasi perusahaan, tujuan perusahaan, legalitas perusahaan, ruang lingkup bidang usaha perusahaan dan pengalaman-pengalaman perusahaan. 3. BAB III : LANDASAN TEORI Landasan teori merupakan teori-teori yang mendasari pemecahan dari permasalahan yang disajikan.

5 4. BAB IV : PEMBAHASAN Bab ini meliputi identifikasi masalah, perumusan masalah, observasi, analisis, dan penarikan simpulan. 5. BAB V : KESIMPULAN DAN SARAN Bab ini berisi kesimpulan hasil pembahasan dari pokok bahasan dalam pelaksanaan magang, serta saran-saran atau rekomendasi dari pembahasan tersebut. Bagian akhir laporan memuat tentang daftar pustaka dan lampiranlampiran