: Ir. Mirna Amin. MT (Asisten Deputi Pengembangan Kawasan Skala Besar)

Ukuran: px

Mulai penontonan dengan halaman:

Download ": Ir. Mirna Amin. MT (Asisten Deputi Pengembangan Kawasan Skala Besar)"

Ade Budiaman
6 tahun lalu
Tontonan:

1 Kota Kekerabatan Maja dan Masa Depan Oleh : Ir. Mirna Amin. MT (Asisten Deputi Pengembangan Kawasan Skala Besar) Persoalan perumahan masih menjadi salah satu issue penting dalam pembangunan ekonomi mengingat sektor perumahan memiliki peran sebagai salah satu motor penggerak perekonomian dan memiliki multiplier effect pertumbuhan suatu daerah. Persoalan perumahan sampai saat ini adalah bagaimana mengatasi jumlah backlog perumahan yang pada tahun 2009 sudah mencapai 7,4 juta. Salah satu aspek yang perlu mendapat perhatian kita dalam menangani persoalan perumahan tersebut adalah tersedianya lahan untuk perumahan permukiman. Dalam kaitan ini tentunya peran pemerintah daerah untuk memastikan tersedianya lahan untuk perumahan dan permukiman menjadi sangat penting. Upaya pemerintah daerah untuk mencari lahan untuk dijadikan kawasan permukiman yang strategis, layak dan nyaman serta sesuai dengan tata ruang menjadi faktor kunci keberhasilan pembangunan perumahan. Jakarta sebagai kota inti Metropolitan Jabodetabek (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi) dengan tingkat pertumbuhan penduduk yang tinggi dan memiliki daya tarik tinggi bagi pencari kerja dan urbanisasi membutuhkan perumahan yang layak bagi masyarakatnya. Karena kelangkaan lahan dan tingginya harga lahan di Jakarta menyebabkan penyediaan perumahan khususnya bagi masyarakat berpenghasilan bawah menjadi kendala. Upaya mendorong pengembangan kawasan perumahan yang berada disekitar Jakarta menjadi satu kesatuan sistem pembangunan dengan Metropolitan Jabodetabek merupakan salah satu langkah untuk mengatasi kendala kebutuhan lahan tersebut. Demikian juga dukungan yang diberikan Pemerintah untuk mengatasi hal ini akan membantu upaya Pemerintah Daerah dalam mengatasi persoalan kebutuhan perumahan. Guna menjawab permasalahan tersebut, salah satu lokasi yang potensial untuk mendukung sebagian kebutuhan perumahan wilayah Jabodetabek adalah Maja. Berada pada koridor barat dari sisi Kota Jakarta, sedangkan secara administrasi Maja ini terletak pada 3 kabupaten yaitu

2 Kabupaten Lebak, Kabupaten Bogor dan Kabupaten Tangerang. Maja berpotensi sebagai salah satu penyangga Metropolitan Jakarta. Guna meningkatkan dan mendorong pembangunannya Maja ditetapkan sebagai Kota Kerabatan Maja berdasarkan Surat Kemenpera No.02/KPTS/M/1998. Maja merupakan kawasan permukiman skala besar guna menampung kebutuhan perumahan kedepan. Bahkan pada tahun 1996 pengembangan Maja menjadi agenda pembahasan pada sidang kabinet dan rapat kerja DPR. Tak hanya itu, pengembangan Maja sebagai pusat pertumbuhan baru akan memberikan kontribusi dalam menanggulangi kebutuhan perumahan di Jabodetabek khususnya Jakarta. Gambaran Umum Kota Kekerabatan Maja Kota Kekerabatan Maja diproyeksikan menjadi salah satu penyangga di bagian barat Metropolitan Jakarta. Kedudukannya dalam konteks wilayah yang lebih luas, cukup strategis dan terletak di 2 propinsi (Jawa Barat dan Banten) seperti terlihat pada gambar 1 (satu). Beberapa area Bodetabek yang saat ini menjadi penyangga kota Jakarta untuk beberapa tahun yang akan datang akan menjadi sangat padat. Sementara, saat ini disisi barat Jabodetabek terdapat lahan yang masih luas dan memiliki potensi yaitu Maja, yang terletak pada 3 kabupaten yaitu Lebak, Tangerang dan Bogor. Luas area Maja secara keseluruhan mencapai Ha dengan rincian Kecamatan Maja di Kabupaten Lebak seluas 5250 Ha, Kecamatan Cisoka dan Tigaraksa di Kabupaten Tangerang seluas 2650 Ha, dan Kecamatan Tenjo di Kabupaten Bogor seluas 3000 Ha. Hingga sekarang terdapat 17 develepor yang memiliki sekitar Ha dan telah mulai membangun dan kemudian berhenti semenjak Indonesia mengalami krisis pada tahun Gambar 1 Kedudukan Maja dalam Konstelasi Wilayah

3 SERANG JAKARTA BOGOR BANDUNG MAJA Potensi yang ada disekitar maupun yang dimiliki Maja sangat mendukung langkah agar Maja menjadi pusat kegiatan baru di bagian barat Jabodetabek. Tak hanya itu, tidak jauh dari Maja, tepatnya sebelah utara terdapat kawasan atau Zona Industri Banten (Tangerang), dengan pusat kota di daerah Balaraja. Keberadaan kawasan industry ini tentunya sangat membantu dengan member peluanbg bagi Kota Baru Maja menjadi sebuah pusat pertumbuhan yang dapat difokuskan pada kegiatan agroindustri. Sementara itu, salah satu program andalan yang memiliki nilai strategis pemerintah berada di sisi barat Jabodetabek, tepatnya di lokasi Bojonegoro, dengan dibangunnya pelabuhan curah kering dalam kapasitas dan skala internasional. Dengan adanya pembukaan pelabuhan ini pastinya akan memberikan dorongan terhadap berbagai kegiatan sehingga akan banyak menyerap tenaga kerja dalam menjalankan operasionalnya. Tak hanya itu, pengembangan Kota Baru Maja dengan prioritas keunggulan yang memanfaatkan posisi (dari segi wilayah), dapat diarahkan untuk mendukung tenaga kerja yang dibutuhkan untuk menunjang aktivitas tersebut.

4 Maja yang terletak di 3 (tiga) wilayah Kabupaten meliputi 4 Kecamatan, yaitu: Kecamatan Maja (Kabupaten Lebak); Kecamatan Cisoka dan Solear (dulu Tigaraksa, Tangerang); dan Kecamatan Tenjo (Kabupaten Bogor). Deliniasi Kasiba Maja dapat dilihat pada gambar 2 dibawah ini: Gambar 2 Deliniasi Wilayah

Aksesibilitas Kota Kekerabatan Maja merupakan salah satu terobosan dan menjadi alternative counter magnet bagi Kota Metropolitan

Saat ini pintu masuk utama Maja dapat dilalui melalui dua jalan bebas hambatan.

Kilometer seperti yang terdapat pada gambar 2.

5 Aksesibilitas Kota Kekerabatan Maja merupakan salah satu terobosan dan menjadi alternative counter magnet bagi Kota Metropolitan Jabodetabek. Setelah adanya konsep Maja bagi masyarakat tentunya, hal yang paling diperhatikan selanjutnya adalah masalah akses. Saat ini pintu masuk utama Maja dapat dilalui melalui dua jalan bebas hambatan. Pertama melalewati jalan Tol Jakarta-Tangerang sepanjang 16 Kilometer atau menggunakan jalan Tol Tangerang-Merak sepanjang 77 Kilometer seperti yang terdapat pada gambar 2. Gambar 2 Tol Jakarta Merak Jalan raya yang digunakan sebagai aksesibilitas inter dan antar Kota Maja dapat dilalui melalui kendaraan pribadi dan kendaraan umum. Transportasi lokal disediakan oleh transportasi semi private seperti ojek (kendaraan beroda dua) dan taksi gelap. Angkutan Bus Antar Kota (Jurusan Maja Kalideres via Kopo Cikande Balaraja Tol Tangerang); serta angkutan dalam Kawasan (Ojek, dan Omprengan); serta Angkutan Umum (Taman Adiyasa Balaraja). Gambar 3 Moda Transportasi Publik yang melayani Maja

Untuk masalah transportasi yang mendukung Kota

angkutan umum, daerah ini juga dilewati oleh

api yang menjadi pilihan moda transportasi

sebagai dormitory Jakarta, saat ini juga

6 Untuk masalah transportasi yang mendukung Kota Jakarta sepertinya tidak terlalu mengalami kendala. Pasalnya, selain transportasi darat berupa angkutan umum, daerah ini juga dilewati oleh transportasi massal seperti angkutan kereta api yang menjadi pilihan moda transportasi Jakarta-Maja PP (Pulang-Pergi) sebanyak 16 trip per hari. Untuk mendukung pengembangan Kota Baru Maja sebagai dormitory Jakarta, saat ini juga tengah dibangun kereta api double track menuju Maja oleh Kementerian Perhubungan. Gambar 4 Jalur Double Track yang sedang dalam konstruksi dan Stasiun Maja Gambar 5 Stasiun kereta api yang telah terbangun dengan prasarana jalan yang baru

Perkembangan Pembangunan Rumah Proyek pengembangan hunian baru guna mendukung Kota Jakarta ternyata

Pembangunan perumahan di Kota Maja telah dilaksanakan sejak tahun 2006 oleh Pengembang untuk

Perkembangan selanjutnya, pada tahun 2009 silam, telah berdiri sekitar 7511 unit rumah, dengan kondisi

Sementara pada tahun yang sama, perkembangan pembangunan rumah baru berkisar 100 unit rumah.

7 Perkembangan Pembangunan Rumah Proyek pengembangan hunian baru guna mendukung Kota Jakarta ternyata telah dilakukan jauh-jauh waktu. Pembangunan perumahan di Kota Maja telah dilaksanakan sejak tahun 2006 oleh Pengembang untuk pembangunan RSS tipe 21/60 dan tipe 21/72. Perkembangan selanjutnya, pada tahun 2009 silam, telah berdiri sekitar 7511 unit rumah, dengan kondisi beberapa rumah mengalami kerusakan sehingga dalam perencanaan kedepannya akan ditata kembali. Sementara pada tahun yang sama, perkembangan pembangunan rumah baru berkisar 100 unit rumah. Karena itulah, pembangunan rumah-rumah tersebut perlu didorong terus agar pembangunan Kota Baru Maja bisa maksimal. Berdasarkan rencana, pengembangan Kota Maja akan dapat menampung total unit rumah Gambar 7 Kondisi rumah saat ini dan akan direncanakan ulang

8 Rencana Pengembangan Kota Maja Kota Metropolitan Jabodetabek pada tahun-tahun mendatang telah mengalami permasalahan menyangkut perumahan. Karena itulah Kota Maja ini diproyeksikan menjadi alternatif lokasi tempat tinggal bagi masyarakat menengah-bawah. Selain itu, Kota Maja ini juga menjadi lokasi rumah tinggal bagi pekerja industri. Seperti kita ketahui bersama, untuk pengembangan perumahan dan kota baru yang diperuntukan bagi masyarakat berpenghasilan menengah-atas di sisi barat Jabodetabek sudah dikembangkan pada lokasi Serpong dan Karawaci (Tangerang). Rencana pengembangan terhadap Kota Maja merupakan upaya untuk mewujudkan harapan agar salah satu peran Kota Baru Maja dapat berkontribusi dalam mengurangi beban kota Jakarta, melalui pembangunan perumahan dan penciptaan lapangan pekerjaan. Perkembangan pusat kegiatan baru di Maja kedepannya diharapkan mampu memberikan dan menyediakan lebih banyak pekerjaan dan pembangunan perumahan, terutama untuk golongan masyarakat menengah ke bawah, begitu juga dengan pembangunan kawasan industri yang tepat dan sesuai tentunya akan menyerap banyak tenaga kerja. Rencana kedepan, Kota Maja memiliki visi agar dapat menjadi kota yang Friendly city, Integrated Housing, dan Green development. Kota Baru Maja dengan luas total Ha, mempunyai asumsi dalam satu unit rumah diisi oleh 5 (lima) orang, maka daya tampung penduduk di kawasan Maja dapat mencapai total jiwa, dengan rincian untuk Kasiba Maja sebanyak jiwa, Kasiba Cisoka-Tigaraksa sebanyak jiwa, serta Kasiba Tenjo sebanyak jiwa. Pengembangannya akan diprioritaskan pada Kabupaten Lebak seluas 5250 Ha, sebagai tahap pertama pembangunan. Dengan tujuan pembangunan Maja yang berkesinambungan, maka tahap awal pembangunan Kota Maja akan difokuskan pada pengembangan dan peningkatan aksesibilitas, infrastruktur dan fasilitas kota baru untuk melayani masyarakat menengah bawah. Selain itu akan dibangun infrastruktur dan utilitas yang terhubung dengan infrastruktur regional. Keberhasilan

9 pembangunan tahap awal tersebut merupakan daya tarik bagi pembangunan tahap berikutnya yang pada gilirannya menjadi percepatan pembangunan Kota Kekerabatan Maja seutuhnya.

dokumen-dokumen yang mirip

Penjualan Perdana 20 Mei 2017

Penjualan Perdana 20 Mei 2017 Masterplan Pengembangan Kawasan Maja oleh Kementerian PUPR Rencana Pengembangan Fasilitas di Citra Maja Raya Progress Pembangunan Infrastruktur & Rumah di Citra Maja Raya