PERENCANAAN OPERASIONAL DISTRIBUSI SURAT KABAR DARI PERCETAKAN KE SEJUMLAH AGEN DI KOTA SURABAYA ABSTRAK

Transkripsi

1 PERENCANAAN OPERASIONAL DISTRIBUSI SURAT KABAR DARI PERCETAKAN KE SEJUMLAH AGEN DI KOTA SURABAYA Erma Budhi Kurnia Susanti 1),Ahmad Rusdianyah 2) Program Studi Magister Manajemen Teknologi Institut Teknologi Sepuluh Nopember Jl. Cokroaminoto 12A, Surabaya erma_mmt@yahoo.com ABSTRAK Jawa Pos Grup memiliki lebih dari 120 penerbitan yaitu: koran, tabloid, majalah. Dibagi dalam kelompok yang meliputi penanggung jawab Operasional atau CEO di wilayah tertentu. Bisnis pembuatan surat kabar ini memiliki prospek yang sangat baik, dengan seiring bertambahnya tahun dan semakin pesatnya perkembangan semakin banyak berita-berita yang layak untuk di muat dalam surat kabar, sehingga persaingan di dunia bisnis surat kabar pun semakin ketat. Karena ketatnya persaingan, maka PT Jawa Pos Grup pun harus mampu mempertahankan produk dan pelayanaannya khususnya pada pendistribusian produknya, sehingga pendistribusiannya pun harus tetap dijaga dan diperhatikan. Dalam sistem distribusi, perusahaan dapat mengirimkan produk ke pelanggan lebih dari satu tujuan, dimana terdapat banyak pilihan dalam menentukan urutan-urutan pelanggan yang akan dituju terlebih dahulu. Tiap urutan pelanggan yang berbeda akan menghasilkan total jarak tempuh yang berbeda, perusahaan menginginkan agar urutan-urutan pelanggan yang dituju dapat menghasilkan total jarak tempuh yang terpendek. Dalam masalah ini diusulkan model transportasi untuk mencari urutan kunjungan setiap pelanggan, agar diperoleh total jarak tempuh terpendek. Algoritma yang digunakan dalam penelitian ini yaitu metode Savings. Penelitian ini akan mengimplementasikan metode Saving yang terdapat pada software aplikasi Logware, sehingga software ini nantinya akan digunakan untuk mencari rute terpendek dan jumlah kendaraan yang digunakan. Hasil yang diperoleh dari penelitian ini menunjukan, semula untuk mengirim koran ke 113 pelanggan dengan kecepatan 35 km/jam digunakan 23 kendaraan, maka dengan menggunakan software aplikasi Logware dengan menggunakan kecepatan 25 km/jam dihasilkan 18 kendaraan untuk mengirim koran ke 113 pelanggan dan 16 kendaraan dengan menggunakan kecepatan 35 km/jam. Kata kunci : Kapasitas Kendaraan, Penentuan Rute, Vehicle Routing Problem with time windows. PENDAHULUAN Dalam suatu perusahaan untuk bisa bertahan dalam arus persaingan yang cukup ketat harus memperhatikan berbagai aspek, diantaranya adalah pendistribusian produk ke pelanggan dimana merupakan salah satu ujung tombak dari perusahaan. Sukses tidaknya suatu produk untuk bisa laku terjual dipasaran salah satunya adalah manajemen yang bagus pada bidang pendistribusian produk. Terlebih pada industri surat kabar yang mengharuskan produk bisa sampai ke pelanggan dengan tepat waktu,

2 karena surat kabar merupakan produk yang menjual informasi suatu kejadian yang terjadi di berbagai Negara. Hal tersebut sangat vital karena mengingat media surat kabar memuat berita-berita yang up to date sehingga kedatangan barang tepat waktu sangat diperlukan. Oleh karena itu, kemampuan untuk mengelola jaringan distribusi dewasa ini merupakan satu komponen keunggulan yang sangat penting bagi kebanyakan industri. Jawa Pos Grup memiliki lebih dari 120 penerbitan yaitu: koran, tabloid, majalah. Dibagi dalam kelompok yang meliputi penanggung jawab Operasional atau CEO di wilayah tertentu. Bisnis pembuatan surat kabar ini memiliki prospek yang sangat baik, dengan seiring bertambahnya tahun dan semakin pesatnya perkembangan semakin banyak berita-berita yang layak untuk di muat dalam surat kabar, sehingga persaingan di dunia bisnis surat kabar pun semakin ketat. Karena ketatnya persaingan, maka PT Jawa Pos Grup pun harus mampu mempertahankan produk dan pelayanaannya khususnya pada pendistribusian produknya, sehingga pendistribusiannya pun harus tetap dijaga dan diperhatikan. Saat ini, banyak orang melakukan bisnis diantaranya dalam bidang ekspedisi, dimana ekspedisi merupakan industri fasilitatif yaitu industri yang produk utamanya adalah berbentuk jasa angkutan barang yang dijual kepada para konsumennya. Untuk menjaga mutu pelayanan pada konsumennya, PT Jawa Pos Grup menyerahkan pendistribusian korannya pada pihak lain yang merupakan anak perusahaan PT Jawa Pos yaitu PT Ekspedisi Mandiri. Untuk pendistribusian koran Jawa Pos ini pada awalnya Ekspedisi adalah salah satu bagian pengiriman yang berada dibawah naungan Departemen Pemasaran yang fokus dalam hal angkutan koran Jawa Pos. Namun dalam perkembangannya untuk memenuhi kebutuhan perusahaan Jawa Pos dan Group-nya, khususnya jasa angkutan koran, serta untuk lebih menunjang pelayanan terhadap pelanggan (agen/penyalur) yang lebih baik serta mandiri, maka divisi ini dibentuk menjadi sebuah perseroan terbatas dan menjadi perusahaan yang berdiri sendiri dibawah perusahaan induk (PT Jawa Pos). Atas dasar hal diatas serta prospek ke depan yang lebih luas dan yang cerah serta dapat menjadi sebuah perusahaan yang ikut berpartisipasi dalam membantu pemerintah mengatasi pengangguran, maka dengan persetujuan dari Direksi PT Jawa Pos (Induk), PT Ekspedisi Mandiri didirikan beralamat di Gedung Graha Pena lantai 1 Jl. Ahmad Yani No. 88 Surabaya. PT Ekspedisi Mandiri Surabaya sebagai salah satu anak perusahaan PT Jawa Pos, dalam perkembangannya selalu berusaha memperluas wilayah usahanya di beberapa daerah. Mengingat, bisnis media surat kabar ada hubungannya dengan time (waktu), maka kedatangan barang tepat waktu, menjadi salah satu pilar utama pemasaran. Agar ketepatan waktu dapat dicapai, sistem distribusi setelah dicetak, langsung dikirim menggunakan jalur yang terbagi dalam beberapa wilayah pengiriman. Tujuan distribusi tersebut adalah untuk menjamin koran datang tepat waktu di lokasi yang berbeda. Jumlah koran tidak berkurang atau rusak. Serta memudahkan agen mendapatkan jumlah koran sesuai dengan yang dipesan. Koran tersebut setelah sampai ke tangan agen, langsung dihitung dan dibagikan ke sub agen dalam waktu cepat harus sudah sampai ke tangan pembaca. Baik koran langganan maupun eceran. Penentuan rute dalam perencanaan transportasi distribusi produk merupakan salah satu struktur biaya yang menjadi problem di perusahaan. Masalah ini sering di sebut sebagai biaya logistik yang meliputi biaya distribusi dan transportasi dan merupakan salah satu komponen utama dalam struktur biaya suatu produk. Oleh karena itu penciptaan efisiensi pada pola rute transportasi produk dapat memberikan kontribusi pada penurunan biaya distribusi dan transportasi. A-27-2

3 Secara umum permasalahan distribusi produk dari suatu perusahaan ke beberapa agen atau pelanggan yang saling terpisah termasuk dalam kelas permasalahan yang di sebut vehicle routing problem (VRP). Bentuk dasar dari VRP secara umum berkaitan dengan masalah penentuan suatu himpunan rute kendaraan (vehicle) yang melayani satu himpunan pelanggan dengan demand atau permintaan yang diketahui, dimana suatu rute berawal dan berakhir pada satu depot dan bertujuan untuk mendapatkan total jarak dan waktu yang minimum. Di dalam pendistribusian koran Jawa Pos, penentuan rute yang di batasi oleh kapasitas kendaraan dan waktu deadline atau yang biasa di sebut time window termasuk dalam kelas permasalahan yang di sebut vehicle routing problem with time window (VRPTW), pada pendistribusian koran Jawa Pos, jika tidak ditangani/tidak dengan manajemen yang bagus maka hal tersebut dapat menjadikan selain bisa terjadi keterlambatan koran sampai ke konsumen juga bisa merupakan problem struktur biaya perusahaan. Selama ini pun pengiriman koran ke agen hanyalah berdasarkan pengalaman pengemudi, dimana untuk permasalahan rute, pengemudi terlebih dahulu memilih rute yang terdekat dari depot, sehingga total rute yang ditempuh dari seluruh perjalanan belum tentu menghasilkan rute terpendek. Oleh karena itu perlu dibuat suatu sistem yang akan memberikan informasi mengenai urutan rute, sehingga dihasilkan total rute yang terpendek dalam pendistribusian koran Jawa Pos. METODE PENELITIAN Untuk penyelesaian Vehicle routing problem with time window (VRPTW), dengan menggunakan Router salah satu program software yang termasuk aplikasi dari Logware, merupakan program terbaik untuk mentukan rute dan penjadwalan dari sarana angkut/kendaraan. Dimana algoritma yang dipakai oleh Router adalah Metode Savings. Metode Savings ini dapat melakukan perhitungan penentuan rute dan urutan pemberhentian secara bersama-sama. Tujuan dari metode ini adalah meminimalkan jarak tempuh semua kendaraan dan pada akhirnya akan meminimalkan jumlah kendaraan yang akan digunakan. HASIL DAN PEMBAHASAN Dari hasil running software aplikasi Logware diperoleh hasil perbandingan rute dan jumlah kendaraan yang digunakan dengan menggunakan kecepatan yang berbedabeda, bisa dilihat pada Gambar 1 A-27-3

4 Gambar 1. Dengan menggunakan kecepatan 25 km/jam A-27-4

5 Gambar 2. Dengan menggunakan kecepatan 30 km/jam A-27-5

6 KESIMPULAN Gambar 3. Dengan menggunakan kecepatan 35 km/jam Setelah melakukan analisa dan interpretasi hasil pengolahan data, berdasarkan hasil running software aplikasi Logware, maka kesimpulan yang dapat ditarik adalah: 1. Rute yang dihasilkan dari output software ini secara logika dapat diterima karena menghasilkan urutan jalan yang logis (sesuai dengan arah jalan yang sesungguhnya). A-27-6

7 2. Dari rute yang dihasilkan, pengiriman Koran Jawa Pos tidak melebihi time window. 3. Hasil pengolahan data dari software aplikasi Logware ini di dapat jumlah kendaraan yang dibutuhkan untuk mengirim Koran Jawa Pos ke pelanggan atau agen, dimana yang semula dengan menggunakan rute berdasarkan pengalaman pengemudi, PT. Ekspedisi Mandiri memerlukan 23 kendaraan dengan kecepatan 35 km/jam untuk mengantar Koran ke 113 agen. Dengan penelitian ini di peroleh penghematan jumlah kendaraan yaitu 5 kendaraan untuk kecepatan 25 km/jam dan 7 kendaraan dengan menggunakan kecepatan 35 km/jam. 4. Secara tidak langsung dapat mengurangi biaya logistik. DAFTAR PUSTAKA Ballau, R. H Bussiness Logistics/Supply Chain Management. Fifth Edition, Prentice Hall, Inc., New Jersey. Beasly, D The Vehicle Routing Problem. Society for Indusatrial and Applied Mathematics, Philadelphia. Chopra, S., and Meindl, P Supply Chain Management: Strategi, Planning, and Operations. Second Edition, Prentice Hall, Inc., New Jersey. C. L., Hoong., Melvyn, Sim, and M. T., Kwong Vehicle routing problem with time windows and a limited number of vehicles. Departement of Computer Science, National University of Singapore. Ghiani, G., G., Laporte, and R., Musmanno Introduction to Logistics Systems Planning and Control. John Wiley & Sons, Ltd, Chichester. Golden, B. L., A. A., Assad, and E. A., Wasil Routing Vehicle in the Real World: Applications in the Solid Waste, Beverage, Food, Dairy, and Newspaper Industries. hal L., Bodin, B., and Golden Classification in vehicle routing and Schedulling Network II(2). hal Rusdiansyah, A Modeling and Solving Periodic Inventory Routing Problems. Disertasi Department of Industrial Engineering and Management, Graduate School of Decision Science and Technology, Tokyo Institute of Technology. Setyono, O Perancangan Sistem Rute dan Penjadwalan Pengiriman Barang di PT. Karya Mandiri Kencana Surabaya. Thesis Pascasarjana Manajemen Industri, ITS. Taha, H. A Riset Operasi: Suatu Pengantar. Edisi Kelima, Jilid satu, Terjemahan Binarupa Aksara, Jakarta. Toth, Paolo and Vigo, Daniele The Vehicle Routing Problem. Siam, New Jersey. A-27-7

8 A-27-8

9 A-27-9