STUDI KERENTANAN EKOSISTEM TERUMBU KARANG BERDASARKAN PEMODELAN TRANSPORTASI SEDIMEN DI TELUK BUNGUS, SUMATERA BARAT

Transkripsi

1 STUDI KERENTANAN EKOSISTEM TERUMBU KARANG BERDASARKAN PEMODELAN TRANSPORTASI SEDIMEN DI TELUK BUNGUS, SUMATERA BARAT Ibnu Faizal 1 dan Nita Yuanita 2 Program Studi Magister Teknik Kelautan Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan, Institut Teknologi Bandung, Jl Ganesha 10 Bandung ibnu.fzl@gmail.com dan 2 nita.yuanita@gmail.com ABSTRAK Teluk Bungus merupakan teluk yang memiliki banyak fungsi yang terdapat di Provinsi Sumatera Barat. Banyaknya fungsi dari teluk tersebut akan mendatangkan banyak masalah pula, diantaranya dugaan tingginya sedimentasi. Salah satu dampak terjadinya sedimentasi adalah terganggunya ekosistem pesisir yang terdapat di Teluk Bungus, salah satunya Ekosistem Terumbu Karang. Pemodelan pola sedimentasi dilakukan untuk mendapatkan pola dan besar sedimentasi di Teluk Bungus dengan menggunakan software MIKE 21 modul Hydrodinamic (HD) dan Mud Transpor (MT). Pemodelan Hidrodinamika dilakukan untuk mendapatkan pola arus serta pasang surut di Teluk Bungus yang kemudian akan digunakan untuk pemodelan sedimentasi dengan menggunakan modul Mud Transpor (MT) untuk mendapatkan besar konsentrasi dan laju sedimentasi. Besar konsentrasi dan laju sedimentasi yang didapatkan akan dimasukan kedalam analisa kerentanan ekosistem menggunakan metode analisa regresi ganda. Peta kerentanan ekosistem terumbu karang kemudian dihasilkan sehingga diketahui luasan wilayah di Teluk Bungus yang masuk dalam kategori layak-tidak layak untuk keberadaan Ekosistem Terumbu Karang. Hasil pemodelan sedimentasi di dua lokasi pengamatan; Besar konsentrasi sedimen di Teluk Buo sebesar mg/l serta di Pulau Kasiak mg/l di kedalaman 3 dan 7 meter. Besar laju sedimentasi dikedua lokasi sebesar mg/cm2/hari dan mg/cm2/hari. Hasil analisa regresi ganda didapatkan nilai koefisien determinasi (R 2 ) 85% menandakan bahwa faktor sedimentasi mempengaruhi terhadap tutupan karang. Luasan wilayah untuk wilayah dengan kategori layak sebesar Ha, kurang layak sebesar Ha dan tidak layak sebesar Ha. Kata kunci: sedimentasi, pemodelan, kerentanan, ekosistem, terumbu karang, teluk PENDAHULUAN Sedimentasi merupakan penumpukan substrat/partikel dasar bawah laut yang terangkat, terbawa dan tertimbun ke lokasi yang lain. Sedimentasi dapat menganggu keberadaan ekosistem yang berada di lokasi sekitarnya. Teluk Bungus merupakan salah satu Teluk yang berada dalam wilayah administrasi Kota Padang, Provinsi Sumatera Barat, seperti dilihat pada Gambar 1. Teluk Bungus memiliki banyak fungsi penting dan potensi di kawasan tersebut, diantaranya: Industri perikanan tangkap, distribusi BBM Sumatera Barat, Depo transit Pertamina, Pembangunan PLTU, Industri pariwisata, Pelabuhan penyeberangan dan Perikanan budidaya. Banyaknya fungsi penting dan potensi yang dimiliki oleh Teluk Bungus akan mendatangkan banyak masalah pula, diantaranya dugaan tingginya sedimentasi terutama di daerah sekitar PLTU (HU Kompas, 2012). 1

2 Gambar 1. Lokasi Penelitian Teluk Bungus (Sumber: google earth, 2015) Penelitian di kawasan Teluk Bungus penting untuk dilakukan terutama mengenai kerentanan ekosistem yang berada di sekitar kawasan Teluk Bungus. Dengan memodelkan laju sedimentasi yang terjadi di suatu lokasi kita dapat mengetahui berapa besar sedimentasi yang terjadi di lokasi tersebut. Setelah konsentrasi dan laju sedimentasi diketahui selanjutnya adalah menganalisa apakah sedimentasi tersebut mengganggu keberadaan ekosistem. Langkah terakhir yang dapat dilakukan adalah mencari solusi alternatif dari permasalaham sedimentasi yang terjadi sehingga kerentanan suatu ekosistem biasa ditanggulangi. DASAR TEORI MIKE 21 hydrodynamic (HD) modul adalah model matematik untuk menghitung perilaku hidrodinamika air terhadap berbagai macam fungsi gaya, misalnya kondisi angin tertentu dan muka air yang sudah ditentukan di open model boundaries. Modul HD ini mensimulasi perbedaan muka air dan arus dalam menghadapi berbagai fungsi gaya di danau, estuari dan pantai. Efek dan fasilitasi yang termasuk di dalamnya yaitu: bottom shear stress wind shear stress barometric pressure gradients coriolis force momentum dispersion sources and sinks evaporation flooding and drying wave radiation stresses 2

3 Model HD ini mensimulasi aliran dua dimensi tidak langgeng dalam fluida satu lapisan (secara vertikal homogen). Persamaan berikut, konservasi massa dan momentum, menggambarkan aliran dan perbedaan muka air: ζ + p + q = d (1.1) t x y t p t + x (p2 h ) + h ρ w y (pq h ) + gh ζ + gp p2 +q 2 1 x C 2 h 2 [ (hτ ρ w x xx) + (hτ y xy)] Ω q fvv x + x (p a) = 0 (2.41) q + t y (q2 h ρ w ) + h x (pq ζ ) + gh h + gp p2 +q 2 1 [ y C 2 h 2 ρ w y (hτ yy) + x (hτ xy)] Ω p fvv y + xy (p a) = 0 (1.2) Dimana: h(x, y, t) = Kedalaman air (=ζ d, m) d(x, y, t) = Kedalaman air dalam berbagai waktu (m) ζ(x, y, t) = Elevasi permukaan (m) p, q(x, y, t) = Flux density dalam arah x dan y (m 3 /s/m) = (uh,vh); (u,v) = depth averaged velocity dalam arah x dan y C(x, y) = Tahanan Chezy (m ½ /s) g = Kecepatan gravitasi (m/s 2 ) f(v) = Faktor gesekan angin V, V x, V y (x, y, t)= Kecepatan angin dalam arah x dan y (m/s) Ω(x, y) = Parameter Coriolis (s -1 ) p a (x, y, t) = Tekanan atmosfer (kg/m/s 2 ) ρ w = Berat jenis air (kg/m 3 ) x, y = Koordinat ruang (m) t = Waktu (s) τ xx, τ xy, τ yy = Komponen effective shear stress Modul Mud Transport (MT) merupakan aplikasi model dari angkutan sedimen kohesif. MIKE 21 Flow Model FM adalah satu sistem modeling berbasis pada satu pendekatan mesh fleksibel.dikembangkan untuk aplikasi di dalam oceanographic, rekayasa pantai dan alam lingkungan muara sungai. Mud Transport Module menghitung hasil dari pergerakan material kohesif berdasarkan kondisi aliran di dalam modul hidrodinamik serta kondisi gelombang dari perhitungan gelombang (modul spectral wave). Persamaan pengatur yang digunakan dalam modul ini adalah sebagai berikut : z = z(1+a ez ) 1 du 0 t e z (z 1)+1 U 0 dt + 30K K 2 U 2 0 +z 2 U 2 f0 +2KzU f0 U 0 cosγ k e z (z 1)+1 (1.3) 3

4 Dimana : K = Konstanta Von Karman t = Waktu z = Parameter tebal boundary layer U0 = Kecepatan orbit dasar gelombang terdekat Uf0 = Kecepatan geser arus dalam lapisan batas gelombang k = Kekasaran dasar permukaan 2.5 d50 untuk lapisan plane bed d50 = Rata ukuran diammeter kr = Ripple yang berkaitan dengan kekasaran Beberapa item output yang dihasilkan dari Modul Mud Transport (MT) ini adalah : Suspended Sediment Concentration (SSC) Deposition Rate Rate of bed level change Bed level change Bed level METODOLOGI Penelitian dilakukan dalam Tiga Tahap; Tahap Awal, Inti dan Akhir. Tahap-tahap penelitian dapat dilihat dalam diagram Gambar 2. MULAI PENGUMPULAN DATA: BATHIMETRI, GARIS PANTAI, ANGIN, PASANG SURUT, ARUS, SEDIMEN, TERUMBU KARANG PEMODELAN HIDRODINAMIKA (HD) dan SEDIMENTASI (MT) ANALISIS KERENTANAN EKOSISTEM TERUMBU KARANG PENYUSUNAN PETA KELAYAKAN EKOSISTEM KONSEP SOLUSI ALTERNATIF KESIMPULAN SELESAI Gambar 2. Diagram Alir Penelitian 4

5 MULAI INPUT DATA - DATA BATIMETRI - DATA GARIS PANTAI - DATA ARUS SYARAT BATAS: -PASANG SURUT DATA SEDIMEN SIMULASI MODEL HIDRODINAMIKA (HD) PENGATURAN ULANG: - BED SHEAR STRESS -KOEF. TURBULEN TIDAK KALIBRASI ERROR <20% YA OUTPUT PEMODELAN HIDRODINAMIKA (HD) - ELEVASI MUKA AIR -POLA ARUS SIMULASI MODEL MUD TRANSPORT (MT) OUTPUT PEMODELAN HIDRODINAMIKA (HD) + MUD TRANSPORT (MT) - BESAR SEDIMEN -LAJU SEDIMEN ANALISIS KERENTANAN EKOSISTEM -ANALISIS REGRESI GANDA SELESAI Gambar 3. Prosedur Pemodelan 5

6 Tahap Awal terdiri dari perumusan masalah, studi literatur serta pengumpulan data sekunder, dalam tahap ini dilakukan studi literatur yang terkait dengan penelitian terkait permasalahan yang terkait atau software yang akan digunakan setelah itu dilakukan pengumpulan data sekunder yang dibutuhkan dalam penelitian. Tahap Inti meliputi pengolahan data sekunder, pemodelan, analisa serta solusi atau usulan. Data yang sudah terkumpul digunakan untuk pemodelan, dalam penelitian ini pemodelan menggunakan software MIKE 21 yang merupakan perangkat lunak yang dapat memodelkan simulasi hidrodinamika dan sedimentasi. Modul yang digunakan dalam penelitian ini adalah modul Hydrodinamic (HD) dan Mud Transport (MT). Hasil dari pemodelan yang telah terkalibrasi selanjutnya dianalisa konsentrasi dan laju sedimentasinya yang selanjutnya akan digunakan untuk analisa regresi ganda untuk melihat pengaruh sedimentasi terhadap kerentanan terumbu karang.solusi dan usulan dicari sesuai dengan permasalahan yang terjadi di Teluk Bungus. Prosedur penelitian dapat dilihat pada Gambar 3. Tahap Akhir berupa kesimpulan dan saran. Rangkuman dari hasil-hasil yang didapatkan dari penelitian ini dijabarkan lalu juga dijabarkan rekomendasi atau arah untuk penelitian selanjutnya dari permasalahan yang ada. HASIL DAN PEMBAHASAN Kalibrasi model dilakukan untuk mendapatkan model yang sesuai dengan kondisi lapangan yaitu dengan cara membandingkan data elevasi muka air dan arus hasil simulasi model dengan data hasil survei dititik lokasi yang sama. Kalibrasi model dilakukan dengan menggunakan nilai chezy number (bed resistance) yang berbeda-beda, harga error terkecil akan digunakan untuk simulasi tahap berikutnya. harga error tidak boleh melebihi dari 20%. Adapun persaman untuk memperoleh harga error adalah: N Error = 1 [ N Ẋ i x i i=1 ]* 100% (1.4) TP Tabel 1. Rekapitulasi Harga Error Kalibrasi Elevasi Muka Air dan Arus Chezy Number Elevasi Muka Air Error (%) Arus Dari Tabel rekapitulasi harga error kalibrasi arus, nilai Chezy Number 38 memiliki nilai error terkecil dari kelima nilai Chezy Number lainnya. Sehingga untuk pemodelan modul Mud Transport (MT) menggunakan nilai Chezy Number 38. 6

7 A. Kondisi Pasang Grafik timestep kondisi saat menuju pasang dan saat pasang tertinggi dapat dilihat dalam Gambar 4. Kondisi saat menuju pasang terjadi pada tanggal 6 November 2013 pukul (timestep 658) seperti dapat dilihat pada Gambar 5. Sedangkan kondisi saat pasang tertinggi terjadi pada tanggal 6 November 2013 pukul (timestep 661) seperti dapat dilihat pada Gambar 6. Gambar 4. Grafik timestep Kondisi Menuju Pasang dan Pasang Tertinggi Gambar 5. Elevasi Muka Air dan Distribusi Kecepatan Arus pada Kondisi menuju Pasang (timestep 658) Gambar 6. Elevasi Muka Air dan Distribusi Kecepatan Arus pada kondisi pasang tertinggi (timestep 661) 7

8 Pada saat kondisi menuju pasang dan pasang tertinggi terlihat elevasi muka air bagian timur lebih tinggi dari bagian barat sehingga arus menuju ke arah barat. Kecepatan arus rata-rata pada saat kondisi menuju pasang dan akan pasang sebesar m/s di mulut teluk dan di titik kalibrasi bernilai 0.1 m/s. Kisaran kecepatan arus daerah Teluk Bungus bernilai m/s dengan arah arus datang dominan dari utara dan keluar menuju arah barat. Distribusi kecepatan arus cenderung tinggi di mulut-mulut teluk namun ketika masuk ke daerah dalam teluk, kecepatan arus cenderung rendah dibandingkan di luar teluk. B. Kondisi Surut Grafik timestep kondisi saat menuju surut dan saat surut terendah dapat dilihat dalam Gambar 7. Kondisi menuju surut terjadi pada tanggal 5 November 2013 pukul (timestep 641). Seperti dapat dilihat pada Gambar 8. Sedangkan untuk kondisi surut terendah terjadi pada tanggal 5 November 2013 pukul (timestep 644). Seperti dapat dilihat pada Gambar 9. Gambar 7. Grafik timestep Kondisi Menuju Surut dan Surut Terendah Gambar 8.. Elevasi Muka Air dan Distribusi Kecepatan Arus pada kondisi menuju surut (timestep 641) 8

9 Gambar 9. Elevasi Muka Air dan Distribusi Kecepatan Arus pada kondisi surut terendah (timestep 644) Kondisi elevasi muka air pada saat kondisi menuju surut dan surut terendah terlihat elevasi muka air bagian timur lebih tinggi dari bagian barat, sehingga arus menuju ke arah barat. Kecepatan arus rata-rata pada saat kondisi surut jauh lebih rendah dibandingkan dengan kondisi saat pasang dengan kisaran besaran m/s dan dititik kalibrasi bernilai 0.08 m/s. Kisaran kecepatan arus di Teluk Bungus pada kondisi surut terendah bernilai m/s dengan arah arus masuk dari arah utara kemudian keluar menuju arah barat. Hasil pemodelan sedimentasi untuk melihati konsentrasi serta laju sedimentasi yang terjadi di sekitar lokasi pengamatan. Titik kajian yang ditinjau yaitu di Teluk Buo (T1) dan Pulau Kasiak (T2). A. Suspended Sediment Concentrations (SSC) T2 T1 Gambar 10. Total SSC Area Teluk Bungus akhir simulasi Nilai Suspended Sediment Concentrations (SSC) diambil di dua titik kedalaman dari area Teluk Buo (T1),3 meter dan 7 meter berdasarkan bathimetri. Besar maksimal konsentrasi sedimen yang terjadi di area Teluk Buo bernilai mg/l di kedalaman 3 dan 7 meter. Besar rata-rata SSC di kedalaman 3 meter sebesar 5.14 mg/l dan di kedalaman 7 meter sebesar 5.01 mg/l (Gambar 11). Sedangkan nilai Suspended Sediment Concentrations (SSC) diambil di dua titik kedalaman dari area Pulau Kasiak (T2),3 meter dan 7 meter berdasarkan bathimetri. Besar maksimal 9

10 SSC (kg/m 3 ) SSC (kg/m 3 ) konsentrasi sedimen yang terjadi di area Pulau Kasiak bernilai 0.22 kg/m 3 atau 22 mg/l di kedalaman 3 dan 7 meter. Besar rata-rata mg/l di kedalaman 3 meter dan mg/l di kedalaman 7 meter (Gambar 12) Suspended Sediment Concentrations (SSC) Teluk Buo m 7 m Gambar 11.Grafik Total SSC Teluk Buo (T1) Suspended Sediment Concentrations (SSC) Pulau Kasiak m 7 m Gambar 12. Grafik Total SSC Pulau Kasiak (T2) B. Deposition Nilai Deposition digunakan untuk menghitung banyaknya laju sedimentasi yang terjadi di lokasi Teluk Bungus. Nilai Deposition di area Teluk Buo pada akhir pemodelan berada dikisaran 0 6 x 10-9 kg/m 2 /s atau sebesar mg/cm 2 /hari. Rata-rata deposisi Teluk Buo di kedalaman 3 meter sebesar 4.2 x kg/m 2 /s atau sebesar mg/cm 2 /hari dan di kedalaman 7 meter sebesar 6.54 x 10-7 kg/m 2 /s atau sebesar mg/cm 2 /hari (Gambar 13). Nilai Deposition di area Pulau Kasiak pada akhir pemodelan berada dikisaran x 10-7 kg/m 2 /s atau sebesar 1.29 mg/cm 2 /hari. Ratarata deposisi Pulau Kasiak di kedalaman 3 meter sebesar 7.71 x 10-9 kg/m 2 /s atau sebesar mg/cm 2 /hari dan di kedalaman 7 meter sebesar 5.72 x 10-9 kg/m 2 /s atau sebesar mg/cm 2 /hari (Gambar 14). 10

11 Deposition (kg/m 2 /s) Deposition (kg/m 2 /s) Deposition Teluk Buo 1.00E E E E E E+00 3 m 7 m Gambar 13. Grafik Deposition Teluk Buo (T1) Deposition Pulau Kasiak 2.50E E E E E E+00 3 m 7 m Gambar 14. Grafik Deposition Pulau Kasiak (T2) Analisis regresi ganda digunakan untuk mengetahui pengaruh sedimentasi terhadap kondisi terumbu karang. Variabel independen yang digunakan dalam analisis regresi ganda yakni besar konsentrasi sedimentasi (X1), laju sedimentasi (X2). Sedangkan variabel dependen (Y) yakni tutupan karang. Tabel 2. Rekapitulasi Variabel-variabel yang digunakan No Tutupan Karang (%) Konsentrasi Sedimen (mg/l ) Laju Sedimen (mg/cm 2 /hari) Perhitungan regresi menggunakan software SPSS 15.0 untuk menghitung nilai koefisien determinasi (R 2 ) dan juga mendapatkan nilai model regresi ganda dari hubungan terumbu karang dengan sedimentasi. Berdasarkan hasil analisis regresi ganda diketahui bahwa pengaruh variable 11

12 independen (kekeruhan, laju sedimentasi) terhadap tutupan karang mempengaruhi sebesar 85% (R 2 = 0.859). Persamaan Model Regresi Ganda yang didapatkan adalah: y = x x x 2 Keterangan: y = Tutupan Karang X1 = Konsentrasi Sedimen X2 = Laju Sedimen Peta kelayakan ekosistem terumbu karang Teluk Bungus disusun berdasarkan dari hasil perhitungan konsentrasi dan laju sedimen yang terjadi di Teluk Bungus dari hasil pemodelan. Parameter yang berbeda digunakan untuk mengklasifikasi daerah-daerah yang termasuk kategori baik-berbahaya. Parameter konsentrasi sedimen mengacu pada KEPMEN LH No.51 Tahun 2004 tentang baku mutu air laut. Sedangkan untuk laju sedimentasi mengacu pada Pastorok & Bilyard,1985 tentang rentan laju sedimentasi terhadap terumbu karang. Tabel 3. Klasifikasi Konsentrasi dan Laju Sedimentasi No. Besar Konsentrasi (mg/l) Laju Konsentrasi (mg/cm2/hari) Kategori Kecil Sedang 3. >20 >50 Besar Hasil pemodelan konsentrasi sedimen di Teluk Bungus, didapatkan nilai konsentrasi sedimen yang bervariasi, dimana terdapat variasi besar konsentrasi di Teluk Bungus dengan kisaran mg/l. Hasil pemodelan laju sedimentasi di Teluk Bungus, didapatkan nilai laju sedimentasi 1-10 mg/cm 2 /hari Hasil dari kedua parameter tersebut setelah di-overlay menghasilkan wilayah-wilayah yang dikategorikan sebagai wilayah yang layak atau tidak untuk Ekosistem Terumbu Karang, dimana dikategorikan dalam kategori Tinggi (layak), Sedang (kurang layak) dan Rendah (tidak layak). Luas keseluruhan wilayah Teluk Bungus sebesar Ha dibagi dalam tiga klasifikasi kelayakan, dimana kategori layak sebesar Ha, kurang layak sebesar Ha dan tidak layak sebesar Ha. Presentase kategori Tinggi (Layak) sebesar 11.73%, kategori Sedang (Kurang Layak) 57.65% serta Rendah (Tidak Layak) sebesar 30.62% dari keseluruhan luas wilayah Teluk Bungus. Peta Kelayakan Ekosistem Teluk Bungus dapat dilihat dalam Gambar

13 Gambar 15. Peta Kelayakan Ekosistem Terumbu Karang Teluk Bungus 13

14 KESIMPULAN 1. Pemodelan transportasi sedimen di Teluk Bungus dilakukan dengan pemodelan numerik MIKE 21 modul Hydrodynamic (HD) dan modul Mud Transport (MT) dengan waktu simulasi selama 30 hari. 2. Kalibrasi hidrodimanika dilakukan dengan cara membandingkan data elevasi muka air dan arus hasil model dengan data hasil survei lapangan. Hasil kalibrasi elevasi muka air menunjukan penggunaan parameter chezy number 32 memiliki nilai error terkecil dibandingkan dengan nilai parameter chezy number 30, 38, 44 dan 50. Hasil kalibrasi arus menunjukan penggunaan parameter chezy number 38 memiliki nilai error terkecil dibandingkan dengan nilai parameter chezy number 30, 32, 44 dan 50 sehingga untuk pemodelan Mud Transport menggunakan nilai parameter chezy number Kondisi pasang tertinggi terjadi pada tanggal pukul (timestep 661) dengan kecepatan arus rata-rata sebesar m/s dan arah arus menuju barat. Kondisi surut terendah terjadi pada tanggal pukul (timestep 644) dengan kecepatan arus rata-rata sebesar m/s dan arah arus menuju barat. 4. Pemodelan sedimen menggunakan modul Mud Transport (MT) untuk melihat besar konsentrasi serta laju sedimentasi di dua lokasi pengamatan terumbu karang yaitu Teluk Buo (T1) dan Pulau Kasiak (T2) di dua kedalaman; 3 dan 7 meter. Besar konsentrasi sedimen di T1 sebesar 5.14 mg/l di kedalaman 3 meter dan 5.01 mg/l dikedalaman 7 meter dan di T2 sebesar mg/l. Laju sedimentasi di T1 sebesar mg/cm 2 /hari di kedalaman 3 meter mg/cm 2 /hari di kedalaman 7 meter dan di T2 sebesar mg/cm 2 /hari di kedalaman 3 meter mg/cm 2 /hari di kedalaman 7 meter. 5. Analisa regresi ganda digunakan untuk melihat keterkaitan konsentrasi dan laju sedimentasi terhadap terumbu karang didapatkan nilai koefisien determinasi (R 2 ) 85% menandakan bahwa faktor sedimentasi mempengaruhi terhadap tutupan karang. 6. Dari hasil pemodelan disusun peta kelayakan ekosistem terumbu karang. Dari hasil ini didapatkan luasan wilayah di Teluk Bungus dikategorikan dalam kelas Tinggi (layak) Sedang (kurang layak) dan Rendah (tidak layak) terhadap keberadaan ekosistem terumbu karang dengan menggunakan nilai-nilai dari besar konsentrasi dan laju sedimentasi. Didapatkan Luasan wilayah untuk wilayah dengan kategori Tinggi sebesar Ha, Sedang sebesar Ha dan Rendah sebesar Ha. SARAN 1. Analisa dapat lebih baik dengan data tutupan terumbu karang yang lebih lengkap serta memperhitungkan faktor-faktor fisika yang mempengaruhi terumbu akan seperti salinitas, kecerahan, suhu, arus sehingga didapatkan wilayah kelayakan ekosistem yang lebih komprehensif. 2. Penggunaan data sedimen dengan lokasi yang lebih banyak sehingga verifikasi model sedimentasi dapat lebih akurat. 3. Studi lebih lanjut mengenai tata letak dan desain dari solusi alternatif yang ditawarkan serta pemodelan sedimentasi lanjutan untuk melihat perubahan yang terjadi dari pembuatan solusi alternatif. 14

15 DAFTAR PUSTAKA Pastorok, R. A., and Gordon R. Bilyard Effect of Sewage Pollution on Coral-Reef Communities. Washington. Marine Ecology Progress Series. Rijn,L.C Principles of Coastal Morphology. Aqua Publications. Netherlands. Triatmodjo, B Teknik Pantai. Beta Offset: Yogyakarta. Triatmodjo, B Perencanaan Bangunan Pantai. Beta Offset: Yogyakarta. US Army Corps of Engineering Shore Protection Manual Volume 1. Departement of The Army:Mississippi. 15