Y = XI dengan ~ lai R~ sebesar 4.4% dan R2 terkoreks sebesar 1.6%. Nilai F hitung

Ukuran: px

Mulai penontonan dengan halaman:

Download "Y = XI dengan ~ lai R~ sebesar 4.4% dan R2 terkoreks sebesar 1.6%. Nilai F hitung"

Widya Sucianty Kusuma
7 tahun lalu
Tontonan:

3 RINGKASAN JOHAN ANDRl YANTO E Pengaruh Kelerengan, larak Sarad, dan Volume Kayu yang Disarad terhadap Produktivitas Penyaradan dengan Menggunakan Traktor Unimog. Studi Kasus di BKPH Tanggeung KPH Cianjur Perum Perhutani Unit 111 Jawa Barat. Di bawah bimbingan I)r Ir Seca Gandaseca ht Azr. Penyaradan adalah membawa kalu dari tebangan ke tempat pengumpulan, dan dapat dilakukan dengan tenaga manusia, hewan, kabel dan traktor (Anonymous, 1976). Penyaradan dengan tenaga non mekanis mempunyai beherapa kelemahan antara lain dalam kemampuan mengatasi lereng, berat kaqu yang disarad, jarak yang ditempuh dan produktivitas persatuan waktu. Oleh karena itu Perum Perhutani menggunakan traktor Unimog sebagai alternatifnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui waktu kerja traktor dalam kegiatan penyaradan kayu jati, mengetahui sejauh mana pengaruh faktor-faktor penentu dalam kegiatan penyaradan dengan menggunakan traktor Unimog, yaitu kelerengan, jarak sarad yang ditempuh, dan volume kayu yang disarad serta mengevaluasi penyebab tejadinya waktu tidak efektif pada elemen keja penyaradan. Penyaradan yang dilakukan dengan menggunakan sistem sllort n~ood. Waktu penyaradan tiap siklus dibagi men.jadi elnpat elemen kerja yaitu elemen kerja penumpukan, persiapan, menyarad, dan melepas ikatan kayu. Waktu rata-rata efektif elemen kerja traktor Unimog pada kelas lereng D antara lain; waktu elemen penumpukan 1.19 menit; persiapan 3.91 menit; menyarad 3.92 menit; dan melepas Waktu rata-rata tidak efektif antara lain; waktu elemen penumpukan 0.07 menit; persiapan 0.45 menit; menyarad 0.14 menit; dan melepas 0.02 menit. Waktu total rata-rata sebesar 9.94 menit. Waktu rata-rata efektif elemen kerja traktor Unimog pada kelas lereng D antara lain; waktu elemen penumpukan 0.90 menit; persiapan 4.58; menyarad 5.04 menit; dan melepas 0.27 menit. Waktu ratarata tidak efektif antara lain; waktu elemen penumpukan 0.05 menit; persiapan 0.32 meni; menyarad 0.12 menit; dan melepas 0.01 menit. Waktu total rata-rata sebesar menit. Waktu ideal penyaradan yang diperoleh setelah melakukan penekanan terhadap penyebab tejadinya waktu tidak efektifpada setiap elernen-penyaradan sebesar 9.27 menit berkurang sebesar 6.74% dari waktu aktual penyaradan tiap siklus pada kelas lereng D. Pada kelas lereng E sebesar menit berhrang sebesar 4.26% dari waktu aktual penyaradan. Tingkat produktivitas aktual penyaradan dengan traktor Unimog rata-rata sebesar m3/jam dan setelah dilakukan penekanan terhadap penyebab terjadinya waktu tidak efektif, produktivitas ideal yang diperoleh sebesar m3/jam atau meningkat sebesar 4.68% pada kelas lereng D. Pada kelas lereng E, produktivitas akcual penyaradan sebesar m3/jarn dan setelah dilakukan penekanan terhadap penyebab terjadinya waktu tidak efektif, produktivitas ideal yang diperoleh sebesar m3/jam atau meningkat sebesar 3.23% Faktor-faktor yang diduga berpengamh terhadap produktivitas penyaradan dengan menggunakan traktor Unimog di BKF'H Tanggeung KF'H Cianjur antara lain: kelerengan (XI), jarak

4 sarad (xz), dan volume kayu yang disarad (X3). Faktor-faktor tersebut dianalisa dengan menggun&an program minitab bit. Pada kelas lereng D, persamaan regresi linear berganda dituniukkan dengan model persamaan. y F XI X X3 dengan nilai R2 sebesar 63.6% dan R' terkoreksi sebesar 60.3%, artinya bahwa sebesar 63.6% variasi yang terjadi tejelaskan oleh variabel bebasnya. Sismya dipengaruhi oleh faktor lain yang tidak teranalisa. Nilai F hitung lebih besar dari nilai F tabel, sehingga dapat dikatakan bahwa peubah bebasnya mempengamhi peubah tidak bebas Y. Hasil ~~rhitungan uji t menunjukan bahwa nilai t hitung untuk XI sebesar 0.53, X2 sebesar 0.15 lebih kecil da" t tabel yang artinya kedua variabel tersebut tidak berarti terhadap model yang diperoleh. Nilai t X3 lcbih besar dari t tabel sehingga dapat dikatakan bahwa variabel tersebut tidak dapat diabaikan.. Analisis regresi hubungan tunggal kelerengan dengan produktivitas ditunjukkan dengan; Y = XI dengan ~ lai R~ sebesar 4.4% dan R2 terkoreks sebesar 1.6%. Nilai F hitung lebih kecil &ri nilai F tabel, sehingga dapat dikatakan bahwa kelerengan tidak mempengaruhi produktivitas penyaradan. Persamaan regresi iinear tunggal jarak sarad dengan produktivitas adalah Y = X2 dengan nilai R2 sebesar 8.6% dan R' terkoreksi sehesar 6.0%. Nilai F hitung lebib kecil dari nilai F tabel. sehingga dapat dikatakan bahwa jarak smd tidak mempengaruhi produktivitas. Persamaan regresi linear tunggal antara volume kayu yang disarad dengan produktivitas ditunjukkan dengan; Y = X3 dengan ~ lai R' sebesar 63.2% dan R2ierkoreisi sebesar 62.2%. Nilai F hitung lebih besar dari nilai F tabel, sehingga dapat dikatakan bahwa volume kayu yang disarad mempengaruhi produktivitas penyaradan. Analisis regresi bubungan berganda kelas lereng E adalah Y = XI X X3 dengan nilai R' sebesr 49.5% dan R2 terkorejisi sehesar 44.7%, artinya bahwa sehesar 49.5% variasi yang terjadi terjelaskan oleh kelerengan (XI), jarak sarad (X2) dan volume kayu yang disarad (X3). Sisanya dipengamhi oleh faktor lain yang tidak teranalisa. Nilai F hitung lebih besar dari nilai F tabel, sehingga persamaan yang diperoleh dikatakan berarti. Untuk mengetahui keberartian masing-masing koefisien arah regresi dilakukan. Hasil perhitungan uji t menunjukan bahwa nilai t hitung untuk XI sebesar X2 dan X2 sebesar lebih kecil dari t tabel yang artinya kedua variabel tersebut tidak berarti terhadap model yang diperoleh Nilai t hitung volume (X3) sebesar 5.48 lebih besar dari t tabel sehingga dapat dikatakan bahwa variabel tersebut berarti Analisis regesi hubungan tunggal kelerengan dengan produktivitas ditunjukkan dengan, Y = ' X1 dengan nilai R' sebesar 2.1% dan R' terkoreksi sebesar 0.0%, Nilai F hitung lebih kecil dari nilai F tabel, sehingga dapat dikatakan bahwa kelerengan tidak mempengaruhi produktivitas penyaradan. Persarnaan regresi linear tunggal jarak sarad dengan produktivitas ditunjukkan dengan; Y = X2 dengan nilai R2 sebesar 0.9% dan R2 terkoreksi sebesar 0.0%, Ndai F hitung lebih kecil dari nilai F tabel, sehingga dapat dikatakan bahwd jarak sarad tidak mempengaruhi produktivitas penyaradan. Persamaan regresi linear tungal volume kayu yang disarad dengan produktivitas ditunjukkan dengan; Y = X3 dengan nilai R2 sebesar 46.3% dan R2 terkoreksi sebesar 44.7%. Nilai F King lebih besar dari nilai F tabel, sehingga dapa dikatakan bahwa volume kayu yang disarad mempengaruhi produktivitas penyaradan

5 Data XI dan X2 kedua kelas lereng tidak culcup niemadai untuk mempelajari kecendemngan karena data yang diambil relatif homoyen dengan koefisien variasi XI = 5.4%, X2 = 4.9% untuk kelas lereng D dan XI = 7.6%, X2 = 8.1% untuk kelas lerong E. Terlibat baliwa kontribusi dari variabel XI dan X2 tidak signifikan. Dua ha1 kemungkinan terhadap fenomena ini adalah : 1. XI dan X2 memang nyata-nyata tidak memiliki korelasi dengan Y. 2. XI dan X2 tidak cukup mewakili keragaman populasinya. Peubah X3 pada masing-masing kelas lereng niempunyai koiitribusi yaig nyata ke dalam model Y = XI X X3 pada kelas lereng D dan Y = XI X X3 pada kelas lereng E. Baik kelas lereng D maupun E dengan kondisi keragaman XI dan X2 seperti terkandung dalam data model cukup diwakili oleh satu variabel yaitu X3 dengan persamaan Y = X3 untuk kelas lereng D dengan R' = 63.2% dan Y = X3 untuk kelas lereng E dengan R2 = 46.3% Komponen waktu tidak efektif kelas lerens D yans tidak dapat dillindarkan yaitu memasang katrol dengan frekuensi 3 (8.12%) dan melepas kabel pada katrol dengan frekuensi 21 (59.46%). \xjahu tidak efektif yang dapat dihindarkan yaitu mengulur kabel dengan frekuensi 1 (2.70%), kesulitan penumpukan dengan frekuensi 3 (8.11%). tumpukan msak dengan frelcuensi 3 (8.11%), kesulitan mengikat dengaii frekue~isi 4 (lo.s1?4). tersa~igkut densan frekuensi 9 (0.24%), membersibkan tunggak dengan frekuensi 1 (2.70%). choker tersangkut dengan frekuensi 2 (5.41%) dan berliaiti saat melepas sebesar 5.41% dengan frekuensi 2. Waktu tidak efektif kelas lereng E yans tidak dapat dihindarkan yaitu memasang katrol dengan frekuensi 2 (5.56%) dan melepas kabel pada katrol dengan frekuensi 19 (52.77%). Waktu tidak efektif yang dapai dihindarkan yaitu mengulur kabel dengan frehensi 1 (2.78%), kesuliian penumpukan dengan 6ekuensi 2 (5.56%), tumpukan msak dengan frekuensi 3 (8.33%), kesulitan mengikat dengan frekuensi 1 (2.78%), tersanghut dengan frelcuensi 7 (19.44%), membersihkan tunggak dengan frehensi 1 (2.78%). clroker tersan&ut dengan frekuensi 2 (5.56%) dan berhenti saat melepas sebesar 5.56% dengan frekuensi 2. Ura'aktu tidak efektif yang tidak dapat dillindari dan yang paling seriiig muncul adalah melepas kabel pada katrol. Hal ini harus diperbaik dengan penempatan posisi katrol yang tepat.. Waktu tidak.~. efektif yang paling sering terjadi.. untuk walttu tidak efektif yang dapat dihindari adalah tersangkutnya kayu, dapat diperbaiki dengan penetapan arah sarad yang benar oleh operator. Hal lain yang penting adalah pembersihan halangan sebelum penyaradan berlangsung dan pemotongan tunggak maksimal 5-10 cm diatas pmukaan tanah. Pernasangan katrol mmpakan waktu tidak efektif terbesar, ha1 ini tidak dapat dillindarkan namun bisa diupayakan pemasangannya pada pohon sebelum operasi penyaradan berlangsung dan dapat ditekan dengan memilih tunggak atau pohon yang hat sehingga tidak menierlukan pemasangan ulang jika katrol mengalami ke~sakan. Kejadian menumpuk kayu pada elemen kerja persiapan dapat dihilangkan apabila menggunakan sistem penyaradan yang lain yaitu fufl free syslem. Waktu hilang sepeni berhenti karena merokok atau niengobrol dapat dihindari dengan peningkatan kedisiplinan dari pekerja.

dokumen-dokumen yang mirip

STUDI PRODUKTIVITAS PENYARADAN KAYU DENGAN MENGGUNAKAN TRAKTOR KOMATSU D70 LE DI HUTAN ALAM

STUDI PRODUKTIVITAS PENYARADAN KAYU DENGAN MENGGUNAKAN TRAKTOR KOMATSU D70 LE DI HUTAN ALAM Muhdi, *) Abstract The objective of this research was to know the productivity skidding by tractor of Komatsu