Perawatan Anjungan Lepas Pantai di Sanghata Area

Transkripsi

1 Perawatan njungan Lepas Pantai di Sanghata rea Oleh nthony Sinata Pembimbing : r. Nita Yuanita Program Studi Sarjana Teknik Kelautan, FTSL, ITB vaan_ton@yahoo.com Kata Kunci: njungan Lepas Pantai (Offshore Platform), nomali, Underwater Platform Inspection (UWPI), nomali ssesment, Penanganan nomali PENULUN Seperti pada struktur/bangunan lainnya yang telah selesai dibuat dan telah beroperasi selama sekian waktu, maka diperlukan juga suatu mekanisme perawatan struktur anjungan lepas pantai. al ini dikarenakan, suatu bangunan/anjungan pastilah memiliki jangka waktu operasi/umur struktur tertentu, struktur tersebut tidak selamanya dapat bertahan melawan gaya gaya, beban beban baik itu yang berasal dari alam maupun akibat proses operasi struktur tersebut yang memberatkan struktur tersebut karena sejalan dengan waktu komponen-komponen struktur akan mengalami suatu degradasi. Kerusakan-kerusakan struktural bawah air yang dapat terjadi pada suatu offshore platorm adalah sebagai berikut : Tabel Kode nomali NOMLY ESCRIPTION NOMLY ESCRIPTION CR Corrosion RM Relative Movement node Wastage (node W & M wastage and anode W Weld efect missing) CP Cathodic Protection LK & FM Leakage & Flooded Member WT Wall Thickness P Physical amage P E R W T N N J U N G N L E P S P N T I I S N G T R E

2 NOMLY ESCRIPTION NOMLY ESCRIPTION SC Scour LK Leakage BU Burial CK Crack SU Support on tube turn N ent MG Marine Growth I istortion BI Blocked Intake OT Other nomaly B ebris VS Variation Specification of Lack of Integrity W rawing Namun, dalam mekanisme perawatan anjungan lepas pantai ini ke-efektifan dari segi biaya maupun waktu haruslah tetapp dijaga agar mekanisme perawatan ini tetaplah efektif. Karena dalam satu area/kawasan anjungan lepas pantai terdiri dari ratusan anjungan dengan beragam tingkat kerusakan yang berbeda-beda, tidaklah mungkin untuk terus melakukan perbaikan pada tiap kerusakan anjungan di kawasan tersebut dalam suatu kurun waktu tertentu karena ini akan memboroskan banyak sumber daya. Oleh karena itu, diperlukan suatu mekanisme yang efektif dalam melakukan kegiatan perawatan di suatu kawasan anjungan lepas pantai, hal ini termasuk di dalamnya penentuan skala prioritas kerusakan, metoda perbaikan yang paling efektif dan termasuk didalamnya prioritas kegiatan perbaikannya. alam tugas akhir ini dibahas mengenai kegiatan perawatan pada kawasan anjungan pantai di Sanghata area (ed. bukan nama asli, dengan tujuan untuk melindungi identitas asli pemilik data) yang mana terletak di bagian utara jawa barat sesuai dengan laporan inspeksi anomali underwater tahun 00. Terdapat sembilan platform pada Sanghata area yang diinspeksi sesuai Underwater Platform Inspection Report (UWPI) 00, yaitu Platform, Platform B, Platform C, Platform, Platform E, Platform F, Platform G, Platform, Platform I. P E R W T N N J U N G N L E P S P N T I I S N G T R E

3 TEORI N METOOLOGI STUI TERTUR INVENTRISSI T NOM IENTIFIKSI N NSIS NOM PENENTUN PRIORITS NOM METO NOM NOMLY SSESMENT P SNGT RE Rekomendasi penanganan terhadap kerusakan pada platform di Sanghata rea UWPI 00 dapat terlihat pada tabel-tabel berikut :. Rekomendasi Penanganan Kerusakan Kritikal pada Sanghata rea Rekomendasi penanganan pada tabel ini dikhususkan pada kerusakan-kerusakan yang dapat mengganggu keutuhan maupun kegiatan operasional struktur secara langsung. P E R W T N N J U N G N L E P S P N T I I S N G T R E

4 Tabel Rekomendasi Penanganan Kerusakan Kritikal pada Sanghata rea URUTN KERUSKN ent pada horizontal member -0 sebesar 400mm x 00mm x 80 mm Boat fender yang terpasang pada leg terlepas Through wall corrosion pada boat fender row C dekat dengan leg Terjadi relative movement pada conductor sebesar 0mm CGF hilang pada conductor pada kedalaman (-) 40 m CGF hilang pada conductor pada kedalaman (-) 6.5 m Misaligned clamp flange pada riser 4-00 Riser clamp yang longgar ditemukan pada riser di kedalaman (-)6.5 m SU dengan gap sebesar m terhadap seabed dan jarak ke touch down point sebesar m riser 4-00 SU dengan gap sebesar 0.4 m terhadap seabed dan jarak ke touch down point sebesar 4 m riser 4-00 MGR membuat anomali bare m Gl pada conductor 0, 0, 0 dan leg, di area splash zone Riser ditemukan bersentuhan dengan leg Bagian dari spool riser bersentuhan dengan pipeline crossing NOMLY P P-Others RM E E E G Repair to Brace Scheme Penggantian dengan Boat Fender yang baru Penggantian dengan Boat Fender yang baru Perbaikan terhadap CGF di conductor tersebut Pemasangan CGF yang baru F Pemasangan CGF yang baru SU SU I Perbaikan Terhadap Clamp Flange Perbaikan Terhadap Riser Clamp Pemasangan Grout Bag Pemasangan Grout Bag. Remove MGR. Lakukan Coating Ulang. Pemasangan ulang MGR Pemasangan Grout Bag untuk membuat gap Pemasangan Grout Bag untuk membuat gap P E R W T N N J U N G N L E P S P N T I I S N G T R E 4

5 URUTN KERUSKN NOMLY 5 Bagian dari spool riser 4-00 bersentuhan dengan pipeline crossing Pemasangan Grout Bag untuk membuat gap 6 Bagian dari spool riser 4-00 bersentuhan dengan pipeline crossing Pemasangan Grout Bag untuk membuat gap 7 Blocked Termination pada Caisson 4-00 BI G Pembersihan dari MG. Rekomendasi Penanganan nomali pada Tabel Rekomendasi Penanganan nomali pada URUTN KERUSKN NOMLY nomali MG ard 0-0 mm dan Soft 0-40 mm MG Pembersihan terhadap MG Pembersihan terhadap debris yang critical terhadap struktur B ebris Clearance nomali wrap pada riser 4-0 di kedalaman (-)4 m 4 nomali wrap pada riser 4-00 di kedalaman (-)6.5 m dan (- )4 m 5 Bagian dari anomali wrap tergantung pada riser 4-00 di kedalaman (-)5 m 6 Rubber Liner yang berada diatas riser clamp pada riser ditemukan telah terkelupas pada posisi arah jam 7 CP Reading nomaly ( )60 sampai (-)950 mv CP Perbaikan terhadap sistem proteksi katodik 8 Terdapat 6/4 M dan 8/4 W M & W Perbaikan terhadap node P E R W T N N J U N G N L E P S P N T I I S N G T R E 5

6 . Rekomendasi Penanganan nomali pada Tabel Rekomendasi Penanganan nomali pada URUTN KERUSKN NOMLY Pembersihan terhadap satu debris yang critical terhadap struktur B ebris Clearance nomali MG ard mm dan Soft 0-40 mm MG Pembersihan terhadap MG Misplaced wrap ditemukan pada riser di kedalaman (-)4.5 m 4 Misplaced wrap ditemukan pada riser pada tube turn 5 Misplaced wrap ditemukan pada riser di kedalaman (-)9.7 m 6 Misplaced wrap ditemukan pada riser di kedalaman (-)0 m 7 Misplaced wrap ditemukan pada riser pada tube turn 8 Riser Clamp mengalami masalah cut section pada riser 4-006/ Perbaikan terhadap Riser Clamp 9 CP Reading nomaly (-)66 sampai (-)78 mv node nomaly / M dan 0/ W CP M & W Perbaikan terhadap sistem proteksi katodik 4. Rekomendasi Penanganan nomali pada E Tabel Rekomendasi Penanganan nomali pada E URUTN KERUSKN NOMLY nomali MG ard 5-90 mm dan Soft mm MG E Pembersihan terhadap MG CP Reading nomaly (-)66 sampai (-)680 Mv. node nomaly 7/7 M dan 0/7 W CP M & W E Perbaikan terhadap sistem proteksi katodik P E R W T N N J U N G N L E P S P N T I I S N G T R E 6

7 5. Rekomendasi Penanganan nomali pada F URUTN Tabel Rekomendasi Penanganan nomali pada F KERUSKN nomali MG R 0-60 mm dan Soft 0-60 mm NOMLY MG F Pembersihan terhadap MG node nomaly /0 M M F Pemasangan node Kembali 6. Rekomendasi Penanganan nomali pada G Tabel Rekomendasi Penanganan nomali pada G URUTN KERUSKN NOMLY nomali MG ard 0-00 mm dan MG Soft 0-00 mm MG G Pembersihan terhadap MG nomali Wrap ditemukan pada riser 4-00 di kedalaman (-)9 m G CP Reading nomaly (-)690 sampai (-)78 mv node nomaly 8/8 M CP M G Perbaikan terhadap sistem proteksi katodik 7. Rekomendasi Penanganan nomali pada Tabel Rekomendasi Penanganan nomali pada URUTN KERUSKN nomali MG ard 0-0 mm dan Soft 0-80 mm Loose Protective Wrap pada unsupported spool riser 4-00 Loose Protective Wrap pada unsupported spool riser 4-00 NOMLY MG 4 node nomaly 4/4 M M Pembersihan terhadap MG Pemasangan node Kembali P E R W T N N J U N G N L E P S P N T I I S N G T R E 7

8 8. Rekomendasi Penanganan nomali pada I Tabel Rekomendasi Penanganan nomali pada I URUTN 4 5 KERUSKN nomali MG ard 0-70 mm dan Soft 0-40 mm nomali wrapping pada riser di elevasi (-)0 m nomali protective wrapping pada bagian unsupported riser nomali wrapping pada riser di elevasi (-)4 m CP Reading nomaly (-)790 sampai (-)860 mv node nomaly /4 M NOMLY MG I Pembersihan terhadap MG CP M I I I I Perbaikan terhadap Proteksi Katodik SIMPULN N SRN Kesimpulan dari tugas akhir ini adalah sebagai berikut : Berdasarkan UWPI 00, platform-platform pada Sanghata rea masih berada pada kondisi yang baik. Tidak terdapat kerusakan yang dapat mempengaruhi struktur secara signifikan, kerusakan yang dominan terjadi adalah kerusakan proteksi terhadap korosi. asil dari CP readings menunjukkan bahwa setengah dari platform yang ada tidak terproteksi terhadap korosi eksternal. asil dari inspeksi anoda menunjukkan bahwa semua anoda yang terpasang pada platform rata-rata telah mengalami depletion yang dominan, bahkan terdapat banyak anoda yang telah terdegradasi sampai habis. asil dari inspeksi terhadap masalah scour, burial dan support on tube turn menunjukkan bahwa platform-platform yang ada masih berada dalam keadaan yang baik. nomali debris yang ada tidak terlalu mempengaruhi platform karena debris tersebut ratarata kedudukannya tersebar di sekitar platform. P E R W T N N J U N G N L E P S P N T I I S N G T R E 8

9 Pertumbuhan marine growth pada platform di Sanghata area mencapai tahap dominan, sehingga diperlukan kegiatan pembersihan terhadap marine growth. Sementara hasil inspeksi terhadap anomali blocked intake pada platform di Sanghata area masih menunjukkan hasil yang bagus, dimana hanya terdapat satu kasus blocked intake yang ditemukan pada satu platform dari sembilan platform di Sanghata rea. nomali Lack of integrity yang terjadi tidak berdampak signifikan terhadap integritas struktur. Tidak ditemukan adanya anomali weld defect, flooded member dan leakage pada platform di Sanghata area Platform-platform di Sanghata area tidak terlalu memiliki masalah dengan anomali physical damage, dimana hanya ditemukan dua kasus minor saja. nomali Other nomaly, Variation to Spesification dan rawing yang terjadi pada platform di Sanghata area tidak terlalu mempengaruhi struktur. Mayoritas kegiatan perawatan yang dilakukan adalah kegiatan perbaikan pada sistem proteksi katodik berupa perbaikan terhadap coating dan anoda. Saran berdasarkan tugas akhir ini adalah sebagai berikut : Studi mengenai Risk-Based Underwater Inspection, dapat ditambahkan pada studi mekanisme perawatan kerusakan offshore platform sehingga mekanisme perawatan dapat berjalan lebih efektif. iperlukan adanya studi kerusakan offshore platform yang lebih mendalam, misalnya mengamati (meneliti) masalah korosi pada platform, yaitu laju korosi, dan sebagainya. Perlu dilakukan studi lebih lanjut terhadap proses mekanisme perawatan kerusakan offshore platform, mengingat masih minimnya pengetahuan akan pengelolaan kerusakan offshore platform di Indonesia. P E R W T N N J U N G N L E P S P N T I I S N G T R E 9

10 FTR PUSTK Bai, Yong. 00. Marine Structural esign. Elsevier Science Ltd. Oxford Engineering Team. 0. Guidance on Fitness for Service ssessment of Offshore Structure. PE ONWJ. Jakarta Engineering, ONWJ & Mandiri, Java Velosi nomaly ssessment Procedure for Under Water Offshore Structure. PE ONWJ. Jakarta Engineering, ONWJ & Mandiri, Java Velosi. 00. Procedure for Underwater Offshore Platform Inspection. PE ONWJ. Jakarta Francis, P.E Cathodic Protection. Gerwick Jr., Ben C Construction of Marine and Offshore Structures. Second Edition. CRC Press LLC. Florida. ughes, Steven Scour and Scour Protection. US rmy Corps of Engineers. Mississippi Rudolph, aniel. 00. Scour & Scour Protection. eltares Ltd. Wassenaar. Subsea elivery Team Procedure on iscovering Unidentified Objects or Unexploded Ordnance Underwater. PE ONWJ. Jakarta Subsea elivery. 00. Platform Underwater Inspection Report 00. Jakarta Subsea elivery. 00. Platform B Underwater Inspection Report 00. Jakarta Subsea elivery. 00. Platform C Underwater Inspection Report 00. Jakarta Subsea elivery. 00. Platform Underwater Inspection Report 00. Jakarta Subsea elivery. 00. Platform E Underwater Inspection Report 00. Jakarta Subsea elivery. 00. Platform F Underwater Inspection Report 00. Jakarta Subsea elivery. 00. Platform G Underwater Inspection Report 00. Jakarta Subsea elivery. 00. Platform Underwater Inspection Report 00. Jakarta Subsea elivery. 00. Platform I Underwater Inspection Report 00. Jakarta Tawekal, Ricky Lukman.006. Perencanaan Bangunan Lepas Pantai. Penerbit ITB. Bandung. P E R W T N N J U N G N L E P S P N T I I S N G T R E 0