PERENCANAAN DAN PENGUJIAN KUMPARAN MOTOR INDUKSI TIGA PHASA. Marthen Paloboran Pendidikan Teknik Otomotif FT-Universitas Negeri Makassar

Transkripsi

1 Marthen albran, erencanaan dan engujian Kumparan Mtr Induksi Tiga hasa ERENCANAAN DAN ENGUJIAN KUMARAN MOTOR INDUKSI TIGA HASA Marthen albran endidikan Teknik Otmtif FT-Universitas Negeri Makassar Jl. Dg Tata Raya-Kampus UNM arangtambung Makassar Telp/H: (0411) / , Fax: (0411) ABSTRAK Mtr induksi adalah salah satu jenis mtr listrik yang paling luas pemanfaatannya baik di industri-industri besar, sedang maupun yang berskala kecil bahkan banyak digunakan untuk menggerakkan alat-alat bantu peralatan rumah tangga. Sebagai penggerak mula (prime ver) mtr induksi pada pengperasiannya sering melayani beban yang bervariasi sehingga tidak jarang mengalami kerusakan yang diakibatkan leh ketidakstabilan beban, arus dan tegangan berlebih. erputaran mtr pada mesin arus blak balik yang biasa juga disebut dengan mtr asinkrn ditimbulkan leh adanya medan putar (fluks yang berputar) yang dihasilkan dalam kumparan statrnya setelah kumparan statr dihubungkan dengan sumber tegangan satu ataupun tiga phasa. Knstruksi mtr asinkrn terdiri dari dua bagian utama yaitu, statr dan rtr yang keduanya membentuk rangkaian magnetik berbentuk selinder yang simetris dan diantara rtr dan statr terdapat celah udara. Jenis rtr yang digunakan pada perencanaan ini adalah rtr sangkar sehingga hanya pada statr saja akan diberi kumparan. Dimensi dari kawat penghantar yang akan digunakan sebagai belitan pada mtr induksi direncanakan berdasarkan daya utput dan putaran mtr induksi yang dikehendaki. ada penelitian ini digunakan mtr induksi tiga phasa yang dirancang dapat berperasi pada tegangan kerja 380/220 vlt, daya mekanis 750 dan putaran 1500 rpm. Kata kunci: Mtr induksi, Kumparan, Rtr sangkar, Mtr asinkrn ertumbuhan tenaga kelistrikan tidak terlepas dari perkembangan yang terjadi pada perangkat-perangkat bahannya yang menyebabkan dunia industri sebagai salah satu bjek yang banyak merasakan dampaknya dapat meningkatkan effisiensi prduksinya agar mampu melayani tuntutan masyarakat yang semakin meningkat. erangkat kelistrikan yang dimaksud dan hampir dapat dijumpai disemua industri adalah mesin-mesin listrik jenis mtr induksi yang merupakan salah satu kmpnen pkk kegiatan suatu industri. Kebutuhan akan pemanfaatan mtr induksi tidak saja dirasakan dalam industri, akan tetapi di rumah-rumah tangga penggunaan mtr induksi satu phasa sudah banyak dijumpai untuk menggerakkan beberapa peralatan rumah tangga, seperti mixer, pmpa air, dan lain-lain. Mengingat fungsinya yang sangat vital sebagai penggerak mula yang knsekwensinya harus mampu melayani beban yang bervariasi, sehingga tidak sedikit pula masalah yang ditimbulkan dari penggunaan mtr induksi tersebut, seperti kerusakan elektrik dan mekanik yang umumnya ditimbulkan karena kesalahan dalam penggunaan dan pengperasiannya. Kerusakan yang umum dijumpai pada mtr induksi adalah kerusakan elektrik yang diakibatkan leh beberapa faktr yaitu : arus lebih, tegangan lebih, dan beban lebih yang umumnya akan mengakibatkan kerusakan pada belitan mtr induksi. Jika ini terjadi, sebaiknya dilakukan perbaikan dan penggantian belian mtr tersebut sehingga biaya yang dikeluarkan untuk pengadaan mtr induksi terjadi lebih berkurang. Memasang ulang belitan statr mtr induksi yang telah mengalami kerusakan sekarang ini umum dikerjakan leh para teknisi ataupun tukang reparasi hanya didasarkan pada

2 MEDIA ELEKTRIK, Vlume 5, Nmr 2, Desember 2010 data-data yang ada pada belitan sebelumnya seperti panjang dan diameter kawat penghantar. Akan tetapi panjang dan diameter kawat penghantar, jumlah kawat penghantar per alur dan sebagainya dapat ditentukan disesuaikan dengan data-data keluaran berupa frekwensi kerja, daya mekanis, tegangan kerja, putaran mtr, arus yang direncanakan dari sebuah mtr induksi. 2. Knstruksi Rtr Knstruksi rtr mtr induksi rtr sangkar adalah knstruksi dari inti berlapis dengan knduktr yang dipasang paralel terhadap prs. Bahannya sama dengan bahan inti pada statr. KONSE DASAR MOTOR INDUKSI 1. rinsip Kerja Mtr Induksi ada mtr induksi, rtr tidak mempunyai hubungan langsung dengan sumber tegangan, arus rtr merupakan arus induksi. Jika kumparan statr dihubungkan dengan sumber tegangan tiga phasa, akan dibangkitkan medan magnet putar yang berputar dengan kecepatan sinkrn yaitu : 120f1 ns...(1) f 1 = = Frekuensi sumber (Hz) 2p = Jumlah kutup ada saat medan magnet melewati batang knduktr pada rtr, maka dalam knduktr tersebut akan diinduksikan gaya gerak listrik. Karena rangkaian rtr adalah rangkaian tertutup maka gaya gerak listrik tersebut akan mengalir melalui cincin yang mengikat batang knduktr tersebut, sehingga dalam batang knduktr akan timbul suatu gaya. Jika gaya yang dihasilkan menimbulkan kpel mula yang cukup besar untuk memikul kpel beban, maka rtr akan berputar searah jarum jam atau searah dengan perputaran medan magnet statr. 2. Knstruksi Mtr Induksi a. Knstruksi Statr Statr pada mtr induksi umumnya sama dengan statr pada mesin serempak yang mempunyai laminasi statr yang terbuat dari lempengan baja dicampur dengan silikn. Laminasi statr tersebut terdiri dari beberapa bagian yang bersegmen dan hampir sama dengan segmen-segmen pada transfrmatr. Statr mtr induksi terdiri dari; (a) Rumah statr (b) Inti statr, (c) Alur dan gigi statr. Gambar. 1 Knstruksi rtr sangkar mtr induksi 3. rs dan Bantalan rs dan bantalan pada mtr induksi harus diknstruksi secara kuat dan kkh untuk menghindari pergeseran yang sekecil apapun pada saat mtr berperasi. Jenis bantalan yang digunakan pada perencanaan ini adalah jenis bantalan bla tertutup, seperti pada gambar dibawah ini : Gambar. 2 Bantalan bla tertutup rtr induksi 4. Slip ada Mtr Induksi Dengan mengubah-ubah kecepatan mtr induksi akan mengakibatkan berubahnya harga slip dari 0 sampai 100 persen. Slip berharga 100 % pada saat mtr berputar dan berharga 0 pada saat mtr diam, dituliskan dalam persamaan : ns x nr s x100%...(2a) ns n r = utaran rtr (rpm) Sehingga frekuensi rtr dapat dituliskan dalam persamaan: n x 120 s n r f2 atau, f s f1 Hz 2 (2b)

3 Marthen albran, erencanaan dan engujian Kumparan Mtr Induksi Tiga hasa 5. Gaya Gerak Listrik dan Fluks ada Statr Mtr Induksi. Fluks yang dibangkitkan dalam kumparan statr mtr induksi ditentukan dengan persamaan : x xl (weber)...(3) B av B av = Kerapatan fluks kumparan (wb/m 2 ). Untuk mtr induksi tiga phasa dengan frekwensi 50 Hz, harga Bav = 0,3-0,6 wb/m2. = kisar kutub L = anjang inti statr (cm) Jika rtr diam, fluks yang mengalir pada rtr mempunyai kecepatan yang sama dengan fluks yang mengalir pada statr, sehingga frekwensi dari ggl rtr sama dengan frekuensi sumber (f 1 ). Besarnya tegangan induksi rtr dapat dihitung dengan persamaan : E 4, 44 f1 kw Tr x10 vlt...(4a) Karena E r = se maka, Er 4, 44 s f1 k W Tr x10 vlt...(4b) E = Tegangan induksi rtr pada saat rtr dalam keadaan diam (vlt) T r = Jumlah kumparan rtr E r = Tegangan induksi rtr pada saat rtr berputar (vlt) K W = Knstanta kumparan = k d x k p Apabila sumber tegangan V 1 dihubungkan dengan lilitan statr, maka pada statr akan timbul tegangan induksi E 1 yang diinduksikan leh fluks pada medan magnet statr yang juga menimbulkan tegangan induksi E pada sisi rtr, sehingga E 1 = E, pada saat rtr diam dan se 1 = se, pada saat rtr berputar Dengan demikian tegangan induksi pada kumparan statr dapat dihitung dengan persamaan: dan, E1 4, 44 f1 k W Ts x10 vlt (5a) E s = s E 1 vlt..(5b) E 1 = Tegangan induksi statr pada saat rtr diam (vlt) = Tegangan induksi statr pada saat E s T s rtr berputar (vlt) = Jumlah kumparan statr Agar fluks magnetik yang dibangkitkan bersama (ggl imbas) tetap knstan setiap arus rtr harus diimbangi leh arus yang sama besarnya dari sisi statrnya akan tetapi dalam arah yang berlawanan atau I1 -I2 E. Kpel Dan Daya Mtr Induksi Gambar (3) memperlihatkan diagram sankey perubahan energi listrik menjadi energi mekanik, maka dengan mudah kita dapat menghitung beberapa parameter daya dan kpel mtr induksi dengan menggunakan persamaan: a) Daya input statr ( in ) in 3Vp Ip cs (6) V p = Tegangan per phasa statr (vlt) I p = Arus per phasa pada statr (ampere) b) Rugi-Rugi Daya ada Statr Rugi-rugi daya yang dapat terjadi selama pengperasian mtr induksi adalah sebagai berikut Gambar 3. Diagram Sankey perubahan energi listrik menjadi energi mekanik mtr induksi Rugi inti besi ( b ), Diakibatkan karena adanya fluks bcr pada statr dan dapat dihitung dengan persamaan : b = E 1 x I L Watt... (7) I L = Arus line pada sumber (ampere) Rugi tembaga statr ( cu ) Rugi-rugi tembaga pada statr adalah merupakan kerugian daya berupa panas yang dihasilkan pada saat mtr diperasikan, dan dapat dihitung dengan persamaan :

4 MEDIA ELEKTRIK, Vlume 5, Nmr 2, Desember 2010 cu 2 I R Watt p fasa R = Resistansi kawat penghantar (hm) I = Arus per phasa pada statr (ampere) p...(8a) Kenaikan temperatur selama mtr berperasi akan mengakibatkan kenaikan resistansi kawat penghantar pada kumparan statr. Resistansi kawat penghantar pada temperatur tertentu dapat dihitung dengan persamaan : R R t t t 1...(8b) R t = Resistansi kawat penghantar pada temperatur akhir(hm) R = Resistansi kawat penghantar pada temperatur awal (hm) t = Temperatur awal ( C) t 1 = Temperatur akhir ( C) c) Daya utput statr ( ut ) ut.(9) in cu d) Daya input rtr ( 2 ) b 2 in.(10) Jika mtr induksi diperasikan tanpa beban effesiensinya dihitung dengan persamaan: m x100%...(13a) in m = Daya mekanis/daya (). L = Daya beban () utput rtr F. Kumparan Statr Lapisan Tunggal (Single- Layer) Mtr Induksi Tiga hasa. Kumparan statr lapisan tunggal mtr induksi adalah kumparan yang ditempatkan dalam setiap alur statr yang terdiri dari satu lapis kumparan. Jenis kumparan lapisan tunggal dibagi menjadi dua, yaitu; kumparan lapisan tunggal tipe knsentrik (memusat) dan kumparan lapisan tunggal tipe equalspan (terdistribusi). ada penelitian ini digunakan kumparan lapisan tunggal tipe knsentrik. e) Rugi tembaga rtr ( cu ) cu ' sx 2 (11) f) Trsi mtr induksi (T) Daya utput pada rtr tidak semuanya diubah menjadi daya mekanik, akan tetapi sebagian menghasilkan rugi gesek dan rugi angin serta trsi mtr induksi. Trsi mtr induksi dapat dihitung dengan menggunakan persamaan : m T N. m...(12a) n 2 r 60 atau: T m 2n 1 - s N. m...(12b) s g) Effesiensi mtr induksi Jika mtr induksi diperasikan pada keadaan berbeban effesiensinya dihitung dengan persamaan : L x 100%...(13) in Gambar 4. Bentangan kumparan knsentrik mtr induksi tiga phasa 36 alur 4 kutub Gambar 5. Diagram lingkaran kumparan mtr induksi tiga phasa 36 alur 4 kutub

5 Marthen albran, erencanaan dan engujian Kumparan Mtr Induksi Tiga hasa Ada dua cara menggambar kumparan knsentrik yaitu, bentangan kumparan knsentrik (gambar 4) dan diagram lingkaran kumparan knsentrik (gambar 5). Sesuai dengan standarisasi USSR, ujung awal dan akhir dari kawat kumparan knsentrik tiga phasa (gambar 4) diberikan penandaan sebagai berikut : C 1 kawat awal kumparan phasa pertama dan C 4 kawat akhir kumparan phasa pertama C 2 kawat awal kumparan phasa kedua dan C 5 kawat akhir kumparan phasa kedua C 3 kawat awal kumparan phasa ketiga dan C 6 - kawat akhir kumparan phasa ketiga enandaan lain yang biasa digunakan pada kumparan statr mtr induksi adalah ; U,V,W sebagai ujung awal kawat kumparan dari setiap phasa, dan X,Y,Z sebagai ujung akhir dari kawat kumparan setiap phasa. Kisar kumparan adalah perbandingan antara jumlah alur statr dengan jumlah kutup yang dibentuk pada kumparan tersebut, dituliskan dengan persamaan: z Y 2p 1 z... (14) Dimana: Y z = kisar kumparan (kisar kumparan) z = jumlah alur statr sehingga dari gambar (4) kisar kumparan tersebut adalah: Y z z 2 p Harga-harga lain yang perlu diketahui dalam melilit kumparan mtr induksi adalah jumlah alur per kutub per phasa (q), dihitung dengan persamaan : z q... (16) 2 pm m = jumlah phasa Untuk kumparan yang diberikan dalam gambar (4) harga q = 3. Nilai q bisa pula diartikan sebagai jumlah penghantar yang dihubungkan seri dalam satu kelmpk kumparan. Statr dari mesin asinkrn tiga phasa tidak mempunyai kutup salient seperti pada mesin dc, akan tetapi terdiri dari beberapa buah kutub yang terbentuk dari kelmpk- kelmpk kumparan knsentrik pada statr. Kutub-kutub yang dibentuk dari kumparan tersebut adalah kutub utara dan kutub selatan. Sehingga dari sini kita dapat menentukan hubungan antara kelmpk kumparan (k) dan jumlah kutub dalam kumparan statr, secara matematis dituliskan dalam persamaan : 2k 2p atau k= 3p... (17) p = 3 jumlah pasang kutub kumparan (kumparan) Untuk menentukan alur-alur yang akan ditempati kumparan phasa berikutnya, kita perlu memahami tentang knsep derajat kelistrikan, dalam hal ini statr yang berbentuk lingkaran secara gemetrik mempunyai derajat kelistrikan sebesar sehingga jika dalam statr tersebut dibentuk sebuah kumparan tiga phasa maka perbedaan phasanya adalah listrik. Jika kumparan statr terdiri dari dua kutub, maka besarnya derajat listrik pada lingkaran statr sama dengan 360 0, akan tetapi jika kumparan statr terdiri dari 4 kutub derajat kelistrikan dalam lingkaran statr tidak lagi sama dengan melainkan 720 0, dengan anggapan bahwa putaran fluks yang melintasi setiap pasang kutub akan membentuk listrik, sehingga secara umum dapat dituliskan persamaan derajat kelistrikan (L s ) dalam lingkaran statr, yaitu: L s = 360 x p...(18) ada penelitian ini didesain dengan jumlah kutup (2p) = 4, sehingga derajat kelistrikannya adalah 720. Dengan mengetahui harga L s memudahkan kita untuk menentukan besarnya derajat kelistrikan pada dua alur yang berdekatan dalam statr, yaitu: A 360p...(19) z sehingga harga A untuk gambar (5) adalah: 20 listrik. Dengan demikian ujung kawat awal untuk phasa yang kedua kelmpk kumparan yang pertama berjarak listrik dari kelmpk kumparan pertama phasa yang pertama, sehingga selisi antara alur phasa pertama dan phasa kedua adalah: /20 0 = 6 alur, demikian halnya untuk phasa yang ketiga akan berjarak 6 alur dari kawat awal kelmpk belitan pertama untuk phasa yang kedua.

6 MEDIA ELEKTRIK, Vlume 5, Nmr 2, Desember 2010 G. Hubungan hasa Untuk Kumparan Tiga hasa Ada dua cara yang umum digunakan untuk menghubungkan kumparan tiga phasa, yaitu; hubungan bintang (wye) seperti pada gambar (7), dan hubungan segitiga (delta) pada gambar (8). Tegangan per phasa pada hubungan bintang dituliskan dengan persamaan: V1 V p vlt dan I p I1 3 c 3 c 2 Gambar 7. Hubungan Bintang Dari Kumparan Tiga hasa c 6 c 1 c 4 c 5 c 6 c 4 c 2 c c 5 3 c c2 c3 1 Gambar 8. Hubungan Segitiga Dari Kumparan Tiga hasa c4 c6 c 1 c 5 2 c u v w c 3 x y c 4 c z 5 c 6 H. Knstanta Dan Faktr kumparan Untuk menentukan besarnya harga knstanta kumparan dari sebuah kumparan yang direncanakan diperlukan dua faktr kumparan yaitu; faktr distribusi kumparan (k d ) dan faktr kisar kumparan (k p ). 1. Faktr Distribusi Kumparan Untuk mendapatkan nilai faktr distribusi kumparan untuk kumparan tiga phasa yang didistribusikan dalam dua alur per kutub per phasa adalah dengan menggambarkan diagram fasr E M dan E N seperti pada gambar (9). Resultan gaya gerak listrik E R digambarkan dengan sebuah garis hubung AC pada lingkaran. Dari gambar (9) dapat diketahui : ER = 2 AO sin 30 0 dan EM = EN = 2 AO sin 15 0 sehingga faktr distribusi kumparan dari kumparan tersebut adalah : k = E = 2AOsin30 2E 2x2AOsin15 sin 30 2 x sin15 0, 966 Secara umum dapat dinyatakan bahwa, jika : q = Jumlah alur per kutub per phasa a = erbedaan phasa antara ggl yang diinduksikan dalam knduktr AO = Jari-jari lingkaran sebagai batas dari garis-garis fasr k = =.... (20) C 1 = kawat awal belitan phasa 1 C 2 = kawat awal belitan phasa 2 c C 3 = kawat awal belitan 1 phasa 3 C 4 = kawat akhir belitan phasa 1 C 5 = kawat akhir belitan phasa 2 C 6 = kawat akhir belitan phasa 3 Untuk kumparan yang menggunakan hubungan kumparan segitiga seperti pada gambar (8) tegangan dan arus per phasanya adalah: V = V dan I = Dari hubungan persamaan di atas terlihat bahwa perbandingan antara arus per phasa hubungan segitiga dan hubungan bintang adalah 3 : 1 Gambar 9. Diagram fasr dari faktr distribusi kumparan 2. Faktr Kisar Kumparan Faktr kisar (k p ) kumparan tiga phasa dapat dihitung dengan persamaan :

7 Marthen albran, erencanaan dan engujian Kumparan Mtr Induksi Tiga hasa k p ER cs180...(21) 2E q' M q' = Jumlah alur per kutub Dengan demikian knstanta kumparan adalah k w = k p x kd...(22) J. erencanaan Dimensi Kumparan Statr Mtr Induksi Tiga hasa Variabel-variabel yang perlu dihitung dalam perencanaan kumparan mtr induksi tiga phasa adalah : 1. Jumlah kumparan statr per phasa pada mtr induksi dapat dihitung dengan persamaan: Vp Ts 4,44 f k... (23) w 2. enghantar ada Statr Arus per phasa pada kawat penghantar statr dihitung dengan persamaan : in Ip Ampere... (24) 3V p Luas enampang Kawat enghantar Ip as... (25) s s = Rapat arus penghantar (Ampere/mm 2 ) Untuk mtr induksi 3 phasa = 3-5 Amp/mm 2 Diameter Kawat enghantar, d s 4 x a s mm anjang Kawat enghantar, L s 2L 2, 3 24 ( cm) Ukuran-ukuran utama statr yang diperlukan dalam perencanaan mtr induksi tiga phasa meliputi; 1. Diameter dalam inti statr (D) 2. anjang inti statr (L) 3. Kisar kutub Untuk merencanakan mtr induksi dengan faktr kerja dan daya guna yang lebih baik diambil perbandingan panjang inti statr dan kisar kutub = 1, atau : L 1 atau D DATA AWAL ERENCANAAN Data awal perencanaan yang dibutuhkan dalam merencanakan dimensi kawat penghantar pada statr merupakan data statis dan data keluaran yang dikehendaki pada perencanaan, meliputi: 1. Tegangan Kerja Mtr (V 1 ) = 380/220 Vlt 2. Frekwensi sumber (f 1 ) = 50 Hz 3. Daya Mekanis ( m ) = Jenis hubungan belitan = Y/ 5. Jumlah alur statr = 36 alur 6. Jumlah kutub belitan = 4 kutub 7. Diameter dalam inti statr (D)= 84mm 8. anjang inti statr (L) = 74mm 9. Kisar kutub () = D/ HASIL ERHITUNGAN ERENCANAAN Dari data awal perencanaan selanjutnya dengan menggunakan persamaan yang ada dilakukan perhitungan untuk variabel-variabel lain dalam perencanaan, yaitu: 1. Lebar kisar belitan, Y Z = 10 alur 2. Julah alur/kutup.phasa, q = 3 alur 3. Jumlah kelmpk belitan, k= 3 4. Sudut 2 alur berdekatan, A 0 = Faktr distribusi belitan, k d =0,96 6. Faktr kisar belitan, k = 0,94 7. Knstanta belitan, k W = 0,90 8. utaran statr, n S = 1500 rpm 9. Daya input statr, in = 1,316 kva 10. Lebar kisar kutub, = 6,4 cm 11. Fluks pada statr, = 0,0021Weber 12. Jumlah belitan statr/phasa, T S = Jml belitan statr ttal, T S = Jml kawat penghantar/alur, S r = 44 bar 15. Luas penampang kawat, A S = 0,5mm Diameter kawat, d S = 0,8mm 17. anjang rata-rata kawat, L S = 53cm 18. anjang kawat ttal = 41976cm HASIL ENGUJIAN DAN ANALISA DATA Dari hasil pengujian mtr induksi tiga phasa diperleh data-data sebagai berikut:

8 MEDIA ELEKTRIK, Vlume 5, Nmr 2, Desember 2010 Tabel 1. engujian Arus Start dan engukuran Resistensi kawat penghantar N Hub. Belitan I R (hm), pada 20 0 C 1 Segitiga Bintang 1,04 10 Tabel 2: engujian beban nl untuk belitan hubungan segitiga N. V = V L (vlt) N r (rpm) I, 1 hasa (Watt) Temp ( 0 C) ,24 3, ,30 5, ,34 10, , , , , ,98 97, ,00 122, ,24 147, , N Tabel 3: engujian beban nl untuk belitan hubungan bintang V L (vlt) V (vlt) N r (rpm) I, 1 hasa (Watt) Temp ( 0 C) ,15 1, , , , , ,57 17, , ,69 22, , ,79 27, ,81 28,5 38 Tabel 4: engujian hubung singkat untuk belitan hubungan bintang N. V (vlt) V L (vlt) I, 1 hasa (Watt) Temp ( 0 C) ,32 3, ,43 5, ,5 7, ,61 11, , ,86 18, ,90 22, , ,20 37,5 42 Tabel 5: engujian berbeban pada V L = 380 N. N r (rpm) I Vlt, 1 (Watt) V 1 (vlt) I 1 Temp ( 0 C) , , , , , , , , , , , , , , , , ,

9 Marthen albran, erencanaan dan engujian Kumparan Mtr Induksi Tiga hasa Tabel 6: Hasil analisa data pengujian hubung singkat pada E 1 = 6,6 x 10-6 vlt N. I b () R (hm) cu () in () ut () 2 rtr Cs (%) 1 0,55 3,63 10,19 3,13 11,25 8,12 8,12 0, ,74 4,88 10,23 5,67 16,50 10,83 10,83 0, ,87 5,74 10,27 7,70 23,25 15,55 15,55 0, ,06 7,00 10,27 11,46 34,50 23,04 23,04 0, ,18 7,79 10,34 14, ,65 27,65 0, ,49 9,83 10,42 23,12 56,25 33,13 33,13 0, ,55 10,23 10,53 25,59 67,5 41,91 41,91 0, ,73 11,42 10,68 32, ,95 51,95 0, ,00 13,73 10,84 46,81 112,5 65,69 65,69 0,71 58 Tabel 7: Hasil analisa data pengujian berbeban pada E 1 = 6,6 x 10-6 vlt N n r, rpm S, % 10 6 E S, V I 1, A 10 6 b, R, hm CU, in, Watt ,33 8,78 1,56 10,30 10,27 24, ,5 200,5 2,66 196,83-1,27 0, ,80 11,88 1,59 10,49 10,38 26, ,64 258,64 4,66 254,52 45,9 1,65 0, ,27 14,98 1,70 11,22 10,61 30, ,44 299,44 6,80 293,22 85,76 1,91 0, ,67 17,62 1,75 11,53 10,80 33, ,95 335,95 8,97 327,19 116,2 2,14 0, ,20 21,12 1,84 12,14 10,91 36, ,22 377,22 12,07 364,93 153,3 2,40 0, ,67 24,22 1,94 12,80 11,14 41, ,08 423,08 15,53 407,05 191,3 2,69 0, ,13 27,26 2,04 13,46 11,41 47, ,35 462,35 19,10 442,73 227,9 2,94 0, ,80 31,68 2,18 14,39 11,67 55, ,41 514,41 24, ,27 0, ,47 42,70 2,26 17,80 11,75 85, ,22 528,22 34,98 563, ,43 0,61 63 ut, Watt 2, Watt CU m, e, Tr si, N.m Cs, % Tabel 8 N n r, rpm : Hasil analisa data pengujian beban nl pada E 1 = 6,6 x 10-6 vlt pada belitan hubung segitiga S, % 10 6 E S, V I 1, A 10 6 R, hm CU, in, Watt ut, Watt 2, Watt CU m, Tr si, N.m Cs, % b, ,67 4,07 0,42 2,77 15,0 2,59 9,75 7,16 7,16 4,42 2,74 0,05 0,90 28, ,47 0,49 0,51 3,37 15,0 4,05 15,75 11,70 11,70 0,87 10,83 0,07 0,88 68, ,13 0,075 0,60 3,96 15,06 5,22 30,0 24,78 24,78 0,28 2,50 0,16 0,74 81, ,47 0,031 0,75 4,95 15,17 8,81 52,5 43,69 43,69 0,21 43,48 0,28 0,66 82, ,33 0,022 0,90 5,94 15,23 12,35 81,0 68,65 68,65 0,23 68,42 0,44 0,65 84, ,13 0,009 1,11 7,33 15,29 18, ,2 101,2 0,13 101,1 0,64 0,63 84, ,13 0,009 1,32 8,71 15,34 26, ,4 135,4 0,18 135,2 0,86 0,59 83, ,13 0,009 1,49 9,84 15,51 34, ,6 175,6 0,23 175,4 1,12 0, ,13 0,009 1,70 11,22 15,51 44,69 292,5 247,8 247,8 0,32 247,5 1,58 0,62 84, ,13 0,009 1,73 11,42 15,68 47,04 367,5 320,5 320,5 0,42 320,0 2,04 0,68 87, ,13 0,009 2,15 14,18 15,80 72,88 442,5 369,6 369,6 0,48 369,2 2,35 0,59 83, ,13 0,009 2,39 15,78 15,97 91, ,8 463,8 0,60 463,2 2,95 0,61 83,45 Tabel 9. Hasil analisa data pengujian beban nl pada E 1 = 6,6 x 10-6 vlt pada belitan hubung bintang N n r, S, % 10 6 E S, I 1, A 10 6 R, hm CU, in, ut, 2, CU m, Tr Cs, % rpm V b, Watt Watt Watt si, N.m ,03 4,82 0,26 1,72 10,08 0,68 4,5 3,82 3,82 2,79 1,03 0,02 0, ,13 2,38 0,33 2,18 10,08 1,09 9 7,91 7,91 2,86 5,05 0,05 0, ,73 0,05 0,42 2,77 10,15 1, ,25 13,25 0,1 13,15 0,08 0, ,27 0,02 0,68 4,49 10,19 4, ,35 25,35 0,07 25,28 0,18 0, ,13 0,01 0,88 5,81 10,27 8, ,99 36,99 0,05 36,94 0,24 0, ,13 0,01 0,99 6,53 10,27 10,01 52,5 42,49 42,49 0,06 42,43 0,27 0, ,13 0,01 1,09 7,19 10,34 21, ,69 47,69 0,06 47,63 0,30 0, ,13 0,01 1,20 7,92 10,38 14,83 67,5 52,67 52,67 0,07 52,60 0,34 0, ,13 0,01 1,33 8,78 10,50 18, ,34 56,34 0,07 56,27 0,36 0, ,13 0,01 1,37 9,04 10,57 19,74 82,5 62,76 62,76 0,08 62,68 0,40 0, ,13 0,01 2,40 9,24 10,68 21,03 85,5 64,47 64,47 0,08 64,39 0,41 0,16 75

10 MEDIA ELEKTRIK, Vlume 5, Nmr 2, Desember 2010 SIMULAN Hasil pengujian beban nl untuk hubungan belitan bintang dan segitiga menunjukkan hasil yang berbeda, dimana pada putaran rtr yang relatif sama trsi pada hubungan segitiga lebih besar dari hubungan bintang. Demikian halnya arus per phasa pada hubungan segita lebih besar daripada hubungan bintang yang menyebabkan daya input ke statr juga akan besar sehingga effisiensi mekanik pada hubungan segita akan jauh lebih baik daripada hubungan bintang. Hasil pengujian berbeban mtr induksi tiga phasa pada tegangan input knstan = 380 vlt diketahui bahwa arus dan daya per phasa serta putaran rtr semakin menurun seiring dengan semakin diperbesarnya arus sumber, sementara arus line (V L ) cenderung knstan. erbandingan parameter keluaran yang dihasilkan dari pengujian dan perencanaan mtr induksi ini menunjukkan penyimpangan hasil rata-rata sebesar 25%, yaitu: arus per phasa hasil pengujian = 1,56A ; arus per phasa pada perencanaan = 1,99A, daya mekanis hasil pengujian = 527,45 ; daya mekanis perencanaan = 750, dan faktr kerja hasil pengujian (cs ) = 0,61 sedangkan yang direncanakan = 0,76. enyimpangan ini lebih banyak disebabkan diluar faktr teknis, seperti cara pemasangan belitan, material islasi yang digunakan serta yang tak kalah pentingnya bahwa knstruksi mtr induksi yang digunakan adalah barang bekas, sehingga akan ikut mempengaruhi pengukuran parameter-parameter lainnya. Listrik I, Edisi I, Direktrat endidikan Menengah Kejuruan, Jakarta Selaiman, Kuliah Knversi Energi Listrik, Labratrium Knversi Energi Listrik, Teknik Elektr, Institut Teknlgi Bandung, Bandung Semant, 1989, Mtr Arus Blak-Balik, Edisi I, Andi Offset, Ygyakarta Vingradv M, Electrical Machine Winder, Rusia Willkinsn Karl, 1986, Menggulung Ulang Mtr Kecil, cetakan ke-4, T. Elex Media Kmputind, Jakarta Wildi Thedre, Electrical wer Technlgy, Jhn Wiley and Sn, New Yrk Yung Hugh D, 2003, Fisika Universitas, Jilid 2, Edisi ke-10, Erlangga, Jakarta Zuhal, 1984, Dasar Tenaga Listrik, Cetakan ke- 2, enerbit ITB, Bandung DAFTAR USTAKA Abdul Kadir, Mesin Tak Serempak, Djambatan, Jakarta Djenang Djni, Bahri Gunawan, 1985, Studi erencanaan Mtr Induksi Tiga Fasa, Jurusan Elektrnik, Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin. Duglas C. Giancli, 2009, Fisika, Jilid I, Edisi ke-5, T. Gelra Aksara ratama, Jakarta Duglas C. Giancli, 2001, Fisika, Jilid 2, Edisi ke-3, T. Gelra Aksara ratama, Jakarta Lister, 1988, Mesin dan Rangkaian Listrik, Edisi ke-enam, Erlangga, Jakarta Sepatah Bambang, Separn, 1980, Reparasi 10