HMS FT UNS CIVILWEEK 2016

Transkripsi

1 HMS FT UNS CIVILWEEK 2016 civilweek.ft.uns.ac.id

2 Nama Acara Lomba Rancang Bangun Jembatan Tema Acara Accuration Force and Efficiency Subtance for Composite Bridge Latar Belakang Jembatan adalah suatu struktur konstruksi yang berfungsi untuk menghubungkan dua bagian jalan yang terputus oleh adanya rintangan yang berupa lembah, sungai, saluran irigasi, dll. Sebagai infrastruktur dari jaringan jalan, jembatan merupakan bagian dari alat peningkatan aktifitas perekonomian baik dalam skala daerah maupun nasional. Pembangunan jembatan sangat membutuhkan pertimbangan ekonomis, teknis termasuk desain konstruksi yang efisien dan presisi. Melihat manfaat jembatan dalam transportasi sehari-hari, kami berinisiatif untuk memperkenalkan dunia ketekniksipilan kepada siswa SMA/SMK/MA/sederajat dengan mengadakan Lomba Rancang Bangun Jembatan. Selain bertujuan memperkenalkan dunia ketekniksipilan kepada para siswa, acara ini juga merupakan salah satu ajang kreativitas dan kompetisi dalam mendesain dan merencanakan keefisiensian bahan serta ketepatan prototipe sebuah jembatan. Kompetisi Lomba Rancang Bangun Jembatan () ini merupakan rangkaian kegiatan tahunan dari serangkaian acara Civilweek yang dilaksanakan oleh Himpunan Mahasiswa Sipil (HMS) Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta. Pada tahun 2016 ini, akan diselenggarakan kembali Lomba Rancang Bangun Jembatan () ke-8 dengan mengambil konsep jembatan komposit yang efisien yaitu desain prototipe jembatan mengkolaborasikan bahan utama stick es krim sebagai rangka dan pondasi jembatan dengan bahan komposit berupa Pollywood (triplek) sebagai bagian perkerasan atau lantai jembatan. Tujuan Tujuan umum yang ingin dicapai dari pelaksanaan kegiatan Lomba Rancang Bangun Jembatan adalah mendorong dan menumbuh-kembangkan kreativitas siswa dalam bidang perancangan prototipe jembatan. Sedangkan tujuan khusus antara lain : Mengenalkan dunia ketekniksipilan kepada siswa SMA/SMK/MA/sederajat. Memberikan ilmu serta wawasan seperti motivasi, edukasi, dan kompetisi serta perkembangan pembangunan kepada siswa SMA/SMK/MA/sederajat. Memberi kesempatan kepada siswa untuk menunjukkan kreasi dan inovasi dalam mengembangkan ilmu konstruksi dengan memadupadankan bahan material berbeda secara efisien untuk menunjang pembangunan infrastruktur yang lebih baik di Indonesia. Membuat pemodelan suatu jembatan yang nantinya akan dinilai ketepatan perencanaan, efisiensi, dan estetikanya. 1

3 Peserta adalah siswa/siswi dari seluruh SMA/SMK/MA/sederajat se-jawa. Tiap sekolah mengirimkan tim peserta yang yang beranggotakan 4 (empat) orang terdiri dari 3 (tiga) orang siswa disertai 1 (satu) guru pembimbing. Tiap sekolah diperbolehkan mengirimkan lebih dari satu tim dengan satu guru pembimbing yang sama sebagai perwakilan sekolah tersebut. Selama jadwal perlombaan, peserta lomba memakai seragam yang menunjukkan identitas dari sekolah masing-masing (boleh memakai seragam olahraga sekolah). 20Juli s.d. 21 September 23 s.d. 30 September 1 Oktober 2 9 Oktober 16 Oktober 25 Oktober 27 Oktober 29 Oktober Pendaftaran & Pengiriman Proposal Babak Penyisihan dan Seleksi Proposal Pengumuman Peserta Babak Final Pembayaran & Konfirmasi Peserta Babak Final Technical Meeting Grand Final (Ujian Tertulis) Babak Final (Pembuatan dan Pembebanan Jembatan) Pengumuman Top 4 & Penutupan Juara Favorit Closing & Awarding Moment (Pengumuman Juara) OKTOBER 16 Technical Meeting Minggu WIB Gd. III Lt. 2 Ruang Sidang Utama (RSU) Fakultas Teknik UNS OKTOBER 25 Pembuatan OKTOBER 16 Ujian dan Pembebanan Jembatan Selasa WIB Student Center UNS Tulis Minggu WIB Gd. IV Fakultas Teknik UNS OKTOBER 29 Closing & Awarding Moment Sabtu WIB Tempat menyesuaikan Surakarta 2

4 TECHNICAL MEETING DAN BABAK FINAL (UJIAN TULIS) Registrasi Sambutan Presentasi Demonstrasi Pembebanan Tanya Jawab Ishoma Peserta Menuju Lokasi Ujian Tertulis 13, Ujian Tertulis selesai Penutupan, Peserta diperbolehkan pulang BABAK FINAL (PEMBUATAN DAN PEMBEBANAN JEMBATAN) Registrasi Sambutan & Persiapan Pembuatan Jembatan Ishoma Pengukuran & Penimbangan Pembebanan selesai Penutupan, Peserta diperbolehkan pulang CLOSING & AWARDING MOMENT selesai Menyesuaikan pihak Panitia Closing Civilweek UNS * Jam dalam Waktu Indonesia Barat (WIB) ** Susunan acara dapat berubah sewaktu-waktu berdasarkan kebijakan panitia 3

5 1 Pendaftaan dan Pengiriman Proposal 1. Pendaftaran dilakukan mulai tanggal 20 Juli sampai 21 September 2016 dengan mengirimkan (1) Formulir Pendaftaran, (2) Fotocopy/Scan Kartu Tanda Pelajar yang masih berlaku, dan (3) Proposal Perencanaan Model Jembatan, dalam bentuk : a. Softfile ke alamat civilweek@ft.uns.ac.id dengan subjek : CW 8_Proposal_(nama tim)_(nama sekolah) Contoh : x civilweek@ft.uns.ac.id b. Hardfile sebanyak 3 rangkap secara langsung atau melalui pos (batas akhir pengiriman berdasarkan Cap Pos per 21 September 2016) ke alamat sebagai berikut. Sekretariat Himpunan Mahasiswa Sipil Program Studi Teknik Sipil Gedung 5 Lantai 1 Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret (UNS) Surakarta Jl. Ir. Sutami 36 A Kentingan Surakarta Indonesia 2. Melakukan pembayaran sebesar Rp ,00 untuk biaya pendaftaran serta mengikuti babak seleksi proposal. Pembayaran dilaksanakan pada tanggal 20 Juli sampai 21 September 2016 melalui : a. Secara langsung kepada panitia lomba ke Sekertariat Himpunan Mahasiswa Sipil UNS. b. Via transfer dengan nomor rekening (BNI Kantor Cabang Slamet Riyadi Solo) atas nama ISNADIA NURUL FATIMAH 3. Ketentuan mengenai petunjuk pendaftaran VIII Civilweek UNS 2016 dapat dilihat di website 4. Tim yang mengirimkan proposal dinyatakan sebagai Peserta VIII Civilweek UNS 2016 yang akan mengikuti babak penyisihan seleksi proposal. 2 Babak Penyisihan Seleksi Proposal 1. Peserta membuat sebuah proposal teknis sesuai sistematika yang ditetapkan oleh panitia di website 2. Seleksi Proposal akan dilaksanakan pada tanggal September 2016 untuk diambil sejumlah peserta yang akan mengikuti babak final. 3. Jumlah peserta yang lolos babak penyisihan seleksi proposal dinyatakan sebagai Finalis VIII Civilweek UNS 2016 yang akan mengikuti babak penyisihan 4

6 3 Pengumuman Peserta Babak Final Pengumuman Finalis VIII Civilweek UNS 2016 yang akan mengikuti babak penyisihan dilaksanakan pada 1 Oktober 2015 melalui Live Tweet di dan selengkapnya di website 4 Konfirmasi & Pembayaran Peserta Babak Final Peserta yang lolos seleksi proposal diwajibkan untuk: 1. Melakukan pembayaran sebesar Rp ,00 untuk mengikuti Babak Final. Pembayaran dilaksanakan pada tanggal 2 9 Oktober 2016 melalui : a. b. Secara langsung kepada panitia lomba ke Sekertariat Himpunan Mahasiswa Sipil UNS. Via transfer dengan nomor rekening (BNI Kantor Cabang Slamet Riyadi Solo) atas nama ISNADIA NURUL FATIMAH 2. Konfirmasi kepada panitia penyelenggara lomba dengan mengirimkan Scan Bukti Pembayaran melalui civilweek@ft.uns.ac.id paling lambat tanggal 9 Oktober 2016 pukul WIB dengan format subjek sebagai berikut : CW 8_Penyisihan_(nama tim)_(nama sekolah) Contoh : Tim Suka Sipil SMA1 Kartajaya x civilweek@ft.uns.ac.id 3. Finalis yang melakukan pembayaran/konfirmasi melebihi batas waktu yang telah ditentukan oleh panitia dinyatakan mengundurkan diri dan akan digantikan oleh tim lain. 4. Tim pengganti akan dihubungi oleh panitia pada 10 Oktober untuk selanjutnya dapat melakukan pembayaran pada Oktober dan konfirmasi maksimal pada 14 Oktober 2016 pukul WIB. 5. Sejak ditetapkan sebagai Finalis, dilakukan voting untuk mencari Juara Favorit. 5 Technical Meeting & Babak Final Ujian Tulis 1. Tim yang dinyatakan lolos seleksi babak penyisihan proposal dan telah menyelesaikan pembayaran serta konfirmasi untuk babak final wajib menghadiri Technical Meeting yang dilaksanakan pada 16 Oktober Technical meeting merupakan penjelasan ulang mengenai aturan dan tata tertib lomba. Dijelaskan pula proses pembebanan jembatan, dan sistem penilaian. Panitia memberikan kesempatan peserta untuk bertanya. 5

7 Persiapan 3. Finalis akan mengikuti Babak Final ujian tertulis yang dilaksanakan pada 16 Oktober 2015 (membawa Kartu Tanda Pelajar/Identitas untuk registrasi). Ujian 4. Ujian Tertulis dilaksanakan dengan ketentuan sebagai berikut. a. b. c. d. e. f. Dikerjakan secara berkelompok (satu tim) Soal disiapkan oleh panitia dengan materi mengenai Mekanika Rangka Batang Finalis diperbolehkan membawa satu lembar catatan pada saat ujian Durasi pengerjaan ditetapkan 120 menit Pada saat pengerjaan, guru pembimbing dilarang berada dalam ruang ujian Finalis diperbolehkan bertanya kepada pengawas ujian selain mengenai soal ujian 6 Babak Final Pembuatan & Pembebanan Jembatan Babak Final Pembuatan dan Pembebanan Jembatan dilaksanakan pada 25 Oktober 2016 dengan ketentuan sebagai berikut. Persiapan 1. Peserta melakukan registrasi ulang pada meja registrasi dengan menunjukkan : a. b. Kartu identitas/kartu tanda pelajar yang masih berlaku (Asli) Bukti Pembayaran Peserta Babak Penyisihan (Asli) 2. Setiap tim finalis yang berlomba di babak final, disiapkan suatu arena dengan batas yang ditetapkan oleh panitia. 3. Beberapa tim finalis di arena perlombaan akan didampingi dan diawasi oleh seorang LO dari anggota panitia perlombaan, 1 LO mendampingi 4 tim. Persiapan 4. Ketika perlombaan dimulai finalis diperbolehkan menanyakan hal-hal yang sekiranya kurang dimengerti mengenai kegiatan perlombaan kepada LO yang sudah dibagi dan diberikan tugas masing-masing untuk mewakili beberapa tim dalam acara perlombaan. 5. Guru pembimbing diperbolehkan secara tidak langsung membantu finalis lomba di arena perlombaan ketika perlombaan berlangsung (sekedar memberikan instruksi). 6. Guru pembimbing tidak diperbolehkan secara langsung membantu finalis lomba dalam hal pembuatan jembatan di arena perlombaan ketika perlombaan berlangsung. 7. Guru pembimbing tidak perlombaan berlangsung. diperbolehkan memasuki arena perlombaan ketika 8. Tim finalis membuat model jembatan dilokasi lomba secara bersama-sama, sesuai dengan proposal yang dibuat sebelumnya. 9. Alokasi waktu pembuatan model jembatan adalah 240 menit (4 jam) bersih tanpa jeda / istirahat. 6

8 Persiapan 10. Setelah waktu pembuatan berakhir dan jembatan telah selesai dibuat, dilakukan pengukuran dan penimbangan jembatan. pengujian pembebanan sesuai beban rencana yang ditetapkan panitia dilakukan ± 2 jam setelah waktu yang ditentukan berakhir,. 11. Pembebanan dilakukan secara bertahap, beban pertama seberat 8 kg dan seterusnya. 7 Pengumuman Finalis TOP 4 1. Penutupan voting untuk juara favorit dilakukan pada 27 Oktober 2016 (pukul WIB). 2. Pengumuman Finalis Top 4 dilaksanakan pada 27 Oktober 2016 melalui Live Tweet di dan selengkapnya di website 8 Closing and Awarding Moment 1. Setelah mengikuti babak Final, akan dilaksanakan pengumuman juara pada Closing & Awarding Moment Civilweek UNS Dari keseluruhan Finalis, akan ditetapkan juara 3 besar sesuai dengan perolehan nilai tertinggi dan juara favorit berdasarkan hasil voting instagram. 3. Total Hadiah Juara adalah sebagai berikut : a. Juara I : Rp ,00 + Sertifikat + Trophy b. Juara II : Rp ,00 + Sertifikat + Trophy c. Juara III : Rp ,00 + Sertifikat + Trophy d. Juara Favorit : Rp ,00 + Sertifikat 7

9 FASILITAS DARI PANITIA 1.Bahan rangka jembatan (stick es krim). 2.Bahan perkerasan jembatan (pollywood ukuran 20 cm x 15 cm dengan tebal 3 mm sebanyak 5 buah). 3.Arena/Lokasi Babak Penyisihan dan Ujian Tertulis dengan batas tertentu yang ditentukan oleh panitia. 4.Konsumsi Technical Meeting dan Babak Final. 5.Sertifikat untuk Peserta Babak Penyisihan, Finalis dan Juara. 6.Sertifikat untuk Guru Pembimbing. 7.Bantuan akomodasi berupa informasi (alternatif) mengenai penginapan bagi peserta yang membutuhkan tempat bermalam selama perlombaan. 8.Penginapan untuk Top 4 yang diundang pada Closing dan Awarding Moment Civil Week UNS AKOMODASI DAN ALTERNATIF PENGINAPAN Panitia hanya memberikan bantuan akomodasi serta rekomendasi / alternatif beberapa informasi tempat penginapan bagi peserta lomba yang membutuhkan, diantaranya sbb : 1.Hotel Bintang Superior Rp ,- Moderate Rp ,- Deluxe Rp ,- 2.Hotel Asia Standart Rp ,- Superior Rp ,- Deluxe Rp ,- 3.Wisma Seni (Institut Seni Indonesia) Rp ,- VIP (Kapasitas 3 Orang) Rp ,- VIP (Kapasitas 6 Orang) Rp ,- *) Harga sewaktu waktu dapat berubah Info lebih lanjut mengenai akomodasi dan penginapan dapat menghubungi : WAHYU SATRIO W. ( ) KRITERIA TEKNIS UJIAN Materi - Materi bisa didownload pada - Format lembar catatan yang dibawa saat ujian bisa didownload pada 8

10 KRITERIA TEKNIS JEMBATAN 1. Dimensi C E G D I J B J I D A C E G F H Ukuran Jembatan A= Panjang jembatan 75 ± 1 cm B= Jarak antar penyangga tengah jembatan 15 ± 1 cm C= Struktur atas jembatankreativitas Peserta D = Panjang kantilever10 ± 1 cm E = Tebal lapisan lantai/jalan jembatan3 mm F = Lebar lantai / jalan jembatan 10 ± 1 cm G = Tinggi pondasi jembatan 10 ± 1 cm H = Lebar pondasi jembatan 10 ± 1 cm I = Panjang pondasi jembatan 10 ± 1 cm J = Panjang penyangga tengah 10 ± 1 cm Semua dimensi diukur dari rangka terluar (bukan dari as) dan dari jarak dimensi terluar ke terluar lainnya. Panjang spesifikasi jembatan pada gambar dalam satuan centimeter. ± berarti toleransi dimensi dalam pembuatan. 9

11 2.Umum 1. Jembatan didesain sesuai dengan beban rencana 130 kg. 2.Berat jembatan tidak boleh lebih dari 500 gram. 3.Struktur pondasi jembatan harus berbentuk kotak segiempat. 4.Konstruksi jalan jembatan diperuntukan untuk jalan raya bukan rel, dengan desain sesuai dengan desain awal yang dicantumkan di proposal masing-masing. 5.Struktur bagian atas jembatan dapat dibuat sekreatif mungkin. 6.Perlengkapan seperti alat potong, lem dan alat bantu perancangan lain yang seperlunya dibutuhkan dalam perlombaan dibawa sendiri oleh tim peserta dan masuk ke dalam penilaian kelengkapan persiapan tim. 7.Panitia tidak menyediakan fasilitas listrik saat perancangan. 8.Desain jembatan diusahakan semenarik dan sekreatif mungkin sesuai estetika perancangan jembatan yang sebenarnya. 9.Apabila desain jembatan yang dibuat tidak sesuai dengan peraturan yang ditetapkan oleh panitia dan tidak sesuai dengan rancangan teknis pada proposal yang dibuat, maka berpengaruh pada penilaian kesesuaian dengan syarat. 3.Material 1.Pembuatan jembatan menggunakan bahan yang disediakan oleh panitia yaitu stik es krim dan pollywood (perlengkapan lainnya dipersiapkan oleh peserta). 2.Bahan stick es krim disediakan dengan kualitas yang sama, masing-masing tim peserta memperoleh sebanyak 350 biji stick dan 5 lembar pollywood (20 cm x 15 cm dengan tebal 3 mm) 3.Peserta tidak diperkenankan membawa stik es krim tambahan. 4.Diusahakan tim peserta menggunakan bahan perekat (lem) dengan kualitas baik dan bersifat cepat mengeras/kering ketika dipakai dalam perlombaan (kaitannya dengan waktu pembuatan dan pembebanan pada jembatan). 5.Tidak diperkenankan menggunakan bahan lain diluar poin (1) untuk tambahan perkuatan jembatan selain yang disebutkan oleh panitia di dalam peraturan. 4.Bahan Komposit 1.Bagian lantai jembatan atau perkerasan jalan pada jembatan terbuat dari bahan komposit yaitu polywood (triplek) yang dipersiapkan oleh panitia. 2.Spesifikasi dari Polywood yang dipergunakan memiliki ketentuan sebagai berikut : a.memiliki dimensi bahan 20 cm x 15 cm dengan tebal 3mm. b.polywood yang digunakan bukan bermodel stick es krim dan tidak menyerupai stik es krim. 10

12 Urutan pengujian: 1.Meletakkan jembatan yang akan di uji diatas papan tumpuan pada alat uji (seperti gambar). 2.Memasangkan statif beban yang disambung dengan tali penghubung ke tubuh jembatan, pada posisi tengah-tengah jembatan. 3.Mulai memberikan beban pada bawah/ujung statif. 4.Pembebanan dilakukan sercara bertahap, beban pertama seberat 8 kg dan seterusnya. 5.Pembebanan dihentikan saat : a.jika terdengar jelas bunyi retakan krek pada tubuh jembatan b.tidak terjadi tanda-tanda retakan sampai beban 150 kg 11

13 1. Babak Penyisihan Seleksi Proposal Sistematika 35% Desain Proposal 25% Konten 40% Sistematika meliputi penilaian kesesuaian struktur proposal peserta dengan sistematika pada peraturan lomba. Desain proposal meliputi keindahan dalam penyusunan proposal (dibuat semenarik mungkin) namun tetap memperhatikan unsur formal sebagai proposal. Konten meliputi seluruh kandungan dari proposal, mulai dari hal-hal yang sudah tertera dalam peraturan lomba, serta konten tambahan yang merupakan inisiatif dari tim sendiri. 2. Babak Final Ujian Tertulis Ujian 100% 3. Babak Final Pembuatan dan Pembebanan Jembatan Waktu pelaksanaan 10% Kelengkapan Persiapan Tim 10% Dimensi 10% Kesesuaian syarat 10% Berat jembatan 10% Estetika 5% Kesesuaian Beban Rencana dengan Beban Aktual 20% Efisiensi bahan yang digunakan 15% Keselamatan Kesehatan Kerja (K3) 10% Ujian meliputi hasil pekerjaan peserta dalam mengerjakan soal dengan materi mengenai Mekanika Rangka Batang. Waktu pelaksanaan konstruksi tidak boleh melampaui batas waktu maksimum yaitu 240 menit / 4 jam. Peserta tercepat akan mendapatkan nilai penuh dan nilai akan berkurang sampai waktu berakhir. Kelengkapan persiapan tim meliputi penilaian mengenai peralatan pembuatan jembatan yang dibawa oleh tiap tim sendiri sesuai yang diizinkan oleh panitia. Dimensi meliputi kesesuaian dimensi. Diluar batas toleransi yang ditetapkan akan mendapatkan poin nol (0). Kesesuaian syarat meliputi kesesuaian bahan dan struktur dasar yang sudah di tetapkan di peraturan lomba dan kesesuaian antara jembatan yang dibuat dengan desain proposal. Berat jembatan tidak boleh melampaui berat maksimum (maksimum 500 gram). Jembatan teringan akan mendapatkan nilai penuh dan nilai akan berkurang sampai berat maksimum. Estetika, meliputi keindahan bentuk, kelengkapan komponen. Kontruksi jembatan harus realistis sebagaimana layaknya konstruksi jembatan yang sebenarnya. Kesesuaian Beban Rencana dengan Beban Aktual yaitu ketepatan kekuatan jembatan dengan beban rencana. Jembatan yang tepat sesuai beban rencana mendapatkan nilai maksimum dan nilai akan berkurang sampai ± 50 kg dari beban rencana. Efisiensi Bahan yang digunakan yaitu efisiensi dalam penggunaan stik es krim. Stik yang utuh akan dikumpulkan dan ditimbang kembali. Sisa stik terbanyak akan mendapatkan nilai 12

14 1. Peserta wajib memperhatikan K3 selama pelaksanaan pembuatan jembatan dengan membawa peralatan yang dapat menunjang keselamatan. 2. Peralatan K3 yang dianjurkan untuk dibawa antara lain : a. Sarung Tangan b. Masker c. Kacamata Pelindung 3. Kelengkapan K3 menjadi bagian dari penilaian pada babak penyisihan. 4. Panitia menyediakan P3K dan KSR selama pelaksanaan babak penyisihan, namun peserta diharapkan dapat bertanggungjawab atas keselamatan masing-masing. 1. Juri dan panitia berhak mendiskualifikasi tim finalis, jika 30 menit setelah waktu ujian tertulis dimulai, diketahui semua anggota tim finalis atau salah satu finalis dari tim tersebut tidak hadir dalam lomba tanpa keterangan. 2. Juri dan panitia berhak mendiskualifikasi tim finalis, jika guru pembimbing ikut memasuki lokasi ujian saat ujian tertulis berlangsung. 3. Juri dan panitia berhak mendiskualifikasi tim finalis, jika finalis termasuk guru pembimbing dalam satu tim diketahui tidak dari asal/perwakilan sekolah yang sama. 4. Juri dan panitia berhak mendiskualifikasi tim finalis, jika 60 menit setelah waktu pembuatan jembatan dimulai, diketahui semua anggota tim finalis atau salah satu finalis termasuk guru pembimbing dari tim tersebut tidak hadir dalam lomba tanpa keterangan. 5. Juri dan panitia berhak mendiskualifikasi tim finalis, jika hasil rancangan jembatan diketahui menggunakan bahan yang tidak sesuai dengan yang ditetapkan oleh panitia diperaturan. 6. Juri diberi wewenang dan mempunyai hak penuh untuk menilai / mengevaluasi hasil karya finalis. 7. Juri dan panitia berhak memperingatkan sampai mendiskualifikasi finalis jika melanggar ketertiban selama waktu pelaksanaan lomba. 8. Keputusan Juri dan panitia final dan tidak dapat diganggu gugat. Pengurangan nilai diberlakukan sesuai ketentuan pada bagian Kriteria Penilaian. CONTACT PERSON ELANG FAJAR KURNIAWAN KARINA PUSPA AMALIA

15 CP 1 : Elang ( ) CP 2 : Karin ( )