Bagaimana menentukan spesifikasi kantung udara yang efektif dengan memvariasikan ukuran tongkang, spesifikasi airbag dan jarak antar airbag?

Transkripsi

1

2 Latar Balakang Peluncuran yaitu proses memindahkan berat kapal dari darat ke perairan. Metode peluncuran mengalami perkembangan sejalan dengan perkembangan teknologi. Peluncuran dengan sarana Airbag semakin banyak digunakan. Analisa teknis peluncuran dibutuhkan. Pemilihan spesifikasi airbag yang efektif.

3 Perumusan Masalah Bagaimana perhitungan secara teknis peluncuran menggunakan sarana kantung udara? Bagaimana menentukan spesifikasi kantung udara yang efektif dengan memvariasikan ukuran tongkang, spesifikasi airbag dan jarak antar airbag? Apa pengaruh terhadap spesifikasi kantung udara yang efektif terhadap ukuran kapal tongkang yang berbeda jika fasilitas peluncuran yang terpasang sama?

4 Batasan Masalah Kapal tongkang digunakan sebagai objek penelitian dengan mevariasikan ukuran kapal tongkang yaitu 200 feet, 250 feet, 276 feet dan 300 feet (1 feet=0.3m). Diasumsikan bahwa kedalam perairan tempat dilakukan peluncuran memenuhi. Windlass yang digunakan untuk menahan kapal sesaat sebelum meluncur untuk ketiga jenis barge tesebut mempunyai beban load sebesar 100 ton dan wire dengan diamter 1.5 inch ( breaking load 114 ton). Ketiga spesifikasi kantung udara mempunyai bahan yang sama.

5 Tujuan Menentukan spesifikasi kantung udara (airbag) yaitu jumlah, panjang, diameter dan gaya reaksi yang diterima oleh kantung udara (airbag) yang efektif. Memastikan spesifikasi dari airbag yang digunakan untuk peluncuran barge dari ketiga variasi dapat dilakukan dan aman dilihat dari segi teknis. Mengetahui hubungan antara ukuran tongkang (barge) dengan spesifikasi kantung udara.

6 Manfaat Memahami teknis peluncuran menggunakan system kantung udara (airbag). Dapat mengetahui cara menentukan spesifikasi kantung udara yang paling efektif sebagai sarana pelunucuran barge ukuran 200 feet, 276 feet, 300 dan 350 feet. Mengetahui beban yang dapat diterima oleh kantung udara berhubungan dengan jumlah, diameter dan panjang kantung udara untuk proses peluncuran barge.

7 Latar Belakang Perumusan Masalah Studi Literatur Pengumpulan Data Perhitungan berat tongkang Penentuan 3 spesifikasi airbag Penentuan Jarak antar airbag 3,4,5 meter Pengolahan Data Perhitungan gaya reaksi dengan Ansys Gaya lintang dan Momen Lentur Perhitungan Tegangan Analisa dan Pembahasan meninjau kapasitas airbag dengan beban saat awal dan bergerak Dimensi kapal terhadap spesifikasi airbag Tegangan tidak lebih dari tegangan ijijn BKI Hasil Diameter (m) Tekanan (Mpa) Kapasitas perunit (ton/m) Panjang (m) Total Kapasitas (ton) Jumlah kantung udara

8 Perhitungan Berat Tongkang Ukuran Utama 4 variasi Tongkang tongkang Panjang Lebar tinggi feet m feet m feet m '4' Pengolahan Data

9 Perhitungan Berat Tongkang 250 Penyebaran Berat Tongkang 200 feet 200 Berat (kn) Station Pengolahan Data

10 Perhitungan Berat Tongkang 300 Penyebaran Berat Tongkang 250 feet 250 Berat (kn) Station Pengolahan Data

11 Perhitungan Berat Tongkang 350 Penyebaran Berat Tongkang 276 feet Berat (kn) Station Pengolahan Data

12 Perhitungan Berat Tongkang Penyebaran Berat Tongkang 300 feet Berat (kn) Station Pengolahan Data

13 Variasi Spesifikasi dan Jarak antar Airbag Variasi Spesifikasi Variasi Airbag Airbag 1 Airbag 2 Airbag 3 Diameter= 1.2 m Diameter= 1.5 m Diameter= 1.8m Tekanan= 0.11 Mpa Tekanan= 0.09 Mpa Tekanan= 0.08Mpa Kapasitas perunit= 8.81 ton/m Kapasitas perunit= ton/m Kapasitas perunit= 14.1ton/m kn/m kn/m =86.43 = = kn/m Jarak Antar Airbag 4 meter, 5 meter, dan 6 meter Pengolahan Data

14 Perhitungan Gaya Reaksi dengan Ansys 9.0 Input Data 1. Penyebaran Berat Tongkang 2. Tinggi 3. Momen Inersia 4. Modulus Elastisitas 5. Luas Penampang Input Data untuk tongkang 300 feet Lokasi St 0- St 2 St 2 - St 5 St 5- St 34 St 34 - St 37 St 37 - St 40 Satuan Tinggi (H) cm m Momen Inersia (I na ) cm m 4 Modulus Elastisitas (E) Pa atau N/m 2 Luas Penampang (A) cm 2 Pengolahan Data m 2

15 Perhitungan Gaya Reaksi dengan Ansys 9.0 Model untuk tongkang 300 feet dengan jarak antar airbag 4 meter Pengolahan Data

16 Gaya Reaksi yang Diterima Airbag Pengolahan Data Tongkang 300 feet (N) node airbag 4 meter 5 meter 6 meter 42 T T T T T T T T T T T T T T T T T

17 Gaya Lintang dan Momen Lentur Gaya Lintang panjang Tongkang 300 feet jarak airbag 4 meter Newton Panjang Tongkang (m) Newton.meter Moment Lentur panjang tongkang 300 feet jarak airbag 4 meter Panjang Tongkang (m) Pengolahan Data

18 Pergerakan Tongkang Gerak tongkang 2 kali lebih lebih cepat dari pergerakan airbag. Perhitungan gerakan ditentukan untuk 0m, 20, 40m, 60m dan 80m. Pengolahan Data

19 Pergerakan Tongkang 300 feet Langkah 0 meter Gaya reaksi airbag jarak 4 meter (N) jarak 5 meter (N) jarak 6 meter (N) Kapasitas airbag (N) Gaya Gaya Gaya no node Lokasi reaksi Lokasi reaksi Lokasi reaksi airbag 1 airbag 2 airbag 3 T T T T T T T T T T T T T T T T T Tegangan Jarak Maksimum/minimum tegangan deck Tegangan bottom Lokasi n/m 2 N/mm 2 Lokasi n/m 2 N/mm 2 4 meter station station meter station station meter station station Pengolahan Data

20 Pergerakan Tongkang 300 feet Langkah 20 meter Gaya reaksi airbag jarak 4 meter (N) jarak 5 meter (N) jarak 6 meter (N) Kapasitas airbag (N) Gaya Gaya Gaya no node Lokasi reaksi Lokasi reaksi Lokasi reaksi airbag 1 airbag 2 airbag 3 T T T T T T T T T T T tertinggal T tertinggal T tertinggal T tertinggal T tertinggal T tertinggal T tertinggal Tegangan Jarak Maksimum/minimum tegangan deck Tegangan bottom Lokasi n/m 2 N/mm 2 Lokasi n/m 2 N/mm 2 4 meter T T meter T T meter T T Pengolahan Data

21 Pergerakan Tongkang 300 feet Langkah 40 meter Gaya reaksi airbag jarak 4 meter (N) jarak 5 meter (N) jarak 6 meter (N) Kapasitas airbag (N) Gaya Gaya Gaya no node Lokasi reaksi Lokasi reaksi Lokasi reaksi airbag 1 airbag 2 airbag 3 T T T T T T T T T T T tertinggal - - T tertinggal - - T tertinggal - tertinggal T tertinggal - tertinggal T tertinggal T tertinggal T tertinggal Tegangan Jarak Maksimum/minimum tegangan deck Tegangan bottom Lokasi n/m 2 N/mm 2 Lokasi n/m 2 N/mm 2 4 meter T T meter T T meter Pengolahan Data

22 Pergerakan Tongkang 300 feet Langkah 60 meter Gaya reaksi airbag jarak 4 meter (N) jarak 5 meter (N) jarak 6 meter (N) Kapasitas airbag (N) Gaya Gaya Gaya no node Lokasi reaksi Lokasi reaksi Lokasi reaksi airbag 1 airbag 2 airbag 3 T T T T T T T T T tertinggal - - T tertinggal - tertinggal - - T tertinggal - tertinggal - - T tertinggal - tertinggal - - T tertinggal - tertinggal T tertinggal - tertinggal T tertinggal T tertinggal T tertinggal Tegangan Jarak Maksimum/minimum tegangan deck Tegangan bottom Lokasi n/m 2 N/mm 2 Lokasi n/m 2 N/mm 2 4 meter T T meter T T meter Pengolahan Data

23 Pergerakan Tongkang 300 feet Langkah 80 meter Gaya reaksi airbag jarak 4 meter (N) jarak 5 meter (N) jarak 6 meter (N) Kapasitas airbag (N) Gaya Gaya Gaya no node Lokasi reaksi Lokasi reaksi Lokasi reaksi airbag 1 airbag 2 airbag 3 T T T T T T T tertinggal - - T tertinggal - tertinggal - - T tertinggal - tertinggal - - T tertinggal - tertinggal - - T tertinggal - tertinggal - - T tertinggal - tertinggal - - T tertinggal - tertinggal T tertinggal - tertinggal T tertinggal T tertinggal T tertinggal Tegangan Jarak Maksimum/minimum tegangan deck Tegangan bottom Lokasi n/m 2 N/mm 2 Lokasi n/m 2 N/mm 2 4 meter station station meter station station meter Pengolahan Data

24 Analisa dan Pembahasan Bentuk dan dimensi tongkang sangat mempengaruhi spesifikasi airbag yang digunakan. panjang kapal Letak airbag satuan a b 300 feet meter 276 feet meter 250 feet meter 200 feet meter

25 Analisa dan Pembahasan Tegangan yang terjadi pada tongkang nilainya lebih kecil dari tegangan ijin dari BKI yaitu. 175 N/mm 2. tegangan maksimum (N/mm 2 ) panjang tongkang 4 meter 5 meter 6 meter σ bottom σ deck σ bottom σ deck σ bottom σ deck 300 feet feet feet feet Kapasitas airbag dan beban yang diterima kapasitas panjang airbag (m) kapasitas (N) Jenis kn/m 300 feet 276 feet 250 feet 200 feet 24 meter 15 meter airbag airbag airbag

26 Analisa dan Pembahasan Spesifikasi airbag yang dapat digunakan Tongkang jenis panjang jarak antar airbag 4 meter 5 meter 6 meter 300 feet airbag 3 24 m bisa bisa tidak 276 feet airbag 3 24 m bisa bisa tidak 250 feet airbag 3 24 m bisa bisa tidak 200 feet airbag 3 15 m bisa tidak tidak Spesifikasi airbag yang efektif Tongkang jenis 300 feet airbag feet airbag feet airbag feet airbag 3 diameter tekanan kapasitas panjang jumlah (m) (Mpa) (kn/m) (m) (buah)

27 Kesimpulan 1. Batasan dari segi teknis Tegangan yang terjadi pada tongkang nilainya sangat kecil dibandingkan dengan tegangan ijin dari BKI dari posisi awal airbag sampai dengan proses pergerakannya Ketika tongkang telah mendapatkan gaya angkat beban yang diterima airbag mengalami penurunan sehingga yang perlu diperhatikan adalah ketika tongkang mulai bergerak dan belum mendapatkan gaya angkat. Penentuan beban yang diterima airbag lebih menentukan keamanan peluncuran daripada tegangannya.

28 Kesimpulan 2. Hubungan dimensi tongkang dengan spesifikasi airbag Bentuk badan kapal yaitu transom mempengaruhi beban yang diterima Dimensi kapal yaitu panjang dan lebar kapal mempengaruhi jumlah dan panjang airbag yang digunakan. Pada tongkang yag mempunyai bentuk yang hampir sama yaitu 250 feet, 276 feet dan 300 feet menggunakan spesifikasi yang sama dan hanya berbeda pada jumlah yang digunakan. 3. Spesifikasi airbag yang dipilih Tongkang jenis diameter tekanan kapasitas panjang jumlah 300 feet airbag feet airbag feet airbag feet airbag 3 (m) (Mpa) (kn/m) (m) (buah)

29 Gambar Rancangan Peluncuran Panjang Tongkang 200 feet

30 Gambar Rancangan Peluncuran Panjang Tongkang 250 feet

31 Gambar Rancangan Peluncuran Panjang Tongkang 276 feet

32 Gambar Rancangan Peluncuran Panjang Tongkang 300 feet

33 TERIMA KASIH