Perancangan Dermaga Pelabuhan

Ukuran: px

Mulai penontonan dengan halaman:

Download "Perancangan Dermaga Pelabuhan"

Farida Sri Sudjarwadi
6 tahun lalu
Tontonan:

1 Perancangan Dermaga Pelabuhan PENDAHULUAN 1. Latar Belakang Kompetensi mahasiswa program sarjana Teknik Kelautan dalam perancangan dermaga pelabuhan Permasalahan konkret tentang aspek desain dan analisis dalam proses perancangan deramga pelabuhan Faktor perancangan dermaga pelabuhan, mengenai beban aksial, beban lateral, penentuan dimensi dermaga, serta perhitungan dan perancangan fondasi dermaga. 2. Lingkup Pembahasan Tugas besar mata kuliah Perancangan Dermaga Pelabuhan ini meliputi : Pembebanan Struktur Perhitungan daya dukung fondasi Permodelan dengan software SAP 3. Metodologi

2 DASAR TEORI 1. Kriteria Perancangan Faktor yang dipertimbangkan dalam perancangan dermaga : Fungsi dermaga Tingkat kepentingan Umur ( Lifetime ) Kondisi Lingkungan Beban yang bekerja Material yang digunakan Faktor keamanan Periode konstruksi Biaya konstruksi Biaya perawatan 2. Pemilihan Tipe Dermaga

3 3. ALTERNATIF TIPE STRUKTUR DERMAGA Deck on Pile Caisson Sheet Pile Summary Dengan mempertimbangkan jenis kapal yang dilayani yaitu jenis kapal curah dan pertimbangan harga/ekonomis, maka dipilih dermaga dengan tipe jetty/pier. Sedangkan struktur dermaga yang kami gunakan adalah tipe deck on pile

4 4. Perencanaan Dimensi Dermaga 5. Elevasi Dermaga

5 6. Jenis jenis Beban pada Struktur Dermaga a. BEBAN GELOMBANG PADA TIANG

6 Gambar :

7 b. BEBAN GELOMBANG PADA TEPI DERMAGA (OCDI) Gambar :

8 c. BEBAN GEMPA (SNI ) d. BEBAN ARUS (OCDI)

9 e. BEBAN TUMBUKAN KAPAL (OCDI) 7. Koefisien Eksentrisitas

10 8. Sudut Merapat Kapal 9. Koefisien Semu

11 10. Penghitungan Jarak Fender (PIANC) 11. Hull Pressure

12 12. Perhitungan Gaya Mooring 13. Perhitungan Gaya Mooring Gaya Angin

13 Gaya Arus (BS 6349) 14. PERENCANAAN TIANG PANCANG Daya Dukung TIang Perhitungan Efisiensi Tiang

14 ANALISIS DAN PERHITUNGAN Dimensi Kapal DWT LoA LBP B D ton meter meter 21 32,3 meter 8,4 12 meter Dimensi Dermaga Lebar dermaga 30 meter Panjang dermaga 224 meter Elevasi Dermaga 4,05 meter h g T L Parameter Gelombang kedalaman perairan 14 m percepatan gravitasi 9,81 m/s perioda gelombang 5 detik 14/0, ,55 m Parameter Material Massa jenis beton / beton Massa jenis baja / baja Massa jenis air laut / air 2400 kg/m kg/m kg/m3 Dimensi Pelat Dermaga Panjang ( l ) 224 m Lebar ( b ) 30 m Tebal ( t ) 0.4 m Q ( beton * l * b * t ) ton

Dimensi Balok Memanjang Dermaga Panjang ( l ) 1568 m Lebar ( b ) 0.6 m Tebal ( t ) 1m Q ( beton * l * b * t ) 2257.

15 Dimensi Balok Memanjang Dermaga Panjang ( l ) 1568 m Lebar ( b ) 0.6 m Tebal ( t ) 1m Q ( beton * l * b * t ) ton Dimensi Balok Melintang Dermaga Panjang ( l ) 1374 m Lebar ( b ) 0.6 m Tebal ( t ) 1m Q ( beton * l * b * t ) ton Q balok total ton Dimensi Pile Cab Dermaga Panjang ( l ) 2 m Lebar ( b ) 2m Tinggi( t ) 1m Jumlah 270 titik Fixity Point

16 Beban vertikal (Qtp) kn Diameter (D) 0.9 m Modulus elastisitas (E) 200 GPa Momen inersia (I) m4 (kh) knm-3 (β) 0.45 m-1 Fixity point (Zr) m Beban Hidup Beban Operasional 10 kn/m Mobile Crane Beban Kosong 300 kn Beban Operasional 2 * 200 kn Beban Gelombang FX FD max cos ωt cos ωt FI max sin ωt FD max 0,743 ton FI max ton FX max 0,743 ton

17 Dimensi Pile Cab Dermaga P 2.54 ton A U ρ CD CL Beban Arus 15,3 m2 1,2 m/s 1,025 t/m3 1 2 FD 11.3 ton FL ton

18 Beban Gempa H T C Faktor Faktor Faktor Wt V 18,05 m 0,744 s 0,23/T 0.11 keutamaan (I) 1 respons gempa (Ci) 0,31 daktalitas (R) 8, ton

19 Perhitungan Fender DWT DWT LOA 204 m LBP 194 m Beam 32,3 m Draft 12 m Md ton Cb 0,774 Kec. Merapat 0,17 m/s Sudut merapat 5,25o sumber: Fentek Marine Fendering System Koefisien Eksentrisitas ( Ce ) PIANC/BS 2 Ce 2 K R cos ( ) 2 K R Koefisien Massa Semu ( Cm ) Koefisien Konfigurasi Penambatan ( Cc ) Cc 1 untuk jenis struktur dermaga dengan pondasi tiang (OCDI). Pemilihan Fender Vendor Fentek Tipe Super Cone SCN 1300 E 3.1 Energi (E) 1463 knm Reaksi (R) 2167 kn

20 Dimensi Fender Dimensi fender : SCN 1300 H 1300 ϕw 2080 ϕu 1275 C D 40 ϕb 1900 Anchors 8-M48 ϕs 1100 Head Bolts 8-M48 Z 195 Weight 2455 kg

21 PEMODELAN STRUKTUR DERMAGA Define Material : Tiang Pancang ( Pile ) Define Material : Beton

22 Define Material : Beton Permodelan Potongan Memanjang

23 Permodelan Potongan Melintang Permodelan 3 Dimensi

24 Pembebanan pada Model Dermaga Pembebanan pada Beban Hidup

25 Pembebanan pada Pilecap Pembebanan Gelombang

26 Pembebanan Arus Pembebanan Gaya Gempa Pembebanan Berthing Pembebanan : Load Combination Hasil Analisis Struktur : Unity Check Ratio ( Steel Frame )

27 Hasil Analisis Struktur : Unity Check Ratio ( Concrete Frame ) Hasil Analisis Struktur : Defleksi Struktur

28 PENUTUP

29 1. Kesimpulan Dari hasil pengecekan terhadap beban beban, dapat disimpulkan bahwa secara keseluruhan struktur dermaga aman terhadap kemungkinan kegagalan struktur Dari hasil pengecekan kekuatan tiang pancang pondasi, dapat disimpulkan bahwa tegangan yang terjadi pada struktur pondasi masih dibawah rentang tegangan yang diijinkan Berdasar hasil analisis daya dukung tanah, dapat disimpulkan bahwa fixity point sedalam -2,333 meter dari seabed cukup memberikan tahanan lateral terhadap berbagai kondisi pembebanan 2. Saran Menggunakan 1 acuan yang tetap dalam menentukan perhitungan manual Perlu dilakukan analisis yang mendalam terhadap gaya gempa Perlu dilakukan analisis terhadap dimensi-dimensi dermaga agar hasilnya efektif dan efisien

dokumen-dokumen yang mirip

Beban hidup yang diperhitungkan pada dermaga utama adalah beban hidup merata, beban petikemas, dan beban mobile crane.

Beban hidup yang diperhitungkan pada dermaga utama adalah beban hidup merata, beban petikemas, dan beban mobile crane. Bab 4 Analisa Beban Pada Dermaga BAB 4 ANALISA BEBAN PADA DERMAGA 4.1. Dasar Teori Pembebanan Dermaga yang telah direncanakan bentuk dan jenisnya, harus ditentukan disain detailnya yang direncanakan dapat