ilut(utt uilfuensttrs SURTBIYT SURABTYT t992 TAI(UI.TAS

Transkripsi

1 TINJAUAN PELAKSANAAIY PERATURAN PEMERINTAH NOMER.8 TAHUN 1962 TERHADAP KAPAL LUSITANIA EXPRESSO ABSTRAK SKRIPSI otth ENY BUDIARTI furf 2!toor! fltnl,t TAI(UI.TAS ilut(utt uilfuensttrs SURABTYT t992 SURTBIYT

2 Surabaya, llahas i sva yang be r sangkut an Eny Budiart i Hen8e t ahu i Dekan 'y A fu- Penb inb i ng Deniel Djoko Tar I inan, s.r., N. S. 7/'/o'r'kary U J.. Atih Krustiyati, S.E., Irl. S.

3 Negara pantai dapat saja nenetapkan batas laut wi layahnya sepanjang penetbpan batas laut wilayan ter_ sebut tidak nenisbulkan terugian bagi negara tetangga_ ny& at6u neniabulkan kerugian begi negara lain. Dasar peoikiran tersebut tisbul nenginget, bahra aeaa pene_ tapan batas laut wilayah laut suatu n gara ererupakan bagian dari asas penetapan batas laut Eenurut hukun laut internasional aecara luas yang dianut oleh negara pantai. Penetapen laut si layah suatu negara berdasarkan pada asas hukun internasionel, meka dasar yang diguna_ kan oleh negara pantai neliputi Konyens i _konvens i hukua laot internasional seperti United Nation Convention on The Law of The Sea 1982 (UNCLOS) dan l(onvensi Jeneva tahun penetapcn batae laut wilayah Indonesia te_ lsh diratifikaslkan nelalui Undang_Undang No. l7 tahun Adanya penetapcn batas laut wilayah oleh pene_ rintah Indonesia yang dituangkan dalan UU.No. t7/ $Sa menberikan konsekuensi untuk dilaksanakan dan diper_ tahankan terhadap gangguan oleh negara lain upayakan penegahan hukumnya. serta di_ Ir{asyarakat internaaionat tidak mengenal badan ataupun lenbaga di atasnya yang n npunyai kedudukan yang lebih trnggi daripada nasyarakat internasional itu

4 sendiri. oleh karena tidak adanya badan suprasional yang berheduduken lebih tinggi daripada naayarakat in_ ternasional naka t idek ada badan yang nenpunyai oto_ ritas untuk uenbuat hukun internasional atau otoritas untuk meaaksakan supaya hukum internasional itu ditaati dan dipatuhi oleh seluruh Easyarakat internasional. Ka_ rena hukun internasional lebih tinggi, naka hukun in_ ternasional tunbuh, berlaku, berkembang dari dan di da_ lan aerta di antara nasyarakat internasional itu sen_ diri. Dengan adanya sikap yang demikian inilah yang meepengeruhi diterbitkannya pp No. g/1952 tentang Lalu Lintes Dsnai Kendaraan Asing Dalam perairan Indoneeia.. Perairan Indonesia yang nenghubungkan pulau yang satu dengan yang lainnya hendaklah diadakan pensaturen yang tegas nengenai perairan Indonesia yang nenghubung_ kan pulau satu dengan pulau lainnya. penetapan lebar laut wilayah selebar 12 nil terhitung dari garis pang_ kel lurus, newajibkan bagi masyarakat internasional yang melewati alur kurang dari 12 mil dianggap nelaku_ kan pelanggeran. Sedangkan di luar dari batas 12 nil merupakan laut bebas yang dapat diperguoakan oleh na_ syafakat internasional untuk melakukan pelayaran. Sebagai dasar pengaturan atas lalu lintas danai bagi hukun nasional yaitu diterbitkannya pp No. g/1962

5 dalan pasal 1 nenyatatan : Lalu lintas laut danai kendaraan air asing di per_ airen pedalanan Indonesia yang sebelun t"irii"iv" Undang-Undang No. 4 prp taiun 196O nerupakan laut bebas atau laut- wilayah Indonesia, di janrin, feten_ tuan ini tidak berlaku untuk teluli, anal laut dan nuara sungai yang.lebar nulutnya kurang dari dua pu_ luh enpet nil laut. Selanjutnya di dalam pasal 4 pp No. 8/1962 d.ibe_ rikan werenang kepada presiden Republik Indonesia untuk senentata raktu nelarang lalu lintas denai di bagian_ bagian tertentu dari perairan Indonesia. pelarangan un_ tuk sementara waktu teraebut pada pasal 4 ayat I lru No. Al1962 dilaksonakan setelah ade pengununan terlebih da_ hulu dengan penyiaran yang lazin dalan dunia pelayaran. Apabi la diperhatikan ketentuan_ketentuan yans tercantue dalae IjNCLOS 19g2, uraka sikap penerintah Indo_ nesie yang telah diambi I terhadap kapel feri Lusitania Expresso merupakan tindakan yang tidak bertentangan de_ ngan hukun laut internasionol. Tujuan penel itan adalah untuk nencari data yang dapat dipergunakan sebagai bahan untuh penyusunan skrip_ si serta dapat dipertanggungjawabkan, khususnya tentang pelaksanaan pp Erpfesao. o. 8 Tahun 1962 terhadep kapal Lusitania pendekatan oasalah dalan skripsi ini dilakukan secsra yuridis noreatif, neksudnya adalah penaleketan

6 tsaaaleh berdeaarkan peraturan perundang-undangan. peng_ olahan data dilshukan dengan cara netode deduktif rnak_ sudnya bertolak dari proposisi unun yang kebenarannya telah diyatini den berakhir pada suatu kesinpulan yang bersifat khusus yaitu menemukan jawaban atas masalah yeng dibahas. Adapun jadwal waktu penelitian adalah se_ bagai berikut : Pengunpulan data : 12 Juni - 12 ASustus PenSolahan data : 15 ASustus _ lo September Analisis data : 15 Septenber _ 10 Deeetsber Potok hasil penelitian yang diperoleh, adalah perjalan_ an kapal feri Lusitania Erpresso yang tnellasuki dan ne_ lalui wilayah peeairan Indonesia dengan oerugikan terhedap keananan dan pertahenan negara nerupakan pelayar_ an yang tidak bersifat danai. Di sanrping tidak menenuhi ketentuan lintas danai terhadap sebuah kapal, nate hal tersebut juga tidak nen8indahkan ketentuan_ketentuan pelayaran yang berlahu pada ununnya yang aliberrakukan pada negara pantai. Jadi tindakan pelayaran kapal feri Lueltania Erpresso nerupakan tindakan yang oenyinpang terhadap tetentuon lintas danai yang dianut oleh UNcLos 1982 dan ketentuan lintas danai yang diberlakukan ataa setiap kapal yang nelerati perairan Indonesia.

7 Sebagai obyek penelitian dalan penyusunan skrip_ si ini adalah norma-norna hukun yang berkaitan dengan oasalah Peraturan petserintah Nonor g Tahun 19G2 ter_ hadap kapal Lusitania Expresso. Sedangkan lohasi penelitian sesuai dengan sifat_ nya adalah dilakukan di perpustakaan. Dari penbahasan skripsi ini diperoleh suatu ke_ siapulan bahwa kapal Lusitania Bxpresso yang Eenbawa sejunlah oahasiswa dan wartawan nerupakan kapal asing yang Denasuki wilayah perairen Indonesia, dengan nem_ bawa provokasi untuk nenentang integrasi Timor Timur ke dalam kesatuan negara Indonesia. Karena pelayaran ter_ sebut merupakan pelayaran yang tidak danai, naka perlu dianbi I tindakan untuk melarang kapal feri Lusitania Expresso nenasuki wi layah perairan Indonesia. Larangan tersebut t idak saja terhadap kapalnya, akan tetapi ber_ latu juga terhadap penuopangnya yang tidak nenpunyai visa masuk ke Indonesia,