Kapal yang telah lulus uji kelas akan teregistrasi

Ukuran: px

Mulai penontonan dengan halaman:

Download "Kapal yang telah lulus uji kelas akan teregistrasi"

Fanny Hermawan
7 tahun lalu
Tontonan:

1 A.A. B. Dinariyana Jurusan TkikSi Teknik Sistem Perkapalan Fakultas Teknologi Kelautan ITS Surabaya 2011 Biro Klasifikasi adalah badan teknik yang melakukan kegiatan kegiatan: kegiatan: Pengawasan baik untuk pembangunan kapal baru maupun kapal yang sedang beroperasi Pemberian sertifikasi untuk kapal kapal p yang telah lulus penilaian atas kesempurnaan konstruksi dan kelengkapannya. Kapal yang telah lulus uji kelas akan teregistrasi dan dikelaskan k menurut keadaan tki teknisnya. 2

2 Selain menangani masalah konstruksi, permesinan dan material, biro klasifikasi juga mendapatkan wewenang untuk menjalankan survei yang didasarkan pada: International Convention on Load Lines (ILLC 1966) International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS 74) International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL 73/78) IMO Codes (Chemical and Gas Tankers) Convention of the Labour Organization Office (ILO). 3 Klasifikasi memungkinkan galangan galangan kapal melaksanakan pembangunan menurut standar: Pengalaman praktek kselama bertahun tahun h Penelitian secara ilmiah Perhitungan perhitungan g Diluar perhitungan konstruksi berdasarkan biro klasifikasi, kesempurnaan hasildapat diraihdengan: Pemeriksaan dan pengawasan selama pembangunan kapal Pengujian bahan dan perlengkapan Biro Klasifikasi juga mengawasi dan memberikan petunjuk dalam perbaikan dan konversi kapal. 4

3 Sertifikasi yang dikeluarkan oleh biro klasifikasi menjadi acuan pihak perusahaan asuransi. Kapal yang mendapatkan kelas dari biro klasifikasi akan memperoleh premi asuransi yang lebih rendah dibandingkan kapal yang tidak mempunyai sertifikasi kelas. Pengawasan menyeluruh dari biro klasifikasi akan memberikan jaminan keselamatan bagi: Awak kapal Penumpang Pemilik barang Certificates 5 Biro Klasifikasi Indonesia (BKI); Indonesia IACS (International Association of Classification Societies) members Lloyd s Register of Shipping (LR); British Bureau Veritas (BV); France China Classification Society (CCS) Korea Register of Shipping (KR), South Korea American Bureau of Shipping (ABS); USA Germanischer Lloyd (GL); Germany Det Norske Veritas (DNV); Norway Registro Italiano Navale (RINA); Italy Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK); Japan Russian Maritime Register of Shipping (RS); Russia Indian Registration of Shipping (IRS); India Associates Member 6

4 1

5 2

6 3

7 4

8 5

9 6

10 7

11 8

12 9

13 Setiap pembangunan kapal baru diwajibkan untuk mengacu pada peraturan kelas yang terbaru. Klasifikasi fk meliputi: Badan kapal (ships p hull) ) Permesinan (machineries) Instalasi listrik (electrical installations) Peralatan jangkar (anchoring equipments) 7 Contoh tanda kelas untuk kapal yang dikelaskan oleh BKI 8

14 Lambung (hull) A 100 A 90 : Kapal yang seluruh bagiannya memenuhi peraturan konstruksik BKI : Kapal yang tidak seluruh bagiannya memenuhi peraturan konstruksi BKI 9 Permesinan (machinery) SM A SM : Motor induk, motor bantu dan perlengkapan penunjang motor induk serta instalasi listrik memenuhi persyaratan BKI. : Diberikan untuk instalasi permesinan termasuk instalasi listrik untuk nonself propelled vessels dan bangunan apung lainnya sesuai dengan persyaratan BKI 10

15 Permesinan (machinery) SM A SM : Motor induk, motor bantu dan perlengkapan penunjang motor induk serta instalasi listrik tidak memenuhi persyaratan BKI. : Diberikan untuk instalasi permesinan termasuk instalasi listrik untuk nonself propelled vessels dan bangunan apung lainnya tidak sesuai dengan persyaratan BKI 11 Peralatan jangkar (anchoring equipments) termasuk anchors, chain cables, windlass I II : Seluruh peralatan jangkar memenuhipersyaratan peraturan konstruksi BKI : Kapal yang tidak seluruhperalatan jangkar memenuhi persyaratan peraturan konstruksi BKI : Kapal yang tidak memiliki peralatan jangkar (contohnya: unmanned barge) 12

16 Tanda kelas untuk survey dan supervisi konstruksi :Lambung, instalasi permesinan, peralatan jangkar dan peralatan lainnya (instalasi referigerasi) i) dibangun berdasarkan supervisi BKI. :Lambung, instalasi permesinan, peralatan jangkar dan peralatan lainnya (instalasi referigerasi) dibangun berdasarkan supervisi oleh asosiasi kelas lainnya dan untuk selanjutnya diklas kank oleh lhbki. 13 Kekuatan kapal dibedakan menurut alur pelayarannya: y P Restricted ocean service o Perairan di Asia Tenggara, o Samudera sedikitnya 200 Nmiles terdapat pelabuhan maupun offshore platform o Mediterranean Sea o Black Sea o Carribean Sea L Coasting service o Pelayaran pantai (sampai dengan 50 Nmiles) 14

17 T Shallow water service o Perairan yang tenang o Teluk (bays) o Daerah pelabuhan D Inland waterway service 15 Untuk konstruksi lambung, permesinan, peralatanjangkar, termasuk instalasi listrik tidak lebih dari 5 tahun Untuk kapal dengan tanda kelas A 90, masa berlaku kelas tidak lebih dari 4 tahun Kelas kapal akan diberhentikan/suspended apabila tidak dilakukan survey yang telah ditetapkan 16

18 Kapal yang dikelaskan BKI wajib dilakukan survey: Survey tahunan (annual survey) yang dilakukan tiap tahun Survey antara (intermediate survey) yang dilakukan diantara dua survey pembaharuan kelas Survey pembaharuan kelas dilakukan tiap 4 atau 5 tahun. 17 Survey khusus Survey pengujian dari mesin dan perlengkapannya. Survey kerusakan dan perbaikan dilakukan apabila terjadi kerusakan pada lambung, instalasi permesinan dan listrik. Survey ini juga dapat dilakukan apabila diduga terjadi kerusakan. Survey yang dilakukan diantara dua survey berkala 18

19 Survey perpanjangankelasdilakukan jika survey pembaharuankelas tidakdapat diselesaikan pada waktunya. Survey pembaharuan kl kelas bersambungb dilakuan atas permintaan pemilik. 19 Diakibatkan karena: Survey tahunan terapung dan diatas dok tidak dilaksanakan padawaktunya Kapal mengalami kerusakan dan tidak dilaporkan kepada surveyor BKI dipelabuhan terdekat untuk dimintakan survey. Perbaikan yang perlu dilakukan tidak sesuai dengan peraturan BKI Perbaikan yang direkomendasikan surveyor tidak dilaporkan pada waktunya Survey yang telah direkomendasikan tidak dilaksanakan pada waktunya. 20

20 Gambar penampang tengah, penampang membujur, dan penampang melintang Bagian lambung yang membujur dan melintang Panjang dan susunan bangunan atas Penumpu geladak Letak sekat kedap air, dll Gambarkonstruksi geladak Gambar pelat kulit, hubungan las dan penguatan 21 Gambar alas ganda Gambar sekat Sekat melintang Sekat membujur Tangki tangki Gambar dudukan mesin Gambar konstruksi haluan dan buritan Gambar konstruksik ambang palka Gambar peralatan bongkar muat dan kelengkapannya Konstruksi life boats Gambar dan dokumen lain sebagai pertimbangan kekuatan dan keselamatan kapal. 22

21 Peraturan Biro Klasifikasi Indonesia Volume II, Edition 2006 Ship Knowledge: ld A Modern Encyclopedia, K. Van Dokkum, DOKMAR

dokumen-dokumen yang mirip

BERITA NEGARA. No.282, 2013 KEMENTERIAN PERHUBUNGAN. Kapal Berbendera Indonesia. Kewajiban Klasifikasi. Badan Klasifikasi.

BERITA NEGARA. No.282, 2013 KEMENTERIAN PERHUBUNGAN. Kapal Berbendera Indonesia. Kewajiban Klasifikasi. Badan Klasifikasi. BERITA NEGARA REPUBLIK INDONESIA No.282, 2013 KEMENTERIAN PERHUBUNGAN. Kapal Berbendera Indonesia. Kewajiban Klasifikasi. Badan Klasifikasi. PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR PM 7