BAB I PENDAHULUAN. perusahaan yang mengembangkan transportasi ojek ini semakin diminati oleh

dokumen-dokumen yang mirip
BAB I PENDAHULUAN. komunikasi. Sebuah perangkat yang pada awalnya hanya digunakan untuk

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Gambaran Umum Objek Penelitian Ojek On-Line Ojek atau ojeg merupakan salah satu moda transportasi umum di Indonesia yang

BAB I PENDAHULUAN. perusahaan dan pelanggan. Didukung teknologi internet yang sudah terbukti

BAB I PENDAHULUAN. sampai pada tingkat yang paling modern kini tersedia. merupakan sasaran utama agar perusahaan dapat terus berkembang.

BAB I PENDAHULUAN. kebutuhan manusia akan sebuah jasa transportasi. Angkutan. melakukan perjalanan dengan kecepatan yang tinggi, dan salah satu

BAB I Pendahuluan 1.1 Objek Penelitian Sejarah Singkat Go-Jek Gambar 1.2 Logo Go-Jek Indonesia

BAB I PENDAHULUAN. sedangkan pengirim mengikatkan diri untuk membayar uang angkutan. 1

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Gambaran Umum Objek Penelitian Profil Perusahaan PT Go-Jek Indonesia Gambar 1.1 Logo Go-Jek

PEMANFAATAN APLIKASI GO-JEK DALAM MELAYANI KONSUMEN (STUDI KASUS PADA PENGGUNA JASA TRANSPORTASI GO-JEK DI JAKARTA SELATAN)

BAB I PENDAHULUAN. sependapat dengan yang dikemukakan Kotler (2005) bahwa pemasaran adalah

BAB I PENDAHULUAN. Pemasaran modern seperti saat sekarang ini membutuhkan lebih dari

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Pada era globalisasi persaingan bisnis yang dihadapi perusahaanperusahaan

DAFTAR ISI. LEMBAR SURAT PERNYATAAN... iii. LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR... iv. LEMBAR PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI... vi. KATA PENGANTAR...

BAB I PENDAHULUAN. Gambar 1.1 Logo GO-JEK Sumber : GO-JEK, 2015

BAB I PENDAHULUAN. Universitas Sumatera Utara. xvii

BAB III DI PERUSAHAAN GOJEK SURABAYA

BAB I PENDAHULUAN. diidamkan setiap perusahaan dituntut untuk memahami keinginan dan kebutuhan. kosumen dari pasar yang menjadi sasaran.

BAB I PENDAHULUAN. membutuhkan transportasi dalam berbagai kegiatannya seperti bekerja,

BAB I PENDAHULUAN. kendaraan darat, kendaraan laut, dan kendaraan udara. 1 Transportasi

BAB I PENDAHULUAN. Universitas yang membuka jurusan public relations dan meningkatnya minta para

BAB I PENDAHULUAN. Gambar 1.1 Logo GO-JEK Indonesia Sumber: (10 Februari 2016)

BAB 1 PENDAHULUAN. (ojek), kini telah hadir ojek online (GO-JEK), GO-JEK adalah perusahaan berjiwa

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Gambaran umum objek penelitian Gambaran umum perusahaan. Gambar 1.1 logo GO-JEK Sumber: GOJEK, 2015

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Gambaran Umum Objek Penelitian. Gambar 1.1 Logo Go-Jek Sumber:

BAB I PENDAHULUAN. menunjang kegiatan sehari-hari adalah sektor jasa transportasi. Transportasi

ANALISIS PRESEPSI MASYARAKAT PENGGUNA LAYANAN TRANSAKSI DIGITAL PADA FINANCIAL TECHNOLOGY

BAB I PENDAHULUAN. Merauke dan sekitar pulau kecil. Indonesia juga merupakan negara

BAB I PENDAHULUAN. semakin ketat dengan perusahaan-perusahaan lain dari seluruh dunia

Gambar 1.1 Logo Go-Jek Indonesia Sumber: Data Internal, 2015

BAB I PENDAHULUAN. melakukan pembelian (Lee et al., 2011). Zeithaml et al. (2013) berpendapat bahwa

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Beragam masalah transportasi di kota Jakarta, antara lain: kemacetan lalu

BAB I PENDAHULUAN. Gambar 1.1 Logo GO-JEK (2017) Sumber :

BAB I PENDAHULUAN. Pertumbuhan pesat pangsa pasar e-commerce di Indonesia memang sudah

BAB I PENDAHULUAN. Perkembangan teknologi saat ini tak terhindarkan lagi dampaknya. menjadi kebutuhan pokok saat ini berdampak pada inovasi-inovasi

BAB I PENDAHULUAN. sangat membantu kehidupan manusia. Tidak hanya dalam bentuk membantu

BAB I PENDAHULUAN. saja yang terlibat, akan tetapi pihak swasta juga terlibat. Transportasi merupakan

Business Innovation Center (BIC) Mengajukan Winning Proposal A. JUDUL PROPOSAL: GO-JEK: OJEK MODERN NAN MANUSIAWI. 1. Penjelasan Naratif

BAB V SIMPULAN DAN SARAN. membeli kembali layanan Gojek (Go-Ride, Go-Food, dan Go-Mart) di Yogyakarta.

BAB I PENDAHULUAN. kebutuhan hidupnya, dan sekarang sering kita lihat di media mengenai

Analisis Kualitas Layanan GO-JEK di Bandung METODE PENELITIAN Disusun oleh: Larisha Widya Utami

ANALISIS KARAKTERISTIK KONSUMEN ANGKUTAN BERBASIS ONLINE DI YOGYAKARTA

BAB III LANDASAN TEORI. Bisnis online adalah bisnis yang dijalankan secara online dengan

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Gambaran Umum Objek Penelitian Profil Perusahaan

BAB I PENDAHULUAN. Sebagai salah satu kota di dunia dengan kondisi kemacetan terparah

BAB I PENDAHULUAN. untuk terus mengembangkan diri di mata konsumen. manusia yang berada di dalam organisasi. Dapat disimpulkan

BAB II LANDASAN TEORI. orang lain, maupun makhluk hidup lain dan tidak untuk diperdagangkan.

OJEK ONLINE SEBAGAI TREN MODE TRANSPORTASI

BAB I RINGKASAN EKSEKUTIF. karena permintaan akan jasa salon ini sudah menjadi gaya hidup bahkan kebutuhan

BAB I PENDAHULUAN UKDW. dalam bisnis serta turut mempengaruhi standar kualitas pelayanan.

BAB I PENDAHULUAN. perkembangan sarana dan prasarana pendukung salah satunya adalah sarana

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah

kepuasan yang tinggi serta mengakibatkan pembelian ulang. Hal ini dikarenakan

BAB I PENDAHULUAN. operasionalnya yakni GOJEK. Perusahaan seperti GOJEK menyatakan dalam

BAB I PENDAHULUAN. yang tepatrnya berlokasi di Jl. Meruya Selatan, Kebon Jeruk - Jakarta Barat. Lokasi

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. Pada tahun 2010 ada unit sedangkan pada tahun 2015 ada

BAB I PENDAHULUAN. mudah dan efisien. Kegitan yang dahulunya yang dikerjakan secara manual oleh

Tugas Analysis IFAS, EFAS dan Matriks SWOT dalam Studi Kasus PT. Gojek Indonesia

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB IV HASIL PENELITIAN DAN ANALISIS. A. Perlindungan Hukum Terhadap Penumpang Ojek Online (GO-JEK)

Investor Daily 17/06/2016, hal. 23 Allianz Life Luncurkan Asuransi Kesehatan Untuk Driver Go-Jek

antara teknologi komputer dan telekomunikasi dengan teknologi lainnya seperti

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Gambaran Umum Objek Penelitian Profil Perusahaan Gambar 1.1 Logo Perusahaan

BAB I PENDAHULUAN. sebanyak 15 juta unit kendaraan bermotor di Jakarta (

BAB I PENDAHULUAN. lancar dan berbiaya murah (Muhammad:1998). Jadi, Transportasi berarti. tempat ke tempat lainnya (Kamaluddin:2003).

BAB I PENDAHULUAN. tujuan agar masyarakat terpenuhi kebutuhannya. mengadakan promosi dan mendistribusikan barang dengan efektif.

TRANSPORTASI BERBASIS APLIKASI ONLINE: GO-JEK SEBAGAI SARANA TRANSPORTASI MASYARAKAT KOTA SURABAYA. Slaudiya Anjani Septi Damayanti

BAB I PENDAHULUAN. 1.1.Latar Belakang Masalah. Pada saat ini, kota sudah menjadi tempat tinggal dari sebagian besar masyarakat.

HASIL WAWANCARA. ATD.M.SI dan Bapak Tri Bowo ATD.M.SI, perwakilan dari dinas perhubungan,

SIMPULAN, KETERBATASAN, DAN IMPLIKASI. Penelitian ini bermaksud untuk menganalisis kualitas aplikasi mobile GO-

BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

BAB I PENDAHULUAN. saat ini banyak dibicarakan, yaitu Gojek. PT. Gojek Indonesia merupakan

(sepeda motor). Pengemudi motor dengan ciri-ciri menggunakan atribut. Surabaya, hampir di seluruh sudut jalan pasti menemukan sedikitnya dua atau

SWOT dalam Menentukan Strategi Pemasaran pada PT Gojek Indonesia

SWOT dalam Menentukan Strategi Pemasaran pada PT Gojek Indonesia

PENGETAHUAN MANAJEMEN & E-BUSINESS IMPLEMENTASI E-COMMERCE PADA PT. GOJEK INDONESIA. Disusun Untuk Memenuhi Tugas Ujian Akhir Semester

BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN. Untuk memperoleh pemahaman tentang objek yang diteliti, peneliti akan

Analisis Faktor Yang Mempengaruhi Keputusan Mahasiswa Gunadarma Dalam Menggunakan Jasa Transportasi Ojek Online (GO-JEK)

BAB 1 PENDAHULUAN Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. dalam menunjang aktivitas masyarakat setiap harinya. Transportasi menjadi

BAB 1 PENDAHULUAN. dalam dua dekade terakhir, terutama dalam bidang kenyamanan dan keamanan

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Perumusan Masalah

BAB 1 PENDAHULUAN. Dalam era globalisasi saat ini, perkembangan dunia bisnis sangat

BAB I PENDAHULUAN. pertahanan keamanan. Pertumbuhan sektor ini akan mencerminkan pertumbuhan

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN

BAB I PENDAHULUAN. transportasi, maka lalu lintas dan angkutan jalan harus ditata dalam suatu sistem

BAB I PENDAHULUAN. waktu untuk berkendara setiap saat, padahal itu merupakan salah satu cara untuk

PRO DAN KONTRA TRANSPORTASI ONLINE DI INDONESIA KELAS L KELOMPOK HG-1

Dampak GO-JEK terhadap Perekonomian Indonesia

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah. Jasa transportasi merupakan salah satu dari kebutuhan manusia. Untuk

BAB I PENDAHULUAN. transportasi umum yang tersedia. Di dalam Pasal 1 ayat 10 Undang-Undang

SISTEM INFORMASI PADA PT. GOJEK INDONESIA

BAB 1 PENDAHULUAN 1-1. Universitas Kristen Maranatha

BAB I PENDAHULUAN. Seiring dengan meningkatnya pertumbuhan jumlah penduduk dari desa ke kota,

BAB I PENDAHULUAN. Dalam wilayah suatu negara akan ada kota yang sangat besar, ada kota

BAB I PENDAHULUAN. melayani 10 koridor dengan total panjang lintasan 123,35 km yang

BAB I PENDAHULUAN. Perkembangan teknologi yang semakin canggih telah merubah sebagian besar

Transkripsi:

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Hampir semua jalan di Jakarta mengalami kemacetan yang cukup membuat kita pusing, kesal, dan memakan banyak waktu akibat kemacetan yang terjadi. Oleh sebab itu masyarakat saat ini menginginkan transportasi yang efektif untuk mobilitas di kemacetan Jakarta. Oleh karena itu salah satu kendaraan yang dapat melakukan mobilitas secara efektif saat ini adalah ojek. Seiring berjalannya waktu ojek berkembang yang dibantu dengan adanya perusahaan yang mengembangkan transportasi ojek ini semakin diminati oleh masyarakat. Perusahaan ini dikenal dengan nama Gojek atau Go-Jek yang didirikan oleh Nadiem Makarim sebagai CEO dan Managing Director, ia mendirikan Gojek atas dasar pengalamannya dalam menggunakan jasa transportasi ojek di Jakarta. Pendiri dan CEO Go-Jek adalah Nadiem Makarim. Selain bersifat bisnis startup, Nadiem mengaku ada misi sosial yang diemban ketika mendirikan Go-Jek, yakni meningkatkan penghasilan para supir ojek. Meski sempat meninggalkan perusahaan Go-Jek selama beberapa tahun karena harus kuliah di Amerika, setelah menyelesaikan studinya kini ia fokus mengembangkan Go-Jek. 1

2 Sumber: kompasiana, 2015. Gambar 1.1. Nadiem Makarim, CEO dan pendiri Go-Jek Nadiem mendirikan Go-Jek bermula dari obrolannya dengan supir ojek di pangkalan. Ketika itu ia menyimak dan menyimpulkan bahwa waktu kerja supir ojek pangkalan tidak reproduktif, sebab lebih dari sebagian waktu kerja supir ojek habis hanya untuk menunggu pelanggan. Padahal kemacetan semakin padat, sehingga ojek harusnya bisa menjadi sulosi alternatif untuk masyarakat ibu kota. Nadiem pun lantas memiliki gagasan untuk menciptakan layanan transportasi antar yang praktis & cepat untuk membantu masyarakat pengguna ojek, sekaligus membantu para supir ojek agar bisa bekerja lebih produktif. Hingga pada tahun 2010, akhirnya Go-Jek diluncurkan dan mulai beroperasi (http://www.ehpedia.com/2015/08/apa-itu-go-jek-adalah.html, diakses 2 Januari 2016, pukul 18.00 WIB). Go-Jek saat ini memiliki beberapa layanan. Berdasarkan informasi yang tersedia pada aplikasi mobile Go-Jek, jenis layanan yang tersedia adalah Go-Send,

3 Go-Ride, Go-Food, Go-Mart, Go-Busway, Go-Tix, Go-Box, Go-Clean, Go-Glam, dan Go-Massage. Salah satu layanan terpopuler yang dimiliki Go-Jek adalah layanan Go-Ride. Go-Jek menjadi pionir layanan ojek berbasis aplikasi mobile melalui layanan Go-Ride-nya. Dengan ini, pengguna aplikasi Go-Jek cukup memesan ojek melalui aplikasi mobile secara online dan nantinya akan dijemput oleh supir ojek yang merespon pesanan pengguna atau calon penumpang. Transaksi pembayaran dilakukan saat pengguna sampai ke tujuan kepada supir ojek. Tarif yang dikenakan bervariasi berdasarkan jarak yang ditempuh atau berdasarkan flat rate yang diberlakukan. Sering kali Go-Jek menawarkan harga promo kepada penggunanya dalam periode waktu tertentu. Selain untuk meningkatkan jumlah peminat, promo dilakukan juga untuk bersaing dengan penyedia layanan serupa. Beberapa perusahaan yang menjadi pesaing Go-Jek adalah GrabTaxi, dengan GrabBike-nya, dan Blu-Jek. Kedua perusahaan ini memiliki layanan yang serupa dengan layanan Go-Ride dari Go-Jek. Sebenarnya masih ada beberapa perusahaan lagi yang memiliki layanan serupa tetapi belum dapat menyaingi popularitas, besarnya pangsa pasar dan jumlah armada Go-Jek.

4 Sumber: infokomputer.berita, 2015 Gambar 1.2. GrabBike, kompetitor layanan Go-Ride dari Go-Jek Oleh karena itu pengguna Gojek sangat menyukai pelayanan serta tarif yang jelas dan transparan, dalam pemesanan transportasi Gojek untuk ke setiap daerah tujuan dikenakan tarif sebesar Rp.10.000,00 tanpa tambahan biaya apapun terkecuali pada pembelian/uang belanja barang atau makanan. selain itu tentu saja sistemnya yang mengakomodir gaya hidup modern dengan menggunakan teknologi (smartphone). Berdasarkan uraian tersebut dapat diketahui bagaimana pentingnya kualitas pelayanan dan harga terhadap kepuasan konsumen Go-Jek itu sendiri. Oleh sebab itu penulis tertarik untuk memilih judul penelitian ini, yaitu Analisis Pengaruh Kualitas Pelayanan Dan Harga Terhadap Kepuasan Konsumen Go-jek.

5 1.2 Identifikasi dan Pembatasan Masalah 1.2.1 Identifikasi Masalah Atas dasar latar belakang diatas penulis menemukan beberapa hal, antara lain: 1. Kemacetan Jakarta yang semakin parah. 2. Warga masyarakat yang menginginkan jasa transportasi alternatif yang efektif dan efisien. 3. Kebutuhan konsumen akan jasa transportasi yang terjangkau belum terpenuhi. 4. Kesulitan yang dihadapi konsumen dalam mendapatkan jasa transportasi umum. 5. Banyaknya kompetitor dalam bidang transportasi ojek online. 1.2.2 Pembatasan Masalah 1. Responden dalam penelitian ini adalah pengguna layanan Go-Jek di wilayah Kotamadya Jakarta Barat. 2. Fokus penelitian ini adalah Kualitas Pelayanan (X1) dan Harga (X2) yang mempengaruhi Kepuasan Konsumen (Y). 1.3 Perumusan Masalah Penelitian Berdasarkan pada uraian latar belakang diatas, maka dapat dirumuskan masalah-masalah penelitian sebagai berikut: 1. Apakah terdapat pengaruh antara kualitas pelayanan terhadap kepuasan konsumen jasa transportasi Gojek?

6 2. Apakah terdapat pengaruh antara harga terhadap kepuasan konsumen jasa transportasi Gojek? 3. Apakah terdapat pengaruh antara kualitas pelayanan dan harga jasa transportasi terhadap kepuasan konsumen Gojek? 1.4 Tujuan Penelitian Berdasarkan perumusan masalah diatas, maka tujuan penelitiannya adalah : 1. Untuk mengetahui pengaruh antara kualitas pelayanan terhadap kepuasan konsumen jasa transportasi Gojek. 2. Untuk mengetahui pengaruh antara harga terhadap kepuasan konsumen jasa transportasi Gojek. 3. Untuk mengetahui pengaruh antara kualitas pelayanan dan harga jasa transportasi terhadap kepuasan konsumen Gojek. 1.5 Manfaat Penelitian Adapun manfaat atau kegunaan penelitian yang dilakukan adalah: 1. Bagi peneliti, agar dapat mempraktekan teori-teori yang dipelajari selama masa perkuliahan. 2. Bagi perusahaan, sebagai masukan untuk mengevaluasi, mengembangkan dan meningkatkan kualitas pelayanan jasa transportasi Gojek. 3. Bagi teman-teman mahasiswa, sebagai referensi untuk melakukan penelitian selanjutnya.