BAB I PENDAHULUAN. SIM yang dikeluarkan yaitu SIM A, BI, BII, C dan D. Lulus ujian teori dan ujian praktik merupakan syarat-syarat untuk

dokumen-dokumen yang mirip
BAB IV HASIL PENGUJIAN DAN PENGAMATAN

BAB III METODE PENELITIAN DAN PERANCANGAN SISTEM. patok, serta pemasangan sensor ultrasonik HC-SR04 yang akan ditempatkan pada

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Sistem pengaturan perparkiran merupakan komponen penting dan tidak

MEKANISME PENERBITAN SIM SIM PERSEORANGAN SIM UMUM SIM BAGI WNA

Surat Ijin Mengemudi (SIM)

I. PENDAHULUAN. Tingginya angka kecelakaan di Indonesia sering sekali menjadi topik pembicaraan

LAMPIRAN PERATURAN KEPALA KEPOLISIAN NEGARA REPUBLIK INDONESIA NOMOR 9 TAHUN 2012 TENTANG SURAT IZIN MENGEMUDI DAFTAR LAMPIRAN

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. mendorong terjadinya perubahan serta akselerasi dalam berbagai bidang. Perubahan

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB III PRAKTIK MASYARAKAT KECAMATAN WARU KABUPATEN PAMEKASAN MEMILIKI MODA ANGKUTAN DAN KETAATAN TERHADAP LALU LINTAS

1.3. PERUMUSAN MASALAH Permasalahan yang dihadapi dalam pelaksanaan program ini adalah sebagai berikut:

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. 1-1 Universitas Kristen Maranatha

RANCANG BANGUN TEMPAT SAMPAH OTOMATIS MENGGUNAKAN SENSOR HC-SR04 BERBASIS MIKROKONTROLER ATMEGA 328 YOREZA HAMID BUTAR-BUTAR

BAB I PENDAHULUAN. ketrampilan khusus, juga diperlukan konsentrasi di saat mengendalikannya di

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB IV PENGUJIAN DAN ANALISA ALAT

BAB I PENDAHULUAN. secara langsung atau tidak langsung mempengaruhi tata cara kita berperilaku atau

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. seseorang telah layak untuk membawa kendaraan mereka dengan ketentuan yang. melakukan pembuatan SIM di Polresta Bandar Lampung.

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Penelitian. Dunia dengan dinamika dan arus percepatan perkembangan serta

BAB I PENDAHULUAN. dilakukan Polri lebih dari 50 Tahun yang lalu hingga saat ini, dalam kurun

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang. Kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi memberikan dampak yang

BAB I PENDAHULUAN. ini berpengaruh pula pada pembuatan alat-alat canggih, yaitu alat yang

BAB I PENDAHULUAN. atau organisasi baik dalam skala besar ataupun kecil untuk selalu. memperbaiki performa kinerjanya. Kinerja yang semakin baik akan

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. kejahatan yang muncul dapat langsung dideteksi lebih awal. Oleh karena itu

No Petugas Kepolisian Negara Republik Indonesia atau Penyidik Pegawai Negeri Sipil di bidang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan maupun secara berk

BAB I PENDAHULUAN. Pada masa kini semakin banyak orang-orang yang memiliki garasi mobil di

KOTAK HITAM SEBAGAI PENCATAT PENGEREMAN, KECEPATAN, DAN TEMPERATUR MESIN SEPEDA MOTOR DENGAN MEDIA SECURE DIGITAL CARD

BAB I PENDAHULUAN. yang berbentuk pasti memiliki ukuran, baik itu panjang, tinggi, berat, volume,

BAB 1 PENDAHULUAN. 2.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. real time atau pada saat itu juga. Didorong dari kebutuhan-kebutuhan realtime

BAB II LANDASAN TEORI. 2. Memiliki Kartu Tanda Penduduk (KTP) beserta foto; dan. nanti akan dikenakan biaya sesuai dengan tarif yang berlaku.

BAB I PENDAHULUAN. mempercepat pekerjaan manusia. Alat bantu ini menggunakan system

PENERAPAN SINYAL ULTRASONIK PADA SISTEM PENGENDALIAN ROBOT MOBIL

BAB III PERENCANGAN DAN PEMBUATAN ALAT

BAB IV GAMBARAN UMUM UNIT PELAYANAN SIM 4.1. PROSEDUR PENERBITAN SURAT IZIN MENGEMUDI ( SIM )

BAB IV ANALISA DAN PENGUJIAN ALAT

1-1 BAB 1 PENDAHULUAN

VI. KESIMPULAN DAN SARAN

4.5.2 Perancangan Program Utama Sistem Rancangan Aplikasi Pengguna (Antarmuka) BAB V IMPLEMENTASI Implementasi Sistem

PERANCANGAN APLIKASI SISTEM INFORMASI PENGENALAN RAMBU LALU-LINTAS DAN SIMULASI TES SURAT IZIN MENGEMUDI BERBASIS ANDROID

BAB I PENDAHULUAN. kematian tiap hari di seluruh dunia. Berdasarkan laporan POLRI, angka

I. PENDAHULUAN. Perkembangan teknologi yang semakin pesat pada akhir akhir ini, membuat

BAB I PENDAHULUAN. semakin menuntut setiap lembaga pendidikan untuk menyediakan tenaga yang

BAB I PENDAHULUAN. strategis dalam memperlancar roda perekonomian, memperkukuh persatuan dan

CONTOH SOAL TES TORI SIM C (PART 1)

BAB I PENDAHULUAN. Kereta api merupakan salah satu sarana transportasi masal yang dapat

BAB 1 PENDAHULUAN. Jumlah kendaraan bermotor khususnya mobil sudah semakin banyak.

BAB I PENDAHULUAN. perjalanan sejarah khususnya pembangunan dibidang penegakan supremasi

BAB III PERANCANGAN SISTEM

I. PENDAHULUAN. rumah-rumah yang cukup lembab, remang-remang dan sampai. menggunakan langit-langitnya untuk membangun sarang dan berkembang biak.

KANTOR PELAYANAN TERPADU SAMSAT DAN SATLANTAS POLTABES SEMARANG

TUGAS AKHIR PERANCANGAN PENGEREMAN OTOMATIS PADA MODEL MOBIL DENGAN SENSOR ULTRASONIC BERBASIS MIKROKONTROLER AT89S51

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

BAB I PENDAHULUAN. aspek kehidupan manusia. Hal ini dapat dilihat dari pembuatan robot-robot cerdas dan otomatis

BAB I PENDAHULUAN. pada prinsipnya menjadi tanggung jawab dan dilaksanakan oleh Instansi. Undang-Undang Dasar 1945 telah mengamanatkan bahwa negara


BAB III METODE PENELITIAN. Dibawah ini merupakan flowchart metode penelitian yang digunakan,

BAB I. PENDAHULUAN A.

Laporan Tugas Akhir BAB I PENDAHULUAN

BAB I PENDAHULUAN. sungai, salah satu faktor cuaca yang mempengaruhi debit sungai adalah hujan.

BAB IV PERANCANGAN ALAT

BAB I PENDAHULUAN. berkembang menjadi generasi muda yang lebih baik dan berguna bagi kehidupan

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN. dan tidak mengenal lelah. Sistem otomatisasi dapat menggantikan manusia untuk

BAB III LANDASAN TEORI. 3.1 Modal Dasar Yang Harus Dimiliki Oleh Pengendara. a. Indera : Sesuatu yang membuat pengemudi waspada dalam mengemudi,

BAB I PENDAHULUAN. pada tahun 2004 hingga 2011, total kecelakaan Kereta Api mencapai 757 kasus

BAB I PENDAHULUAN. atau tempat-tempat lain yang memungkinkan terjadinya transaksi jual beli. Namun dengan

BAB 1 PENDAHULUAN. Berkembangnya ilmu pengetahuan dan teknologi sejalan dengan

x TAKARIR Breadboard Papan rangkaian Queue Antre Flowchart Diagran alur Ground Kutub negatif Traffic Lalu lintas

BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. kebutuhan sebagai alat transportasi untuk melakukan aktifitas. Khususnya sepeda

BAB I PENDAHULUAN. untuk keperluan tertentu dengan mempergunakan alat tertentu pula.

BAB I PENDAHULUAN. dan dikembangkan oleh manusia untuk mempermudah setiap pekerjaan.

BAB I PENDAHULUAN. jenisnya, meliputi pemberian pelayanan kepada masyarakat serta. Dengan meningkatnya tuntutan ketersediaan informasi yang

BAB I PENDAHULUAN. Kebutuhan dan perkembangan sistem tracking antena pada komunikasi

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah. Pencemaran udara dapat mempengaruhi kesejahteraan manusia, baik secara

BAB 1 PENDAHULUAN. daripada meringankan kerja manusia. Nilai lebih itu antara lain adalah kemampuan

BAB 1 PENDAHULUAN. dari masing-masing arah untuk berjalan secara bergantian. Kemajuan ilmu pengetahuan dari tahun ke tahun terus berkembang dan

PENDAHULUAN. Traffic Light adalah suatu lampu indikator pemberi sinyal yang di tempatkan di

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. Perkembangan sistem komputer semakin berkembang pesat dan telah

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar belakang masalah

BAB 1 PENDAHULUAN. Dasar Negara Republik Indonesia Tahun Lalu lintas dan angkutan jalan

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. Manusia selalu melakukan perubahan dalam kehidupannya, hal ini

STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR TENTANG PROSES PELAYANAN PENERBITAN SIM

fasilitas yang lebih lengkap dan menunjang. 1.2 Perumusan Masalah Masalah dalam tugas akhir ini dirumuskan sebagai berikut: 1. Bagaimana merancang seb

BAB I 1.1 Latar Belakang

Transkripsi:

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah SIM (Surat Izin Mengemudi) merupakan bukti registrasi dan identifikasi yang diberikan oleh POLRI (Kepolisian Negara Republik Indonesia) kepada seseorang yang telah memenuhi persyaratan baik persyaratan administrasi, sehat jasmani dan rohani, memahami peraturan lalu lintas dan terampil dalam mengemudikan kendaraan bermotor. Di Indonesia mempunyai 5 macam kategori SIM yang dikeluarkan yaitu SIM A, BI, BII, C dan D. (https://www.polri.go.id/layanan-sim.php) Lulus ujian teori dan ujian praktik merupakan syarat-syarat untuk mendapatkan SIM. Pada ujian teori pembuatan SIM, pemohon diberikan soal-soal pilihan ganda yang berkaitan dengan rambu-rambu lalu lintas atau sebuah kasus dijalan raya yang harus diselesaikan. Kemudian setelah ujian teori selesai, dilanjutkan dengan ujian praktik, pada ujian praktik ini pemohon diharuskan dapat melewati beberapa rintangan yang sudah dirancang dengan baik demi kemahiran dan ketangkasan para pengendara motor di jalan raya, seperti Uji Keseimbangan, Uji Slalom (Zig Zag), Uji Membentuk Angka 8, Uji Reaksi, dan Uji Bebalik Arah (U Turn). Saat ini penulis akan fokus terhadap prosedur ujian praktik pembuatan SIM C, dimana lulus atau tidaknya pemohon tergantung keterampilannya mengendarai kendaraan bermotor saat melewati rintangan-rintangan yang disediakan. Pada saat ini proses pembuatan SIM selalu dijaga dan dinilai oleh beberapa petugas, tidak 1

2 menutup kemungkinan dalam penilaiannya karakteristik satu petugas dengan petugas yang lain seringkali berbeda-beda dengan hasil ujian praktik sebenarnya. Pada penelitian tugas akhir ini penulis akan membuat sistem ujian praktik pembuatan SIM C yang sudah ter-komputerisasi, nilai hasil ujian praktik sudah ditentukan secara otomatis berdasarkan keterampilan pemohon SIM saat diuji. Pengambilan nilai berdasarkan pada kestabilan kecepatan kendaraan serta berapa kali pemohon menyentuh/menabrak patok pembatas jalan yang sudah ditentukan. Kemudian data pelanggaran pemohon SIM akan dikirimkan ke komputer petugas yang ditampilkan pada aplikasi yang dibuat dengan Microsoft Visual Basic 6.0. Pada aplikasi ini secara otomatis akan diketahui apakah pemohon SIM dinyatakan lulus apabila telah berhasil melewati rintangan tanpa melakukan pelanggaran sesuai ketentuan yang ada. Serta apakah pemohon dinyatakan tidak lulus jika melakukan pelanggaran lebih dari batas pelanggaran yang telah ditentukan. Hasil penelitian tugas akhir ini diharapkan dapat membantu petugas dalam hal memberikan penilaian terhadap pemohon SIM C dikarenakan dengan bantuan aplikasi ini petugas akan mendapatkan data hasil tes lebih akurat sehingga dapat mencegah terjadinya kecurangan saat tes. 1.2 Rumusan Masalah Adapun permasalahan yang akan dihadapi dalam pengerjaan tugas akhir ini diantaranya adalah: 1. Bagaimana sensor dapat mendeteksi pelanggaran pada patok. 2. Bagaimana sensor dapat mengukur kecepatan kendaraan saat melintas.

3 3. Bagaimana aplikasi dapat menampilkan hasil tes ujian praktik SIM C. 1.3 Batasan Masalah 1. Lintasan yang digunakan adalah lintasan uji keseimbangan, slalom/zig-zag, dan berbalik arah (U Turn). 2. Sensor mendeteksi pelanggaran pada patok menggunakan sensor getar SW-420. 3. Sensor pengukur kecepatan kendaraan menggunakan sensor ultrasonik HC- SR04. 4. Mikrokontroler menggunakan Arduino Mega2560. 5. Komunikasi antara Arduino Mega2560 dengan komputer menggunakan komunikasi serial. 6. Data ditampilkan pada komputer yang dibuat menggunakan aplikasi Microsoft Visual Basic 6.0 1.4 Tujuan Berdasarkan rumusan masalah yang diuraikan diatas, maka tujuan penelitian ini adalah sebagai berikut: 1. Sensor dapat mendeteksi pelanggaran pada patok. 2. Sensor dapat mengukur kecepatan kendaraan saat melintas. 3. Aplikasi yang dibuat dapat menampilkan hasil tes ujian praktik SIM C.

4 1.5 Sistematika Penulisan Pembahasan Tugas Akhir ini secara Garis besar tersusun dari 5 (lima) bab, yaitu diuraikan sebagai berikut : 1. BAB I PENDAHULUAN Pada Bab ini akan dibahas mengenai latar belakang masalah, batasan masalah, tujuan penulisan, dan sistematika penulisan. 2. BAB II LANDASAN TEORI Pada Bab ini akan dibahas teori penunjang dari permasalahan, yaitu membahas mengenai prosedur pembuatan SIM C, sensor getar SW- 420, sensor ultrasonic HC-SR04, Mikrokontroler Arduino Mega2560, komunikasi serial, dan Aplikasi Microsoft Visual Basic 6.0. 3. BAB III METODE PENELITIAN DAN PERANCANGAN SISTEM Pada Bab ini akan dibahas tentang blog diagram sistem, model perancangan sistem, perancangan perangkat keras, perancangan perangkat lunak, pengambilan data dan metode analisa. 4. BAB IV HASIL PENGUJIAN DAN PENGAMATAN Pada bab ini akan membahas tentang pengujian perancangan yang telah dibuat, yaitu membahas pengujian aplikasi penilaian ujian praktik SIM C, tujuan pengujian, alat yang digunakan, prosedur pengujian dan hasil pengujian.

5 5. BAB V PENUTUP Pada bab ini akan dibahas mengenai kesimpulan dari keseluruhan rancangan yang telah dibuat dan membahas saran pengembangan lebih lanjut mengenai perancangan Tugas Akhir ini.