BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar belakang masalah

Transkripsi

1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar belakang masalah Beberapa fenomena perilaku buruk pengemudi atau pengendara kendaraan bermotor yang kerap kita temukan di jalan raya yaitu, pengendara tidak menggunakan helm, pengendara yang mengendarai sepeda motor dengan kecepatan tinggi di jalan raya yang ramai, pengendara yang menerobos lampu merah, trotoar digunakan untuk mendahului saat jalanan macet, memutar arah sembarangan, saat lampu merah berhenti di depan batas garis yang telah ditentukan, tidak menghiraukan rambu-rambu lalu lintas. Tindakan-tindakan dalam mengemudi kendaraan tersebut cenderung membahayakan keselamatan diri sendiri dan juga keselamatan pengguna jalan lainnya (Laka Lantas Polrestabes Bandung, 2015). Menurut Ahmad Munawar (2009: 166), terdapat tiga faktor yang dapat menyebabkan terjadinya peristiwa kecelakaan lalu lintas. Beliau menyebutkan faktor-faktor tersebut yaitu faktor manusia / pemakai jalan, kendaraan dan lingkungan. Dalam artikel ilmiah yang ditulis I Ketut Ari Sutawan (2012), faktor manusia merupakan faktor paling dominan yang mempengaruhi kecelakaan. Hampir semua kejadian kecelakaan didahului dengan pelanggaran rambu-rambu lalu lintas. Pelanggaran terhadap rambu- rambu lalu lintas ini dapat terjadi karena sengaja melanggar, ketidaktahuan terhadap arti aturan yang berlaku ataupun tidak melihat ketentuan yang diberlakukan atau pula pura-pura tidak tau. Perlu adanya upaya dalam meminimalisir faktor manusia dalam pelanggaran lalu lintas, salah satunya adalah tindakan pencegahan yang di mulai sejak usia dini yaitu memperkenalkan atau mensosialisaikan rambu-rambu dan aturan lalu lintas kepada anak-anak usia dini. Rambu lalu lintas adalah perangkat utama dalam sistem pengendalian lalu lintas yang pada dasarnya berfungsi untuk menyampaikan informasi(perintah, peringatan, dan petunjuk), mengendalikan dan melindungi guna meningkatkan keamanan dan kelancaran pada sistem jalan (Munawar, 2009: 125). Menurut Subandono dalam julnal yang berjudul Penerapan Sistem Bermain Sambil 1

2 Belajar, Belajar Seraya Bermain, Pengenalan tentang hal baru memang harus dilakukan sejak masih kanak-kanak, karena dunia kanak-kanak merupakan dunia yang ceria dan menyenangkan, masa ini dapat dianggap saat belajar untuk mengenal hal-hal yang baru. Menurut Irwandi Nurrus dalam jurnalnya yang berjudul Meningkatkan Budaya Tertib Lalu Lintas Melalui Pendekatan Persuasif, dengan mengajarkan dasar keselamatan lalu lintas, anak-anak dipersiapkan untuk membangun pengetahuan tentang lalu lintas, dan sikap positif yang akan mendatangkan manfaat saat anak-anak itu menjadi dewasa dimasa yang akan datang. Karena lebih mudah mengajarkan kebiasaan baik di usia dini dari pada menyingkirkan kebiasaan buruk nantinya. Irwandi Nurrus dalam jurnalnya yang berjudul Meningkatkan Budaya Tertib Lalu Lintas Melalui Pendekatan Persuasif mengatakan, beragam cara pengenalan rambu-rambu lalu lintas diantaranya adalah sosialisasi langsung yang dilakukan oleh petugas kepolisian, media buku bacaan tentang hidup tertib, disiplin di jalan raya telah banyak dilaksanakan namun menurut beliau kanak-kanak lebih mengerti dan lebih senang dengan adanya gambar-gambar yang menarik pada suatu pembelajaran. Berdasarkan fenomena perilaku buruk pengendara ataupun pengemudi kendaraan bermotor yang telah disampaikan di atas, maka penulis menilai perlu dilakukan penanaman pengetahuan tetang rambu lalu lintas, dengan mencoba membuat sosialisasi pembelajaran rambu lalu lintas untuk membantu anak-anak usia dini dalam belajar mengenal rambu-rambu lalu lintas yang harus ditaati. Pengenalan ini diharapkan dapat merubah kelakuan dan sikap anak, yang awalnya tidak mengerti menjadi mengerti dan menanamkannya dibenak masing masing anak sehingga kelak saat dewasa dapat dilakukan dalam kehidupan bermasyarakat yang tertib. 1.2 Permasalahan Identifikasi masalah Berdasarkan penjabaran latar belakang di atas, maka penulis dapat mengidentifikasikan permasalahan yaitu: 1. Manusia merupakan faktor paling dominan yang mempengaruhi kecelakaan lalu lintas. 2

3 2. Cara memperkenalkan rambu-rambu lalu lintas yang tepat, beserta arti dan fungsi dari rambu lalu lintas yang ada di kota Bandung tersebut pada anak usia dini umur 4-6 tahun Rumusan masalah Dari pengidentifikasian masalah, maka dapat dirumuskan permasalahan berupa beberapa pertanyaan yaitu sebagai berikut: 1. Bagaimana strategi yang tepat untuk memperkenalkan rambu-rambu lalu lintas pada anak usia dini umur 4-6 tahun? 2. Bagaimana perancangan media yang efektif digunakan untuk memperkenalkan rambu-rambu lalu lintas pada anak usia dini umur 4-6 tahun? 1.3 Ruang lingkup Dalam pengerjaan tugas akhir ini, penulis memilih ruang lingkup penelitian dan perancangan sosialisasi ini adalah : 1. Apa Sosialisasi pengenalan dan pembelajaran rambu-rambu lalu lintas yang ada di kota Bandung pada anak usia dini. 2. Bagaimana Perancangan sosialisasi ini dimulai dengan melakukan pencarian data penelitian dari beberapa jurnal, kemudian melakukan wawancara ke lembaga Himpaudi, beberapa Pendidikan Anak Usia Dini (PAUD) di kota Bandung, serta menyatukan beberapa sumber teori dari beberapa buku. 3. Siapa Segmen dari sosialisasi ini yaitu anak usia dini umur 4-6 tahun di beberapa lembaga Pendidikan Anak Usia Dini (PAUD) kota Bandung. 4. Dimana Sosialisasi ini akan diadakan di beberapa lembaga pendidikan PAUD di kota Bandung. 5. Kapan 3

4 Kampanye pengenalan rambu lalu lintas ini akan dilaksanakan bersamaan dengan program polisi sahabat anak yang dilakukan oleh Dikyasa Polrestabes Batasan masalah Masalah dibatasi pada hal berupa pengenalan rambu-rambu lalu lintas yang mengacu pada Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 13 tahun 2014 tentang rambu lalu lintas. Serta dibatasi dengan rambu-rambu lalu lintas yang banyak terdapat di kota Bandung. 1.4 Tujuan dan manfaat perancangan Tujuan perancangan Adapun tujuan perancangan adalah: 1. Untuk mengetahui strategi yang tepat untuk memperkenalkan rambu rambu lalu lintas pada anak usia dini umur 4-6 tahun. 2. Mengetahui perancangan media yang efektif digunakan untuk memperkenalkan rambu-rambu lalu lintas pada anak usia dini umur 4-6 tahun, serta untuk memberikan pengetahuan tentang rambu-rambu lalu lintas pada anak usia dini Manfaat perancangan 1. Aspek Teoritis Manfaat perancangan ini secara teoritis diharapkan dapat mendukung pengembangan ilmu pengetahuan yang berkaitan dengan komunikasi dan advertising, serta dapat bermanfaat bagi penelitian-penelitian selanjutnya. 2. Aspek Praktis Perancangan ini diharapkan dapat memberikan kontribusi pengetahuan lebih kepada anak usia dini, yang nantinya dapat mereka terapkan dalam kehidupan sehari-hari, serta membantu salah satu upaya pemerintah tentang penanaman pengetahuan disiplin dan etika dalam berlalu lintas. 4

5 1.5 Metodologi perancangan Rancangan penelitian ini menggunakan metode kualitatif yang di ungkapkan oleh sugiyono, yaitu metode penelitian yang di gunakan untuk meneliti pada populasi atau sampel tertentu dengan pemahaman mendalam akan suatu masalah berdasarkan data-data yang ada, penulis memperoleh data-data melalui pengamatan langsung dan wawancara. 1.6 Metode pengumpulan data Tahapan penelitian sumber data primer Dalam Melaksanakan perancangan ini, penulis membagi menjadi beberapa tahap. Adapun tahapan-tahapan dalam melakukan perancangan tersebut adalah : 1. Pengamatan (Observasi) Tahapan ini merupakan metode pengumpulan data dimana penulis mencatat informasi secara sistematis setelah penulis melihat, mendengarkan, mengamati peristiwa-peristiwa selama pengamatan langsung yang terjadi terhadap yang diteliti selama penelitian guna mendapatkan data yang diinginkan (W.Gulo: 2010: 116). 2. Wawancara Penulis melakukan wawancara berhadap-hadapan (face-to-face interview) dengan narasumber. Penulis menanyakan beberapa pertanyaan yang bersifat terbuka yang dirancang untuk memunculkan pandangan dan opini dari narasumber. Wawancara dilakukan untuk menguatkan data perancangan yang akan dilakukan penulis Sumber data sekunder Sumber data atau informasi lainnya yang menunjang didapatkan dengan cara studi pustaka dari buku, serta penelusuran beberapa jurnal dan tugas akhir yang didapat dari internet guna mendapatkan teori dan panduan. 5

6 1.7 Kerangka perancangan Tabel 1.1 : Kerangka perancangan Sumber : Penulis Faktor manusia merupakan faktor paling dominan yang mempengaruhi kecelakaan Ide: Media Komunikasi yang tepat dan efektif Kurangnya penanaman pengetahuan disiplin dan etika dalam berlalu lintas yang diberikan sejak dini. Kampanye Sosial Kampanye Sosial Pengenalan Rambu Rambu Lalu Lintas pada Anak Usia Dini Cara memperkenalka n rambu lalu lintas pada anak Memperkenalkan rambu-rambu lalu lintas pada anak usia dini. Memberikan pengetahuan tentang rambu-rambu lalu lintas pada anak usia dini. Anak menjadi lebih mengenal rambu-rambu lalu lintas yang ada di jalan raya, serta membantu salah satu upaya pemerintah tentang penanaman pengetahuan disiplin dan etika dalam berlalu lintas. 1.8 Pembabakan 1. Bab I pendahuluan Berisi tentang latar belakang masalah yang menjabarkan gambaran umum tentang masalah yang diangkat melalui fenomena yang terjadi, dan juga menjelaskan fokus permasalahan dengan rumusan dan batasan masalah serta tujuan perancangan. Pada bab ini juga dijelaskan metode pengumpulan data yang akan dilakukan dan bagaimana kerangka perancangan yang digunakan sebagai acuan untuk penelitian, serta gambaran singkat setiap bab. 2. Bab II dasar pemikiran Menjelaskan teori yang relevan yang digunakan sebagai panduan dalam merancang. 6

7 3. Bab III data dan analisis masalah Menguraikan data-data yang telah didapatkan dari hasil observasi, wawancara serta menjelaskan hasil analisis dari data yang telah didapatkan dan dengan menggunakan teori yang telah dijabarkan pada Bab II untuk strategi perancangan. 4. Bab IV konsep dan hasil perancangan Menjelaskan konsep perancangan yang terdiri dari konsep komunikasi, konsep kreatif, konsep media dan konsep visual. Serta menampilkan hasil rancangan penerapan visualisasi pada media. 5. Bab V penutup Menjelaskan kesimpulan dan saran. 7