SKENARIO PENANGANAN JALAN LINTAS TIMUR SUMATRA PROPINSI SUMATRA SELATAN DAN DAMPAKNYA PADA KONDISI JALAN TUGAS AKHIR SEBAGAI SALAH SATU SYARAT UNTUK MENYELESAIKAN PENDIDIKAN SARJANA TEKNIK DI PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL oleh YANTI WIDYARINY P. SITI GENDIS 15000011 15000086 PEMBIMBING DR. IR. RIZAL Z. TAMIN MUHAMAD ABDUH, Ph.D DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG 2005
ABSTRAK SKENARIO PENANGANAN JALAN LINTAS TIMUR SUMATRA PROPINSI SUMATRA SELATAN DAN DAMPAKNYA PADA KONDISI JALAN, Yanti Widyariny P. (15000011) dan Siti Gendis (15000086), Program Studi Teknik Sipil, Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Institut Teknologi Bandung, 2005. Dalam karya tulis ini dijabarkan tentang kegiatan penanganan ruas-ruas jalan yang berada pada Jalan Lintas Timur Sumatra Propinsi Sumatra Selatan untuk tujuan perencanaan program kegiatan penanganan jalan yang bersifat kesinambungan agar tercapainya ruas jalan yang berkualitas baik dan berfungsi sebagai pendukung pergerakan masyarakat mengingat ruas jalan ini adalah urat nadi dan perekonomian Pulau Sumatra. Dalam perencanaannya terdapat proses-proses yang harus dilalui untuk menghasilkan program penanganan Jalan Lintas Timur Sumatra Propinsi Sumatra Selatan yaitu penentuan kegiatan penanganan berdasarkan kebutuhan penanganan dan Standar Pelayanan Minimum jalan, estimasi biaya untuk setiap kegiatan yang direncanakan, pembuatan model penurunan kondisi jalan untuk memperkirakan umur rencana dan kondisi jalan pada masa yang akan datang, serta perumusan kriteria untuk melakukan penentuan prioritas dalam menentukan ruas-ruas jalan yang akan ditangani lebih dulu jika dana yang ada terbatas. Ada empat buah program kegiatan penanganan Jalan Lintas Timur sumatra Propinsi sumatra Selatan yang dihasilkan berdasarkan kondisi jalan yang ingin dicapai dan terbatas atau tidaknya dana yang dialokasikan untuk melakukan penanganan yaitu program penanganan jalan menuju kondisi baik dengan biaya tidak terbatas, program penanganan jalan menuju kondisi sedang dengan biaya tidak terbatas, program penanganan jalan menuju kondisi baik dengan biaya terbatas dan program penanganan jalan menuju kondisi sedang dengan biaya terbatas. Program-program penanganan yang telah dibuat kemudian dibandingkan dan dipilih yang dianggap terbaik yaitu program yang tidak menyebabkan terjadinya penurunan kondisi jalan secara progresif dan dengan kenaikan biaya yang tidak terlalu besar sebagai kegiatan penanganan yang akan disarankan untuk diterapkan pada Jalan Lintas Timur Sumatra Propinsi Sumatra Selatan. Kata kunci: Penanganan jalan, kondisi jalan, prioritas, biaya terbatas, estimasi biaya, penurunan kondisi jalan.
ABSTRACT HANDLING SCENARIO OF TRANS-SUMATRA EASTERN HIGHWAY IN SOUTH SUMATRA PROVINCE AND ITS IMPACT TO ROAD CONDITION, Yanti Widyariny P. (15000011) and Siti Gendis (15000086), Civil Engineering Department, Faculty of Civil Engineering and Planning, Institute Technology of Bandung, 2005. This paper describes about handling actions of road segments in Trans-Sumatra Eastern Highway particularly in South Sumatra province in order to design a continual road-handlingaction program to achieve a good quality and well functioned road to support public movement considering this road as a critical asset in supporting the economic life of Sumatra island. Several processes that need to be done in order to produce road-handling-action program are determining desired road-handling-action, cost estimating for each activity, creating road condition deterioration model to predict life cycle and condition of road in the future, and developing criteria as reference for priority determination in deciding which road segment to be handled first in case of limited budget. There are four kinds of Trans-Sumatra Eastern Highway handling-action programs based on road condition that want to be accomplished and the availability of the allocated fund. These programs are road-handlingaction program to reach good condition with unlimited budget, road-handling-action program to reach average condition with unlimited budget, road-handlingaction program to reach good condition with limited budget, and road-handling-action program to reach average condition with limited budget. These road-handling-action programs will be compared to each other to determine one program that is considered to be the best. A program is considered to be the best one if it does not cause progressive road condition deterioration and significant cost difference. Later, the best program can be suggested as suitable roadhandling-action program for implementation in Trans-Sumatra Eastern Highway especially in South Sumatra province. Keywords: Road handling action, road condition, priority, limited budget, cost estimation, road condition deterioration.