UNIVERSITAS GUNADARMA

dokumen-dokumen yang mirip
Smart Driving - Pedoman Mengemudi Aman dan Efisien

BAB I PENDAHULUAN. berkembang. Hal ini ditunjukan dengan semakin banyaknya kendaraan yang ada

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

Lakukan Sendiri Aplikasi Peredam Suara Mobil Acourete Paint

BAB II PENDEKATAN PEMECAHAN MASALAH. Sebuah modifikasi dan aplikasi suatu sistem tentunya membutuhkan

1. PENDAHULUAN. kemajuan teknologi. Tahun 1885, Karl Benz membangun Motorwagen,

BAB II TINJAUAN LITERATUR

BAB I PENDAHULUAN. manusia untuk selalu mempelajari ilmu pengetahuan dan teknologi. Pada suatu

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang. Berkembangnya ilmu pengetahuan teknologi serta kemajuan di bidang

commit to user BAB I PENDAHULUAN

Keuntungan nyata untuk berkendara secara optimal. Suku cadang dan suku cadang remanufaktur Mercedes-Benz.

BAB I PENDAHULUAN. Universitas Sumatera Utara

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB IV PEMBAHASAN DAN HASIL. Pelaksanaan development Mitsubishi Lancer SL ini penulis banyak

PENCEGAHAN KEBAKARAN. Pencegahan Kebakaran dilakukan melalui upaya dalam mendesain gedung dan upaya Desain untuk pencegahan Kebakaran.

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB I PENDAHULUAN. melaksanakan kegiatan sehari-hari, baik itu transportasi darat, laut, maupun udara.

TANKI PADA MOTOR DIESEL OLEH : 1. GILANG YUDA PERDANA 2. ARIF RACHMAN SAPUTRA 3. TRI NAHLIAS DARUSSALAM

BAB I PENDAHULUAN. pengguna kendaraan merasa lebih nyaman, aman dan memberikan. lama, yang masih minim fitur teknologi yang memberikan kemudahan

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. selanjutnya jumlah dan kualitas dari udara yang dikondisikan tersebut dikontrol.

MITIGASI DAMPAK KEBAKARAN

Gambar 1 menunjukkan komponen-komponen yang menjalankan mobil kriogenik (cryocar) ini. Nitrogen cair yang sangat dingin disimpan dalam tangki

LAKUKAN SENDIRI APLIKASI PEREDAM SUARA MOBIL ACOURETE PAINT

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

KEPUTUSAN MENTERI PERHUHUNGAN NOMOR : KM 72 TAHUN 1993 TENTANG PERLENGKAPAN KENDARAAN BERMOTOR MENTERI PERHUBUNGAN,

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB II LANDASAN TEORI

Tujuan penggunaan ambulance

Program Studi DIII Teknik Otomotif JPTM FPTK UPI BAB I PENDAHULUAN

CONTOH SOAL FISIKA OSN KE-1 Oleh: Enjang Jaenal Mustopa

I. PENDAHULUAN. Perkembangan teknologi otomotif saat ini semakin pesat, hal ini didasari atas

TUGAS AKHIR ) Pembimbing MSIE. 1. Ir. Farry Firman, 2. Ir. Rakhma Oktavina, MT. Universitas Gunadarma 1. Teknik Industri

BAB 3 METODOLOGI PENGUJIAN

Sandblasting Macam-Macam Abrasif Material untuk Sandblasting

PENGARUH PENAMBAHAN GENERATOR HHO TERHADAP UNJUK KERJA MESIN DIESEL OTOMOTIF KAPASITAS BESAR. Tugas Akhir Konversi Energi TEKNIK MESIN FTI-ITS

BAB III METODE PENELITIAN

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB II JENIS-JENIS KEADAAN DARURAT

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Gambaran Umum Objek Penelitian

2 Peraturan Menteri Perhubungan tentang Perubahan Atas Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 98 Tahun 2013 Tentang Standar Pelayanan Minimal Angkutan

BAB IV ANALISA PERENCANAAN

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah

BAB II LINGKUP KERJA PRAKTEK

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar belakang

Disusun Oleh: Ir. Erlinda Muslim, MEE Nip : Departemen Teknik Industri-Fakultas Teknik-Universitas Indonesia 2008

2 (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2013 Nomor 101, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 5422); 4. Peraturan Pemerintah Nomor 34

MESIN DIESEL 2 TAK OLEH: DEKANITA ESTRIE PAKSI MUHAMMAD SAYID D T REIGINA ZHAZHA A

BAB IV DATA HASIL. Data komponen awal pada sistem pendingin meliputi : Tutup Radiator. Pada komponen ini yaitu tutup radiator mobil ini memiliki

Usaha Sampingan Jasa Rental Mobil

BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN. sekarang memasuki generasi keduanya. Nama Honda Jazz digunakan di Eropa,

KODE UNIT : O JUDUL UNIT

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

Urutan pedal : Kopling (selalu kaki kiri yang menginjaknya), Rem dan Gas (pakai kaki kanan secara bergantian)

ASPEK PERANCANGAN BODI KENDARAAN (2)

Underwater Car and Flying Car Oleh : Muhammad Ihsan ( ) Studi Futuristik, 2013

Laporan Kondisi Kendaraan Tanggal inspeksi: 09/02/2017

BAB III METODE PENELITIAN

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah

Tindakan Persiapan Menghadapi Badai Topan

DAFTAR STANDAR NASIONAL INDONESIA (SNI) BIDANG BAHAN KONSTRUKSI BANGUNAN DAN REKAYASA SIPIL

Tire Pressure Monitoring System INDOTPMS

KOMITE NASIONAL KESELAMATAN TRANSPORTASI

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

Press Release July 24, 2014 No. 77/14

PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA NOMOR 44 TAHUN 1993 TENTANG KENDARAAN DAN PENGEMUDI PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

TUGAS AKHIR TROUBLESHOOTING DAN PENGUJIAN SISTEM POWER WINDOW PADA MOBIL KIJANG INNOVA TIPE G ITR-FE 2005

TANPA MELAKUKAN PEMBONGKARAN MESIN

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Nicholas Cugnot Kart Benz

UNIVERSITAS NEGERI SEMARANG

SISTEM DETEKSI DAN PEMADAMAN KEBAKARAN

PERAWATAN DAN PERBAIKAN AC MOBIL

PENGARUH PEMANASAN BAHAN BAKAR PERTALITE TERHADAP TORSI

STANDAR PELAYANAN MINIMAL (SPM) ANGKUTAN PEMADU MODA TRAYEK BANDARA SULTAN SYARIF KASIM II PEKANBARU BANGKINANG

Gambar 4.1 Grafik perbandingan Daya dengan Variasi ECU Standar, ECU BRT (Efisiensi), ECU BRT (Performa), ECU BRT (Standar).

Dicetak ulang oleh: UPT Loka Uji Teknik Penambangan dan Mitigasi Bencana, Liwa Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia 2014

Bab. Satuan Debit. Di unduh dari : Bukupaket.com Sumber buku : bse.kemdikbud.go.id

PENGARUH VARIASI SUDU KIPAS RADIATOR TERHADAP PERFORMASI MESIN PENDINGIN PADA MOBIL TOYOTA K3-VI, 1300 CC. Mastur 1, Nugroho Aji

CASIS GEOMETRI RODA. Sistem starter, pengapian, sistem penerangan, sistem tanda dan sistem kelengkapan tambahan

Mesin Diesel. Mesin Diesel

Komputer dan Masyarakat

BAB 5 HASIL DAN PEMBAHASAN

Laporan Kondisi Kendaraan Tanggal inspeksi: 08/02/2017

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN HASIL UJI DAN PERHITUNGAN MENGETAHUI KINERJA MESIN MOTOR PADA KENDARAAN GOKART

3.2. Prosedur pengujian Untuk mengetahui pengaruhnya perbanding diameter roller CVT Yamaha mio Soul, maka perlu melakukan suatu percobaan. Dalam hal i

BAB I PENDAHULUAN. Saat ini mobil telah menjadi lebih penting, mobil telah menjadi faktor

UNJUK KERJA MOBIL MSG 01 DENGAN SISTEM TENAGA UDARA

PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT NOMOR :SK.967/AJ.202/DRJD/2007 TENTANG

I. PENDAHULUAN. Modifikasi kendaraan bermotor di Indonesia sering dilakukan, baik kendaraan

Oleh: Nuryanto K BAB I PENDAHULUAN

MENTERIPERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN

BAB IV PENGUJIAN DAN ANALISA

Transkripsi:

MAKALAH BAHASA INDONESIA DISUSUN UNTUK MEMENUHI TUGAS MATA KULIAH BAHASA INDONESIA ADAM RAMADHAN 20112113 3 KB 01 F A KULTAS ILMU KOMPUTER DAN TEKNOLOGI I N F ORMASI UNIVERSITAS GUNADARMA 2014

Analisa artikel Online (EYD) 1. ARTIKEL SEBELUM DIPERBAIKI EJAANNYA 6 HAL YANG HARUS ADA DI MOBIL PRESIDEN Akhirnya Indonesia sekarang punya Presiden baru, Joko Widodo (Jokowi) yang dikenal sebagai sosok yang sederhana dan nggak ribet dalam urusan memilih mobil untuk kendaraan dinasnya. Bahkan saat menjabat sebagai orang nomor satu di Ibu Kota Jakarta saja, Jokowi lebih memilih Toyota Kijang Innova ketimbang mobil dinas Toyota Land Cruiser yang pastinya punya fitur dan kelengkapan yang lebih baik buat para pejabat. Tapi setelah Jokowi terpilih sebagai Presiden, orang nomor 1 di Indonesia ini nggak bisa sembarangan memilih mobil dinas, apalagi standar pengawalan Presiden saat menggunakan mobil dinas harus punya teknologi canggih, fitur keamanan yang tangguh, serta kenyamanan selama perjalanan. Kabarnya bro-sis, mobil dinas Presiden dan wakil Presiden super canggih ini bakal menggunakan Mercedes-Benz S600 Pullman Guard. Mobil ini dikenal punya tingkat perlindungan yang luar biasa. Nah kayak apa fitur wajib mobil Presiden Republik Indonesia, ini dia bro-sis... 1. Anti Peluru dan Ledakan, Resiko jadi orang nomor satu di Indonesia, adalah harus punya perlindungan khusus apalagi dari tangan orang-orang yang tidak menyukai Presiden terpilih. Nah mobil Presiden ini harus punya bodi lapis baja yang super keras dan mampu melindungi penumpang yang anti peluru dan juga granat. Apalagi di bagian kaca mobil Presiden punya ketebalan kaca polikarbonat yang tahan serang. 2. Ban Tahan Bocor, Mobil Presiden juga harus terus melaju jika belum sampai ke tempat pertemuan saat dinas. Jadi untuk mencegah mobil dinas Presiden tiba-tiba bermasalah seperti terkena ranjau paku dan membuat ban bocor, Mercy S600 Pullman Guard masih sanggup melaju hingga 60 km tanpa udara di bagian ban. Dalam kondisi darurat, tentu saja mobil tidak akan mudah terbalik karena rawannya kehilangan kendali handling saat ban bocor. 3. Tangki Bahan Bakar, Biar nggak bolak-balik mampir ke pom bensin, kapasitas tangki bahan bakar mobil Presiden harus besar. Apalagi mobil yang dipakai Presiden sekarang sanggup menampung bensin hingga 90 liter. Ditambah ada sistem keamanan pada tangki

bahan bakar dengan hadirnya sistem kendali kebakaran dan mampu mengunci penyebaran api. Misalnya mobil terkena ledakan granat, sistem bakal bekerja dan mengantisipasi api yang bakal menyambar tangki dan nggak mudah terbakar. 4. Kaca Depan dan Jendela, Nggak cuma anti peluru, kaca depan dan jendela harus tahan panas dan fitur power window yang bisa menutup dengan cepat untuk jaga-jaga seandainya ada serangan langsung dari jendela. Ada juga fitur adjustable doorhold system di setiap pintu untuk memudahkan para penumpang buat masuk dan keluar mobil dengan cepat. 5. Night View Assist System, Fitur ini bisa langsung dirasakan penumpang pas di dalam kabin. Presiden bisa langsung memantau kondisi yang ada di luar mobil meskipun penerangan cukup gelap. Pencahayaan tidak akan menjadi hambatan karena sudut pantau dari dalam mobil tidak akan berkurang. 6. Mesin, Mercedes-Benz S600 Pullman Guard punya mesin V12 berkapasitas 5.5 liter. Mesin ini didukung oleh Twin Turbo sehingga sanggup mengeluarkan tenaga sebesar 517 daya kuda. Torsinya yang mencapai 830 Nm, mampu mengakomodasi bobot mobil ini yang sangat berat karena segudang fitur yang menyelimuti bodinya.. SUMBER: http://www.kaskus.co.id/thread/544a6561128b462a2e8b4575/?ref=homelanding&med=hot_t hread

2. ARTIKEL SETELAH DIPERBAIKI EJAANNYA 6 HAL YANG HARUS ADA DI MOBIL PRESIDEN Akhirnya Indonesia sekarang memiliki Presiden baru, Joko Widodo (Jokowi) yang dikenal sebagai sosok yang sederhana dan tidak ribet dalam urusan memilih mobil untuk kendaraan dinasnya. Bahkan saat menjabat sebagai orang nomor satu di Ibu Kota Jakarta saja, Jokowi lebih memilih Toyota Kijang Innova ketimbang mobil dinas Toyota Land Cruiser yang pastinya memiliki fitur dan kelengkapan yang lebih baik buat para pejabat. Tapi setelah Jokowi terpilih sebagai Presiden, orang nomor 1 di Indonesia ini tidak bisa sembarangan memilih mobil dinas, apalagi standar pengawalan Presiden saat menggunakan mobil dinas harus memiliki teknologi canggih, fitur keamanan yang tangguh, serta kenyamanan selama perjalanan. Kabarnya teman-teman, mobil dinas Presiden dan wakil Presiden super canggih ini bakal menggunakan Mercedes-Benz S600 Pullman Guard. Mobil ini dikenal memiliki tingkat perlindungan yang luar biasa. Seperti apa fitur wajib mobil Presiden Republik Indonesia, ini dia teman-teman: 1. Anti Peluru dan Ledakan, Resiko jadi orang nomor satu di Indonesia, adalah harus mendapat perlindungan khusus apalagi dari tangan orang-orang yang tidak menyukai Presiden terpilih. Oleh sebab itu mobil Presiden ini harus memiliki bodi lapis baja yang super keras dan mampu melindungi penumpang yang anti peluru dan juga granat. Apalagi di bagian kaca mobil Presiden terdapat ketebalan kaca polikarbonat yang tahan serang. 2. Ban Tahan Bocor, Mobil Presiden juga harus terus melaju jika belum sampai ke tempat pertemuan saat dinas. Jadi untuk mencegah mobil dinas Presiden tiba-tiba bermasalah seperti terkena ranjau paku dan membuat ban bocor, Mercy S600 Pullman Guard masih sanggup melaju hingga 60 km tanpa udara di bagian ban. Dalam kondisi darurat, tentu saja mobil tidak akan mudah terbalik karena rawannya kehilangan kendali handling saat ban bocor. 3. Tangki Bahan Bakar, Biar tidak bolak-balik mampir ke pom bensin, kapasitas tangki bahan bakar mobil Presiden harus besar. Apalagi mobil yang dipakai Presiden sekarang sanggup menampung bensin hingga 90 liter. Ditambah ada sistem keamanan pada tangki bahan bakar dengan hadirnya sistem kendali kebakaran dan mampu mengunci penyebaran

api. Misalnya mobil terkena ledakan granat, sistem bakal bekerja dan mengantisipasi api yang bakal menyambar tangki dan tidak mudah terbakar. 4. Kaca Depan dan Jendela, tidak cuma anti peluru, kaca depan dan jendela harus tahan panas dan fitur power window yang bisa menutup dengan cepat untuk jaga-jaga seandainya ada serangan langsung dari jendela. Ada juga fitur adjustable doorhold system di setiap pintu untuk memudahkan para penumpang untuk masuk dan keluar mobil dengan cepat. 5. Night View Assist System, Fitur ini bisa langsung dirasakan penumpang ketika di dalam kabin. Presiden bisa langsung memantau kondisi yang ada di luar mobil meskipun penerangan cukup gelap. Pencahayaan tidak akan menjadi hambatan karena sudut pantau dari dalam mobil tidak akan berkurang. 6. Mesin, Mercedes-Benz S600 Pullman Guard memiliki mesin V12 berkapasitas 5.5 liter. Mesin ini didukung oleh Twin Turbo sehingga sanggup mengeluarkan tenaga sebesar 517 daya kuda. Torsinya yang mencapai 830 Nm, mampu mengakomodasi bobot mobil ini yang sangat berat karena segudang fitur yang menyelimuti bodinya.. SUMBER: http://www.kaskus.co.id/thread/544a6561128b462a2e8b4575/?ref=homelanding&med=hot_t hread