KUESIONER PENELITIAN SKRIPSI

dokumen-dokumen yang mirip
BAB 1 PENDAHULUAN. yang dapat digunakan untuk memperkirakan kebutuhan (demand) yaitu dengan. menggunakan metode empat tahap (four stage method).

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN

BAB 1 PENDAHULUAN. Aktifitas keseharian penduduk perkotaan makin tinggi sejalan dengan makin

BAB 4 HASIL DAN PEMBAHASAN. penentuan jumlah sampel minimum yang harus diambil. Tabel 4.1 Data Hasil Survei Pendahuluan. Jumlah Kepala Keluarga (Xi)

UNIVERSITAS BINA NUSANTARA. Jurusan Teknik Sipil Skripsi Sarjana Semester Genap Tahun 2007 / 2008

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN

BAB I PENDAHULUAN. Indonesia, umumnya seragam, yaitu kota-kota mengalami tahap pertumbuhan

BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang Masalah. Permasalahan transportasi di daerah Yogyakarta terjadi sebagai salah satu

Kuesioner Karakteristik Pejalan Kaki Di Koridor Jalan Pasar Ruteng

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

MODEL BANGKITAN PERJALANAN DARI PERUMAHAN: STUDI KASUS PERUMAHAN PUCANG GADING, MRANGGEN, DEMAK

BAB IV METODE PENELITIAN. kebisingan lalu lintas dan wawancara terhadap penduduk yang dilakukan dengan

BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang. Transportasi merupakan proses pergerakan atau perpindahan orang atau

BAB III METODOLOGI 3.1 UMUM 3.2 METODOLOGI PENELITIAN

TINGKAT KEBISINGAN LALU LINTAS DI LINGKUNGAN PERUMAHAN DALUNG PERMAI KABUPATEN BADUNG

PERMODELAN BANGKITAN PERGERAKAN UNTUK BEBERAPA TIPE PERUMAHAN DI PEKANBARU

BAB I PENDAHULUAN. sebagai Negara berkembang mirip dengan Negara lainnya. Pertumbuhan

BAB I PENDAHULUAN. I.1 Umum. Bangkitan perjalanan adalah tahap pertama dalam perencanaan transportasi

ANALISIS PRODUKSI PERJALANAN DARI KAWASAN PEMUKIMAN

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. satu tempat ke tempat lain untuk berbagai aktivitasnya, dan semua manusia

BIDANG STUDI TRANSPORTASI DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA 2009

BAB I PENDAHULUAN. Jakarta adalah ibukota Indonesia berpenduduk lebih dari 9 juta jiwa dengan

BAB 1 PENDAHULUAN. kian meningkat dalam aktivitas sehari-harinya. Pertumbuhan sektor politik,

TUGAS AKHIR MODEL BANGKITAN PERGERAKAN PERJALANAN PADA PERUMAHAN TIPE 50

repository.unisba.ac.id BAB I PENDAHULUAN

Jurnal Sabua Vol.3, No.3: 9-19, November 2011 ISSN HASIL PENELITIAN TARIKAN PENGUNJUNG KAWASAN MATAHARI JALAN SAMRATULANGI MANADO

ANALISA BANGKITAN PERJALANAN PENDUDUK KELAS EKONOMI MENENGAH KE BAWAH DI KELURAHAN AUR

STUDI BANGKITAN PERJALANAN KENDARAAN PRIBADI DENGAN METODE REGRESI DIPERUMAHAN MARGAHAYU RAYA BANDUNG

JURNAL BANGKITAN PERJALANAN PADA PERUMAHAN MISFALAH RASAINDO KOTA GORONTALO. dipersiapkan dan disusun oleh FIDYA MAYESTIKA NIM :

STUDI BANGKITAN LALU LINTAS DI KAWASAN PEMUKIMAN EKONOMI MENENGAH KE BAWAH

Lampiran 1. Saya yang bertanda tangan di bawah ini: NIM : Adalah mahasiswa S-1 Jurusan Manajemen Universitas Esa Unggul Jakarta Barat.

MODEL BANGKITAN PERGERAKAN DI KAWASAN PERUMAHAN BENGKURING SAMARINDA

BAB II TINJAUAN PUSTAKA DAN LANDASAN TEORI. pergerakan yang berasal dari suatu zona atau tata guna lahan dan jumlah pergerakan yang

Jurnal Ilmiah TEKNIKA ISSN: ANALISA KARAKTERISTIK BANGKITAN PERGERAKAN DI PERUMAHAN SUKATANI - PALEMBANG

BAB II TINJAUAN PUSTAKA DAN LANDASAN TEORI. (Tamin, 2000). Dalam penelitian Analisis Model Bangkitan Pergerakan

KUESIONER. Identitas Responden

KAJIAN KINERJA PELAYANAN ANGKUTAN UMUM DALAM KOTA DI PURWOKERTO. Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Purwokerto 2

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. Menurut Penelitian Suriani (2015), Pusat kegiatan Pendidikan sebagai salah

ANALISA PROBABILITAS PENGGUNA JEMBATAN SURAMADU DAN KAPAL FERRY PADA RUTE SURABAYA MADURA

2 Perpanjangan IMTA. Retribusi Pengendalian Lalu Lintas merupakan salah satu cara pembatasan lalu lintas kendaraan bermotor pada ruas jalan tertentu,

KUESIONER ANALISIS SIKAP KONSUMEN TERHADAP KOPI INSTAN KOPIKO BROWN COFFEE DI KOTA DEPOK

PENGARUH UKURAN SAMPEL TERHADAP MODEL BANGKITAN PERJALANAN KOTA PALANGKA RAYA. Nirwana Puspasari Dosen Program Studi Teknik Sipil UM Palangkaraya

PEMODELAN TARIKAN PERJALANAN PADA UNIVERSITAS AL MUSLIM BIREUEN

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. 2.1.Konsep dan Ruang Lingkup Perencanaan Transportasi

BAB III METODOLOGI. Sari Mandala I, Kecamatan Medan Denai, kota Medan sebagai daerah studi.

LAMPIRAN KUESIONER PENELITIAN MINAT BELI MASYARAKAT TERHADAP DAGING AYAM RAS, SAYUR DAN BUAH DI PASAR GAMPING. No. Responden : Tanggal :

BAB I PENDAHULUAN. moda transportasi (jarak pendek antara 1 2 km) maupun dengan moda

PEMETAAN TINGKAT KEPADATAN VOLUME KENDARAAN PADA RUAS JALAN JETIS KARAH DENGAN METODE LINEAR TUGAS AKHIR

BAB I PENDAHULUAN. Pergerakan yang terjadi antara dua tempat yaitu tempat di mana

BAB 6 PENUTUP 6.1 KESIMPULAN

V. GAMBARAN UMUM LOKASI. Cicurug memiliki luas sebesar hektar. Kecamatan Cicurug terletak pada

BAB I PENDAHULUAN. Pertambahan jumlah kepemilikan kendaraan dewasa ini sangat pesat.

KAJIAN KELAYAKAN TRAYEK ANGKUTAN UMUM DI PURWOKERTO

KUESIONER KENYAMANAN PENGGUNA

Kisi-kisi kuesioner perilaku pencegahan hipoglikemia pasien DM. Variabel Parameter Kode soal Pernyataan. 1. Minum obat dan. penyuntikan insulin

STUDI ARUS JENUH PADA PERSIMPANGAN BERSINYAL JALAN ACEH JALAN BANDA BANDUNG

Kuesioner Penelitian. Pengaruh Bauran Eceran Terhadap Keputusan Pembelian Konsumen pada Butik Batik Tasik di Bandung

BAB I PENDAHULUAN. Optimalisasi penggunaan angkutan umum (angkot atau bemo) sangat

BAB I PENDAHULUAN. penduduk atau barang atau jasa atau pikiran untuk tujuan khusus (dari daerah asal ke daerah

MODEL PEMILIHAN MODA ANTARA LIGHT RAIL TRANSIT (LRT) DENGAN SEPEDA MOTOR DI JAKARTA

III. METODOLOGI PENELITIAN. yang dibutuhkan yang selanjutnya dapat digunakan untuk dianalisa sehingga

HUBUNGAN KECEPATAN, KEPADATAN DAN VOLUME LALU LINTAS DENGAN MODEL GREENSHIELDS (STUDI KASUS JALAN DARUSSALAM LHOKSEUMAWE)

BAB 4 PENGARUH PEMBANGUNAN PASUPATI TERHADAP KARAKTERISTIK PERGERAKAN CIMAHI-BANDUNG

KAJIAN TARIKAN PERGERAKAN TOSERBA DI KOTA JOMBANG

BAB III ANALISISI PERENCANAAN KAWASAN PRIORITAS

EVALUASI DAN ANALISIS KEBUTUHAN RUANG PARKIR DI KAMPUS POLITEKNIK NEGERI PONTIANAK

Manajemen Lalu Lintas Akibat Pembangunan Surabaya Organ Transplant Center (SOTC) RSUD Dr. Soetomo Surabaya

III. METODE PENELITIAN. Lokasi yang digunakan dalam penelitian ini adalah Wilayah Kabupaten

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. Jendral Perhubungan Darat (1996), ada beberapa pengertian tentang perparkiran.

BAB 1 PENDAHULUAN Latar Belakang

KATA PENGANTAR. penyusunan tugas akhir ini dengan judul Evaluasi Kinerja Simpang Bersinyal

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. Tabel 4. 1 Jenis Pekerjaan dan Pendapatan Responden

BAB IV METODOLOGI PENELITIAN. Secara terinci diagram alir penelitian disampaikan pada Gambar 4.1

KOMUTER DKI JAKARTA TAHUN 2014

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. (Tamin, 1997). Bangkitan Pergerakan (Trip Generation) adalah jumlah perjalanan

BAB I PENDAHULUAN. juga meningkat bahkan melebihi kapasitas sarana dan prasarana transportasi yang

BAB III METODE PENELITIAN. Inti dari metodologi penelitian adalah menguraikan cara penelitian ini

BAB I PENDAHULUAN. Pertumbuhan ekonomi di Kota Surakarta sangat cepat. Hal ini bisa dilihat

pelayanan untuk masa 10 tahun mendatang dan perhitungan tebal perkerasan pada

STUDI PEMODELAN TRANSPORTASI DI RUAS JALAN NGINDEN AKIBAT JALAN MERR II-C ( SEGMEN KEDUNG BARUK SEMOLOWARU ) SURABAYA TUGAS AKHIR

ANALISIS POLA PERJALANAN MASYARAKAT KOTA YOGYAKARTA

EVALUASI PARKIR DI MAL PONDOK INDAH TUGAS AKHIR. oleh PEMBIMBING IR. TITI LILIANI SOEDIRDJO, M.SC. IR. ADE SJAFRUDDIN, M.SC. PH.D.

KAJIAN PENGARUH JEMBATAN KAPUAS TERHADAP LALU LINTAS AIR MAUPUN DARAT DI KOTA SINTANG

ANALISIS GARIS KEINGINAN PERGERAKAN MASYARAKAT PENGGUNA TRANSPORTASI DI KABUPATEN BOLAANG MONGONDOW TIMUR PROVINSI SULAWESI UTARA

BAB II TINJAUAN PUSTAKA DAN LANDASAN TEORI

Lampiran 1. Kuisioner Penelitian

ek SIPIL MESIN ARSITEKTUR ELEKTRO

BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA

LEMBAR PERMOHONAN MENJADI RESPONDEN

BAB 6 KESIMPULAN DAN SARAN

ANALISA BANGKITAN PERJALANAN PADA KECAMATAN DELI TUA

KUESIONER : ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIK. :Pola Pengasuhan Anak Di Daerah Pemukiman Kumuh Kota Medan

BAB I PENDAHULUAN. Pendapatan yang rendah, terbatasnya sumber daya, khususnya dana, kualitas dan

BAB II STUDI PUSTAKA. masing-masing harus dilakukan secara terpisah dan berurutan. Sub-sub model. Bangkitan dan tarikan pergerakan

Karakteristik Pengguna Kereta Api Komuter Surabaya - Sidoarjo

MODEL PEMILIHAN MODA KERETA REL LISTRIK DENGAN JALAN TOL JAKARTA BANDARA SOEKARNO-HATTA

DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

LEMBAR PERMOHONAN MENJADI RESPONDEN

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

Transkripsi:

KUESIONER PENELITIAN SKRIPSI IDENTIFIKASI FAKTOR-FAKTOR SOSIO-EKONOMI YANG BERPENGARUH BESAR TERHADAP JUMLAH BANGKITAN PERJALANAN DI SUATU KAWASAN PERUMAHAN EVI AYUNINGTYAS 0800773480 FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL 2008

ABSTRAK Adanya kebutuhan warga pemukiman untuk melakukan aktifitas sehari-hari dapat menyebabkan timbulnya suatu bangkitan perjalanan. Bangkitan perjalanan ini nantinya dapat membebani jalan-jalan utama menuju ke tempat aktifitas masing-masing penghuni. Sehingga nantinya akan diperlukan pengelolaan lalu lintas sehingga tidak terjadi penurunan tingkat pelayanan jalan yang diakibatkan besarnya jumlah bangkitan perjalanan yang ditimbulkan oleh aktifitas warga Ciputat. Untuk memperkirakan jumlah bangkitan perjalanan yang ditimbulkan oleh suatu daerah per satuan waktu, dapat digunakan model bangkitan perjalanan yang mengacu pada data atribut sosio-ekonomi rumah tangga pada suatu daerah. Penelitian ini ditujukan untuk mengetahui Faktor-faktor sosio-ekonomi yang berpengaruh besar terhadap jumlah bangkitan perjalanan di suatu kawasan perumahan, sehingga dapat dianalisa karakteristik rumah tangga, karakteristik perjalanan, dan model bangkitan perjalanan yang dapat mengestimasi besarnya bangkitan perjalanan dari suatu kawasan perumahan. Selanjutnya data tersebut akan diolah dengan menggunakan Analisa Regresi Linear Berganda untuk mendapatkan model bangkitan perjalanan terbaik. PEMODELAN BANGKITAN PERJALANAN DARI KAWASAN PERUMAHAN 1

KERAHASIAN INFORMASI Seluruh informasi yang Bapak/Ibu/Saudara/i berikan dalam survei ini akan dirahasiakan. Apabila Bapak/Ibu/Saudara/i memiliki pertanyaan mengenai survei ini, dapat menghubungi : Mahasiswa : Evi Ayuningtyas Telp. : 085697514541 Email : vie.ayuningtyas@yahoo.com Terima kasih atas kesediaan Bapak/Ibu/Saudara/i meluangkan waktu untuk mengisi kuesioner penelitian ini, semua informasi yang Bapak/Ibu/Saudara/i berikan dalam survei ini dijamin kerahasiaannya dan hanya akan dipakai untuk keperluan penelitian saja. Hormat Saya, Evi Ayuningtyas NIM. 0800773480 PEMODELAN BANGKITAN PERJALANAN DARI KAWASAN PERUMAHAN 2

PETUNJUK PENGISIAN KUESIONER Adapun penjelasan mengenai kuesioner dan tata cara pengisiannya adalah sebagai berikut, 1. Kuesioner ini merupakan sarana untuk mengetahui karakteristik rumah tangga dan perjalanan dari penghuni suatu kawasan perumahan. 2. Variabel yang ada merupakan faktor sosio ekonomi yang dianggap dapat mempengaruhi besarnya bangkitan perjalanan pada suatu kawasan perumahan. 3. Faktor sosio-ekonomi yang ditinjau antara lain adalah Struktur Rumah Tangga, Tingkat Pendapatan, Status Pekerjaan, Jumlah Kendaraan, dan Jumlah Perjalanan yang dilakukan per hari. 4. Pada kuesioner terdapat 2 (dua) jenis pertanyaan. a. Untuk pertanyaan 1 4 merupakan identifikasi karakteristik rumah tangga. b. Untuk pertanyaan 5 9 merupakan identifikasi jumlah perjalanan yang dilakukan oleh seluruh penghuni rumah tangga setiap harinya. Bapak/Ibu/Saudara/i diminta untuk mengisi dengan jawaban yang sesuai atau mendekati keadaan anda. PEMODELAN BANGKITAN PERJALANAN DARI KAWASAN PERUMAHAN 3

PERUMAHAN :... RESPONDEN KE :... Sehubungan dengan penelitian saya mengenai pemodelan bangkitan perjalanan dari kawasan perumahan yang mengambil lokasi pada Perumahan Graha Permai dan Perumahan Ciputat Baru, maka dimohon kesediaan Bapak/Ibu/Saudara/i untuk dapat memberikan data kepada saya dengan mengisi/menjawab pertanyaan-pertanyaan dibawah ini. 1. Jumlah penghuni dalam rumah tangga anda menurut usia? a. 0 5 tahun :... orang d. 26 40 tahun :... orang b. 6 15 tahun :... orang e. 40 th keatas :... orang c. 16 25 tahun :... orang 2. Pekerjaan masing-masing penghuni rumah tangga anda? a. PNS :... orang e. Pelajar :... orang b. TNI / POLRI :... orang f. Mahasiswa :... orang c. Peg. Swasta :... orang g. Pembantu :... orang d. Wiraswasta :... orang h. Tidak Bekerja :... orang 3. Berapakah pendapatan rata-rata rumah tangga anda setiap bulannya? Kurang dari Rp. 1.000.000 Rp. 1.000.000 Rp. 2.000.000 Rp. 2.000.000 Rp. 3.000.000 Rp. 4.000.000 Rp. 5.000.000 Rp. 5.000.000 Rp. 6.000.000 Lebih dari Rp. 6.000.000 Rp. 3.000.000 Rp. 4.000.000 4. Berapakah jumlah kendaraan dalam rumah tangga anda? a. Mobil :... unit b. Motor :... unit c. Sepeda :... unit PEMODELAN BANGKITAN PERJALANAN DARI KAWASAN PERUMAHAN 4

5. Berapakah jumlah penghuni dalam rumah tangga anda yang melakukan perjalanan setiap harinya dengan berbagai tujuan (Bekerja, Sekolah/Kuliah, Berbelanja, dan kegiatan lain)? a. Pagi :... orang b. Siang :... orang c. Sore :... orang d. Malam :... orang 6. Berapakah rata-rata jumlah penumpang pada masing-masing kendaraan anda setiap harinya? a. Mobil :... penumpang/perjalanan b. Motor :... penumpang/perjalanan c. Sepeda :... penumpang/perjalanan PEMODELAN BANGKITAN PERJALANAN DARI KAWASAN PERUMAHAN 5