EVALUASI PELAYANAN PUSAT PRIMER ALUN-ALUN KOTA BANDUNG

dokumen-dokumen yang mirip
BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

DAFTAR ISI. HALAMAN JUDUL... i LEMBAR PENGESAHAN... ii ABSTRAK... iii KATA PENGANTAR... v DAFTAR ISI... vii DAFTAR TABEL... x DAFTAR GAMBAR...

PENILAIAN KEEFEKTIFAN PELAKSANAAN PELESTARIAN BANGUNAN PUSAKA DI KAWASAN MILITER, BANDUNG DRAFT TUGAS AKHIR. Oleh: FRISKA ELISABETH T.

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB III METODOLOGI Langkah Kerja Kerangka dan prosedur pengerjaan tugas akhir diterangkan dalam diagram alir sebagai berikut : Mulai.

BAB I PENDAHULUAN. itu berdasarkan beberapa indikasi, seperti jumlah kelahiran penduduk dan

BAB I PENDAHULUAN. Daerah Khusus Ibukota Jakarta (DKI Jakarta) adalah sebuah provinsi sekaligus ibu kota 1.1 LATAR BELAKANG

BAB I PENDAHULUAN BAB I PENDAHULUAN

TERMINAL TIPE A KOTA BANDUNG

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Semakin berkembangya suatu kota, tentu saja semakin meningkatnya kebutuhan akan

BAB I PENDAHULUAN. ekonomi masyarakat membentuk sebuah pusat salah satunya yaitu pasar.

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB III METODE PENELITIAN

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Perkembangan kota sebagai perwujudan aktivitas manusia senantiasa mengalami perkembangan dari waktu ke waktu.

BAB I PENDAHULUAN I - 1

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN I.1. LATAR BELAKANG

DAFTAR ISI KATA PENGANTAR. UCAPAN TERIMA KASIH... iii. DAFTAR ISI... v. DAFTAR GAMBAR... x BAB I PENDAHULUAN... 1

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB III METODOLOGI 3.1 Persiapan

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

Struktur organisasi BIDANG ANGKUTAN SARANA DAN PRASARANA TUGAS POKOK DAN FUNGSI

DAFTAR ISI BAB I PENDAHULUAN BAB II STUDI PUSTAKA

BAB III. tahapan penelitian yang dilakukan sebagai pendekatan permasalahan yang ada. MULAI SURVEY

BAB 1 PENDAHULUAN. adalah uang. Salah satu yang menunjang aktivitas manusia adalah alat

BAB 3 ANALISIS SISTEM YANG BERJALAN

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

BAB I PENDAHULUAN. dan keamanan, serta pembangunan nasional, harus diselenggarakan dengan tujuan

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang. Kebutuhan akan transportasi merupakan kebutuhan turunan yang

HALAMAN PENGESAHAN...

PERSEPSI PENUMPANG KERETA API TERHADAP TINGKAT PELAYANAN STASIUN TUGU YOGYAKARTA

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

III. METODE PENELITIAN. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode penelitian deskriptif.

BAB I PENDAHULUAN. Sebagian besar masyarakat banyak menggunakan kendaraan, hal inilah yang

PERENCANAAN TRAYEK KERETA API DALAM KOTA JURUSAN STASIUN WONOKROMO STASIUN SURABAYA PASAR TURI TUGAS AKHIR

BAB I PENDAHULUAN. I.1 Umum. Sistem jaringan jalan terdiri dari sistem jaringan jalan primer dan sistem

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB 5 KESENJANGAN KETERSEDIAAN SARANA DAN PRASARANA PENUNJANG KEGIATAN PARIWISATA

BUPATI PURBALINGGA PROVINSI JAWA TENGAH PERATURAN BUPATI PURBALINGGA NOMOR 89 TAHUN 2016 TENTANG

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN A. LATAR BELAKANG MASALAH

EVALUASI KAPASITAS PARKIR DI MALL PARIS VAN JAVA BANDUNG JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG ABSTRAK

BAB III METODE PENELITIAN

BAB III METODOLOGI. 3.1 Lokasi dan Waktu Penelitian

BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang. Kota Semarang merupakan ibu kota propinsi Jawa Tengah. Kota

TERMINAL PULO GEBANG DENGAN FASILITAS PENDUKUNG SHOPPING MALL, JAKARTA TIMUR PENEKANAN DESAIN ARSITEKTUR HIGH-TECH

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN. daerah maka akan bertambah pula taraf hidup masyarakat di daerah tersebut. Hal

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Umum

TERMINAL BUS PURWOKERTO (Pendekatan Konsep Post Modern)

STUDI WAKTU PERJALANAN, TUNDAAN DAN FAKTOR MUAT BUS NON-AC TRAYEK BANDUNG-GARUT

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

Kata kunci: Bangkitan Pergerakan, Kinerja Ruas Jalan, Derajat Kejenuhan.

BAB I PENDAHULUAN. Permasalahan Kemacetan Jakarta merupakan permasalahan yang sudah lumrah dan

BAB I Pendahuluan I-1

BAB III METODOLOGI. Persiapan. Pengamatan Pendahuluan. Identifikasi Masalah. Alternatif Pendekatan Masalah. Pengumpulan Data Data Primer Data Sekunder

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

DAFTAR ISI. Halaman Judul Lembar Pengesahan Lembar Persembahan Kata Pengantar. Abstraksi. Daftar Gambar Daftar Tabel Daftar Grafik Daftar Pustaka

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

: PERHUBUNGAN : URUSAN PEMERINTAHAN ORGANISASI DINAS PERHUBUNGAN JUMLAH DASAR HUKUM URAIAN KODE REKENING

KAJIAN PERSEPTUAL TERHADAP FENOMENA DAN KARAKTERISTIK JALUR PEDESTRIAN SEBAGAI BAGIAN DAR1 RUANG ARSITEKTUR KOTA

BAB 1 PENDAHULUAN. kian meningkat dalam aktivitas sehari-harinya. Pertumbuhan sektor politik,

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. lemahnya perencanaan dan kontrol membuat permasalahan transportasi menjadi

BAB I PENDAHULUAN. Jaringan jalan raya merupakan prasarana transportasi darat yang. memegang peranan penting dalam sektor perhubungan terutama guna

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB V KESIMPULAN DAN REKOMENDASI

INDEKS KEPUASAN MASYARAKAT (IKM) PADA DINAS PERHUBUNGAN KOTA BANDUNG TAHUN 2016

BAB I PENDAHULUAN. di sisi jalan. hal ini seringkali mengakibatkan terjadinya penumpukan kendaraan

DAFTAR ISI. PRAKATA... vi DAFTAR ISI... viii DAFTAR TABEL... x DAFTAR GAMBAR... xi DAFTAR LAMPIRAN... xii

I. PENDAHULUAN. Permintaan akan jasa transportasi dari penumpang/orang timbul akibat adanya

BAB I PENDAHULUAN. Indonesia, umumnya seragam, yaitu kota-kota mengalami tahap pertumbuhan

fungsional, pendekatan kontekstual, pendekatan aspek pencitraan, pendekatan aspek teknis dan kinerja, serta pendekatan lokasi dan tapak.

DAFTAR ISI. LEMBAR SURAT PERNYATAAN... iii. LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR... iv. LEMBAR PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI... vi. KATA PENGANTAR...

BAB I PENDAHULUAN. yang murah untuk mencari oleh oleh dan menjadi tujuan utama bagi pengunjung

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

DAFTAR ISI. ABSTRAK... i KATA PENGANTAR... ii UCAPAN TERIMAKASIH... iii DAFTAR ISI... v DAFTAR TABEL... viii DAFTAR GAMBAR... xi

DAFTAR ISI. KATA PENGANTAR... i DAFTAR ISI... iii DAFTAR TABEL... vii DAFTAR GAMBAR... ix

DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL...

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

TERMINAL BIS KOTA BEKASI


BAB III METODOLOGI. 3.1 Persiapan

PERENCANAAN GEDUNG PARKIR MAHASISWA INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG

BAB III. DESKRIPSI WILAYAH PENELITIAN Kondisi Provinsi DKI Jakarta Kondisi Geografis Jakarta Kondisi Demografis

BAB I PENDAHULUAN Deskripsi Judul

BAB V PENUTUP 5.1 Kesimpulan Rekomendasi Keterbatasan Studi DAFTAR PUSTAKA... xv

DAFTAR ISI ABSTRAK... KATA PENGANTAR... DAFTAR ISI... DAFTAR TABEL... DAFTAR GAMBAR... DAFTAR PETA...

BAB I PENDAHULUAN. Halmahera Utara, Kabupaten Halmahera Selatan, Kabupaten Kepulauan Sula,

BAB I PENDAHULUAN Latar belakang. Transportasi di Indonesia mengalami perkembangan sangat pesat pada saat

pembangunan (misalnya dalam Musrenbang). Oleh sebab itu, pemerintah tidak mengetahui secara tepat apa yang sebenarnya menjadi preferensi lokal

BAB I PENDAHULUAN. penting, mengingat bahwa fasilitas ruang parkir merupakan bagian dari sistem

BAB I PENDAHULUAN. Dengan meningkatnya pembangunan suatu daerah maka semakin ramai pula lalu

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN

Transkripsi:

EVALUASI PELAYANAN PUSAT PRIMER ALUN-ALUN KOTA BANDUNG TUGAS AKHIR Oleh : ANIARANI ANDITA 15403045 PROGRAM STUDI PERENCANAAN WILAYAH DAN KOTA SEKOLAH ARSITEKTUR, PERENCANAAN DAN PENGEMBANGAN KEBIJAKAN INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG 2008

ABSTRAK Kota Bandung mengalami pertumbuhan penduduk serta perkembangan kota yang pesat. Salah satu implikasinya adalah bertambah luasnya wilayah administratif Kota Bandung. Akibatnya Alun-alun yang merupakan pusat kota lama harus melayani penduduk dan juga wilayah yang lebih luas. Selain itu, ketergantungan penduduk kota terhadap Alun-alun sangat tinggi. Oleh karena itu dalam RTRW Kota Bandung 2004-2013 ditetapkan dua pusat primer yaitu pusat primer Alun-alun dan pusat primer Gedebage untuk membantu kinerja pusat primer Alun-alun. Pusat primer Gedebage saat ini belum mulai dikembangkan dan pusat primer Alun-alun yang juga merupakan pusat kota diharapkan sudah dapat berfungsi sepenuhnya sebagai pusat primer. Saat ini, Alun-alun Kota Bandung mengalami beberapa gejala penurunan pelayanan dan sampai saat ini evaluasi untuk menilai pelayanan Alun-alun dalam perannya sebagai pusat primer belum pernah dilakukan. Untuk itu perlu dilakukan evaluasi semu untuk mengetahui sejauh mana Alun-alun dapat memenuhi fungsi pelayanannya sebagai pusat primer. Evaluasi dilakukan dengan menentukan kriteria dan indikator evaluasi pelayanan pusat primer Alun-alun Kota Bandung. Kriteria dan indikator ini ditentukan dengan mempertimbangkan fungsi Alun-alun yang juga merupakan pusat kota dan juga dengan mempertimbangkan kondisi Alun-alun saat ini. Kriteria dan indikator inilah yang dijadikan dasar untuk melakukan survey (observasi, kuesioner dan data sekunder). Hasil dari survey dan analisis ini kemudian digunakan untuk menilai ketercapaian indikator-indikator tersebut. Dari penilaian ketercapaian indikator tersebut akan diketahui apakah tingkat pelayanan pusat primer Alun-alun tergolong tinggi, rendah atau sedang. Berdasarkan hasil survey dan analisis diketahui bahwa tingkat pelayanan Alun-alun Kota Bandung saat ini tergolong sedang. Pelayanan pusat primer Alun-alun yang sudah dikatakan baik adalah dari segi kelengkapan aktivitas dan fasilitas, jenis aktivitas jasa yang sebagian besar merupakan higher order services, serta akses angkutan umum yang memadai. Walaupun demikian pusat primer Alun-alun memiliki kekurangan dalam hal tingkat pelayanan jalan dan kapasitas parkir. Untuk itu perbaikan pelayanan jalan dan parkir inilah yang perlu menjadi perhatian untuk meningkatkan pelayanan Alun-alun. i

DAFTAR ISI Halaman ABSTRAK... i KATA PENGANTAR... iii DAFTAR ISI... vii DAFTAR TABEL... ix DAFTAR GAMBAR... xi BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang... 1 1.2 Rumusan Persoalan... 3 1.3 Tujuan dan Sasaran... 3 1.4 Manfaat Penelitian... 4 1.4 Ruang Lingkup Studi... 4 1.4.1 Ruang Lingkup Materi... 4 1.4.2 Ruang Lingkup Wilayah... 4 1.5 Metode Penelitian... 9 1.5.1 Metode Analisis... 9 1.5.2 Teknik Pengumpulan Data... 10 1.5.3 Metode Pengambilan Sampel... 11 1.6 Sistematika Penulisan... 15 BAB II KONSEP EVALUASI DAN PUSAT PRIMER 2.1 Konsep Evaluasi... 19 2.2 Pengertian dan Karakteristik Pusat Primer... 20 2.2.1 Pengertian Pusat Primer... 20 2.2.2 Teori Tempat Pusat (Central Place Theory dan Karakteristik Pusat Primer)... 21 2.2.3 Pusat Primer Berdasarkan Peraturan Perundangan/Pedoman Pemerintah... 24 2.3 Karakteristik Pusat Kota... 27 2.4 Aspek-aspek yang Dipertimbangkan Untuk Evaluasi Pelayanan Pusat Primer Alun-alun Kota Bandung... 29 vii

Halaman BAB III KRITERIA DAN INDIKATOR EVALUASI PELAYANAN PUSAT PRIMER ALUN-ALUN KOTA BANDUNG 3.1 Karakteristik Kota Bandung...33 3.2 Karakteristik Pusat Primer Alun-alun/Pusat Kota Bandung...34 3.3 Kriteria Evaluasi...38 3.4 Indikator Evaluasi dan Teknik Penilaian...47 BAB IV EVALUASI PELAYANAN PUSAT PRIMER ALUN-ALUN KOTA BANDUNG 4.1 Kriteria Kelengkapan Fungsi...55 4.2 Kriteria Keefektifan Jangkauan Pelayanan...59 4.3 Penilaian Pelayanan Pusat Primer Alun-alun Kota Bandung...72 BAB V TINGKAT PELAYANAN PUSAT PRIMER ALUN-ALUN KOTA BANDUNG 5.1 Temuan Studi...79 5.2 Kesimpulan...80 5.3 Rekomendasi...81 5.4 Kelemahan Studi...81 5.5 Saran Studi Lanjutan...81 DAFTAR PUSTAKA...83 LAMPIRAN A METODE PENGAMBILAN SAMPEL B KUESIONER PENELITIAN DAN PEDOMAN WAWANCARA C TABULASI KUESIONER PENELITIAN D TRANSKRIP WAWANCARA E DATA-DATA TERKAIT LAINNYA viii

DAFTAR TABEL Halaman Tabel I.1 Metode Penelitian... 16 Tabel II.1 Hubungan Antara Tingkatan Suatu Barang/Jasa dengan Hierarki Tempat Pusat... 23 Tabel II.2 Kebutuhan Lahan Pusat Primer Menurut Standar Departemen Pekerjaan Umum... 24 Tabel II.3 Hierarki Pusat Pelayanan Menurut Dinas Tata Kota DKI Jakarta.. 25 Tabel II.4 Aspek-aspek yang Perlu Dipertimbangkan Untuk Evaluasi Pelayanan Pusat Primer Alun-alun Kota Bandung... 30 Tabel III.1 Rencana Struktur Pelayanan Kota Bandung Tahun 2013... 35 Tabel III.2 Penggunaan Lahan di Kawasan Pusat Primer Alun-alun Kota Bandung... 37 Tabel III.3 Kriteria Pusat Sekunder dan Pusat Primer... 40 Tabel III.4 Kriteria Kelengkapan Fungsi dan Keefektifan Jangkauan Pelayanan Pusat Primer yang Digunakan Dalam Evaluasi Pelayanan Pusat Primer Alun-alun Kota Bandung... 46 Tabel III.5 Kriteria, Variabel dan Indikator Evaluasi Pelayanan Pusat Primer Alun-alun Kota Bandung... 49 Tabel IV.1 Pusat Perbelanjaan di Kawasan Pusat Primer Alun-alun Kota Bandung... 56 Tabel IV.2 Daftar Kegiatan Jasa di Pusat Primer Alun-alun Kota Bandung... 62 Tabel IV.3 Angka Indeks Parkir Pada Lokasi Parkir di Kawasan Pusat Primer Alun-alun Kota Bandung... 67 Tabel IV.4 Pemenuhan Indikator Pelayanan Pusat Primer Alun-alun Kota Bandung... 75 ix

DAFTAR GAMBAR Halaman Gambar 1.1 Peta Wilayah Studi... 7 Gambar 1.2 Peta Wilayah Survey... 13 Gambar 1.3 Kerangka Pemikiran... 18 Gambar 4.1 Pertokoan di Kawasan Pusat Primer Alun-alun dengan Kondisi Bangunan Tidak Terawat... 58 Gambar 4.2 Tujuan Utama Responden Datang ke Pusat Primer Alun-alun Kota Bandung... 59 Gambar 4.3 Asal Responden... 60 Gambar 4.4 Jenis Transportasi yang Digunakan Responden Untuk Mencapai Pusat Primer Alun-alun Kota Bandung... 69 Gambar 4.5 Hambatan yang Dialami Oleh Responden yang Menggunakan Kendaraan Pribadi dalam Mencapai Pusat Primer Alun-alun Kota Bandung... 70 Gambar 4.6 Hambatan yang Dialami Oleh Responden yang Menggunakan Kendaraan Umum dengan Trayek dalam Mencapai Pusat Primer alun-alun Kota Bandung... 70 xi