BAB V RENCANA ANGGARAN BIAYA

dokumen-dokumen yang mirip
BAB V RENCANA ANGGARAN BIAYA

BAB V RENCANA ANGGARAN BIAYA


HARGA PERKIRAAN SENDIRI (HPS)

DENY MIFTAKUL A. J NIM. I

BAB VIII RENCANA ANGGARAN BIAYA

Saiful Anwar Kurniawan NIM. I

LAMPIRAN 1 PENAWARAN JADWAL PELAKSANAAN PEKERJAAN

ESTIMASI WAKTU DAN PENENTUAN BIAYA PELAKSANAAN PEMBANGUNAN JALAN RAYA TRENGGALEK PACITAN KM KM PROVINSI JAWA TIMUR

LUQMAN DWI PAMUNGKAS NIM. I

BAB IV METODOLOGI PENELITIAN. A. Tahap Penelitian. Tahapan analisis data dijelaskan dalam bagan alir seperti Gambar 4.1. Start.

DAFTAR UPAH TENAGA KERJA

BAB IV METODE PENELITIAN. Mulai. Studi Pustaka. Metode Penelitian. Persiapan. Pengambilan Data

HARGA PERKIRAAN SENDIRI (HPS)

BAB IV METODE PENELITIAN. A. Bagan Alir Penelitian. Mulai. Identifikasi Masalah. Studi pustaka. Metode penelitian. Orientasi lapangan.

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. A. Kesimpulan. Setelah dilakukan analisis data dan pembahasa, maka dapat diambil kesimpulan sebagi berikut :

HARGA PERKIRAAN SENDIRI (HPS)

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

ADDENDUM DOKUMEN PENGADAAN

TUGAS AKHIR. Disusun Oleh : HIMANTORO MILUDA NIM. I

BAB IV METODE PENELITIAN

HARGA PERKIRAAN SENDIRI (HPS)

BAB IV METODE PENELITIAN

BAB IV METODE PENELITIAN. A. Tahap Penelitian. Tahapan penelitian dijelaskan dalam bagan alir pada Gambar 4.1. Mulai. Studi Pustaka.

HARGA PERKIRAAN SENDIRI (HPS)

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB IV METODE PENELITIAN. A. Bagan Penelitian Dalam penelitian ini, peneliti menggunakan tahap-tahap penelitian yang dapat dilihat pada Gambar 4.1.

BAB III LANDASAN TEORI. digunakan sebagai acuan dalam usaha pemeliharaan. Nilai Pavement Condition Index

PEMERINTAH KOTA KUPANG UNIT LAYANAN PENGADAAN (ULP) KOTA KUPANG Kelompok Kerja Pengadaan Konstruksi

TEKNIKA VOL.3 NO.2 OKTOBER_2016

Perencanaan Drainase Analisa Hidrologi Pembahasan

1 FERRY ANDRI, 2 EDUARDI PRAHARA

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB IV METODE PENELITIAN

BAB IV METODE PENELITIAN

PENILAIAN KONDISI PERKERASAN PADA JALAN S.M. AMIN KOTA PEKANBARU DENGAN PERBANDINGAN METODE BINA MARGA DAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI)

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

Perancangan Detail Peningkatan Ruas Jalan Cihampelas Kota Bandung Provinsi Jawa Barat BAB I PENDAHULUAN

P E R U B A H A N / A D D E N D U M

ASSALAMU ALAIKUM WR.WB TEGUH IMANTORO

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

BILL OF QUANTITTY. Jumlah Harga No. Divisi Uraian Pekerjaan (Rupiah)

METODA PELAKSANAAN PEKERJAAN PAKET 34 (JALAN SERUNAI MALAM II, JALAN SERUNAI MALAM I, JALAN BERSAMA)

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. 2.1 Jalan

EVALUASI PELAKSANAAN PROYEK PEMELIHARAAN BERKALA JALAN PRACIMANTORO-GEDANGKLUTUK KABUPATEN WONOGIRI TESIS

A N A L I S A H A R G A S A T U A N P E K E R J A A N UNTUK JALAN DAN JEMBATAN PEMERINTAH KOTA SEMARANG SEMESTER I TAHUN 2015

PROYEK AKHIR PU. Perencanaan Pelaksanaan Proyek Pengaspalan Jalan Bungadidi Poreang STA STA Kab. Luwu Utara Prov.

DAFTAR LAMPIRAN PENAWARAN

PERENCANAAN PENINGKATAN JALAN TUBAN BULU KM KM JAWA TIMUR DENGAN PERKERASAN LENTUR

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN. A. Survei Kondisi Jalan

BAB III LANDASAN TEORI

REKAPITULASI BILL OF QUANTITY (BOQ)

HARGA PERKIRAAN SENDIRI (HPS)

STUDI PENANGANAN JALAN BERDASARKAN TINGKAT KERUSAKAN PERKERASAN JALAN (STUDI KASUS: JALAN KUALA DUA KABUPATEN KUBU RAYA)

5.3. Perencanaan Geometrik Jalan 1. Alinyemen Horisontal Spiral-Circle-Spiral

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB III LANDASAN TEORI. A. Kondisi Eksisting

NUNKY DARMA YUNIANTO NIM. I

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

Pembimbing : Ir. Agung Budipriyanto, M.Eng,P.hD

BILL OF QUANTITY ( BQ )

BAB I PENDAHULUAN. volume maupun berat muatan yang membebani jalan. Oleh karena perubahan

Dokumen Pengadaan Lelang Ulang

ADENDUM DAFTAR KUANTITAS DAN HARGA

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

ESTIMASI WAKTU DAN BIAYA PERKERASAN KAKU JALAN TOL MOJOKERTO-KERTOSONO STA STA

BAB III LANDASAN TEORI. Tabel 3.1 Jenis Kerusakan pada Perkerasan Jalan

DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... SURAT PERINTAH MAGANG... ii. HALAMAN PENGESAHAN... iii. HALAMAN PENGESAHAN PENDADARAN... iv. LEMBAR KONSULTASI...

ADDENDUM-03. Maksud dan Tujuan

DIVISI 4 PELEBARAN PERKERASAN DAN BAHU JALAN SEKSI 4.1 PELEBARAN PERKERASAN UMUM PERSYARATAN

BAB III LANDASAN TEORI

PETUNJUK PRAKTIS PEMELIHARAAN RUTIN JALAN

BAB III LANDASAN TEORI. A. Jenis-Jenis Kerusakan Permukaan jalan

JENIS KERUSAKAN JALAN PADA PERKERASAN LENTUR LOKASI CIRI CIRI PENYEBAB AKIBAT CARA PENANGANAN

REKAPITULASI DAFTAR KUANTITAS DAN HARGA

BAB III LANDASAN TEORI

BAB III LANDASAN TEORI

EVALUASI PELAKSANAAN PROYEK PEMELIHARAAN BERKALA JALAN DALAM KOTA KABUPATEN WONOGIRI TESIS

BAB IV METODOLOGI PENELITIAN. A. Tahapan Penelitian

ANALISIS PERKERASAN JALAN DENGAN METODE ANALISA KOMPONEN RUAS JALAN MAGELANG KM 10-12

REKAPITULASI BILL OF QUANTITY (BOQ)

BAB III LANDASAN TEORI. A. Pendahuluan

by: Firdaus Zamzami. NIM. I

Standar Dokumen Pengadaan Secara Elektronik

TUGAS AKHIR. Disusun Oleh : LATIF AJAD MUSTHOFA NIM. I PROGRAM STUDI DIII TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA

Naskah Publikasi. Diajukan Untuk Memenuhi Persyaratan Dalam Memperoleh Gelar Sarjana S-1 Teknik Sipil. Oleh : ADI RAHMAN HIDAYAT NIM : D

DOKUMEN LELANG BAB XI DAFTAR KUANTITAS DAN HARGA

Gambar 3.1. Peta lokasi penelitian

PEMERINTAH KABUPATEN MALUKU TENGAH UNIT LAYANAN PENGDAAN POKJA I

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. jalan, termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang diperuntukkan

BAB 4 HASIL DAN PEMBAHASAN

DAFTAR BINA MARGA NO. JENIS PEKERJAAN SAT. KODE ANALISA

Evaluasi Kualitas Proyek Jalan Lingkar Selatan Sukabumi Pada Titik Pelabuhan II Jalan Baros (Sta ) ABSTRAK

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

DAFTAR UPAH TENAGA KERJA

BILL OF QUANTITY ( BQ )

PEMERINTAH KOTA KUPANG UNIT LAYANAN PENGADAAN (ULP) KOTA KUPANG Kelompok Kerja Pengadaan Konstruksi

BAB III LANDASAN TEORI

DAFTAR KUANTITAS DAN HARGA

Transkripsi:

64 BAB V RENCANA ANGGARAN BIAYA 5.1 Jenis Pekerjaan Berikut adalah jenis pekerjaan yang dilakukan untuk perbaikan di ruas Jalan Gemolong Sragen KM 0+000 2+100 : 1. Pekerjaan Perbaikan : a. Pekerjaan Galian Perkerasan Beraspal pada Lubang b. Pekerjaan Penambalan Lubang c. Pekerjaan Bahan Pengisi ( Filler ) d. Pekerjaan Penebaran Pasir e. Pekerjaan Laburan Aspal Setempat f. Pekerjaan LASTON Lapis Aus AC-BC Levelling g. Pekerjaan Lapis Resap Perekat Aspal Cair ( Tack Coat ) 2. Pekerjaan Overlay : a. Pekerjaan Lapis Resap Perekat Aspal Cair ( Tack Coat ) b. Pekerjaan LASTON Lapis Aus AC BC Modifikasi Lapis 1 c. Pekerjaan LASTON Lapis Aus AC WC Modifikasi Lapis 2 d. Pekerjaan Marka Jalan Thermoplastic 64

65 5.2 Perhitungan Volume Pekerjaan Berikut adalah Hasil dari Perhitungan Volume Pekerjaan ruas Jalan Gemolong Sragen KM 0+000 2+100 : a) Galian Perkerasan Beraspal pada Lubang = 0,7500 m³ b) Penambalan Lubang = 5,0002 m³ c) Bahan Pengisi (Filler) = 135,34 m 2 d) Penebaran Pasir = 5,90 m 2 e) Pelaburan Aspal Setempat = 438,49 m 2 f) Resap Lapis Perekat Aspal Cair (Tack Coat) tack coat untuk perbaikan = 77,4864 m 2 tack coat untuk overlay = 12.600 m 2 Luas tack coat total = 12.677,486 m 2 g) AC-WC Modifikasi Grading Halus atau Kasar = 5,0002 m³ AC-BC Modified Pelapisan Pertama = 515,3002 m³ AC-BC Modified Pelapisan Kedua = 382,7 m³ Volume AC-BC Modified total = 898,0252 m³ h) Marka Jalan Thermoplastic = 64,368 m 2 (Untuk hasil penghitungan selengkapnya dapat dilihat di Lampiran) 5.3 Analisa Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan Perhitungan harga satuan pekerjaan dihitung dengan cara mengalikan volume dengan upah atau harga tenaga / material dan peralatan, kemudian dijumlah dikalikan 10 % (Overhead dan Profit). Hasil dari jumlah biaya ditambah dengan hasil Overhead dan Profit dinamakan Harga Satuan Pekerjaan.

66 Contoh Perhitungan Analisa Harga Satuan Pekerjaan Laston Lapis Aus (AC-WC) Modifikasi Lapis 1 : Diketahui : PERKIRAAN HARGA JUMLAH NO. KOMPONEN SATUAN KUANTITAS SATUAN PEKERJAAN HARGA (Rp.) (Rp.) A. TENAGA 1. Pekerja (L01) Jam 0.0419 7,500.00 314.46 2. Mandor (L03) Jam 0.0042 6,250.00 26.20 JUMLAH HARGA TENAGA 340.66 B. BAHAN 1. Agr 5-10 & 10-15 (M92) M3 0.3287 200,000.00 65,740.00 2. Agr 0-5 (M91) M3 0.3193 210,000.00 67,053.00 3 Semen (M05) Kg 3.4713 1,400.00 4,859.82 4 Aspal (M10) Kg 0.8487 10,500.00 8,911.35 5 Bahan Modifikasi (M67) Kg 0.7169 82,500.00 59,142.60 JUMLAH HARGA BAHAN 205,706.77 C. PERALATAN 1. Wheel Loader E15 Jam 0.0099 465,381.00 4,607.27 2. AMP E01 Jam 0.0208 8,414,060.00 175,012.45 3. Genset E12 Jam 0.0208 472,160.00 9,820.93 4. Dump Truck E08 Jam 0.1168 335,781.00 39,219.22 5. Asp. Finisher E02 Jam 0.0145 418,737.00 6,071.69 6. Tandem Roller E17 Jam 0.0143 315,918.00 4,517.63 7 P. Tyre Roller E18 Jam 0.0082 359,163.00 2,945.14 8 Alat Bantu Set 1.0000 52,500.00 52,500.00 D. E. F. JUMLAH HARGA PERALATAN 294,694.32 JUMLAH HARGA TENAGA, BAHAN DAN 500,741.75 PERALATAN ( A + B + C ) OVERHEAD & 10.0 % x D 50,074.18 PROFIT HARGA SATUAN PEKERJAAN ( D + 550,815.93 E) (Untuk hasil penghitungan selanjutnya dapat dilihat di Lampiran)

67 Perhitungan harga pekerjaan AC-WC Modifikasi Lapis 1 Total Biaya = Volume Pekerjaan x HSP = 510,300 m 2 x Rp. 550.815,93,- = Rp 281.081.367,57 Bobot Pekerjaan (%) Bobot Pekerjaan = = Jumlah Harga total jumlah harga Rp 281.081.367,57 Rp 1.652.437.853,31 = 17,010 % x 100 % x 100 %

68 5.4 Analisa Biaya Pekerjaan Rincian Perhitungan biaya Pekerjaan ditunjukkan pada table berikut : Tabel 5.1 Analisa Biaya Pekerjaan No. Mata Pembayaran Uraian Satuan Prakiraan kuantitas Harga Satuan pekerjaan (Rp) Jumlah Harga - Harga (Rp) a b c d e f = (d x e) DIVISI 1. UMUM 1.2 Mobilisasi & Demobilisasi Ls 1.00 35,780,989.20 35,780,989.20 1.8 Managemen & Keselamatan lalu Lintas Ls 1.00 44,473,000.00 44,473,000.00 1.21 Managemen Mutu Ls 1.00 15,000,000.00 15,000,000.00 Pengukuran Ls 1.00 315,820.86 315,820.86 Dokumentasi Ls 1.00 941,583.50 941,583.50 Jumlah Harga pekerjaan Divisi 1 (masuk pada rekapitulasi perkiraan harga pekerjaan ) 96,511,393.56 DIVISI 2. DRAINASE - - - - Jumlah Harga pekerjaan Divisi 2 (masuk pada rekapitulasi perkiraan harga pekerjaan ) DIVISI 3. PEKERJAAN TANAH - - - - 3.1(8) Galian Perkerasan Beraspal M³ 0.7500 423,839.60 317,889.24 Jumlah Harga pekerjaan Divisi 3 (masuk pada rekapitulasi perkiraan harga pekerjaan ) 317,889.24 DIVISI 4. PELEBARAN PERKERASAN DAN BAHU JALAN - - - - Jumlah Harga pekerjaan Divisi 4 (masuk pada rekapitulasi perkiraan harga pekerjaan ) DIVISI 5. PERKERASAN BERBUTIR - - - - Jumlah Harga pekerjaan Divisi 5 (masuk pada rekapitulasi perkiraan harga pekerjaan ) DIVISI 6. PERKERASAN ASPAL 6.1 (2) Lapis Perekat (Tack Coat) untuk Perbaikan Liter 77.4864 70,581.67 5,469,119.81 6.1 (2) Lapis Perekat (Tack Coat) untuk Overlay Liter 12600 70,581.67 889,329,089.88 6.3 (1) Laburan Aspal Setempat Ton 438.49 340,533.41 149,321,686.97 6.3 (5a) Laston lapis Aus ( AC-BC ) Leveling Ton 5.0002 608,427.67 3,042,229.63 6.3 (5b) Laston Lapis Aus (AC-BC) Modifikasi Lapis 1 Ton 510.30 550,815.93 281,081,367.57 6.3 (5b) Laston Lapis Aus (AC-WC) Modifikasi Lapis 2 Ton 382.73 550,815.93 210,811,025.67 6.3 (10a) Bahan pengisi ( Filler ) Ton 135.34 15,730.00 2,128,874.61 Penebaran Pasir Ton 5.90 246,245.62 1,451,617.93 Jumlah Harga pekerjaan Divisi 6 (masuk pada rekapitulasi perkiraan harga pekerjaan ) 1,542,635,012.06 DIVISI 7. STRUKTUR - - - - Jumlah Harga pekerjaan Divisi 7 (masuk pada rekapitulasi perkiraan harga pekerjaan ) DIVISI 8. PENGEMBALIAN KONDISI & PEKERJAAN MINOR - - - - 8.4 (1) Marka Jalan thermoplastic M² 64.37 204,733.60 13,178,292.04 Jumlah Harga pekerjaan Divisi 8 (masuk pada rekapitulasi perkiraan harga pekerjaan ) 13,178,292.04 DIVISI 9. PEKERJAAN HARIAN - - - - Jumlah Harga pekerjaan Divisi 9 (masuk pada rekapitulasi perkiraan harga pekerjaan ) DIVISI 10. PEMELIHARAAN RUTIN - - - - Jumlah Harga pekerjaan Divisi 10 (masuk pada rekapitulasi perkiraan harga pekerjaan ) Jumlah Harga Pekerjaan Pajak Pertambahan Nilai (PPN) = 10 % Biaya Total Biaya 1,652,642,586.91 165,264,258.69 1,817,906,845.60

69 5.5 Rekapitulasi Biaya Pekerjaan Tabel 5.2 Rekapitulasi Biaya Pekerjaan REKAPITULASI PERKIRAAN HARGA PEKERJAAN No. Divisi Uraian Jumlah Harga Pekerjaan (Rp) 1 Umum 96,511,393.56 2 Drainase - 3 Pekerjaan Tanah 317,889.24 4 Pelebaran Perkerasan dan Bahu Jalan - 5 Pekerasan Berbutir - 6 Perkerasan Aspal 1,542,635,012.06 7 Struktur - 8 Pengembalian Kondisi dan Pekerjaan Minor 13,178,292.04 9 Pekerjaan Harian - 10 Pekerjaan Pemeliharaan Rutin - (A) Jumlah Harga Pekerjaan ( termasuk Biaya Umum dan Keuntungan 1,652,642,586.91 (B) Pajak Pertambahan Nilai ( PPN ) = 10% x (A) 165,264,258.69 (C) JUMLAH TOTAL HARGA PEKERJAAN = (A) + (B) 1,817,906,845.60 Terbilang : Satu Milyar Delapan Ratus Tujuh Belas Juta Sembilan Ratus Enam Ribu Delapan Ratus Empat Puluh Lima Rupiah

5.6 Time Schedule Pekerjaan Tabel 5.3 Time Schedule Pekerjaan NO. DIVISI DESKRIPSI KEGIATAN DURASI (MINGGU) BIAYA (Rp) BOBOT (%) 70 MINGGU 1 MINGGU 2 MINGGU 3 MINGGU 4 MINGGU 5 MINGGU 6 MINGGU 7 MINGGU 8 1 Umum 1.2 Mobilisasi & Demobilisasi 4 Rp 35,780,989.20 2.165 0.541 0.541 0.541 0.541 1.8 Manajemen & Keselamatan Lalu Lintas 8 Rp 44,473,000.00 2.691 0.336 0.336 0.336 0.336 0.336 0.336 0.336 0.336 1.21 Manajemen Mutu 8 Rp 15,000,000.00 0.908 0.113 0.113 0.113 0.113 0.113 0.113 0.113 0.113 Pengukuran 2 Rp 315,820.86 0.019 0.010 0.010 Dokumentasi 8 Rp 941,583.50 0.057 0.007 0.007 0.007 0.007 0.007 0.007 0.007 0.007 2 Drainase 3 Pekerjaan Tanah 3.1(8) Galian Perkerasan Beraspal 1 Rp 317,889.24 0.019 0.019 4 Pelebaran Perkerasan dan Bahu Jalan 5 Pekerasan Berbutir 6 Perkerasan Aspal 6.1 (2) Lapis Perekat (Tack Coat) untuk Perbaikan 1 Rp 5,469,119.81 0.331 0.331 6.1 (2) Lapis Perekat (Tack Coat) untuk Overlay 3 Rp 889,329,089.88 53.813 17.938 17.938 17.938 6.3 (1) Laburan Aspal Setempat 1 Rp 149,321,686.97 9.035 9.035 6.3 (5a) Laston lapis Aus ( AC-BC ) Leveling 1 Rp 3,042,229.63 0.184 0.184 6.3 (5b) Laston Lapis Aus (AC-BC) Modifikasi Lapis 1 2 Rp 281,081,367.57 17.008 8.504 8.504 6.3 (5b) Laston Lapis Aus (AC-WC) Modifikasi Lapis 2 2 Rp 210,811,025.67 12.756 6.378 6.378 6.3 (10a) Bahan pengisi ( Filler ) 1 Rp 2,128,874.61 0.129 0.129 Penebaran Pasir 1 Rp 1,451,617.93 0.088 0.088 7 Struktur 8 Pengembalian Kondisi dan Pekerjaan Minor 8.4 (1) Marka Jalan thermoplastic 2 Rp 13,178,292.04 0.797 0.399 0.399 9 Pekerjaan Harian 10 Pekerjaan Pemeliharaan Rutin 100 Jumla Harga Pekerjaan Rp 1,652,642,586.91 Pajak Pertambahan Nilai (PPN) 10% Rp 165,264,258.69 TOTAL BIAYA Rp 1,817,906,845.60 RENCANA PRESTASI PERHARI 1.008 1.244 10.007 18.394 26.898 33.276 7.775 1.397 PRESTASI KUMULATIF 1.008 2.251 12.259 30.653 57.552 90.828 98.603 100.000 PELAKSANAAN PRESTASI PERHARI PRESTASI KUMULATIF PROGRESS BULAN 1 BULAN 2

BAB VI KESIMPULAN & SARAN 6.1 Kesimpulan Dari pengamatan & survei yang telah dilakukan pada ruas Jalan Gemolong Sragen KM 0+000 2+100 yang kemudian dilakukan analisa & pembahasan maka dapat disimpulkan bahwa : 1. Jenis kerusakan yang terjadi di Jalan Gemolong Sragen KM 0+000 2+100 adalah: Lubang ( Photoles ) 1,14 %, Amblas ( Depression ) 8,11 %, Pengelupasan Lapisan ( Stripping ) 1,83 %, Tambalan ( Patching ) 44,34 %, Sungkur ( Shoving ) 0,11 %, Retak Blok ( Block Cracking ) 1,01 %, Retak Kulit Buaya ( Aligator Cracking ) 21,36 %, Retak Pinggir ( Edge Cracking ) 16,31 %, Retak Memanjang (Longitudinal Cracking ) 4,87 %, dan Kegemukan ( Bleeding/ Flussing ) 0,92 %. Persentase kerusakan yang terjadi pada masing-masing jenis tersebut berdasarkan total luas kerusakan yaitu 638,782 m 2. 2. Secara keseluruhan tingkat kerusakan berdasarkan nilai rata-rata PCI untuk Jalan Gemolong Sragen KM 0+000 2+100 adalah 53,19 % yaitu termasuk golongan jelek ( Poor ). 71

72 3. Perbaikan jalan dilakukan berdasarkan metode perbaikan & perawatan standar. Adapun tipe penanganan perbaikan dan jenis kerusakan yang terjadi di ruas Jalan Gemolong Sragen KM 0+000 2+100 adalah sebagai berikut : Galian Perkerasan Beraspal, untuk jenis kerusakan Lubang ( Photoles ), dan Amblas ( Depression ). Metode Perbaikan P5 (Penambalan Lubang), untuk jenis kerusakan Lubang ( Photoles ), dan Amblas ( Depression ). Metode Perbaikan P4 (Pengisian Retak) / Filler, untuk jenis kerusakan Retak Memanjang ( Longitudinal Cracking ), dan Retak Pinggir ( Edge Cracking ). Metode Perbaikan P1 (Penebaran Pasir), untuk jenis kerusakan Kegemukan ( Bleeding / Flussing ). Metode Perbaikan P2 (Laburan Aspal Setempat), untuk jenis kerusakan Pengelupasan lapisan ( Stripping ), Tambalan ( Patching ), Sungkur ( Shoving ), Retak Blok ( Block Cracking ), dan Retak Buaya ( Alligator Cracking ). Setelah perbaikan, dilakukan perhitungan perencanaan tebal perkerasan tambahan ( Overlay ) dengan metode analisa komponen menggunakan LASTON Ms.744 diperoleh tebal 7 cm. 4. Total biaya yang diperlukan dalam usaha perbaikan & peningkatan mutu pada ruas Jalan Gemolong Sragen KM 0+000 2+100 Tahun 2016 adalah sebesar Rp. 1.817.906.845,60 5. Perbaikan kerusakan pada ruas Jalan Gemolong Sragen KM 0+000 2+100 direncanakan dalam waktu 2 bulan (8 minggu).

73 6.2 Saran Dari kesimpulan di atas maka saran yang bisa disampaikan untuk perbaikan dalam memperoleh hasil pengamatan yang lebih akurat adalah sebagai berikut : a) Dalam pengumpulan data baik data primer maupun sekunder sebaiknya mendapatkan data selengkap mungkin sehingga analisa yang dilakukan bisa lebih tepat. b) Perlu adanya studi penelitian dengan metode lain sebagai pembanding untuk analisa yang lebih akurat.