BAB V RENCANA ANGGARAN BIAYA

Transkripsi

1 14 BAB V RENCANA ANGGARAN BIAYA 5.1 Jenis Pekerjaan Berikut adalah jenis pekerjaan yang dilakukan untuk perbaikan di ruas Jalan Gatot Subroto, Gemolong Sragen KM : 1. Pekerjaan Perbaikan : a. Pekerjaan Galian Perkerasan Beraspal pada Lubang dan Retak Kulit Buaya dengan lebar > 3 mm. b. Pekerjaan Bahan Pengisi ( Filler) pada Retak Memanjang. c. Pekerjaan Penebaran Pasir pada Kegemukan. d. Pekerjaan LASTON Lapis Aus AC-BC Levelling Tambalan e. Pekerjaan Lapis Resap Pengikat Aspal Cair (Prime-coat). Pekerjaan Overlay : a. Pekerjaan Lapis Resap Perekat Aspal Cair ( Tack Coat ) b. Pekerjaan LASTON Lapis Aus AC WC Modifikasi c. Pekerjaan Marka jalan Thermoplastic 14

2 Perhitungan Volume Pekerjaan 5..1 Pekerjaan Galian Perkerasan Beraspal pada Lubang Volume total untuk pekerjaan Galian Perkerasan Beraspal pada Lubang untuk ruas Jalan Gatot Subroto, Gemolong Sragen KM adalah: 0,1758 m³. Tabel 5.1 Tabel Pekerjaan Galian Beraspal pada Lubang STA Jenis Kerusakan Ukuran masing-masing p (m) l (m) d (m) V (m³) Lubang 0,80 0,0 0,05 0,0080 Lubang 0,65 0,15 0,05 0, Lubang 1 0,53 0,30 0,05 0, Lubang 1 0,40 0,5 0,05 0, Lubang 1 0,17 0,13 0,05 0, Lubang 1 0,15 0,50 0,05 0, Lubang 0,85 0,0 0,05 0,0085 Lubang 0,40 0,61 0,05 0, Lubang 1 0,50 0,60 0,05 0, Lubang 1 0,10 0,70 0,05 0, Lubang 0,61 0,41 0,05 0,014 Lubang 0,51 0,16 0,05 0, Lubang 1 0,50 0,90 0,05 0,05 Lubang 3 0,8 0,10 0,05 0, Lubang 3 0,50 0,1 0,05 0,0030 Lubang 3 0,40 0,68 0,05 0, Lubang 1 0,40 0,15 0,05 0, Lubang 1 0,9 0,19 0,05 0, Lubang 1 0,50 0,13 0,05 0, Lubang 1 0,6 0,15 0,05 0, Lubang 1 0,30 0,15 0,05 0, Lubang 1 0,70 0,0 0,05 0, Lubang 1 0,0 0,15 0,05 0, Lubang 1 0,0 0,50 0,05 0, Lubang 0,50 0,0 0,05 0,0050 Lubang 0,70 0,50 0,05 0,0175 Jumlah 0,1758

3 Penambalan Lubang Volume total untuk pekerjaan penambalan lubang untuk ruas Jalan Gatot Subroto, Gemolong Sragen KM adalah= 3,5 m³ Data perhitungan pekerjaan latasir sebagai berikut : Tabel 5. Tabel Pekerjaan Penambalan Lubang STA Jenis Kerusakan Ukuran masing-masing p (m) l (m) A (m²) Lubang 0,80 0,0 0,16 Lubang 0,65 0,15 0, Lubang 1 0,53 0,30 0, Lubang 1 0,40 0,5 0, Lubang 1 0,17 0,13 0, Lubang 1 0,15 0,50 0, Lubang 0,85 0,0 0,17 Lubang 0,40 0,61 0, Lubang 1 0,50 0,60 0, Lubang 1 0,10 0,70 0, Lubang 0,61 0,41 0,5 Lubang 0,51 0,16 0, Lubang 1 0,50 0,90 0,45 Lubang 3 0,8 0,10 0, Lubang 3 0,50 0,1 0,06 Lubang 3 0,40 0,68 0, Lubang 1 0,40 0,15 0, Lubang 1 0,9 0,19 0, Lubang 1 0,50 0,13 0, Lubang 1 0,6 0,15 0, Lubang 1 0,30 0,15 0, Lubang 1 0,70 0,0 0, Lubang 1 0,0 0,15 0, Lubang 1 0,0 0,50 0, Lubang 0,50 0,0 0,10 Lubang 0,70 0,50 0,35 Jumlah 3,5

4 Pekerjaan Latasir Volume total untuk pekerjaan latasir untuk ruas Jalan Gatot Subroto, Gemolong Sragen KM adalah = 156,76 m³ Data perhitungan pekerjaan latasir sebagai berikut : Tabel 5.3 Tabel Pekerjaan Latasir STA Jenis Kerusakan Ukuran masing-masing p (m) l (m) A (m²) Retak Kulit Buaya 3,90 0,10 0,39 Retak Kulit Buaya 5,00 0,75 3, Retak Kulit Buaya 1 3,00 0,5 0, Retak Kulit Buaya 1 50,00 0,45, Retak Kulit Buaya 1 4,00 0,5 1, Retak Kulit Buaya 4,50 1,50 6,75 Retak Kulit Buaya 5,00 0,98 4, Retak Kulit Buaya 1 1,0 0,90 1, Retak Kulit Buaya 15,13 0,90 13,6 Retak Kulit Buaya 18,18 1,0 1, Retak Kulit Buaya 1 39,43 1,50 59, Retak Kulit Buaya 1 50,00 1,00 50, Retak Kulit Buaya 1 34,19 0,70 3, Retak Kulit Buaya 1 50,00 4,00 00, Retak Kulit Buaya 1 10,00,18 1, Retak Kulit Buaya 1 50,00,30 115, Retak Kulit Buaya 1 15,00 0,30 4, Retak Kulit Buaya 1 50,00,80 140, Retak Kulit Buaya 1 17,00 0,80 13, Retak Kulit Buaya 1 5,00,60 65, Retak Kulit Buaya 1 15,00 0,38 5, Retak Kulit Buaya 1 50,00 1,00 50, Retak Kulit Buaya 1 50,00,70 135,00 Retak Kulit Buaya 3 17,00,00 34, Retak Kulit Buaya 3 7,00 15,00 105,00 Retak Kulit Buaya 3 10,00 0,90 9,00

5 STA Jenis Kerusakan Ukuran masing-masing p (m) l (m) A (m²) Retak Kulit Buaya 6,00 0,90 5,40 Retak Kulit Buaya,30 0,70 1, Retak Kulit Buaya 1 4,16 1,0 8, Retak Kulit Buaya 1 1,65 1,0 15,18 Retak Kulit Buaya 3 11,64 0,90 10, Retak Kulit Buaya 3 1,60 0,80 1,8 Retak Kulit Buaya 3,41 1,00, Retak Kulit Buaya 1 10,65 1,10 11, Retak Kulit Buaya 1 1,60 1,14 1, Retak Kulit Buaya 1 1,64 1,0 15, Retak Kulit Buaya 1 50,00 0,40 0, Retak Kulit Buaya 1 50,00 0,48 4, Retak Kulit Buaya 1 5,70 0,80 4, Retak Kulit Buaya 1 10,00 0,65 6, Retak Kulit Buaya 1 6,00 1,40 36,40 Retak Kulit Buaya 3 13,50 0,90 1, Retak Kulit Buaya 3 9,00 0,94 8,46 Retak Kulit Buaya 3 5,80 1,00 5, Retak Kulit Buaya Retak Kulit Buaya 6,60 15,00 0,37 1,70,44 5,50 Retak Kulit Buaya Retak Kulit Buaya 7,30 13,00,00,00 14,60 6, Retak Kulit Buaya 1 3,41,15 7, Retak Kulit Buaya 1 10,60 4,00 4, Retak Kulit Buaya 1 15,63 4,00 6, Retak Kulit Buaya 1 1,4 0,50 6,1 Jumlah 156,76 146

6 Bahan Pengisi ( Filler ) Volume total untuk bahan pengisi (Filler) untuk ruas Jalan Gatot Subroto KM adalah = 58,336 m Data perhitungan bahan pengisi (Filler) sebagai berikut : Tabel 5.4 Pekerjaan Bahan Pengisi ( Filler ) STA Jenis Kerusakan Ukuran masing-masing p (m) l (m) A (m²) Retak Memanjang 17,5 0,01 0,175 Retak Memanjang 5,5 0,075 0, Retak Memanjang 1 43,4 0,015 0, Retak Memanjang 1 3,15 0,09, Retak Memanjang 1 5 0,04 0, Retak Memanjang 1 37,61 0,013 0, Retak Memanjang , Retak Memanjang 1 7 0,03 0, Retak Memanjang ,01 0, Retak Memanjang ,01 0, Retak Memanjang , Retak Memanjang ,064 3, Retak Memanjang , Retak Memanjang ,01 0, Retak Memanjang 1 1,46 0,09 1, Retak Memanjang 1 47,6 0,04 1, Retak Memanjang ,01 0, Retak Memanjang ,05, Retak Memanjang 1 4,9 0,015 0, Retak Memanjang 1 0,64 0,01 0, Retak Memanjang 1 4 0,03 0, Retak Memanjang 1 15,67 0,01 0, Retak Memanjang 1 1,66 0,07 0, Retak Memanjang , Retak Memanjang 1 15,68 0,07 1, Retak Memanjang 1 15,68 0,04 0, Retak Memanjang ,01 0, Retak Memanjang ,0 1, Retak Memanjang 1 34,66 0,034 1,17844 Jumlah 58,336

7 Pekerjaan Resap Lapis Perekat dengan Aspal Cair (Tack Coat ) Volume total untuk pekerjaan resap lapis perekat untuk ruas Jalan Gatot Subroto, Gemolong, Sragen KM sebagai berikut. Luas Tack Coat = Panjang Jalan x Lebar Jalan = 3000 m x 5,5 m = m Data perhitungan pekerjaan tack coat sebagai berikut : Luas total kerusakan + Luas kerusakan Jalan= ,509 = 1785,509 m Tabel 5.5 Pekerjaan Resap Lapis Perekat Tack Coat pada Kerusakan STA Jenis Kerusakan Ukuran masing-masing (m) Luas p l d Selimut Lubang 0,80 0,0 0,05 0,600 Lubang 0,65 0,15 0,05 0, ,33 0,007 0, ,3 0,008 0, Lubang Lubang 1 1 0,53 0,40 0,30 0,5 0,05 0,05 0,40 0, , ,1 3,5 0,007 0, ,5 175, Lubang 1 0,17 0,13 0,05 0, , 0,15 0, ,15, Lubang 1 0,15 0,5 0,05 0,1400 Lubang 0,85 0,01 0,05 0, Lubang 0,404 0,606 0,05 0, , , ,49 0,1 0, Lubang 1 0,5 0,6 0,05 0, ,5 34, Lubang 1 0,1 0,7 0,05 0, , , ,55 0,3 0, Lubang 0,608 0,408 0,05 0,3497 Lubang 0,506 0,155 0,05 0, ,8 0, Lubang 1 0,5 0,9 0,05 0,5900 Lubang 3 0,8 0,1 0,05 0, Lubang 3 0,5 0,1 0,05 0,10 Lubang 3 0,4 0,68 0,05 0, ,41,43 79,3834 Lubang 1 0,4 0,15 0,05 0, Lubang 1 0,9 0,19 0,05 0,1031

8 STA Jenis Kerusakan Ukuran masing-masing (m) Luas p l d Selimut ,15 1, ,8 1, ,3 30 1,5 1, 0,47 1,7 1 0,7 0,649 51,5706 1,5450 0, ,3 1,94 1,1 0,15 1, 0,75 0,6 1,8507 1,6050 1,5034 0, ,1 0,6 0, Lubang 1 0,5 0,15 0,05 0, Lubang 1 0,57 0,15 0,05 0, Lubang 1 0,7 0, 0,05 0, ,68 1, 6, Lubang 1 0, 0,15 0,05 0, ,69 1,4 15, Lubang 1 0, 0,5 0,05 0, Lubang 0,5 0, 0,05 0,1700 Jumlah 785, Pekerjaan AC-WC Modifikasi (AC-WC Mod) Grading Halus atau Kasar Total volume pekerjaan AC-WC modified pada Jalan Gatot Subroto, Gemolong, Sragen KM adalah sebagai berikut: Data perhitungan volume pekerjaan lapis AC-WC modified adalah 5,55881 m 3 Tabel 5.6 Perhitungan Volume Pekerjaan AC-WC Modified pada Kerusakan STA Jenis Kerusakan Ukuran masing-masing (m) p l d Volume Lubang 0,80 0,0 0,05 0,008 Lubang 0,0 0,05 0,05 0, ,01 0,175 0,007 0, ,3 0,008 0, Lubang Lubang 1 1 0,15 0,30 0,05 0,05 0,05 0,05 0, , ,75 0,15 4,15 9,966 0,007 0,0166 0, ,5 1,575

9 150 STA Jenis Kerusakan Ukuran masing-masing (m) p l d Volume Lubang 1 0,17 0,13 0,05 0, , 0,15 0, ,15 0, Lubang 1 0,15 0,5 0,05 0,00375 Lubang 0,85 0,01 0,05 0, Lubang 0,404 0,606 0,05 0, ,16 1 0, ,49 0,1 0, Lubang 1 0,5 0,6 0,05 0, ,5 0, Lubang 1 0,1 0,7 0,05 0, ,3 50 1, ,55 0,3 0, Lubang 0,608 0,408 0,05 0,014 Lubang 0,506 0,155 0,05 0, ,8 0, Lubang 1 0,5 0,9 0,05 0,05 Lubang 3 0,8 0,1 0,05 0, Lubang 3 0,5 0,1 0,05 0,003 Lubang 3 0,4 0,68 0,05 0, ,41,43 0,70881 Lubang 1 0,4 0,15 0,05 0, Lubang 1 0,9 0,19 0,05 0, ,15 0, ,8 0, ,3 30 1,5 1, 0,47 1,7 1 0,7 0,0055 0,459 0,0135 0, ,3 1,94 1,1 0,15 1, 0,75 0,6 0, , ,0131 0, ,1 0,6 0, Lubang 1 0,5 0,15 0,05 0, Lubang 1 0,57 0,15 0,05 0, Lubang 1 0,7 0, 0,05 0, ,68 1, 0, Lubang 1 0, 0,15 0,05 0, ,69 1,4 0, Lubang 1 0, 0,5 0,05 0, Lubang 0,5 0, 0,05 0,005 Jumlah 5,55881

10 151 Tabel 5.7 Prosentase Kerusakan Jalan Gatot Subroto KM Kerusakan Luas (m²) % Lubang 3,5 0,15 Retak Kulit Buaya 156,76 64,64 Retak Memanjang 58,3363,47 773,19 3,74 Total 361, Pekerjaan AC-BC Modified Pelapisan Pertama Total volume pekerjaan AC-BC Modified pelapisan pertama pada STA pada ruas Jalan Gatot Subroto, Gemolong, Sragen : 5, ,0 = 674,5581 m 3 Tabel 5.8 Perhitungan Volume Pekerjaan AC-BC Modified STA Jenis Perbaikan Ukuran (m) p l1 l d A V li+0,075 d*(l/) p*a AC-BC Modified 3000,75 5,575 0,04 0,11 334, AC-BC Modified 3000,75 5,575 0,04 0,11 334,500 Jumlah ,0. Pekerjaan AC-WC Modified Pelapisan Kedua Total volume pekerjaan AC-WC Modified pelapisan kedua pada STA pada ruas Jalan Gatot Subroto, Gemolong, Sragen = 501,8 m 3 Tabel 5.9 Perhitungan Volume Pekerjaan AC-WC Modified STA Jenis Perbaikan Ukuran (m) p l1 l d A V li+0,075 d*(l/) p*a AC-WC Modified 3000,75 5,575 0,03 0,084 50, AC-WC Modified 3000,75 5,575 0,03 0,084 50,875 Jumlah ,8 Jadi volume total untuk pekerjaan AC-BC Mod pelapisan pertama dan pelapisan kedua : 674, ,8 = 1176,3581 m 3

11 Marka Jalan Thermoplastic a) Marka di tengah putus-putus Gambar 5.1 Penampang pekerjaan marka di tengah (putus-putus) Panjang marka = 1, m, lebar marka = 0,1 m Luas marka = p x l = 1, x 0,1 = 0,144 m Panjang Marka + Spasi Panjang Jalan = 1, + 3,5 = 4,7 m = 3000 m Jumlah marka yang digunakan = + 1 = + 1 = 639,9 h ~ 640 h, Jadi luas marka tengah total adalah = jumlah marka x luas marka = 640 x 0,144 = 9,16 m b) Zebra Cross ( Traffic Light ) Marka membujur Marka melintang Marka tambahan Gambar 5. Penampang Zebra Cross

12 153 Marka membujur: Panjang marka =,5 m, lebar marka = 0, m Luas marka Lebar 1 marka + spasi Lebar Jalan = p x l =,5 x 0, = 0,5 m = 0, + 0, = 0,4 m = 5,5 m Jumlah marka = Luas marka membujur + 1 =, + 1 = 14,75 h ~ 15 h, = Jumlah marka x luas marka = ( 15 x 0,5 ) = 7,5 m Luas marka tambahan =,5 x 0,1 Marka Melintang : Luas marka = 0,3 m = p x l = 5,5 x 0, = 1,1 m Jadi luas total pekerjaan Zebra Cross adalah = 7,5 + 0,3 + 1 = 8,8 m Jumlah Zebra Cross = Luas pekerjaan total = x 8,8 m =17,6 m a) Zona Selamat sekolah Gambar 5.3 Penampang pekerjaan Zona selamat Sekolah

13 Luas Karpet Merah = p x l = 100 m x 5,5 m = 550 m Gambar 5.4 Penampang tulisan zona selamat sekolah. Perkiraan luas tengok kanan & kiri A 1 huruf = p x l = 0, x 0, = 0,04 m Jumlah huruf = 16 buah Atotal = x (16 x 0,04 ) = 1,8 m 3. Perkiraan Luas Zona Selamat Sekolah A huruf = p x l = 1,5 x 0,6 = 0,9 m Jumlah huruf = 18 buah Luas Total = x (18 x 0,9 ) = 3,4 m Luas Total perkiraan Zona Selamat Sekolah = ,8 + 3,4 = 583,68 m

14 155 Luas Total perkerasan marka Jalan Thermoplastic = 9, , ,68 = 693,44 m 5.3 Analisa Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan Perhitungan harga satuan pekerjaan dihitung dengan cara mengalikan volume dengan upah atau harga tenaga /material dan peralatan,kemudian dijumlah dikalikan 10 % (Overhead dan Profit). Hasil dari jumlah biaya ditambah dengan hasil Overhead dan Profit dinamakan Harga Satuan Pekerjaan. Contoh Perhitungan Analisa Harga Satuan Pekerjaan Laston (AC-WC Mod) : Diketahui : a. Tenaga 1. Pekerja (jam) ; Kuantitas 0,1166 jam/m 3 Harga Satuan Pekerjaan Rp 7.500,00 /jam Biaya = Kuantitas Harga Satuan Pekerjaan = 0,1166 jam/m 3 Rp 7.500,00 /jam = Rp 874,50 /m 3 Mandor (jam) ; Kuantitas 0,008 jam/m 3 Harga Satuan Pekerjaan Rp 6.50,00 /jam Biaya = Kuantitas Harga Satuan Pekerjaan = 0,008 jam/m 3 Rp 6.50,00 /jam = Rp 130,00 /m 3 Total biaya tenaga = Rp 874,50 /m 3 + Rp 130,00 /m 3 = Rp 1.004,50 /m 3 b. Bahan 1. Agregat 5-10 & (m 3 ) ; Kuantitas 0,387 m 3 /m 3 Harga Satuan Pekerjaan Rp ,00 /jam Biaya = Kuantitas Harga Satuan Pekerjaan = 0,387 m 3 /m 3 Rp ,00 /jam = Rp ,00 /m 3. Agregat 0-5 (m 3 ) ; Kuantitas 0,3193 m 3 /m 3 Harga Satuan Pekerjaan Rp ,00 /jam Biaya = Kuantitas Harga Satuan Pekerjaan

15 156 = 0,3193 m 3 /m 3 Rp ,00 /jam = Rp ,00 /m 3 3. Aspal (kg) ; Kuantitas 0,8487 kg/m 3 Harga Satuan Pekerjaan Rp ,00 /jam Biaya = Kuantitas Harga Satuan Pekerjaan = 0,8487 kg/m 3 Rp ,00 /jam = Rp 8.911,35 /m 3 Total biaya Bahan = Rp ,00 /m 3 + Rp ,00 /m 3 + Rp 8.911,35 / m 3 = Rp ,35 /m 3 c. Peralatan 1. Wheel Loadeer (jam) ; Kuantitas 9 jam/m 3 Harga Satuan Pekerjaan Rp ,00 /jam Biaya = Kuantitas Harga Satuan Pekerjaan = 9 jam/m 3 Rp ,00 /jam = Rp 4.607,7 jam/ m 3. AMP (jam) ; Kuantitas 0,008 jam/m 3 Harga Satuan Pekerjaan Rp ,00 /jam Biaya = Kuantitas Harga Satuan Pekerjaan = 0,008 jam/m 3 Rp ,00 /jam = Rp ,45 / m 3 3. Genset (jam) ; Kuantitas 0,008 jam/m 3 Harga Satuan Pekerjaan Rp ,00 /jam Biaya = Kuantitas Harga Satuan Pekerjaan = 0,008 jam/m 3 Rp ,00 /jam = Rp 9.80,93 / m 3 4. Dump Truck (jam) ; Kuantitas 0,1168 jam/m 3 Harga Satuan Pekerjaan Rp ,00 /jam Biaya = Kuantitas Harga Satuan Pekerjaan = 0,1168 jam/m 3 Rp ,00 /jam = Rp 39.19, /m 3 5. Asp.Finisher (jam) ; Kuantitas 0,0145 jam/m 3 Harga Satuan Pekerjaan Rp ,00 /jam

16 157 Biaya = Kuantitas Harga Satuan Pekerjaan = 0,0145 jam/m 3 Rp ,00 /jam = Rp 6.071,69 / m 3 6. Tandem Roller (jam) ; Kuantitas 0,0143 jam/m 3 Harga Satuan Pekerjaan Rp ,00 /jam Biaya = Kuantitas Harga Satuan Pekerjaan = 0,0143 jam/m 3 Rp ,00 /jam = Rp 4.517,63 / m 3 7. P.Tyre Roller (jam) ; Kuantitas 0,008 jam/m 3 Harga Satuan Pekerjaan Rp ,00 /jam Biaya = Kuantitas Harga Satuan Pekerjaan = 0,008 jam/m 3 Rp ,00 /jam = Rp 56,4 / m 3 8. Alat Bantu (jam) ; Kuantitas 1,00 Harga Satuan Pekerjaan Rp 5.500,00 /jam Biaya = Kuantitas Harga Satuan Pekerjaan = 1, ,00 /jam = Rp 5.500,00 / m 3 Total biaya peralatan = Rp ,3 Total biaya tenaga, bahan dan peralatan = Rp ,17 (D) Overhead dan Profit 10 % x (D) = Rp ,3 (E) Harga Satuan Pekerjaan (D + E) = Rp ,49 Untuk hasil penghitungan selanjutnya dapat dilihat di Lampiran. Perhitungan harga pekerjaan Latasir Total Biaya = Volume Pekerjaan x HSP = 156,76 m x Rp ,87,- = Rp ,8,-

17 158 Bobot Pekerjaan (%) Bobot Pekerjaan = = = 100 % 100 %..,.., = 19,18 % 100 % 5.4 Analisa Perhitungan Waktu Pelaksanaan Proyek Pekerjaan Umum 1. Pekerjaan pengukuran dikerjakan selama minggu.. Pekerjaan mobilisasi dan demobilisasi dikerjakan selama 4 minggu. 3. Pekerjaan Manajemen dan Keselalatan Lalu Lintas dikerjakan selama pelaksanaan proyek. 4. Pekerjaan Manajemen Mutu dikerjakan selama pelaksanaan proyek. 5. Pekerjaan dokumentasi dilakukan selama proyek berjalan Pekerjaan Tanah Galian Perkerasan Beraspal o Volume = 3,5 m³ o Dipilih alat dengan kuantitas terbesar : Dump Truck o Produktivitas Tenaga Kerja terkecil = o, =,6539 m³/jam Kemampuan pekerjaan per hari =,6539 m³/jam 7 jam = 18,5775 m³/hari o Kemampuan pekerjaan per minggu = 18,5775 m³/hari 6 hari = 111,465 m³/minggu o Waktu yang dibutuhkan untuk pekerjaan prime coat = 3,5/111,465 = 0, minggu

18 Pekerjaan Perkerasan Aspal Pekerjaan Lapis Resap Perekat (Tack Coat) o Volume = 785,509 m² o Dipilih alat dengan kuantitas terbesar : Asphalt Sprayer o Produktivitas Tenaga Kerja terkecil = 1/0,0007 = 148,5714 m³/jam o Kemampuan pekerjaan per hari = 148,5714 m³/jam 7 jam = m³/hari o Kemampuan pekerjaan per minggu = m³/hari 6 hari = m³/minggu o Waktu yang dibutuhkan untuk pekerjaan prime coat = 785,509/60000 = 0,013 1 minggu Pekerjaan LASTON (AC-BC) Modifikasi o Volume = 669,0 m³ o Dipilih alat dengan kuantitas terbesar : Tandem Roller o Produktivitas Tenaga Kerja terkecil = 1/0,05 = 0 m³/jam o Kemampuan pekerjaan per hari = 0 m³/jam 7 jam = 140 m³/hari o Kemampuan pekerjaan per minggu = 140 m³/hari 6 hari = 840 m³/minggu o Waktu yang dibutuhkan untuk pekerjaan prime coat = 669,0/840 = 0, minggu Pekerjaan LASTON (AC-WC) Modifikasi o Volume = 501,8 m³ o Dipilih alat dengan kuantitas terbesar : Dump Truck o Produktivitas Tenaga Kerja terkecil = 1/0,0388 = 5,773 m³/jam o Kemampuan pekerjaan per hari = 5,773 m³/jam 7 jam = 180,414 m³/hari o Kemampuan pekerjaan per minggu = 180,414 m³/hari 6 hari = 108,474 m³/minggu o Waktu yang dibutuhkan untuk pekerjaan prime coat = 501,8/108,474 = 0, minggu

19 160 Pekerjaan Bahan Pengisi (Filler) o Volume = 58,336 m² o Dipilih alat dengan kuantitas terbesar : Alat Bantu o Produktivitas Tenaga Kerja = 1/1 = 1 m²/jam o Kemampuan pekerjaan per hari = 1 m²/jam 7 jam = 7 m²/hari o Kemampuan pekerjaan per minggu = 7 m²/hari 6 hari = 4 m²/minggu o Waktu yang dibutuhkan untuk pekerjaan prime coat = 58,336/4 = 1,388 minggu Pekerjaan Pengembalian kondisi dan Pekerjaan Minor Pekerjaan Marka Jalan Thermoplastic o Volume = 693,44 m² o Dipilih alat dengan kuantitas terbesar : Compressor o Produktivitas Tenaga Kerja terkecil = 1/0,0750 = 13,333 m³/jam o Kemampuan pekerjaan per hari = 13,333 m³/jam 7 jam = 93,333 m³/hari o Kemampuan pekerjaan per minggu = 93,333 m³/hari 6 hari = 560 m³/minggu o Waktu yang dibutuhkan untuk pekerjaan prime coat = 693,44/560 = 1,38 1 minggu

20 Analisa Biaya Pekerjaan Rincian Perhitungan biaya Pekerjaan disajikan pada table berikut : Tabel 5.10 Analisa Biaya Pekerjaan No. Mata Pembayaran Uraian Satuan Prakiraan kuantitas Harga Satuan pekerjaan (Rp) Jumlah Harga - Harga (Rp) a b c d e f = (d x e) DIVISI 1. UMUM 1, Mobilisasi & Demobilisasi Ls 1, , ,0 1,8 Managemen & Keselamatan lalu Lintas Ls 1, , ,00 1,1 Managemen Mutu Ls 1, , ,00 Pengukuran Ls 1, , ,86 Dokumentasi Ls 1, , ,50 Jumlah Harga pekerjaan Divisi 1 (masuk pada rekapitulasi perkiraan harga pekerjaan) ,56 DIVISI. DRAINASE Jumlah Harga pekerjaan Divisi (masuk pada rekapitulasi perkiraan harga pekerjaan) DIVISI 3. PEKERJAAN TANAH (8) Galian Perkerasan Beraspal M³ 3, , ,13 Jumlah Harga pekerjaan Divisi 3 (masuk pada rekapitulasi perkiraan harga pekerjaan) ,13 DIVISI 4. PELEBARAN PERKERASAN DAN BAHU JALAN Jumlah Harga pekerjaan Divisi 4 (masuk pada rekapitulasi perkiraan harga pekerjaan) DIVISI 5. PERKERASAN BERBUTIR Jumlah Harga pekerjaan Divisi 5 (masuk pada rekapitulasi perkiraan harga pekerjaan) DIVISI 6. PERKERASAN ASPAL 6.1 () Lapis Resap Perekat (Tack Coat) Liter/M² 785, , , (1) Latasir Kelas A (SS-A) M² 156, , ,6 6.3 (5a) Penambalan Lubang AC-BC Levelling M³ 0, , , (5b) Laston Lapis Aus (AC-BC) Modifikasi Lapis 1 M³ , ,1 6.3 (5b) Laston Lapis Aus (AC-WC) Modifikasi Lapis M³ 501, , , (10a) Bahan pengisi ( Filler ) M² 58, , ,43 Jumlah Harga pekerjaan Divisi 6 (masuk pada rekapitulasi perkiraan harga pekerjaan) ,1 DIVISI 7. STRUKTUR Jumlah Harga pekerjaan Divisi 7 (masuk pada rekapitulasi perkiraan harga pekerjaan) DIVISI 8. PENGEMBALIAN KONDISI & PEKERJAAN MINOR (1) Marka Jalan thermoplastic M² 693, , ,1 Jumlah Harga pekerjaan Divisi 8 (masuk pada rekapitulasi perkiraan harga pekerjaan) ,1 DIVISI 9. PEKERJAAN HARIAN Jumlah Harga pekerjaan Divisi 9 (masuk pada rekapitulasi perkiraan harga pekerjaan) DIVISI 10. PEMELIHARAAN RUTIN Jumlah Harga pekerjaan Divisi 10 (masuk pada rekapitulasi perkiraan harga pekerjaan) Jumlah Harga Pekerjaan Pajak Pertambahan Nilai (PPN) = 10 % Biaya Total Biaya , , ,6

21 Rekapitulasi Biaya Pekerjaan Tabel 5.11 Rekapitulasi Biaya Pekerjaan REKAPITULASI PERKIRAAN HARGA PEKERJAAN No. Divisi Uraian Jumlah Harga Pekerjaan (Rp) 1 Umum ,56 Drainase - 3 Pekerjaan Tanah ,13 4 Pelebaran Perkerasan dan Bahu Jalan - 5 Pekerasan Berbutir - 6 Perkerasan Aspal ,1 7 Struktur - 8 Pengembalian Kondisi dan Pekerjaan Minor ,1 9 Pekerjaan Harian - 10 Pekerjaan Pemeliharaan Rutin - (A) Jumlah Harga Pekerjaan ( termasuk Biaya Umum dan Keuntungan ,9 (B) Pajak Pertambahan Nilai ( PPN ) = 10% x (A) ,69 (C) JUMLAH TOTAL HARGA PEKERJAAN = (A) + (B) ,6 Terbilang : Satu Milyar Seratus Empat Puluh Empat Juta Sembilan Ratus Enam Puluh Ribu Tujuh Ratus Empat Belas Koma Enam Puluh Dua Rupiah 5.7 Analisa Perhitungan Waktu pelaksanaan proyek Contoh perhitungan waktu pekerjaan Latasir : Luas volume perkerjaan untuk Latasir = 156,76 m Kuantitas tenaga kerja =, = 769,31 m /jam Kemampuan pekerjaan perhari berdasarkan kuantitas kerja asphalt finisher = 769,31 m /jam x 7 jam = 5384,615 m Kemampuan pekerjaan per minggu = 5384,615 m x 6 hari = 3307,69 m Waktu yang dibutuhkan untuk pekerjaan Latasir : 156,76 = 0, ,69 1 minggu

22 5.8 Time Schedule Pekerjaan Tabel 5.1 Time Schedule Pekerjaan NO. DIVISI DESKRIPSI KEGIATAN DURASI (MINGGU) BIAYA (Rp) BOBOT (%) MINGGU 1 MINGGU MINGGU 3 MINGGU 4 MINGGU 5 MINGGU 6 MINGGU 7 MINGGU 8 1 Umum 1, Mobilisasi & Demobilisasi 4 Rp ,0 3,438 0,859 0,859 0,859 0, % 1,8 Manajemen & Keselamatan Lalu Lintas 8 Rp ,00 4,73 0,534 0,534 0,534 0,534 0,534 0,534 0,534 0,534 1,1 Manajemen Mutu 8 Rp ,00 1,441 0,180 0,180 0,180 0,180 0,180 0,180 0,180 0,180 Pengukuran Rp ,86 0,030 0,015 0,015 Dokumentasi 8 Rp ,50 0,090 0,011 0,011 0,011 0,011 0,011 0,011 0,011 0,011 Drainase 3 Pekerjaan Tanah 75% 3.1(8) Galian Perkerasan Beraspal 1 Rp ,13 0,143 0,143 4 Pelebaran Perkerasan dan Bahu Jalan 5 Pekerasan Berbutir 6 Perkerasan Aspal 6.1 () Lapis Perekat (Tack Coat) 1 Rp ,37 5,37 5,37 50% 6.3 (1) Latasir Kelas A (SS-A) 1 Rp ,6 17,400 17, (5a) Penambalan Lubang AC-BC Levelling 1 Rp ,51 0,010 0, (5b) Laston Lapis Aus (AC-BC) Modifikasi Lapis 1 Rp ,1 30,95 15,46 15, (5b) Laston Lapis Aus (AC-WC) Modifikasi Lapis Rp ,34 3,196 11,598 11, (10a) Bahan pengisi ( Filler ) 1 Rp ,43 0,088 0,088 5% 7 Struktur 8 Pengembalian Kondisi dan Pekerjaan Minor 8.4 (1) Marka Jalan thermoplastic 1 Rp ,1 13,640 13,640 9 Pekerjaan Harian 10 Pekerjaan Pemeliharaan Rutin 0% 100 Jumla Harga Pekerjaan Rp ,9 Pajak Pertambahan Nilai (PPN) 10% Rp ,69 TOTAL BIAYA Rp ,6 BULAN 1 BULAN RENCANA PELAKSANAAN PROGRESS PRESTASI PERHARI PRESTASI KUMULATIF PRESTASI PERHARI PRESTASI KUMULATIF 1,600 1,743 18,4 6,05 16,188 7,786 13,183 15,4 1,600 3,343 1,567 7,619 43,807 71,593 84, , ,600 3,343 1,567 7,619 43,807 71,593 84, ,

23 BAB VI KESIMPULAN & SARAN 6.1 Kesimpulan Dari pengamatan & survey yang telah dilakukan pada ruas Jalan Gatot Subroto, Gemolong, Sragen KM yang kemudian dilakukan analisa & pembahasan maka dapat disimpulkan bahwa : 1. Jenis kerusakan yang terjadi di Jalan Gatot Subroto, Gemolong, Sragen KM adalah: Retak buaya ( Aligator Cracking ) sebesar 64,64%, Lubang ( Photoles) sebesar 0,15%, Retak memanjang (Longitudinal Cracking ) sebesar,47%, (Stripping) sebesar 3,74%. Persentase kerusakan yang terjadi pada masing-masing jenis tersebut berdasarkan total kerusakan yaitu 361,80 m.. Secara keseluruhan tingkat kerusakan berdasarkan nilai rata-rata PCI untuk Jalan Gatot Subroto, Gemolong, Sragen KM adalah 5,5 yaitu termasuk golongan jelek ( Poor ). 3. Perbaikan jalan dilakukan berdasarkan metode perbaikan & perawatan standar. Adapun jenis kerusakan yang terjadi dan tipe penanganan perbaikan di ruas Jalan Gatot Subroto, Gemolong, Sragen KM adalah sebagai berikut : Retak memanjang menggunakan tipe penanganan pengisian retak dengan jenispe kerjaan bahan pengisi (Filler), Retak buaya menggunakan tipe penanganan laburan aspal dengan jenis pekerjaan latasir, 164

24 165 Lubang, tambalan dan alur menggunakan tipe penanganan penambalan (Patching) dengan jenis pekerjaan pekerjaan AC-WC Modifikasi (AC-WC Mod). Setelah perbaikan dilakukan dilakukan perhitungan perencanaan tebal perkerasan tambahan ( Overlay ) dengan metode analisa komponen menggunakan Laston Ms.744 diperoleh tebal 7 cm. 4. Total biaya yang diperlukan dalam usaha perbaikan & peningkatan mutu pada ruas Jalan Gatot Subroto, Gemolong, Sragen KM tahun 016 adalah Rp ,6,- 5. Perbaikan Jalan Gatot Subroto, Gemolong, Sragen direncanakan dalam waktu bulan 6. Saran a) Dalam pengumpulan data baik data primer maupun sekunder sebaiknya mendapatkan data selengkap mungkin sehingga analisa yang dilakukan bias lebih tepat. b) Perlu adanya studi penelitian dengan metode lain sebagai pembanding untuk analisa yang lebih akurat.

25 166 PENUTUP Puji syukur penyusun panjatkan kehadirat Allah SWT atas Berkat dan Rahmat- Nya sehingga penyusun dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini beserta laporannya yang berjudul Analisa Kerusakan Jalan dengan Metode Pavement Condition Index (PCI), Pemeliharaan dan Peningkatan dengan Metode Analisa Komponen beserta Rencana Anggaran Biaya (RAB) Ruas Jalan Gatot Subroto STA Gemolong, Sragen ini dengan baik. Laporan Tugas Akhir ini disusun sebagai salah satu syarat kelulusan bagi mahasiswa D-III Teknik Sipil Universitas Sebelas Maret Surakarta dalam memperoleh gelar Ahli Madya (A.Md). Penyusun menyadari bahwa dalam penyusunan laporan ini masih banyak kekurangan, namun penyusun berharap semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi penyusun khususnya dan bagi semua civitas akademika Fakultas Teknik Sipil Universitas Sebelas Maret pada umumnya. Akhir kata penyusun mengucapkan terimakasih kepada semua pihak yang telah membantu dalam penyelesaian laporan ini.

26 167 DAFTAR PUSTAKA ASTM International, Standard Practice for Roads and Parking Lots Pavement Condition Index Surveys, Designation: D Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal Bina Marga Jalan Kota, Standar Perencaan Geometrik untuk Jalan Perkotaan. Badan Penerbit Pekerjaan Umum. Jakarta: Maret 199. Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal Bina Marga Jalan No.038/T/BM/1997, Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota. Badan Penerbit Pekerjaan Umum. Jakarta: Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal Bina Marga, Pemeliharaan Rutin Jalan dan Jembatan. Badan Penerbit Pekerjaan Umum. Agustus 199. Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal Bina Marga, Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 6 Tahun 1985 Tentang Jalan. Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal Bina Marga, Undang Undang Republik Indonesia Nomor 38 Tahun 004 Tentang Jalan. Departemen Pekerjaan Umum, Pedoman Konstruksi dan Bangunan, Perencanaan Sistem Drainase Jalan, Pd. T B. Departemen Pekerjaan Umum, Pedoman Bahan Konstruksi Bangunan dan Rekayasa Sipil, Cara uji CBR dengan Dinamic Cone Penetrometer (DCP). Rancangan 3. Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal Bina Marga, Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI). Dewan Standardisasi Nasional, 1987 Tata Cara Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan Raya Dengan Metode Analisa Komponen, SNI F.

27 168 Direktorat Jenderal Bina Marga Direktorat Pembinaan Jalan Kota Tata Cara Survey Kondisi Jalan Kota NO. 05/T/BNKT/1991 Direktorat Jenderal Bina Marga, Direktorat Bina Jalan Kota, Manual Kapasitas Jalan Indonesia, 1997 ( MKJI ). Direktorat Jenderal Bina Marga, Direktorat Bina Jalan Kota, Petunjuk Tertib Pemanfaatan Jalan, No. 004/T/BNKT/1990. Hardiyatmo, H.C. 007, Pemeliharaan Jalan Raya, Yogyakarta: Gadjah Mada University Press. Setyowati, Sutari. 011, Penilaian kondisi Perkerasan dengan Metoge Pavement Condition Index (PCI), Peningkatan jalan dan Perhitungan rencana Anggaran Biaya Pada Ruas Jalan Solo KaranganyarKm , Universitas Sebelas Maret Surakarta, Surakarta. SNI Bidang Pekerjaan Umum Mengenai Perkerasan Jalan Edisi Akhir1990 Departemen Pekerjaan Umum. Sukirman, Silvia, 199, Perkerasan Lentur Jalan Raya, Nova, Bandung