NO ISI SURAT LAMPIRAN KETERANGAN

dokumen-dokumen yang mirip
KEPOLISIAN NEGARA REPUBLIK INDONESIA DAERAH NUSA TENGGARA BARAT RESORT SUMBAWA LAPORAN ANALISA DAN EVALUASI LANTAS POLRES SUMBAWA 2016

ANATOMI DATA LAKA LANTAS TAHUN 2016 POLDA NTB FEBRUARI MARET APRIL DATA PT JASA RAHARJA NAMA DATA LAKA JANUARI

I. PENDAHULUAN. penduduk kota Bandar Lampung yang semakin padat dan pertambahan jumlah

DATA EVALUASI KINERJA SATKER POLRES LOMBOK TIMUR BULAN JANUARI S.D AGUSTUS 2016

SURAT PENGANTAR. No I S I BANYAKNYA KETERANGAN

SURAT PENGANTAR. No I S I BANYAKNYA KETERANGAN

a. Manusia 89,56 % b. Jalan dan lingkungan 564% 5,64 c. Kendaraan 4,80 %

DATA EVALUASI KINERJA POLRES SUMBAWA BARAT BULAN JANUARI S.D AGUSTUS 2017

DATA PIRANTI LUNAK SAT LANTAS POLRES SUMBAWA TAHUN 2016 NO JENIS NOMOR/TAHUN TENTANG JUMLAH KET

SURAT PENGANTAR. No I S I BANYAKNYA KETERANGAN

DAFTAR ISIAN PIRANTI LUNAK PADA SAT LANTAS POLRES LOMBOK TENGAH YANG BERSUMBER DARI MABES POLRI / POLDA NTB

POLANTAS DALAM ANGKA TAHUN 2013

ANALISA DAN EVALUASI BULAN JUNI TAHUN 2010 TENTANG KEJADIAN /PELANGGARAN YANG DILAKUKAN OLEH ANGGOTA /PNS POLRI

ANALISA DAN EVALUASI BULAN APRIL TAHUN 2010 TENTANG KEJADIAN /PELANGGARAN YANG DILAKUKAN OLEH ANGGOTA /PNS POLRI

STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR

BAB I PENDAHULUAN. Telepon genggam atau yang lebih dikenal dengan handphone (HP) merupakan

STANDART OPERASIONAL PROSEDUR (SOP) SAT LANTAS POLRES SUMBAWA TENTANG TATA CARA PENANGANAN LAKA LANTAS

INDIKATOR KINERJA UTAMA RENSTRA POLRES SIDOARJO TAHUN (PERUBAHAN)

LAPORAN HASIL KEGIATAN KAMSELTIBCAR LANTAS KEPADA SISWA SMK YKPP BONTANG PADA HARI SELASA, 25 SENIN 2016

STANDAR OPRASIONAL PROSEDUR (SOP) TPTKP

Data Kinerja, Evaluasi Kinerja, Polres Lombok Barat TA. 2016

Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan

Data Kinerja, Evaluasi Kinerja, Polres Lombok Barat TA. 2016

KEPOLISIAN NEGARA REPUBLIK INONESIA DAERAH NUSA TENGGARA BARAT RESOR LOMBOK TIMUR Jalan Sayid Saleh 1 Selong Selong, Februari 2014

PERATURAN WALIKOTA MALANG NOMOR 6 TAHUN 2011 TENTANG KAWASAN TERTIB LALU LINTAS DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA WALIKOTA MALANG,

DATA EVALUASI KINERJA SATKER POLRES LOMBOK TENGAH DARI BULAN JANUARI - DESEMBER TAHUN 2016

RAHASIA KEPOLISIAN NEGARA REPUBLIK INDONESIA DAERAH JAWA TIMUR RESORT PASURUAN KOTA

PERATURAN KEPALA BADAN PEMELIHARA KEAMANAN KEPOLISIAN NEGARA REPUBLIK INDONESIA NOMOR 5 TAHUN 2011 TENTANG

KEPALA KEPOLISIAN NEGARA REPUBLIK INDONESIA AMANAT PADA APEL GELAR PASUKAN OPERASI KETUPAT 2014 TANGGAL 21 JULI 2014

LAPORAN HASIL KEGIATAN KAMSELTIBCAR LANTAS KEPADA SISWA SMK RIGOMASI BONTANG PADA HARI SELASA TGL 12 JULI 2016

PERATURAN DAERAH KOTA SAMARINDA NOMOR 20 TAHUN 2002

LAPORAN BULAN JANUARI TAHUN 2010 TENTANG KEJADIAN /PELANGGARAN YANG DILAKUKAN OLEH ANGGOTA /PNS POLRI

2012, No MEMUTUSKAN: Menetapkan : PERATURAN PEMERINTAH TENTANG TATA CARA PEMERIKSAAN KENDARAAN BERMOTOR DI JALAN DAN PENINDAKAN PELANGGARAN LALU

I. PENDAHULUAN. Negara Indonesia merupakan negara hukum yang hampir semua aspek di

DATA PIRANTI LUNAK SAT LANTAS TAHUN 2016

DATA EVALUASI KINERJA SATKER POLRES BIMA BULAN JANUARI s/d MEI TA. 2016

BAB II DESKRIPSI OBJEK PENELITIAN

LANGGAR ATURAN SANKSI MENUNGGU TAHAP II

KEPOLISIAN NEGARA REPUBLIK INDONESIA DAERAH JAWA TIMUR RESORT GRESIK Jalan Basuki Rachmad 22 Gresik Gresik, 09 Agustus 2014.

Assalamu alaikum Wr. Wb. Salam sejahtera bagi kita sekalian

LAPORAN ANALISA DAN EVALUASI BULAN MARET DIBANDING BULAN FEBRUARI TAHUN 2010 TENTANG KEJADIAN /PELANGGARAN YANG DILAKUKAN OLEH ANGGOTA /PNS POLRI

BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang Masalah. Lalu lintas dan angkutan jalan mempunyai peran strategis dalam

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah

BAB 2 TINJAUAN TEORITIS. Klasifikasi kendaraan bermotor dalam data didasarkan menurut Peraturan Bina Marga,

KEPOLISIAN NEGARA REPUBLIK INDONESIA DAERAH METRO JAYA RESORT PELABUHAN TANJUNG PRIOK I. PENDAHULUAN. 1. Umum

LAPORAN ANALISA DAN EVALUASI BULAN FEBRUARI DIBANDING BULAN JANUARI TAHUN 2010 TENTANG KEJADIAN /PELANGGARAN YANG DILAKUKAN OLEH ANGGOTA /PNS POLRI

DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

DATA EVALUASI KINERJA SATKER POLRES BIMA BULAN JANUARI s/d OKTOBER TA. 2016

DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

Masyarakat Transparansi Indonesia Kajian Page 1 of 6

KEPOLISIAN NEGARA REPUBLIK INDONESIA DAERAH NUSA TENGGARA BARAT RESORT MATARAM PROSEDUR TETAP SISTEM PENGAMANAN MAKO KEPOLISIAN RESORT MATARAM

BAB III METODOLOGI PENELITIAN. kepolisisan Batavia pada jaman penjajahan Belanda yang di bentuk pada

BUPATI KAPUAS HULU PROVINSI KALIMANTAN BARAT PERATURAN DAERAH KABUPATEN KAPUAS HULU NOMOR 14 TAHUN 2014 TENTANG

BAB II GAMBARAN UMUM LOKASI PENELITIAN. peristiwa pengambil alihan atau nasionalisasi Perusahaan-Perusahaan

STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR ( SOP ) PENGAWALAN TAHANAN POLRES MATARAM

BAB I PENGANTAR Latar Belakang. mencapai tujuan nasional (Lemhannas,1997). Mencermati kondisi masyarakat

PERJANJIAN KINERJA TAHUN 2016

LAPORAN - POLISI. a. Tabrakan antara Sepeda Motor dengan Sepeda Motor b. Kendaraan slip / lepas kendali, dsb. Lepas Kendali

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN. Berdasarkan hasil analisis dan pengolahan data yang ada maka dapat diambil

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Masalah. Lalu lintas dan angkutan jalan merupakan hal yang penting dalam

ANALISIS PELANGGARAN PENGENDARA SEPEDA MOTOR TERHADAP UNDANG-UNDANG REPUBLIK INDONESIA NOMOR 22 TAHUN 2009 TENTANG LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN

HASIL ANALISIS DATA KECELAKAAN UNTUK MENGETAHUI KONTRIBUSI PENYEBAB KECELAKAAN

A. FORMAT LAPORAN DAN TANDA BUKTI TERJADINYA KECELAKAAN LALU LINTAS TANDA BUKTI LAPOR. Berdasarkan Laporan Polisi Nomor: LP /.. / /. /. 1. Nama :...

LAPORAN - POLISI Nomor : LP / 25 / II / 2017 / Sat-Lantas / Res - Sigi

I. PENDAHULUAN. dan mencerminkan kehendak rambu-rambu hukum yang berlaku bagi semua subyek

BAB I PENDAHULUAN. Manusia adalah makhluk sosial yang tidak dapat hidup tanpa. bantuan orang lain dan terjadi ketergantungan juga

STANDART OPERASIONAL PROSEDUR (SOP) SATUAN SABHARA POL R E S B I M A K O T A

PERATURAN KEPALA KEPOLISIAN NEGARA REPUBLIK INDONESIA TENTANG

BAB III PERANAN PIHAK POLDA SUMATERA UTARA DALAM MENAGGULANGI PENCURIAN KENDARAAN NERMOTOR YANG DILAKUKAN SECARA TERORGANISIR

CONTOH SOAL TES TORI SIM C (PART 1)

BAB I PENDAHULUAN. Akhir-akhir ini tingkat kecelakaan lalu lintas yang diakibatkan oleh kelalaian

BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang Masalah. Sistem transportasi adalah suatu hal yang penting bagi suatu kota,

BAB I PENDAHULUAN. sepeda motor yang tidak memiliki SIM (Surat Izin Mengemudi). Kurangnya

PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA NOMOR 80 TAHUN 2012 TENTANG TATA CARA PEMERIKSAAN KENDARAAN BERMOTOR DI JALAN DAN

LAPORAN - POLISI. c. Jenis kendaraan yang terlibat. 1. Mobil Pick Up Mitsubishi Colt T120 DN 8054 VQ.

BULAN NOPEMBER MINGGU I MINGGU II MINGGU III MINGGU IV JML 6 X 7X 6 X 7X 26 X ORANG 2 SAFETY RIDING 6 X 5 X 6 X 5 X 22 X 13.

PEMERINTAH KABUPATEN DAERAH TINGKAT II GRESIK PERATURAN DAERAH KABUPATEN GRESIK NOMOR 24 TAHUN 1997 TENTANG IZIN TRAYEK DAN PENGENDALIAN LALU LINTAS

BAB I PENDAHULUAN. hukum(rechtsstaat), tidak berdasarkan atas kekuasaan belaka (machtsstaat). 1

HARI SENIN SELASA RABU KAMIS JUM AT SABTU JML 2 SAFETY RIDING 1 X 1X 1 X 1 X 1X 1 X 6 X ORANG 5 PAMERAN 1 X 1 X 1 X 1 X 1 X 1 X 6 X 3.

STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR NOMOR DOKUMEN : SOP-RESTRO TNG KOTA-

LAMPIRAN 1. Nominal. 1. Ya 2. Tidak. Nominal. 1. Ya 2. Tidak. 1. Ya 2. Tidak. Nominal. Nominal. 1. Ya 2. Tidak. Universitas Sumatera Utara

DATA HASIL PELAKSANAAN OPERASI KEPOLISIAN KEWILAYAHAN/TERPUSAT TAHUN 2016 POLRES LOMBOK TENGAH

BAB II TINJAUAN UMUM TENTANG KECELAKAAN LALU LINTAS DAN PELANGGARAN LALU LINTAS

PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA NOMOR 80 TAHUN 2012 TENTANG TATA CARA PEMERIKSAAN KENDARAAN BERMOTOR DI JALAN DAN

KEPOLISIAN NEGARA REPUBLIK INDONESIA DAERAH KALIMANTAN TIMUR RESOR MALINAU TRANSPARANSI PELAYANAN SIM, STNK DAN BPKB

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Masalah Pifih Setiawati, 2013

Unsur-unsur pengaman TNKB yaitu berupa logo lantas dan pengaman lain yang berfungsi sebagai penjamin legalitas TNKB.

TATA CARA PEMERIKSAAN KENDARAAN BERMOTOR DI JALAN DAN PENINDAKAN PELANGGARAN LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN

ABSTRAK. Universitas Kristen Maranatha

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

LEMBARAN DAERAH KOTA YOGYAKARTA. Nomor: 2 Tahun 2006 Seri: B PERATURAN DAERAH KOTA YOGYAKARTA NOMOR 10 TAHUN 2006 TENTANG RETRIBUSI TERMINAL PENUMPANG

RANCANGAN PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA NOMOR...TAHUN 2010 TENTANG LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN

PEMERINTAH KABUPATEN POLEWALI MANDAR

PERATURAN BUPATI PURWAKARTA NOMOR 46 TAHUN 2014 TENTANG

STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR (SOP) TENTANG PENGAMANAN OBYEK VITAL UNIT PAM OBVIT POLRES LOMBOK TENGAH

DAFTAR PERTANYAAN BIDANG JEMEN OPSNAL WASRIK ITWASUM POLRI TAHAP II ASPEK LAK & DAL TAHUN 2014

Transkripsi:

KEPOLISIAN NEGARA REPUBLIK INDONESIA DAERAH METRO JAYA RESORT METRO TANGERANG KOTA Jalan Daan Mogot no. 52 Tangerang 15111 Nomor : B/ /II/2016/Restro Tng Kota Klasifikasi : BIASA Tangerang, Pebruari 2016 Kepada Yth. KABAG REN MIN DIT LANTAS POLDA METRO JAYA di Jakarta S U R A T P E N G A N T A R NO ISI SURAT LAMPIRAN KETERANGAN Bersama ini dikirimkan Laporan Harian KAMSELTIBCAR LANTAS 2016 Polres Metro Tangerang Kota Hari : Sabtu Tanggal, 27 Pebruari 2016 dan Ren Giat Hari : Minggu Tanggal 28 Pebruari 2016. Satu bendel Disampaikan dengan hormat untuk menjadi maklum. a.n. KEPALA KEPOLISIAN RESORT METRO TANGERANG KOTA KEPALA SATUAN LALU LINTAS Tembusan : DONNI EKA SYAPUTRA, SH, Sik, MM AJUN KOMISARIS BESAR POLISI NRP 75091066 1. Dir Lantas Polda Metro Jaya 2. Kasubdit Gakkum Dit Lantas PMJ 3. Kabag Ops Polres Metro Tangerang Kota

KEPOLISIAN NEGARA REPUBLIK INDONESIA DAERAH METRO JAYA RESORT METRO TANGERANG KOTA LAPORAN HARIAN KAMSELTIBCAR LANTAS 2015 HARI : SABTU TANGGAL : 27 PEBRUARI 2016 WILAYAH : POLRES METRO TANGERANG KOTA NO. U R A I A N KOLOM JUMLAH KET B LAPORAN HARIAN FUNGSI LANTAS 1. Pelanggaran Lalu Lintas a. Tilang 1 284 Perkara 1) Dalam TO 143 Perkara 2) Luar TO 141 Perkara b. Teguran 2 25 Perkara c. Jumlah 3 309 Perkara 2. Jenis Pelanggaran Lalu Lintas a. Roda Dua 1) Kecepatan 4 - Perkara 2) Helm 5 33 Perkara 3) Kelengkapan Kendaraan 6 41 Perkara 4) Surat surat 7 95 Perkara 5) Boncengan lebih dari satu orang 8 - Perkara 6) Marka / Rambu 9 35 Perkara 7) Melawan Arus 10 - Perkara 8) Lampu 11 9 Perkara 9) Lain lain 12 27 Perkara 10) Jumlah 13 240 Perkara b. Roda ( R4 & R6 ) 1) Kecepatan 13 - Perkara 2) SBK 14 8 Perkara 3) Kelengkapan Kendaraan 15 2 Perkara 4) Surat surat 16 4 Perkara 5) Omprengan / Plat Hitam 17 - Perkara 6) Marka / Rambu 18 27 Perkara 7) Melawan Arus 19 - Perkara 8) Hand Phone / HP 20 2 Perkara 9) Kaca Film 21 1 Perkara 10) Lain lain 22 - Perkara 11) Jumlah 23 44 Perkara 3. Kendaraan yang terlibat Pelanggaran a. Sepeda Motor 24 240 Unit b. Mobil Penumpang 25 24 Unit c. Mobil Beban 26 20 Unit d. Bus 27 - Unit e. Kendaraan Khusus 28 - Unit f. Jumlah 29 284 Unit 4. Profesi Pelaku Pelanggaran a. Pegawai Negeri 30 - Orang b. Karyawan Swasta 31 206 Orang

- 2 - c. Mahasiswa 32 5 Orang d. Pelajar 33 10 Orang e. Pengemudi 34 44 Orang f. TNI / POLRI 35 - Orang g. Lain-lain 36 19 Orang h. Jumlah 37 284 Orang 5. Usia Pelaku Pelanggaran a. 10-15 Tahun 38 1 Orang b. 16-30 Tahun 39 153 Orang c. 31-40 Tahun 40 89 Orang d. 41-50 Tahun 41 37 Orang e. 51 Tahun Ke atas 42 4 Orang f. Jumlah 43 284 Orang 6. SIM Pelaku Pelanggaran a. A 44 22 Unit b. A UMUM 45 - Unit c. B I 46 4 Unit d. B I UMUM 47 1 Unit e. B II 48 1 Unit f. B II UMUM 49 2 Unit g. C 50 59 Unit h. Tanpa SIM 51 195 Unit i. Jumlah 52 284 Unit 7. Lokasi Pelanggaran Lalu Lintas a. Jalur Utama 53 208 Lokasi b. Jalur Tengah 54 - Lokasi c. Jalur Alternatif 55 76 Lokasi d. Jalur Lain 56 - Lokasi e. Jumlah 57 284 Lokasi 8. Kecelakaan Lalu Lintas a. Jumlah Kejadian 58 - Kasus b. Korban Meninggal Dunia 59 - Orang c. Korban Luka Berat 60 - Orang d. Korban Luka Ringan 61 - Orang e. Kerugian Materiil 62 - Rupiah 9. Profesi Korban Kecelakaan Lalu Lintas a. Pegawai Negri 63 - Orang b. Karyawan Swasta 64 - Orang c. Mahasiswa 65 - Orang d. Pelajar 66 - Orang e. Pengemudi 67 - Orang f. TNI 68 - Orang g. POLRI 69 - Orang h. Jumlah 70 - Orang 10. Usia Korban Kecelakaan Lalu Lintas a. 10-15 Tahun 71 - Orang

- 3 - b. 16-30 Tahun 72 - Orang c. 31-40 Tahun 73 - Orang d. 41-50 Tahun 74 - Orang e. 51 Tahun Ke atas 75 - Orang f. Jumlah 76 - Orang 11.SIM Korban Kecelakaan Lalu Lintas a. A 77 - Unit b. A UMUM 78 - Unit c. B I 79 - Unit d. B I UMUM 80 - Unit e. B II 81 - Unit f. B II UMUM 82 - Unit g. C 83 - Unit h. Tanpa SIM 84 - Unit i. Jumlah 85 - Unit 12.Kendaraan yang terlibat Laka Lantas a. Sepeda Motor 86 - Unit b. Mobil Penumpang 87 - Unit c. Mobil Beban 88 - Unit d. Bus 89 - Unit e. Kendaraan Khusus 90 - Unit f. Jumlah 91 - Unit 13.Jenis Kecelakaan a. Tunggal 92 - Unit b. Depan - Depan 93 - Unit c. Depan - Belakang 94 - Unit d. Depan - Samping 95 - Unit e. Samping Samping 96 - Unit f. Beruntun 97 - Unit g. Tabrak Manusia 98 - Unit h. Tabrak Hewan 99 - Unit i. Lain lain 100 - Unit j. Jumlah 101 - Unit 14. Profesi Pelaku Laka Lantas a. Pegawai Negeri 102 - Orang b. Karyawan Swasta 103 - Orang c. Mahasiswa 104 - Orang d. Pelajar 105 - Orang e. Pengemudi 106 - Orang f. TNI 107 - Orang g. POLRI 109 - Orang h. Jumlah 110 - Orang 15. Usia Pelaku Laka Lantas a. 10-15 Tahun 110 - Orang b. 16-30 Tahun 111 - Orang c. 31-40 Tahun 112 - Orang

- 4 - d. 41-50 Tahun 113 - Orang e. 51 Tahun Ke atas 114 - Orang f. Jumlah 115 - Orang 16.SIM Pelaku Kecelakaan Lalu Lintas a. A 116 - Unit b. A UMUM 117 - Unit c. B I 118 - Unit d. B I UMUM 119 - Unit e. B II 120 - Unit f. B II UMUM 121 - Unit g. C 122 - Unit h. Tanpa SIM 123 - Unit i. Jumlah 124 - Unit 17.Lokasi Laka Lantas a. Berdasarkan Kawasan 1) Kawasan Pemukiman 125 - Perkara 2) Kawasan Pertokoan/Mall 126 - Perkara 3) Pusat Perbelanjaan/Pasar 127 - Perkara 4) Kawasan Wisata 128 - Perkara 5) Tempat-tempat Hiburan 129 - Perkara 6) Lain-lain 130 - Perkara 7) Jumlah 131 - Perkara b. Berdasarkan Status Jalan 1) Nasional 132 - Perkara 2) Propinsi 133 - Perkara 3) Kab/Kota 134 - Perkara 4) Desa 135 - Perkara 5) Jumlah 136 - Perkara c. Berdasarkan Fungsi Jalan 1) Arteri 137 - Perkara 2) Kolektor 138 - Perkara 3) Lokal 139 - Perkara 4) Lingkungan 140 - Perkara 5) Jumlah 141 - Perkara 18.Waktu Kejadian Kecelakaan Lalu Lintas a. 00.00-03.00 142 - Perkara b. 03.00-06.00 143 - Perkara c. 06.00-09.00 144 - Perkara d. 09.00-12.00 145 - Perkara e. 12.00-15.00 146 - Perkara f. 15.00-18.00 147 - Perkara g. 18.00-21.00 148 - Perkara h. 21.00-24.00 149 - Perkara 19.Kecelakaan Menonjol a. Jumlah Kejadian 150 - Kasus b. Korban Meninggal Dunia 151 - Kasus

- 5 - c. Korban Luka Berat 152 - Orang d. Korban Luka Ringan 153 - Orang e. Kerugian Materiil 154 - Rupiah 20.Kecelakaan Tunggal a. Jumlah Kejadian 155 - Kasus b. Korban Meninggal Dunia 156 - Kasus c. Korban Luka Berat 157 - Orang d. Korban Luka Ringan 158 - Orang e. Kerugian Materiil 159 - Rupiah 21.Kecelakaan Tabrak Lari a. Jumlah Kejadian 160 - Kasus b. Korban Meninggal Dunia 161 - Kasus c. Korban Luka Berat 162 - Orang d. Korban Luka Ringan 163 - Orang e. Kerugian Materiil 164 - Rupiah 22.Tunggakan Kasus Kecelakaan Jumlah Kasus Laka 165 - Perkara 23.Kasus Laka Lantas yang diselasaikan ( P21 ) Jumlah Kasus Laka 166 - Perkara 24.Kasus Laka Lantas dalam Proses Penyidikan Jumlah Kasus Laka 167 - Perkara 25.Lokasi Kejadian Kemacetan a. Kawsan Pemukiman 168 - Lokasi b. Kawasan Pertokoan 169 - Lokasi c. Pusat Perbelanjaan 170 - Lokasi d. Kawasan wisata 171 - Lokasi e. Kawasan Gereja 172 - Lokasi f. Tempat-tempat Hiburan / Toll 173 - Lokasi g. Tempat Pemusatan perayaan malam Tahun Baru 174 - Lokasi 26.Waktu Kejadian Kemacetan a. 00.00-03.00 175 - Kali b. 03.00-06.00 176 - Kali c. 06.00-09.00 177 - Kali d. 09.00-12.00 178 - Kali e. 12.00-15.00 179 - Kali f. 15.00-18.00 180 - Kali g. 18.00-21.00 181 - Kali h. 21.00-24.00 182 - Kali 27.Kegiatan Anggota Lalu Lintas a. Himbauan / Penyuluhan 183 - Kali b. Pemasangan Spanduk 184 - Kali c. Pemasangan Banner 185 - Kali d. Penyebaran Leaflet / Brosur 186 - Kali

- 6 - e. Pengaturan Lalu Lintas 187 60 Kali f. Patroli Kendaraan R2 188 7 Kali g. Patroli Kendaraan R4 189 4 Kali h. Penjagaan 190 40 Kali i. Pengawalan 191 - Kali C DATA TERKAIT KRIMINALITAS DAN KEJADIAN MENONJOL 1. Jenis Kejahatan a. Pembunuhan 192 - Perkara b. Penculikan 193 - Perkara c. Pencurian dgn Pemberatan 194 - Perkara d. Pencurian dgn Kekerasan 195 - Perkara e. Curanmor Spd Motor 196 - Perkara f. Curanmor Mobil 197 - Perkara g. Anirat 198 - Perkara h. Miras 199 - Perkara i. Narkoba 200 - Perkara j. Judi 201 - Perkara k. Perkelahian 202 - Perkara l. Perkelahian Kelompok 203 - Perkara m. Membawa Senpi / Sajam 204 - Perkara n. Pengrusakan 205 - Perkara o. Ilegal Loging 206 - Perkara p. Ancaman Teror Telp/HP 207 - Perkara q. Ancaman Teror SMS 208 - Perkara r. Ancaman Teror Surat 209 - Perkara s. Kecelakaan Laut 210 - Perkara t. Kecelakaan Udara 211 - Perkara u. Bencana Alam 212 - Perkara 2. Profesi Pelaku Kejahatan a. Pegawai Negri 213 - Orang b. Karyawan Swasta 214 - Orang c. Mahasiswa 215 - Orang d. Pelajar 216 - Orang e. Pengemudi 217 - Orang f. TNI 218 - Orang g. POLRI 219 - Orang h. Jumlah 220 - Orang 3. Usia Pelaku Laka Lantas a. 10-15 Tahun 221 - Orang b. 16-30 Tahun 222 - Orang c. 31-40 Tahun 223 - Orang d. 41-50 Tahun 224 - Orang e. 51 Tahun Ke atas 225 - Orang f. Jumlah 226 - Orang

- 7-4. Kejadian Menonjol Uraikan dengan Singkat 227 - Tangerang, Pebruari 2016 KEPALA SATUAN LALU LINTAS DONNI EKA SYAPUTRA, SH, Sik, MM AJUN KOMISARIS BESAR POLISI NRP 75091066

KEPOLISIAN NEGARA REPUBLIK INDONESIA DAERAH METRO JAYA RESORT METRO TANGERANG KOTA REN GIAT HARIAN SAT LANTAS POLRES METRO TANGERANG KOTA HARI : MINGGU TANGGAL : 28 PEBRUARI 2016 Petunjuk Lapangan Kapolri No. Pol : Juk Lap / 182 / II / 1993 Tanggal : 15 Pebruari 1993 NO UNIT WAKTU KEGIATAN SASARAN CARA BERTINDAK PENANGGUNG JAWAB / KUAT HASIL YANG DICAPAI PERS 6 7 8 1 UNIT PATROLI UNIT GATUR 06.00 S/D 14.00 14.00 S/D 22.00 GATUR LANTAS ( MELAKSANAKAN PAM GIAT MASYARAKAT YANG BERSIFAT INSIDENTIL ) - Lokasi rawan macet & pelanggaran Lalu Lintas - Lokasi rawan pelanggaran & laka lantas - Pos tetap, Pos Sementara & Giat Masyarakat - Kemacetan akibat bencana & kebakaran - Pengaturan, Penindakan & Rekayasa Lalu Lintas - Penjagaan Pos & Pengaturan Lalu Lintas KANIT PATROLI 31 PERS Terjaminnya Kamseltibcar Lantas Mengurangi kejadian laka lantas Terlayani & terlindungi UNIT PAMWAL 08.00 S/D 20.00 20.00 S/D 08.00 PATROLI RODA 2 PATROLI RODA 4 PENGAWALAN DISKRESI RODA 4 - Melaksanakan Pam Giat Unjuk rasa, Sidang Kasus pidana dipengadilan Negeri Tangerang dan Giat masyarakat lainnya. - Lokasi rawan macet & pelanggaran Lalu Lintas - Lokasi rawan pelanggaran & laka lantas - Pengawalan VVIP, VIP & Masyarakat - Patroli Beat : 1) Blackspot 2) Metos 3) Tifico 4) Simpang Tujuh 5) Panarub 6) Tanah Gocap 7) Pasar Baru - Pengaturan, Penindakan & Rekayasa Lalu Lintas - Pengawalan - Buka / tutup & alih arus lalu lintas KANIT PATROLI 31 PERS Terjaminnya Kamseltibcar Lantas Mengurangi kejadian laka lantas Terlayani & terlindungi ( MELAKSANAKAN PAM GIAT MASYARAKAT YANG BERSIFAT INSIDENTIL ) - Melaksanakan Pam Giat Unjuk rasa, Sidang Kasus pidana dipengadilan Negeri Tangerang dan Giat masyarakat lainnya.

6 7 8 2 2 REGIDENT 06.00 S/D 08.00 08.00 S/D SELESAI GATUR LANTAS YAN PEMOHON SIM - Pos Sementara - Pemohon SIM baru SIM A & C - Pemohon SIM perpanjangan - Gatur lantas - Pelayanan di Komando - Pelayanan SIM keliling KANIT REGIDENT 33 PERS Terciptanya Kamseltibcar Lantas Masyarakat merasa puas terlayani & tidak ada komplain 3 DIKYASA 06.00 S/D 08.00 08.00 S/D SELESAI KTL BINLUH / PENLING REKAYASA - Pos Sementara - Masy terorganisir - Masy tak terorganisir - Sarana & prasarana jalan - Gatur lantas - Penyuluhan - Penerangan keliling - Rapat koordinasi KANIT DIKYASA 8 PERS Masyarakat paham & mengerti UU berlalu lintas Sarana & Prasarana Lalu lintas terpenuhi & terpelihara Masyarakat merasa terbantu & terlayani Tidak ada komplain 4 LAKA LANTAS 06.00 S/D 08.00 08.00 S/D SELESAI 06.00 S/D 06.00 GATUR LANTAS YAN MAS LAKA LANTAS PIKET LAKA LANTAS - Pos Sementara - Tersangka, korban & saksi - TKP & Barang bukti. - Visum Et Revertum, Asuransi - Gatur lantas - Memeriksa Tsk, korban & saksi - Menerima laporan laka lantas, datangi TKP, olah TKP, tolong korban, amankan Tsk dan barang bukti. KANIT LAKA 5 PERS Tidak ada komplain Memudahkan informasi Tertib administrasi Dan akurat data 5 TILANG 06.00 S/D 08.00 08.00 S/D SELESAI GATUR LANTAS YAN MAS TILANG - Pos Sementara - Berkas Tilang - Para pelanggar lantas - Gatur lantas - On Line data Tilang - Melaksanakan sidang perkara Tilang di PN Tangerang. KAUR BIN OPS 4 PERS Kamseltibcar Lantas

6 7 8 3 6 TMC 06.00 S/D 14.00 14.00 S/D 22.00 YAN UMUM GANGGUAN LANTAS - Kecelakaan, Kemacetan, - Banjir & Pohon Tumbang - Gatur Lantas, Tutup / Alih arus lalu lintas & Rekayasa KAUR BIN OPS 4 PERS Kamseltibcar Lantas 7 BERTEMPUR MELAWAN / MEMBURU KEMACETAN 06.00 S/D 14.00 14.00 S/D 22.00 MELAKSANAKAN PENGATURAN, MENGURAI KEMACETAN DAN PENEGAKAN HUKUM DENGAN TILANG Daerah rawan macet yang disebabkan oleh : 1. Kendaraan yang berhenti bukan pada tempatnya 2. Kendaraan yang menaikkan dan menurunkan penumpang tidak pada tempatnya 3. Kendaraan bermotor yang melawan arus 4. Pasar tumpah 5. Pusat perbelanjaan / pertokoan 6. Lokasi penyempitan jalan 7. Lokasi grey area - Pengaturan, Penindakan & Rekayasa Lalu Lintas KANIT PATROLI 44 PERS Terciptanya Kamseltibcar Lantas, Terurainya kemacetan Lalu Lintas dan Masyarakat puas terhadap pelayanan Polri Tangerang, Pebruari 2016 KEPALA SATUAN LALU LINTAS DONNI EKA SAYAPUTRA, SH, Sik, MM AJUN KOMISARIS BESAR POLISI NRP 75091066