Nindyo Cahyo Kresnanto Nindyo.lecture.janabadra.ac.id

dokumen-dokumen yang mirip
NINDYO CAHYO KRESNANTO. .:

NINDYO CAHYO KRESNANTO. .:

Kata kunci: GO-JEK, angkutan umum, perlindungan hukum

PERAN DINAS PERHUBUNGAN KOTA BANDAR LAMPUNG DALAM PELAKSANAAN SISTEM ANGKUTAN UMUM MASSAL SKRIPSI

disatukan dalam urutan tahapan sebagai berikut :

MANAJEMEN LALU LINTAS AKIBAT TREM DI JALAN RAYA DARMO SURABAYA

KARAKTERISTIK OPERASI ANGKUTAN ANDONG, BECAK DAN TAKSI DI KOTA YOGYAKARTA TESIS. oleh CORRY JACUB

Oleh: A.A. Gede Agus Mahayana I Gusti Ayu Agung Ariani Hukum Bisnis, Fakultas Hukum, Universitas Udayana

DAMPAK EKONOMI DAN LINGKUNGAN PERENCANAAN TATA RUANG DAN SISTEM TRANSPORTASI KOTA TESIS MAGISTER. Oleh: MUHAMAD ISNAENI N I M :

KINERJA OPERASI TRANS METRO BANDUNG KORIDOR III CICAHEUM-SARIJADI DITINJAU DARI WAKTU PERJALANAN DAN FAKTOR MUAT

Merumuskan pola penggunaan/pemilihan moda penduduk Jakarta. Merumuskan peluang perpindahan penggunaan moda dari kendaraan pribadi ke BRT di Jakarta.

PENGARUH ALAT PEMBATAS KECEPATAN DAN PITA PENGGADUH TERHADAP KECEPATAN KENDARAAN BERMOTOR

ek SIPIL MESIN ARSITEKTUR ELEKTRO

HUBUNGAN TINGKAT KEMACETAN DAN TINGKAT PERTUMBUHAN JUMLAH WISATAWAN DI KOTA BANDUNG: PENDEKATAN SYSTEM DYNAMICS TESIS NURILLAH UTAMI NIM :

TUGAS AKHIR ANALISIS PENGGUNAAN MODA PERJALANAN KOMUTER PNS PEMERINTAH KOTA MAKASSAR

REKAYASA TRANSPORTASI

Rancang Bangun Aplikasi Pemilihan Alat Transportasi Umum Kota Surabaya Menggunakan Metode Spanning Tree Pada Smartphone Android.

TEORI Kota Cerdas dari Dimensi Mobilitas Cerdas

EVALUASI EFISIENSI PERTUKARAN TRAYEK BUS BESAR DI DKI JAKARTA TESIS MAGISTER. Oleh : NADIA KHAIRA ARDI NIM :

TUGAS AKHIR PEMENUHAN KEBUTUHAN TRANSPORTASI KOTA JENIS MOBIL PENUMPANG UMUM DI TERMINAL TIRTONADI KOTA SURAKARTA. Oleh : GIAN WICAKSO I

I. PENDAHULUAN. Permasalahan di sektor transportasi merupakan permasalahan yang banyak terjadi

Studi Perbandingan Tundaan Pada Persimpangan Bersinyal Terkoordinasi antara PTV Vissim 6 dan Transyt 12

1. Angkutan Darat. 1. Land Transportation

PROGRAM STUDI PERENCANAAN WILAYAH DAN KOTA FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS ESA UNGGUL BAB I PENDAHULUAN

KERUGIAN NILAI WAKTU DAN BOK AKIBAT ON STREET PARKING

BPS-Statistics DKI Jakarta Provincial Office 363

PERLINDUNGAN HUKUM TERHADAP PENUMPANG ANGKUTAN UMUM DARAT

EVALUASI TINGKAT PELAYANAN DI HALTE ELANG TRANS METRO BANDUNG (TMB) ABSTRAK

COST ANALYSIS OPERATE FOR VEHICLE IN DETERMINATION OF CAR TARIFF CAR OF PUBLIC PASSENGER ROUTE CICAHEUM-LEDENG ABSTRACT

PERMASALAHAN DAN PENGEMBANGAN ANGKUTAN UMUM DI KOTA SURABAYA

KAJIAN PENYEBARAN WAKTU KEMACETAN LALU LINTAS DI WILAYAH DKI JAKARTA

TESIS MAGISTER. Oleh : YOSI ALWINDA

Oleh : Suroyo Universitas Islam batik Surakarta ABSTRAK ABSTRACT

PERLINDUNGAN HUKUM TERHADAP PENGGUNA JASA ANGKUTAN UMUM TRANS SARBAGITA ATAS KESELAMATANNYA : STUDI PADA UNIT PELAKSANA TEKNIS ( UPT ) TRANS SARBAGITA

Kendaraan di DKI Panjang Jalan/ Luas Wilayah, km/km2. Kend/Panjang Jalan Sepeda Motor, , 61% 2.

BAB I PENDAHULUAN. kereta api, angkutan air, dan angkutan udara (Warpani,1990). ke tahun 2014 yaitu hingga 10 juta unit dengan rata-rata rata-rata

1. Pengertian Transportasi

PERBANDINGAN ANTARA PENGATURAN WAKTU ADAPTIVE DAN WAKTU TETAP DALAM PENGOPERASIAN ATCS DI DATI II KOTAMADYA BANDUNG

Nindyo Cahyo Kresnanto

EFFECT OF A CLIMBING LANE ON SPEED, FLOW AND VEHICLE OPERATING COST

OPTIMASI PENGGUNAAN ARMADA BIS PADA PO. ROSALIA INDAH SIGIT PRASTOWO

PENATAAN TERMINAL OJEK DAN FASILITAS PRASARANA JALAN DI PERSIMPANGAN JALAN PADASUKA DAN JATIHANDAP

KEPUTUSAN GUBERNUR PROPINSI DAERAH KHUSUS IBUKOTA JAKARTA NOMOR 84 TAHUN 2004 TENTANG

PERMODELAN BANGKITAN TARIKAN PADA TATA GUNA LAHAN SEKOLAH MENENGAH ATAS SWASTA DI PALEMBANG

ROUTE CHOICE MODEL FOR PAULA RANG - CAWANG CORRIDOR

MATRIKS PENJABARAN PENCAPAIAN KINERJA PROGRAM MENURUT URUSAN PEMERINTAHAN

Transportasi Perkotaan. Permasalahan transportasi perkotaan kemacetan lalulintas parkir angkutan umum tertib lalulintas

KARAKTERISTIK POLA PERJALANAN DI KOTA YOGYAKARTA

V. KESIMPULAN DAN SARAN. Berdasarkan dari hasil survei, perhitungan dan pembahasan dapat diperoleh

SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS JALUR TRAYEK BUS DI KOTA SEMARANG MENGGUNAKAN ARCVIEW GIS

KULIAH PERTEMUAN KE-2 INTERAKSI TATA GUNA LAHAN & TRANSPORTASI. Sri Atmaja P. Rosyidi, Ph.D. Associate Professor

KAJIAN PENGARUH KEBIJAKAN ON-STREET PARKING TERHADAP TINGKAT KEMACETAN DI KOTA MEDAN

TESIS ANALISIS KELAYAKAN FINANSIAL PEMBANGUNAN JALAN TOL BENOA-BANDARA-NUSA DUA A.A. ASTRI DEWI

Bab Chapter TRANSPORTASI & KOMUNIKASI. Transportation & Communication

KENAPA TRANSPORTASI PERLU DIRENCANAKAN?

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

ABSTRAK. Tresa Telfia

Rekapitulasi Angkutan Antar Kota dan Antar Provinsi, 2011 Recapitulation of Inter City and Inter Province Buses Transportation, 2011.

PERANCANGAN SISTEM INFORMASI PELAYANAN PENUMPANG ANGKUTAN UMUM

KAJIAN TARIF ANGKUTAN KOTA (Studi Kasus Kota Bandung)

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. transportasi makro perlu dipecahkan menjadi sistem transportasi yang lebih kecil

MEDIA RELEASE 10M17 Kontrak Baru ADHI hingga September 2017

BAB 3 STRATEGI DASAR MANAJEMEN LALU LINTAS

ANALISIS POTENSI PERMINTAAN (DEMAND) ANGKUTAN UMUM PADA KORIDOR JALAN RAYA SESETAN DENPASAR

GREEN TRANSPORTATION

ANALISIS PERBANDINGAN BOK DAN NILAI WAKTU BEBERAPA JENIS MODA PERKOTAAN

ANALISIS KINERJA FINANSIAL ANGKUTAN UMUM ( BUS DAMRI ) PADA RUTE DIPATIUKUR-JATINANGOR, DIPATIUKUR- LEUWIPANJANG DAN LEDENG- LEUWIPANJANG

ON STREET PARKING DAN KERUGIAN TRANSPORTASI

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

Infrastruktur Transportasi Pertemuan II Kuliah Kapita Selekta. Harmein Rahman

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI KEPUASAN PENGGUNA BUSWAY Pite Deanda NRP :

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

PENYEDIAAN TRANSPORTASI UMUM MASA DEPAN DI KOTA SEMARANG. Siti Rahma, Dyah Amalia Wijayanti, Ismiyati *), Djoko Purwanto *)

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

ANALISIS PERTUMBUHAN MODA TRANSPORTASI DAN INFRASTRUKTUR JALAN DI KABUPATEN SLEMAN DAN KOTA YOGYAKARTA TAHUN

PERBANDINGAN WAKTU SIKLUS PERJALANAN ANTAR WAKTU TRANS METRO BANDUNG KORIDOR II ABSTRAK

KONSTRIBUSI MOBILITAS SISWA SMAN FAVORIT TERHADAP KINERJA RUAS JALAN DI KOTA BANDUNG

Saher System. English. indonesia. Road Safety 996

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

STUDI KARAKTERISTIK PELAKU PERJALANAN DALAM WILAYAH PELAYANAN TRAYEK MAMBORO MANONDA DI KOTA PALU

BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang Masalah. Angkutan umum sebagai bagian sistem transportasi merupakan kebutuhan

ABSTRAK. Kata Kunci : Kualitas Produk, Harga, Promosi dan Keputusan Pembelian. vii. Universitas Kristen Maranatha

STUDI EVALUASI PELAYANAN TERMINAL KERTONEGORO KABUPATEN NGAWI TUGAS AKHIR

BAB 1 PENGANTAR MANAJEMEN LALU LINTAS

PENGARUH RENCANA PEMBANGUNAN TRANSPORTASI MASSAL TERHADAP EMISI GAS BUANG KARBON MONOKSIDA DI SURABAYA

TUGAS AKHIR ANALISIS BIAYA PERJALANAN KOMUTER PNS PEMERINTAH KOTA MAKASSAR

PELAYANAN DAN TARIF KERETA API PERKOTAAN DI YOGYAKARTA

PELAKSANAAN PERATURAN DAERAH KOTA DENPASAR NOMOR 5 TAHUN 2005 BERKAITAN DENGAN PEMINDAHAN KENDARAAN BERMOTOR

PENGGUNAAN SOFTWARE VISSIM UNTUK ANALISIS SIMPANG BERSINYAL (STUDI KASUS SIMPANG MIROTA KAMPUS TERBAN YOGYAKARTA)

Waktu Tunggu Angkutan Antar Bis Di Terminal Leuwi Panjang Kota Bandung

II. TINJAUAN PUSTAKA. Konsep transportasi didasarkan pada adanya perjalanan ( trip) antara asal ( origin) dan tujuan

PERATURAN GUBERNUR PROVINSI DAERAH KHUSUS IBUKOTA JAKARTA NOMOR 103 TAHUN 2007 TENTANG POLA TRANSPORTASI MAKRO DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA

PENYEDIAAN TRANSPORTASI UMUM MASA DEPAN DI KOTA SEMARANG. Siti Rahma, Dyah Amalia Wijayanti, Ismiyati *), Djoko Purwanto *)

PENGEMBANGAN MODEL PENENTUAN PRIORITAS PERENCANAAN TRANSPORTASI JANGKA PANJANG DENGAN MENGGUNAKAN PENDEKATAN MULTI CRITERIA DECISION MAKING (MCDM)

PENGEMBANGAN MODEL BIAYA KEMACETAN BAGI PENGGUNA MOBIL PRIBADI DI DAERAH PUSAT PERKOTAAN YOGYAKARTA

KINERJA OPERASI KERETA API BARAYA GEULIS RUTE BANDUNG-CICALENGKA

PENGARUH PARKIR PADA BADAN JALAN TERHADAP KINERJA RUAS JALAN K.H KHALID KOTA SAMARINDA

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN

MINIMALISASI KETERLAMBATAN KERETA API (STUDI KASUS PADA JADWAL KERETA API DI PT KERETA API INDONESIA DAOP IV SEMARANG)

Transkripsi:

Nindyo Cahyo Kresnanto Nindyo.lecture.janabadra.ac.id nindyo_ck@staff.janabadra.ac.id

2

Lalu Lintas / Traffic Traffic on roads may consist of pedestrians, ridden or herded animals, vehicles, streetcars and other conveyances, either singly or together, while using the public way for purposes of travel. (Sumber: http://en.wikipedia.org/wiki/traffic) Road User (driver, cyclist, pedestrians) Lalu Lintas: gerak kendaraan, orang atau hewan di jalan (Sumber: Sumber: UU RI No 14 Tahun 1992 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan) Vehicle, Animals Traffic Street, Road and Higway Control devices Dimodifikasi dari sumber: http://211.71.86.13/web/jp/09sb/jtgcdl/pdf2/chapter%202.pdf (diunduh pada tanggal 5 Sept 2012)

Permasalahan Lalu Lintas Masalah yang di hadapi dalam perlalulintasan adalah keseimbangan antara kapasitas jaringan jalan dengan banyaknya kendaraan dan orang yang berlalu lalang mengunakan jalan tersebut. Jika kapasitas jaringan jalan sudah hampir jenuh, apalagi terlampaui, maka yang terjadi adalah kemacetan lalu lintas.

Akibat Permasalahan Lalu Lintas

6

Transport / Angkutan Kegiatan perpindahan orang dan/atau barang dari satu tempat (asal) ke tempat lain (tujuan) dengan menggunakan sarana (kendaraan). (Sumber: UU RI No 14 Tahun 1992 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan) Masalah Angkutan: Keseimbangan antara kapasitas moda angkutan (armada) dengan jumlah (volume) barang maupun orang yang memerlukan angkutan. Bila kapasitas armada lebih rendah dari yang dibutuhkan,akan banyak barang maupun orang tidak terangkut, atau keduanya dijejalkan ke dalam kendaraan yang ada.

Akibat Permasalahan Angkutan

Kaitan Lalu Lintas dan Transportasi Lalu Lintas terjadi akibat adanya kebutuhan Angkutan Transportasi

10

Perangkutan/Transportasi 11 Mempunyai range yang luas (Dekat - Jauh) Proses Pemenuhan Kebutuhan Bergerak Dari Satu Tempat Ke Tempat Lain Tidak Bergerak Mempunyai range yang luas (Harian, Mingguan, Bulanan) Pemenuhan kebutuhan jasa: Internet, delivery, teleconference, dsb Bisa multi mode: Darat, Laut, Udara Perlu Moda Transportasi Prasarana Transportasi Pergerakan Lalulintas Terciptanya suatu sistem transportasi/pergerakan yang aman, efisien, efektif, nyaman, murah, dan sesuai lingkungan (termasuk safety)

12

Publik Banyak orang atau juga umum (sumber: http://kamusbahasaindonesia.org/publik/mirip diunduh tanggal 7 Sept 2012)

14

Transportasi Publik Public transport (also public transportation, public transit, or mass transit) is a shared passenger transportation service which are available for use by the general public, as distinct from modes such as Taxicab, car pooling which are not shared by strangers without private arrangement. (Sumber: http://en.wikipedia.org/wiki/public_transport)

Why Public Transport? provides alternative mode for travel reduces traffic congestion, improves mobility/saves system-wide travel time helps lead the Nation towards its goals and policies of protecting the environment, conserving energy, and providing for the health, safety and security of its citizens

Why Public Transport? 60 orang http://bostonbiker.org/files/2010/01/car-bus-bike.jpg

Jenis Moda (Dalam Kota) Rapid Transit Tram Trolleybuses (metro/subways/undergr ounds etc)

Jenis Moda (Antar Kota)

Indonesiana

Indonesiana

Indonesiana Tramway in Surabaya It was closed in 1968

History (Tram) The first generation of trams in London started in 1860 when a horse tramway began operating along Victoria Street in Westminster The first electric tram on Kingston Bridge, 1906. 1977 Most new rail systems in London have since been built to use light rail, as the steeper gradients, cheaper engines, and more flexible land use inherent in modern designs have led to more affordable and practical systems

History (Bus) open top double decker horse drawn buses were not initially popular, and it took nearly 10 yrs for the idea to catch on The omnibus, the first organized public transit system within a city, appears to have originated in Paris, France, in 1662 The first motorised double decker was the NS Type which was introduced in 1923 and was the first to feature a full covered top deck The next major development was the introduction of the Routemaster London Bus, first built in 1954

History (Train)

Next Week Basic Concept of Public Transportation