PETUNJUK PRAKTIS PEMELIHARAAN RUTIN JALAN

dokumen-dokumen yang mirip
A N A L I S A H A R G A S A T U A N P E K E R J A A N UNTUK JALAN DAN JEMBATAN PEMERINTAH KOTA SEMARANG SEMESTER I TAHUN 2015

BAB VIII RENCANA ANGGARAN BIAYA

REKAPITULASI DAFTAR KUANTITAS DAN HARGA

METODA PELAKSANAAN PEKERJAAN PAKET 34 (JALAN SERUNAI MALAM II, JALAN SERUNAI MALAM I, JALAN BERSAMA)

DAFTAR BINA MARGA NO. JENIS PEKERJAAN SAT. KODE ANALISA

PETUNJUK PRAKTIS PEMELIHARAAN RUTIN JALAN

DAFTAR KUANTITAS DAN HARGA

PETUNJUK PRAKTIS PEMELIHARAAN RUTIN JALAN

PETUNJUK PRAKTIS PEMELIHARAAN RUTIN JALAN

PEMERINTAH KOTA KUPANG UNIT LAYANAN PENGADAAN (ULP) KOTA KUPANG Kelompok Kerja Pengadaan Konstruksi

PROYEK AKHIR PU. Perencanaan Pelaksanaan Proyek Pengaspalan Jalan Bungadidi Poreang STA STA Kab. Luwu Utara Prov.

PETUNJUK PRAKTIS PEMELIHARAAN RUTIN JALAN

STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR PEMELIHARAAN JALAN: 13. STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR PEMELIHARAAN BERKALA JEMBATAN

BILL OF QUANTITTY. Jumlah Harga No. Divisi Uraian Pekerjaan (Rupiah)

1 PEKERJAAN PENDAHULUAN

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. A. Kesimpulan. Setelah dilakukan analisis data dan pembahasa, maka dapat diambil kesimpulan sebagi berikut :

BILL OF QUANTITY (BQ)

BAB IV PENYAJIAN DATA

R E K A P I T U L A S I DAFTAR KUANTITAS DAN HARGA

TATA CARA PELAPISAN ULANG DENGAN CAMPURAN ASPAL EMULSI NO. 05/T/BNKT/1992

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

ADENDUM DAFTAR KUANTITAS DAN HARGA

KOP PERUSAHAAN REKAPITULASI HARGA PERKIRAAN SENDIRI : SEMENISASI JALAN DESA KAHALA ILIR KEC. KENOHAN KABUPATEN U R A I A N. ( 10 % x A ) - ( C )

FORMULIR STANDAR UNTUK PEREKAMAN ANALISA MASING-MASING HARGA SATUAN PERKIRAAN HARGA JUMLAH NO. KOMPONEN SATUAN KUANTITAS SATUAN HARGA

HARGA PERKIRAAN SENDIRI (HPS)

SPESIFIKASI KHUSUS-2 INTERIM SEKSI 6.6 LAPIS PENETRASI MACADAM ASBUTON LAWELE (LPMAL)

REKAPITULASI BILL OF QUANTITY (BOQ)

DIVISI 4 PELEBARAN PERKERASAN DAN BAHU JALAN SEKSI 4.1 PELEBARAN PERKERASAN

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

REPUBLIK INDONESIA DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA SPESIFIKASI KHUSUS INTERIM SEKSI 6.6

HARGA PERKIRAAN SENDIRI (HPS)

Standar Dokumen Pengadaan Secara Elektronik

R E K A P I T U L A S I BILL OF QUANTITY (BOQ)

KOP PERUSAHAAN REKAPITULASI ANGGARAN DAN BIAYA

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN. A. Survei Kondisi Jalan

BAB VII RENCANA ANGGARAN BIAYA. a) Daftar Harga Satuan Bahan Bangunan Tabel 8.1 Daftar Harga Satuan Bahan Bangunan

ANALISA HARGA SATUAN KEGIATAN KONSTRUKSI PEMERINTAH KOTA MADIUN TAHUN ANGGARAN 2016

LAPIS PONDASI AGREGAT SEMEN (CEMENT TREATED BASE / CTB)

R E K A P I T U L A S I RENCANA ANGGARAN BIAYA

LAMPIRAN II : KEPUTUSAN WALIKOTA MADIUN NOMOR : / 279 /2017 TANGGAL : 18 Desember 2017

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

KOP PERUSAHAAN Kegiatan : Pembangunan Jalan Usaha Tani Muara Jawa Ilir Lokasi : Kec. Muara Jawa Sumber Dana : APBD Kutai Kartanegara Tahun Anggaran :

R E K A P I T U L A S I RENCANA ANGGARAN BIAYA

DAFTAR LAMPIRAN PENAWARAN

R E K A P I T U L A S I RENCANA ANGGARAN BIAYA

D O K U M E N P E N G A D A A N

BAB V RENCANA ANGGARAN BIAYA

REKAPITULASI BOQ. JENIS PEKERJAAN ( Rp. ) Jumlah Konstruksi PPN 10 % Jumlah Semua Dibulatkan

DAFTAR UPAH TENAGA KERJA

REKAPITULASI PERKIRAAN HARGA PEKERJAAN

DIVISI 10 PEKERJAAN PEMELIHARAAN RUTIN SEKSI 10.1 PEMELIHARAAN RUTIN PERKERASAN, BAHU JALAN, DRAINASE, PERLENGKAPAN JALAN DAN JEMBATAN

Perencanaan Drainase Analisa Hidrologi Pembahasan

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. tergantung volume lalu lintas.

EFISIENSI PENGGUNAAN ECOMIX PADA KONSTRUKSI FLEXIBLE PAVEMENT

KOP PERUSAHAAN REKAPITULASI PERKIRAAN HARGA PEKERJAAN. Jumlah Harga No. Divisi Uraian Pekerjaan (Rupiah)

Dalam usaha penanganan jaringan jalan diperlukan suatu sistem evaluasi yang

TEKNIKA VOL.3 NO.2 OKTOBER_2016

KODE. HRG. SATUAN BIAYA SUB TOTAL (Rp./Jam) Rp. Rp. 1. Sirtu royalti M³ MR Alat bantu 0.40 Set M PEKERJA

Lapisan-Lapisan Perkerasan Pada umumnya, perkerasan jalan terdiri dari beberapa jenis lapisan perkerasan yang tersusun dari bawah ke atas,seba

No. U R A I A N KODE KOEF.

Cape Buton Seal (CBS)

KOP PERUSAHAAN REKAPITULASI DAFTAR KUANTITAS DAN HARGA

Standar Dokumen Pengadaan Secara Elektronik

KOEFISIEN SATUAN UPAH (A) BAHAN (B) (A + B) SATUAN. (Rp.-) (Rp.-) (Rp.-) (Rp.-) 3. Jumlah

KOP PERUSAHAAN REKAPITULASI DAFTAR KUANTITAS DAN HARGA

HARGA PERKIRAAN SENDIRI (HPS)

KONSTRUKSI JALAN PAVING BLOCK

SEKSI Skh 6.8 CAPE BUTON SEAL

DINAS PEKERJAAN UMUM

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

HARGA PERKIRAAN SENDIRI (HPS)

DIVISI 4 PELEBARAN PERKERASAN DAN BAHU JALAN SEKSI 4.1 PELEBARAN PERKERASAN UMUM PERSYARATAN

HARGA SATUAN POKOK KEGIATAN (HSPK)

REKAPITULASI BILL OF QUANTITY (BOQ)

ADDENDUM DOKUMEN PENGADAAN

D O K U M E N P E N G A D A A N Nomor : SDP.BOR.239.LPSE/ULP_POKJA I/LMD/IV/2017 Tanggal : 17 April 2017

BAB V RENCANA ANGGARAN BIAYA

ADDENDUM-03. Maksud dan Tujuan

SESI 9 KERUSAKAN DAN PENANGANAN SIAR MUAI. Kementerian Pekerjaan Umum

BAB V RENCANA ANGGARAN BIAYA

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

Dokumen Pengadaan Lelang Ulang

DOKUMEN LELANG BAB XI DAFTAR KUANTITAS DAN HARGA

PELAKSANAAN KONSTRUKSI JALAN. KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA Jln. Pattimura 20 Jakarta Selatan

RENCANA ANGGARAN BIAYA PEKERJAAN PENINGKATAN JALAN SEKSI II RANCABUAYA KM.BD

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

REKAPITULASI DAFTAR KUANTITAS DAN HARGA

TAHAP PELAKSANAAN PEKERJAAN TANAH

REKAPITULASI RENCANA ANGGARAN BIAYA (R.A.B)

TATA CARA PELAKSANAAN LABURAN ASPAL SATU LAPIS (BURTU) UNTUK PERMUKAAN JALAN

ARDYCHA PRAYUDHA NRP

HARGA SATUAN UPAH KERJA HARGA BAHAN JUMLAH

RENCANA ANGGARAN BIAYA

KOP PERUSAHAAN R E K A P I T U L A S I. // Dengan Huruf.// Diperiksa Oleh, Tenggarong, 2012 Pejabat Pelaksana Teknis Kegiatan ( PPTK ) PT / CV.

METODE PELAKSANAAN KONSTRUKSI JALAN RAYA

HARGA PERKIRAAN SENDIRI (HPS)

PETUNJUK PRAKTIS PEMELIHARAAN RUTIN JALAN

TATA CARA PELAKSANAAN BETON ASPAL CAMPURAN DINGIN DENGAN ASPAL EMULSI UNTUK PERKERASAN JALAN

PETUNJUK PRAKTIS PEMELIHARAAN RUTIN JALAN

Transkripsi:

PEMELIHARAAN RUTIN JALAN DAN JEMBATAN PETUNJUK PRAKTIS PEMELIHARAAN RUTIN JALAN UPR. 05 UPR. 05.1 PEMELIHARAAN RUTIN PERALATAN & TENAGA AGUSTUS 1992 DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA

JENIS PEKERJAAN 1 GRADING OPERATION 2 COLD MIXED (CAMPURAN ASPAL DINGIN) 3 LAPISAN PENETRASI (LAPEN) 4 PRIME COAT (LAPIS RESAP PENGIKAT) 5 TACK COAT (LAPIS PEREKAT) 6 LABURAN ASPAL DUA LAPIS (BURDA) 7 LABURAN ASPAL SATU LAPIS (BURTU) 8 LABURAN ASPAL (BURAS) 9 PATCHING (PENAMBALAN LOBANG) 10 PERBAIKAN PONDASI AGREGAT BASE A 11 PERBAIKAN PONDASI AGREGAT BASE B 12 PERBAIKAN PONDASI (untuk jalan tidak beraspal) 13 PERAWATAN BAHU JALAN DIPERKERAS 14 PERAWATAN BAHU JALAN TIDAK DIPERKERAS 15 PERAWATAN DIMIJA (diluar Damaja) 16 PERAWATAN SELOKAN SAMPING DIPERKERAS 17 PERAWATAN SELOKAN SAMPING TIDAK DIPERKERAS 18 PERAWATAN GORONG-GORONG BETON 19 PERAWATAN PATOK Km 20 PERAWATAN PATOK Hm 21 PERAWATAN PATOK PENGARAH 22 PERAWATAN RAMBU LALU LINTAS 23 PERAWATAN REL PENGAMAN 24 PERAWATAN MARKA JALAN 25 PENGAMAN JALAN DENGAN PEMASANGAN BATU 1

1. GRADING OPERATION HASIL KERJA PER HARI : 6.000 m 2 - Sirtu 72.00 m3 - Motor Grader - Wheel Leader - Three Wheel Leaders - Water Tank Truck - Solar 556 Itr - Pelumas / grease 20 Itr - Operator 4 OH - Sopir 1 OH - Mekanik 2 OH - Pekerja biasa 12 OH 1. Grading Operation meliputi seluruh lebar perkerasan jalan tidak beraspal termasuk bahu jalannya. 2. Disamping meratakan dan menambah material yang diperlukan, juga membentuk crown permukaan jalan dan pemadatan. 2

2. COLD MIXED (CAMPURAN ASPAL DINGIN) HASIL KERJA PER HARI : 54 M 2, Tebal padat 5 cm - Agregat kasar 13 mm 2.10 m3 - Agregat halus 5 mm 1.40 m3 - Aspal Emulsi 335.00 ltr - Baby Roller - Concrete Mixer - Air Compressor - Pavement Breaker - Alat Bantu : sekop - Solar 35 Itr - Pelumas / grease 2 Itr - Operator 3 OH - Sopir 1 OH - Mekanik 2 OH - Pekerja biasa 12 OH 1. Bagian yang akan diperbaiki, digali sehingga menjadi bentuk persegi dan dibersihkan 2. Bilamana lapisan bawahnya adalah permukaan aspal, maka sebelum ditambal diberi Tack Coat 3. Agregat kasar, halus dan aspal emulsi dicampur di concrete mixer sesuai dengan perbandingan volume. 4. Penambahan lobang dengan Cold Mixed sampai rata dengan permukaan lama dan kemudian dipadatkan. 3

3. LAPISAN PENETRASI (LAPEN) HASIL KERJA PER HARI : 54 m 2, tebal padat 5 cm - Batu pecah Pokok 3/6 3.08 m3 - Batu pecah pengunci ½ 1.08 m3 - Agregat Penutup 0,5 cm 0.44 m3 - Aspal Emulsi 337.50 kg - Baby Roller - Air Compressor - Pavement Breaker - Alat Bantu : Sekop, Gerobak dorong cerek aspal - Solar 50 Itr - Pelumas / grease 2 Itr - Operator 3 OH - Sopir 1 OH - Mekanik 1 OH - Pekerja biasa 11 OH 1. Bagian yang akan diperbaiki digali sehingga menjadi bentuk persegi dan dibersihkan 2. Bilamana lapisan bawahnya adalah permukaan aspal, make sebelum ditambal diben Tack Coat. 3. Batu pokok ditebar, dipadatkan dan disemprot dengan aspal, kemudian ditabur batu pengunci, dipadatkan dan disemprot dengan aspal dan terakhir ditabur dengan pasir dan dipadatkan. 4. Penambalan lobang dengan lapen sampai rata dengan permukaan lama. 4

4. PRIME COAT (LAPIS RESAP PENGIKAT) HASIL KERJA PER HARI : 1.100 LITER / 786 M 2 JUMLAH ASPAL PER M 2 : 1,4 liter - Aspal emuls 1,155,00 kg - pasir 1.00 ls - Air Compressor - Asphalt emulsion sprayer - Solar 45 Itr - Pelumas / grease 2 Itr - Operator 2 OH - Sopir 1 OH - Mekanik 1 OH - Pekerja biasa 14 OH 1. Sebelum disemprotkan aspal, make permukaan lapis pondasi Jalan yang telah diselesaikan di bersihkan Iebih dahulu dengan Air Compressor. 2. Pada bagian yang kelihatan kelebihan aspal, maka ditabur pasir seperlunya 5

5. TRACK COAT (LAPIS PEREKAT) HASIL KERJA PER HARI : 980 LITER / 2.400 M 2 JUMLAH ASPAL PER M 2 : 0,4 liter - Aspal emulsi 1,008.00 kg - Air Compressor - Asphalt emulsion sprayer - Solar 60 Itr - Pelumas / grease 2 Itr - Operator 2 OH - Sopir 1 OH - Mekanik 1 OH - Pekerja blasa 14 OH 1. Sebelum disemprotkan aspal, maka permukaan yang masih ada aspalnya dibersihkan lebih dahulu dengan Air Compressor. 6

6. LABURAN ASPAL DUA LAPIS (BURDA) HASIL KERJA PER HARI : 600 m 2 Lapis pertama dengan Agregat untuk nominal 13 mm Lapis kedua dengan Agregat untuk nominal 6 mm Aspal emulsi : lapis pertama 0.8 Itr/m 2 Aspal emulsi : lapis kedua 0.6 Itr/m 2 - Batu pecah 13 mm 10.80 kg - Batu pecah 8 mm 6.60 kg - Aspal emulsi 882.00 kg - Baby Roller - Ashpalt emulsion sprayer - Alat Bantu : Sekop, garu - Solar 390 Itr - Pelumas / grease 16 Itr - Operator 4 OH - Sopir 2 OH - Mekanik 1 OH - Pekerja biasa 20 OH 1. Sebelum disemprotkan aspai lapis pertama, maka permukaan jalan yang telah beraspal diberi Tack coat, dan yang belum beraspal diberi Prime Coat. 2. Kemudian dihampar agregat lapis pertama dan dipadatkan selanjutnya disemprotkan aspal lapis kedua dan dihampar agregat lapis kedua dan dipadatkan lagi. 7

7. LABURAN ASPAL SATU LAPIS (BURTU) HASIL KERJA PER HARI 1 : 200 m 2 Agregat dengan untuk nominal 13 mm Agregat emulsi dengan 0.6 Itr/m 2 - Batu pecah 13 mm 21.60 m 3 - Aspal emulsi 1.008.00 kg - Baby Roller - Ashpalt emulsion sprayer - Alat Bantu : Sekop, garu - Solar 485 Itr - Pelumas / grease 20 Itr - Operator 4 OH - Sopir 2 OH - Mekanik 1 OH - Pekerja biasa 20 OH 1. Sebelum disemprotkan aspal, maka permukaan jalan yang telah beraspal diberi Tack coat, dan yang belum beraspal diberi Prime Coat lebih dahulu. 2. Kemudian dihampar agregat dan dipadatkan 8

8. LABURAN ASPAL (BURAS) HASIL KERJA PER HARI : 900 m 2 Kebutuhan aspal : 1,2 Itr / m 2 dan Kebutuhan agregat / pasir 8 kg / m 2 - Pasir 4.50 m 3 - Aspal emulsi 1.161.00 kg - Air compressor - Baby Roller - Alat Bantu : Sekop, garu - Solar 60 Itr - Pelumas / grease 3 Itr - Operator 3 OH - Sopir 1 OH - Mekanik 1 OH - Pekerja biasa 14 OH 1. Untuk menutup permukaan jalan yang partikel-partikel halusnya sudah mulai terlepas dan terjadi retak-retak halus. 2. Sebelum dilabur dengan aspal maka lobang-lobang yang ada harus ditambah dan permukaan harus kering bebas debu (bersihkan dengan Air Compressor). 9

9. PATCHING (PENAMBALAN LOBANG) HASIL KERJA PER HARI : 60 m 2 TEBAL PADAT 5 cm - Batu pecah 3/5 3.60 m 3 - Batu pecah 1/2 0.72 m 3 - Pasir 0.72 m 3 - Aspal emulsi 315.00 kg - Vibrating Plate Tamper - Air Compressor - Pavement Breaker - Alat Bantu : Sekop, garu - Solar 50 Itr - Pelumas / grease 2 Itr - Operator 2 OH - Sopir 1 OH - Mekanik 1 OH - Pekerja biasa 14 OH 1. Bagian yang akan diperbaiki, digali sehingga menjadi bentuk persegi dan bersihkan. 2. Bilamana lapisan bawahnya adalah permukaan aspal, maka sebelum ditambal diberi tack coat. 3. Penambalan lobang dengan patching sampai rata dengan permukaan lama dan kemudian dipadatkan. 10

10. PERBAIKAN PONDASI AGREGAT BASE A HASIL KERJA PER HARI : 60 m 2 TEBAL PADAT 15 cm - Agregat Base A 10.80 m 3 - Temping Rammer - Air Compressor - Pavement Breaker - Alat Bantu : Sekop, garu - Solar 42 Itr - Pelumas / grease 2 Itr - Operator 1 OH - Sopir 1 OH - Mekanik 1 OH - Pekerja biasa 14 OH 1. Sebelum dilaksanakan perbaikan pondasi, make lobang harus dibentuk persegi dan bersih. 2. Untuk jalan yang beraspal, setelah perbaikan pondasi dilanjutkan dengan prime coat dan cold mixed atau lainnya. 11

11. PERBAIKAN PONDASI AGREAGAT BASE B HASIL KERJA PER HARI : 60 m 2 TEBAL PADAT 15 cm - Agregat Base B 14.40 m 3 - Tamping Rammer - Air Compressor - Pavement Breaker - Alat Bantu : Sekop, garu - Solar 42 Itr - Pelumas / grease 2 Itr - Operator 1 OH - Sopir 1 OH - Mekanik 1 OH - Pekerja biasa 8 OH 1. Sebelum dilaksanakan perbaikan pondasi, maka lobang harus dibentuk persegi dan bersih. 2. Untuk jalan yang beraspal, setelah perbaikan pondasi Agregat Base B dan dllanjutkan dengan prime coat dan cold mixed atau lainnya. 12

12. PERBAIKAN PONDASI (untuk jalan tidak beraspal) HASIL KERJA PER HARI : 135 m 3 /900 m 2 TEBAL PADAT 15 cm - Agregat Base 162.00 m 3 - Motor Grade - Wheel Leader - Three Wheel Roller - Water Tank Truck - Alat Bantu : Sekop, garu - Solar 3100 Itr - Pelumas / grease 110 Itr - Operator 8 OH - Sopir 4 OH - Mekanik 3 OH - Mandor 2 OH - Pekerja biasa 30 OH 1. Sebelum dilaksanakan perbaikan pondasi, maka permukaan jalan yang ada dibersihkan dari lumpur / kotoran dan diratakan. 2. Setelah perbaikan pondasi, dapat dilanjutkan dengan priming dan pekerasan Ialnnya. 13

13. PERAWATAN BAHU JALAN DIPERKERAS HASIL KERJA PER HARI : 1.600 m 2 Penambahan material sebesar 15% dari luas bahu jalan yang dirawat, dengan tebal padat 3 cm. - Agregat Base 8.64 m 3 - Baby Roller - Alat Bantu : Cangkul, sekop, garu - Solar 110 Itr - Pelumas / grease 4 Itr - Operator 1 OH - Sopir 1 OH - Mekanik 1 OH - Pekerja biasa 12 OH 1. Bagian yang memerlukan tambahan material, lebih dahulu dibersihkan dad kotoran / lumpur dan lain-lain. 2. Penambahan material dilakukan sekaligus dengan perataan kembali lokasi lainnya dengan pemadatannya. 14

14. PERAWATAN BAHU JALAN TIDAK DIPERKERAS HASIL KERJA PER HARI : 1.600 m 2 Penambahan material sebesar 20% dari luas bahu jalan yang dirawat, dengan tebal padat 5 cm. - Agregat Base 19.20 m 3 - Baby Roller - Alat Bantu : Cangkul, sekop, garu - Solar 75 Itr - Pelumas / grease 3 Itr - Operator 1 OH - Sopir 1 OH - Mekanik 1 OH - Pekerja biasa 14 OH 1. Bagian yang memerlukan tambahan material, lebih dahulu dibersihkan dari kotoran / lumpur dan lain-lainnya. 2. Penambahan material dilakukan sekaligus dengan perataan kembali lokasi lainnya dengan pemadatannya. 15

15. PERAWATAN DAMIJA (diluar Damaja) HASIL KERJA PER HARI : 1.000 m 2 Untuk setiap pembersihan / pemotongan. - Grease Cutter - Alat Bantu : Cangkul, sekop, parang - Bensin 5 Itr - Operator 1 OH - Pekerja biasa 7 OH 1. Memotong rumput / tanaman dengan batasan setiap saat tinggi maksimum rumput adalah 10 cm. 2. Rumput & tanaman setelah dipotong & dicabut harus segera dibersihkan dan buang ke lokasi pembuangan. 16

16. PERAWATAN SELOKAN SAMPING DIPERKERAS HASIL KERJA PER HARI : 125 m Untuk setiap pembersihan / pemotongan. Pekerjaan yang dilaksanakan : - Galian tanah sekaligus pembersihan, dengan perkiraan volume 0,2 m 3 per m sepanjang 30% dari panjang selokan. - Pemasangan batu dengan perkiraan volume 0,2 m 3 - Plesteran dengan perkiraan volume 4 m 2 untuk setiap 100m selokan. - Batu Kali 30.00 m 3 - Pasir pasang 0.25 m 3 - Semen 2.00 sak - Bahan lainnya 1.00 ls - Alat Bantu : Cangkul, sekop, sendok tembok - Tukang / Pekerja Terlatih 2 OH - Pekerja biasa 15 OH 1. Tanah / material lain yang menutup / menimbun selokan, harus dibuang dan dibersihkan. 2. Bagian selokan yang rusak pada pasangan batu, beton atau plesterannya harus dibuat kembali seperti kondisi semula. Pembersihan selokan sekaligus dengan perapian tepi dan sisi selokan. 17

17. PERAWATAN SELOKAN SAMPING TIDAK DIPERKERAS HASIL KERJA PER HARI : 125 m Pekerjaan yang dilaksanakan : - Galian tanah sekaligus pembersihan, dengan perkiraan volume 0.2 m 3 per m sepanjang 50% dari panjang selokan. - Alat Bantu : Cangkul, sekop, sendok tembok - Pekerja biasa 10 OH 1. Tanah / material lain yang menutup / menimbun selokan, harus dibuang dan dibersihkan. 2. Bagian selokan yang rusak pada pasangan batu, beton atau plesterannya harus dibuat kembali seperti kondisi semula. Pembersihan selokan sekaligus dengan perapian tepi dan sisi selokan. 18

18. PERAWATAN GORONG-GORONG BETON HASIL KERJA PER HARI : 10 m Pekerjaan yang dilaksanakan : - Galian / pembersihan tanah pada lobang gorong-gorong perkiraan volume 0,2 m 3 setiap m gorong-gorong - Penggantian gorong-gorong dengan perkiraan volume 5% dari total panjang gorong-gorong. - Batu pecah / agregat 0.10 m 3 - Pasir pasang 0.08 m 3 - Material pilihan /sirtu 0.50 m 3 - Semen 2.00 sak - Besi tulangan 20.00 kg - Bahan lainnya 1.00 ls - Alat Bantu : Cangkul, sekop, sendok tembok - Pekerja biasa 15 OH 1. Tanah / material yang menutup gorong-gorong harus dibuang dan dibersihkan. 2. Gorong-gorong yang rusak diganti dengan ukuran yang sama dengan gorong-gorong lama. 19

19. PERAWATAN PATOK Km HASIL KERJA PER HARI : 1 buah Pekerjaan meliputi membetulkan posisi patok, menambal bagian yang terkupas dengan beton, dan mengecat kembali pada bagian cat yang telah pudar atau pada bagian yang baru ditambal dengan beton. - Batu pecah / agregat 0.02 m 3 - Pasir pasang 0.01 m 3 - Semen 0.20 sak - Cat 1.50 kg - Bahan lainnya 1.00 ls - Alat Bantu : Kuas, sendok tembok - Pekerja biasa 2 OH 1. Bagian yang rusak atau patah atau terkupas betonnya, harus diganti atau diperbaiki dan dibentuk seperti semula. 2. Bagian yang telah diperbaiki atau pada bagian yang telah pudar catnya, harus di cat kembali. 20

20. PERAWATAN PATOK Hm HASIL KERJA PER HARI : 3 buah Pekerjaan meliputi membetulkan posisi patok, menambal bagian yang terkupas dengan beton, dan mengecat kembali pada bagian cat yang telah pudar atau pada bagian yang baru ditambal dengan beton. - Batu pecah / agregat 0.02 m 3 - Pasir pasang 0.01 m 3 - Semen 0.20 sak - Cat 1.50 kg - Bahan lainnya 1.00 ls - Alat Bantu : Kuas, sendok tembok - Pekerja biasa 2 OH 1. Bagian yang rusak atau patah atau terkupas betonnya, harus diganti atau diperbaiki dan dibentuk seperti semula. 2. Bagian yang telah diperbaiki atau pada bagian yang telah pudar catnya, harus di cat kembali. 21

21. PERAWATAN PATOK PENGARAH HASIL KERJA PER HARI : 5 buah Pekerjaan meliputi membetulkan posisi patok, menambal bagian yang terkupas dengan beton, dan mengecat kembali pada bagian cat yang telah pudar atau pada bagian yang baru ditambal dengan beton dan mengganti tanda pemantul yang rusak / hilang. - Batu pecah / agregat 0.02 m 3 - Pasir pasang 0.01 m 3 - Semen 0.20 sak - Cat 1.50 kg - Bahan lainnya 1.00 ls - Alat Bantu : Kuas, sendok tembok - Pekerja biasa 3 OH 1. Bagian yang rusak atau patah atau terkupas betonnya, harus diganti atau diperbaiki dan dibentuk seperti semula. 2. Bagian yang telah diperbaiki atau pada bagian yang telah pudar catnya, harus di cat kembali. 3. Tanda pemantul yang rusak diganti dengan yang baru. 22

22. PERAWATAN RAMBU LALU LINTAS HASIL KERJA PER HARI : 5 buah Pekerjaan meliputi membetulkan posisi rambu, dan mengganti / mengencangkan baut dll, dan mengecat kembali pada bagian cat yang telah pudar atau pada bagian yang baru diperbaiki - Cat 2.50 kg - Bahan lainnya 1.00 ls - Alat Bantu : Kuas - Pekerja biasa 3 OH 1. Bagian yang rusak atau bengkok, harus segera diperbaiki dan diluruskan kembali seperti bentuk semula. 2. Bagian yang telah diperbaiki atau pada bagian yang telah pudar catnya, harus di cat kembali. 23

23. PERAWATAN REL PENGAMAN HASIL KERJA PER HARI : 5 buah Pekerjaan meliputi membetulkan posisi rambu, dan mengganti / mengencangkan baut dll, dan mengecat kembali pada bagian cat yang telah pudar atau pada bagian yang baru diperbaiki - Cat 2.50 kg - Bahan lainnya 1.00 ls - Alat Bantu : Kuas - Pekerja biasa 4 OH 1. Bagian yang rusak atau bengkok, harus segera diperbaiki dan diluruskan kembali seperti bentuk semula. 2. Bagian yang telah diperbaiki atau pada bagian yang telah pudar catnya, harus di cat kembali. 24

24. PERAWATAN MARKA JALAN HASIL KERJA PER HARI : 10 M Pekerjaan yang dilaksanakan adalah pembersihan permukaan jalan yang akan di cat dan dilanjutkan dengan pengecatan marka jalan. - Cat 2.50 kg - Bahan lainnya 1.00 ls - Alat Bantu : Kuas, sikat baja - Tukang / perkerja terlatih 1 OH - Pekerja biasa 1 OH 1. Cat yang digunakan harus memenuhi spesifikasi. 25

25. PENGAMANAN JALAN DENGAN PEMASANGAN BATU HASIL KERJA PER HARI : 2 M 3 Pelaksanaan pekerjaan meliputi pembersihan / pembongkaran bagian yang rusak dan bilamana diperlukan dengan galian tanah untuk penempatan pondasi dan selanjutnya dilaksanakan pasangan baru. - Batu kali / belah 2.40 kg - Pasir pasang 0.80 m 3 - Semen 8.00 kg - Bahan lainnya 1.00 ls - Alat Bantu : Sendok tembok - Tukang / perkerja terlatih 2 OH - Pekerja biasa 4 OH 1. Pembuatan pasangan batu bata pada lokasi lama disesuaikan dengan bentuk semula. 2. Pembuatan dilokasi sambungan yang lama atau lokasi yang baru, perlu diperhatikan bentuk / ukuran lama dan cara penyambungannya sehingga didapatkan suatu kesatuan konstruksi 26