PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA

dokumen-dokumen yang mirip
PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA

PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA

PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

KEPUTUSAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 106 TAHUN 2003 TENTANG

PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

KEPUTUSAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 105 TAHUN 2003 TENTANG

PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

RGS Mitra 1 of 6 PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

NILAI JUAL OBJEK PAJAK BUMI ATAS JALAN TOL. DAMAJA Klas Rp/m2

PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

KEPUTUSAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 74 TAHUN 2003 TENTANG

BAB I PENDAHULUAN 1.1. LATAR BELAKANG

PROGRAM PENINGKATAN PELAYANAN JALAN TOL

KEPUTUSAN MENTERI PEKERJAAN UMUM NOMOR 514/KPTS/M/2009 TENTANG PENYESUAIAN TARIF TOL PADA BEBERAPA RUAS JALAN TOL MENTERI PEKERJAAN UMUM,

PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA

KEPPRES 19/1991, PENETAPAN GOLONGAN JENIS KENDARAAN BERMOTOR DAN BESARNYA TOL UNTUK JALAN TOL JAKARTA CIKAMPEK

KEPUTUSAN MENTERI KOMUNIKASI DAN INFORMATIKA NOMOR : 68/KEP/M.KOMINFO/III/2008 TENTANG IZIN PRINSIP PENYELENGGARAAN JARINGAN TETAP TERTUTUP PT

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT NOMOR : SK.2435 / AJ.409 / DRJD / 2007 TENTANG

PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

... Hubungi Kami : Studi Potensi Bisnis dan Pelaku Utama JALAN TOL di Indonesia, eksemplar. Mohon Kirimkan. Posisi : Nama (Mr/Mrs/Ms)

PROGRAM ELEKTRONIFIKASI DI JALAN TOL 30 Oktober 2017 BADAN PENGATUR JALAN TOL KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT

BAB I PENDAHULUAN 1.1 TINJAUAN UMUM

TUGAS AKHIR PENDIDIKAN PANCASILA

BAB III LOKASI DAN METODOLOGI PENELITIAN

BAB 1 PENDAHULUAN. Kemacetan ini tidak hanya terjadi di jalan-jalan protokol saja, akan tetapi juga

PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR PM 34 TAHUN 2018 TENTANG PENGATURAN LALU LINTAS PADA MASA ANGKUTAN LEBARAN TAHUN 2018

BAB I PENDAHULUAN. Jalan tol adalah jalan umum yang kepada pemakainya dikenakan kewajiban

BAB I PENDAHULUAN. oleh meningkatnya taraf kehidupan ekonomi juga pergerakan dari suatu tempat. ketempat lain dengan berbagai macam aktifitas.

BAB I PENDAHULUAN. Marga Jateng (PT. TMJ) dalam kemitraan pemerintah dan swasta untuk

Data untuk Pelayanan Publik yang Lebih Baik

PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT NOMOR : SK.603/AJ 401/DRJD/2007 TENTANG

Bab III Metodologi Penelitian

JALAN BEBAS HAMBATAN

Kepada yang terhormat, Para Pimpinan Badan Usaha Jalan Tol di seluruh Indonesia (terlampir) SURAT EDARAN TENTANG STANDAR DESAIN GERBANG TOL

PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT NOMOR : HK.205/1/1/DRJD/2006 TENTANG

BAB I PENDAHULUAN. perkotaan yang menjalar ke wilayah sekitarnya. Perkembangan aktivitas ini telah

BAB II STUDI PUSTAKA 2.1. TARIF TOL

RENCANA OPERASI ARUS MUDIK DAN BALIK LEBARAN 1438 H (2017) 3 April 2017

BAB I PENDAHULUAN. dicapai seseorang karyawan dalam melaksanakan tugasnya sesuai dengan

BAB III METODE PENELITIAN. udara di sekitarnya di jalan Balaraja Serang tepatnya antara pertigaan pasar

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

JARINGAN LINTAS DI PROVINSI DKI JAKARTA. DINAS PERHUBUNGAN DAN TRANSPORTASI PROVINSI DKI JAKARTA Jl. Taman Jatibaru No.1 Jakarta Pusat 15 Juni 2016

PERATURAN DAERAH KABUPATEN JEMBRANA NOMOR 18 TAHUN 2006 T E N T A NG

DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA,

BUPATI BLORA PROVINSI JAWA TENGAH PERATURAN DAERAH KABUPATEN BLORA NOMOR 3 TAHUN 2016 TENTANG

BAB III METODELOGI III - 1

DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA,

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

ANALISIS KECELAKAAN LALU LINTAS JALAN TOL KRAPYAK - SRONDOL, SEMARANG 1

WALI KOTA DEPOK PROVINSI JAWA BARAT PERATURAN WALI KOTA DEPOK NOMOR 20 TAHUN 2017 TENTANG

T E N T A N G WALIKOTA SURABAYA,

Bab V Analisa Data. Analisis Kumulatif ESAL

WALIKOTA SURABAYA PERATURAN WALIKOTA SURABAYA NOMOR 26 TAHUN 2008 T E N T A N G

BUPATI MADIUN SALINAN PERATURAN BUPATI MADIUN NOMOR 19 TAHUN 2013 TENTANG PETUNJUK PELAKSANAAN RETRIBUSI PELAYANAN PARKIR DI TEPI JALAN UMUM


T E N T A N G WALIKOTA SURABAYA,

3.1. IDENTIFIKASI MASALAH

BUPATI PURWAKARTA PROVINSI JAWA BARAT PERATURAN DAERAH KABUPATEN PURWAKARTA NOMOR 5 TAHUN 2016 TENTANG

PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA NOMOR 40 TAHUN 2001 TENTANG PERUBAHAN ATAS PERATURAN PEMERINTAH NOMOR 8 TAHUN 1990 TENTANG JALAN TOL

2017, No Nomor 137, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 2720); 2. Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran (Lemb

2016, No Republik Indonesia Tahun 2011 Nomor 43, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 5208); 3. Peraturan Presiden Nomor 7 Tahun 20

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

BAB I PENDAHULUAN. bagian besar: ruas Ulujami-Rorotan, ruas Kembangan-Penjaringan, dan ruas

5. Undang-Undang Nomor 33 Tahun 2004 tentang Perimbangan Keuangan Antara Pemerintah Pusat dan Pemerintahan Daerah (Lembaran Negara Republik Indonesia

WALIKOTA SURABAYA PROVINSI JAWA TIMUR

BERITA NEGARA REPUBLIK INDONESIA

BAB I PENDAHULUAN. I.1 Umum. Jalan adalah sarana transportasi darat yang meliputi segala bagian jalan, termasuk

2016, No Republik Indonesia Tahun 2011 Nomor 43, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 5208); 3. Peraturan Presiden Nomor 7 Tahun 2

PENYELENGGARAAN JALAN YANG TERPADU ANTAR SEKTOR. RAPAT KOORDINASI TEKNIS BIDANG PERHUBUNGAN DARAT TAHUN April 2017

LEMBARAN DAERAH KABUPATEN LOMBOK TENGAH

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. kemacatan lalu lintas perlu dicarikan solusi yang tepat. Pemerintah kota Medan

GUBERNUR JAWA TIMUR PERATURAN GUBERNUR JAWA TIMUR NOMOR 47 TAHUN 2013 TENTANG

LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN KINERJA PENGELOLAAN OPERASIONAL JALAN TOL KELANCARAN LALU LINTAS DAN KEBIJAKAN TARIF

PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA NOMOR 20 TAHUN 1996 TENTANG PERUBAHAN ATAS PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA

STUDI & SURVEI KEPUASAN PELANGGAN TOL JASA MARGA Final Report - ENCIETY BUSINESS CONSULT

PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

ANALISA DAERAH RAWAN KECELAKAAN DAN PENANGANANNYA (STUDI KASUS : JALAN TOL CAWANG TOMANG CENGKARENG)

INPRES 3/2004, KOORDINASI PENYELENGGARAAN ANGKUTAN LEBARAN TERPADU *52350 INSTRUKSI PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA (INPRES) NOMOR 3 TAHUN 2004 (3/2004)

KARAKTERISTIK KECELAKAAN LALU LINTAS DI JALAN TOL PADALARANG-CILEUNYI ABSTRAK

DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA WALIKOTA MALANG,

BAB I PENDAHULUAN. menyebabkan arus lalu-lintas menjadi sangat padat. Selama ini data

BAB I PENDAHULUAN. Jalan raya merupakan prasarana transportasi yang paling besar. Sejalan dengan perkembangan teknologi yang semakin pesat dan

BAB II GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN

BAB I PENDAHULUAN. Βαβ Ι Πενδαηυλυαν I TINJAUAN UMUM

BAB 1 PENDAHULUAN. kota terbesar ketiga di Indonesia setelah Jakarta dan Surabaya menurut jumlah

PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT NOMOR : SK.984/AJ. 401/DRJD/2005 TENTANG

V E R S I P U B L I K

2017, No Mengingat : 1. Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2007 Nomor 65, Tamba

Studi Kelayakan Jalan Arteri Lingkar Luar Barat Surabaya

BAB 2 TINJAUAN STUDI

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

Transkripsi:

KEPUTUSAN PRESIDEN NOMOR 36 TAHUN 2003 TENTANG PENETAPAN GOLONGAN JENIS KENDARAAN BERMOTOR DAN BESARNYA TARIF TOL PADA BEBERAPA JALAN TOL PRESIDEN, Menimbang : a. bahwa dalam rangka upaya peningkatan pelayanan kepada masyarakat sebagai pengguna jalan tol serta dengan semakin besarnya kebutuhan akan biaya operasional jalan tol yang diakibatkan tingginya laju inflasi, dipandang perlu menyesuaikan besarnya tarif tol pada beberapa jalan tol; b. bahwa sesuai dengan ketentuan Undang-undang Nomor 13 Tahun 1980 tentang Jalan juncto Peraturan Pemerintah Nomor 8 Tahun 1990 tentang Jalan Tol sebagaimana telah diubah dengan Peraturan Pemerintah Nomor 40 Tahun 2001 maka penetapan jalan tol dan jenis kendaraan bermotor serta besarnya tarif tol perlu ditetapkan dengan Keputusan Presiden; Mengingat : 1. Pasal 5 ayat (2) Undang-Undang Dasar 1945 sebagaimana telah diubah dengan Perubahan Keempat Undang-Undang Dasar 1945; 2. Undang-undang Nomor 13 Tahun 1980 tentang Jalan (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 1980 Nomor 83, Tambahan Lembaran Negara Nomor 3186); 3. Undang-undang Nomor 14 Tahun 1992 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 1992 Nomor 49, Tambahan Lembaran Negara Nomor 3480); 4. Peraturan Pemerintah Nomor 26 Tahun 1985 tentang Jalan (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 1985 Nomor 37, Tambahan Lembaran Negara Nomor 3293); 5. Peraturan...

- 2-5. Peraturan Pemerintah Nomor 8 Tahun 1990 tentang Jalan Tol (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 1990 Nomor 12, Tambahan Lembaran Negara Nomor 3405) sebagaimana telah diubah dengan Peraturan Pemerintah Nomor 40 Tahun 2001 (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2001 Nomor 63, Tambahan Lembaran Negara Nomor 4096); MEMUTUSKAN: Menetapkan : KEPUTUSAN PRESIDEN TENTANG PENETAPAN GOLONGAN JENIS KENDARAAN BERMOTOR DAN BESARNYA TARIF TOL PADA BEBERAPA JALAN TOL. PERTAMA : Menetapkan golongan jenis kendaraan bermotor sebagaimana tercantum dalam Lampiran I Keputusan Presiden ini. KEDUA : Menetapkan besarnya tarif tol pada beberapa jalan tol sebagaimana tercantum dalam Lampiran II Keputusan Presiden ini. KETIGA : Menetapkan besarnya tarif tol pada Ramp-ramp sebagaimana tercantum dalam Lampiran III Keputusan Presiden ini. KEEMPAT : Tarif tol untuk taksi diberlakukan ketentuan tarif sesuai ongan I. KELIMA : Besarnya langganan tol untuk ruas-ruas jalan tol sebagaimana tercantum dalam diktum KEDUA dan KETIGA ditetapkan lebih lanjut oleh Badan. KEENAM : Dengan ditetapkannya Keputusan Presiden ini, Keputusan Presiden Nomor 24 Tahun 1993 tentang Penetapan Jenis Kendaraan Bermotor dan Besarnya Tol Pada Jalan Tol Ruas Balaraja Barat-Ciujung dinyatakan tidak berlaku. KETUJUH : Dengan ditetapkannya Keputusan Presiden ini, ketentuan mengenai penetapan besarnya tarif tol sebagaimana diatur dalam : 1. Keputusan

- 3-1. Keputusan Presiden Nomor 59 Tahun 1990 tentang Penetapan Ruas Jalan Padalarang-Cileunyi sebagai Jalan Tol dan Penetapan Jenis Kendaraan Bermotor serta Besarnya Tol; 2. Keputusan Presiden Nomor 36 Tahun 1992 tentang Penetapan Jalan Bebas Hambatan Tangerang-Merak sebagai Jalan Tol, Penambahan Gerbang Tol Mabar pada Jalan Tol Belawan-Medan-Tanjung Morawa, dan penetapan golongan jenis kendaraan bermotor, Besarnya Tol serta Tol Berlangganan pada Beberapa Jalan Tol dan Jembatan Tol; 3. Keputusan Presiden Nomor 23 Tahun 1993 tentang Penetapan Jalan Bebas Hambatan Dupak-Tandes sebagai Jalan Tol dan Penetapan Jenis Kendaraan Bermotor serta Besarnya Tol; 4. Keputusan Presiden Nomor 81 Tahun 1994 tentang Penambahan Gerbang Tol Serang Timur dan Penetapan Jenis Kendaraan Bermotor serta Besarnya Tarif; 5. Keputusan Presiden Nomor 82 Tahun 1994 tentang Penetapan Jalan Bebas Hambatan Tandes-Kebomas sebagai Jalan Tol dan Penetapan Jenis Kendaraan Bermotor serta Besarnya Tarif Tol ; 6. Keputusan Presiden Nomor 64 Tahun 1995 tentang Penambahan Gerbang Tol Serang Barat, Cilegon Timur, dan Simpang Susun Cikupa dan Penetapan Jenis Kendaraan Bermotor serta Besarnya Tarif Tol; 7. Keputusan Presiden Nomor 45 Tahun 1996 tentang Penambahan Gerbang Tol Cilegon Barat, Penetapan Jenis Kendaraan Bermotor dan Besarnya Tarif Tol; 8. Keputusan Presiden Nomor 47 Tahun 1996 tentang Penetapan Jalan Bebas Hambatan Ancol Timur Jembatan Tiga Pluit dan Tomang Grogol Pluit Junction sebagai Jalan Tol, Penetapan ongan Jenis Kendaraan Bermotor dan Penyesuaian Besarnya Tarif Tol Jalan Bebas Hambatan Lingkaran Dalam Kota Jakarta; 9. Keputusan Presiden Nomor 95 Tahun 1996 tentang Penambahan Gerbang Tol Merak dan Penetapan Jenis Kendaraan Bermotor serta Besarnya Tarif Tol; 10. Keputusan

- 4-10. Keputusan Presiden Nomor 96 Tahun 1996 tentang Penetapan Jalan Bebas Hambatan Kebomas Manyar sebagai Jalan Tol dan Penetapan Jenis Kendaraan Bermotor serta Besarnya Tarif Tol; 11. Keputusan Presiden Nomor 16 Tahun 1998 tentang Penetapan Jalan Bebas Hambatan Jangli-Kaligawe sebagai Jalan Tol, Penetapan Jenis Kendaraan Bermotor dan Besarnya Tarif Tol, serta Penyesuaian Besarnya Tarif Tol Ruas Jalan Tol Srondol-Jatingaleh; 12. Keputusan Presiden Nomor 25 Tahun 1998 tentang Penetapan Jalan Bebas Hambatan Plumbon-Kanci sebagai Jalan Tol dan Penetapan Jenis Kendaraan Bermotor serta Besarnya Tarif Tol; 13. Keputusan Presiden Nomor 57 Tahun 1998 tentang Penetapan Jalan Bebas Hambatan Ujung Pandang sebagai Jalan Tol dan Penetapan Jenis Kendaraan Bermotor serta Besarnya Tarif Tol; 14. Keputusan Presiden Nomor 11 Tahun 1999 tentang Penetapan Jalan Bebas Hambatan Serpong Pondok Aren Barat sebagai Jalan Tol dan Penetapan Jenis Kendaraan Bermotor serta Besarnya Tarif Tol; dinyatakan tidak berlaku. KEDELAPAN : Keputusan Presiden ini mulai berlaku pada tanggal ditetapkan. Ditetapkan di Jakarta pada tanggal 10 Juni 2003 PRESIDEN, ttd MEGAWATI SOEKARNOPUTRI

- 5 - LAMPIRAN I KEPUTUSAN PRESIDEN NOMOR : 36 TAHUN 2003 TANGGAL : 10 JUNI 2003 GOLONGAN JENIS KENDARAAN BERMOTOR PADA JALAN TOL GOLONGAN ongan I ongan I ongan IIA ongan IIA ongan IIB JENIS KENDARAAN Sedan, Jip, Pick Up, Bus Kecil, Truk Kecil (3/4), dan Bus Sedang. Bus Kecil dan Bus Sedang. Truk Besar dan Bus Besar, dengan 2 (dua) gandar. Bus Besar dengan 2 (dua) gandar. Truk Besar dan Bus Besar, dengan 3 (tiga) gandar atau lebih. PRESIDEN, ttd MEGAWATI SOEKARNOPUTRI

- 6 - LAMPIRAN II KEPUTUSAN PRESIDEN NOMOR : 36 TAHUN 2003 TANGGAL : 10 JUNI 2003 Asal Tujuan TANGERANG MERAK I I IIA IIA Tangerang Barat Cikupa 1.000 500 1.500 1.000 1.500 Balaraja Timur 2.000 1.500 3.000 2.500 4.000 Balaraja Barat 2.000 1.500 3.000 2.500 4.000 Ciujung 5.500 4.500 8.000 6.500 10.000 Serang Timur 8.000 6.500 12.000 9.500 14.500 Serang Barat 9.500 7.500 13.000 10.500 16.500 Cilegon Timur 10.500 8.500 15.000 12.000 19.000 Cilegon Barat 12.000 9.500 17.000 13.500 21.500 Merak 12.500 10.000 17.500 14.000 22.000 Balaraja Barat Ciujung 4.000 3.000 5.500 4.500 7.000 Serang Timur 6.500 5.000 9.500 7.500 11.500 Serang Barat 7.500 6.000 10.500 8.500 13.000 Cilegon Timur 9.000 7.000 12.500 10.000 15.500 Cilegon Barat 10.000 8.000 14.500 11.500 18.000 Merak 10.500 8.500 15.000 12.000 19.000 Ciujung Serang Timur 2.500 2.000 4.000 3.000 4.500 Serang Barat 4.000 3.000 5.000 4.000 6.500 Cilegon Timur 5.000 4.000 7.000 5.500 9.000 Cilegon Barat 6.500 5.000 9.000 7.000 11.500 Merak 7.000 5.500 9.500 7.500 12.000 Serang Timur Serang Barat 1.500 1.000 1.500 1.000 2.000 Cilegon Timur 2.500 2.000 3.000 2.500 4.500 Cilegon Barat 4.000 3.000 5.000 4.000 7.000 Merak 4.500 3.500 5.500 4.500 7.500 Serang Barat Cilegon Timur 1.500 1.000 2.000 1.500 2.500 Cilegon Barat 2.500 2.000 4.000 3.000 5.000 Merak 3.000 2.500 4.500 3.500 5.500 Cilegon Timur Cilegon Barat 1.500 1.000 2.000 1.500 2.500 Merak 2.000 1.500 2.500 2.000 3.000

- 7 - Asal Tujuan I I IIA IIA Merak Cilegon Timur 2.000 1.500 2.500 2.000 3.000 Serang Barat 3.000 2.500 4.500 3.500 5.500 Serang Timur 4.500 3.500 5.500 4.500 7.500 Ciujung 7.000 5.500 9.500 7.500 12.000 Balaraja Barat 10.500 8.500 15.000 12.000 19.000 Tangerang Barat 12.500 10.000 17.500 14.000 22.000 Cilegon Barat Cilegon Timur 1.500 1.000 2.000 1.500 2.500 Serang Barat 2.500 2.000 4.000 3.000 5.000 Serang Timur 4.000 3.000 5.000 4.000 7.000 Ciujung 6.500 5.000 9.000 7.000 11.500 Balaraja Barat 10.000 8.000 14.500 11.500 18.000 Tangerang Barat 12.000 9.500 17.000 13.500 21.500 Cilegon Timur Serang Barat 1.500 1.000 2.000 1.500 2.500 Serang Timur 2.500 2.000 3.000 2.500 4.500 Ciujung 5.000 4.000 7.000 5.500 9.000 Balaraja Barat 9.000 7.000 12.500 10.000 15.500 Tangerang Barat 10.500 8.500 15.000 12.000 19.000 Serang Barat Serang Timur 1.500 1.000 1.500 1.000 2.000 Ciujung 4.000 3.000 5.000 4.000 6.500 Balaraja Barat 7.500 6.000 10.500 8.500 13.000 Tangerang Barat 9.500 7.500 13.000 10.500 16.500 Serang Timur Ciujung 2.500 2.000 4.000 3.000 4.500 Balaraja Barat 6.500 5.000 9.500 7.500 11.500 Tangerang Barat 8.000 6.500 12.000 9.500 14.500 Ciujung Balaraja Barat 4.000 3.000 5.500 4.500 7.000 Tangerang Barat 5.500 4.500 8.000 6.500 10.000 Balaraja Barat Tangerang Barat 2.000 1.500 3.000 2.500 4.000 Balaraja Timur Tangerang Barat 2.000 1.500 3.000 2.500 4.000 Cikupa Tangerang Barat 1.000 500 1.500 1.000 1.500

- 8 - PADALARANG - CILEUNYI Asal Tujuan I I IIA IIA GOL IIB Padalarang Baros 1.000 500 1.500 1.000 2.000 Pasteur 1.500 1.000 2.500 2.000 3.000 Pasirkoja 2.000 1.500 3.000 2.500 4.000 Kopo 2.000 1.500 3.000 2.500 4.000 Moh. Toha 2.000 1.500 3.000 2.500 4.000 Buahbatu 2.500 2.000 4.500 3.500 5.000 Cileunyi 4.000 3.000 6.500 5.000 7.500 Baros Pasteur 1.000 500 1.500 1.000 2.000 Pasirkoja 1.500 1.000 2.000 1.500 2.500 Kopo 1.500 1.000 2.000 1.500 2.500 Moh. Toha 2.000 1.500 3.000 2.500 4.000 Buahbatu 2.000 1.500 3.000 2.500 4.000 Cileunyi 3.000 2.500 5.500 4.500 6.500 Pasteur Pasirkoja 1.500 1.000 2.500 2.000 3.000 Kopo 2.000 1.500 3.000 2.500 4.000 Moh. Toha 2.000 1.500 3.000 2.500 4.000 Buahbatu 2.500 2.000 4.500 3.500 5.000 Cileunyi 4.000 3.000 6.500 5.000 7.500 Pasirkoja Kopo 1.000 500 1.500 1.000 2.000 Moh. Toha 1.500 1.000 2.000 1.500 2.500 Buahbatu 1.500 1.000 2.500 2.000 3.000 Cileunyi 3.000 2.500 5.000 4.000 5.500 Kopo Moh. Toha 1.000 500 1.500 1.000 2.000 Buahbatu 1.500 1.000 2.000 1.500 2.500 Cileunyi 2.500 2.000 4.500 3.500 5.000 Moh. Toha Buahbatu 1.000 500 1.500 1.000 2.000 Cileunyi 2.000 1.500 3.000 2.500 4.000 Buahbatu Cileunyi 2.000 1.500 3.000 2.500 4.000

- 9 - Asal Tujuan I I IIA IIA Cileunyi Buahbatu 2.000 1.500 3.000 2.500 4.000 Moh. Toha 2.000 1.500 3.000 2.500 4.000 Kopo 2.500 2.000 4.500 3.500 5.000 Pasirkoja 3.000 2.500 5.000 4.000 5.500 Baros 3.000 2.500 5.500 4.500 6.500 Pasteur 4.000 3.000 6.500 5.000 7.500 Padalarang 4.000 3.000 6.500 5.000 7.500 Buahbatu Moh. Toha 1.000 500 1.500 1.000 2.000 Kopo 1.500 1.000 2.000 1.500 2.500 Pasirkoja 1.500 1.000 2.500 2.000 3.000 Baros 2.000 1.500 3.000 2.500 4.000 Pasteur 2.500 2.000 4.500 3.500 5.000 Padalarang 2.500 2.000 4.500 3.500 5.000 Moh. Toha Kopo 1.000 500 1.500 1.000 2.000 Pasirkoja 1.500 1.000 2.000 1.500 2.500 Baros 2.000 1.500 3.000 2.500 4.000 Pasteur 2.000 1.500 3.000 2.500 4.000 Padalarang 2.000 1.500 3.000 2.500 4.000 Kopo Pasirkoja 1.000 500 1.500 1.000 2.000 Baros 1.500 1.000 2.000 1.500 2.500 Pasteur 2.000 1.500 3.000 2.500 4.000 Padalarang 2.000 1.500 3.000 2.500 4.000 Pasirkoja Baros 1.500 1.000 2.000 1.500 2.500 Pasteur 1.500 1.000 2.500 2.000 3.000 Padalarang 2.000 1.500 3.000 2.500 4.000 Baros Pasteur 1.000 500 1.500 1.000 2.000 Padalarang 1.000 500 1.500 1.000 2.000 Pasteur Padalarang 1.500 1.000 2.500 2.000 3.000

- 10 - Asal Tujuan SURABAYA - GEMPOL I I IIA IIA Waru Sidoarjo 1.500 1.000 2.000 1.500 2.500 Porong 2.000 1.500 2.500 2.000 4.000 Gempol 2.500 2.000 4.000 3.000 5.000 Sidoarjo Porong 1.500 1.000 2.000 1.500 2.500 Gempol 2.000 1.500 2.500 2.000 4.000 Waru 1.500 1.000 2.000 1.500 2.500 Gempol Sidoarjo 2.000 1.500 2.500 2.000 4.000 Waru 2.500 2.000 4.000 3.000 5.000 Porong Sidoarjo 1.500 1.000 2.000 1.500 2.500 Waru 2.000 1.500 2.500 2.000 4.000 Dupak - Waru 1.500 1.000 2.000 1.500 2.500 Asal Tujuan SURABAYA - GRESIK I I IIA IIA Dupak Tandes 1.000 500 1.500 1.000 2.000 Romo Kalisari 2.000 1.500 3.000 2.500 4.500 Kebomas 4.000 3.000 5.500 4.500 8.000 Manyar 5.000 3.800 7.000 5.500 10.000 Tandes Romo Kalisari 1.500 1.000 2.000 1.500 2.500 Kebomas 3.000 2.500 4.500 3.500 6.500 Manyar 4.000 3.300 5.500 4.500 8.000 Dupak 1.000 500 1.500 1.000 2.000 Romo Kalisari Kebomas 2.000 1.500 2.500 2.000 4.000 Manyar 3.000 2.300 4.000 3.000 5.500 Tandes 1.500 1.000 2.000 1.500 2.500 Dupak 2.000 1.500 3.000 2.500 4.500 Kebomas Manyar 1.000 800 1.500 1.000 2.000 Romo Kalisari 2.000 1.500 2.500 2.000 4.000 Tandes 3.000 2.500 4.500 3.500 6.500

- 11 - Dupak 4.000 3.000 5.500 4.500 8.000 Manyar Kebomas 1.000 800 1.500 1.000 2.000 Romo Kalisari 3.000 2.300 4.000 3.000 5.500 Tandes 4.000 3.300 5.500 4.500 8.000 Dupak 5.000 3.800 7.000 5.500 10.000 BELMERA Asal Tujuan I I IIA IIA Belawan Mabar 1.500 1.000 2.500 2.000 3.000 Tg. Mulia 1.500 1.000 2.500 2.000 3.000 Bdr. Selamat 2.000 1.500 3.000 2.500 4.000 Amplas 2.500 2.000 4.500 3.500 5.000 Tg. Morawa 3.000 2.500 5.000 4.000 5.500 Mabar Tg. Mulia 1.000 500 1.000 800 1.500 Bdr. Selamat 1.500 1.000 2.500 2.000 3.000 Amplas 1.500 1.000 2.500 2.000 3.000 Tg. Morawa 2.000 1.500 3.000 2.500 4.000 Belawan 1.500 1.000 2.500 2.000 3.000 Tg. Mulia Bdr. Selamat 1.000 500 1.500 1.000 2.000 Amplas 1.500 1.000 2.500 2.000 3.000 Tg. Morawa 2.000 1.500 3.000 2.500 4.000 Mabar 1.000 500 1.000 800 1.500 Belawan 1.500 1.000 2.500 2.000 3.000 Bdr. Selamat Amplas 1.000 500 1.500 1.000 2.000 Tg. Morawa 1.500 1.000 2.500 2.000 3.000 Tg. Mulia 1.000 500 1.500 1.000 2.000 Mabar 1.500 1.000 2.500 2.000 3.000 Belawan 2.000 1.500 3.000 2.500 4.000 Amplas Tg. Morawa 1.000 500 1.500 1.000 2.000 Bdr. Selamat 1.000 500 1.500 1.000 2.000 Tg. Mulia 1.500 1.000 2.500 2.000 3.000 Mabar 1.500 1.000 2.500 2.000 3.000 Belawan 2.500 2.000 4.500 3.500 5.000 Tg. Morawa Amplas 1.000 500 1.500 1.000 2.000 Bdr. Selamat 1.500 1.000 2.500 2.000 3.000 Tg. Mulia 2.000 1.500 3.000 2.500 4.000 Mabar 2.000 1.500 3.000 2.500 4.000 Belawan 3.000 2.500 5.000 4.000 5.500

- 12 - Semarang Seksi A+B+C Nama Ruas I I IIA IIA Jatingaleh - Srondol 1.000 500 1.000 800 1.500 Jatingaleh - Krapyak 1.000 500 1.000 500 1.500 Jatingaleh - Gayamsari 1.000 1.000 1.500 1.500 2.000 Jatingaleh - Kaligawe 1.000 1.000 1.500 1.500 2.000 Gayamsari - Kaligawe 1.000 500 1.500 1.000 2.000 Dalam Kota Jakarta Nama Ruas I I IIA IIA Dalam Kota Jakarta 4.000 2.000 5.000 2.000 6.500 Serpong Pondok Aren Nama Ruas I I IIA IIA Serpong-Pd. Aren 2.500 2.000 4.500 3.500 5.500

Ujung Pandang Tahap I Nama Ruas - 13 - I I IIA IIA Ujung Pandang Tahap I 1.500 1.000 2.000 1.500 2.500 JAKARTA TANGERANG Nama Ruas I I IIA IIA Tomang - Meruya 1.000 500 1.000 800 1.000 Kebon Jeruk - Meruya 1.000 500 1.000 800 1.000 Tomang - Tangerang 2.500 1.500 3.000 2.000 4.000 Kebon Jeruk - Tangerang 2.500 1.500 3.000 2.000 4.000 Tomang - Karawaci 2.500 1.500 3.000 2.000 4.000 Kebon Jeruk - Karawaci 2.500 1.500 3.000 2.000 4.000 Tomang - Kebon Jeruk - Tangerang Barat Tangerang Barat 2.500 1.500 3.000 2.000 4.000 2.500 1.500 3.000 2.000 4.000 Tangerang - Kembangan 2.500 1.500 3.000 2.000 4.000 Tangerang - Karawaci 1.000 500 1.000 1.000 1.000 Tangerang - Tangerang Barat 1.000 500 1.000 1.000 1.000 Karawaci - Kembangan 2.500 1.500 3.000 2.000 4.000 Karawaci - Tangerang Barat 1.000 500 1.000 1.000 1.000 Tangerang Barat - Kembangan 2.500 1.500 3.000 2.000 4.000

PLUMBON - KANCI - 14 - Ruas Jalan I I IIA IIA Plumbon - Ciperna 1.500 1.000 2.000 1.500 2.500 Ciperna - Kanci 2.500 2.000 3.000 2.500 4.500 PRESIDEN, ttd MEGAWATI SOEKARNOPUTRI

- 15 - LAMPIRAN III KEPUTUSAN PRESIDEN NOMOR : 36 TAHUN 2003 TANGGAL : 10 JUNI 2003 BESARNYA TARIF TOL PADA RAMP - RAMP RAMP I I IIA IIA Jalan Tol Jagorawi : Ramp Taman Mini 1.000 500 1.000 800 1.000 Ramp Dukuh 1.000 500 1.000 800 1.000 Jalan Tol Jakarta - Cikampek : Ramp Pondok Gede Barat 1.000 500 1.000 800 1.000 Ramp Pondok Gede Timur 1.000 500 1.000 800 1.000 Jalan Tol Jakarta - Tangerang : Ramp Kebon Jeruk 1.000 500 1.000 800 1.000 Ramp Meruya 1.000 500 1.000 800 1.000 Jalan Tol Ujung Pandang : Ramp Tallo Barat 1.000 500 1.000 800 1.000 PRESIDEN, ttd MEGAWATI SOEKARNOPUTRI