SIMULASI DINAMIK STIK GOLF REDESAIN MENGGUNAKAN SOFTWARE ANSYS 14.0 SKRIPSI

dokumen-dokumen yang mirip
SIMULASI DINAMIK STIK GOLF WILSON MENGGUNAKAN SOFTWARE ANSYS 14.0 SKRIPSI

SIMULASI DINAMIK STIK GOLF REDESAIN MENGGUNAKAN SOFTWARE ANSYS 14.0

SIMULASI DINAMIK STIK GOLF WILSON MENGGUNAKAN SOFTWARE ANSYS 14.0

DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA 2013

BEARING STRESS PADA BASEPLATE DENGAN CARA TEORITIS DIBANDINGKAN DENGAN PROGRAM SIMULASI ANSYS

Pembuatan dan Uji Karakteristik Material Beton Ringan (Concrete Foam) yang Diperkuat Serat Tandan Kosong Kelapa Sawit (TKKS) Akibat Beban Statik

KATA PENGANTAR. telah melimpahkan nikmat dan karunia-nya kepada penulis, karena dengan seizin-

ANALISIS STRUKTUR PRODUK PENGARAH JALAN BENTUK SILINDER MENGGUNAKAN MSC.NASTRAN

ANALISA KEKUATAN IMPAK CONCRETE FOAM DENGAN VARIASI KOMPOSISI POLIURETAN YANG DIPERKUAT SERAT TANDAN KOSONG KELAPA SAWIT AKIBAT IMPAK JATUH BEBAS

DESAIN DAN ANALISIS VELG MOBIL BERBASIS ALUMINIUM ALLOY SKRIPSI

SKRIPSI. Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik INDRA GUNAWAN NIM

Uji Kompetensi Semester 1

SIMULASI PEMBEBANAN IMPAK PADA HELMET SEPEDA MATERIAL KOMPOSIT BUSA POLIMER DIPERKUAT SERAT TANDAN KOSONG KELAPA SAWIT SKRIPSI

SKRIPSI. Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik DANNY PUTRA PRATAMA NIM

ANALISA DATA DAN TITIK BERAT SAYAP PADA PESAWAT TANPA AWAK DAN PENGUJIAN IMPAK DENGAN MATERIAL ALUMINIUM MAGNESIUM (96%-4%) SKRIPSI

ANALISA STRUKTUR PORTAL RUANG TIGA LANTAI DENGAN METODE KEKAKUAN DIBANDINGKAN DENGAN PROGRAM ANSYS HERY SANUKRI MUNTE

ANALISA KEKUATAN IMPAK HELM SEPEDA MOTOR SNI AKIBAT PEMBERIAN BEBAN IMPAK JATUH BEBAS DAN SIMULASI DENGAN MENGGUNAKAN SOFTWARE ANSYS WORKBENCH V 12.

SKRIPSI. Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik STEVANUS SITUMORANG NIM

ANALISIS STRUKTUR PRODUK PENGARAH JALAN BENTUK KERUCUT MENGGUNAKAN MSC.NASTRAN

ANALISA P Collapse PADA GABLE FRAME DENGAN INERSIA YANG BERBEDA MENGGUNAKAN PLASTISITAS PENGEMBANGAN DARI FINITE ELEMENT METHOD

DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2011

FUNGSI PELAT KOPEL BAJA PADA BATANG TEKAN ALBOIN FERDINAND ARIADY TAMBUN

PERBANDINGAN KAPASITAS BALOK BETON BERTULANG ANTARA YANG MENGGUNAKAN SEMEN PORTLAND POZZOLAN DENGAN SEMEN PORTLAND TIPE I TUGAS AKHIR.

ANALISIS TEORITIS DISTRIBUSI TEGANGAN PADA BOOM REACHSTACKER DENGAN KAPASITAS ANGKAT MAKSIMUM 40 TON

PERENCANAAN PORTAL BAJA 4 LANTAI DENGAN METODE PLASTISITAS DAN DIBANDINGKAN DENGAN METODE LRFD

BAB 11 ELASTISITAS DAN HUKUM HOOKE

TUGAS SARJANA CHRYSSE WIJAYA L2E604271

SKRIPSI. Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik MARULITUA SIDAURUK NIM

SKRIPSI METALURGI FISIK SIMULASI DAN ANALISIS PENGUJIAN FATIK DENGAN VARIASI BEBAN PADA MATERIAL PADUAN ALUMINIUM DAN MAGNESIUM

ANALISA TEKUK PADA KOLOM BAJA TAMPANG IWF AKIBAT GAYA TEKAN AKSIAL

TUGAS AKHIR PIPELINE STRESS ANALYSIS TERHADAP TEGANGAN IJIN PADA PIPA GAS ONSHORE DARI TIE-IN SUBAN#13 KE SUBAN#2 DENGAN PENDEKATAN CAESAR II

MESIN PEMINDAH BAHAN

Dinamika. DlNAMIKA adalah ilmu gerak yang membicarakan gaya-gaya yang berhubungan dengan gerak-gerak yang diakibatkannya.

TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR KONSTRUKSI BAJA GEDUNG DENGAN PERBESARAN KOLOM

APLIKASI METODE RESPON SPEKTRUM DENGAN METODE TEORITIS DENGAN EXCEL DIBANDINGKAN DENGAN PROGRAM SOFTWARE

PEMERINTAH KOTA DUMAI DINAS PENDIDIKAN KOTA DUMAI SMA NEGERI 3 DUMAI TAHUN PELAJARAN 2007/ 2008 UJIAN SEMESTER GENAP

PEMERINTAH KOTA DUMAI DINAS PENDIDIKAN KOTA DUMAI SMA NEGERI 3 DUMAI TAHUN PELAJARAN 2008/ 2009 UJIAN SEMESTER GANJIL

ANALISIS AERODINAMIKA PADA MOBIL SEDAN DENGAN VARIASI SUDUT DIFFUSER DAN SUDUT BOAT TAIL MENGGUNAKAN CFD (COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS)

ANALISIS SHELL YANG BERBENTUK CYLINDRICAL SURFACE BERDASARKAN RADIAN YANG VARIATIF DIBANDINGKAN DENGAN PROGRAM ANSYS ZAINAL AZHARI

ANALISA PERHITUNGAN DAN SIMULASI TEGANGAN YANG TERJADI PADA LENGAN TOWER CRANE DENGAN MENGGUNAKAN SOFTWARE SOLID WORK

Tugas Akhir. Pendidikan sarjana Teknik Sipil. Disusun oleh : DESER CHRISTIAN WIJAYA

BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA. yang digunakan sebagai acuan dalam penelitian ini. Pada dasarnya ada tiga jenis stik golf, yaitu wood, iron dan putter.

BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA. bebas. Metode pengujian ini mengacu pada standar ASTM E23, ISO 148 dan

TES STANDARISASI MUTU KELAS XI

STUDI PLAT TEKAN YANG MELIBATKAN PLASTISITAS MATERIAL

ANALISA KEKUATAN BAHAN STEEL 304 TERHADAP KEKUATAN IMPAK BENDA JATUH BEBAS ABSTRAK

VARIASI POSISI PENGELASAN DAN GERAKAN ELEKTRODA TERHADAP BAJA VCN 150

PERANCANGAN OVERHEAD TRAVELLING CRANE YANG DIPAKAI DI WORKSHOP PEMBUATAN PABRIK KELAPA SAWIT DENGAN KAPASITAS ANGKAT 10 TON

RELEVANSI METODE RITTER DAN METODE ELEMEN HINGGA DENGAN PROGRAM MATLAB PADA RANGKA BATANG

ANALISIS BALOK BERSUSUN DARI KAYU LAPIS DENGAN MENGGUNAKAN PAKU SEBAGAI SHEAR CONNECTOR (EKSPERIMENTAL) TUGAS AKHIR

PERILAKU BALOK BETON BERTULANG DENGAN PERKUATAN PELAT BAJA DALAM MEMIKUL LENTUR (Penelitian) NOMI NOVITA SITEPU

menyelesaikan pendidikan sarjana (S-1) pada Departemen Teknik Elektro Oleh : ANTONIUS P. NAINGGOLAN NIM : DEPARTEMEN TEKNIK ELEKTRO

PERANCANGAN KOMPRESOR TORAK UNTUK SISTEM PNEUMATIK PADA GUN BURNER

PENGUJIAN PENGARUH VARIASI HEAD SUPPLY DAN PANJANG LANGKAH KATUP LIMBAH TERHADAP UNJUK KERJA POMPA HIDRAM

BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA. golf. Stik digunakan untuk memukul bola menuju ke lubang. Dalam setiap

DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2012

MEKANIKA UNIT. Pengukuran, Besaran & Vektor. Kumpulan Soal Latihan UN

ANALISA STRUKTUR PELAT DUA ARAH TANPA BALOK (FLAT SLAB)

TUGAS SARJANA ANALISA PENGARUH GESEKAN PADA KONTAK SLIDING ANTAR SILINDER MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA

PERFORMANSI TURBIN ANGIN SAVONIUS DENGAN EMPAT SUDU UNTUK MENGGERAKKAN POMPA SKRIPSI

ANALISA KINEMATIKA DAN DINAMIKA POROS ENGKOL MOTOR BAKAR SATU SILINDER HONDA REVO

TUGAS AKHIR DESAIN ALTERNATIF PENGGUNAAN HONEYCOMB DAN SISTEM RANGKA BATANG PADA STRUKTUR BAJA BENTANG PANJANG PROYEK WAREHOUSE

PERENCANAAN OVERHEAD TRAVELLING CRANE YANG DIPAKAI PADA PABRIK PELEBURAN BAJA DENGAN KAPASITAS ANGKAT CAIRAN 10 TON

BAB VI Usaha dan Energi

ABSTRAK. Kata kunci : baja hollow tube, kolom beton bertulang, displacement, base shear.

RANCANG BANGUN MESIN PENIRIS MINYAK (SISTEM TRANSMISI )

DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2012

ANALISA KINEMATIKA DAN DINAMIKA CONNECTING ROD MOTOR BAKAR SATU SILINDER HONDA REVO

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN. Peralatan yang digunakan dalam penelitian ini adalah Personal Computer,

ANALISA STRUKTUR DAN KONTROL KEKUATAN BALOK DAN KOLOM PORTAL AS L1-L4 PADA GEDUNG S POLITEKNIK NEGERI MEDAN

ANALISA POROS ALAT UJI KEAUSAN UNTUK SISTEM KONTAK TWO-DISC DENGAN MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA

RANCANG BANGUN DAN PENGUJIAN TURBIN PELTON MINI BERTEKANAN 7 BAR DENGAN DIAMETER RODA TURBIN 68 MM DAN JUMLAH SUDU 12

UJI PERFORMANSI POMPA BILA DISERIKAN DENGAN KARAKTERISTIK POMPA YANG SAMA

III. METODE PENELITIAN

KEMAMPUAN PENYERAPAN ENERGI CRASH BOX MULTI SEGMEN MENGGUNAKAN SIMULASI KOMPUTER

STUDI TEORITIS TENTANG MAINTENANCE MESIN PEMBUAT TEPUNG TAPIOKA

ANALISA PERANCANGAN TURBIN VORTEX DENGAN CASING BERPENAMPANG SPIRAL DAN LINGKARAN DENGAN 3 VARIASI DIMENSI SUDU

BAB USAHA DAN ENERGI I. SOAL PILIHAN GANDA

PENGARUH BRACING PADA PORTAL STRUKTUR BAJA

K13 Revisi Antiremed Kelas 10 Fisika

DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL HALAMAN PENGESAHAN HALAMAN PERNYATAAN NASKAH SOAL TUGAS AKHIR HALAMAN PERSEMBAHAN INTISARI KATA PENGANTAR

Materi dan Soal : USAHA DAN ENERGI

VOLUME BAHAN TERBUANG SEBAGAI PARAMETER ALTERNATIF UMUR PAHAT

STUDI PERLAKUAN SERAT TANDAN KOSONG KELAPA SAWIT DAN PEMBUATAN KOMPOSIT POLIMER BUSA SERTA ANALISA UJI LENTUR

LAPORAN PENELITIAN PENGARUH SIFAT PLASTISITAS MATERIAL TERHADAP KUALITAS PRODUK HASIL PROSES DEEP DRAWING

PRAKTIKUM UJI KETANGGUHAN BAHAN

LAPORAN PRAKTIKUM FISIKA DASAR I PENGUKURAN KONSTANTA PEGAS DENGAN METODE PEGAS DINAMIK

BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA. denganredesain parking bumper bahan komposit polymeric foam diperkuat

STUDI PEMODELAN OPTIMASI TUAS HANDLE REM DEPAN SEPEDA MOTOR YAMAHA V-IXION BERBASIS SIMULASI ELEMEN HINGGA. Tugas Akhir

TUGAS AKHIR ANALISIS PLASTIS PADA PORTAL DENGAN METODE ELEMEN HINGGA. Disusun oleh: FIRDHA AULIA ARIYANI AZHARI. Dosen Pembimbing:

PERHITUNGAN KERUSAKAN STRUKTUR PERKERASAN LENTUR AKIBAT PENGARUH TEMPERATUR (STUDY LITERATUR) TUGAS AKHIR

STUDI EKSPERIMENTAL KUAT LENTUR PADA BALOK BETON BERTULANG DENGAN PERKUATAN BAJA RINGAN PROFIL U DI DAERAH TARIK ANDREANUS MOOY TAMBUNAN

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR. PERENCANAAN GEDUNG IKIP PGRI SEMARANG JAWA TENGAH ( Planning Building Structure IKIP PGRI, Semarang Central Java )

KAJIAN KOEFISIEN PASAK DAN TEGANGAN IZIN PADA PASAK CINCIN BERDASARKAN REVISI PKKI NI DENGAN CARA EXPERIMENTAL TUGAS AKHIR

ANALISA KEGAGALAN POROS DENGAN PENDEKATAN METODE ELEMEN HINGGA

PERANCANGAN TURBIN UAP PENGGERAK GENERATOR LISTRIK DENGAN DAYA 80 MW PADA INSTALASI PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA GAS UAP

DINAS PENDIDIKAN KOTA PADANG SMA NEGERI 10 PADANG GETARAN

ANALISA TEGANGAN POROS BAJA AISI 1045 PADA MESIN GERGAJI KAYU AKIBAT TORSI DENGAN MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA

CORRECTIVE MAINTENANCE BANTALAN LUNCUR LORI PABRIK KELAPA SAWIT DENGAN KAPASITAS ANGKUT 2,5 TON TBS MENGGUNAKAN ANALISA KEGAGALAN

ANALISIS CELLULAR BEAM DENGAN METODE PENDEKATAN DIBANDINGKAN DENGAN PROGRAM ANSYS TUGAS AKHIR. Anton Wijaya

Transkripsi:

5 SIMULASI DINAMIK STIK GOLF REDESAIN MENGGUNAKAN SOFTWARE ANSYS 14.0 SKRIPSI Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik ZULFRIEND IRWANTO MANRU 070401033 DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA 2013

6 KATA PENGANTAR Puji syukur penulis panjatkan ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa atas segala limpahan rahmat dan karunianya sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas akhir ini yang merupakan salah satu syarat untuk memperoleh gelar sarjana teknik pada Fakultas Teknik Departemen Teknik Mesin di.. Pada kesempatan ini penulis mengucapkan terimakasih yang sebesarbesarnya kepada: 1. Kedua orang tua saya tercinta, abang, kakak dan adik-adik saya yang tersayang, yang telah banyak berperan memberikan bantuan moril maupun materil selama perkuliahan sampai penyusunan tugas akhir ini. 2. Bapak Prof.Dr.Ir Bustami Syam, MSME selaku dosen pembimbing yang telah banyak memberikan arahan dan bimbingan hingga selesainya tugas akhir ini. 3. Departemen Teknik Mesin FT USU serta seluruh staf pengajar, tempat saya menimba ilmu. 4. Bapak/ibu mahasiswa s2 MTM FT USU yang sudah banyak membantu dalam penyelesain tugas akhir ini. 5. Rekan-rekan mahasiswa DTM FT USU khususnya, Ahmad Faiz Hasibuan, Christofel Tobing, Andika Tampubolon, dan seluruh stambuk 2007, serta adik-adik stambuk yang selalu memberikan dukungan kepada penulis. Penulis menyadari bahwa masih banyak terdapat kekurangan dalam tugas akhir ini. Penulis menerima kritik dan saran untuk kesempurnaan ke depannya. Akhir kata penulis mengucapkan terimakasih semoga tugas akhir ini bermanfaat bagi kita semua. Medan, Februari 2013 Zulfriend Irwanto M

7 ABSTRAK Stik golf standar (Wilson) selalu mengalami kerusakan pada batang stik. Setelah disimulasikan menggunakan ansys 14.0, ternyata terjadi tegangan yang besar pada batang stik. Untuk mengurangi tegangan besar pada batang stik, peneliti meredesain bentuk permukaan kepala stik menjadi rata menggunakan autodesk inventor. Penelitian ini bertujuan mensimulasikan stik golf redesain dengan menggunakan software ansys 14.0. Simulai dinamik dilakukan untuk mengetahui distribusi tegangan (respon) pada stik golf setelah terjadi pengimpakan dan membandingkan nilai tegangan stik golf wilson dengan stik golf redesain berdasarkan hasil simulasi. Metode yang dilakukan adalah setelah dilakukan simulasi dengan ansys 14.0, dilakukan pengambilan beberapa sampel elemen pada stik golf, kemudian dibandingkan dengan stik golf wilson pada daerah sampel elemen yang sama. Dari hasil simulasi diperoleh bahwa tegangan terbesar terjadi pada bagian permukaan pemukul. sebesar 1.5579 GPa. Pada elemen yang sama nilai tegangan stik golf standar wilson, sebesar 1,5866 GPa, lebih besar daripada nilai tegangan stik golf redesain. Kata kunci: stik golf redesain,simulasi dinamik, tegangan, dan ansys 14,0. ABSTRACT Standard golf clubs (Wilson) always suffered damage to the stem sticks. After simulated using ansys 14.0, there was a large voltage on the rod sticks. To reduce stress on the shaft of the stick, researchers redesign the form of a flat surface of the club head using Autodesk inventor. This research aims to simulate a golf club redesign using ansys 14.0 software. Dynamic simulations performed to determine the stress distribution (response) at a golf club after the impact and comparing the stress values wilson golf clubs with a golf club redesign based on simulation results. The method is performed after the simulation with ansys 14.0, was taking some samples of the elements on the golf club, and then compared with a golf club wilson on the same sample area elements. The simulation result shows that the greatest stress occurs on the surface of the batter. at 1.5579 GPa. At the same element voltage standard golf clubs wilson, amounting to 1.5866 GPa, the stress is greater than the value of redesigning the golf club. Keywords: golf club redesign, dynamic simulation, stress, and ansys 14.0.

8 DAFTAR ISI KATA PENGANTAR.i ABSTRAK... ii DAFTAR ISI iii DAFTAR TABEL v DAFTAR GAMBAR...vi DAFTAR NOTASI viii BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang..1 1.2 Batasan Masalah 2 1.3 Tujuan Penelitian..3 1.4 Manfaat Penelitian 3 1.5 Sistematika Penelitian.. 4 BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Stik Golf. 5 2.1.1 Istilah-istilah Dalam Permainan Golf... 5 2.1.2 Komponen Stik Golf. 7 2.1.3 Jenis-jenis Stik Golf. 8 2.1.3.1 Wood. 8 2.1.3.2 Iron.. 8 2.1.3.3 Putter 9 2.1.4 Mekanika Ayunan Stik Golf. 10 2.1.5. Pendulum Model Ganda... 11 2.1.6 Data primer permainan golf.. 13 2.2 Material Stik Golf.. 14 2.2.1 Grafit. 14 2.2.2 Titanium 16 2.3 Pengujian stik Golf. 17

9 2.4 Teori Uji Tekan Statik 19 2.5 Elastisitas 20 2.5.1. Tekanan 21 2.5.2. Regangan.. 22 2.5.3. Elastisitas Dan Plastisitas. 23 2.5.4. Modulus Elastik 24 2.5.4.1. Modulus Young.. 24 2.5.4.2. Modulus Geser 24 2.5.4.3. Modulus Bulk (Balok) 25 2.6 Ayunan Bandul Sederhana. 25 BAB 3 METODE PENELITIAN 3.1 Waktu Dan Tempat 29 3.2 Material Yang Digunakan. 29 3.3 Metode Penelitian.. 29 3.3.1 Pemodelan Stik Golf Redesain.. 29 3.3.2 Distribusi Tegangan.. 32 3.3.2.1 Simulasi. 32 3.3.2.2 Mendapatkan Distribusi Tegangan Pada Permukaan Stik Golf.. 41 3.3.3 Membandingkan nilai tegangan stik golf wilson dengan stik golf redesain berdasarkan hasil simulasi... 41 3.4 Diagram Alir Penelitian.. 41 BAB 4 HASIL DAN ANALISA 4.1 Pemodelan Stik Golf Redesain. 43 4.2 Distribusi Tegangan Pada Stik Golf. 44 4.2.1 Perhitungan Nilai Tegangan Pada Permukaan Kepala Stik Golf Redesain Secara Teoritis.. 44 4.2.1.1 Perhitungan Gaya Dorong Stik. 45 4.2.1.2 Perhitungan Nilai Tegangan Permukaan Pemukul Stik... 46

10 4.2.2 Hasil Simulasi.. 47 4.2.3 Distribusi Tegangan Pada Stik Golf. 50 4.2.4 Perhitungan Momen Pada Kepala Pemukul 53 4.2.5 Kesetimbangan Momentum 55 4.2.6 Momen Kopel.. 55 4.3 Perbandingan Hasil Simulasi Stik Golf Wilson dan Redesain. 57 BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN 5.1 Kesimpulan 60 5.2 Saran.. 61 DAFTAR PUSTAKA. 62

11 DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Karakterisktik Mekanik Grafit. 15 Tabel 2.2 Karakterisktik Mekanik Titanium... 16 Tabel 4.1 Nilai Tegangan Selama Pengimpakan. 49 Tabel 4.2 Distribusi tegangan untuk setiap elemen. 52 Tabel 4.3 Perbandingan distribusi tegangan antara redesain dan wilson...58

12 DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Stik Golf dan bagian-bagiannya. 7 Gambar 2.2 Stik golf wood 8 Gambar 2.3 Stik iron 3-9... 9 Gambar 2.4 Stik putter.. 9 Gambar 2.5 Mekanika ayunan.. 11 Gambar 2.6 Pemodelan Ayunan Pukulan 12 Gambar 2.7 Model ganda pendulum dari ayunan golf 13 Gambar 2.8 Perubahan benda yang disebabkan oleh tegangan tekan aksial19 Gambar.2.9 batang yang ditarik oleh gaya (F) dari dua sisi...21 Gambar.2.10 batang yang mengalami peregangan. 22 Gambar.2.11 Pergeseran bidang akibat gaya. 22 Gambar 2.12 Grafik antara tegangan dan regangan.. 23 Gambar 2.13 Gerakan bandul sederhana 25 Gambar 2.14. Prinsip ayunan bola bandul 27 Gambar 3.1 kepala stik ( a ), pegangan stik ( b ), batang stik ( c ). 30 Gambar 3.2 stik golf yang sudah di gabungkan. 31 Gambar 3.3 kepala stik dengan bentuk permukaan pemukul didesain rata 32 Gambar.3.4 Jendela utama ansys... 33 Gambar 3.5 jendela engineering data Ansys 14.0.. 34 Gambar 3.6 geometry yang di input dari inventor. 35 Gambar 3.7 Jendela ansys, memasukkan material pada setiap komponen..36 Gambar 3.8 Pemberian meshing 37 Gambar 3.9 (a) nilai kecepatan, (b) pengaturan analisa, (c) penentuan fixed support... 38 Gambar 3.10 menentukan variable yang akan disimulasikan.... 40

13 Gambar 3.11 Diagram alir penelitian. 42 Gambar 4.1 Geometry stik golf redesain setelah dieksport ke ansys 14.0 43 Gambar 4.2 Arah vektor v. 45 Gambar 4.3 (a)hasil simulasi tegangan, (b)tegangan maksimum. 47 Gambar 4.4 Grafik tegangan terhadap waktu impak.... 50 Gambar 4.5 Sampel elemen pada (a) pegangan dan tangkai, (b) permukaan pemukul dan sambungan, (c) bagian bawah kepala stik, (d) bagian atas kepala stik 51 Gambar 4.6 Grafik distribusi tegangan pada stik golf... 53 Gambar 4.7 Perbandingan hasil simulasi pada batang (a)redesain (b)wilson... 57 Gambar 4.8 Perbandingan hasil simulasi pada permukaan pemukul... 58 Gambar 4.9 Grafik perbandingan distribusi tegangan... 59

14 DAFTAR NOTASI θ sudut rilis σ tegangan pascal ρ massa jenis kg/m 2 A luas penampang m 2 a percepatan m/s 2 B modulus bulk Ek energi kinetik Joule Ep energi potensial Joule F gaya Newton g percepatan gravitasi m/s 2 L panjang m m massa kg M momen kopel Nm P momentum Kgm/s r jari-jari m S modulus geser t waktu detik Y modulus young v kecepatan m/s V volume m 3