Kendaraan Pribadi. Cawang. Cawang > Mayjend Sutoyo > Akses Tol Jagorawi > Tol Jagorawi > Exit Bogor > Pajajaran >

dokumen-dokumen yang mirip
Referensi Transportasi ke Gedung Graha Widya Wisuda, Kampus IPB Darmaga

I. Busway: Halte RS.Sumber Waras Terminal Kalideres

BAB 1 PENDAHULUAN. A. Latar Belakang Penelitian. Seiring dengan meningkatnya populasi penduduk terutama di kota besar

LOKASI MIX TRAFFIC PADA KORIDOR BUSWAY

BADAN PENGELOLA TRANSPORTASI JABODETABEK (BPTJ)

BAB IV TINJAUAN TERMINAL TIPE B DI KAWASAN STASIUN DEPOK BARU

MASTERPLAN PERKERETAAPIAN JABODETABEK 2020

Penyusunan Pelayanan Angkutan Bandara. Tedy Murtejo ST, MT Focus Group Disscussion 8 Juni 2016

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Gambaran Umum Objek Penelitian

Saat ini sudah beroperasi 12 koridor

UNIT PENGELOLA TERMINAL ANGKUTAN JALAN PENGENALAN UP. TERMINAL OLEH : KEPALA UP. TERMINAL ANGKUTAN JALAN RENNY DWI ATUTI, ST. MT

RENCANA UMUM JARINGAN TRAYEK ANGKUTAN UMUM JALAN DI JABODETABEK

BADAN PENGELOLA TRANSPORTASI JABODETABEK (BPTJ)

Penerapan Graf pada Peta Jaringan Transjakarta (Moda Transportasi Bis di DKI Jakarta)

BAB 3 GAMBARAN UMUM TRANSPORTASI DKI JAKARTA DAN BANDARA INTERNASIONAL SOEKARNO-HATTA

Kementerian PUPR Siapkan Skenario Urai Kemacetan di Lokasi Pembangunan Tol Cikampek II Elevated

NILAI WAKTU PENGGUNA TRANSJAKARTA

BADAN PENGELOLA TRANSPORTASI JABODETABEK (BPTJ)

B. DAFTAR KUANTITAS DAN HARGA SATUAN

Dukuh Atas Interchange Station BAB III DATA 3.1 TINJAUAN UMUM DUKUH ATAS

JADWAL KERETA REL LISTRIK (KRL) COMMUTER LINE GRAFIK PERJALANAN KERETA API (GAPEKA) TAHUN 2017

1. PENDAHULUAN. Universitas Indonesia. Kajian Potensi..., Agus Rustanto, Program Pascasarjana, 2008

Kementerian Perhubungan RI

DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT USULAN MASTERPLAN ANGKUTAN MASSAL JABODETABEK

LAMPIRAN- LAMPIRAN. Lampiran 1 : Penduduk Kota Depok Menurut Pekerjaan Tahun 2005

BAB 2 LANDASAN TEORI

BAB 4 PENGUMPULAN, PENGOLAHAN, DAN ANALISIS DATA

JUMLAH PERJALANAN JABODETABEK MENCAPAI 25,7 JUTA PERJALANAN/HARI. 18,7 JUTA (72,95 %) MERUPAKAN PERJALANAN INTERNAL DKI JAKARTA, 6,9 JUTA (27,05 %) ME

BADAN PENGELOLA TRANSPORTASI JABODETABEK (BPTJ)

PENGEMBANGAN PERKERETAAPIAN PERIODE (POSISI OKTOBER 2016) OKTOBER 2016 D E V E L O P M E N T

SUDIMARA STATION INTERCHANGE DENGAN PENEKANAN DESAIN ARSITEKTUR MODERN

Halte yang dilalui bus Transjakarta koridor 1 adalah:

BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKA STASIUN KLIMATOLOGI PONDOK BETUNG-TANGERANG

OPTIMASI JUMLAH ARMADA ANGKUTAN UMUM DENGAN METODA PERTUKARAN TRAYEK: STUDI KASUS DI WILAYAH DKI-JAKARTA 1

1. BPTJ DAN KONDISI JABODETABEK 2. INDIKATOR KINERJA 3. RENCANA INDUK TRANSPORTASI JABODETABEK

Ir. BAMBANG PRIHARTONO,MSCE JAKARTA, 4 JANUARI 2018

E. MRT/ SUBWAY. Planned Stations. 13 Station : 7 Elevated 6 Underground. Integrasi dgn moda angkutan lain. Dukuh Atas. Setiabudi.

OPTIMASI JUMLAH ARMADA ANGKUTAN UMUM DENGAN METODA PERTUKARAN TRAYEK: STUDI KASUS DI WILAYAH DKI-JAKARTA 1

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah

JARINGAN LINTAS DI PROVINSI DKI JAKARTA. DINAS PERHUBUNGAN DAN TRANSPORTASI PROVINSI DKI JAKARTA Jl. Taman Jatibaru No.1 Jakarta Pusat 15 Juni 2016

BERITA DAERAH KOTA BOGOR TAHUN 2012 NOMOR 15 SERI E

KEPPRES 19/1991, PENETAPAN GOLONGAN JENIS KENDARAAN BERMOTOR DAN BESARNYA TOL UNTUK JALAN TOL JAKARTA CIKAMPEK

BAB I PENDAHULUAN. Angkutan umum merupakan sarana untuk memindahkan barang dan orang

KEPUTUSAN MENTERI KOMUNIKASI DAN INFORMATIKA NOMOR : 68/KEP/M.KOMINFO/III/2008 TENTANG IZIN PRINSIP PENYELENGGARAAN JARINGAN TETAP TERTUTUP PT

BAB 4 KARAKTERISTIK DAN PREFERENSI PENGGUNA POTENSIAL KA BANDARA SOEKARNO-HATTA

TRAYEK ANGKUTAN UMUM BUS BESAR Bus Kota No. Operator Trayek Kode Nama Trayek Lintasan Jumlah Kend Jml Trayek 1 Perum PPD

Daftar Akomodasi. Hotel Proposal Acara INDUSTRY

BADAN PENGELOLA TRANSPORTASI JABODETABEK (BPTJ)

PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

Bayu Rahmat Diharjo Kabisat, S.T. Putra pertama Bpk. Sabarno, B.A. & Wahyu Hartiningsih (Almh.)

ASI ANG LAP PORAN ALISA D N ANA VALUA DAN EV GKUTA AN LEB BARAN N 1431 GAN H++7 UBUNGA NTERIAN KEMEN N PERHU MERDEKA BAR Tel :

PERATURAN GUBERNUR PROVINSI DAERAH KHUSUS IBUKOTA JAKARTA NOMOR 103 TAHUN 2007 TENTANG POLA TRANSPORTASI MAKRO DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA

BAB 4 HASIL DAN BAHASAN. 4.1 Analisa Lahan Perencanaan Dalam Konteks Perkotaan

FOKE-NARA ADJI-RIZA JOKOWI-AHOK HIDAYAT-DIDIK FAISAL-BIEM ALEX-NONO

Gambar 5.30 Peta Jalur Transportasi Publik Kawasan Manggarai Gambar 5.31 Peta rencana Jalur Transportasi Publik Kawasan Manggarai...

SEMINAR NASIONAL FISIKA DAN APLIKASINYA (SENFA) 2017 HOSPITALITY BOOKLET

JADWAL KERETA REL LISTRIK (KRL) COMMUTER LINE GRAFIK PERJALANAN KERETA API (GAPEKA) TAHUN 2017

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah Kemacetan jalan-jalan di DKI Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan

Lampiran 1. Tabel Peubah Yang Digunakan pada Analisis Hayashi I

BAB II STUDI LITERATUR. demand. Pada demand yang kecil lebih optimal menggunakan angkutan

Departemen Perhubungan Direktorat Jenderal Perhubungan Darat

Lampiran. Lampiran Data Kota Jakarta

Bus Kota No. Operator Trayek Kode Nama Trayek 1 Perum PPD NE2 TERM RAWAMANGUN-TERM GROGOL 210 GROGOL - RAWAMANGUN 213 GROGOL - KP.

BAB 2 DATA DAN ANALISA

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB 2 DATA DAN ANALISA. 1. Literatur : buku, Artikel elektronik maupun non elektronik.

RENCANA 6 RUAS JALAN TOL DALAM KOTA DI WILAYAH DKI JAKARTA. Cakung

ANALISIS TINGKAT PELAYANAN DAN TINGKAT KEPUASAN 8 KORIDOR TRANSJAKARTA

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

KONSEP PENGEMBANGAN ANGKUTAN PERMUKIMAN DI JABODETEBAK. Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek

KEBIJAKAN PENGEMBANGAN KOTA JAKARTA BERWAWASAN TRANSPORTASI PUBLIK (TOD) DAN BERBASIS KERETA API YANG TERINTEGRASI

BAB 5 KESIMPULAN DAN REKOMENDASI STUDI DALAM PENGEMBANGAN KA BANDARA SOEKARNO-HATTA

Daftar SPBU yang Menjual Bright Gas 5,5 kg

Penyusunan Rencana Umum Jaringan Lintas Angkutan Barang di Wilayah Jabodetabek

BERITA DAERAH KOTA BOGOR TAHUN 2012 NOMOR 16 SERI E PERATURAN WALIKOTA BOGOR NOMOR 19 TAHUN 2012 TENTANG POLA PENYEBARAN PELETAKAN REKLAME

MODEL PEMILIHAN MODA KERETA REL LISTRIK DENGAN JALAN TOL JAKARTA BANDARA SOEKARNO-HATTA

SELAMAT DATANG DI JAKARTA. SAUDARAKU

BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

Transportasi ke Sukabumi: Menuju tempat briefing Gedung Indosat Lt. 4: Jl Suryakencana No.39, Selabatu, Cikole, Sukabumi, Jabar 43155

EVALUASI TARIF ANGKUTAN UMUM DAN ANALISIS ABILITY TO PAY (ATP) DAN WILLINGNES TO PAY (WTP) DI DKI JAKARTA 1

DATA SURAT KETERANGAN DOMISILI SEMENTARA TAHUN 2014

DATA JUMLAH KEPALA KELUARGA PROVINSI DKI JAKARTA TAHUN 2014

DATA KEPADATAN PENDUDUK PROVINSI DKI JAKARTA TAHUN 2014

NAMA WAJIB KTP WAJIB KTP TAHUN NAMA PROVINSI NAMA KECAMATAN NAMA KELURAHAN KABUPATEN/KOTA LAKI-LAKI PEREMPUAN

DATA PENDUDUK PROVINSI DKI JAKARTA BERDASARKAN WAJIB KTP TAHUN 2014

Jadwal Bus Feeder. Kota Wisata Lippo Karawaci BSD City Citra Indah

Berita Acara Rapat Penjelasan/Aanwijzing & Addendum

3. Undang-Undang Nomor 32 Tahun 2004 tentang Pemerintahan Daerah;

Aplikasi Teori Graf dalam Optimasi Pembangunan Trayek Transjakarta

Kecamatan Bekasi Timur Kecamatan Jatisampurna. Kecamatan Bekasi Barat Kecamatan Pondokgede. Kecamatan Bekasi Selatan Kecamatan Bantargebang

TINGKAT KEPUASAN PENGGUNA JASA KRL COMMUTER LINE (STUDI KASUS JALUR BOGOR-JATINEGARA) : ARI W B RAHARJO, Ir. MM

DAFTAR KANTOR PELAYANAN PAJAK PENANAMAN MODAL ASING BERDASARKAN KLASIFIKASI LAPANGAN USAHA (KLU) WAJIB PAJAK URAIAN KLASIFIKASI LAPANGAN USAHA

BAB II TINJAUAN UMUM

REKAPITULASI KINERJA HARIAN 21-Sep-16 NO Lokasi Nilai Freq. Kepuasan (%) Koefisien Nilai Akhir 1 Kelurahan Palmerah ,0 1.

REKAPITULASI KINERJA HARIAN 22-Sep-16 NO Lokasi Nilai Freq. Kepuasan (%) Koefisien Nilai Akhir 1 Kelurahan Palmerah ,0 1.

PEMBANGUNAN & PENINGKATAN BUSWAY KORIDOR 8-10 DINAS PEKERJAAN UMUM PROVINSI DKI JAKARTA 2007

HASIL PEROLEHAN SUARA PEMILIHAN UMUM GUBERNUR DAN WAKIL GUBERNUR DI TINGKAT KELURAHAN SE PROVINSI DKI JAKARTA TAHUN 2012

Bab III Tinjauan Karakteristik Kawasan Dukuh Atas

Gubernur Propinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta PERATURAN GUBERNUR PROVINSI DAERAH KHUSUS IBUKOTA JAKARTA NOMOR 1 TAHUN 2008 TENTANG

Transkripsi:

Kendaraan Pribadi Cawang Cawang > Mayjend Sutoyo > Akses Tol Jagorawi > Tol Jagorawi > Exit Bogor > Pajajaran > Kebun Raya Bogor (seberang kampus IPB-pintu 4, atau Jl. Jalak Harupat-pintu 3, Ir.H. juanda - pintu 2 atau Gerbang Utama ) Cempaka Putih Cempaka Putih > Ahmad Yani > Gerbang Tol Cempaka Putih > Gerbang Tol Dalam Kota > Interchange Cawang > Tol Jagorawi Jagorawi > Exit Bogor > Pajajaran > Kebun Raya Bogor (seberang kampus IPB-pintu 4, atau Jl. Jalak Harupat-pintu 3, Ir.H. juanda - pintu 2 atau Gerbang Utama ) Grogol Grogol > S.Parman > Gerbang Tol Dalam Kota > Interchange Cawang > Tol Jagorawi Jagorawi > Exit Bogor > Pajajaran > Kebun Raya Bogor (seberang kampus IPB-pintu 4, atau Jl. Jalak Harupat-pintu 3, Ir.H. juanda - pintu 2 atau Gerbang Utama ) Monas Medan Merdeka Barat > MH.Thamrin > Bundaran HI > Jenderal Sudirman > Semanggi > Gatot Subroto > Gerbang Tol Semanggi > Gerbang Tol Dalam Kota > Interchange Cawang > Tol Jagorawi Jagorawi > Exit Bogor > Pajajaran > Kebun Raya Bogor (seberang kampus IPBpintu 4, atau Jl. Jalak Harupat-pintu 3, Ir.H. juanda - pintu 2 atau Gerbang Utama ) Bandung Bandung (Pasteur) > Gerbang Tol Pasteur > Tol Purbaleunyi > Tol Jakarta-Cikampek > Interchange Cikunir > Tol JORR > Interchange Dukuh > Tol Jagorawi > Exit Bogor > Pajajaran > Kebun Raya Bogor (seberang kampus IPB-pintu 4, atau Jl. Jalak Harupat-pintu 3, Ir.H. juanda - pintu 2 atau Gerbang Utama )

VIA KENDARAAN UMUM Bandara Soekarno-Hatta 1. Dari Bandara Soekarno-Hatta naik Damri jurusan Bogor turun di Botani Square Bogor, berjalan kaki menuju Underpass IPB, menyebrang menggunakan Underpass IPB, masuk melalui Pintu 4 atau dapat juga menggunakan salah satu Angkutan Kota bernomor 06 atau 13 menuju Pintu 2 dan Gerbang Utama dengan tarif Rp. 2500 Bandara Halim Perdanakusumah 1. Dari Bandara Halim Perdanakusumah Damri jurusan Bogor turun di Botani Square Bogor, berjalan kaki menuju Underpass IPB, menyebrang menggunakan Underpass IPB, masuk melalui Pintu 4 atau dapat juga menggunakan salah satu Angkutan Kota hijau bernomor 06 atau 13 menuju Pintu 2 dan Gerbang Utama dengan tarif Rp. 2500 Stasiun Jakarta Kota 1. Bagi Anda warga Jadetabek dan sekitarnya dapat berangkat dari stasiun Jakarta-Kota dengan Commuter Line, tarifnya Rp 7000 hingga stasiun bogor. Dari Stasiun Kota, Anda dapat berangkat dengan commuter line di jalur kereta nomor 12 dengan waktu pemberangkatan pkl 7.45 pagi. 2. Selain digunakan untuk tujuan Bogor, jalur 12 juga digunakan untuk kereta menuju Depok. Jadi jangan sampai anda menaiki kereta yang salah. Karena jalurnya sama dan jadwalnya hanya berselisih beberapa menit 3. Commuter Line cukup nyaman, ada ac yang cukup dingin, ada petugas keamanan di setiap beberapa gerbong yang juga bertugas sebagai kondektur. Jadi anda tidak perlu khawatir akan keamanan di dalam commuter line. 4. Setiba di Stasiun Bogor, Anda cukup menggunakan salah satu angkutan kota Hijau bernomor 02 atau 10 dari Stasiun Bogor, berhenti di pintu 2 atau Gerbang Utama Kebun Raya Bogor. Hati-hati dalam menaiki angkot/kendaraan umum, apalagi jika penumpangnya hanya anda saja. Karena anda akan dipaksa membayar Rp 25.000, sedangkan umumnya tarif dari Stasiun Bogor hanya Rp 2500 hingga Kebun Raya Bogor. Stasiun Gambir 1. Keluar pelataran timur (jalan Merdeka Barat Merdeka Timur) lalu menyebrang kemudian menggunakan Kopaja 20 Senen-Lebak Bulus turun di Stasiun Cikini 2. Dari Stasiun Cikini naik KRL jurusan Bogor dan Turun di Stasiun Bogor 3. Dari Stasiun Bogor, Anda cukup menggunakan salah satu angkutan kota Hijau bernomor 02 Bubulak-Sukasari atau 10 Btr.Kemang Merdeka dengan tarif Rp. 2500 berhenti Stasiun Jatinegara 1. Dari Stasiun Jatinegara Naik KRL jurusan Tanah Abang-Bogor turun di Stasiun Bogor.

2. Dari Stasiun Bogor, Anda cukup menggunakan salah satu angkutan kota Hijau bernomor 02 Bubulak-Sukasari atau 10 Btr.Kemang Merdeka dengan tarif Rp. 2500 berhenti Stasiun / Terminal Pasar Senen 1. Dari stasiun Senen naik KRL jurusan Tanah Abang-Bogor turun di Stasiun Bogor 2. Dari Stasiun Bogor, Anda cukup menggunakan salah satu angkutan kota Hijau bernomor 02 Bubulak-Sukasari atau 10 Btr.Kemang Merdeka dengan tarif Rp. 2500 berhenti Stasiun Tanah Abang 1. Dari Stasiun Tanah Abang naik KRL jurusan Bogor turun di Stasiun Bogor 2. Dari Stasiun Bogor, Anda cukup menggunakan salah satu angkutan kota Hijau bernomor 02 Bubulak-Sukasari atau 10 Btr.Kemang Merdeka dengan tarif Rp. 2500 berhenti Terminal Blok M 1. Dari terminal Blok M naik APTB Sinar Jaya Blok M-Bubulak turun di perempatan Exit Tol Kedung Halang Bogor, dengan tarif Rp. 2500 Terminal Kalideres 1. Dari Terminal Kalideres naik bis Kalideres-Bogor turun di Terminal Baranangsiang Bogor warna hijau bernomor 06 atau 13 menuju Pintu 2 dan Gerbang Utama dengan tarif Rp. 2500 Terminal Kampung Rambutan 1. Dari Terminal Kampung Rambutan naik bis Kampung Rambutan-Tol Jagorawi-Bogor, turun di Terminal Baranangsiang

Terminal Lebak Bulus 1. Dari Terminal Lebak Bulus naik bis Agramas jurusan Lebak Bulus-Bogor, turun di Terminal Baranangsiang Bogor Terminal Pulo Gadung 1. Dari Terminal Pulo Gadung naik bis Pulo Gadung-Bogor turun di Terminal Baranangsiang Terminal Rawamangun 1. Dari Terminal Blok M Naik APTB Sinar Jaya Blok M Bubulak turun diperempatan Exit Tol Kedung Halang Bogor, dengan tarif Rp. 2500 Terminal/Pelabuhan Tanjung Priok 1. Dari Terminal Tanjung Priok naik bis Tanjung Priok-Bogor turun di Terminal baranangsiang Bogor Bandung 1. Dari terminal Leuwi Panjang naik bis Bandung-Bogor turun di Terminal baranangsiang Bogor

Bekasi Ciawi 1. Dari Terminal Bekasi naik bis Bekasi-Bogor turun di Terminal Baranangsiang Bogor 1. Dari Ciawi naik Angutan kota hijau bernomor 01 Ciawi-Baranangsiang turun di terminal Baranangsiang Cibinong 1. Dari Cibinong naik angkutan kota Biru bernomor 32 Cibinong-Bubulak turun di Kedung Halang Bogor, dengan tarif Rp. 2500 Cikarang Ciledug 1. Dari Cikarang naik bis Cikarang-Bogor turun di Terminal baranangsiang Bogor 1. Dari Ciledug naik Mayasari Bakti AC73 Ciledug-Kampung Rambutan turn di Terminal Kampung Rambutan 2. Dari Terminal Kampung Rambutan naik bis Kampung Rambutan-Tol Jagorawi-Bogor, turun di Terminal Baranangsiang 3. Dari Terminal Baranangsiang Bogor selanjutnya menggunakan salah satu Angkutan Kota

Cileungsi Ciputat Depok 1. Dari Cileungsi naik angkutan kota T05 Cileungsi-Laladon turun diperempatan Exit Tol Kedung Halang Bogor, dengan tarif Rp. 2500 1. Dari Ciputat naik Koantasbima 510 Ciputat-Kampung Rambutan turun di Pasar Rebo 2. Dari Pasar Rebo naik bis Kampung Rambutan-Tol Jagorawi-Bogor, turun di Terminal Baranangsiang 3. Dari Terminal Baranangsiang Bogor selanjutnya menggunakan salah satu Angkutan Kota 1. Dari Stasiun Depok Baru naik KRL jurusan Bogor turun di Stasiun Bogor 2. Dari Stasiun Bogor, Anda cukup menggunakan salah satu angkutan kota Hijau bernomor 02 Bubulak-Sukasari atau 10 Btr.Kemang Merdeka dengan tarif Rp. 2500 berhenti Jati Asih 1. Dari Jati Asih naik Mikrolet 56 Komsen- Kampung Rambutan turun di Terminal Kampung Rambutan 2. Dari Terminal Kampung Rambutan naik bis Kampung Rambutan-Tol Jagorawi-Bogor, turun di Terminal Baranangsiang 3. Dari Terminal Baranangsiang Bogor selanjutnya menggunakan salah satu Angkutan Kota Serpong / Tangerang 2. Dari Tangerang / Serpong naik bis Tangerang serpong-parung-bogor turun di IPB menyebrang menggunakan Underpass IPB, masuk melalui Pintu 4 atau dapat juga menggunakan salah satu Angkutan Kota bernomor 06 atau 13 menuju Pintu 2 dan Gerbang Utama dengan tarif Rp. 2500