A Rear Brake Wear Gauge ALAT PENGUKUR KEAUSAN REM (BRAKE WEAR GAUGE) A8093 BIRRANA YANG SESUAI UNTUK REM BELAKANG - CAT 793 TRUCK

dokumen-dokumen yang mirip
A Rear Brake Wear Gauge ALAT PENGUKUR KEAUSAN REM (BRAKE WEAR GAUGE) A8727 BIRRANA YANG SESUAI UNTUK REM BELAKANG - CAT 789 TRUCK

A D Rear Brake Wear Gauge ALAT PENGUKUR KEAUSAN REM (BRAKE WEAR GAUGE) A8720 BIRRANA YANG SESUAI UNTUK REM BELAKANG - 777D CAT TRUCK

Rem Kantilever. Panduan Dealer. JALANAN MTB Trekking. Keliling Kota/ Sepeda Nyaman

DM-RAPD (Indonesian) Panduan Dealer. JALANAN MTB Trekking. Keliling Kota/ Sepeda Nyaman. Pedal SPD-SL DURA-ACE PD-R9100 ULTEGRA PD-R8000

DM-RCWH (Indonesian) Panduan Dealer. JALANAN MTB Trekking. Keliling Kota/ Sepeda Nyaman. Set Roda. WH-RX31 SM-AX x12 SM-AX x12

Panduan Dealer. JALANAN MTB Trekking. Keliling Kota/ Sepeda Nyaman. Tuas pemindah METREA SL-U5000

(Indonesian) DM-TRPD Panduan Dealer. JALANAN MTB Trekking. Keliling Kota/ Sepeda Nyaman. Pedal DEORE XT PD-T8000

Pemindah Gigi Belakang JALANAN

Set engkol depan. Panduan Dealer. JALANAN MTB Trekking. Keliling Kota/ Sepeda Nyaman ACERA FC-M3000 FC-M3000-B2 FC-M ALTUS FC-M2000

DM-SL (Indonesian) Panduan Dealer. JALANAN MTB Trekking. Keliling Kota/ Sepeda Nyaman. Tuas Pemindah. RAPIDFIRE Plus 11-kecepatan SL-RS700

Hub Depan/Freehub (Tipe standar)

Tuas Pemindah. RAPIDFIRE Plus 11-kecepatan

DM-MBST (Indonesian) Panduan Dealer. JALANAN MTB Trekking. Keliling Kota/ Sepeda Nyaman. Tuas pemindah. EZ-FIRE Plus ST-EF500 ST-EF510

DM-ST (Bahasa Indonesia) Panduan Dealer. Tuas kontrol ganda ST-9001 ST-9000 ST-6800 ST-5800 ST-4700 ST-4703

Membongkar Sistem Kemudi Tipe Rack And Pinion

Set Roda. Panduan Dealer JALANAN MTB SM-RIMTAPE WH-6700 WH-RS80-C50 WH-RS80-A-C24 WH-RS30-A WH-RS10-A WH-R WH-R501

DM-FD (Bahasa Indonesia) Panduan Dealer. Pemindah gigi depan FD-9000 FD-6800 FD-5800 FD-4700

BAB IV PELAKSANAAN OVER HOUL TRANSMISI C50

FC-M820 / FC-M825 SM-BB71 / SM-CR82

Nexus. Panduan Dealer. JALANAN MTB Trekking. Keliling Kota/ Sepeda Nyaman SG-3R40 SG-3R45 SG-3R75 SG-3R75-A SG-3R75-B SG-3D55 SG-3C41

DM-MBSL (Indonesian) Panduan Dealer. JALANAN MTB Trekking. Keliling Kota/ Sepeda Nyaman. Tuas pemindah SLX SL-M7000 DEORE SL-M6000

Ganti kampas rem depan

Tuas pemindah. Panduan Dealer JALANAN MTB. RAPIDFIRE Plus ST-M4000 ST-M4050 ST-T4000 ST-T3000 ST-M370. Tiagra ST-4600 ST-4603 SORA ST-3500 ST-3503

BAB III ANALISIS KASUS

Pemindah Gigi (Derailleur) Belakang

LAPORAN PRAKTIKUM 3 PEMERIKSAAN DAN PENYETELAN CELAH KATUP

(Indonesian) DM-PD Panduan Dealer. JALANAN MTB Trekking. Keliling Kota/ Sepeda Nyaman. Pedal Datar SAINT PD-MX80.

Rem Cakram Hidraulik

2) Lepaskan baut pemasangan exhaust pipe (pipa knalpot) dan baut/mur pemasangan mufler (knalpot)

BAB II PERATAAN (LEVELLING) DAN PENJAJARAN (ALIGNMENT)

Pemindah gigi depan. Panduan Dealer SLX FD-M7025 FD-M7020 FD-M7005 FD-M7000 DEORE FD-M6025 FD-M6020 FD-M6000. JALANAN MTB Trekking

DM-SG (Indonesian) Panduan Dealer. Nexus. Inter-8 Inter-7 Inter-5

Roda Rantai Depan. Panduan Dealer DURA-ACE FC-R9100 ULTEGRA FC-R8000. Braket bawah BB-R9100 SM-BBR60 SM-BB92-41B SM-BB72-41B. JALANAN MTB Trekking

PERAWATAN DAN PERBAIKAN GARDAN

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. 9.1 Spesifikasi Komponen Kopling Mekanis mesin ATV 2 Tak Toyoco

BAB III TINJAUN PUSTAKA

Pemindah gigi (derailleur) depan

PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN. Alur Proses Pada Perawatan Automatic Brake Handle

Rencana Kegiatan Pembelajaran Mingguan (RPKPM).

Ring II mm. Ukuran standar Batas ukuran Hasil pengukuran Diameter journal

1.3 Rumusan Masalah Berdasarkan latar belakang, dan identifikasi masalah di atas, penulis memperoleh rumusan masalah sebagai berikut.

Pemindah Gigi Belakang

DM-SL (Bahasa Indonesia) Panduan Dealer SL-BSR1

TIPS MUDIK DARI YAMAHA INDONESIA

BAB II LANDASAN TEORI

Rem Cakram Hidraulik


1. OVERLOADING ( MUATAN BERLEBIH )

Memasang HP TouchSmart di Dinding. Panduan Pengguna

BAB IV PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN. 4.1 PROSES PERAWATAN DAN PERBAIKAN KOPLING Berikut diagram alir proses perawatan dan perbaikan kopling

BAB I V PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN Membongkar Dan Merakit Kembali Transmisi Manual

BAB IV PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN

Sistem Transmisi Otomatis


BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

DM-SG (Indonesian) Panduan Dealer. JALANAN MTB Trekking. Keliling Kota/ Sepeda Nyaman. Seri S7000. Inter-11 Inter-8

Rem Cakram Hidraulik

DIAL TEKAN (DIAL GAUGE/DIAL INDICATOR)


BAB III METODELOGI PELAKSANAAN. Proses Analisis Sistem Pemindah Tenaga Yamaha Vixion ini dilakukan di

BAB IV PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN

Rencana Kegiatan Pembelajaran Mingguan (RKPM)

Lampiran 6. Jobsheet Kopling

III DATA DAN ANALISA PERANCANGAN

DAFTAR ISI. Daftar Isi... BAB I KONSEP PENILAIAN Bagaimana Instruktur Akan Menilai Tipe Penilaian... 1

TWIN Tips. Technical & Warranty Information Tips Mengatur Engine Speed Idle. Edisi XIII Juli 2015

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. cutting turbocharger. Berikut adalah beberapa langkah yang dilakukan : Proses pengerjaan cutting Turbocharger

BUKU PANDUAN Gasoline Generator SG 3000 & SG 7500

1. EMISI GAS BUANG EURO2

BAB IV PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN

Panduan Instalasi Deadbolt 02.

Alat pengangkat baterai tegangan tinggi untuk PHEV (F30 BMW)

Panduan Keselamatan dan Pengoperasian

PEMERINTAH PROVINSI BALI DINAS PENDIDIKAN PEMUDA DAN OLAHRAGA PANITIA PELAKSANA LOMBA KOMPETENSI SISWA SEKRETARIAT : SMK NEGERI 1 DENPASAR

Mikrometer adalah alat ukur yang dapat melihat dan mengukur benda dengan satuan ukur yang memiliki ketelitian 0.01 mm

Rem Cakram Hidraulik

BAB III PERAWATAN MESIN BUBUT PADA PT.MITSUBA INDONESIA

Katalog Sistem Teknis Enklosur Ringkas AE

Katalog Sistem Teknis Housing pengoperasian untuk TFT desktop

Katalog Sistem Teknis Kotak

Smart Driving - Pedoman Mengemudi Aman dan Efisien

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

DM-RBCS (Indonesian) Panduan Dealer. JALANAN MTB Trekking. Keliling Kota/ Sepeda Nyaman. Sproket kaset CS-HG400-9 CS-HG50-8

OVH SUSPENSION I.STRUCTURE & FUNCTION. 1.Rear suspension cylinder

TAHAP AWAL PEMBUATAN PEMBUBUTAN HOUSE BEARING RODA ROLI

ALAT UKUR PRESISI 1. JANGKA SORONG Jangka sorong Kegunaan jangka sorong Mengukur Diameter Luar Benda Mengukur Diameter Dalam Benda

Pemeriksaan & Penggantian Oli Mesin

PERAWATAN & PERBAIKAN SISTEM TRANSMISI MANUAL

Gambar 4.2 Engine stand dan mesin ATV Toyoco G16ADP

Rem Cakram Hidraulik

LAPORAN PRAKTIKUM TEKNOLOGI MOTOR DIESEL PERAWATAN MESIN DIESEL 1 SILINDER

Inspiron Manual Servis

BAB IV PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN

Created by Training Department Edition : April 2007

BAB III METODOLOGI. Pembongkaran mesin dilakukan untuk melakukan pengukuran dan. Selain itu juga kita dapat menentukan komponen komponen mana yang

Pemisah Ply PLY 130 WB + Opsional Troli Kerja Panduan Keselamatan dan Pengoperasian

Tuas pemindah. Panduan Dealer SORA ST-R3000 ST-R3030 SL-R3000 SL-R3030 CLARIS ST-R2000 ST-R2030 SL-R2000 SL-R2030. Non-Seri ST-RS200 ST-RS203

JANGKA SORONG I. DASAR TEORI

BAB II LINGKUP KERJA PRAKTEK

MERAKIT BOWDEN HOT END

Transkripsi:

ALAT PENGUKUR KEAUSAN REM (BRAKE WEAR GAUGE) BIRRANA YANG SESUAI UNTUK REM BELAKANG - CAT 793 TRUCK Sebagian besar kecelakaan yang melibatkan pengoperasian atau perawatan mesin disebabkan oleh kegagalan untuk mematuhi peraturan keselamatan dasar atau tindakan pencegahan untuk keselamatan. Baca dan pahami semua peringatan dan tindakan pencegahan untuk keselamatan, sebelum berusaha memasang dan mengoperasikan alat pengukur keausan rem. Birrana Engineering tidak dapat mengantisipasi setiap kemungkinan kondisi yang melibatkan bahaya yang potensial. Anda harus mematuhi semua prosedur keselamatan khusus tambang, dan meyakinkan diri Anda bahwa setiap prosedur, perkakas, atau metode pengoperasian yang digunakan aman bagi Anda dan orang lain. Baca instruksi perawatan dan perbaikan dari pabrik pembuat truk bersama dengan instruksi ini bila dapat diterapkan. Patuhi semua instruksi atau peringatan keselamatan yang disyaratkan. Sebelum mengerjakan alat apa pun, pastikan bahwa area kerja aman, dan pemasangan tag serta lock out dilakukan pada alat berdasarkan prosedur keselamatan tambang. Alat pengukur keausan rem Birrana adalah perkakas untuk mengukur keausan rem, dan tetap terpasang pada rakitan roda (wheel end). Alat ini lapisi oli, dan menghilangkan kebutuhan untuk melakukan bleeding pada rem ketika memeriksa keausan rem. Selain itu, alat pengukur keausan Birana dapat disetel sesuai dengan kondisi keausan yang telah ditentukan sebelumnya yaitu 0% keausan pada brake pack baru. Kemampuan untuk menyetel alat pengukur keausan rem menghilangkan penambahan pada toleransi dari pabrik pembuat, yang memungkinkan pengukuran secara lebih akurat. Prosedur untuk menyetel alat pengukur tercantum dalam dokumen ini. Setelah alat pengukur keausan rem Birrana disetel, hanya satu bacaan atau pengukuran diperlukan untuk memeriksa keausan. PERHATIAN Pengecekan kinerja rem regular yaitu tes drive through harus tetap dilakukan meskipun alat pengukur keausan rem Birrana digunakan. Seluruh prosedur pengetesan dan inspeksi rem yang ditetapkan oleh pabrik pembuat ditambah dengan persyaratan pengetesan dan inspeksi wajib berdasarkan peraturan khusus untuk tambang harus tetap dilakukan. Halaman 1 dari 7 BIRRANA ENGINEERING PTY. LTD. II0029 Rev -

MEMERIKSA KESESUAIAN ALAT PENGUKUR DALAM BRAKE HOUSING (Pemeriksaan harus dilakukan sebelum memasang kembali rangkaian rem, dengan housing yang dilepas dari rem). 4. Sekrupkan alat pengukur keausan rem pada salah satu port yang diberi tanda S. 5. Tekan brake wear gauge sleeve, untuk memanjangkan plunger melalui port. Jika plunger atau circlip mengenai brake housing, port perlu dilubangi seperti yang diuraikan dalam Melubangi Port. Lepaskan alat pengukur keausan rem. 6. Ulangi langkah 4-5 untuk port kedua. 7. Jika plunger dan circlip tidak mengenai housing dalam salah satu port, lanjutkan dengan Mengukur Pelat. MELUBANGI PORT (BILA DIPERLUKAN) 1. Sekrupkan B8099 drill bushing pada port yang dipilih. Gambar 1 Catatan: Sehubungan dengan perbedaan brake housing, adalah mungkin bahwa plunger pada alat pengukur keausan rem mengenai brake housing port dimana plunger akan dipasang ke dalamnya. Oleh karena itu, penting untuk memastikan bahwa plunger dapat memanjang dengan bebas dan maksimum melalui kedua port dimana plunger dapat dipasang. 2. Lubangi brake housing dengan menggunakan drill ½, dan B8099 drill bushing sebagai panduan. 3. Lepaskan B8099 drill bushing. 4. Pastikan port bersih dari serpihan dan potongan logam. 1. Lepaskan plug dalam brake housing port yang diberi tanda S. 2. Lepaskan penutup (cap) dari alat pengukur keausan rem. 3. Pastikan plunger dapat memanjang dengan penuh. Sleeve mungkin perlu diputar keluar. Halaman 2 dari 7 BIRRANA ENGINEERING PTY. LTD. II0029 Rev -

MENGUKUR PELAT 1. Ukur ketebalan friction disc. MEMASANG DAN ME- NOL -KAN ALAT PENGUKUR Tabel 1 Ketebalan disc Persentase disc yang aus 5,08 mm (0,200 ) 0% 5,03 mm (0,198 ) 10% 4,98 mm (0,196 ) 20% 4,93 mm (0,194 ) 30% 4,88 mm (0,192 ) 40% 4,83 mm (0,190 ) 50% 4,78 mm (0,188 ) 60% 4,72 mm (0,186 ) 70% 4,67 mm (0,184 ) 80% 4,63 mm (0,182 ) 90% 4,57 mm (0,180 ) 100% 2. Ganti disc yang tidak memiliki ketebalan yang diperlukan untuk terus digunakan hingga rebuild rem yang dijadwalkan berikutnya. Selisih antara friction disc yang paling tebal dan yang paling tipis tidak boleh lebih dari 0,1 mm. 3. Ganti setiap disc yang memperlihatkan tanda-tanda terlalu panas, kerusakan air, kerusakan spline, atau retak. 4. Ganti pelat stationary yang lebih tipis dari 2,29 mm. 5. Ganti pelat stationary yang memiliki alur radial yang dalam, atau yang melengkung. 6. Ganti kedua damper. 7. Tambahkan ketebalan semua friction disc. Catat lebar keseluruhan dari tumpukan friction disc. 1. Setelah memastikan bahwa langkahlangkah sebelumnya telah dilaksanakan, pasang rem sesuai dengan spesifikasi CAT atau Birrana. PERHATIAN Alat pengukur keausan rem harus disetel pada waktu pemasangan, untuk menyesuaikan dengan brake port sesungguhnya dimana alat pengukur akan digunakan. Memasang perangkat pada port lainnya atau menggunakan alat pengukur yang dinolkan dengan tidak tepat dapat menyebabkan pengukuran keausan yang tidak tepat. PERINGATAN Jika pemasangan alat pengukur keausan rem dilakukan dengan rangkaian roda pada truk: Pastikan rem tangan truk dipasang, dan ganjal roda truk. Isolasi dan lock-out truk, sesuai dengan prosedur keselamatan tambang. JANGAN aktifkan rem kaki atau retarder pada saat ini sebelum pemasangan alat pengukur keausan rem telah diselesaikan. 2. Lepaskan penutup (cap) dari alat pengukur keausan rem. Longgarkan grub screw, dan putar sleeve keluar berlawanan dengan arah jarum jam Halaman 3 dari 7 BIRRANA ENGINEERING PTY. LTD. II0029 Rev -

sampai uliran plunger terlihat di bawah sleeve. PERHATIAN Pastikan sleeve berwarna abu-abu. Jika sleeve tidak berwarna abu-abu, alat pengukur mungkin diperuntukkan untuk digunakan dengan rangkaian rem yang berbeda, dan dapat menyebabkan pengukuran keausan yang tidak tepat. 3. Sekrupkan alat pengukur keausan rem pada port yang dipilih yang bertanda S (port bagian bawah umumnya dipasang dengan sebuah plug) yang telah diperiksa untuk clearance sebelumnya (lihat Memeriksa Kesesuaian Alat Pengukur dalam Brake Housing). 4. Dengan rem tangan terpasang (yaitu tidak ada tekanan hidraulik dalam parking brake release cavity), tekan sleeve untuk menghubungkan plunger dengan brake piston. 5. Sambil menekan sleeve, kencangkan sleeve untuk mencapai penyetelan yang tepat (gunakan Tabel 2 sebagai pedoman). 6. Tahan sleeve untuk mencegah agar tidak memutar, dan sedikit kencangkan grub screw dengan allen key 1/8. 7. Periksa ulang penyetelan sleeve. Jika tidak tepat, longgarkan grub screw, kemudian ulangi langkah 5-7. 8. Lepaskan alat pengukur keausan rem dari brake housing, PERINGATAN JANGAN aktifkan rem kaki atau retarder ketika alat pengukur keausan rem dilepas. Ada kemungkinan oli yang panas dapat menyemprot keluar, yang dapat menyebabkan luka bakar atau cidera. 9. Tekan sleeve untuk menampakkan bagian datar (flat) pada plunger. Lihat Gambar 3. Letakkan spanner berukuran 8mm (5/16 ) pada bagian datar dari plunger. Dengan menggunakan spanner dan allen key, kencangkan grub screw untuk mengencangkan sleeve pada tempatnya. 10. Sekrupkan alat pengukur keausan rem kembali pada brake housing. 11. Periksa ulang penyetelan sleeve. Jika tidak tepat, longgarkan sleeve dan grub screw, kemudian ulangi langkah 5-11. 12. Pasang cap dengan tangan. Jangan terlalu kencang. Catatan: Guard B8499 pilihan tersedia dan dapat dipasang untuk memberikan perlindungan mekanis tambahan pada perangkat. 13. Guard dapat dipasang seperti yang ditunjukkan pada Gambar 4. Ganti washer dan nut, dan kencangkan nut pada torsi 875 Nm (645.ft.lb). 14. Keluarkan angin dari rem kaki sesuai instruksi dari pabrik pembuat. Tabel 2 Rem Belakang 793 Tinggi tumpukan friction disc Lihat Langkah 7 Mengukur Pelat Persentase pemakaian rem yang tersisa Tinggi dari sleeve sampai bagian bawah slot 76,20 mm 100% 8,8 mmˆ 75,44 mm 90% 8,0 mm 74,67 mm 80% 7,1 mm 73,91 mm 70% 6,2 mm 73,14 mm 60% 5,3 mm 72,38 mm 50% 4,4 mm 71,61 mm 40% 3,5 mm 70,85 mm 30% 2,7 mm 70,08 mm 20% 1,8 mm Halaman 4 dari 7 BIRRANA ENGINEERING PTY. LTD. II0029 Rev -

69,32 mm 10% 0,9 mm 68,55 mm 0% 0,0 mm ˆ Setel sleeve agar rata dengan bagian atas gauge castellation, saat pelat baru dipasang. Gambar 3 Gambar 4 Halaman 5 dari 7 BIRRANA ENGINEERING PTY. LTD. II0029 Rev -

MENGGUNAKAN ALAT PENGUKUR UNTUK MENGUKUR KEAUSAN REM Gambar 5 PERINGATAN Pastikan rem tangan truk dipasang, dan ganjal roda truk. Isolasi dan lock-out truk, sesuai dengan prosedur keselamatan tambang. JANGAN aktifkan rem kaki atau retarder saat ini sebelum pemasangan alat pengukur keausan rem diselesaikan. 1. Lepaskan cap dari alat pengukur keausan rem. 2. Dengan rem tangan terpasang (yaitu tidak ada tekanan hidraulik dalam parking brake release cavity), tekan sleeve agar mengenai plunger dengan brake piston. Tabel 3 Rem Belakang 793 Persentase Tinggi dari pemakaian sleeve sampai rem yang bagian bawah tersisa slot Sleve sejajar dengan bagian atas band* no. 100% 8,8 mmˆ 5 90% 8,0 mm 4,5 80% 7,1 mm 4 70% 6,2 mm 3,5 60% 5,3 mm 3 50% 4,4 mm 2,5 40% 3,5 mm 2 30% 2,7 mm 1,5 20% 1,8 mm 1 10% 0,9 mm 0,5 0% 0,0 mm 0 ˆ Sleeve rata dengan bagian atas gauge castellation saat pelat baru dipasang (100% pemakaian yang tersisa). * Setiap band sama dengan 20% keausan rem. Lihat Gambar 1 dan Gambar 6. 3. Ambil bacaan pengukuran keausan. Hal ini dapat dilakukan dengan: a) Mengukur tinggi sleeve dari dasar slot dengan vernier. Lihat Tabel 3 untuk menentukan persentase keausan rem. b) Lihat band pada alat pengukur. Jika sleeve rata dengan dasar castellation, maka rem memiliki 0% pemakaian yang tersisa (telah aus total). Jika sleeve rata dengan bagian atas castellation (sejajar dengan bagian atas dari band 5), maka rem memiliki 100% pemakaian yang tersisa (benar-benar baru). Lihat Tabel 3 untuk informasi lebih lanjut. 4. Pasang cap dengan tangan. Jangan terlalu kencang. Halaman 6 dari 7 BIRRANA ENGINEERING PTY. LTD. II0029 Rev -

Jika Anda memerlukan bantuan lebih lanjut tentang prosedur ini, hubungi perwakilan Birrana di tempat Anda. Adelaide (08 8445 7755) Perth (08 9370 5048) Mackay (07 4952 5422) Singleton (02 6571 4488) Halaman 7 dari 7 BIRRANA ENGINEERING PTY. LTD. II0029 Rev -