DAYA TARIK INVESTASI KABUPATEN/KOTA DI INDONESIA



dokumen-dokumen yang mirip
BAB II TINJAUAN PUSTAKA. Daya saing daerah menurut definisi yang dibuat UK-DTI adalah

SKRIPSI ANALISIS DAYA SAING INVESTASI DI KOTA PEMATANG SIANTAR OLEH AHMAD PAPIN HERDIAN

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. standar proses, mendefenisikan daya saing adalah kemampuan untuk

Michael Porter (1990, dalam PPSK-BI dan LP3E FE UNPAD 2008) input yang dicapai oleh perusahaan. Akan tetapi, baik Bank Dunia, Porter, serta

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. terpisah, tetapi kedua lembaga tersebut menggunakan variabel yang hampir sama

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. diterapkan pada level nasional adalah produktivitas yang didefinisikannya

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. 2.1 Daya Saing Dalam Teori Perdagangan Internasional. perusahaan, sektor, maupun ekonomi (negara), sudah seumur perdagangan

TESIS. Dr. Ir. Indratmo Soekarno, MSc. Pembimbing :

TIM PENELITI Research Team

ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI UPAH MINIMUM KABUPATEN/KOTA DI PROVINSI JAWA TENGAH MENGGUNAKAN MODEL SPATIAL AUTOREGRESSIVE (SAR)

Informasi Data Pokok Kota Surabaya Tahun 2012 BAB I GEOGRAFIS CHAPTER I GEOGRAPHICAL CONDITIONS

TESIS MAGISTER. Oleh : Aan Heryadi Zulihadi Saputra

SKRIPSI ANALISIS RISIKO KONSTRUKSI STRUKTUR BORE PILE PADA PROYEK DENGAN METODE ANALYTICAL HIERARCHY PROCESS (AHP)

KAJIAN PENERAPAN STANDAR PELAYANAN MINIMAL (SPM) BIDANG JALAN DI JAWA BARAT

MEMORANDUM SALING PENGERTIAN ANTARA PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA DAN PEMERINTAH NORTHERN TERRITORY OF AUSTRALIA TENT ANG

CHAPTER XII COMPARISON BETWEEN REGENCIES/ CITIES BAB XII PERBANDINGAN ANTARA KABUPATEN/ KOTA

PERANCANGAN MODEL PEMILIHAN SEKTOR INDUSTRI UNGGULAN DENGAN MENGGUNAKAN ANALYTIC NETWORK PROCESS

EVALUASI KINERJA JALAN PROPINSI DENGAN MEMPERTIMBANGKAN KETERBATASAN DANA PENANGANAN JALAN (STUDI KASUS PROPINSI NUSA TENGGARA TIMUR) TESIS

RINGKASAN HASIL PENELITIAN HIBAH BERSAING

PENDUDUK DAN TENAGA KERJA. Population and Worker

SKRIPSI ANALISIS DAYA SAING INVESTASI DI KOTA PEMATANGSIANTAR OLEH RUTH KARUNIA

Population And Manpower

FAKTOR-FAKTOR YANG BERHUBUNGAN DENGAN PEMANFAATAN RAWAT JALAN DAN RAWAT INAP PELAYANAN KESEHATAN Dl JAWA, SUMATERA, DAN KALIMANTAN

Population And Manpower

KAJIAN INDIKATOR EKONOMI DALAM TRANSPORTASI PERKOTAAN YANG BERKELANJUTAN (Studi Kasus : Kota Soreang) TUGAS AKHIR. Oleh : LYDIA

Penduduk dan Ketenagakerjaan

PENENTUAN PRIORITAS PEMELIHARAAN JALAN DI KOTA CIANJUR

ANALISIS PENERIMAAN RETRIBUSI PELAYANAN PASAR DI KABUPATEN LIMA PULUH KOTA TESIS. Oleh: DESY EFENDI NIM

Regional Revenue. PENDAPATAN REGIONAL Regional Revenue

EVALUASI KINERJA PEMELIHARAAN RUTIN JALAN TOL KOTA SEMARANG. Oleh : ADHI WIRAWAN NIM :

Population And Manpower

LAPORAN PENELITIAN HIBAH PENELITIAN TIM PASCA SARJANA HPTP (HIBAH PASCA) TAHUN I

PENGEMBANGAN SISTEM PEMELIHARAAN PERKERASAN SISI UDARA PADA LAPANGAN TERBANG (Studi Kasus : Bandara Supadio Pontianak) TESIS MAGISTER

ANALISIS PERKEMBANGAN INDEKS PEMBANGUNAN KETENAGAKERJAAN DI INDONESIA TAHUN (ANALISIS DESKRIPTIF)

TESIS PENGARUH KARAKTERISTIK TUKANG BATU LOKAL TERHADAP PRODUKTIVITAS

I. PENDAHULUAN Introduction

ABSTRACT. Keywords: Location Quotients (LQ), Industry Cluster, regional economic

SKRIPSI. Disusun Oleh: MAS AD DEPARTEMEN STATISTIKA FAKULTAS SAINS DAN MATEMATIKA UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG 2016

Regional Revenue. PENDAPATAN REGIONAL Regional Revenue

PENENTUAN PRIORITAS PEMELIHARAAN JARINGAN JALAN DI KOTA SUKABUMI

LAPORAN PENELITIAN POTENSI PENGEMBANGAN WISATA KULINER: STUDI KASUS DI SOLO. Oleh: Edy Purwo Saputro, SE, MSi Fatchan Achyani, SE, MSi

Produk Domestik Regional Bruto/ Gross Regional Domestic Product

ANALISIS DAYA SAING EKONOMI KOTA TANJUNGBALAI. Evita Khairani Nasution Paidi Hidayat, S.E., M.Si, ABSTRAK

ASPEK EKONOMI IKAN CAKALANG DI KOTA BITUNG. Oleh : VALENCIA ANGELI KARUNDENG NIM : KERTAS KERJA

TESIS PERANCANGAN SISTEM PENGUKURAN KINERJA PADA JURUSAN TEKNIK INDUSTRI UNIVERSITAS X MENGGUNAKAN METODE PERFORMANCE PRISM

KONSEP DAN METODE PENDEKATAN DALAM PEMBANGUNAN MASYARAKAT. Prepared by Trisakti

Regional Revenue. PENDAPATAN REGIONAL Regional Revenue

Produk Domestik Regional Bruto BAB X PRODUK DOMESTIK REGIONAL BRUTO

Population and Manpower

PEMETAAN KEUANGAN DAERAH : PENDEKATAN CLUSTER (STUDI PADA APBD PEMERINTAH KOTA/KABUPATEN DI JAWA TIMUR TAHUN )

KEDUDUKAN GUBERNUR SUMATERA-UTARA SETELAH BERLAKUNYA UNDANG-UNDANG NOMOR 22 TAHUN 1999 TENTANG PEMERINTAHAN DAERAH

BAB III METODE PENELITIAN

ANALISIS DEMAND MASYARAKAT TERHADAP PELAYANAN RAWAT INAP DI WILAYAH KERJA PUSKESMAS MEDAN DELI, PUSKESMAS BROMO DAN PUSKESMAS KEDAI DURIAN TAHUN 2013

ANALISA PENENTUAN PRIORITAS PENGEMBANGAN SUMBERDAYA AIR MENGGUNAKAN METODA ANALYTIC HIERARCHY PROCESS (AHP) DAN PROMETHEE TESIS MAGISTER

KAJIAN MODEL PERKIRAAN AWAL BIAYA PADA-PROYEK PENINGKATAN JALAN KABUPATEN DI KABUPATEN SUMEDANG TESIS MAGISTER. Oleh: AGUS SUTOPO NIM :

Pendapatan Regional dan Pengeluaran

FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PENYERAPAN TENAGA KERJA SEKTOR INDUSTRI DI PROVINSI JAWA TENGAH TAHUN

SKRIPSI DAMPAK PEMBANGUNAN BANDARA KUALA NAMU TERHADAP PERKEMBANGAN EKONOMI PENDUDUK SEKITAR BANDARA OLEH : PAHARUDDIN SIREGAR

ANALISIS SEKTOR UNGGULAN DAN KINERJA EKONOMI PROVINSI JAWA TENGAH

Arahan Peningkatan Daya Saing Daerah Kabupaten Kediri

MODEL PROYEKSI INFLASI REGIONAL JAWA TENGAH

KAJIAN TARIF TAKSI DI KOTA MAKASSAR TESIS MAGISTER. Oleh : Viasmudji I.S. Bitticaca

PENERAPAN MODEL SPASIAL DURBIN PADA ANGKA PARTISIPASI MURNI JENJANG SMA SEDERAJAT DI PROVINSI JAWA TENGAH

KEY PERFORMANCE INDICATORS

PENULISAN HUKUM/SKRIPSI PENGALOKASIAN DANA BAGI HASIL PENERIMAAN PAJAK KENDARAAN BERMOTOR TERKAIT PEMELIHARAAN JALAN DI KOTA YOGYAKARTA

ANALISIS TEBAL LAPIS TAMBAHAN (OVERLAY) PADA PERKERASAN KAKU (RIGID PA VEMENT) DENGAN PROGRAM ELCON DAN METODE ASPHALT INSTITUTE TESIS

PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI MAHASISWA FAKULTAS TEKNIK UNS UNTUK MENDUKUNG PROGRAM GREEN CAMPUS

CHAPTER XI POVERTY BAB XI KEMISKINAN

ABSTRAK. Capital Budgeting,Payback Period, Net Present Value, Internal Rate of Return, Profitability Index. Universitas Kristen Maranatha

SKRIPSI SISTEM PENDUKUNG KEPUTUSAN PENENTUAN KELAYAKAN PEMBANGUNAN JEMBATAN BERDASARKAN STRUKTUR TANAH

2.5.5Kriteria UKM Kerangka Pemikiran... 25

ABSTRAK. Kata Kunci : SWOT BSC, Arah Strategi, KPI.

PERUMUSAN KRITERIA BANK 'TERPOPULER BERDASARKAN FAKTOR-FAKTOR KESADARAN MERK NASABAH TESIS MAGISTER. Oleh. Henny Herawati NIM.

ABSTRAK. Kata Kunci : brand awareness, brand attachment, brand loyalty, perceived quality, compulsive buying. viii. Universitas Kristen Maranatha

ABSTRACT. Keywords: Safety Stock, Lead Time, Reorder Point dan Total Inventory Cost, EOQ (Economic Order Quantity) method. viii

ABSTRACT The Analysis of Rate of Return to Education in Nanggroe Aceh Darussalam Province

ABSTRACT. Keywords: internal and international migration, labor market, Indonesian economy

KEBIJAKAN DALAM UPAYA MENURUNKAN ANGKA KEMATIAN IBU DAN ANGKA KEMATIAN BAYI Dl 5 KABUPATEN/KOTA PROVINSI KALIMANTAN SELATAN

Kata Kunci: Internet, Perceived Service Quality, Perceived Product Quality, Perceived Price Fairness, Kepuasan Konsumen

KEDUDUKAN DAN KEWENANGAN PEMERINTAH KECAMATAN DI KOTA DENPASAR MENURUT UNDANG UNDANG NO.32 TAHUN 2004 DAN PERDA NO.9 TAHUN 2008

Decision Making Prentice Hall, Inc. A 1

ESKALASI HARGA KONTRAK KONSTRUKSI MENGGUNAKAN LEADING ECONOMIC INDICATORS STUDI KASUS PROYEK JALAN LAYANG DAN JEMBATAN PASTEUR-CIKAPAYANG-SURAPATI

mikm-detail-tesis-perpustakaan-print-abstrak-152.html MIKM UNDIP Magister Ilmu Kesehatan Masyarakat Konsentrasi Administrasi Rumah Sakit

LAPORAN TAHAP II PENELITIAN UNGGULAN PERGURUAN TINGGI Peningkatan Kemampuan Kewirausahaan Insan Industri Kreatif

PENENTUAN LOKASI TERMINAL BIS ANTAR KOTA DI DAERAH ISTIMEWA JOGJAKARTA (TINJAUAN TERHADAP STAKEHOLDER MAHASISWA PENGGUNA BIS ANTAR KOTA)

ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI INVESTASI DI KOTA BOGOR PERIODE

DAMPAK INDUSTRI PENGOLAHAN KAYU TERHADAP PENGEMBANGAN WILAYAH DI KABUPATEN MERAUKE TESIS MAGISTER. Oleh ROMANUS MBARAKA NIM

LAPORAN TUGAS AKHIR SISTEM PEMILIHAN PERUMAHAN DI BANYUMAS DENGAN METODE ANALYTIC HIERARCHY PROCESS

KONVERSI LAHAN SAWAH KE NON PERTANIAN DALAM PERKEMBANGAN KOTA NGANJUK DAN PENGARUHNYA TERHADAP PERUBAHAN MATA PENCAHARIAN DAN PENDAPATAN PETANI

ANALISIS ABILITY TO PAY DAN WILLINGNESS TO PAY TARIF ANGKUTAN KOTA (STUDI KASUS : KOTAMADYA MEDAN) TESIS MAGISTER

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. dan pencapaian sebuah tujuan yang lebih baik oleh suatu negara dalam

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. Konsep daya saing global menurut Michael Porter (1990) menyatakan

Abstrak. v Universitas Kristen Maranatha

Oleh : PERTUMBUHAN EKONOMI DAN KETIMPANGAN PENDAPATAN DI PROVINSI JAWA TENGAH PADA ERA REFORMASI TAHUN DIANA PUSPASARI NIM: S

PEMETAAN BAHAYA GENANGAN PASANG AIR LAUT DI WILAYAH PESISIR KABUPATEN SIDOARJO JAWA TIMUR. Dimas Musa Sulistio Aulia El Hadi

PEMBELAJARAN KEMAMPUAN GERAK DASAR

IMPLEMENTASI KEBIJAKAN PELAYANAN PERIZINAN TERPADU SATU PINTU DI BIDANG PENANAMAN MODAL DALAM RANGKA MENINGKATKAN IKLIM INVESTASI DI KOTA SURAKARTA

PEMETAAN PERSEPSI STAKEHOLDERS : KASUS PEREMAJAAN PASAR NAGARI di LUBUK ALUNG PADANG PARIAMAN SUMATERA BARAT

APPLICATION OF TRIP DISTRIBUTION MODELS TO ROAD BASED REGIONAL FREIGHT MOVEMENT IN WEST JAVA

ANALISIS EFEKTIVITAS DAN FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PENERIMAAN PAJAK HOTEL DI JAWA TENGAH (Studi pada Enam Kabupaten/Kota di Jawa Tengah)

Transkripsi:

~D:~~~:~', \~$)1h ~ "......"".,', '~~',,",/<'''~- DAYA TARIK INVESTASI KABUPATEN/KOTA DI INDONESIA Persepsi Dunio Usoho Regional Investment Attractiveness A Survey of Business Perception ' -. -' iri;'ijo.,..,.,' 'i'" ', '" '." ;'~' ~,"\:>~ ~t.? ~ \ ~~.D- ',. --,"_.if'~' ' ',, --,< ~, 'I (:){':'\"'4 :::- J.i' " "". " I '~ ',A:: "I 'f"!,,, i 'F\ A~" " ('.."'" '.'~-,,:~'~~,',-'~.'~~;~':~-'U. ~'. ~~,~;-7~"'~3".fi=.~'. -\-.,-~,'1;~"~-:~'Y,,,,,-, /~,':""";Y'~,~,'-\,,;"l'4~.t'-,' ~V~..,.u...J:"Jt ","'" ',:h::,t)' ""'-"', Peringkat 200 Kabupaten/Kota di Indonesia Rating of 200 Districts/Municipalitiesin Indonesia " The Asia Foundation «,x. Horn". "emantausn Pelaksanaan Otonoml Daerah I RegIonal Autonomy Watch PlazaGreat River,15thfloor,]!.H.R.RasunaSaid Kav.X-2 No. I,Jakarta 12950. T,!., +62 (021) 522 60 18, Fax,, +62 (021) 5226027, http,liwww,kppod,o,!:

,- DAYA TARIK INVESTASI "f<..,'if"'~ -"~.."~ 200 KABUPATEN/KOTA DI INDONESIA Investment Attractiveness of 200 Districts/Municipalities In Indonesia -- :Id Faktor.faktor penentu daya tarik investasi daerah berdasarkan persepsi dunia usaha. Melalui pendekatan AHP (The Analytical Hierarchy I Process), ditentukan 5 (lima) faktor yang digunakan untuk menilai claya tarik investasi suatu daerah. Menurut persepsi para pelaku usaha, masing masing faktor tersebut diberi bobot seperti terlihat pacia diagram 1. Dari diagram tersebut, jelas terlihat bahwa faktor institusional sangat penting dalam menentukan peringkat suatu daerah karena bobotnya yang besar. Factors used to rate the business-friendliness I of the districts/municipalities Five (5) factors were measured to determine the attractiveness of regions for investment. Each factor is comprised of a number of variables, explained below. Business owners were asked to weigh each factor by their I importance when making investment decisions (results shown in figure 1). These are the weights that were used far this study, which is based on both primary and seccmdary data. I. Kelembagaan/Regulalion & Government Services: 31%.SoslalPofftikBudaya/Socio-Political Factors:26%.Ekonomi Daerah/Regional Economic Dynamism: 17%.Tenaga Kerja & ProduktivitasfLabor &Productivity: 13%.lnfrastrukturFisikiPhysicallnfraslrocture;13% Faktor Kelembagaan Diagram 2 memperlihatkan bobot tiap indikator dalam faktor kelembagaan. Indikator indikator tersebut dapat dikelompokkan I dalam 4 (em pat) variabel. Dari bobot yang ada menunjukkan bahwa pelaku usaha sangat memandang penting peran peraturan I daerah dibandingkan indikator indikator lainnya. Diagram/Figure 2 Faktor Kelembagaan Regulation & Government Services Regulation & Government Services Figure 2 shows the weight given to each indicator under regulation & I government services, business owners con sider the rule of law and local regulation to be the most important variables.. Varlabel Kepastlan. Hukum flegai Certamty: 39%. Penegakan Hukum/Law Enforcement: 17% ~. KonsistensiPeraturan/Legal Consislency: 11%.PungJi di Luar Birokrasi/Extonion/Criminai Activity: 6%.Hubungan Eksekutif-LegislatifIExecutive-Lagis/ative Reiation : 5%.Variabel Keuangan Daerah /Regional Finance: 14%.Anggaran PembangunanfDevelopment Budget: 4%.Rasio Retribusi.PajakiRatio of Retribution-Tax : 10%. Variabel Aparatur IQuality of Civil Service: 22%. Penggunaan WewenanglUse of Authority: 15%.Pelayanan BirokrasifQuaiity of Civil Service: 7%. Variabel Perda/lndikator PerdalRegional PolicylRegional Regulation: 25%.PerdaIRegionaIRegulalion:25%

-. ~t tj1*i.w ; Faktor Sosial Politik Diagram 3 memperlihatkan bobot tiap indikator dalam faktor so sial politik. Indikator dalam faktor sosial politik ini dikelompokkan dalam 3 (tiga) variabel. Socio-Political Foctors Figure 3 shows the weight given to each indicator under the sociopolitical factor. Here, security takes precedence.. Unjuk.Variabel Sosial PoUtik /So<;io-Political; 27%. Stabilitas PolilikiPolitical Stability: 11%.Konflik MasyarakatiSocia/ Conflict: 7% Rasa/Strike; 4%.Partisipasi MasyarakatiPublic Participation: 5%. Variabel Keamanan ISecurity; 60%.Gangguan MasyarakatiDis/urbance of Society: 12%.Gangguan UsahalDis/urbance of Business: 20%.Kecepatan AparatiSpeed of Security Officer; 28%.Variabel Budaya ICultural; 13%.KeterbukaanfOpenness: 3%. NonDiskriminatiflNon Discn'minalion : 2%.Adat IstiadatiCustom and Tradition; 3%.Etos KerjalWorking Ethos: 5% Diagram/Figure 3 Faktor Sosial Politik Socia-Political Factors Faktor Ekonomi Daerah Bobot indikator indikator dalam faktor ekonomi daerah menunjukkan bahwa pelaku usaha lebih memilih potensi ekonomi daerah yang akan dituju sebagai tempat untuk kegiatan usaha, dibandingkan dengan stroktur ekonomi yang sudah berkembang di daerah tersebut. Diagram 4 menunjukkan bobot indikator indikator yang dikelompokkan dalam 2 (dua) varia bel. Regional Economic Dynamism Business owners emphasize the economic potential of a destination area as a place to do business over the economic structure currently existing in the area. Figure 4 shows the weight of the indicators.. Variabel Potensi Ekonomi IEconomic Potential: 71% PDRB PerkapitalGRDP Percaplla : 29% PertumbuhanlGrowth: 28% Indeks Pembangunan ManusialHuman Developmenl. Variabel Struktur Ekonomi IEconomic Structure: 29% Nilal Tambah TersierlAdded Value-Tertiary: 7%.Nllal Tambah SekunderlAdded Value.Secondary: 9%. Nllal Tambah PrimerlAdded Value-Primary; 13% Index: 14% Diagram/Figure 4 Faktor Ekonomi Oaerah Regional Economic Dynamism

Faktor Tenaga Kerja & Produktivitas ~ I Pelaku usaha lebih tertarik pada daerah yang clapat menyediakan tenaga kerja berkualitas baik yang memiliki prorluktivitas tinggi. Hal ini terlihat dalam diagram 5 dimana variabel produktivitas menrlapat bobot lebih besar dibanding variabel ketersediaan clan biaya tenaga kerja. Labor & Productivity Of the variables undcr labor, business ownersare more concerned with prodicutivity of workers than with wages.. Varia bel Biaya Tenaga Kerja {Labor Cost: 24%.Upeh AktuallActual wage: 13%.UMPINomJa(lve Wage: 11%.Varlabel KetersedJaan Tenaga KerjaiAvailability of Manpower: 35% n SLTP berpengalamanfskilled Labor: 8%.Usia ProduktiflProductive Age: 8%.PencariKerja/Job Seeker: 19%.Variabel Produktivitas Tenaga KerjafProductivity of Labor; 41%.Produktivitas/Produclivity:41% Diagram/Figure 5 Faktor Tenaga Kerja & Produktivitas Labor & Productivity Faktor Infrastruktur Fisik Variabel ketersediaan dan kualitas infrastruktur fisik dianggap hampir sama penting. Bobot yang cukup seimbang dari kedua variabel tersebut terlihat pada diagram 6. The availibility of physical infrastructure and the quality of physical infrastructure are considered to be almost equally important. Diagram/Figure 6 Faktor Infrastruktur Fisik Physical Infrastructure. Variabel Ketersediaan InfrastrukturFlslkl AvailabilityofPhysica/lnfrastruclure:54% ~ PelabuhanUdaraiAirport:5% l1li1pelabuhan LauVSeaport; 11%. JalanIRoad:11%. TeleponITe/ephone:13%.LlstriklEiectricity:14%.Variabel Kualltas Infrastruktur Fislkl QualityofPhysicallnfrastructure:46%.Kualitas Pelabuhan UdaralQuality of Airport: 6%.KualitasPefabuhan LautiQualily of Seaport; 7%.KualitasJaJanlQua/ity of Road: 7%.KualitasTelepon/QualityofEiectricity: 11%. KualilasListrlklQuality oftelephone; 15%

[l]l i!~:lit~ Peringkat I56 Kabupaten dan - ~" Peringkat 44 Kota di Indonesia Result of Rating to /56 Districts and 44 Municipalities in Indonesia ~ ~~~e~~~~~ja~k~~~~~tk~t:~~:~~:~~~~ ~:::~:~~:~:p~~r; dan Kota yang pacia dasamya memiliki ciri ciri spesifik yang berbeda secara mendasar. Tahun ini peringkat disusun secara terpisah antara Kabupaten dan Kota. Unlike the rating of 2002, in which districts and municipalities were compared to eoch other, this year, districts and cities were ranked separately in recognition of their different characteristics. Peringkat 10 Teratas Kabupaten don Peringkat 5 Teratas Kota Berdasar Seluruh Indikator. Oaerah daerah yang rnenempati peringkat 10 teratas Kabupaten dan peringkat 5 teratas Kota bukan berarti tidak memiliki kekurangan. Pembedaan warna dalam grafik 1.1. dan 1.2. memperlihatkan kelebihan dan kekurangan tiap faktor pemeringkatan dari masing masing daerah yang menduduki peringkat atas. Top Ten Districts and TopFiveMunicipalities Based on the Overall Indicators This rating does not imply that the districts rated best do not have any 'lijei1knesses. Chorts 1.1. and 1.2. slww the respective strengths and weaknesses of each region ranked highest. Peringkat Berdasarkan Seluruh Indikator/Rating of Region According to the Overall Indicators Grafik/Chart 1.1 Grafik/Chart 1.2 Berdasarkan Seluruh Indikator Based on the Overall Indicators Berdasarkan Seluruh Indikator Top Five and Bottom Five Municipolities Based on the Overall Indicators

:p = ~. ---- ltiiiiiiiiiilll" ~- -, Peringkat Berdasarkan Faktor Kelembagaan/Rating of Region Regulation & Government Service "- Grafik/Chart 2.1 Berdasarkan Faktor Kelembagaan Based on the Regulation & Government Service Grafik/Chart 2.2 Berdasarkan Faktor Kelembagaan TopFive and Bottom Five Municipalities Based on the Regulation& Government Service Peringkat Berdasarkan Faktor Sosial PolitikiRating of Region According to the Socia-Political Factor GrafikiChart 3.1 GrafikiChart 3.2 Berdasarkan Faktor Sosial PaUtik &sed on Socia-Political Factors Berdasarkan Faktor Sosial Politik Top Five and Bottom Five Municipalities Basedan Socia-PoliticalFactors

. Peringkat Berdasarkan - - Faktor Ekonomi Daerah/Rating of Region Based on Regional Economic Dynamism GrafikfChart 4.1 Berdasarkan Faktor Ekonomi Daerah Based on RegionalEconomic Dynamism GrafikiChart 4.2 Berdasarkan Faktor Ekonomi Daerah Top Five and Bottom Five Municipalities Based on Regional Economic Dynamism Peringkat Berdasarkan Faktor Tenaga Kerja & Produktivitas/Rating of Region Based on Labor & Productivity GrafikfChart 5.1 Berdasarkan Faktor Tenaga Kerja & Produktivitas Based on Labor & Productivity Grafik/Chart 5.2 - Berdasarkan Faktor Tenaga Kerja & Produktivitas Top Five and Bottom Five Municipalities Based an Labor & Productivity

ijjfaas.twkrvr PHi$"lK' Peringkat Berdasarkan Faktor TeAagaK.9rjOi ii P..a&lYh~i.itM/Rat;ng of Region Based on Physical Infrastructure GrafikfChart 6.1 Peringkat 10 Teratas dan Terbawah Ka.bupaten Berdasarkan Faktor Infrastrukrur Fisik Based on Physico/Infrastructure GrafikiChart 6.2 Berdasarkan Faktor Faktor Infrastrukrur Fisik Top Five and Bottom Five Municipalities Bosed on Physico/Infrastructure KPpOD Komite Pemantauan Pelaksanaan Otonomi Daerah Regional Autonomy Watch Visi/Vision KPP9D ikut mewujudkan pembangunan ekonomi bagi terciptanya iklim usah.a ~~~it~~~~~~frdik :1u~~~~~s~~t~~~~ong To take part in economic development for the welfare of the busll1ess and Investment ~~%e/~ 'lhrg~~7:0~~~e an~i~~~~:e MlsijMission KPPOD menganalisa, menilai dan memberi masukan bagi kebijakan dan praktek Pemerintahan Pusat dan Daerah dalam melaksanakan otooomi daerah bagi pembangunan ekonomi bangsa. To analyze, eyaluate and contribute to.central and regional Regional Autonomy fg,v;t:j~~~~%~n,:!yg~:;~~~;":!i~~tentmg P1auGreat River. 15th floor, jl. H.1t RasuoaSaid Kav.X-2 No. I,Jakwta 12950 Tel.: +62 (021) 522 6O!8, Fax.: +62 (021) 5226027, http://www.kppod.org Contact Person: P. Agung Pambudhi, a-mail: pambudhi@kppod.org Report is Available at KPPOD Complete