LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN ULANG (Re-design) JEMBATAN KALI TUNTANG DENGAN MENGGUNAKAN KONSTRUKSI RANGKA BAJA ( Re-design of Bridge Tuntang s River With Steell Construction ) Disusun Oleh : HERY PUJI UTOMO L2A303036 TULUS SUMANTO L2A303063 Semarang, Januari 2007 Dosen Pembimbing I Disetujui Dosen Pembimbing II Ir. DAS AT WIDODO MSc. Ir. SUPRIYONO NIP. 131.668.515 NIP. 131.746.881 Mengetahui, Ketua Program Teknik Sipil Ekstensi Fakultas Teknik UNDIP Ir. MOGA NARAYUDHA, SP1 NIP. 130.810.731 i
LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN ULANG (Re-design) JEMBATAN KALI TUNTANG DENGAN MENGGUNAKAN KONSTRUKSI RANGKA BAJA ( Re-design of Tuntang s River Bridge With Steell Construction ) Disusun Oleh : HERY PUJI UTOMO TULUS SUMANTO L2A303036 L2A303063 Semarang, Januari 2007 Disetujui Mengetahui, Ketua Program Teknik Sipil Ekstensi Fakultas Teknik UNDIP Dosen Pembimbing II Ir. MOGA NARAYUDHA, SPI Ir. SUPRIYONO NIP. 130.810.731 NIP. 131.746.881 ii
Kata Pengantar KATA PENGANTAR Puji syukur penyusun panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat dan hidayah-nya, sehingga penyusun dapat menyelesaikan Tugas Akhir yang berjudul Perencanaan Ulang (Re-design) Jembatan Kali Tuntang dengan Menggunakan Konstruksi Rangka Baja ini dengan sebaikbaiknya. Tugas akhir ini merupakan satu mata kuliah wajib dan merupakan syarat akademis dalam menyelesaikan pendidikan Strata I (S1) di Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas Diponegoro. Dalam pembuatan tugas akhir ini data data yang kami peroleh dari lapangan, wawancara, pengamatan serta data dari instansi terkait menjadi acuan disamping buku buku literatur dan pengetahuan yang telah kami dapatkan di perkuliahan. Melalui tugas akhir ini kami dapat mempelajari serta memperoleh pengalaman secara langsung mengenai masalah masalah yang ada dalam bidang perencanaan struktur jembatan. Atas terselesaikannya tugas akhir ini, penulis mengucapkan terima kasih kepada : 1. Ir. Bambang Pudjianto. MT, selaku Ketua Jurusan Sipil.. 2. Ir. Moga Narayudha. SP1, selaku Ketua Program Sipil Ekstensi. 3. Ir. Slamet Hargono. Dipl.Ing, selaku Sekretaris Program Sipil Ekstensi 4. Ir. Sumbogo Pranoto, MS, selaku dosen wali. 5. Alm Ir. Das at Widodo, MS, selaku dosen pembimbing I. 6. Ir. Supriyono, selaku dosen pembimbing II. 7. Staf pengajar Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas Diponegoro Semarang. 8. Ayah, ibunda, keluarga dan calon istriku tercinta iii
Kata Pengantar 9. Rekan rekan mahasiswa pada Jurusan Sipil Ekstensi Fakultas Teknik Universitas Diponegoro angkatan 2003, yang telah memberikan dukungan dan saran-sarannya. 10. Semua pihak yang telah mendukung hingga terselesaikannya Tugas Akhir ini. Penulis menyadari bahwa laporan tugas akhir ini masih penuh dengan kekurangan. Segala saran dan kritik sangat penulis harapkan agar bermanfaat bagi kita semua dalam memperluas pengetahuan dibidang Teknik Sipil. Semarang, Januari 2007 Penulis, Hery& Tulus iv
Daftar Isi DAFTAR ISI Halaman Judul... i Lembar Pengesahan... ii Kata Pengantar... iii Daftar Tabel... v Daftar Gambar... viii Daftar Isi... xii BAB I BAB II PENDAHULUAN 1.1 Tinjauan Umum... I - 1 1.2 Latar Belakang Masalah... I - 2 1.3 Maksud dan Tujuan... I - 3 1.4 Lokasi Pekerjaan... I - 3 1.5 Lingkup Pembahasan... I - 4 1.6 Sistematika Penulisan... I - 5 STUDI PUSTAKA 2.1 Tinjauan Umum... II - 1 2.2 Aspek Arus Lalu lintas... II - 1 2.2.1 Pertumbuhan Lalu lintas... II - 2 2.2.2 Kinerja Jalan / Tingkat Pelayanan... II - 3 2.2.3 Jumlah Lajur... II - 6 2.3 Aspek Hidrologi... II - 9 2.3.1 Analisa Frekuensi Curah hujan... II - 10 2.3.2 Analisa Banjir Rencana... II - 11 2.3.3 Analisa Kedalaman Penggerusan (Scouring)... II - 14 2.4 Aspek Tanah (Soil Mechanics & Soil Propertie)... II - 17 2.5 Aspek Konstruksi... II - 19 2.5.1 Pembebanan Struktur... II - 19 2.5.2 Struktur Atas (Upper Structure)... II - 29 xii
Daftar Isi 2.5.3 Struktur Bawah (Sub Structure)... II - 35 2.5.4 Pondasi... II - 36 2.5.5 Drainase... II - 38 2.5.6 Alinyemen Horisontal dan Alinyemen Vertikal... II - 39 2.5.7 Tebal Perkerasan dan Stabilitas Oprit... II - 48 2.6 Aspek Pendukung... II - 51 2.6.1 Pelaksanaan dan Pemeliharaan... II - 51 2.6.2 Aspek Ekonomi... II - 51 BAB III BAB IV METODOLOGI 3.1 Persiapan... III - 1 3.2 Pengumpulan Data... III - 1 3.2.1 Data Primer... III - 2 3.2.1 Data Sekunder... III - 2 3.3 Analisa dan Pengolahan Data... III - 3 3.4 Pemecahan Masalah... III - 4 ANALISA DATA 4.1 Analisa Data Topografi... IV - 1 4.2 Analisa Data Lalu lintas... IV - 1 4.2.1 Data Lalu lintas... IV - 2 4.2.2 Analisa Tingkat Pertumbuhan Lalu lintas... IV - 3 4.2.3 Kelas Jalan... IV - 6 4.2.4 Kapasitas Jalan... IV - 6 4.2.5 Derajat Kejenuhan... IV - 7 4.2.6 Jumlah Lajur... IV - 8 4.3 Analisa Aspek Hidrologi... IV - 10 4.3.1 Menentukan Curah Hujan Rata-rata (Met Gumbel). IV - 11 4.3.2 Perhitungan Debit Banjir ( Q )... IV - 13 4.3.3 Perhitungan Tinggi Muka Air Banjir... IV - 15 4.3.4 Tinggi Bebas... IV - 16 4.3.5 Analisa Bentang Jembatan... IV - 16 xiii
Daftar Isi 4.4 Analisa Data Penggerusan ( Scouring )... IV - 19 4.5 Analisa Kondisi Tanah Dasar... IV - 19 4.5.1 Penyelidikan Lapangan... IV - 19 4.6 Pemilihan Tipe Jembatan... IV - 22 4.6.1 Bangunan Atas... IV - 22 4.6.2 Bangunan Bawah... IV - 23 4.6.3 Pondasi dan Poer... IV - 23 4.6.4 Dinding Penahan Tanah... IV - 25 4.6.5 Oprit... IV - 25 4.7 Spesifikasi Jembatan... IV - 25 4.7.1 Data Perencanaan... IV - 25 4.7.2 Penggunaan Bahan... IV - 26 BAB V PERHITUNGAN KONSTRUKSI 5.1 Data Perencanaan Jembatan... V - 1 5.2 Analisa Elemen Struktur... V - 2 5.2.1 Perhitungan Sandaran... V - 2 5.2.2 Perhitungan Lantai Trotoar... V - 5 5.2.3 Perencanaan Plat Lantai Kendaraan... V - 7 5.2.4 Perencanaan Gelagar Memanjang dan Melintang... V - 17 5.2.5 Perencanaan Gelagar Memanjang... V - 18 5.2.6 Perencanaan Gelagar Melintang... V - 21 5.2.7 Penghubung Geser (Shear Connector)... V - 29 5.2.8 Hubungan Gelagar Memanjang dan Melintang... V - 32 5.2.9 Hubungan Gelagar Melintang dan Rangka Utama... V - 37 5.2.10 Pertambatan Angin... V - 42 5.2.10.1 Pertambatan Angin Atas... V - 43 5.2.10.2 Pertambatan Angin Bawah... V - 50 5.2.10.3. Hubungan Pertambatan Angin... V 57 5.2.11 Rangka Induk... V - 71 xiv
Daftar Isi 5.2.11.1 Pembebanan... V - 71 5.2.11.2 Pendimensian Batang Rangka Induk... V - 81 5.2.11.3 Menghitung Jumlah Baut... V - 87 5.2.11.4 Perhitungan Stabilitas Pelat Buhul... V - 89 5.2.12 Perhitungan Elastomer... V - 97 5.2.13 Pelat Injak... V - 99 5.3 Perencanaan Detail Bangunan Bawah... V - 102 5.3.1 Perencanaan Abutment... V - 102 5.3.1.1 Gaya gaya yang Bekerja Pada Abutment... V - 103 5.3.1.2 Kombinasi Pembebanan... V - 112 5.3.1.3 Kontrol Abutment Thd Kestabl Konstruksi... V - 115 5.3.1.4 Perhitungan Pondasi Tiang Pancang... V - 117 5.3.1.5 Penulangan Abutment... V - 127 5.3.2 Perencanaan Pilar 1... V - 137 5.3.2.1 Gaya gaya yang Bekerja Pada Pilar... V - 138 5.3.2.2 Kombinasi Pembebanan... V - 143 5.3.2.3 Kontrol Pilar thp Kestabilan Konstruksi... V - 145 5.3.2.4 Perhitungan Pondasi Tiang Pancang... V - 148 5.3.2.5 Penulangan Pilar 1... V - 155 5.3.2 Perencanaan Pilar 2... V - 166 5.3.2.1 Gaya gaya yang Bekerja Pada Pilar... V - 167 5.3.2.2 Kombinasi Pembebanan... V - 172 5.3.2.3 Kontrol Pilar thp Kestabilan Konstruksi... V - 174 5.3.2.4 Perhitungan Pondasi Tiang Pancang... V - 176 5.3.2.5 Penulangan Pilar 2... V - 183 5.4 Tiang Pancang... V - 193 5.4.1 Momen Akibat Pangangkatan dengan Satu Titik... V - 193 5.4.2 Momen Akibat Pangangkatan dengan Dua Titik... V - 194 5.4.3 Perhitungan Tulangan Spiral... V - 198 5.5 Perencanaan Wing Wall... V - 200 xv
Daftar Isi 5.6 Stabilitas Timbunan Oprit... V - 202 5.7 Perhitungan Jalan Pendekat (Oprit)... V - 203 5.7.1 Perencanaan Geometrik Jalan... V - 203 5.7.2 Perencanaan Tebal Perkerasan... V - 222 5.8 Dinding Penahan Tanah... V - 226 BAB VI RENCANA KERJA DAN SYARAT SYARAT 6.1 Syarat syarat Umum dan Administrasi... VI - 1 6.1.1 Ketentuan dan Persyaratan Umum... VI - 1 6.1.2 Ketentuan dan Persyaratan Administrasi... VI - 10 6.2 Syarat-syarat Teknis... VI - 28 BAB VII RENCANA ANGGARAN BIAYA 7.1 Perhitungan Bar Bending Schedule... VII - 1 7.2 Perhitungan Volume Pekerjaan... VII - 6 7.3 Daftar Harga Satuan Pekerjaan... VII - 10 7.4 Rekapitulasi Anggaran Biaya... VII - 21 7.5 Time Schedule... VII - 23 BAB VIII PENUTUP 8.1 Kesimpulan... VIII - 1 8.2 Saran... VIII - 1 DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN xvi
Daftar Gambar DAFTAR GAMBAR Gambar 1.1 Peta Lokasi Jembatan... I - 4 Gambar 2.1 Bentuk Pilar... II - 16 Gambar 2.2 Ketentuan Beban T yang Bekerja Pada Jembatan Jln. Raya.. II - 22 Gambar 2.3 Distribusi Beban D yang Bekerja Pada Jembatan Jln. Raya... II - 23 Gambar 2.4 Ketentuan Penggunaan Beban D Pada Jembatan Jln. Raya... II - 23 Gambar 2.5 Andas Jembatan... II - 33 Gambar 2.6 Lengkung Horisontal... II - 39 Gambar 2.7 Bentuk Tikungan Circle (Full Circle)... II - 41 Gambar 2.8 Bentuk Tikungan Spiral Circle Spiral... II - 43 Gambar 2.9 Bentuk Lengkung Spiral Spiral... II - 45 Gambar 2.10 Tipikal Lengkung Vertikal... II - 46 Gambar 4.1 Penampang Melintang Sungai... IV-16 Gambar 4.2 Rencana Bentang Jembatan... IV-18 Gambar 5.1 Sandaran Pada Jembatan... V - 2 Gambar 5.2 Pembebanan pada Sandaran Jembatan... V - 3 Gambar 5.3 Pola Pembebanan pada Trotoar... V - 5 Gambar 5.4 Penampang Komposit... V - 7 Gambar 5.5 Penyebaran Beban 1... V - 8 Gambar 5.6 Penyebaran Beban 2... V - 9 Gambar 5.7 Penyebaran Beban 3... V - 10 Gambar 5.8 Beban Sementara (Beban Angin)... V - 12 Gambar 5.9 Penulangan Pada Plat Lantai Kendaraan... V - 16 Gambar 5.10 Denah Plat Lantai, Trotoar, Gel. Memanjang & Melintang V - 17 Gambar 5.11 Skema Pembebanan Pada Gelagar Memanjang... V - 18 Gambar 5.12 Skema Pembebanan Pada Gelagar Melintang... V - 21 Gambar 5.13 Penampang Komposit... V - 26 Gambar 5.14 Garis Netral Komposit... V - 27 viii
Daftar Gambar Gambar 5.15 Diagram Tegangan Balok Komposit... V - 28 Gambar 5.16 Pembebanan Pada Perhitungan Shear Connector... V - 30 Gambar 5.17 Gaya Lintang Pada Perhitungan Shear Connector... V - 31 Gambar 5.18 Sistem Pemasangan Stud Pada Gel. Melintang... V - 32 Gambar 5.19 Hubungan Gelagar Memanjang dan Melintang... V - 32 Gambar 5.20 Gaya Pada Hub. Gel. Memanjang dgn Plat Siku... V - 33 Gambar 5.21 Gaya Pada Hub. Gel. Melintang dgn Plat Siku... V - 35 Gambar 5.22 Hub. Gel. Melintang dgn Plat Penyambungnya... V - 37 Gambar 5.23 Hub. Antara Plat Penyambung dgn Rangka Utama... V - 39 Gambar 5.24 Bidang Rangka Yang Terkena Angin... V - 42 Gambar 5.25 Skema Tekanan Angin Pada Rangka Jembatan... V - 42 Gambar 5.26 Pemodelan Ikatan Angin Atas... V - 43 Gambar 5.27 Pemodelan Ikatan Angin Bawah... V - 50 Gambar 5.28 Hub. Pertambatan Angin Atas... V - 58 Gambar 5.29 Pemodelan Las Sudut... V - 63 Gambar 5.30 Tampak Atas Las Sudut... V - 63 Gambar 5.31 Hub. Pertambatan Angin Bawah... V - 65 Gambar 5.32 Pemodelan Las Sudut... V - 70 Gambar 5.33 Tampak Atas Las Sudut... V - 70 Gambar 5.34 Bentuk Rangka Utama... V - 71 Gambar 5.35 Pemodelan Struktur Akibat Beban Mati... V - 74 Gambar 5.36 Pemodelan Struktur Akibat Beban Hidup... V - 75 Gambar 5.37 Penampang Elastomer Jenis TRB.1... V - 98 Gambar 5.38 Penulangan Plat Injak... V - 101 Gambar 5.39 Penampang Abutment... V - 102 Gambar 5.40 Pembebanan Berat Sendiri Abutment... V - 103 Gambar 5.41 Pembebanan Akibat Beban Tanah di atas Abutment... V - 105 Gambar 5.42 Pembebanan Akibat Tekanan Tanah Aktif dan Pasif... V - 106 Gambar 5.43 Pembebanan Abutment Akibat Beban Hidup... V - 108 Gambar 5.44 Pembebanan Abutment Akibat Gaya Rem dan Traksi... V - 109 ix
Daftar Gambar Gambar 5.45 Pembebanan Abutment Akibat Gaya Angin... V - 110 Gambar 5.46 Gaya Gesek Tumpuan Bergerak... V - 112 Gambar 5.47 Denah dan Gaya Tiang Pancang... V - 121 Gambar 5.48 Gaya Horisontal Pada Tiang Pancang... V - 122 Gambar 5.49 Tiang Pancang Miring... V - 125 Gambar 5.50 Denah Tiang Pancang... V - 126 Gambar 5.51 Gaya Pada Kepala Abutment... V - 127 Gambar 5.52 Gaya Pada Konsol (Kolom Pendek)... V - 130 Gambar 5.53 Badan Abutment... V - 132 Gambar 5.54 Gaya Pada Pile Cap... V - 134 Gambar 5.55 Penulangan Abutment... V - 136 Gambar 5.56 Penampang Pilar... V - 137 Gambar 5.57 Berat Sendiri Pilar... V - 138 Gambar 5.58 Denah Tiang Pancang... V - 151 Gambar 5.59 Gaya Horisontal Pada Tiang Pancang... V - 153 Gambar 5.60 Gaya Pada Kepala Pilar... V - 155 Gambar 5.61 Gaya Pada Konsol (Kolom Pendek)... V - 158 Gambar 5.61 Gaya Pada Konsol (Kolom Pendek)... V - 158 Gambar 5.61 Gaya Pada Konsol (Kolom Pendek)... V - 158 Gambar 5.62 Badan Pilar 1... V - 160 Gambar 5.63 Pembebanan Untuk Pile Cap... V - 162 Gambar 5.64 Penulangan Pilar 1... V - 165 Gambar 5.65 Penampang Pilar II... V - 166 Gambar 5.66 Berat Sendiri Pilar... V - 167 Gambar 5.67 Denah Tiang Pancang... V - 179 Gambar 5.68 Gaya Horisontal Pada Tiang Pancang... V - 181 Gambar 5.69 Gaya Pada Kepala Pilar... V - 183 Gambar 5.70 Gaya Pada Konsol (Kolom Pendek)... V - 186 Gambar 5.71 Badan Pilar... V - 188 Gambar 5.72 Pembebanan Untuk Pile Cap... V - 190 x
Daftar Gambar Gambar 5.73 Penulangan Pilar 2... V - 192 Gambar 5.74 Pengangkatan Tiang Pancang dgn Satu Titik... V - 193 Gambar 5.75 Pengangkatan Tiang Pancang dgn Dua Titik... V - 194 Gambar 5.76 Penulangan Tiang Pancang... V - 199 Gambar 5.77 Penulangan Untuk Wing Wall... V - 200 Gambar 5.78 Lengkung S C S... V - 203 Gambar 5.79 Susunan Perkerasan... V - 225 Gambar 5.80 Dinding Penahan Tanah... V - 226 xi
Daftar Tabel DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Kapasaitas Dasar Pada Jalan Luar Kota 4-Lajur 2-Arah... II - 3 Tabel 2.2 Kaps. Dasar Pd Jalan Luar Kota 2-Lajur 2-Arah Tak Trbgi... II - 4 Tabel 2.3 Faktor Penyesuain Kaps. Akibat Lebar Jalur Lalin (FCw)... II - 4 Tabel 2.4 Faktor Penyesuain Kapasitas Akibat Pemisah Arah (FCsp)... II - 5 Tabel 2.5 Faktor Penyesuain Kaps. Akibat Hambatan Samping (FCsf). II - 5 Tabel 2.6 Faktor k Berdasarkan Vol. Lalin Harian Rata-rata (VLHR)... II - 6 Tabel 2.7 Level of Service (LOS)... II - 6 Tabel 2.8 (Fw)... II - 8 Tabel 2.9 Adjustment factor for Driver Population... II - 8 Tabel 2.10 Faktor Benab Kendaraan Truck, Penump. Dan Bus... II - 9 Tabel 2.11 Faktor K dan D... II - 9 Tabel 2.12 Koefisien Limpasan (Run Off)... II - 13 Tabel 2.13 Faktor Lempung Lacey... II - 14 Tabel 2.14 Kedalaman Penggerusan... II - 14 Tabel 2.15 Koefisien Aliran... II - 15 Tabel 2.16 Jenis Pilar... II - 17 Tabel 2.17 Jumlah Lajur Lalu lintas... II - 21 Tabel 2.18 Koefisien Gempa Bumi... II - 26 Tabel 2.19 Kombinasi Pembebanan... II - 28 Tabel 2.20 Pemilihan Konst. Berdasarkan Bentang Jembatan... II - 29 Tabel 2.21 Jari jari Lengkung Minimum... II - 40 Tabel 2.22 Kelandaian Maksimum... II - 48 Tabel 2.23 Standart Panjang Min. Lengkung Vertikal... II - 48 Tabel 2.24 Lapis Permukaan... II - 50 Tabel 2.25 Lapis Pondasi... II - 50 Tabel 4.1 Klasifikasi Medan... IV - 2 Tabel 4.2 Data Lalu lintas (LHR)... IV - 2 v
Daftar Tabel Tabel 4.3 Klasifikasi dan Fungsi Jalan... IV - 3 Tabel 4.4 Data LHR selama 10 tahunan... IV - 4 Tabel 4.5 Perhitungan Regresi Linier... IV - 4 Tabel 4.6 Nilai LHR Tahun Rencana... IV - 5 Tabel 4.7 Nilai nilai Parameter Kinerja Jalan... IV - 7 Tabel 4.8 Data Curah Hujan... IV - 10 Tabel 4.9 Curah Hujan selama 10 tahun... IV - 11 Tabel 5.1 Gaya Batang Dinamis Berdasarkan Garis Pengaruh... V - 78 Tabel 5.2 Kombinasi Pembebanan Pada Rangka Utama... V - 79 Tabel 5.3 Perhitungan Jumlah Baut Untuk Sambungan Rangka Induk. V - 88 Tabel 5.4 Jenis Ealstomer... V - 97 Tabel 5.5 Pembebanan Akibat Berat Sendiri Abutment... V - 104 Tabel 5.6 Pembebanan Akibat Beban Tanah di atas Abutment... V - 105 Tabel 5.7 Pembebanan Akibat Tekanan Tanah Aktif dan Pasif... V - 107 Tabel 5.8 Kombinasi Pembebanan dan Gaya... V - 112 Tabel 5.9 Kombinasi I Pada Abutment... V - 113 Tabel 5.10 Kombinasi II Pada Abutment... V - 114 Tabel 5.11 Kombinasi III Pada Abutment... V - 114 Tabel 5.12 Kombinasi IV Pada Abutment... V - 115 Tabel 5.13 Kontrol Abutment Terhadap Kestabilan Konstruksi... V - 116 Tabel 5.14 Kombinasi Beban Terhadap Tiang Pancang... V - 120 Tabel 5.15 Gaya Horisontal Untuk Pembebanan Kepala Abutment... V - 127 Tabel 5.16 Gaya Yang Bekerja Pada Badan Abutment... V - 132 Tabel 5.17 Pembebenan Akibat Berat Sendiri Pilar... V - 139 Tabel 5.18 Pembebenan Akibat Beban Tanah di atas Pilar... V - 139 Tabel 5.19 Kombinasi Pembebanan... V - 143 Tabel 5.20 Kombinasi I Pada Pilar 1... V - 144 Tabel 5.21 Kombinasi II Pada Pilar 1... V - 144 Tabel 5.22 Kombinasi III Pada Pilar 1... V - 145 vi
Daftar Tabel Tabel 5.23 Kombinasi IV Pada Pilar 1... V - 145 Tabel 5.24 Kontrol Pilar 1 Terhadap Kestabilan Konstruksi... V - 146 Tabel 5.25 Kombinasi Beban Terhadap Tiang Pancang... V - 150 Tabel 5.26 Gaya Yang Bekerja Pada Badan Pilar 1... V - 160 Tabel 5.27 Pembebenan Akibat Berat Sendiri Pilar... V - 168 Tabel 5.28 Pembebenan Akibat Beban Tanah di atas Pilar... V - 168 Tabel 5.28 Pembebenan Akibat Beban Tanah di atas Pilar... V - 168 Tabel 5.29 Kombinsi Pembebanan... V - 172 Tabel 5.30 Kombinasi I Pada Pilar II... V - 173 Tabel 5.31 Kombinasi II Pada Pilar II... V - 173 Tabel 5.32 Kombinasi III Pada Pilar II... V - 173 Tabel 5.33 Kombinasi IV Pada Pilar II... V - 174 Tabel 5.34 Kontrol Pilar 2 Terhadap Kestabilan Konstruksi... V - 175 Tabel 5.35 Kombinasi Beban Terhadap Tiang Pancang... V - 179 Tabel 5.36 Gaya Yang Bekerja Pada Badan Pilar 2... V - 188 Tabel 6.1 Gradasi Sub Base Course... VI - 58 Tabel 6.2 Gradasi Base Course... VI - 59 Tabel 6.3 Gradasi Filter... VI - 60 Tabel 6.4 Gradasi Material Campuran Surface Course... VI - 60 vii
DAFTAR LAMPIRAN Lampiran 1. Lampiran 2. Lampiran 3. Lembar Asistensi Surat surat Pendukung Tugas Akhir Data Pendukung