BAB IV GAMBARAN UMUM PENELITIAN. berbasis online mobile platform di bawah naungan PT. Aplikasi Karya Anak Bangsa.

dokumen-dokumen yang mirip
BAB I PENDAHULUAN. perusahaan yang mengembangkan transportasi ojek ini semakin diminati oleh

BAB I PENDAHULUAN. kebutuhan manusia akan sebuah jasa transportasi. Angkutan. melakukan perjalanan dengan kecepatan yang tinggi, dan salah satu

BAB I PENDAHULUAN. Pemasaran modern seperti saat sekarang ini membutuhkan lebih dari

BAB I PENDAHULUAN. Gambar 1.1 Logo GO-JEK Indonesia Sumber: (10 Februari 2016)

BAB I PENDAHULUAN. sampai pada tingkat yang paling modern kini tersedia. merupakan sasaran utama agar perusahaan dapat terus berkembang.

BAB III DI PERUSAHAAN GOJEK SURABAYA

BAB I PENDAHULUAN. perusahaan dan pelanggan. Didukung teknologi internet yang sudah terbukti

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Gambaran Umum Objek Penelitian Ojek On-Line Ojek atau ojeg merupakan salah satu moda transportasi umum di Indonesia yang

PEMANFAATAN APLIKASI GO-JEK DALAM MELAYANI KONSUMEN (STUDI KASUS PADA PENGGUNA JASA TRANSPORTASI GO-JEK DI JAKARTA SELATAN)

BAB I PENDAHULUAN. sedangkan pengirim mengikatkan diri untuk membayar uang angkutan. 1

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Gambaran Umum Objek Penelitian Profil Perusahaan PT Go-Jek Indonesia Gambar 1.1 Logo Go-Jek

BAB I PENDAHULUAN. membutuhkan transportasi dalam berbagai kegiatannya seperti bekerja,

BAB I PENDAHULUAN. diidamkan setiap perusahaan dituntut untuk memahami keinginan dan kebutuhan. kosumen dari pasar yang menjadi sasaran.

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Gambaran Umum Objek Penelitian Profil Perusahaan

BAB 1 PENDAHULUAN. (ojek), kini telah hadir ojek online (GO-JEK), GO-JEK adalah perusahaan berjiwa

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Gambaran Umum Objek Penelitian. Gambar 1.1 Logo Go-Jek Sumber:

ANALISIS PRESEPSI MASYARAKAT PENGGUNA LAYANAN TRANSAKSI DIGITAL PADA FINANCIAL TECHNOLOGY

BAB I PENDAHULUAN. sangat membantu kehidupan manusia. Tidak hanya dalam bentuk membantu

BAB I PENDAHULUAN. Gambar 1.1 Logo GO-JEK (2017) Sumber :

BAB I PENDAHULUAN. Pertumbuhan pesat pangsa pasar e-commerce di Indonesia memang sudah

BAB I PENDAHULUAN. Universitas yang membuka jurusan public relations dan meningkatnya minta para

BAB I PENDAHULUAN. melakukan pembelian (Lee et al., 2011). Zeithaml et al. (2013) berpendapat bahwa

BAB I PENDAHULUAN. kendaraan darat, kendaraan laut, dan kendaraan udara. 1 Transportasi

BAB I PENDAHULUAN. menunjang kegiatan sehari-hari adalah sektor jasa transportasi. Transportasi

BAB I PENDAHULUAN. semakin ketat dengan perusahaan-perusahaan lain dari seluruh dunia

BAB I PENDAHULUAN. Perkembangan teknologi saat ini tak terhindarkan lagi dampaknya. menjadi kebutuhan pokok saat ini berdampak pada inovasi-inovasi

ANALISIS KARAKTERISTIK KONSUMEN ANGKUTAN BERBASIS ONLINE DI YOGYAKARTA

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Pada era globalisasi persaingan bisnis yang dihadapi perusahaanperusahaan

BAB I PENDAHULUAN. Gambar 1.1 Logo GO-JEK Sumber : GO-JEK, 2015

BAB I PENDAHULUAN. komunikasi. Sebuah perangkat yang pada awalnya hanya digunakan untuk

BAB I Pendahuluan 1.1 Objek Penelitian Sejarah Singkat Go-Jek Gambar 1.2 Logo Go-Jek Indonesia

Gambar 1.1 Logo Go-Jek Indonesia Sumber: Data Internal, 2015

BAB I PENDAHULUAN Jenis Usaha, Nama Perusahaan, dan Lokasi Perusahaan

BAB I PENDAHULUAN. Universitas Sumatera Utara. xvii

OJEK ONLINE SEBAGAI TREN MODE TRANSPORTASI

Business Innovation Center (BIC) Mengajukan Winning Proposal A. JUDUL PROPOSAL: GO-JEK: OJEK MODERN NAN MANUSIAWI. 1. Penjelasan Naratif

BAB I PENDAHULUAN. kebutuhan hidupnya, dan sekarang sering kita lihat di media mengenai

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Gambaran umum objek penelitian Gambaran umum perusahaan. Gambar 1.1 logo GO-JEK Sumber: GOJEK, 2015

BAB I PENDAHULUAN. dibutuhkan oleh masyarakat luas untuk menjalani aktifitasnya sehari-hari seperti

BAB I PENDAHULUAN. kendaraan roda empat berpelat hitam dengan harga yang terjangkau. Salah

SEJARAH DAN PERKEMBANGAN INSTAGRAM

Tugas Analysis IFAS, EFAS dan Matriks SWOT dalam Studi Kasus PT. Gojek Indonesia

BAB I PENDAHULUAN. saat ini banyak dibicarakan, yaitu Gojek. PT. Gojek Indonesia merupakan

BAB I PENDAHULUAN. operasionalnya yakni GOJEK. Perusahaan seperti GOJEK menyatakan dalam

20 Tips CARA MEMPROMOSIKAN TOKO ONLINE. Jejualan

BAB I PENDAHULUAN. aspek kehidupan. Komunikasi pun akhirnya tidak dapat ditawar lagi dan menjadi

BAB I PENDAHULUAN. dapat dipastikan terisolasi dari lingkungan sekitarnya.harold D. Lasswell dalam

BAB I PENDAHULUAN. pelemahan neraca posisi transaksi berjalan. Meskipun demikian, Bank Dunia

BAB I PENDAHULUAN. Universitas Sumatera Utara

BAB I PENDAHULUAN. bisnis restoran dan rumah makan tumbuh subur. Perkembangan bisnis kuliner di. tajam, Indonesia menjadi pasar yang potensial.

BAB I PENDAHULUAN. sependapat dengan yang dikemukakan Kotler (2005) bahwa pemasaran adalah

BAB III LANDASAN TEORI. Bisnis online adalah bisnis yang dijalankan secara online dengan

BAB I PENDAHULUAN. saja yang terlibat, akan tetapi pihak swasta juga terlibat. Transportasi merupakan

BAB I PENDAHULUAN. media massa maupun elektronik. Media- media tersebut yang sering dijumpai

BAB I PENDAHULUAN. mereka agar dapat memenuhi kebutuhan sesuai perilaku konsumen itu sendiri.

Gambar 1.1 Logo Shopee (Sumber : Shopee, 2015)

BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN

BAB II LANDASAN TEORI. orang lain, maupun makhluk hidup lain dan tidak untuk diperdagangkan.

BAB I PENDAHULUAN. I.1 Latar Belakang Masalah

adalah sebesar 1,628 milyar US dollar (naik 15% dari tahun sebelumnya), untuk beriklan di koran sebesar 501 juta US dollar (naik 8,5%), di internet 14

BAB I PENDAHULUAN. dalam menunjang aktivitas masyarakat setiap harinya. Transportasi menjadi

BAB I PENDAHULUAN. tujuan agar masyarakat terpenuhi kebutuhannya. mengadakan promosi dan mendistribusikan barang dengan efektif.

BAB I PENDAHULUAN. Gambar 1.1 Piramida Hirarki Kebutuhan Maslow. Aktualisasi Diri. Penghargaan. Kasih Sayang. Rasa Aman. Kebutuhan Fisiologis

Pemanfaatan New Media dalam Pemasaran Jasa Go-Jek Indonesia

BAB II GAMBARAN UMUM OBYEK PENELITIAN. hasil observasi peneliti di lapangan. dengan teknologi Radio Frequency Identification (RFID).

Salah satu permasalahan UMKM adalah PEMASARAN

BAB I PENDAHULUAN. sarana transportasi yang mampu mempersingkat jarak dan waktu, salah satu

BAB I PENDAHULUAN. komunikasi. Website sangat membantu pekerjaan Public Relations menjadi lebih

BAB III PELAKSANAAN PERJANJIAN ONLINE BERUPA PERJANJIAN ENDORSE MELALUI INSTAGRAM

BAB I PENDAHULUAN. bagi pemenuhan kebutuhan transportasi yang cepat dan aman. Perkembangan

PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

antara teknologi komputer dan telekomunikasi dengan teknologi lainnya seperti

BAB 1 PENDAHULUAN. ke tahun. Ini disebabkan karena pemerintah tidak menyediakan saran atransportasi

BAB I PENDAHULUAN. Perkembangan teknologi mendorong perusahaan untuk menampilkan iklan secara

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Penelitian. Indonesia merupakan negara berkembang dimana masyarakatnya sangat

Karya Ilmiah Peluang Bisnis

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah. Pasar mobil bekas di Indonesia dari tahun ke tahun terus menunjukkan

Frequently Asked Questions (FAQ) Gratis Uang Saku Rp ,- dengan Aplikasi Mobile Mandiri Fiestapoin

BAB I PENDAHULUAN. Merauke dan sekitar pulau kecil. Indonesia juga merupakan negara

UNTUK BISNIS. JABODETABEK BANDUNG

BAB I PENDAHULUAN. wisatawan asing dari luar negeri. Hampir setiap hari libur atau weekend kota

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah. Perilaku pembelian seseorang dapat dikatakan unik karena sikap dan

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Perkembangan media teknologi yang semakin berkembang dari tahun ke tahun sangat mempengaruhi kehidupan

COMPARISON OF USER EXPERIENCE ON GO-JEK AND GRAB MOBILE APPS (STUDY ON PT. GO-JEK AND PT. GRAB INDONESIA CONSUMER IN DKI JAKARTA)

Teknik marketing yang menggunakan Social Media sebagai sarana untuk mempromosikan suatu produk atau suatu jasa, atau produk lainnya secara lebih

SISTEM INFORMASI PADA PT. GOJEK INDONESIA

Dampak GO-JEK terhadap Perekonomian Indonesia

Tutorial Menggunakan webpraktis profil bisnis

BAB I PENDAHULUAN. sekitar 56,5 persen dari total jumlah penduduk (Kelas Menengah dan Perilaku

BAB I PENDAHULUAN. aktifitas, seperti mencari informasi, berkomunikasi, serta sarana berbelanja.

Panduan Sukses Bisnis BebasBayar

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Penelitian. Dalam mengkomunikasikan produk atau jasa kepada masyarakat,

BAB I PENDAHULUAN. Perkembangan internet saat ini menjadi sangat pesat, Ramadhani (2003),

Gambar 1.1 Logo PT. Telekomunikasi Selular (Telkomsel) Sumber: Telkomsel (2015)

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang. Transportasi merupakan salah satu hal penting yang menjadi

UPAYA MERAIH PELUANG DI ERA MASYARAKAT EKONOMI ASIA DENGAN MEMANFAATAN TEKNOLOGI KOMUNIKASI BERBASIS MEDIA SOSIAL

BAB I PENDAHULUAN. Gambar 1.1 LINE Text Logo. sumber:

Website Canggih dan Praktis dengan Blogspot

BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN

Transkripsi:

BAB IV GAMBARAN UMUM PENELITIAN A. Gojek 1. Sejarah Gojek Gojek Indonesia adalah sebuah perusahaan yang bergerak di bidang jasa On-demand berbasis online mobile platform di bawah naungan PT. Aplikasi Karya Anak Bangsa. Perusahaan ini didirikan oleh Nadiem Makarim pada tahun 2010 yang pada awalnya merupakan merupakan jasa transportasi roda dua (ojek) yang dipesan melalui telfon, hingga akhirnya meluncurkan aplikasi yang dapat diunduh di Playstore (Android) dan App Store (iphone) pada tahun 2015. Hingga saat ini, Gojek sudah tersebar di lebih dari 50 kota di Indonesia. Pada Juni 2016, aplikasi Gojek sudah diunduh sebanyak 10 juta unduhan dan pada Agustus 2016, Gojek mendapatkan pendanaan sebesar 550 juta dollar atau setara dengan 7,2 trilyun rupiah. Hal ini membuat gojek memiliki valuasi atau harga perusahaan sebesar 1,3 milyar dollar atau 17 trilyun rupiah. Jumlah tersebut bahkan lebih tinggi dibanding transportasi udara Garuda Indonesia yang memili valuasi sebesar 12,3 rupiah. 2. Misi Gojek Gojek memiliki 3 pilar utama yang selalu ditanamkan setiap melayani konsumennya. 3 pilar utama tersebut adalah: 1. Kecepatan Bekerja dengan cepat, dan terus belajar dan berkembang dari pengalaman. 32

2. Inovasi Terus menawarkan teknologi baru untuk mempermudah hidup konsumen. 3. Dampak Sosial Memberi dampak positif social sebesar-besarnya untuk masyarakat Indonesia 3. Jasa yang ditawarkan Gojek membagi tiga jenis jasa yang ditawarkan. Pada jenis-jenis tersebut terdapat beberapa jasa yang tersedia. Jenis dan jasa-jasa yang ditawarkan adalah: Tabel 4.1 Jenis Layanan dan Jasa Gojek No. Jenis Jasa yang Keterangan Layanan ditawarkan 1. GO-JEK Go-Ride Layanan transportasi roda dua berbasis online. 2. Go-Car Layanan transportasi roda empat beebasis online. 3. Go-Food Layanan pesan-antar makanan. 4. Go-Send Layanan kurir instan untuk antar barang dan dokumen. 5. Go-Box Layanan pemesanan mobil box atau pick up untuk berbagai keperluan. 6. Go-Tix Layanan pembelian tiket film atau pertunjukan. 7 Go-Med Layanan pesan-antar obat-obatan. 8. Go-Deal Penawaran Voucher dan promo Gojek dengan merchan yang bekerja sama dengan Gojek. 33

9. Go-Food Festival Festival makanan Gojek yang diadakan di lokasi-lokasi tertentu bekerja sama dengan restoran dan penyedia makanan yang bekerja sama dengan Gojek. 10. GO-LIFE Go-Massage Layanan pijat panggilan. 11. Go-Clean Layanan membersihan rumah. 12. Go-Glam Layanan kecantikan dan perawatan tubuh meliputi: Haircare, Nailcare, Make up, Waxing, Facial, Hair Styling, Hijab Styling. 13. Go-Auto Layanan Montir untuk perawatan dan perbaikan kendaraan. 14. GO-PAY Go-Pay Layanan e-money yang dapat digunakan untuk pembayaran transaksi jasa Gojek atau produk dan jasa lain yang sudah terafiliasi dengan Gojek. 15. Go-Pulsa Layanan pembelian pulsa menggunakan e-money Go-Pay. 16. Go-Bills Layanan pembayaran tagihan menggunakan e-money Gopay. 4. Tarif Halomoney membandingkan tarif antar Gojek dan Grab sebagai satu-satunya kompetitor Gojek dalam jasa transportasi online di Indonesia (halomoney, 2018). Pada perbadingan tersebut, Halomoney menjelaskan besaran dan mekanisme tarif transportasi antara Gojek dan Grab dari berdasarkan berbagai macam kondisi. 34

Pengujian pertama dilakukan pada 8 Juni 2018 pukul 8.00 ketika cuaca cerah dengan rute dari Gedung Menara Kadin menuju Stasiun Palmerah atau sejauh 6,6 kilometer. Tarif yang harus dibayar jika menggunakan jasa Gojek sebesar Rp. 10.000 (Go-Pay) dan Rp. 11.000 (cash) untuk Go-Ride. Untuk Go-Car dikenakan tarif sebesar Rp. 30.000 (Go-Pay) dan Rp. 32.000 (cash). Kompetitornya yakni Grab yang memberikan tarif GrabBike (transportasi roda dua) sebesar Rp. 12.000 (Cash, tanpa promo) dan Rp. 6.000 (Cash, dengan kode promo). Sedangkan GrabCar (transportasi roda empat) sebesar Rp. 31.000 (Cash) dan GrabHitch (Shuttle Car) Rp. 20.000. Pengujian ke dua dilakukan pada 5 Februari 2018 pukul 15.30 pada kondisi cuaca gerimis dengan rute Gedung Menara Kadin menuju Stasiun Palmerah dengan jarak tempuh 6,6 kilometer. Tarif yang harus dibayar jika menggunakan jasa Gojek sebesar Rp. 12.000 (Go-Pay) dan Rp. 13.000 (Cash) untuk Go-Ride. Untuk Go-Car dikenakan tarif sebesar Rp. 43.000 (Go-Pay) dan Rp. 45.000 (Cash). Kompetitornya yakni Grab yang memberikan tarif GrabBike (transportasi roda dua) sebesar Rp. 12.000 (Cash, tanpa promo). Sedangkan GrabCar (transportasi roda empat) sebesar Rp. 41.000 (Cash) dan GrabHitch (Shuttle Car) Rp. 20.000. Pengujian ke tiga dilakukan pada 5 Februari 2018 pukul 17.30 pada kondisi cuaca gerimis dengan rute Gedung Menara Kadin menuju Stasiun Palmerah dengan jarak tempuh 6,6 kilometer. Tarif yang harus dibayar jika menggunakan jasa Gojek sebesar Rp. 22.000 (Go-Pay) dan Rp. 33.000 (Cash) untuk Go-Ride. Untuk Go-Car dikenakan tarif sebesar Rp. 69.000 (Go-Pay) dan Rp. 71.000 (Cash). Kompetitornya yakni Grab yang memberikan tarif untuk GrabBike (transportasi roda dua) sebesar Rp. 22.000 (Cash, tanpa promo) dan Rp. 35

15.000 (Cash, dengan kode promo). Sedangkan GrabCar (transportasi roda empat) sebesar Rp. 65.000 (Cash) dan GrabHitch (Shuttle Car) Rp. 20.000. Hasil pengujian di atas menunjukan, tarif Gojek dan Grab dapat dapat berubah-ubah menyesuaikan jam, kondisi cuaca, metode pembayaran, promo, dan layanan yang dipilih. Namun berdasarkan pengujian pada tiga kondisi tersebut, Gojek memiliki harga yang lebih mahal jika menggunakan metode pembayaran yang sama yakni dengan tunai (Cash) tapi memiliki harga yang relatif sama (untuk transportasi roda dua) jika menggunakan metode pembayaran e-money Go-Pay. Hal ini memberikan kelemahan pada Gojek karena mengaharuskan pelanggannya untuk mengisi sejumlah e-money pada akun Gojeknya terlebih dahilu untuk memperoleh tarif yang sama dengan tarif Grab. Tarif Grab yang sama dengan tarif Gojek tersebut juga merupakan tarif normal. Pelanggan Grab berpotensi mendapatkan tarif lebih murah jika mendapatkan kode promo atau menggunakan pilihan layanan lain seperti GrabHitch (Shuttle Car). Jadi berdasarkan tarifnya, kompetitor Gojek memiliki harga yang lebih kompetitif dan lebih menarik dibanding Gojek. B. Evos Evos Esport adalah organisasi electronic-sport yang berlokasi di Jakarta. Fokus dari organisasi ini adalah memenangkan berbagai turnamen esport dan mencetak atlit esport profesional (evosesport.com/about-us). Evos didirikan pada tahun 2016 dengan tim awal yaitu tim dota 2. Tim ini berhasil melambungkan nama Evos berkat berbagai prestasi yang dicapainya. Hingga saat ini, Evos sudah memiliki lebih dari 707 ribu pengikut di instagram dan 268 ribu lebih penggemar di facebook, bahkan telah memiliki cabang di negara lain yaitu di Filipina. 36

C. Iklan Gojek pada Instagram tim Evos Kerja sama Gojek dan Evos sudah terjalin sejak tahun 2016 lalu. Kala itu, kerja sama ini menjadi hal yang sangat baru. Hal tersebut karena selama ini, brand yang beriklan pada ranah gaming di Indonesia bergerak di bidang peripheral computer saja, kali ini untuk pertama kalinya ada produsen non-gaming yang memasang iklan pada dunia gaming. Kerja sama Gojek dan Evos dalam periklanan ini diaplikasikan di banyak banyak spot iklan yang Evos miliki seperti di Instagram, Facebook, Twitter, Web Evos, Youtube, dan juga pada Jersey pemain. Tapi pada penelitian kali ini hanya akan berfokus pada iklan pada instagramnya saja. Bentuk iklan Gojek pada Instagram Evos sendiri ada beberapa macam. Macam-macam iklan tersebut adalah; 1. Pencantuman akun @gojekindonesia pada biografi profile Instagram Evos Gambar 4.1 Pencatuman akun instagram resmi gojek pada biografi instagram Evos Pada kerja sama ini Evos mencantukman akun Instagram Gojek pada biografi instagram mereka. Pencatuman ini juga menggunakan hyper-link sehingga dapat 37

langsung di-tab oleh pengikut instagram Evos sehingga akan langsung menuju pada profil instagram Gojek. 2. Pencantuman Logo Gojek dan tagar #EVOSGOJEK sebagai tagline pada postingan instagram Evos esport Gambar 4.2 Pencatuman logo Gojek serta penggunaan tagar #EVOSGOJEK sebagai tagline Pada kerja sama ini Evos mencantukan logo Gojek serta menuliskan tagar #EVOSGOJEK sebagai tagline iklan Gojek. 3. Pembuatan creative content bersama untuk posting Instagram Evos Gambar 4.3 Content iklan Gojek pada instagram Evos 38

Pada kerja sama ini, Gojek dan Evos bersama-sama membuat konten yang kemudian diunggah di instagram Evos esport. Seperti pada gambar di atas, Gojek dan Evos bersama-sama membuat konten yang kemudian diunggah oleh Evos di akun resmi instagramnya, yang bertujuan untuk menambah awareness calon konsumen Gojek. Selain bertujuan menambah awareness bagi Gojek, ada pula konten kerja sama yang bertujuan untuk menambah awareness untuk jasa yang ditawarkan Gojek. Gambar 4.4 Evos nobar di bioskop menggunakan GoTix 39

Gambar 4.4 adalah contoh konten awareness untuk salah satu jasa Gojek yaitu GoTix. GoTix adalah jasa pemesanan tiket pertunjukan. Pada konten tersebut, Evos menggunakan instagram mereka untuk menambah awareness konsumen terhadap salah satu layanan yang dimiliki Gojek yaitu GoTix sebagai salah satu sarana mendapatkan tiket bioskop. 40